Загрузил ashiev99

Приразломное месторождение Ашиев Кирилл БГШ-17-01

Реклама
Выполнил ст. группы БГШ-17-01
Ашиев Кирилл
Содержание
1 Арктический шельф Российской Федерации
2 О компании «Газпром нефть шельф»
3 Проект «Приразломное»: общая информация
4 Проект «Приразломное»: безопасные технологии
5 Перспективы
2
Арктический шельф Российской Федерации
3
Арктика в цифрах
Мировые неразведанные
запасы нефти и газа
6%
площади Земли
58%
22%
в России
Северный полюс
в Арктике
В Арктике 61 крупное
углеводородное
месторождение
43 из них —
в российском секторе
4
Арктический шельф
Определение границ шельфа
200 миль = 370,4 км
Береговая
линия
6 стран претендуют
на арктический шельф
Исключительная
экономическая зона
Континентальный шельф
5
Арктический шельф Российской Федерации
6,5
2
млрд
км2
площадь
арктического
шельфа
России
компании
имеют право
получать лицензии
на шельфе
130
«Газпром»
«НК «Роснефть»
млрд
т.у.т
ресурсы
российской
части
Арктики
0,2
1
реализованный
проект
пог. км / км2
плотность
сейсморазведки на
арктическом шельфе
«Приразломное» первый реализованный
проект на российском
арктическом шельфе
«Газпром нефть» ─ единственная нефтяная компания,
осуществляющая добычу нефти на арктическом шельфе России
6
Россия в Арктике
XI век
1733–1742
1898
Великая Северная
экспедиция описала
арктическое побережье
и составила карты
Русские мореплаватели
начали осваивать
моря Северного
Ледовитого океана
Построен первый
в мире арктический
ледокол «Ермак»
1937
Заработала первая
в мире дрейфующая
полярная станция
«Северный полюс-1»
Валерий Чкалов совершил
первый беспосадочный
перелет через
Северный полюс
1972
2014
Морская арктическая
геологоразведочная
экспедиция СССР
начала разведку нефти Первую партию
нефти отгрузили
и газа на шельфе
с платформы
«Приразломная»
7
О компании «Газпром нефть шельф»
Владеет лицензией на разработку
Приразломного месторождения
Структура компании
Аппарат
управления
Первой начала добычу на российском
арктическом шельфе
Работает с ведущими международными
стандартами качества (ISO, OHSAS)
Реализует арктическую нефть нового сорта
ARCO (Arctic oil)
Добыла к настоящему времени
более 8 млн т нефти
Численность персонала —
более 600 человек
Береговая
инфраструктура
МЛСП
«Приразломная»
Морская транспортнотехнологическая система
8
Проект «Приразломное». Общая информация
9
Месторождение «Приразломное»
Шельф Печорского
моря
Ненецкий АО
122 м
высота
от уровняморя
19–20 м
глубина
моря
Нижнепермскиеверхнекаменноугольные
биокластические известняки
Глины
Нефтенасыщенные
породы
Водонасыщенные
породы
Плотные
породы
Нефтеносный
пласт
25 лет
70 млн т
срок эксплуатации
извлекаемые запасы
нефти
до 5 млн т на пике добычи в год
10
Этапы реализации
Бурение разведочных
скважин
1989
1993–1994
Открыто
месторождение
Приразломное
Установка и испытания
платформы
в Печорском море
2003–2011
Строительство
и транспортировка
платформы
«Приразломная»
2011
2013
декабрь
Отгрузка
первой партии
нефти
2014
апрель
Начало
добычи
нефти
11
Климатические условия
Температурный
минимум
-50°С
22 шторма в год
сила ветра 8–9 баллов
Высота волн
во время шторма
Торосы
до 2 м
Дрейфующий
лед
до 7–9 м
Скорость течений
вокруг платформы
7–12 км/ч
7 месяцев в году
12
Транспортно-логистическая схема проекта
Доставка вахтового
персонала
РПК «Умба»
Плавучее
нефтехранилище
Баренцево море
МЛСП
«Приразломная»
980 км
Мурманск
40 мин в пути
о. Долгий
58 км
Белое море
База снабжения и база
производственного
обслуживания
2,5 ч в пути
1,5 ч в пути
Нарьян-Мар
Архангельск
Варандей
Перевалочная
база
Порт приписки МЛСП
13
Текущий статус
Обеспечивает выполнение всех технологических операций: бурение скважин,
добычу, подготовку нефти и газа, хранение, отгрузку нефти на танкеры, поддержание
пластового давления, выработку тепловой и электрической энергии.
Выполнено на настоящий
момент
 Добыто более 8 млн т нефти
 Введены в эксплуатацию 15
скважин:

9 добывающие

5 нагнетательные

1 специальная / шламовая
 Отгружено более 120 танкеров
14
Проект «Приразломное». Безопасные технологии
15
Параметры платформы
Жилой
модуль
Устройства отгрузки
нефти на танкер
вместимость
200 чел.
Волновой дефлектор
Ледовый дефлектор
141 м
Кессон
вместимость 160 000
м3
Общая
высота
Танки хранения нефти
12 шт.
Рассчитана на эксплуатацию в экстремальных
природно-климатических условиях, отвечает
самым жестким требованиям безопасности
и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки
Фонд
скважин
32 шт.
16
Система безопасности
АСУБ
Пассивная противопожарная защита
Автоматическая система управления
безопасности
 огнестойкие стены эвакуационных коридоров
Системы управления
производством
 колонные и кабельные уплотнения
Система аварийной
остановки
Активные системы
пожаротушения
 водопенные системы
Cистемы контроля
состояния кессона
 система газового пожаротушения
2 км
Системы пожарогазовой
сигнализации
Охранная зона
и флегматизации
 противопожарный инвентарь
Безусловные приоритеты компании — обеспечение безаварийной эксплуатации,
экологической безопасности, безопасности судоходства, охрана жизни и здоровья людей
17
Система защиты кессона
Лакокрасочное
покрытие
Волновой дефлектор
506 тыс.т
Защищает танки нефти
от коррозии
под воздействием
морской воды
Ледовый дефлектор
Гравитационный
вес платформы
Двухслойный лист
плакированной стали
Катодная защита
2,5 м
Анодная защита*
Каменная
насыпь
2,5 м
18
Система контроля кессона
Акселерометр 12 шт.
Инклинометр 8 шт.
контроль сейсмических
активностей вокруг
платформы
измерение
наклонов кессона
Датчики деформации 42 шт.
измерение ледовых нагрузок на кессон
Пьезометр
Грунтовый динанометр 18 шт.
измеряет поровое
давление воды
измерение нагрузки на грунт
19
Системы эвакуации и спасения персонала
Эвакуационные мосты
8 плотов / 280 мест
возможность спуска
персонала непосредственно
на палубу судов
Эвакуационная палуба
410 м2
Огнеупорное место
сбора персонала
264 чел.
Высокая скорость
эвакуации
140 чел. за 30-40 м.
Системы СЭС-2Д
8 плотов / 200 мест
доп. сбрасываемые
плоты 100 мест
Огнестойкость стен
эвакуационных коридоров
120 мин.
Спасательные шлюпки
4 шт. / 264 места
Аварийный запас пищи
на 5-6 дней
20
Система отгрузки нефти
Вместимость
танкера 70 тыс. т
Скорость отгрузки нефти 10
тыс. м3/ч
загрузка за 8–9 ч
Система аварийной остановки,
закрытия и отстыковки, срабатывает не более чем за 7 с
система динамического
позиционирования
Бесконтактная швартовка
Отгрузка нефти — круглогодично
Постоянный контроль 30
параметров при отгрузке
до 80 м
Система хранения нефти
на платформе предусматривает
«мокрый» способ хранения нефти
в резервуарах, что исключает
попадание в емкости кислорода и
образование взрывоопасной среды
21
Экологическая безопасность
Компания «Газпром нефть» в полной мере осознает степень своей социальной
ответственности и реализует комплекс мер, призванных минимизировать воздействие
проекта на окружающую среду региона. Среди них:

ежегодный экологический мониторинг силами независимых экологических
и экспертных организаций;

технологические решения, предупреждающие негативные воздействия
нефтепромысла (выбросы, сбросы, отходы) на окружающую среду;

сохранение биоразнообразия, защита и восстановление морских биоресурсов;

предупреждение и ликвидация возможных разливов нефти, включая
определение порядка взаимодействия собственных
и привлекаемых сил и средств, организацию сбора,
транспортировки и утилизации собранной нефти,
возмещение затрат и компенсация ущерба;

аварийно-спасательное дежурство, учебнотренировочные занятия и учения.
22
Экологический мониторинг
Выбор высоты полетов
с учетом экосистемы
Рыбозащита
р. Выг
Республика
Карелия
4 рыбозащитных
устройства
500 м
Вывоз тв. отходов
для утилизации на суше
Рыборазведение
Более 153 тыс.
мальков
Нулевой сброс: отходы бурения
закачивают в специальную скважину
Изучение и мониторинг биосистем — реализуется с 2013 г.
23
Расстановка сил и средств ЛАРН
Морские
боны
Ледоколы «Алеут»,
«Юрий Топчев»
МФАСС
«Мурман»
Берегозащитные
боны
катер BTW-9500
Танкер для
собранной нефти
Катера «Вайгач»
и «Долгий»
Катербонопостановщик
Вездеход
«Витязь»
Аэропорт
Варандей
База
Варандей
24
Обеспечение аварийно-спасательной готовности
к предупреждению и ликвидации ЧС
25
Обеспечение аварийно-спасательной готовности
к предупреждению и ликвидации ЧС
Компания «Газпром нефть шельф» постоянно
подтверждает высокую степень готовности
к ликвидации ЧС в Арктике.
 Регулярно проводятся учебно-тренировочные занятия
по разворачиванию оборудования для ликвидации ЧС
на платформе, судах Общества и на берегу в п. Варандей;
 Ежегодно, в зоне ответственности МЛСП «Приразломная»,
проводятся командно-штабные, тактико-специальные
и комплексные учения по ликвидации разливов нефти
в ледовый и безледовый периоды, а так же ликвидации
аварий связанных с ГНВП;
 Высокие результаты участников учений отмечены
представителями Федеральных надзорных органов.
26
Перспективы
27
Добыче нефти на арктическом шельфе – быть
Проект «Приразломное» показал
эффективность применяемых технологий,
доказал возможность безопасной добычи
нефти в сложных условиях северных
морей и открыл новые горизонты
для освоения арктического шельфа
России и приравненных к нему акваторий.
28
Скачать