УТВЕРЖДАЮ Командир батальона связи и РТО майор А. Васнев «__» ____________ 20__ г. ИНСТРУКЦИЯ по запуску агрегата АД-30-Т400-1РПМ2 и переводу электросети объекта на автономное питание Дежурный механик СКП обязан в случае пропадания промышленной сети перевести объект на питание от автономного источника. ЗАПУСК АГРЕГАТА 1. Переключатель «масса» (черный) - повернуть до упора по часовой стрелке, а «выключатель батарей» перевести в положение ВКЛ. (изображение 1) (изображение 1) 2. Выключатель «Питание 24В» перевести в положение ВКЛ. Появится световая индикация на модуле контроля и управления (изображение 2). Световая индикация на модуле контроля изоляции, а именно свечение красной или зеленой лампы, обозначает целостность изоляции проводки: зеленая – норма, красная – нарушение изоляции. При свечении красной лампы необходимо немедленно доложить начальнику объекта и самостоятельно проверить целостность изоляции кабеля питания (изображение 2) 3. Проконтролировать положение переключателей: «ЗАЩИТА» - ВКЛ; «КОНТР. ИЗОЛЯЦ.» - ВКЛ; «РЕЖИМ СИНХР.» - ВЫКЛ; «СТАТИЗМ» ВЫКЛ; Вышеперечисленные выключатели необходимо выставить, обязательно, в положение, указанное в п.3 настоящей Инструкции. Положение выключателей «ОСВЕЩЕНИЕ», «УПРАВЛ.», выбирается исходя из особенностей эксплуатации. В темное время суток при необходимости дополнительного освещения, возможно зажечь встроенную на панели лампу, при работе от выносного пульта управления выключатель - «УПРАВЛ.» переводится в положение «ДИСТ», при управлении непосредственно с щита управления – «МЕСТ». 4. Проверить величину напряжения АКБ, для этого галетный переключатель на МКУ перевести в положение «Uакб». Величина напряжения не должна быть меньше 24В. При напряжении меньше этого значения, необходима подзарядка АКБ. При зарядке, одновременно заряжается лишь один АКБ, при этом необходимо наблюдать за величиной тока заряда, на зарядном устройстве. При его падении, заряд следует прекратить и повторно проверить величину напряжения. 5. Проверить уровень топлива в баке. Перевести галетный переключатель в положение «УРОВЕНЬ ТОПЛИВА %», значение, показанное на МКУ показывает уровень топлива в процентах от максимального (60л.). Топливный бак должен быть постоянно наполнен, а общий запас топлива на объекте не должен опускаться меньше 276 л. (объем топлива необходимый для непрерывной работы агрегата под нагрузкой в течение 24 часов). При недостаточном объеме топлива в баке, необходимо шланг с фильтром на конце (изобр. 3) поместить в емкость с топливом, а ручным насосом (изобр. 4) наполнить топливный бак (изображение 3) (изображение 4) РАСХОД ТОПЛИВА НА ДАННОМ ИЗДЕЛИИ СОСТАВЛЯЕТ 11,5 Л/Ч. 6. Запуск двигателя. Для запуска дизеля необходимо кратковременно нажать кнопку «ПУСК» на МКУ. Запуск двигателя происходит в автоматизированном режиме, кнопку держать НЕ НАДО. При этом цифровое табло МКУ начнет мигать, попеременно отображая надпись «ЗАП.» (запуск) и значение выбранное галетным переключателем. (Например, при положении галетного переключателя «УРОВЕНЬ ТОПЛИВА %», с частотой в 1с. друг друга будут сменять надписи «ЗАП.» и текущий уровень топлива в процентах). После окончания запуска, начнет мигать надпись «ПРОГР.», что означает текущий прогрев двигателя. После нагрева двигателя до 40 градусов, мигание надписи «ПРОГР.» прекратится, и загорится лампа «НАГРУЗКА РАЗРЕШЕНА», это означает, что агрегат готов к работе под нагрузкой. 7. Включение генератора. Для включения генератора, необходимо нажать кнопку «КОНТАКТОР ГЕНЕР. ВКЛ» , после этого загорится одноименная лампа. После включения генератора необходимо проверить напряжение между фазами, для этого галетный переключатель на МКУ перевести в положения: «Uав» - «Uвс» - «Uас». Величина напряжений между фазами должна составлять 380В. Это значение регулируется потенциометром «УСТАВКА» на ЩУ. Частота генерируемого напряжения должна составлять 50Гц. Регулировка осуществляется с помощью переключателя «ЧАСТОТА» на ЩУ. Нормальное положение этого переключателя – СРЕДНЕЕ. Пункты 1 – 8 выполняются при запланированном запуске агрегата (воздушная разведка погоды, предварительная подготовка), либо пункты 1-5 при приеме дежурства без включения агрегата. При аварийном пропадании промышленной сети выполняются пункты 1 ,2, 3, 6, 8, при этом уровень топлива, напряжение АКБ должны быть уже проверены. Также для своевременного выполнения норматива по переходу на автономные источники питания (4 минуты.) допускается неокончательный прогрев двигателя перед включением генератора. При плановом переходе на агрегат окончание прогрева ОБЯЗАТЕЛЬНО. ПЕРЕВОД СЕТИ ПИТАНИЯ ОБЪЕКТА НА РАБОТУ ОТ АГРЕГАТА 8. После запуска двигателя (пункт 6), во время его прогрева, рубильник на электрощите (изображение 5) перевести в положение «ОТКЛ». Все автоматы в электрощите (изображение 6) перевести в положение «ОТКЛ» (изображение 5) (изображение 6) После отключения всех автоматов, перевести рубильник в положение «АГРЕГАТ», и проверить напряжение на вольтметрах на двери электрощита (изображение 7). Величина напряжения должна соответствовать 220В. (изображение 7) Убедившись, что поступающее напряжение необходимой величины, поочередно подключить нагрузку, включая соответствующие автоматы в электрощите согласно таблице. ОТКЛЮЧЕНИЕ АГРЕГАТА И ПЕРЕХОД НА ПИТАНИЕ ОТ ПРОМЫШЛЕННОЙ СЕТИ 9. После окончания работы от агрегата (восстановление промышленной сети, окончание ВРП), необходимо поочередно выключить потребители электроэнергии, отключая автоматы. После чего нажать кнопку «КОНТАКТОР ГЕНЕР. ВЫКЛ» на ЩУ агрегата (изобр. 2), выключив этим генератор. Нажать кнопку СТОП на МКУ. Агрегат начнет остановку в автоматическом режиме, при этом на дисплее начнет мигать надпись (ОСТ.). Спустя несколько минут агрегат окончательно заглушится. Перевести рубильник (изобр. 5) в положение «ПРОМ. СЕТЬ» и поочередно включить автоматы в электрощите. Командир роты связи капитан Е. Кобзев
