Загрузил jenyabydasaev

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ Технология АСР Ханхунов Ю.М. (1)

Реклама
Министерство образования науки Российской Федерации
Федерального государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
образования
«Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления»
(ФГБОУ ВО ВСГУТУ)
Ю.М. ХАНХУНОВ
ТЕХНОЛОГИЯ
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Учебное пособие
Улан-Удэ
Издательство ВСГУТУ
2016
УДК 614.8 (075.8)
ББК 68.9я73
Х 195
Рецензенты
заведующий кафедрой «Техносферная безопасность» Забайкальского государственного
университета к.т.н., доцент В.В. Звягинцев
спасатель первого класса Усть-Баргузинского поисково-спасательного подразделения
Федерального государственного учреждения «Байкальский поисково-спасательный отряд»
А.Н. Борисов
Ю.М. Ханхунов
Х 195 Технология аварийно-спасательных работ: учебное пособие. – Улан-Удэ: Изд-во
ВСГУТУ, 2016. - ____
В учебном пособии рассмотрены практические вопросы аварийно-спасательных
работ, представлены технологии спасения пострадавших, находящихся под завалами,
деблокирование пострадавших из легковых автомобилей, а также технологические приемы
устранения различных аварий, показаны аварийно-спасательные инструменты,
оборудование, техника и др.
Учебное пособие может быть использовано для изучения дисциплин, таких как,
«Тактика АСФ», «Аварийно-спасательная техника и базовые машины» и другие.
2
Содержание
Предисловие.............................................................................................................................
Введение...................................................................................................................................
Термины и определения..........................................................................................................
1.
Краткая характеристика чрезвычайных ситуаций....................................................
1.1
Классификация чрезвычайных ситуаций...................................................................
1.2
Характеристика последствий чрезвычайных ситуаций...........................................
1.3
Аварийно-спасательные и другие неотложные работы, проводимые аварийноспасательными службами и аварийно-спасательными формированиями .............
2.
Технология поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ...................
3.
Технология спасения пострадавших находящихся под завалами и на верхних
этажах в поврежденных и горящих зданиях.............................................................
3.1
Разведка завалов и технологии поиска пострадавших.............................................
3.2
Технология деблокирования пострадавших из завалов...........................................
3.3
Технология
деблокирования
пострадавших
из
заваленных
помещений..............................................................................................................
3.4
Технология деблокирования пострадавших находящихся на верхних этажах
поврежденных и горящих зданий...............................................................................
3.5
Эвакуация пострадавших с мест блокирования........................................................
4.
Технология
деблокирования
пострадавших
из
легковых
автомобилей..................................................................................................................
4.1
Характеристика и классификация легковых автомобилей......................................
4.2
Техника безопасности на месте аварии.....................................................................
4.3
Тактика деблокирования пострадавших из легкового автомобиля........................
4.4
Методы деблокирования пострадавших из автомобилей........................................
5.
Технология
аварийно-спасательных
работ
на
химически-опасных
объектах........................................................................................................................
5.1
Организация локализации и обеззараживания источников химического
заражения......................................................................................................................
5.2
Технология локализации и обеззараживания парогазавой фазы (облака)
АХОВ............................................................................................................................
5.3
Технология локализации пролива АХОВ обвалованием.........................................
5.4
Технология локализации пролива сбором жидкой фазы АХОВ в приемке (ямыловушки).......................................................................................................................
5.5
Технология обеззараживания проливов АХОВ засыпкой твердыми сыпучими
сорбентами с последующей нейтрализацией или выжиганием..............................
5.6
Технология локализации пролива АХОВ сыпучими сорбентами...........................
6.
Специальная
обработка
личного
состава
аварийно-спасательных
формирований и персонала, транспорта, сооружений и территорий.....................
6.1
Задачи и способы частичной и полной специальной обработки.............................
6.2
Проведение дезактивации...........................................................................................
6.3
Проведение дегазации................................................................................................
6.4
Проведение дезинфикации..........................................................................................
6.5
Частичная и полная санитарная обработка людей с применением табельных и
подручных средств на стационарных санитарно-обмывочных пунктах и в
полевых условиях.........................................................................................................
6.6
Технические средства специальной обработки........................................................
7.
Лабораторный практикум «Технология аварийно-спасательных работ».............
7.1
Лабораторная работа 1. Испытание компрессорной установки.............................
7.2
Лабораторная работа 2. Испытание мобильной электростанции...........................
7.3
Лабораторная работа 3. Испытание аварийно-спасательных инструментов для
3
6
7
8
14
14
19
21
25
30
30
37
43
46
52
56
56
59
60
62
74
77
78
80
81
81
82
85
85
85
88
89
90
91
96
96
99
разрушения материалов и конструкций.....................................................................
7.4
Лабораторная работа 4. Испытание аварийно-спасательных инструментов для
резки элементов конструкций.....................................................................................
7.5
Лабораторная работа 5. Испытание аварийно-спасательных инструментов для
подъема и перемещения конструкций.......................................................................
7.6
Лабораторная работа 6. Испытание насосной установки для откачивания воды
при проведении аварийных работ в зонах затопления.............................................
7.7
Лабораторно-практическая работа 7. Организация и проведение эвакуации
пострадавшего в горных условиях.............................................................................
7.8
Лабораторная работа 8. Испытание спасателей в условиях командной эстафеты
с применением на этапах АСС альпинистского снаряжения.................................
7.9
Лабораторная работа 9. Приемы устранения аварий на технологических
линиях............................................................................................................................
7.10 Лабораторная работа 10. Деблокирование пострадавших.......................................
7.11 Лабораторная работа 11. Сбор аварийных проливов нефтепродуктов...................
7.12 Лабораторная работа 12. Специальная обработка транспорта и
сооружений...................................................................................................................
Приложение 1. Инструкция по технике безопасности при работе с аварийноспасательными инструментами.............................................................................................
Приложение 2. Вспомогательное оборудование..................................................................
Приложение 3. Аварийно-спасательные инструменты ......................................................
Приложение 4. Технологическое оборудование аварийно-спасательных работ..............
Приложение5. Аварийно-спасательная техника..................................................................
Приложение 6. Средства индивидуальной защиты спасателей..........................................
Список использованных источников....................................................................................
4
104
107
110
112
117
117
121
126
128
131
135
136
141
150
154
160
Предисловие
Учебное пособие составлено для обучающихся в учебных заведениях среднего
профессионального образования по специальности «Защита в чрезвычайных ситуациях»,
высшего образования по направлению «Техносферная безопасность», квалификация
«бакалавр» и «магистр», а также по специальности «Пожарная безопасность».
В основу учебного пособия положен опыт преподавания автором в ВСГУТУ таких
дисциплин как «Организация и введение АСР», «Технология АСР», «Тактика сил РСЧС»,
«Тактика АСФ» и другие.
Кроме того в пособии учтены практические специалистов работающих в указанных
областях, а также использованы источники вышедшие ранее под руководством Брендона
Морриса компания «Халматро», Л.Г. Одинцова и В.В. Пораманова, специалистами
Академии МЧС РФ, г. Москва, а также справочная информация вышедшая в свет за
последние 25 лет.
Учебное пособие состоит из трех частей: Теоретическая, практическая
(лабораторный практикум) и приложение, где представлены аварийно-спасательные
инструменты, оборудование и техника.
В помощь обучающемуся в книге представлены основные термины и определения в
соответствии с ГОСТом.
5
Введение
Безопасность является одной из базовых потребностей человека. В современных
условиях при быстрых технических и технологических изменениях происходит
интенсивное преобразование окружающего мира, которое далеко не всегда способствует
улучшению условий жизни человека и сохранению природной среды.
Ярким примером вышесказанного является статья Конституции России «Каждый
гражданин имеет право на жизнь», а также выход Федеральных законов «О защите
населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного
характера»; «О безопасности», «О гражданской обороне», «Об аварийно-спасательных
службах и статусе спасателя», «О пожарной безопасности», «О радиационной
безопасности» и другие [ ].
В 2009 году вышел приказ министра образования и науки РФ об открытии и
реализации образовательной программы бакалавриата по направлению подготовки
28.07.00 «Техносферная безопасность».
Областью профессиональной деятельности выпускников являются обеспечение
безопасности человека в современном мире, формирование комфортной для жизни и
деятельности человека техносферы, минимизацию техногенного воздействия
на
окружающую среду, сохранение жизни и здоровья человека за счет использования
современных технических средств, методов контроля и прогнозирования.
21 марта 2016 вышел в свет Приказ №246 об утверждении нового федерального
государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению
подготовки 20.03.01 «Техносферная безопасность» (уровень бакалавриата), который
вступает в силу с 1 сентября 2016 г.
6
Термины и определения
Аварийная карточка АХОВ – содержит информацию указания по применению
средств индивидуальной защиты, необходимые действия личного состава при различных
вариантах аварии, указания и действия по нейтрализации АХОВ, меры оказания первой
помощи
Аварийно-спасательный инструмент (АСИ) – инструмент, применяемый при
ведении работ, направленных на извлечение (разблокирование) пострадавших при
выполнении аварийно-спасательных и других неотложных работ в условиях чрезвычайной
ситуации
Аварийно-спасательные работы (АСР) – совокупность первоочерёдных работ в
зоне чрезвычайной ситуации, заключающихся в спасении и оказании помощи людям,
локализации и подавлении очагов поражающих воздействий, предотвращении
возникновения вторичных поражающих факторов, защите и спасении материальных и
культурных ценностей;
Аварийно-спасательные работы в чрезвычайной ситуации (аварийноспасательные работы в ЧС) – действия по спасению людей, материальных и культурных
ценностей, защите природной среды в зоне чрезвычайных ситуаций, локализации
чрезвычайных ситуаций и подавлению или доведению до минимально возможного уровня
воздействия характерных для них опасных факторов. Аварийно-спасательные работы
характеризуются наличием факторов, угрожающих жизни и здоровью проводящих эти
работы людей, и требуют специальной подготовки, экипировки и оснащения;
Аварийно-спасательная служба (АСС) – Совокупность органов управления, сил и
средств, предназначенных для решения задач по предупреждению и ликвидации
чрезвычайных ситуаций, функционально объединенных в единую систему, основу которой
составляют аварийно-спасательные формирования;
Аварийно-спасательное формирование (АСФ) – Самостоятельная или входящая в
состав аварийно-спасательной службы структура, предназначенная для проведения
аварийно-спасательных работ, основу которой составляют подразделения спасателей,
оснащенные специальными техникой, оборудованием, снаряжением, инструментами и
материалами;
Безопасность населения в чрезвычайных ситуациях – состояние защищенности
жизни и здоровья людей, их имущества и среды обитания человека от опасностей в
чрезвычайных ситуациях;
Боковое столкновение автомобилей – является следствием удара лобовой части
одного автомобиля в боковую сторону другого. Результат этого - деформация дверей и
кузова, зажатие людей. Иногда автомобиль, получивший боковой удар. опрокидывается.
Наиболее опасно боковое столкновение для людей, находящихся с той стороны салона, в
которую пришелся удар;
Вторичное облако – облако зараженного воздуха, образующееся в результате
испарения разлившегося аварийно химически опасного вещества с подстилающей
поверхности;
Всероссийская служба медицины катастроф (ВСМК) – функциональная
подсистема РСЧС, состоящая из органов управления системы связи и оповещения,
формирований и учреждений, предназначенная для организации и осуществления медикосанитарного обеспечения при ликвидации чрезвычайных ситуаций;
Дегазация – комплекс мероприятий, направленных на обезвреживание (удаление)
отравляющих веществ на различных объектах внешней среды;
Дезактивация – удаление радиоактивных веществ (РВ) с поверхностей
оборудования, техники, вещевого имущества, средств защиты, продовольствия, местности,
сооружений, а также из воды или снижение уровня радиоактивного загрязнения с какихлибо поверхностей или из какой-либо среды;
7
Дезинсекция – один из видов обеззараживания, представляющий собой
уничтожение насекомых, способных переносить трансмиссивные инфекции, с помощью
специальных химических средств, путем воздействия горячей воды с паром или с
помощью биологических средств;
Дезинфекция – это комплекс мероприятий, направленный на уничтожение
возбудителей инфекционных заболеваний и разрушение токсинов на объектах внешней
среды;
Демеркуризация – удаление ртути и её соединений физико-химическими или
механическими способами с целью исключения отравления людей и животных;
Деретизация – комплекс мер по борьбе с грызунами, вредными для человека в
эпидемическом и экономическом отношении;
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, возникшее в процессе
движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или
ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной
материальный ущерб;
Защита населения в чрезвычайных ситуациях – совокупность взаимосвязанных
по времени, ресурсам и месту проведения мероприятий РСЧС, направленных на
предотвращение или предельное снижение потерь населения и угрозы его жизни и
здоровью от поражающих факторов и воздействий источников чрезвычайной ситуации;
Защищенность в чрезвычайных ситуациях – состояние, при котором
предотвращают, преодолевают или предельно снижают негативные последствия
возникновения потенциальных опасностей в чрезвычайных ситуациях для населения,
объектов народного хозяйства и окружающей природной среды;
Защитное сооружение – инженерное сооружение, предназначенное для укрытия
людей, техники и имущества от опасностей, возникающих в результате последствий
аварий или катастроф на потенциально опасных объектах, либо стихийных бедствий в
районах размещения этих объектов, а также от воздействия современных средств
поражения;
Зона бедствия – часть зоны чрезвычайной ситуации, требующая дополнительной и
немедленно предоставляемой помощи и материальных ресурсов для ликвидации
чрезвычайной ситуации;
Зона чрезвычайной ситуации – территория или акватория, на которой сложилась
чрезвычайная ситуация;
Изотермия – достаточно продолжительное постоянство температуры воздуха в
разных слоях (при авариях на химически опасных объектах учитывается изотермия
нижних слоёв воздуха).
Инверсия – повышение температуры воздуха с высотой в некотором слое
атмосферы вместо обычного понижения (эффект прижимания облака ядовитых веществ к
поверхности земли).
Источник чрезвычайной ситуации – опасное природное явление, авария или
опасное техногенное происшествие, широко распространенная инфекционная болезнь
людей, сельскохозяйственных животных и растений, а также применение современных
средств поражения, в результате чего произошла или может возникнуть чрезвычайная
ситуация;
Касательное столкновение автомобилей – возникает при встречном движении
или пои движении в одном направлении. Автомобили сталкиваются боковыми
поверхностями. При этом травмируются люди, деформируются соприкасающиеся боковые
поверхности машин;
Конвекция – вид теплопередачи, при котором тепло передается благодаря
перемешиванию достаточно больших объемов вещества. Конвекция наблюдается в
жидкостях и газах;
8
Ликвидация чрезвычайной ситуации; ликвидация ЧС – аварийно-спасательные
и другие неотложные работы, проводимые при возникновении чрезвычайных ситуаций и
направленные на спасение жизни и сохранение здоровья людей, снижение размеров
ущерба окружающей природной среде и материальных потерь, а также на локализацию зон
чрезвычайных ситуаций, прекращение действия характерных для них опасных факторов;
Лобовое столкновение (фронтальное) автомобилей – происходит при встречном
движении автомобилей. Оно приводит к деформации передней (лобовой) части
транспортного средства, резкой остановке движения, заклиниванию дверей, прижатию
(зажатию) людей в салоне или кабине, нарушению целости стекол. Степень деформации
транспортного средства и уровень травмирования находящихся в кабине или салоне людей
зависят от скорости движения и массы столкнувшихся автомобилей;
Массовые пожары – совокупность отдельных и сплошных пожаров в населенных
пунктах, крупных складах горючих материалов и на промышленных предприятиях;
Медицинское средство индивидуальной защиты (МСИЗ) – медицинский
препарат или изделие, предназначенное для предотвращения или ослабления воздействия
на человека поражающих факторов источника чрезвычайной ситуации;
Мониторинг окружающей среды – система долгосрочных наблюдений за
состоянием окружающей среды, оценки и прогноза изменений состояния окружающей
среды под воздействием природных и антропогенных факторов;
Наводнения – это значительное затопление местности в результате подъема уровня
воды в реке, озере или море в период снеготаяния, ливней, ветровых нагонов воды, при
заторах, зажорах и т.п;
Наезд автомобиля на препятствие – совершается на неподвижные (столб, дерево,
стена, забор автомобиль) или движущиеся (автомобиль, поезд, трамвай, трактор,
велосипед) предметы. Он характеризуется резкой остановкой автомобиля, возникновением
динамического удара большой силы, что приводит к деформации передней части,
травмированию людей в салоне и кабине;
Неотложные работы в чрезвычайной ситуации – аварийно-спасательные и
аварийно-восстановительные работы, оказание экстренной медицинской помощи,
проведение санитарно-эпидемиологических мероприятий и охрана общественного порядка
в зоне чрезвычайной ситуации;
Обеззараживание – уменьшение до предельно допустимых норм загрязнения и
заражения территории, объектов, воды, продовольствия, пищевого сырья и кормов
радиоактивными и опасными химическими веществами путем дезактивации, дегазации и
демеркуризации, а также опасными биологическими веществами путем дезинфекции и
детоксикации;
Опасность в чрезвычайной ситуации – состояние, при котором создалась или
вероятна угроза возникновения поражающих факторов и воздействий источника
чрезвычайной ситуации на население, объекты народного хозяйства и окружающую
природную среду в зоне чрезвычайной ситуации;
Опрокидывание автомобиля – одна из очень часто встречающихся ЧС на
автотранспорте. Возникает в результате бокового удара, резкого поворота, попадания
автомобиля на наклонную крутую поверхность дорожной насыпи (обочины).
Опрокидывание вызывает падение автомобиля на бок или на крышу. Особенно опасно,
когда автомобиль переворачивается несколько раз. Это приводит к значительной
деформации корпуса, крыши, зажатию людей в салоне, их выпадению и прижатию к земле,
разливу топлива, взрыву, пожару;
Очаг поражения – ограниченная территория, в пределах которой в результате
воздействия современных средств поражения произошли массовая гибель или поражение
людей, сельскохозяйственных животных и растений, разрушены и повреждены здания и
сооружения, а также элементы окружающей природной среды;
9
Первая помощь – комплекс экстренных медицинских мероприятий, проводимых
внезапно заболевшему или пострадавшему на месте происшествия и в период доставки его
в медицинское учреждение;
Первичное облако – облако зараженного воздуха, образующееся при разрушении (
повреждении) емкости в результате мгновенного перехода в атмосферу всего количества
или части содержимого в ней аварийно опасного химического вещества.
Поражающий фактор источника чрезвычайной ситуации – составляющая
опасного явления или процесса, вызванная источником чрезвычайной ситуации и
характеризуемая физическими, химическими и биологическими действиями или
проявлениями, которые определяются или выражаются соответствующими параметрами;
Пораженный в чрезвычайной ситуации – человек, заболевший, травмированный
или раненый в результате поражающего воздействия источника чрезвычайной ситуации;
Последствия чрезвычайных ситуаций – социальный и экономический ущерб в
результате воздействия возникших чрезвычайных ситуаций на население и территорию
(облучение населения, обусловленное радиоактивным загрязнением местности,
свертывание с-х и промышленного производства на загрязненных территориях и т.п.);
Пострадавший в чрезвычайной ситуации – человек, пораженный либо понесший
материальные убытки в результате возникновения чрезвычайной ситуации;
Потенциально опасный объект – объект, на котором используют, производят,
перерабатывают, хранят или транспортируют радиоактивные, пожаро- и взрывоопасные,
опасные химические и биологические вещества, создающие реальную угрозу
возникновения источника чрезвычайной ситуации;
Предотвращение
чрезвычайных
ситуаций
–
комплекс
правовых,
организационных, экономических, инженерно-технических, эколого-защитных, санитарногигиенических,
санитарно-эпидемиологических
и
специальных
мероприятий,
направленных на организацию наблюдения и контроля за состоянием окружающей
природной среды и потенциально опасных объектов, прогнозирования и профилактики
возникновения источников чрезвычайной ситуации, а также на подготовку к
чрезвычайным ситуациям;
Приземный слой атмосферы – нижняя часть пограничного слоя атмосферы,
простирающаяся от земной поверхности до высоты в несколько десятков м, наиболее
подверженная влиянию земной поверхности;
Прогнозирование чрезвычайных ситуаций – опережающее отражение
вероятности возникновения и развития чрезвычайных ситуаций на основе анализа
возможных причин ее возникновения, ее источника в прошлом и настоящем;
Пункт управления РСЧС – оборудованное и оснащенное необходимыми
техническими средствами и системами жизнеобеспечения место, транспортное средство
или инженерное сооружение, с которого соответствующие органы руководства и
повседневного управления РСЧС осуществляют управление силами и средствами
ликвидации чрезвычайных ситуаций;
Разведка в зоне чрезвычайной ситуации – вид обеспечения действий сил и
средств РСЧС, заключающийся в сборе и передаче органам повседневного управления и их
силам и средствам достоверных данных об обстановке в зоне чрезвычайной ситуации,
необходимых для эффективного проведения неотложных работ и организации
жизнеобеспечения населения;
Разрушения – это нарушение целостности материала, при котором прекращается
процесс упругой и пластической деформации.
Риск возникновения чрезвычайной ситуации – вероятность или частота
возникновения источника чрезвычайной ситуации, определяемая соответствующими
показателями риска;
10
Санитарно-защитная зона (СЗЗ) – специальная территория с особым режимом
использования, которая устанавливается вокруг объектов и производств, являющихся
источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека;
Силы и средства РСЧС – силы и средства территориальных, функциональных и
ведомственных или отраслевых подсистем и звеньев РСЧС, предназначенные или
привлекаемые для выполнения задач по предупреждению и ликвидации чрезвычайных
ситуаций;
Спасатель – гражданин, подготовленный и аттестованный на проведение аварийноспасательных работ;
Спасательное формирование территориальной поисково-спасательной службы
(формирование территориальной ПСС) – подразделение спасателей-профессионалов,
оснащенное специальной техникой и снаряжением, находящееся в постоянной готовности
для осуществления поиска и спасания групп населения или отдельных граждан, терпящих
бедствие или попавших в экстремальную обстановку во время участия в альпинистских,
водно-спортивных и экскурсионно-туристических мероприятиях в сложных условиях
природной среды, а также для проведения в зонах чрезвычайной ситуации на
труднодоступных участках местности или акваториях, либо на крупных инфраструктурных
сооружениях аварийно-спасательных работ, требующих применения альпинистсковерхолазных, водно-спасательных и спелеологических приемов и соответствующего
снаряжения;
Средства индивидуальной защиты (СИЗ) – это предмет или группа предметов,
предназначенные для защиты (обеспечения безопасности) одного человека от
радиоактивных, опасных химических и биологических веществ, а также светового
излучения ядерного взрыва;
Средства индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД) – носимое на
человеке техническое устройство, обеспечивающее защиту органов дыхания от факторов
профессионального риска;
Убежище – защитное сооружение, в котором в течение определенного времени
обеспечиваются условия для укрытия людей с целью защиты от современных средств
поражения, поражающих факторов и воздействий опасных химических и радиоактивных
веществ;
Укрытие населения в средствах коллективной защиты – сбор, размещение и
жизнеобеспечение населения в средствах коллективной защиты с целью сохранения жизни
и здоровья людей при возникновении чрезвычайных ситуаций;
Чрезвычайная ситуация – обстановка на определенной территории или акватории,
сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного
или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы,
ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные
потери и нарушение условий жизнедеятельности людей;
Чрезвычайная ситуация биолого-социального характера – состояние, при
котором в результате возникновения источника биолого-социальной чрезвычайной
ситуации на определенной территории нарушаются нормальные условия жизни и
деятельности людей, существования сельскохозяйственных животных и произрастания
растений, возникает угроза жизни и здоровью людей, широкого распространения
инфекционных болезней, потерь сельскохозяйственных животных и растений;
Чрезвычайные ситуации военного характера – возникают в результате
применения современных средств поражения: оружия массового поражения (ОМП) и
обычных средств поражения. К оружию массового поражения относятся ядерное,
химическое и биологическое (бактериологическое) оружие;
Чрезвычайные ситуации техногенного характера – это состояние, при котором в
результате высвобождения химической, механической, радиационной энергии из
11
источника ЧС техногенного характера на объекте или территории нарушаются
нормальные условия жизнедеятельности людей, возникает угроза их жизни и здоровью,
наносится ущерб имуществу населения, производству и окружающей природной среде;
Эвакуация населения – комплекс мероприятий по организованному выводу и
(или) вывозу населения из зон чрезвычайной ситуации или вероятной чрезвычайной
ситуации, а также жизнеобеспечению эвакуированных в районе размещения;
12
1. Краткая характеристика чрезвычайных ситуаций
1.1 Классификация чрезвычайных ситуаций
При проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ, аварийноспасательные формирования, спасатели должны хорошо знать сферу возникновения
чрезвычайных ситуаций, их последствия, опасные и поражающие факторы для человека и
природной среды в зоне ЧС, а также вторичные поражающие факторы. В настоящее время
существуют множество различных подходов для классификации ЧС, наиболее доступной
для изучения курса дисциплины «Технология аварийно-спасательных работ», является
классификация ЧС по сфере возникновения, которая в укрупненном варианте представлена
ниже.
Чрезвычайные ситуации классифицируются [ ]:
 По сфере возникновения;
 По характеру протекания;
 По масштабу и степени ущерба;
 По ведомственной принадлежности.
Чрезвычайные ситуации
По сфере возникновения
Техногенные
Природные
Биологосоциальные
Экологические
Военного
характера
Рисунок 1 – Классификация чрезвычайных ситуаций по сфере возникновения
Чрезвычайные ситуации техногенного характера
1. Аварии с выбросом радиоактивных веществ;
2. Аварии с выбросом аварийно химически опасных веществ (АХОВ);
3. Аварии с выбросом биологически-опасных веществ;
4. Транспортные аварии;
5. Электромагнитное загрязнение окружающей среды техногенными источниками;
6. Пожары, взрывы;
7. Внезапное обрушение зданий;
8. Аварии на электроэнергетических сетях;
9. Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения;
10. Аварии на очистных сооружениях;
11. Гидродинамические аварии.
Чрезвычайные ситуации природного характера
1. Геофизические опасные явления;
2. Геологические опасные явления;
3. Метеорологические и агрометеорологические опасные явления;
4. Морские гидрологические опасные явления;
5. Гидрологические опасные явления;
6. Природные пожары;
7. Космические и солнечно-космические опасные явления;
Чрезвычайные ситуации биолого-социального и социального характера
1. Инфекционные заболевания людей;
2. Инфекционные заболевания сельскохозяйственных животных;
13
3. Поражения сельскохозяйственных растений болезнями и вредителями;
4. Падение воспроизводства населения;
5. Массовые беспорядки населения;
6. Терроризм в различных сферах его проявления.
Чрезвычайные ситуации экологического характера
1. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состава и свойств атмосферы;
2. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состояния суши;
3. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состояния гидросферы;
4. Чрезвычайные ситуации, связанные с изменением состояния биосферы;
Чрезвычайные ситуации военного характера
1. Разрушение инфраструктуры районов (регионов);
2. Разрушение объектов экономики;
3. Массовая гибель людей.
Чрезвычайные ситуации
По характеру протекания
Взрывного характера
Плавно-протекающие
Рисунок 2 – Классификация чрезвычайных ситуаций по характеру протекания
Чрезвычайные ситуации
Трансграничные
(с выходом за пределы
РФ)
Федеральные
(больше 2 субъектов
РФ)
Региональные
(до 2 субъектов РФ)
Территориальные
(до 1 субъекта РФ)
Местные
(район, город)
Локальные
(объект)
По масштабу и степени ущерба
Рисунок 3 – Классификация чрезвычайных ситуаций по масштабу и степени ущерба
Чрезвычайные ситуации
По ведомственной принадлежности
Промышленность
Сельское
хозяйство
Энергетика
Коммунальное
хозяйство
Транспорт
Рисунок 4 – Классификация чрезвычайных ситуаций по ведомственной принадлежности
14
При возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера
необходимо знать границы зон чрезвычайных ситуаций, поэтому в 1996 году вышло
Постановление правительства Российской Федерации от 13.09.1996 г. № 1094 «О
классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», согласно
которого можно было провести классификацию ЧС и определить руководителя работ по
ликвидации чрезвычайных ситуаций исходя из складывающейся обстановки (таблица 1).
15
Таблица 1 – Классификация чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера
Критерии ЧС
Количество
пострадавших
людей (N), чел.
Нарушены
условия
жизнедеятельнос
ти,
(чел.)
Материальный
ущерб (М)
составляет
Граница зон ЧС
не выходит
за пределы
территории …
Ликвидация ЧС
осуществляется
силами и
средствами под
руководством
соответствующи
КЧС
Виды чрезвычайных ситуаций
локальная
местная
территориальная
региональная
федеральная
трансграничная
N<10
10<N<50
50<N<500
50<N<500
N>500
-
N<100
100<N<300
300<N<500
500<N<1000
N>1000
-
M<1 тыс. МРОТ
1 тыс. МРОТ <M
<5 тыс. МРОТ
5 тыс. МРОТ <M
<500 тыс. МРОТ
0.5млн.МРОТ<M
<5 млн. МРОТ
M>5 млн. МРОТ
-
объекта
производственно
го или
социального
назначения
населенного
пункта, города,
района
субъекта РФ
двух субъектов РФ
более чем двух
субъектов РФ
организации
органов местного
самоуправления
органов
исполнительной
власти субъекта
РФ
Поражающие
факторы которой
выходят за пределы
РФ, либо ЧС за
рубежом и
затрагивающая
территорию РФ
По решению
Правительства РФ в
соответствии с
нормами
международного
права и договорами
РФ
16
органов исполнительной власти субъектов
РФ, оказавшихся в зоне ЧС
Пример определения вида чрезвычайных ситуаций по критериям ЧС
На мясокомбинате в результате аварии на компрессорной станции холодильной
установки в атмосферу выброшено 1500 кг аммиака. Пострадало 8 работников
предприятия, кроме того, из жилого массива поселка мясокомбината эвакуировано 80
человек.
Материальный ущерб предприятия составил 40 млн. рублей.
На рисунке 5 представлена схема определения чрезвычайных ситуаций по
критериям ЧС.
Критерии ЧС
Количество
пострадавших людей
N=8
Нарушены условия
жизнедеятельности
населения
80 чел.
Материальный ущерб
составляет
М=40 млн.
Мясокомбинат
N<10
N<100
Условие
Чрезвычайная ситуация
N<1 тыс. МРОТ
Границы зоны ЧС не
выходит за пределы
территории предприятия
Ликвидация ЧС
осуществляется силами и
средствами предприятия
под руководством ЧС
Рисунок 5 – Схема определения вида чрезвычайных ситуаций по критериям ЧС
В соответствии с «легендой» о ЧС на мясокомбинате и схемой представленной на
рисунке 5 можно определить вид чрезвычайной ситуации – локальная, т.е. в границах
территории мясокомбината.
В Российской Федерации на 2016 год минимальный размер оплаты труда (МРОТ)
составляет 6025 рублей, который индексируется ежегодно постановлениям правительства
РФ.
17
1.2 Характеристика последствий чрезвычайных ситуаций
При проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ (АСНДР) в
условиях чрезвычайных ситуаций, спасательные службы в большинстве случаев, как
правило, ликвидируют их последствия. На рисунке 6 представлена классификация
последствий чрезвычайных ситуаций.
Из вышеуказанных последствий, представленных на рисунке наиболее
распространенными и часто встречающимися, практически ежедневно во всех регионах
Российской Федерации и мире – это разрушения.
Разрушение
Последствиями ЧС техногенного, природного, социального (терроризм) и военного
характера в первую очередь безусловно являются разрушения, которые образовались
вследствие обрушения зданий и сооружений в жилом массиве и на объектах экономики,
мостов, дорог, плотин, инженерной инфраструктуры городов, аварий на транспорте
(железнодорожные, автомобильные, воздушные, морской, речной и другие).
Наводнения
Наводнения являются одними из самых распространенных видов чрезвычайных
ситуаций природного характера, которые возникают в самых разных точках земного шара,
вызывая затопления огромных территорий плодородных земель, посевов, населенных
пунктов, объектов экономики, инженерной инфраструктуры городов, причиняя огромный
экономический ущерб населению, государству.
18
Экологические
Военного
характера
Биологосоциального
характера
Радиоактивное
загрязнение
Природные
Техногенные
Химическое
заражение
Чрезвычайные ситуации
Эпизоотии
Эпидемии
Эпифитотии
Массовые пожары
Наводнения
Разрушения
Последствия чрезвычайных
ситуаций
Ликвидация последствий ЧС
Технология аварийноспасательных и других
неотложных работ
Рисунок 6 – Классификация последствий чрезвычайных ситуаций.
Последствия наводнений зависят от их вида:
 половодье, которое образуется от таяния снега, ледников, быстрого вскрытия рек;
 паводки, продолжительное и большое выпадения осадков, когда уровень воды в
местах наводнения превышает ординар;
 нагонные, которые образуются в результате нагонных волн.
19
Массовые пожары
Массовые пожары – пожары могут быть природного и техногенного
происхождения, или может возникнуть принцип «домино», т.е. переход «природный пожар
→ техногенный», «техногенный пожар → природный». Массовые пожары при
неблагоприятных метеоусловиях (ветреная погода) вызывают усугубление последствий,
что ведет к человеческим жертвам, нарушение жизнедеятельности населения, большой
экономический ущерб и другие.
Эпидемии, эпизоотии, эпифитотии
Чрезвычайные ситуации биолого-социального характера весьма негативно влияют
на жизнедеятельность человека, во-первых за счет ухудшения качества жизни связанную с
эпидемической обстановкой в стране таких как, птичий и свиной грипп, СПИД, холера и
другие, во-вторых болезни животных как африканская чума, сибирская язва, ящур,
бруцеллез и другие и наконец эпифитотии, колорадский жук, саранча и др.
Все вышеуказанные последствия наносят громадный экономический и
экологический ущерб, влияют на социальную обстановку в стране, на устойчивость
функционирования объектов экономики и др.
Химическое и радиоактивное заражение
Химическое и радиоактивное заражение (загрязнение) – это последствия
чрезвычайных ситуаций в первую очередь техногенного и военного характера и во-вторых
принцип «домино», природного и социального характера (терроризм). Вышеуказанные
последствия в большинстве своем невидимы, некоторые не имеют запаха. Превышение
концентрации химических веществ выше предельно-допустимых концентраций и
радиоактивных, выше допустимых уровней без средств индивидуальной защиты может
привести к смертельному исходу.
1.3 Аварийно-спасательные и другие неотложные работы,
проводимые аварийно-спасательными службами и
аварийно-спасательными формированиями [14]
Аварийно-спасательные и другие неотложные работы (АСДНР) в целом можно
разделить на две группы работ:
1. Аварийно-спасательные работы - это действия по спасению людей, материальных
и культурных ценностей, защите природной среды в зоне ЧС, локализации ЧС и
подавлению или доведению до минимально возможного уровня воздействия характерных
для них опасных факторов. Аварийно-спасательные работы характеризуются наличием
факторов, угрожающих жизни и здоровью проводящих эти работы людей, и требуют
специальной подготовки, экипировки и оснащения.
2. Неотложные работы при ликвидации ЧС – это деятельность по всестороннему
обеспечению аварийно-спасательных работ, оказанию населению, пострадавшему в ЧС,
медицинской и других видов помощи, созданию условий, минимально необходимых для
сохранения жизни и здоровья людей, поддержания их работоспособности [1].
Причем, все эти мероприятия необходимо проводить в максимально сжатые сроки.
Это вызвано необходимостью оказания своевременной медицинской помощи пораженным,
а также тем, что объемы разрушений и потерь могут возрастать вследствие воздействия
вторичных поражающих факторов (пожаров, взрывов, затоплений и т.п.).
1. Разведка зоны ЧС, в т.ч. радиационная, химическая, бактериологическая
(состояние объекта, территории, маршрутов выдвижения сил и средств, определение
границ зоны ЧС);
2. Ввод сил и средств АСС, АСФ в зону ЧС;
20
3. Десантирование спасателей и груза в зону ЧС;
4. Оказание медицинской помощи пострадавшим;
5. Поисково-спасательные работы в зоне ЧС;
6. Эвакуация пострадавших и материальных ценностей из зоны ЧС;
7. Подача воздуха в заваленные помещения;
8. Организация управления и связи в зоне ЧС;
9. Обеспечение общественного порядка в зоне ЧС;
10. Проведение аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров в
зоне ЧС;
11. Разборка завалов, расчистка маршрутов и устройство проездов в завалах,
наведение переправ и устройство дамб;
12. Укрепление или обрушение поврежденных и грозящих обвалом конструкций
зданий, сооружений на путях движения и в местах работ;
13. Восстановление отдельных участков энергетических и водопроводных сетей для
обеспечения противопожарного водоснабжения;
14. Работы по инженерной и организационной подготовке участков спасательных
работ и рабочих мест в зоне ЧС (расчистка площадок, установка на площадках техники,
ограждений и предупредительных знаков, освещение рабочих мест);
15. Локализация эпидемий, эпизоотий, эпифитотий, а также массовых нашествий
вредителей сельскохозяйственных культур и ликвидация их последствий; проведение
охранно-карантинных мероприятий;
16. Радиационный, химический контроль личного состава, участвующего в
аварийно-спасательных работах, населения, объектов внешней среды;
17. Дезактивация, дегазация, дезинфекция, дезинсекция, демеркуризация и
дератизация в зоне ЧС;
18. Санитарно-эпидемический и ветеринарно-санитарный надзор за объектами, в
т.ч. лабораторный контроль объектов внешней среды (воды, воздуха, почвы) и продуктов
питания на загрязненность отравляющими, радиоактивными, сильнодействующими
ядовитыми веществами и биологическими средствами;
19. Работы по ликвидации медико-санитарных последствий ЧС;
20. Ликвидация аварий на коммунально-энергетических сетях в зоне ЧС;
21. Горноспасательные работы (комплекс аварийно-спасательных и технических
работ по спасении людей, оказанию помощи пострадавшим, локализации аварий и
ликвидации последствий при взрывах взрывчатых материалов и рудничных газов,
пожаров, загазованиях, обвалах, выбросах горной массы в результате геодинамических
процессов, затоплениях и других видах аварий в условиях подземных горных выработок, а
также открытых горных работ) в подземных условиях;
22. Газоспасательные работы (комплекс аварийно-спасательных работ по оказанию
помощи пострадавшим при взрывах, пожарах, загазованиях) в зоне ЧС;
23. Ликвидация (локализация) гидродинамических аварий (прорыв плотин, дамб,
шлюзов) и катастрофических затоплений;
24. Ликвидация открытых газовых и нефтяных фонтанов на бурящихся и
эксплуатируемых скважинах;
25. Ликвидация (локализация) ЧС на железнодорожном транспорте и
метрополитене;
26. Спасание пассажиров и экипажей воздушных судов при авиационных
происшествиях;
27. Ликвидация (локализация) ЧС на автомобильном транспорте;
28. Ликвидация (локализация) ЧС на АЭС, объектах оружейного, ядернотопливного и ядерно-химического комплекса, а также связанных с транспортировкой
различных радиоактивных материалов;
21
29. Ликвидация (локализация) ЧС, связанных с разгерметизацией систем,
оборудования, выбросами в окружающую среду взрывоопасных и токсичных продуктов;
30. Ликвидация (локализация) на море и внутренних акваториях разливов нефти,
нефтепродуктов, химических и других экологически опасных веществ;
31. Поиск и спасание пострадавших на морских, речных, воздушных судах и
космических аппаратах, терпящих бедствие на суше, море и внутренних акваториях;
32. Поиск аварийных подводных лодок, лежащих на грунте, поддержание
жизнедеятельности и спасание их личного состава; спасание людей из затопленных
отсеков и воздушных подушек опрокинувшихся или затонувших кораблей, судов, других
объектов;
33. Снятие с мели и берега аварийных подводных лодок, надводных кораблей и
других плавсредств;
34. Поддержание на плаву аварийных объектов, передача на них коммуникаций и
грузов; буксировка аварийных подлодок, надводных кораблей и других объектов;
35. Аварийные подводно-технические (водолазные) работы;
36. Аварийные судоподъемные работы и работы по подъему затонувших объектов,
техники и имущества;
37. Ликвидация ледовых заторов;
38. Предупредительные и аварийно-спасательные работы в зонах схода снежных
лавин и селей;
39. Эвакуация с летной полосы аэродрома аварийных воздушных судов;
40. Локализация и тушение лесных пожаров;
41. Работы по предупредительному спуску снежных лавин в зоне ЧС;
42. Проведение взрывных работ в зоне ЧС.
АСДНР в зонах ЧС характеризуются большим объемом и многообразием видов
работ, проводятся в комплексе, непрерывно и выполняются во взаимодействии со
специализированными формированиями министерств, ведомств, организаций, воинских
частей МО РФ и другими формированиями.
Аварийно спасательные работы,
относящиеся к особо сложным и опасным условиям
Как правило, вышеуказанные работы проводятся в экстремальных условиях,
связанные с опасностью для жизни спасателей, кроме того, время проведения
спасательных работ выше нормативных и с использованием изолирующих средств,
которые затрудняют выполнения следующих аварийно-спасательных работ:
1) в зоне разрушенных зданий и сооружений в условиях опасности обрушения
конструкций этих зданий (плит, блоков, камней и т.д.);
2) в зоне разрушенных зданий и сооружений в условиях опасности повторных
толчков землетрясения, взрывов газа и горючих жидкостей (паров);
3) в условиях лесных, степных пожаров в населенной зоне, отнесенных к III и
более сложной категории;
4) в сложных погодных условиях:
- при эффективной температуре (с учетом влажности и скорости ветра) ниже
минус 20°С и выше плюс 30°С;
- на открытом воздухе при скорости движения воздуха 20 м/с;
- сильных (интенсивных) атмосферных осадков;
5) в условиях опасности схода снежных лавин и селей, прорыва плотин и дамб;
6) в горах на высоте свыше 3000 м или в лавиноопасной зоне с применением
альпинистского снаряжения для преодоления сложных участков горного рельефа;
7) в условиях глубоких пещер с применением спелеоснаряжения;
22
8) по эвакуации из очагов ЧС трупов погибших людей и животных;
9) с АХОВ, взрывчатыми веществами и агрессивными жидкостями и газами, в
задымленных, загазованных и запыленных помещениях, в колодцах и замкнутых емкостях;
10) в условиях ионизирующих излучений с интенсивностью выше предельно
допустимой;
11) в зоне ведения боевых действий;
12) в зонах эпидемий (эпизоотий), радиоактивного, химического и
бактериологического заражения местности.
Изолирующие средства, применяемые при проведении
аварийно-спасательных работ в особо сложных и опасных условиях
При проведении АСР в особо сложных и опасных условиях широко используются
различные средства индивидуальной защиты органов дыхания, теплозащитные и
гидрокостюмы, а также химические изолирующие костюмы различных моделей и фирм,
такие как:
1. Респиратор замкнутого цикла дыхания (КИП Р-30, Р-32 и др. респираторы с более
длительным циклом обеспечения дыхания);
2. Аппарат воздушный дыхательный (АСВ-2, Спироматик 90 ТМ, ДРЕГЕР, АУЭР и
др. системы аналогичного типа);
3. Водолазные системы (УСВ-50М, Диватор МК11, Подводник-2-4, АВМ-1, 5, 8 и
др. системы подобного типа);
4. Гидрокостюмы, гидрокомбинезоны (УГК-1-2-3-4, Викинг, Арктик и др. системы
подобного типа);
5. Теплозащитные костюмы (ИК-ТГЗ, Треллеборг-Акварекс-Каверс, Ауэр и др.
аналогичные костюмы);
6. Химические изолирующие костюмы (Л-1, КИО-2М, ИК-АЖ, Треллеборг, ВТН,
АУЭР, КС-АЗОТ и др. аналогичные костюмы) [ ].
23
2. Технология поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ
Для успешного проведения АСДНР используются различные способы, приемы,
вспомогательные операции выполняемых, в определенный последовательности
специалистами имеющими квалификацию и допуск к работе.
В настоящее время при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в первую
очередь природного и техногенного характера
широко используется различное
оборудование, техника, приборы, инструменты, материалы, снаряжение, средства
индивидуальной защиты спасателя для проведения поисково-спасательных, аварийноспасательных и других неотложных работ (АСДНР).
Поэтому при выполнении поисково-спасательных, аварийно-спасательных и других
неотложных работах (АСДНР) можно говорить о понятиях «технология»,
«технологический процесс», «технология АСР», «технология ПСР» и соответственно
«технологическая документация» и другие, которые используются во всех отраслях
экономики, где есть производственный процесс.
Технология (от греч. techne - искусство, мастерство, умение, и logos - слово, учение)
есть наука или совокупность сведений о различных способах обработки, изготовления,
изменения состояния объекта или системы, свойств исходного материала или объекта,
применяемых в процессе производства для получения готовой продукции или для
достижения заданного состояния объекта.
Технологический процесс есть часть производственного процесса, он представляет
собой совокупность технологических операций, выполняемых планомерно и
последовательно во времени и пространстве.
Опыт ликвидации различных чрезвычайных ситуаций и анализ особенностей
ведения АСДНР показали, что под технологией (данное понятие более широкое, чем
технологический процесс) следует понимать совокупность способов, приемов, основных и
вспомогательных операций, выполняемых в определенной последовательности с
использованием необходимых технических средств (машин, механизмов, инструмента,
приспособлений) и материалов силами специалистов требуемой квалификации в сжатые
сроки.
АСДНР – это понятие представляет собой совокупность действий, осуществляемых
по различным технологическим процессам, и включает в себя порядок их проведения.
Указанную совокупность называют также регламентом.
На рисунке 7 представлена классификация технологических процессов аварийноспасательных работ.
24
Технологические процессы АСР
По степени
унификации
Специальные
Единичные
По уровню
использования
достижений науки
и техники
По стадии
разработки и
нормативности
Рабочие
Проектные
Маршрутные
Временные
Маршрутнооперационные
Стандартные
Операционные
Перспективные
Типовые
По детализации
описания
Групповые
Рисунок 7 – Классификация технологических процессов аварийно-спасательных работ
Технологические процессы аварийно-спасательных работ подразделяются по
степени унификации: на специальные, единичные, типовые, групповые; по уровню
использования достижений науки и техники: на рабочие, перспективные; по стадии
разработки и нормативности: на проектные, временные, стандартные; по детализации
описания: на маршрутные, маршрутно-операционные и операционные.
Технологии ведения АСДНР в зависимости от масштабов и объемов работ,
применяемых типов технических средств, количества задействованных специалистовспасателей, а также от ряда различных условий включают множество групповых, типовых,
специальных и других технологических процессов.
Под технологической операцией понимают законченную часть технологического
процесса, выполняемую на одном рабочем месте с одним и тем же объектом.
Технологическая операция – основной элемент нормирования, производственного
планирования, учета труда и материалов, а также времени работы оборудования,
операторов, спасателей. Технологический переход – законченная часть технологической
операции, осуществляемая с помощью одних и тех же средств технологического
оснащения и при постоянных технологических параметрах.
Все действия спасателя, совершаемые в процессе технологического перехода,
подразделяются на отдельные приемы. Приемом называют совокупность действий,
законченных на данном переходе или на его части и объединенных одним целевым
назначением.
Установление, закрепление инструмента, вспомогательных приспособлений,
различных устройств, а также другие части технологической операции, состоящие из
действий человека с помощью кого-то оснащения и не сопровождаемые изменением
состояния объекта, называют вспомогательным переходом.
Технологии выполнения АСДНР в значительной степени зависят от того, что
представляет собой объект, на котором должны осуществляться работы по спасению
пострадавших, и от среды их проведения.
25
К основным объектам, на которых (или в которых) выполняются аварийноспасательные и другие неотложные работы при ликвидации различных ЧС, относятся:
- разрушенные здания и сооружения; затопленные объекты и пространства; очаги
химического и радиоактивного заражения; транспортные средства такие как,
автомобильный, железнодорожный, воздушный, водный, морской;
- высотные здания, промышленные и гражданские сооружения; коммунальноэнергетические сети;
- природная среда (тайга, тундра, горы, пустыни; водные объекты и др.);
- нефтепроводы, газопроводы, промышленные предприятия, хранилища нефти и
газа, полигоны опасных отходов и т. д.
Под производственным процессом АСДНР следует понимать целесообразные по
очередности и продолжительности работы, осуществляемые по назначенной технологии на
одном или нескольких объектах, участках, секторах, проводимые по определенной
организационной системе группой необходимым образом укомплектованных, оснащенных
и подготовленных спасателей или подразделений. АСДНР в целом следует рассматривать
как сложный производственный процесс, который подразделяется на этапы.
Технологическим этапом является совокупность некоторых видов АСДНР,
отличающихся по особенностям решаемых задач, способам ведения работ, применяемым
силам и средствам. Проведение АСДНР может быть определено как последовательное
выполнение технологических этапов, обусловленное изменением обстановки.
Аварийно-спасательные и другие неотложные работы можно подразделить на
следующие три этапа [ ]:
1 этап – Принятие экстренных мер;
2 этап – Проведение АСДНР;
3 этап – Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций.
На первом этапе решаются три основных блока задач:
1. Экстренная защита населения и оказание помощи пострадавшим:
- оповещение об опасности;
- использование средств индивидуальной защиты, убежищ (укрытий) и применение
средств медицинской профилактики;
- эвакуация населения из районов, где есть опасность поражения;
- соблюдение режимов поведения;
- розыск, извлечение, вынос пострадавших и оказание им медицинской помощи.
2. Предотвращение развития и уменьшение опасных воздействий ЧС:
- локализация аварий, перекрытие или глушение источников выделения опасных
веществ;
- приостановка или отключение технологических процессов;
- тушение пожаров.
3. Подготовка к выполнению АСДНР:
- приведение в готовность органов управления и сил, создание группировки сил и
средств РСЧС;
- предварительная оценка обстановки и организация разведки;
- выдвижение оперативных групп (ОГ) и определение границ зоны ЧС;
- принятие решения на проведение АСДНР.
Второй этап – этап полномасштабного проведения АСДНР в зонах ЧС характерен
прежде всего тем, что на этом этапе окончательно вырабатывается решение на проведение
АСДНР, осуществляется постановка задач силам и средствам, организуется
взаимодействие, управление, всестороннее обеспечение действий, проводится весь
комплекс АСДНР, осуществляется контроль за выполнением поставленных задач силами и
средствами РСЧС, при этом продолжаются решаться задачи I этапа АСДНР.
26
АСДНР считаются завершенными после окончания розыска пострадавших,
оказания им медицинской и других видов помощи и ликвидации угрозы новых поражений
и ущерба в результате последствий ЧС. После окончания этих работ основная часть сил
РСЧС может выводиться из зоны ЧС, остаются те формирования, которые выполняют
специфические для них задачи.
Третий этап – этап решения задач по ликвидации последствий ЧС. Работы третьего
этапа условно подразделяются на две группы:
1. Первая группа работ проводится в целях создания условий и организации
первоочередного жизнеобеспечения пострадавшего населения:
- дезактивация, дегазация и дезинфекция территории, дорог, сооружений и других
объектов;
- выдвижение в район ЧС мобильных формирований жизнеобеспечения;
- перераспределение ресурсов в пользу пострадавшего района;
- организация топливно-энергетического и транспортного обеспечения работы
систем и объектов жизнеобеспечения населения (ЖОН);
- организация восстановления систем и объектов первоочередного ЖОН;
- организация медико-санитарного обеспечения и др. необходимые меры;
- реэвакуация населения (после создания необходимых условий).
Мероприятия первой группы планируются и проводятся под руководством
соответствующих КЧС(объектовых, муниципальных, субъектовых).
Передача объектов и зоны ЧС для проведения восстановительных работ и вывод сил
и средств РСЧС из зоны ЧС.
2. Работы второй группы проводятся в целях восстановления деятельности
объектов, пострадавших при ЧС.
Этапы АСДНР подразделяются на виды работ, осуществляемых по определенным
технологиям. Так, например, в условиях разрушенных зданий инженерные работы по
обеспечению доступа к пострадавшим, их деблокированию делятся на следующие виды:
 Технология деблокирования пострадавших из завалов;
 Технология деблокирования пострадавших из заваленных помещений;
 Технология деблокирования пострадавших с верхних этажей поврежденных и
горящих зданий.
Основные понятия технологии составляют базу технологической документации. В
систему технологической документации (ТД) помимо непосредственно технологий
(технологических карт) входят следующие виды ТД: регламенты; нормативы
трудоемкости; материальные нормативы; ГОСТы; ТУ по технологии ведения АСДНР;
инструкции по технике безопасности; справочники; наставления и руководства; методика
расчета сил, средств, критериев оценки и т.д.; технологии ремонта и восстановления
технических средств; описания технических средств; инструкции по эксплуатации
технических средств.
Следует отметить два главных аспекта системы ТД: разработка технологической
документации; использование ее при выполнении необходимых мероприятий.
Исходными материалами при разработке новых технологических процессов
является базовая, руководящая и справочная информация. Также учитывается
практический опыт и сведения, полученные при спасении пострадавших и ликвидации
последствий различных ЧС, а также показатели, собранные на учениях, соревнованиях,
при анкетировании специалистов и т. д.
Базовая информация включает данные, изложенные заказчиком в техническом
задании (ТЗ) на разработку техпроцесса, и другие показатели, определяющие условия
выполнения работ. Руководящая информация имеется в государственных и отраслевых
стандартах, положениях, методиках, производственных инструкциях, в том числе в
инструкциях по технике безопасности, по эксплуатации и обслуживанию определенных
27
технических средств и т. д. Справочная информация берется из каталогов, справочников,
альбомов, планировок объектов, из проектной документации на сооружения, из различных
литературных и других источников, являющихся рекомендательными.
Основные пользователи всех видов ТД – региональные поисково-спасательные
службы МЧС России, войска ГО, ПСС местного подчинения, ведомственные ПСС,
нештатные аварийно-спасательные службы (НАСФ), а также Центральный аэромобильный
отряд (ЦАМО) «Лидер» и др. Поэтому система ТД должна быть ориентирована на этих
потребителей и включать механизмы, обеспечивающие обязательное и правильное
использование технической документации всеми службами, а также порядок учета,
прохождения, введения в действие, замены ее, порядок ранжирования недостающих
документов в каждом виде по критериям приоритетности и т. д. Такая система в настоящее
время разрабатывается и с успехом внедряется.
28
3. Технология спасения пострадавших находящихся под завалами, в заваленных
помещениях и на верхних этажах в поврежденных и горящих зданиях
В современных условиях при строительстве зданий и сооружений как гражданских,
так и промышленных используются различные новые материалы, увеличивается этажность
и многообразие архитектурных форм, плотность застройки и т.д. Кроме того в жилых
микрорайонах появляются различные подземные автомобильные стоянки, многоэтажные
торговые и спортивные комплексы с эскалаторами и лифтами, многоуровневые развязки и
эстакады.
В России настоящее время происходит укрупнения городов с населением более 500
тыс. и 1,0 млн. Городов миллиоников, категорированных на сегодня в России 13, которые
имеют мощную инженерную инфраструктуру, опасные производственные объекты.,
разветвленную транспортную систему, в том числе метро и т.д.
Поэтому вопросы, связанные со спасением людей находящихся под завалами и на
верхних этажах поврежденных и горящих зданиях являются актуальными.
3.1 Разведка завалов и технологии поиска пострадавших
История военного искусство в мире, России показывает, что разведка является
одной из важных и составных частей тактики подразделений и частей министерства
обороны, гражданской обороны, сил РСЧС и т.д.
Разведка (воен.) – это совокупность мероприятий с целью сбора данных о
действующих или вероятном противнике, местности и др.
Разведка завалов
Основной целью разведки завалов и определения мест нахождения людей является
уточнение в кратчайшие сроки общей обстановки в районе (на участке) предстоящих
действий; сбор и своевременная передача данных, влияющих на выполнение
формированием поставленной задачи.
Подразделениям разведки ставятся задачи:

уточнение обстановки на маршруте ввода формирования на объект работ и
на местности, непосредственно прилегающей к объекту;

уточнение степени разрушения объекта, характера и размеров завалов,
устойчивости сохранившихся конструкций;

выявление характера, источника и масштабов вторичных поражающих
факторов, препятствующих ведению аварийно-спасательных и других неотложных работ;

определение состояния пострадавших на объекте работ, мест их блокирования,
характера и объема работ по деблокированию, возможных способов деблокирования;

уточнение характера, объемов и мест проведения других неотложных работ;

уточнение мест, удобных для развертывания техники, пункта управления,
медицинского пункта;

непрерывное наблюдение за изменением обстановки в ходе ведения аварийноспасательных и других неотложных работ;

своевременное предупреждение командира об изменениях обстановки и
возникшей опасности.
При наличии на участке ведения работ очагов радиационного загрязнения,
химического заражения или пожаров для разведки обстановки могут высылаться
специальные разведывательные дозоры химической, пожарной разведки.
Разведка ведется осмотром местности, препятствий, завалов, разрушенных и
поврежденных зданий и сооружений, с помощью приборов разведки, а также
29
наблюдением. Для осмотра отдельных объектов в стороне от направления действий дозора
могут высылаться дозорные.
Особое внимание уделяется обнаружение мест нахождения пострадавших,
определению их состояния и способов их деблокирования.
Специалисты (инженеры, химики, пожарные и медицинские работники),
действующие в составе подразделений разведки, выявляют и уточняют обстановку
применительно к поставленным задачам. Участки заражения, подтопления, пожара,
обходы завалов, неустойчивые конструкции обозначаются в установленном порядке.
Ведение разведки прекращается только по приказу командира (начальника)
выславшего разведку.
Разведка завалов
Сбор и своевременная передача данных о
нахождении пострадавших
Уточнение общей обстановки на участке
Задачи на ведение разведки
Уточнение
степени
разрушения
объекта
Выявления
характера,
источника и
масштабов
вторичных
поражающих
факторов
Определение
состояния
пострадавших
на объекте
работ
Характер
объекта и место
проведения
других
неотложных
работ
Уточнение
обстановки на
маршруте ввода
НАСФ на
объект
Уточнение
мест удобных
для
развертывания
техники ПУ,
МП
Наблюдение
за изменением
обстановки в
ходе АСДНР
Предупреждение
командира об
изменении
обстановки
Рисунок 8 – Алгоритм ведения разведки завалов
Технологии поиска пострадавших
Поиск пострадавших имеет целью обнаружение места их нахождения, уточнение
условий их нахождения и состояния, установление с ними звукового или визуального
контакта, определение примерного объема и характера необходимой им помощи.
Основными способами поиска пострадавших являются:

сплошное визуальное обследование участка спасательных работ (объекта,
здания);

поиск с помощью специально обученных собак (кинологический способ);

поиск с помощью специальных приборов;

поиск по свидетельствам очевидцев.
Выбор способов поиска производится исходя из наличия соответствующих сил,
средств поиска и условий на участке (объекте) работ.
30
При постановке задачи подразделению поиска пострадавших указываются:

обстановка на участке (объекте) поиска;

место начала поиска;

время начала и завершения поиска;

порядок обозначения мест нахождения пострадавших;

место развертывания медицинского пункта;

место сосредоточения по завершении работ;

порядок поддержания связи и информации;

основные меры безопасности.
Поиск
пострадавших
способом
сплошного
визуального
обследования
осуществляется подразделениями поиска пострадавших, разведчиками спасательных
формирований.
Количество поисковых подразделений определяется исходя из условий ведения
поиска (площади и высоты завалов, количества и характера разрушения зданий,
ожидаемого количества пострадавших, времени суток и состояния погоды).
Для
непосредственного
проведения
поиска
указанные
подразделения
распределяются на расчеты «численностью 2-3 человека.
Участок поиска делится на полосы шириной 20-50 м, назначаемые каждому
расчету. Ведущие поиск двигаются на удалении друг от друга, обеспечивающем взаимную
видимость и возможность переговариваться.
Расчеты оснащаются шанцевым инструментом, средствами обозначения мест
нахождения пострадавших, средствами индивидуальной защиты, средствами связи и
средствами оказания первой медицинской помощи. В темное время суток они оснащаются
средствами освещения, а при необходимости вести поиск многоэтажных поврежденных и
разрушенных зданиях — альпинистским снаряжением.
31
Поиск пострадавших
Обнаружение места
нахождения условия и
состояние
пострадавших
Установление звукового
или визуального контакта
Определение объема и
характера помощи
Способы поиска
Сплошное визуальное
обследование участка
спасательных работ
Поиск с
помощью
обученных собак
Поиск с помощью
специальных
приборов
Поиск по
свидетельствам
очевидцев
Задачи на поисковые работы
Место
начала
поиска
Обстановка
на участке
работ
Место
сосредоточения
по завершении
работ
Время
начала и
завершения
поиска
Порядок
поддержания
связи и
информации
Обозначение
мест
нахождения
пострадавших
Меры
безопасности
Подразделение поисковое
Расчет 1
Место
развертывания
медицинского
пункта
Средства спасения
Расчет 2
Расчет 3
Количество спасателей в
расчете 2-3 чел.
Участок поиска
Полоса шириной 20-50
метров
Полоса I
Полоса II
Полоса III
Рисунок 9 – Алгоритм поиска пострадавших
32
Технология поиска пострадавших в завалах визуальным обследованием
Поиск пострадавших в завалах сплошным визуальным обследованием проводится
спасателями как предварительный внешний осмотр участка поиска и зависит от площади и
высоты завала, от конструктивных особенностей здания или сооружения, от
метеорологических условий и времени года, технического обеспечения поисковых работ и
т.д.
В современных условиях визуальное обследование проводится в комплексе с
использованием различных беспилотников, дронов, которые сканируют участок поиска.
Поиск пострадавших в завалах визуальным обследованием состоит и следующих
этапов:

внешний осмотр участка поиска (завала);

выбор наиболее рационального и безопасного маршрута движения поискового
расчета;

движение по участку (завалу), осмотр завала с прослушиванием возможных
сигналов пострадавших (стонов, криков) и подачей звуковых сигналов пострадавшим через
каждые 5-10 м движения;

обозначение мест нахождения пострадавших по установленному с ними
звуковому или визуальному контакту;

определение состояния и условий блокирования пострадавших по результатам
осмотра или контакта;

оказание (при возможности) первой медицинской помощи пострадавшим;

устранение или ограничение (при необходимости и возможности) воздействия
на пострадавших вредных и опасных факторов.
Поиск пострадавших в зоне завалов
визуальным обследованием
Внешний осмотр участка поиска (завала)
Выбор рационального и безопасного
маршрута движения
Движение по участку
завала
Осмотр завала с прослушиванием
сигналов пострадавших
Подача звуковых сигналов
через 5-10м движения
Обозначение мест нахождения пострадавших
Определение состояния и условий
блокирования пострадавших
Оказание первой помощи
Устранение или ограничение воздействия на
пострадавших вредных и опасных факторов
Рисунок 10 – Алгоритм поиска пострадавших в завалах визуальным обследованием
33
На рисунке 10 представлен алгоритм поиска пострадавших в завалах визуальным
обследованием.
Технология поиска пострадавших в разрушенном или полуразрушенном здании
В чрезвычайных ситуациях техногенного, природного характера или военного
характера в населенных пунктах, попавших в зону ЧС оказывается разрушенными больное
количество.

внешний осмотр здания, выбор безопасных подходов к нему и проникновения
во внутренние помещения;

обследование окон, сохранившихся балконов, провалов стен;

последовательный осмотр этажей с обходом на каждом из них всех сохранившихся и поврежденных помещений, включая и те поврежденные помещения,
доступ в которые удастся обеспечить силами поисковой группы;

подачу звуковых сигналов пострадавшим; прослушивание сигналов пострадавших;

обозначение мест нахождения пострадавших;

установление с пострадавшими визуального или звукового контакта,
определение (при возможности) их состояния и условий нахождения;

оказание, по возможности, пострадавшим первой медицинской помощи;

устранение или ограничение (при необходимости и возможности) воздействия
на пострадавших вредных и опасных факторов.
34
Поиск пострадавших в разрушенном или в
полуразрушенном здании
Выбор безопасных подходов к
зданию
Внешний осмотр здания



Безопасное проникновение во
внутренние помещения
Обследование:
Окон
Балконов
Провалов стен
Осмотр на этажах сохранившихся и
поврежденных помещений
Осмотр этажей с обходом
Прослушивание сигналов
пострадавших
Подача звуковых сигналов
пострадавших
Маркер, флажки, датчики,
флуоресцентная краска и
др.
Обозначение мест нахождения
пострадавших
Установление визуального или звукового контакта с
пострадавшим, их состояние и условия нахождения
Оказание первой помощи
Устранение или ограничение воздействия на пострадавших
вредных и опасных факторов
Рисунок 11 – Алгоритм поиска пострадавших в разрушенном или полуразрушенном
здании
Поиск пострадавших с помощью специально обученных собак (кинологический
способ) наиболее эффективен в 1-6 сутки с момента образования завала. Для
осуществления поиска пострадавших этим способом назначаются специально
подготовленные расчеты (инструктор-кинолог и собака).
Для ведения поиска с использованием специальных приборов назначаются
специальные подразделения, оснащенные акустическими, сейсмическими приборами
поиска, тепловизорами, телевизионными системами поиска. Для ведения поиска по
свидетельству очевидцев назначается специальная группа (группы). Кроме того, опрос
очевидцев ведется спасателями в ходе ведения работ, а также специалистами из состава
органов управления.
35
Опрос производится среди:

спасенных (деблокированных) пострадавших;

жильцов домов (подъездов), подвергшихся разрушению;

работников предприятий (учреждений), не пострадавших в момент разрушения зданий;

представителей администрации жилищных учреждений, преподавателей школ
и других учебных заведений, сотрудников детских учреждений, подвергшихся
разрушению;

очевидцев (свидетелей), оказавшихся рядом с пострадавшими объектами;

личного состава подразделений (формирований), выполняющих аварийноспасательные работы.
Опрос ведется в местах (на объектах) ведения поисково-спасательных работ, в
пунктах сбора пострадавших, в медицинских пунктах и лечебных учреждениях, в местах
временного расселения людей, в пунктах посадки эвакуируемых на транспорт.
В ходе опроса выясняются следующие данные: возможные места па-хождения и
количество пострадавших, кратчайшие и наиболее безопасные пути доступа к ним,
обстановка в местах возможного нахождения пострадавших, состояние пострадавших и
требующаяся им помощь, количество и фамилии людей, находившихся на работе (учебе) в
момент обрушения здания, места их работы.
По результатам поиска старшие поисковых групп составляют донесения в виде
схемы участка поиска с обозначением мест возможного нахождения пострадавших. В
легенде отражаются другие данные, полученные в ходе поиска, облегчающие ведение
спасательных работ (условия нахождения пострадавших, их количество, характер и
масштабы вторичных поражающих факторов и т.п.).
Схемы немедленно передаются командиру формирования (подразделения),
ведущего спасательные работы.
При поиске тщательно обследуются все места возможного нахождения
пораженных, прежде всего подвальные помещения, не приспособленные для укрытия
людей, наружные оконные и лестничные приямки, приямки лестничных клеток,
околостенные пространства нижних этажей зданий (снаружи и изнутри), а также
различные дорожные сооружения (трубы, кюветы). При осмотре поврежденных зданий,
прежде чем войти в них, необходимо определить состояние стен и нависающих
конструкций и, убедившись, что не произойдет их обвал, начинать осмотр внутренних
помещений.
Вблизи от мест возможного нахождения заваленных следует периодически
останавливаться, окликать пострадавших и прислушиваться к звукам.
Когда будет установлено, что под завалами находятся люди, необходимо
попытаться установить с ними связь путем переговоров или перестукиванием и по
возможности выявить их численность, состояние и наличие пострадавших.
Способ извлечения людей из-под завала зависит от высоты и состояния завала.
Выбирается тот способ, который менее трудоемок и обеспечивает безопасность людей,
находящихся под завалом.
3.2 Технология деблокирования пострадавших из завалов
Способ и технология спасения конкретного пострадавшего определяется
командиром (начальником) спасательного формирования на основе данных разведки и
оценки обстановки на месте нахождения пострадавшего. При этом оцениваются:
 условия, в которых находится пострадавший (завален обломками строительных
конструкций, блокирован в заваленном помещении, блокирован на верхних этажах или
36
крыше поврежденного здания и т.п.);
 структура завала и его масштабы, глубина нахождения пострадавшего,
состояние разрушенного здания, наличие безопасных подходов к нему, основные опасные
факторы;
 наличие контакта с пострадавшим, его состояние, продолжительность
нахождения в завале (блокированном помещении);
 наличие средств, необходимых для спасения пострадавших в данных условиях,
их возможности;
 наличие вторичных поражающих факторов, затрудняющих ведение
спасательных работ, их характер, масштабы, источники;
 время суток, года и состояние погоды.
На основе этого принимается решение, в котором определяются:
 наиболее рациональный способ спасения пострадавшего;
 необходимое количество сил и средств для решения задачи;
 технология выполнения работы с учетом местных условий;
 время, необходимое для выполнения задачи;
 мероприятия, которые требуется выполнить в первую очередь;
 меры безопасности при выполнении работ.
При определении времени на выполнение задачи учитываются условия ведения
работ.
37
Оценка обстановки
Условия
нахождения
пострадавших
Структура
завала и
его
масштабы
Наличие
средств
спасения
пострадавшим
в данных
условиях
Наличие
контакта с
пострадавши
ми, его
состояние
Наличие
вторичных
поражающих
факторов
Время
суток,
года и
состояние
погоды
Мероприятия
которые
требуются
выполнить в
первую
очередь
Меры
безопасност
и при
выполнении
работ
Решение на деблокирование
Способ
спасения
пострадавшего
Кол-во сил и
средств для
решения
задачи
Технология
выполнения
работ
Время для
выполнения
задачи
Деблокирования
пострадавших
Разборка завала сверху
Сплошная горизонт.
разборка
Устройство лаза в
завале
Рисунок 12 – Алгоритм оценки обстановки и принятия решения на деблокирование
пострадавших из завалов
Технология деблокирования пострадавших путем разборки завала сверху
Пострадавшие, находящиеся под обломками строительных конструкций, в
зависимости от структуры завала, глубины их нахождения, а также от возможностей
имеющихся технических спасательных средств, деблокируются путем разборки завала
сверху или сплошной горизонтальной разборкой, либо устройством лаза в завале.
Технология деблокирования пострадавших путем разборки завала сверху
применяется при нахождении пострадавших на небольшой глубине от поверхности завала,
на некотором удалении от его края.
При завале из мелких обломков для выполнения работы назначается подразделение
(5-6 спасателей) с аварийно-спасательным инструментом (гидравлические кусачки, ручная
отрезная машина, шанцевый инструмент).
Работа ведется поочередно, 2-3 спасателя разбирают и извлекают обломки, 2-3 —
относят их в отвал.
38
При нахождении пострадавшего в завале из крупных обломков железобетонных,
бетонных конструкций и кирпичных глыб для выполнения работ по деблокированию
назначается подразделение (6-10 спасателей) со средствами механизации работ и
аварийно-спасательным инструментом (автокран грузоподъемностью не менее 10-16 т с
большим вылетом стрелы или лебедка, бульдозер, самосвал, компрессорная станция с
комплектом пневмоинструмента, гидравлические кусачки или ручная отрезная машина,
домкраты, шанцевый инструмент, поддон для выноса мелких обломков).
При достижении возможности дальнейшего проникновения спасателей к
пострадавшему без применения средств механизации, их работа немедленно прекращается
и деблокирование осуществляется вручную.
Технология деблокирования пострадавших из завала путем сплошной горизонтальной
разборки
Технология деблокирования пострадавших из завала путем сплошной
горизонтальной разборки применяется при нахождении пострадавших на значительной
глубине от поверхности завала и отсутствии в завале полостей, позволяющих
деблокировать пострадавших путем их расширения или проделывания лаза в теле завала.
Для выполнения задачи назначается подразделение спасателей в количестве 5-6
человек, усиленное средствами механизации (автокран грузоподъемностью не менее 10-16
т, бульдозер, самосвал, компрессорная станция с комплектом пневмоинструмента,
фронтальный автопогрузчик, аварийно-спасательный инструмент).
Ширина образуемого прохода в завале должна быть в пределах 3,5-4 м,
обеспечивать условия для работы применяемых технических средств, глубина — от
поверхности земли до поверхности завала.
Работы по деблокированию пострадавших путем разборки завала должны вестись в
сочетании с мерами по предотвращению смещения элементов завала, фиксации
неустойчивых элементов (применяя домкраты, штанги с изменяющимися размерами,
распорки и др.), сохранению их в положении устойчивого равновесия с целью обеспечения
безопасности спасателей и пострадавших в завале.
Средства механизации, работа которых сопровождается ударными нагрузками или
вибрацией, следует применять в начале разборки завала. На завершающем этапе работ
деблокирование пострадавшего осуществляется только с помощью ручного инструмента.
Небольшая глубина
Разборка завала сверху
Мелкие обломки
Крупные обломки
Разборка и извлечение
обломков
Бетонные и
ж/бетонные
конструкции
Вручную
Переноска обломков в
отвал
Вынос мелких
обломков на поддоне
Средства
механизац
ии
Рисунок 13 – Алгоритм деблокирования пострадавших путем разборки завала
39
Условия
Значительная
глубина
Отсутствие в завале
полостей
Расширение завала
Сплошная
горизонтальная
разборка завала
Проделывание лаза
в завале
Проделывание
прохода в завале
Начальный этап
работ
Средства
механизации
Фиксация
неустойчивых
элементов завала
Предотвращение
смещения элементов
завала
Завершающий этап
работ
Ручной инструмент
Рисунок 14 – Алгоритм деблокирования пострадавших путем сплошной горизонтальной
разборки завала
Технология деблокирования пострадавших путем устройства лаза в завале
Технология деблокирования пострадавших путем устройства лаза в завале
применяется в основном при нахождении пострадавших в завалах, состоящих из крупных
обломков строительных конструкций.
Количество спасателей, назначаемых для выполнения спасательных работ
соответствующим способом, определяется командиром (начальником) спасательного
подразделения (формирования) в зависимости от обстановки, фронта работ, наличия сил и
средств.
Основным методом деблокирования в этих условиях является расширение
имеющихся полостей и пустот в теле завала с использованием специальных средств и
одновременной фиксацией неустойчивых элементов.
Основные способы расширения полостей:

расширение в вертикальном направлении с использованием домкратов;

расширение в горизонтальном направлении (одностороннее и двухстороннее)
с помощью домкратов и подушек;

расширение в сферическом направлении — по радиусам полусферы, центром
которой является осевая линия лаза — с помощью домкратов и подушек.
40
С учетом характера завала указанные способы могут применяться в комплексе.
Работы по расширению лаза проводятся в комплексе с фиксацией перемещенных
обломков и укреплением свода лаза с использованием табельных средств фиксации
(штанги с изменяющимися размерами), а также подручными средствами (обломки
конструкций).
Способы крепления должны обеспечить устойчивость прилегающей части завала в
продольном и поперечном направлениях.
Резка арматуры производится ножницами или ручной отрезной машиной.
Газовые горелки и керосинорезы применяются только в условиях, когда
обеспечивается полная пожарная безопасность и исключается загазованность завала.
Сечение лаза в свету должно быть не менее 0,5-0,6 м , углы поворота не более 90°
должны обеспечивать эвакуацию пострадавшего из завала на волокуше.
В месте нахождения пострадавшего сечение лаза в свету должно быть от 0,8 до 1,0
м и обеспечивать условия для оказания пострадавшему экстренной медицинской помощи и
подготовку его к эвакуации из завала.
Для оборудования лаза назначается 5-6 спасателей.
Техническое оснащение: стреловой кран грузоподъемностью не менее 16 т, ручная
лебедка грузоподъемностью не менее 0,25 т, домкраты грузоподъемностью 30-50 т,
пневмодомкраты (подушки), гидравлические кусачки, комплект газокислородной резки,
ручная алмазная пила, разжимы, шанцевый инструмент. При необходимости расчистки
подхода к месту оборудования лаза применяется бульдозер или экскаватор.
41
Устройство лаза в
завале
Расчет спасателей 56 чел.
Расширение полостей
и пустот в теле завала
В вертикальном
направлении
Условие
Крупные обломки
строительных
конструкций
Сечение лаза 0,8-1,0
м, угол поворота
<900
В горизонтальном
направлении
(одностороннее и
двухстороннее)
В сферическом
направлении по радиусам
полусферы,
центр – осевая линия лаза
Домкрат пневмоподушки
Домкрат
Расширение лаза в
комплексе
Фиксация перемещаемых
обломков
Укрепление свода лаза
Табельные и подручные
средства фиксации
Рисунок 15 – Алгоритм деблокирования пострадавших путем устройства лаза в завале
3.3 Технология деблокирования пострадавших из заваленных помещений
В зависимости от степени разрушения зданий, сооружений и места расположения
блокированных людей, основными способами деблокирования их из заваленных
помещений являются пробивка проемов в стенах или в перекрытиях, устройство проходов
к заваленным дверям или оконным проемам.
Размеры проемов должны обеспечивать беспрепятственную эвакуацию
пострадавших, утративших способность к самостоятельному передвижению (площадь
проема в свету 0,5-1,0 м2, стороны проема 0,6 (1,0) х 0,8 (1,0) м, нижняя кромка проема на
высоте 0,7-1,2 м над уровнем пола (поверхности земли).
Пробивка проемов в наружных стенах осуществляется:
42
 с применением гидромолота;
 с использованием передвижного станка алмазного сверления;
 с применением ручной отрезной машины.
Проходы к заваленным дверям и оконным проемам оборудуются путем разборки
завалов вручную или с применением средств механизации работ, а в металлических
заклиненных дверях — с использованием газопламенной резки или ручной отрезной
машины.
При пробивке проема в наружных стенах разрушенных и поврежденных зданий и
сооружений предварительно осуществляется расчистка рабочей площадки или разборка
завала у стены с целью создания условий для размещения и эффективной работы
применяемой техники.
Деблокирование
пострадавших из заваленных
помещений
Пробивка проёмов
(стен. перекрытия)
стены
Площадь
0,5-1,0м2
Устройство проходов (двери,
оконные проёмы)
Условия
0,7-1,2м2
Гидромолот
навесной
Передвижной станок
алмазного сверления
Вручную - средства
механизации
Ручная отрезная
машина
Газопламенная резка –
ручная отрезная машина
Металлические
заклиненные двери
Рисунок 16 – Деблокирование пострадавших из заваленных помещений
Разборка завала в этих условиях производится с применением автокрана,
бульдозера или экскаватора способом последовательного извлечения обломков
строительных конструкций и перемещения их в сторону от образуемого прохода. При
завалах высотой более 2 м расчищается площадка размером не менее 2 х 2,5 м.
При использовании для разборки завала экскаватора или крана, рабочая площадка
должна обеспечивать поворот платформы машины на 90° при расстоянии стрелы от стены
здания не менее 0,5 м. Ось копания должна проходить параллельно стене или под углом
10-15° к стене.
43
При разборке завала вручную назначается подразделение (8-10 человек) с ручным
инструментом. Крупные обломки расчленяются и извлекаются из завала с помощью
лебедки. Лебедка должна быть установлена не ближе 1 м от края выработки.
Для проделывания проемов в наружных железобетонных стенах толщиной 300-500
мм применяется навесной гидромолот.
Для пробивки проема назначается подразделение в количестве 4-5 человек, один
экскаватор с навешенным гидромолотом, установка газокислородной резки металла. В
процессе работы (по мере пробивки проема) производится резка арматуры и обрушение
выбитых обломков стены.
Этот способ применяется при отсутствии опасности обрушения поврежденных
конструкций от виброударного воздействия при пробивке проема, а также безопасном
положении деблокируемых людей.
Ручная отрезная машина применяется для проделывания проемов в каменных и
бетонных стенах и перекрытиях толщиной не более 26 см.
Для выполнения работы назначается расчет в составе 2-3 человек с отрезной
машиной, домкратами (лебедкой), шанцевым инструментом.
Способ алмазного сверления применяется для проделывания проемов в кирпичных,
каменных и железобетонных стенах (перекрытиях).
Для выполнения задачи назначается подразделение в составе 4-5 человек, в том
числе механик-моторист алмазного сверления.
Техническое оснащение: установка алмазного сверления с мощностью
электродвигателя не менее 2 кВт, кольцевые алмазные сверла диаметром 80-125 мм,
шанцевый инструмент, домкрат (лебедка), ручная отрезная машина.
Сверление производится по контуру проема. Отверстия бурятся рядом
(сопряженными) или на некотором расстоянии друг от друга.
При сверлении бетонных и железобетонных конструкций толщиной до 300 мм,
кирпичных и керамзитобетонных конструкций толщиной свыше 300 мм, шаг сверления
больше диаметра сверла на 30 мм.
При сверлении кирпичных и керамзитобетонных конструкций толщиной до 300 мм
шаг сверления больше диаметра сверла на 50 мм, а бетонных и железобетонных
конструкций — на 20 мм.
Все отверстия рекомендуется не досверливать до противоположной стороны на 20
мм для бетонных конструкций и на 30 мм для кирпичных и керамзитобетонных
конструкций.
Сверление отверстий, глубиной более 300 мм осуществляется последовательно, с
периодическим выводом сверла из отверстия и извлечением керна с помощью
керноотборника.
При сверлении необходимо следить за скоростью подачи сверла во избежание его
заклинивания, особенно при сверлении участков конструкций, где имеется арматура.
Перегородки между сверлениями разрушаются монтажным ломом, начиная с
верхнего левого или правого угла вниз по часовой стрелке.
Удаление блока проема из конструкции стены осуществляется его выдавливанием
или вытягиванием на рабочую площадку с помощью лебедки, при этом крюк лебедки
заводится в специально пробуренное отверстие в верхней части проема и натяжением
лебедки блок опрокидывается.
Проемы во внутренних стенах зданий толщиной менее 250 мм проделываются
ручной отрезной машиной.
Разборка завала сверху производится только в тех случаях, когда пострадавшие
находятся близко к поверхности завала. При разборке следует соблюдать меры
предосторожности, не допускать резких рывков при извлечении крупных элементов
конструкций и их раскачивания, так как этим можно нарушить связь между обломками,
44
вследствие чего возможно самопроизвольное перемещение отдельных элементов и осадка
всего завала.
Откапывание заваленных по возможности производится, начиная с головы, затем
освобождаются плечи, туловище и ноги.
Проделывание проема вручную начинается с разметки и очерчивания его контура.
Для выполнения работ применяют инструмент и способы, изложенные выше.
Извлечение пораженных из-под завала путем устройства горизонтальной или
наклонной галереи применяется в том случае, когда другие способы окажутся
неприемлемыми. Поскольку проходка галереи — чрезвычайно трудоемкая работа, очень
важно выбрать такое направление проходки, которое бы по возможности кратчайшим
путем вело к пораженным, давало возможность использовать пустоты в завале, проходило ч
1, участки, состоящие из мелких обломков, и в то же время обеспечивало устойчивость
завала.
Галереи устраиваются сечением 0,8 х 1 м. При проходке галереи устанавливаются
крепления, элементы которых могут быть заготовлены заранее или изготовляются
непосредственно в ходе проходки галереи из обломков деревянных конструкций завала.
Проходка галереи ведется группой из 6 человек. Работы организуются посменно, по 3
человека в смене, и ведутся следующим образом: один человек разбирает завал, двое
убирают обломки и устанавливают крепления. Смена производится через 20-30 мин.
Группа обычно должна иметь лом, две лопаты, два топора, две кирки, пилу-ножовку,
поперечную пилу, два удлиненных зубила, кувалду, керосинорез, а при работе ночью — два
аккумуляторных фонаря.
3.4 Технология деблокирования пострадавших находящихся на верхних этажах
поврежденных и горящих зданий
В современных условиях большинстве городов России с населением свыше 500 тыс.
человек имеется большое количество различных зданий общественного и
административного значения, которые находятся как правило в центральной части города,
а также жилые комплексы, которые сформированы в отдельные микрорайоны и
располагаются по периферии. В связи с удорожанием земли, инженерной инфраструктуры
(дороги, электроэнергия, водоснабжение, теплоснабжение, газоснабжение, водоотведения),
а также их обслуживанием, увеличивается количество зданий повышенной этажности.
Поэтому в условиях чрезвычайных ситуаций связанных с землетрясениями, обрушениями
в условиях взрыва, пожарами и т.д., возникают условия для спасения людей т.е.
деблокирования пострадавших с верхних этажей поврежденных зданий.
Спасение пострадавших с верхних этажей (уровней) разрушенных зданий, в
зависимости от обстановки и имеющихся технических средств спасения, осуществляется:

с применением автолестниц, автовышек и автоподъемников;

с использованием вертолета;

по сохранившимся или временно восстановленным лестничным маршам;

с использованием канатной дороги;

с применением спасательного рукава;

с использованием альпинистских средств.
Способ спасения определяет командир подразделения спасателей на основе оценки
обстановки, возможностей имеющихся средств спасения и состояния пострадавших.
При этом оцениваются:

условия, в которых находятся пострадавшие, состояние подходов к
разрушенному зданию, устойчивость конструкций, наиболее безопасное и удобное
направление ведения спасательных работ;

количество пострадавших, их местонахождение, физическое и психическое
45
состояние;

возможности имеющихся спасательных средств применительно к сложившейся
обстановке;

время года, суток, состояние погоды, их возможное влияние на ведение работ.
На основе оценки обстановки определяются:

наиболее рациональный и безопасный способ спасения пострадавших в данной
обстановке;

необходимые силы и средства;

порядок спасения в данных условиях;

основные меры безопасности.
При постановке задачи подразделению, назначенному для спасения пострадавших с
верхних этажей (уровней) разрушенных зданий, указывается:

обстановка на объекте спасательных работ;

задача подразделения, способ спасения;

время на выполнение задачи;

меры безопасности;

порядок эвакуации;

место развертывания медицинского пункта;

место пункта управления, порядок связи.
46
Деблокирование пострадавших с верхних этажей
(уровней)
Канатные
дороги
Автолестницы,
автовышки,
автоподъемник
и
Спасательные
рукава
Вертолеты
Альпинистс
кие средства
Сломавшиеся и
восстановленные
лестничные клетки
Оценка обстановки
Условия
нахождения
пострадавших в
клетке
Количество
пострадавших, их
местоположение и
состояние
Возможности
спасательных
средств
Климатические
условия, время
года, суток
Решение
Способ спасения
Силы и средства
Порядок спасения
Меры безопасности
Пункт управления,
порядок связи
Место развертывания
мед. пункта
Порядок эвакуации
Меры безопасности
Время выполнения
задачи
Задачи подразделения,
способ спасения
Обстановка на объекте
спас. работ
Постановка задачи
Рисунок 17 – Деблокирование пострадавших с верхних этажей
Спасение пострадавших с верхних этажей (уровней) разрушенных зданий с
использованием пожарных автолестниц АЛ-30 (АЛ-131) применяется при нахождении
пострадавших на высоте до 30 м и наличии площадки для развертывания автолестницы
размером не менее 11,5 х 4,5 м на расстоянии около 10 м от здания, при уклоне местности не
более 6°.
Работы выполняются подразделением численностью 5 человек.
Автолестница устанавливается на расстоянии, обеспечивающем выдвижение и
прислонение ее к заданной точке (окно, балкон, кровля) в пределах допустимого угла
наклона и вылета при заданной длине (около 8-10 м от разрушенного здания), и ставится на
тормоза. Не допускается установка автолестницы на сыпучих и свежеуложенных грунтах,
на люках колодцев, шахт, гидрантов, мостиках и канавах. Выдвижение лестницы
осуществляется на 1-1,5 м выше места нахождения пострадавших с углом наклона 50-75°.
Верхний конец лестницы по возможности фиксируется за устойчивую конструкцию здания.
47
Подготовка пострадавших к спуску осуществляется поднявшимися к ним
спасателями и включает: разъяснение правил спуска по лестнице, определение очередности
и способа спуска.
Спуск пострадавших осуществляется с учетом их состояния — самостоятельно или с
помощью спасателя.
Спуск пострадавших по не прислоненной лестнице производится только в случае,
если она выдвинута на длину не более указанной на секторе измерителя углов наклона. При
угле наклона до 50° подъем и спуск производится по одному человеку.
При угле наклона свыше 50°— одновременно по два человека с расстоянием 10 м
между ними.
По прислоненной лестнице пострадавшие могут спускаться цепочкой с расстоянием
между ними не менее 3 м. Передвижение должно осуществляться «не в такт» во избежание
возникновения резонансных колебаний лестницы.
При прокладке вдоль лестницы рукавного ствола расстояние между спускаемыми
увеличивается до 8 м, лестница при этом выдвигается не более чем на 2/3 длины.
Спуск пострадавших с лестницы на землю осуществляется спасателем, оставшимся
внизу.
Спасение пострадавших с верхних этажей разрушенных зданий с использованием
автовышки ВС-22МС или автоподъемника применяется для спасения пострадавших,
находящихся на высоте не более 10 м, при наличии рядом с разрушенным зданием
площадки с уклоном не более 3°.
Для выполнения спасательных работ этим способом назначается расчет автовышки и
2-4 спасателя.
Автовышка устанавливается на подготовленную площадку.
Для обеспечения устойчивости под колеса подкладываются инвентарные упоры,
боковые упоры устанавливаются на инвентарные деревянные подкладки. Телескопическая
часть выверяется по откосу.
Осуществляется проверка работы автовышки на холостом ходу подъемом на полную
высоту до момента автоматического выключения и спуском люльки (площадки) в исходное
положение. При подъеме и спуске проверяются устойчивость машины, плавность подъема
и спуска рабочей платформы, надежность работы предохранительных устройств.
Для подготовки к спуску и организованного спуска пострадавших к месту их
нахождения на высоте поднимаются 1-2 спасателя. Они определяют порядок, очередность и
меры безопасности при спуске с учетом физического и морального состояния
пострадавших.
Посадка и высадка пострадавших страхуется спасателями. Люлька (платформа)
загружается пострадавшими с учетом их состояния, в соответствии с которым они могут
опускаться сидя, стоя и лежа. Прием пострадавших на грунте страхуется 1-2 спасателями.
48
Спасение пострадавших
Высота до 30 м
Подразделен
ие 5 чел.
Автолестница
пожарная АЛ-30
Площадка 11,5
х 4,5 м
Окна, балконы, крыша
здания
От здания 10 м
Подготовка
пострадавших к спуску
Правила спуска
пострадавших
Уклон не > 6 м
Определение
очередности
Способ спуска
Состояние
пострадавших
Спуск
пострадавших
Самостоятельно
Угол
наклона
до 500
Условия
применения
Условие
С помощью спасателя
Спуск по
одному
человеку
Спуск по два
человека, 10 м
между ними
Угол наклона
свыше 50 0
Страхование
пострадавших
Земля
Рисунок 18 – Спасение пострадавших с верхних этажей (уровней) разрушенных зданий с
использованием пожарных автолестниц
Спасение пострадавших с использованием вертолета применяется для спасения
пострадавших с крыш высотных и многоэтажных разрушенных зданий а также из других
зданий и сооружений при затруднении использования других способов спасения.
Для выполнения спасательных работ этим способом назначается экипаж вертолета и
2-3 спасателя, имеющих специальную подготовку.
49
Спасение пострадавших по сохранившимся и восстановленным лестничным маршам
применяется в основном для спасения людей, блокированных во внутренних помещениях
разрушенного дома, а также пострадавших, получивших травмы и неспособных или
ограниченно способных самостоятельно двигаться, при невозможности использования
других способов спасения.
Технология спасения пострадавших по сохранившимся и восстановленным
лестничным маршам, в зависимости от характера разрушений здания, может включать
следующие операции:

проведение рекогносцировки разрушенного здания, выбор пути эвакуации
пострадавших и определение характера и объема работ по укреплению и восстановлению
лестниц;

подготовка конструкций и материалов для укрепления и восстановления
лестниц;

пробив проемов, в случае необходимости деблокирования пострадавших, для
въезда их к сохранившимся и восстановленным лестницам;

подготовка пострадавших к эвакуации; оказание нуждающимся первой
медицинской помощи;

эвакуация пострадавших из здания, вынос их на пункт сбора пострадавших или
в медицинский пункт.
Пробивка проемов в стенах для вывода (выноса) пострадавших из блокированных
помещений к сохранившимся и восстанавливаемым лестничным маршам осуществляется в
соответствии с требованиями, представленными выше.
Временное восстановление поврежденных элементов конструкций лестничных
клеток осуществляется:

установкой временных опор под поврежденные лестничные марши и площадки;

усилением соединений поврежденных лестничных маршей с лестничными
площадками и установкой дополнительных крепежных деталей.
При обрушении части лестничных маршей вместо них оборудуются временные
переходы (мостики, настилы, трапы) с креплением их к сохранившимся конструкциям.
При любом способе укрепления (временного восстановления) лестничных маршей,
прежде чем использовать их для спасения пострадавших, необходимо проверить их
устойчивость и несущую способность.
Для укрепления лестничного марша или лестничной площадки используются
деревянные стойки диаметром не менее 10-12 см. Работа выполняется расчетом в составе
трех человек. Если стойка устанавливается в конце марша, то установка прокладки и
вбивание клина под нее осуществляются под низ стойки, при установке стойки в середине
марша прокладка устанавливается и вбивается клин между маршем и стойкой.
При необходимости усиления соединения лестничного марша с лестничной
площадкой устанавливаются дополнительные крепежные детали (армированные шпонки или
болты). Связь лестничных маршей с лестничными площадками может быть усилена также
дополнительной сваркой проектных деталей.
При обрушении отдельных участков лестничных маршей и лестничных площадок
вместо них устанавливаются временные переходы из досок и брусьев, скрепленных
болтами, хомутами, гвоздями, оборудуются временные перила.
Способ спасения людей с верхних этажей зданий с использованием канатной дороги
применяется при блокировании людей на верхних этажах (уровнях) разрушенных зданий, до
10 этажа включительно, при невозможности использовать другие способы спасения.
Для выполнения задачи назначается подразделение спасателей в составе 5-6 человек.
Способ спасения людей с верхних этажей (уровней) здания с использованием
спасательного рукава применяется в условиях, аналогичных изложенным выше. Для
выполнения задачи назначается подразделение спасателей в составе 5-6 человек.
50
Способ спасения людей с верхних этажей (уровней) здания с использованием
веревочной лестницы или спасательной веревки применяется для спасения пострадавших с
верхних этажей разрушенных зданий высотой 3-5 этажей при невозможности применить
иные способы спасения.
Для выполнения задачи назначается подразделение спасателей в количестве 3-4
человека. Спасение осуществляется с применением «беседки», грудной обвязки или
косынки.
3.5 Эвакуация пострадавших с мест блокирования
Эвакуация пострадавших с мест блокирования па пункт сбора пострадавших
осуществляется, как правило, в два приема: с мест блокирования до рабочей площадки —
силами деблокировавших их спасателей; с рабочей площадки на пункт сбора пострадавших
— специально назначенным для этого расчетом в составе 2-3 человек.
При эвакуации пострадавших из многоэтажных зданий, а также при большом
количестве пострадавших, находящихся на разных уровнях, эвакуация может проводиться
в три приема с верхних этажей и подвалов — на нижние этажи со свободным доступом к
путям эвакуации; с нижних этажей — на рабочую площадку; с рабочей площадки — на
пункт сбора пострадавших.
В случае, когда по условиям обстановки эвакуация пострадавших с верхних этажей
вниз невозможна, они выносятся на крышу здания (верхний сохранившийся этаж) и
эвакуируются с помощью вертолета или канатной дороги.
Непосредственное руководство эвакуацией пострадавших осуществляет старший
начальник на данном участке (объекте) спасательных работ.
Способ эвакуации пострадавших определяется в зависимости от особенностей
блокирования, состояния пострадавшего, протяженности пути эвакуации, наличия средств
транспортирования.
Соответственно, эвакуация может осуществляться с помощью табельных и
подручных средств транспортировки (носилок, лямок, носилочных лент, плащ-палаток,
спускающих устройств, кусков ткани и т.п.) или вручную одним или несколькими
спасателями.
В зависимости от тяжести поражения пострадавшие могут спускаться и подниматься
в вертикальном или горизонтальном положении.
При эвакуации любым способом пострадавший должен находиться в таком
положении, чтобы его взгляд был обращен в сторону движения, за исключением эвакуации
по поднимающемуся пути. В этом случае голова пострадавшего должна быть обращена в
сторону движения (находиться выше ног).
Эвакуация пострадавших из завалов при деблокировании их путем оборудования
лаза в завале, проходки галереи в грунте под завалом, а также в других условиях когда путь
эвакуации стеснен, проводится, в зависимости от состояния пострадавшего, путем:

отволачивания — при сложенных друг на друга или связанных запястьях рук
пострадавшего;

отволачивания, при котором спасатель двигается на спине и тянет за собой
эвакуируемого;

отволачивания с помощью двух треугольных кусков ткани;

отволачивания с помощью куска ткани (одеяла, палатки).
51
Эвакуация пострадавших из завалов при
деблокировании
Оборудование
лаза в завале
Проходка галереи в
грунте под завалом
Путь эвакуации
стеснен
Отволочивание
При сложенных
друг на друга или
связанных
запястьях рук
пострадавшего
Спасатель
двигается на спине
и тянет за собой
эвакуируемого
С помощью двух
треугольных
кусков ткани
С помощью куска
ткани (одеяла,
палатки)
Рисунок 19 – Способы деблокирования пострадавшего из под завала когда путь эвакуации
стеснен
При деблокировании пострадавших из заваленных помещений и завалов путем их
разборки и в других условиях, когда пути эвакуации позволяют двигаться в полный рост,
эвакуация осуществляется спасателями путем переноски:

на плечах при стоящем пострадавшем;

на плечах в сидячем положении пострадавшего;

на спине в сидячем положении пострадавшего;

на руках двумя спасателями;

на носилках двумя или четырьмя спасателями.
Эвакуация при деблокировании пострадавших
из заваленных помещений
Путь эвакуации позволяют
двигаться в полный рост
На плечах при
стоящем
пострадавшем
На плечах в
сидячем
положении
пострадавшего
На спине в
сидячем
положении
пострадавшего
На руках
двумя
спасателями
На носилках
двумя или
четырьмя
спасателями
Рисунок 20 – Способы деблокирования пострадавшего спасателями путем переноски
Эвакуация пострадавших с верхних этажей разрушенных зданий, в зависимости от их
состояния, условий нахождения, а также наличия спасательных средств может
осуществляться:

спуском пострадавшего спасателем по приставной лестнице иноходью;

переноской вниз по приставной лестнице в положении наездника;
52




спуском пострадавшего с помощью спасательной веревки в «беседке»;
спуском с помощью спасательной веревки и грудной обвязки;
спуском на горизонтально подвешенных носилках и грузовых веревках;
спуском на носилках с помощью канатной дороги.
Эвакуация пострадавших с верхних этажей
разрушенных зданий
Состояние
пострадавшего
Спасателем по приставной лестнице
иноходью
Условия нахождения
пострадавшего
По приставной лестнице в положении
наездника
Наличие
спасательных
средств
С помощью спасательной веревки в
«беседке»
С помощью спасательной веревки и
грудной обвязки
На горизонтально подвешенных
носилках и грузовых веревках
На носилках с помощью канатной
дороги
Рисунок 21 – Способы эвакуация пострадавших с верхних этажей разрушенных зданий
При эвакуации пострадавших следует по возможности обеспечивать им
функциональные положения, облегчающие страдания и предупреждающие возникновение
осложнений.
Необходимые положения пострадавших при эвакуации на носилках:

при переломе в грудном и поясничном отделах позвоночника — на животе, с
прогибанием в спине (для этого под голову и плечи подкладываются какие-либо свернутые
мягкие предметы);

при переломе таза – на спине с валиком под колени и со слегка согнутыми и
разведенными ногами;

при повреждении конечностей – ноги должны находиться в приподнятом
положении, при переломе руки пострадавший укладывается на противоположный бок,
лежащая ниже нога согнута в колене для удерживания тела на боку;

при обморочном состоянии и при большой потере крови – голову повернуть на
бок и укладывать без подушки, бедра и колени приподнять;

при ранении головы (лица, черепа) – верхняя часть туловища и голова должны
быть приподняты, голова повернута набок для предупреждения удушья;

при ранении передней части шеи и горла (трахеи) – переносить в сидячем
положении с наклоном головы вперед так, чтобы подбородок касался груди;
53

при ранении груди – на спине с умеренно приподнятой грудной клеткой и
головой, а в случае затрудненного дыхания – в полусидящем положении;

при ранении живота – на спине с мягким валиком под колени, ноги согнуты в
коленях и разведены по возможности выше и шире.
При эвакуации пострадавших в состоянии психического возбуждения – ввести
успокаивающие лекарственные средства, принять меры по предотвращению их падения
(фиксация на носилках, выделение сопровождающих).
При переноске на носилках не рекомендуется двигаться в ногу.
Подъем и опускание носилок осуществляются по команде старшего.
Особенности оказания первой помощи при синдроме длительного сдавливания
Если у находящегося под завалом пострадавшего конечность не освобождается от
сдавливания длительное время, то боль, которая вначале сдавливания была очень сильной,
через несколько часов притупляется и пострадавший может чувствовать себя
удовлетворительно.
Высвобождение находившейся под завалом конечности без предварительного
наложения кровоостанавливающего жгута или закрутки часто приводит к резкому
ухудшению состояния пострадавшего с падением артериального давления, потерей
сознания, непроизвольным мочеиспусканием. Такое состояние получило название
крашеиндром – синдром длительного сдавления (СДС).
Синдром длительного сдавления развивается в результате выброса в кровь
миоглобина и других токсических продуктов, которые образовались при некробиотических
изменениях в сдавленных тканях (омертвение сдавленных мышц и других тканей). В
результате такого выброса развивается тяжелый токсический шок.
От степени нарушения кровоснабжения и ее правильного определения в момент
оказания первой медицинской помощи во многом зависит судьба пострадавшего.
Опыт свидетельствует, что некоторым можно спасти жизнь и после сдавления частей
тела в течение нескольких суток, в то же время другие погибают через несколько часов.
Перед высвобождением пострадавшей конечности от сдавления необходимо выше
места сдавления наложить жгут (закрутку) – так, как при временной остановке кровотечения.
Крайне необходимо ввести обезболивающее средство (промедол, анальгин, седалгин и т.п.).
После высвобождения пострадавшего из-под завала и оказания первой медицинской
помощи необходимо принять все меры для быстрейшей эвакуации пострадавшего в
лечебное учреждение. Транспортировать его лучше лежа на носилках, желательно в
сопровождении медицинского работника.
54
4. Технология деблокирования пострадавших из легковых автомобилей
В процессе жизнедеятельности человек большое количество времени проводит в
транспорте, в силу разных причин: во-первых, профессиональных, во-вторых, в качестве
пассажиров, в-третьих, это водители личных легковых автомобилей. В связи с
урбанизацией, повышением уровня жизни, возросло количество городов миллионщиков,
это города в европейской части России: Москва, более 12 млн. человек, Московская
область 12,5 млн., Санкт-Петербург, Казань и другие, всего 13 городов.
В Москве на 2016 год числится свыше 4,0 млн. автомобилей, например, около 50:%
жителей Московской области в течение от 1,5 до 2,5 часов ежедневно проводят в машине,
два раза выезжают в Москву на различных видах транспорта.
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в России в
течение нескольких лет остается стабильно высоким, 25-30 тысяч человек и около одного
миллиона в среднем ежегодно пострадавших. Данная статистика свидетельствует о том,
что с карты России ежегодно исчезает один малый городок с населением 25000 человек,
такие как, Селенгинск, Байкальск, Ленск и другие.
В России на 2016 год зарегистрировано более ___ млн. легковых автомобилей
различающихся: по объему и типу двигателя, по классу, по типу кузова, по назначению и
другим показателям. Поэтому в условиях дорожно-транспортных происшествий связанных
с блокированием пострадавших аварийно-спасательные формирования (АСФ) должны
знать не только технологию деблокирования, но конструкцию транспортного средства, что
позволит быстро и эффективно провести операцию по спасению пассажиров из
автомобиля.
4.1 Характеристика и классификация легковых автомобилей
В настоящее время разработано много разных классификаций автомобилей по
разнообразным характеристикам. Основными видами является классификация по
назначению, по типу двигателя, по числу колес и по степени приспособления к работе в
различных дорожных условиях.
На рисунке 22 представлена классификация легковых автомобилей. В данной
классификации для АСФ, наибольший интерес представляют пассажирские автомобили,
которые перевозят наибольшее количество людей, а наиболее опасными легковой
автотранспорт.
Классификация легкового автотранспорта по типу кузова и рабочему объему
цилиндров двигателя приведена на рисунке 23.
В зависимости от расположения двигателя и привода ведущих колес различают
конструктивные компоновки легковых автомобилей: двигатель в передней части
автомобиля, ведущие колеса задние; двигатель в передней части автомобиля, ведущие
колеса передние; двигатель в задней части автомобиля, ведущие колеса здание. Кузова
легковых автомобилей в большинстве случаев несущего типа, цельнометаллические,
сварные.
Основную массу легковых автомобилей в зависимости от типа установленного
двигателя можно разделить на две категории: работающие на бензине либо работающие на
дизельном топливе, кроме того в последние годы появились электромобили, гибридные
(электро-бензиновые, работающие на бензине и газе).
В зависимости от того, какие колеса у машины являются ведущими, все автомобили
можно разделить на три категории: переднеприводные, заднеприводные и
полноприводные.
55
Автомобили
По
назначению
Грузовые
По числу
осей
По числу
колес,
ведущих
По степени
приспособления к
работе в различных
дорожных
условиях
По
составу
Пассажирские
Автобусы свыше 9
человек
Легковые до 9
человек
Грузопассажирские
Специальные
Рисунок 22 – Классификация автомобилей
56
По типу
двигателей
По типу
шасси
Легковые автомобили,
вместимостью до 9 человек
По рабочему объему
цилиндров
По типу кузова
Седан
Купе
Минивэн
Ландо
Универсал
Кроссовер
Особо малый
до 2,2 л
Малый
2,2-2,5 л
Маскл кар
Хетчбэк
Лимузин
Фаэтон
Кабриолет
Родстер
Внедорожник
Пикап
Средний
2,8-3,5 л
Большой
свыше 3,5 л
Лифтбэки
Высший не
регламентирован
Четырехдверное купе
Рисунок 23 – Классификация легковых автомобилей по типу кузова и объему двигателя
Дорожно-транспортные происшествия связанные с пассажирскими автобусами как
правило в большинстве своем происходят на городских и пригородных маршрутах и не
носят катастрофический характер в силу ограничения скорости, наличие светофоров и
коротких отрезков пути между остановками, а также фотокамер.
В условиях ДТП автобусы и грузовые автомобили (авторефрижераторы,
контейнеровозы, с тентом), фуры ведут себя на трассе одинаково:
- лобовое столкновение, автомобиль на колесах и на трассе или съезд с дороги;
- лобовое, касательное или боковое столкновение, автомобиль выезжает за пределы
трассы и переворачивается на бок.
Наибольшую опасность представляется школьные, туристические и международные
автобусы, которые имеют большую вместимость до 50 человек и габаритную длину более
10 метров.
В связи с высокой мобильностью населения и улучшением их благосостояния
большое количество людей перемещается по стране и путешествует, поэтому на
федеральных и региональных трассах появилось значительное количество международных
и туристических автобусов, которые являются источниками потенциальной опасности.
57
Вышеуказанный автомобильный транспорт, в целях безопасности на трассах имеет
зарегистрированный тахограф, а также за ними ведется наблюдение, за соблюдением
скоростного режима, спутниковой системой «Глонас».
При деблокировании пострадавших из легковых автомобилей спасатели должны
знать расположения аккумуляторных батарей, которые в большинстве случаев
располагаются в отсеке двигателя и являются источниками опасности. На некоторых
машинах новейшей конструкции могут использоваться следующие альтернативные места
расположения источников электропитания:
- под задним пассажирским креслом;
- в багажнике автомобиля;
- в арке переднего колеса;
Большие автомобили (фургоны или специальные машины) могут снабжаться
несколькими аккумуляторными батареями. Некоторые производители используют
специальное устройство, которое автоматически отключает аккумуляторную батарею в
случае столкновения.
4.2 Техника безопасности на месте аварии
Для обеспечения безопасности и организованного проведения аварийноспасательных работ важно установить т.н. спасательные зоны. Первая зона или сектор,
называемый внутренний круг или зона работ, представляет собой воображаемую
окружность радиусом приблизительно 3-5 метров /10-15 футов вокруг каждого
вовлеченного автомобиля. Эта площадь должна быть свободна от всех лиц, которые не
принимают непосредственного участия в аварийно-спасательных работах на данный
момент.
Второй зоной является большая окружность размером 5-10 метров /15-30 футов. Эта
область должна быть свободна от любых посторонних лиц (не спасателей) и даже может
быть огорожена по периметру, если условия позволяют. Именно в этой зоне, ограждающей
внутренний круг, должна быть организована площадка размещения аварийноспасательного оборудования. Таким образом, каждый спасатель будет знать, где найти
необходимые инструменты, и что позволит содержать зону работ свободной от
неиспользуемого в данный момент оборудования. Все части, снятые в ходе выполнения
аварийно-спасательных работ с автомобиля (или автомобилей) должны быть сложены в
специально отведенном месте, сразу за пределами второй зоны. Такая организация
участков (зон) обеспечивает наибольшую эффективность и безопасные условия работ.
58
Рисунок 24 – Спасательные зоны
4.3 Тактика деблокирования пострадавших из легкового автомобиля
Системный подход к спасению пострадавших из транспортных средств
представляет собой наилучший способ обеспечить выполнение задач и быстро, и
максимально эффективно. Единственным методом по осуществлению системного подхода
является работа слаженной командой. Для того чтобы все спасатели работали слаженно,
они должны четко представлять себе каждый свои задачи, и быть уверены в возможностях
и знаниях, необходимых для выполнения этих специфических задач.
Оптимальное число спасателей в такой команде для единичного ДТП может
доставлять пять-шесть человек. Число спасателей в различных спасательных командах
значительно отличается (в зависимости от конкретной службы или организации). При
использовании модели из пяти человек, команда делится по следующим ролям. Точное
название каждой из соответствующих должностей может изменяться в зависимости от
конкретного подразделения [__].
1. Старший группы
Данное лицо несет ответственность за общую координацию деятельности всех
членов своей команды. Он (или она) должен по возможности находиться на расстоянии для
того, чтобы иметь полный обзор места аварии, думая о том, какие следующие шаги
необходимо предпринять. В небольших командах указанную роль может выполнять лицо,
работающее и в других качествах (т.е. одновременно совмещая несколько функций).
Старший группы отвечает также за связь и взаимодействие с другими
подразделениями, работающими на месте аварии. Как правило, это старший по званию
член команды или спасатель, имеющий наибольший опыт работы в подобных операциях.
59
В большинстве случаев этот спасатель может совмещать функции ответственного за
технику безопасности. Однако во многих аварийно-спасательных группах, где позволяют
ресурсы, такая позиция (должность) является самостоятельной.
2. Техник - спасатель № 1
Техник-спасатель №1 работает в паре с техником - спасателем № 2, имеет хорошие
знания и опыт ведения аварийно-спасательных работ, требующих надлежащего
обеспечения безопасности работ при высвобождении пострадавших.
3. Техник - спасатель № 2
Техник-спасатель №2 работает в паре с техником-спасателем № 1. Эта должность в
составе команды зависит от наличия физических возможностей (т.е. необходимого числа
спасателей).
4. Координатор работы оборудования
Обычно эту обязанность выполняет водитель аварийно-спасательного автомобиля.
Его задачи включают подготовку и размещение оборудования, необходимого для работы
техников. Если ситуация требует, чтобы техническим членам была оказана помощь,
особенно физической силой, командир может направить этого специалиста в помощь
техникам- спасателям.
5. Медицинский работник
Медицинский помощник (ассистент), при первой возможности, вступает в
постоянный контакт с заблокированными в автомобиле пострадавшими, точно
информируя их о ходе выполнения аварийно-спасательных работ. Этот спасатель
ассистирует работникам скорой помощи в ходе всего процесса выполнения спасательных
работ. Если его участие в работе скорой помощи не требуется, то его или ее по
необходимости можно привлекать в помощь техникам.
Количество спасателей в Российской команде регламентируется количеством
посадочных мест в аварийно-спасательной машине (АСМ).
1. Старший группы
Это лицо, которое несет ответственность за координацию деятельности членов
команды спасателей, а также и за связь и взаимодействие с другими подразделениями
работающими совместно на месте аварии. В зависимости от тяжести ДТП, на место
происшествия выезжает медицина катастроф, подразделение ГИБДД.
2. Координатор работы оборудования – водитель АСМ
Эти обязанности как правило выполняет водитель АСМ, он же моторист, отвечает
за работу гидравлической и электрической установки.
До начала выполнения операций по спасению пострадавших выполнить следующие
действия.
При наличии возможности подход команды спасателей должен выполняться
спереди автомобиля. Это гарантирует, что любые возможные пострадавшие в автомобиле
наименее вероятно будут поворачивать головы для контакта с приближающимися
спасателями. После установления контакта с любыми из пострадавших внутри автомобили
этот контакт не должен прерываться вплоть до передачи пострадавшего вниманию членом
бригады скорой помощи.
Техники-спасатели теперь могут начать осмотр места аварии автомобилей вокруг,
над и под ними, выявляя возможные скрытые источники опасностей, такие как силовые
кабели, утечки топлива, или других пострадавших. Обо всех находках следует
60
незамедлительно сообщать Командиру который примет решение о необходимы действиях
по исключению опасности.
После завершения полного осмотра автомобиля и определения источников
опасности автомобиль должен быть стабилизирован (устойчиво закреплен).
Система зажигания автомобиля должна быть полностью отключена и обесточена, а
аккумуляторная батарея отсоединена. Очень важно, чтобы в первую очередь был отключен
отрицательный провод, это устранит вероятность искрового разряда, вызванного
случайным заземлением положительного контакта.
Необходимо использовать электрические функции стеклоподъемников, дверных
замков и сидений до полного отключения источника электропитания. Где возможно,
необходимо использовать аварийный (ручной) тормоз.
Все пострадавшие в автомобиле должны быть надежно защищены перед началом
операции по разбиванию стекол. Может оказаться необходимым использовать одного из
спасателей внутри автомобиля для помощи пострадавшим и их защиты.
Выполнить необходимые операции по удалению стекла. Следует помнить о том, что
стекло, которое может разбиться при последующих работах, должно быть удалено на
данном этапе операции. Это можно выполнить, используя стеклобой или, при
необходимости, резак для стекол. На некоторых новейших легковых автомобилях
установлены стекла с Повышенной Степенью Защиты (EPG). Если такое стекло
невозможно удалить обычными методами перфорации или резания, то, возможно,
придется оставить стекло на месте.
Если численность аварийно-спасательной команды позволяет, необходимо убрать,
осколки стекла под автомобиль или за пределы рабочей зоны.
В некоторых случаях для доступа к пострадавшему необходимо разбить стекло. В
таком случае первым следует разбивать стекло, наиболее удаленное от пострадавшего.
После получения доступа и проведения предварительного осмотра пострадавшего, следует
оказать ему первичную доврачебную помощь, включая фиксацию (иммобилизацию)
позвоночника и подачу кислорода.
Все ремни безопасности, по совету с медперсоналом, должны быть срезаны или
удалены как можно скорее.
4.4 Методы деблокирования пострадавших из автомобилей
Легковые транспортные средства включают в настоящее время новейшие
конструктивные разработки и материалы, которые обеспечивают высочайшую
безопасность для пассажиров и одновременно многократно усложняют работу спасателей.
Каждая авария легкового автомобиля уникальна. Такие характеристики, как тип и
число попавших в ДТП автомобилей, их расположение при столкновении, число и
состояние пострадавших, а также внешние опасности, играют важную роль и определении
соответствующих аварийно-спасательных действий и последовательности их выполнения.
В данном разделе описываются основные методы, которые могут быть применены для
безопасной эвакуации пострадавших из автомобиля. Как и любые навыки, эти методы
требуют постоянной практики.
61
Стабилизация автомобиля
Рисунок 25 – Схема стабилизации автомобиля
Необходимо использовать как минимум три точки опоры, но при этом настоятельно
рекомендуем использовать опору на четыре точки. Опорные блоки должны быть
установлена с целью обеспечения максимально возможной устойчивости, как это показано
на рисунка»
Первым шагом является установка двойных клиньев под одно или два колеса
автомобиля.
Опорные блоки должны быть закреплены клиньями в требуемом положении с
усилием, необходимым для их устойчивости.
При использовании ступенчатых блоков клинья могут быть использованы для их
надежной фиксации. Перевернутый ступенчатый блок может также хорошо работать.
62
Рисунок 26 – Автомобиль перевернут на бок
Для гарантии того, что автомобиль ни перевернется, необходимо установить опоры
под передней А и задней С стойками лежащего автомобиля.
Предвидя дальнейшие работы не следует размещать стабилизирующие элементы в
местах, где возможно будут выполняться операции резания.
Подпереть днище автомобиля механическими распорками (из дерева или металла),
ил использовать гидравлически или пневматические стой (крепь).
Зафиксировать установленные распорки в требуемом положении используя
натяжные ремни или специальные механические приспособления.
Для механических распорок может потребоваться установить клинья для гарантии
их надежного закрепления.
В зависимости от конкретной ситуации, может потребоваться также использование
распорок и крепи для стабилизации автомобиля со стороны крыши.
Рисунок 27 – Автомобиль опрокинут на крышу
Установить опорные блоки между задней частью крыши перевернувшегося
автомобиля и поверхностью земли.
Для обеспечения хорошей устойчивости поставить дополнительные блоки в
пространстве между капотом и лобовым стеклом автомобиля.
63
Демонтаж двери
Рисунок 28 – Схема демонтажа двери у автомобиля
Если подходящее место для введения расширителя отсутствует, а переднее крыло
доступно, то сначала необходимо сжать это крыло в самой верхней точке арки колеса. Это
создаст необходимое пространство вокруг петель двери.
Если крыло необходимо снять совсем, то следует сделать профильный надрез в том
месте, где крыло было сжато.
Теперь обшивку можно удалить с помощью спредера. При расширении (т.е. снятии)
крыла следует соблюдать осторожность, так как оно может неожиданно отскочить от
корпуса автомобиля.
Необходимо найти хорошую точку опоры для расширителя над верхней петлей
двери автомобиля, после чего дверь можно легко отжать.
Работать следует с каждой из петель. только поочередно. Не следует начинать
работу между двумя петлями сразу.
После удаления дверных петель и ограничителя между ними следующим шагом
является снятие двери с замковой части.
После полного удаления двери она должна быть помещена на площадку для снятых
элементов автомобиля.
Характер ДТП может сделать недоступным подход к передней части автомобиля. В
таком случае доступ к дверным петлям может быть получен следующим образом:
Вставьте расширитель в передний угол оконного проема автомобиля. Отожмите
дверь вниз от передней стойки А автомобиля для создания пространства над дверными
петлями.
Рисунок 29 – Автомобиль опрокинут на крышу
Сдавите пороги автомобиля, чтобы создать пространство, необходимое для
наконечников расширителя.
64
При необходимости, следует увеличить полученный зазор путем зажатия нижней
части обшивки двери спредером и выгибания ее наружу.
Отожмите дверь наружу от корпуса автомобиля.
Когда дверь раскрыта после освобождения ее от фиксации замка, необходимо
отрезать или разжать дверные петли и удалить дверь.
Зажав обшивку двери рабочими наконечниками спредера и отгибая ее, создайте
пространство у замочной части двери.
Использовать расширитель для отрыва механизма замка, отжав дверь от корпуса
автомобиля наружу, и закончить операции, как описано выше.
Демонтаж боковой стороны автомобиля
Рисунок 30 – Схема демонтажа боковой стороны автомобиля
Сначала необходимо снять переднюю двери автомобиля, используя один из
описанных ранее методов.
Затем следует снять заднюю дверь с помощью резания или разжима дверных
петель.
Отрезать верхнюю и нижнюю части средней стойки В автомобиля для ее удаления.
Необходимо помнить об использовании средств защиты от острых кромок.
Начав с задней стороны, сдавить дверь, чтобы создать место для введения рабочих
наконечников расширителя.
Теперь следует отжимать дверь вплоть до разрушения замка и раскрытия двери.
Работая со стороны задней двери автомобиля делают глубокий рельефный рез в
нижней части средней стойки В с целью ее ослабления.
Установить один из рабочих наконечником расширителя в основание задних кресел
автомобиля. Медленно и осторожно раскрывая его, следя за устойчивостью точки опоры,
поел чего опереть другой рабочий наконечник в нижней части средней стойки В. Теперь
необходимо отжать стойку наружу, отводя ее от порога автомобиля.
Продолжать расширение, раздвигая рабочий наконечники спредера вплоть до
отделении средней стойки В от порога автомобиля или до создания достаточного
свободного пространства, чтобы завершить операцию с помощью резака.
Удалить среднюю стойку В, отрезав ее в верхней части как можно выше.
Снять переднюю дверь автомобиля с петель, в то время как другие спасатели
поддерживают дверь от падения.
Обеспечить хорошую защиту от острых кромок.
65
Преобразование третьей двери
Рисунок 31 – Схема преобразования третьей двери
В первую очередь необходимо снять переднюю дверь автомобиля любым из ранее
описанных методов.
Выполнить глубокий рельефный рез в основании средней стойки В. При
необходимости дни облегчения резания следует сначала сдавить эту область с помощью
расширителя.
Если средняя стойка В продолжается до крыши автомобиля, то необходимо
обрезать ее в самой верхней ее части.
Для большей безопасности можно снять среднюю стойку В полностью.
Выполнить вертикальный рельефный разрез перед задней стойкой С.
Расположить рабочие наконечники расширителя в основании реза средней стойки
В. Раскрыть расширитель и выдавить боковую панель наружу, создавая, таким образом,
третью дверь.
Свободное пространство создано, и следует тщательно установить защиту от
острых кромок.
Удаление крыши
Рисунок 32 – Схема полного снятия крыши автомобиля
В зависимости от характера удара и окружения места аварии не всегда требуется
удалять крышу автомобиля полностью. Другие виды работ с крышей автомобиля могут
быть:
откидывание крыши вперед;
откидывание крыши назад;
частичное удаление крыши;
боковое откидывание крыши;
откидывание крыши перевернутого автомобиля.
Каждый из перечисленных выше методов имеет свои преимущества и недостатки,
которые необходимо оценить при принятии решения о том, какой из методов будет
наилучшим и сложившейся ситуации.
66
Полное снятие крыши автомобиля
Удалить все необходимые стекла, как описано ранее.
Отрезать обе передние стойки А.
Разрезать лобовое стекло от края до края, обеспечивая защиту как пострадавшего,
так и спасателя от осколков стекла и стекольной пыли.
Отрезать обе средние стойки В.
Продолжить демонтаж крыши, разрезая задние опорные стойки С.
Надежно поддерживая крышу автомобиля, выполнить заключительную операцию
резания, убедившись, что отсутствуют любые другие соединительные точки и связи, такие
как ремни безопасности или детали пластиковой отделки.
Теперь спасатели могут снять крышу с автомобиля и перенести ее на специально
выделенную для этой цели площадку.
Заключительным шагом является установка защиты от острых краев и кромок.
Рисунок 33 – Откидывание крыши автомобиля вперед
В первую очередь необходимо отрезать опорные стойки В и С. Эту операцию
следует выполнять в то время, как другие спасатели поддерживают крышу автомобиля.
После размещения необходимой защиты от осколков стекла, сделайте профильные
надрезы с двух сторон крыши автомобиля непосредственно за лобовым стеклом.
Теперь спасатели могут отогнуть крышу автомобиля вперед. Может быть
необходимым использование лома в качестве рычага (оси) для перегиба.
Крышу автомобиля в отогнутом состоянии необходимо застропить и закрепить
ремнями.
Острые углы и кромки должны быть защищены.
Рисунок 34 – Откидывание крыши автомобиля вбок
67
Сделать вырез в передней стойке А.
Разрезать лобовое стекло под углом, как показано на рисунке, для создания места
сгиба. Помните о защите спасателей и пострадавших от стекольной пыли и осколков
стекла.
Отрезать среднюю стойку В ближе к крыше автомобиля.
Отрезать заднюю стойку С максимально близко к крыше автомобиля.
Выполнить профильный надрез крыши автомобиля непосредственно над задней
стойкой С. На некоторых типах легковых автомобилей конструкция крыши такова, что
потребуется также разрез крыши и над передней стойкой А.
Для создания горизонтальной рабочей платформы следует поставить опорные блоки
в тех местах, куда будет положена крыша автомобиля. Медленно и плавно отгибайте
крышу автомобиля в направлении вниз, чтобы автомобиль не потерял устойчивости.
Заключительным шагом является защита всех острых поверхностей и кромок.
Рисунок 35 – Откидывание крыши перевернутого автомобиля
Необходимо надежно зафиксировать положение автомобиля клиньями и блоками,
как указывалось ранее Следует помнить о том, что автомобиль, показанный на рисунках
этого раздела, имеет двигатель, расположенный спереди. К автомобилям с задним
расположением двигателя должен быть иной подход. Если Вы имеете защитный чехол
подушки безопасности установите его сейчас.
После обеспечения надежной устойчивости автомобиля следует выполнить
стандартные операции по удалению стекол.
Открыть заднюю часть автомобиля, удалив, по возможности, его заднюю дверь.
Подпереть заднюю часть автомобиля, нагрузив страховочные опоры (крепь).
Удалить задние сидения автомобиля в случае эвакуации пострадавших с передних
кресел. Это обеспечит лучший доступ к пострадавшим. В некоторых ситуациях это может
оказаться невозможным без предварительного создания достаточного рабочего
пространства.
Если Вы намерены откинуть крышу автомобиля вниз, то необходимо
предварительно вынуть опорные блоки, установленные под ней. Если это невозможно,
продолжите выполнение работ с опорными элементами на прежних местах, чтобы
предотвратить движение крыши вниз.
Установите домкрат на надежную опорную поверхность на крыше автомобиля и
создайте домкратом усилие между крышей и полом автомобиля.
Теперь необходимо отрезать средние и задние стойки (В и С) с обеих сторон
автомобиля, используя стандартные меры предосторожности.
Выполнение операций резания, подъема и стабилизацию устойчивости автомобиля
следует проводить полностью скоординировано.
68
В зависимости от выбранного метода, на данный момент Вы либо приподнимаете
автомобиль вверх, либо толкаете его крышу вниз, применяя домкрат.
С помощью домкрата создано необходимое свободное рабочее пространство.
Страховочные опоры (крепь) теперь необходимо постоянно регулировать, чтобы
обеспечивать оптимальную устойчивость автомобиля.
По завершении операции создано достаточное свободное пространство для
контролируемой эвакуации пострадавших из автомобиля.
Технологии создания пространства могут применяться для различных целей, как по
созданию свободной рабочей зоны, так и для обеспечения безопасной эвакуации
пострадавших, зажатых в автомобиле.
Сдвиг приборной панели
Рисунок 36 – Схема сдвига приборной панели
Метод оттягивания рулевого колеса с помощью расширителя и тяговых цепей в
настоящее время не рекомендуется. Усилия в рулевой колонке могут привести к поломке
шарниров, что, в свою очередь, может травмировать и спасателей, и пострадавших.
Усилители приборной панели в новых автомобилях могут потребовать
использования домкрата на каждой из сторон автомобиля. Выдвижение двух домкратов
одновременно необходимо, чтобы противодействовать эффекту смещения панели вниз,
вызванного этой недеформируемой конструкцией.
Обеспечить устойчивость автомобиля, как было описано выше. Добавить
дополнительные опоры под среднюю стойку В, где будет установлено основание домкрата
Хотя не каждая ситуация это позволит, настоятельно рекомендуем использовать опору
домкрата для распределения усилии, действующих в его основании.
Установите домкрат в необходимое положение и зафиксируйте его на месте
небольшим давлением. Это предотвратит падение приборной панели из-за последующих
операций резания. Положение рукоятки управления домкрата должно быть наружу из
салона и не вверх.
Сделайте надрез профиля через основание передней стойки А. Если рабочее
пространство ограничено, может быть необходимо выполнить этот надрез перед
установкой домкрата.
Теперь, под контролем, можно начать раздвижение домкрата. Необходимо
внимательно следить за всеми точками опоры во время этой операции. Не следует
забывать о постоянном контроле устойчивости автомобиля, немедленно выполняя все
требуемые регулировки. Используйте клиновые блоки в раскрытии профильного надреза.
69
Доступ к ногам пострадавших
Рисунок 37 – Схема доступа к ногам пострадавших
Сделать два профильных надреза на расстоянии приблизительно 30 см /12 дюймов
друг от друга в основании передней стойки А.
Зажать расширителем вырезанный кусок секции.
Отогнуть эту секцию наружу с помощью расширителя.
Теперь, когда обеспечен доступ к ногам пострадавшего, Вы можете начать
безопасно работать в созданном пространстве.
В некоторых ситуациях может также стать возможным отвод педалей от ног
пострадавшего в сторону, отогнув их вбок с помощью ремней. Как видно на рисунке, дверь
автомобиля может быть использована как рычаг для закрепления ремня.
Подъем приборной панели
Рисунок 38 – Схема подъема приборной панели
После того, как автомобиль надежно закреплен, необходимо проверить, что
переднее крыло автомобиля целиком снято, как описано на стр.58 при операции снятия
двери. Потребуется также более глубокий профильный надрез верха колесной арки для
использования его в качестве точки перегиба.
Вырезать сектор, удобный для введения рабочих наконечников Вашего
расширителя, как описано выше для операции освобождения ног пострадавшего.
Установить опорные клинья и блоки непосредственно под передней стойкой А.
Рабочие наконечники расширителя необходимо установить в вырезанном для
доступа секторе, после чего можно начать операцию подъема приборной панели
автомобиля.
Работая одновременно с домкратом, если он установлен, медленно приподнимайте
приборную панель автомобиля, постоянно оценивая надежность точек контакта рабочих
наконечников расширителя и корпуса автомобиля.
Теперь создано достаточное рабочее пространство, которое поможет безопасно
эвакуировать пострадавшего. Расширитель не следует отпускать вплоть до полной
эвакуации пострадавшего из автомобиля.
70
Оценка места происшествия
Определение источников
опасности
Силовые
кабели
Отключение
аккумуляторной
батареи
Утечка топлива
Разбивание
и удаление
стекол
Срезание и
удаление ремней
безопасности
Первичная доврачебная помощь
Иммобилизация позвоночника
Подача кислорода
Стабилизация автомобиля
Автомобиль стоит
на колесах
Автомобиль
перевернут на бок
Автомобиль опрокинут
на крышу
Демонтаж двери
Автомобиль стоит
на колесах
Автомобиль опрокинут
на крышу
Демонтаж боковой
стороны автомобиля
Преобразование третьей
двери
Удаление крыши
Полное снятие крыши
автомобиля
Откидывание крыши
автомобиля вперед
Откидывание крыши
автомобиля вбок
Откидывание крыши
перевернутого автомобиля
Сдвиг приборной
панели
Доступ к ногам
пострадавших
Подъем приборной
панели
Рисунок 39 – Алгоритм деблокирования пострадавших из легковых автомобилей:
а – автомобиль стоит на колесах
71
б – автомобиль перевернут на бок
в – автомобиль опрокинут на крышу
Оценка места происшествия
Определение источников
опасности
Силовые
кабели
Утечка
топлива
Отключение
аккумуляторной
батареи
Разбивание
и удаление
стекол
Срезание и
удаление ремней
безопасности
Первичная доврачебная помощь
Иммобилизация позвоночника
Подача кислорода
Стабилизация
Автомобиль стоит на колесах
Демонтаж двери
Деблокирование боковой
стороны автомобиля
Преобразование третьей двери
Удаление крыши
Полное снятие крыши
автомобиля
Сдвиг пробной панели
Доступ к ногам пострадавших
Подъем приборной панели
Рисунок 40 – Алгоритм деблокирования пострадавших из легкового автомобиля
72
5. Технология аварийно-спасательных работ на химически опасных объектах
В настоящее время в России более 30 тысяч химически опасных объектов на
которых производят, хранят, используют, транспортируют, утилизируют, химически
опасные вещества, в процессе которых происходят различные по масштабам техногенные
аварии.
К химическим авариям относятся техногенные происшествия на химически опасных
объектах, сопровождаемые проливом или выбросом опасных химических веществ,
способные привести к гибели или химическому заражению людей, продовольствия,
пищевого сырья, кормов, сельскохозяйственных животных и растений, или к химическому
заражению окружающей природной среды.
В зависимости от физико-химических свойств аварийно химически опасных
веществ, условий их хранения и транспортировки при авариях на химически опасных
объектах могут возникнуть чрезвычайные ситуации с химической обстановкой четырех
основных типов, указанных ниже.
ЧС с химической обстановкой первого типа возникают в случае мгновенной
разгерметизации (взрыва) емкостей или технологического оборудования, содержащих
газообразные (под давлением), криогенные, перегретые сжиженные АХОВ. При этом
образуется первичное парогазовое или аэрозольное облако с высокой концентрацией
АХОВ, распространяющееся по ветру.
Основным поражающим фактором при этом является ингаляционное воздействие на
людей и животных высоких (смертельных) концентраций паров АХОВ.
Масштабы поражения при этом типе химической обстановки зависят от количества
выброшенных АХОВ, размеров облака, концентрации ядовитого вещества, скорости ветра,
состояния приземного слоя атмосферы (инверсия, конвекция, изотермия), плотности паров
АХОВ (легче или тяжелее воздуха), времени суток, характера местности (открытая
местность или городская застройка), плотности населения.
ЧС с химической обстановкой второго типа возникают при аварийных выбросах или
проливах используемых в производстве, хранящихся или транспортируемых сжиженных
ядовитых газов (аммиак, хлор и др.), перегретых летучих токсических жидкостей с
температурой кипения ниже температуры окружающей среды (окись этилена, фосген,
окислы азота, сернистый ангидрид, синильная кислота и др.). При этом часть АХОВ (не
более 10%) мгновенно испаряется, образуя первичное облако паров смертельной концентрации; другая часть выливается в поддон или на подстилающую поверхность, постепенно
испаряется, образуя вторичное облако с поражающими концентрациями.
Основными поражающими факторами в этих условиях являются ингаляционное
воздействие на людей и животных смертельных концентраций первичного облака
(кратковременное) и продолжительное воздействие (часы, сутки) вторичные облака с
поражающими концентрациями паров. Кроме того, пролив АХОВ может заразить грунт и
воду.
ЧС с химической обстановкой третьего типа возникают при проливе в поддон
(обвалование) или на подстилающую поверхность значительного количества сжиженных
(при изотермическом хранении) или жидких АХОВ с температурой кипения ниже или
близкой к температуре окружающей среды (фосген, четырехокись азота и др.), а также при
горении большого количества удобрений (например, нитрофоски) или комковой серы. При
этом образуется вторичное облако паров АХОВ с поражающими концентрациями, которое
может распространяться на большие расстояния.
ЧС с химической обстановкой четвертого типа возникают при аварийном выбросе
(проливе) значительного количества малолетучих АХОВ (жидких с температурой кипения
значительно выше температуры окружающей среды или твердых) — несимметричный
73
диметилгидразин, фенол, сероуглерод, диоксин, соли синильной кислоты. При этом
происходит заражение местности (грунта, растительности, воды) в опасных концентрациях.
Основными поражающими факторами при этом являются опасные последствия
заражения людей и животных при длительном нахождении их на зараженной местности в
результате перорального и резорбтивного воздействия АХОВ на организм.
В таблице 2 кратко представлена характеристика чрезвычайных ситуаций с химической
обстановкой.
Указанные типы химической обстановки при чрезвычайных ситуациях, вызванных
авариями на химически опасных объектах, особенно второй и третий, могут
сопровождаться пожарами и взрывами, что осложняет обстановку, повышает концентрацию
поражающих веществ, сопровождается образованием токсичных продуктов горения,
увеличивает потери и затрудняет проведение аварийно-спасательных работ.
Характерными особенностями аварий на химически опасных объектах являются
внезапность возникновения чрезвычайной ситуации, быстрое распространение поражающих
факторов (особенно при чрезвычайных ситуациях с химической обстановкой первого и
второго типов), опасность тяжелого массового поражения людей и сельскохозяйственных
животных, попавших в зону заражения, необходимость проведения аварийно-спасательных
и других неотложных работ в короткие сроки.
Основными требованиями к организации и технологиям ведения аварийноспасательных и других неотложных работ в этих условиях являются:

организация и проведение работ в короткие сроки, обеспечивающие розыск,
оказание помощи и выживание пострадавших;

применение способов и технологий, соответствующих сложившейся
обстановке, обеспечивающих быструю локализацию источника заражения и снижение на
этой основе масштабов заражения, количества пострадавших и экологического ущерба;

достаточная надежность и эффективность работ по обеззараживанию местности,
проливов и парогазовой фазы аварийно химически опасных веществ;

безопасность применяемых способов и технологий для спасателей и
окружающей среды.
Аварийно-спасательные работы при авариях на химически опасных объектах
включают:

поиск пострадавших, извлечение их из поврежденных, горящих загазованных,
зараженных АХОВ сооружений и зданий;

оказание первой медицинской и первой врачебной помощи пострадавшим и
эвакуацию их в медицинские учреждения;

вывод (вывоз) населения из зоны заражения в безопасное место; локализацию
источника заражения;

локализацию, подавление или снижение до минимально возможного уровня
возникших поражающих факторов, препятствующих ведению аварийно-спасательных
работ;

обеззараживание территорий, зданий, сооружений и техники; санитарную
обработку населения, попавшего в зону заражения, а также личного состава формирований
и подразделений, действовавших в зоне заражения.
Неотложные работы при ликвидации последствий аварии на химически опасном
объекте проводятся с целью всестороннего обеспечения аварийно-спасательных работ,
оказания помощи пострадавшему населению, создания минимально необходимых условий
для сохранения жизни и здоровья людей, поддержания их работоспособности.
74
Таблица 2 – Характеристика чрезвычайных ситуаций с химической обстановкой
№
п/п
1
1
Чрезвычайная ситуация
с химической
обстановкой
2
Первый тип
2
Второй тип
I Аммиак, хлор и др.
II Окись этилена, фосген,
окислы азота, сернистый
ангидрид, синильная
кислота и др.
3
Третий тип
Фосген, четырехокись
азота, и др.
Горючие большого
количества минеральных
удобрений нитрофоска
или комковая сера
Фенол, сероуглерод,
диоксин, соли синильной
кислоты
4
Четвертый тип
Наименование АХОВ
(состояние)
Условия
возникновения ЧС
3
Газообразование (под
давлением) криогенные,
перегретые, сниженные
АХОВ
4
Разгерметизация
емкостей или
технологического
оборудования
Аварийный
Первичное облако
выброс или
(10%) паров
пролив на
смертельной
производстве
концентрации,
хранящихся или
поддон или
транспортируемых
подстилающая
сжиженных
поверхность
ядовитых газов
образуя
вторичное облако
Прилив в поддон Вторичное облако
(обвалование) или
паров АХОВ
подстилающая
поверхность
сниженных или
жидких АХОВ
Выброс или
Заражение
пролив
местности (грунт,
значительного
растительность,
количества
вода)
нелетучих АХОВ
75
Способ
химического
заражения
5
Первичное
парогазовое или
аэрозольное
облако
Температура
кипения
Поражающие факторы
ЧС
6
-
7
Ингаляционное
воздействие на людей
и животных,
смертельных
показателей паров
АХОВ
Ингаляционное
воздействие на людей
и животных
смертельных
концентраций
первичного облака
tкипения АХОВ
<tокруж. среды
tкипения<tокруж.
среды
tкип.>>tокруж.
среды
Пары АХОВ с
поражающими
концентрациями
Заражение людей и
животных в результате
перорального и
резорбтивного
воздействия АХОВ
5.1 Организация локализации и обеззараживания источников химического заражения
Локализация и обеззараживание источников химического заражения имеет целью
подавить или снизить до минимально возможного уровня воздействие вредных и опасных
факторов, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, экологии, а также
затрудняющих ведение спасательных и других неотложных работ на аварийном объекте и в
зоне химического заражения за пределами ХОО.
Локализация и обеззараживание источников химического заражения (с учетом
возможных типов химической обстановки при авариях на ХОО) может включать
следующие основные операции:

локализацию парогазовой фазы первичных и вторичных облаков АХОВ;

обеззараживание первичных и вторичных облаков АХОВ;

локализацию проливов АХОВ;

обеззараживание (нейтрализацию) проливов АХОВ.
Основными способами локализации и обеззараживания источников химического
заражения, с учетом вида АХОВ, являются:

при локализации облаков АХОВ — постановка водяных завес, рассеивание
облака с помощью тепловых потоков;

при обеззараживании облаков АХОВ — постановка жидкостных завес с
использованием нейтрализующих растворов, рассеивание облаков воздушно-газовыми
потоками;

при локализации пролива АХОВ — обвалование пролива, сбор жидкой фазы
АХОВ в приямки-ловушки, засыпка пролива сыпучими сорбентами, снижение
интенсивности испарения покрытием зеркала пролива полимерной пленкой, разбавление
пролива водой, введение загустителей;

при обеззараживании (нейтрализации) пролива АХОВ — заливка нейтрализующим раствором, разбавление пролива водой с последующим введением
нейтрализаторов, засыпка сыпучими нейтрализующими веществами, засыпка твердыми
сорбентами с последующим выжиганием, загущение с последующим вывозом и сжиганием.
При ЧС с химической обстановкой второго и третьего типов локализация и
обеззараживание облака и пролива АХОВ может производиться комбинированным
способом одновременно.
Способы локализации и обеззараживания источников химического заражения и
технологии их выполнения должны соответствовать следующим основным требованиям:

обеспечивать полное подавление или снижение до минимально возможного
уровня воздействия вредных и опасных для жизни и здоровья людей факторов,
препятствующих ведению спасательных работ;

обеспечивать решение поставленной задачи в возможно короткие сроки с
меньшими затратами;

соответствовать возможностям имеющихся сил и средств; не вызывать
появления новых факторов, опасных для людей, экологии и затрудняющих выполнение
поставленной задачи.
При выборе способов локализации пролива необходимо учитывать токсические и
агрессивные свойства пролившегося АХОВ.
При проливе агрессивных веществ (концентрированные серная, азотная, соляная
кислоты и др.); следует учитывать возможность вскипания и возгорания, не допускаются
контакты с этими АХОВ технических средств с шасси, имеющими резиновые детали, ввиду
возможного их быстрого разрушения. Работы у пролива в таких условиях следует вести с
применением гусеничных машин или дистанционно — с применением экскаваторов и
автокранов с длинной стрелой.
76
Выбор способов локализации и обеззараживания источников химического заражения
производится с учетом типа химической обстановки, характеристики и состояния АХОВ.
При постановке задачи командирам формирований, назначенным для выполнения
работ по локализации и обеззараживанию источника химического заражения, указывается:

общая обстановка на участке предстоящих действий;

вид АХОВ, характер и параметры источника химического заражения,
направление распространения АХОВ (облаков, пролива);

границы зон заражения со смертельными и поражающими концентрациями;

задача (цель) предстоящих действий, место (участок, рубеж) локализации,
способ локализации (обеззараживания), время начала и окончания работ, нормы расхода
материальных средств;

место развертывания пункта приготовления нейтрализующего раствора;

силы и средства, привлекаемые для обеспечения работ, их задачи;

порядок взаимодействия с силами аварийного объекта;

меры безопасности при проведении работ;

район (место) сосредоточения после выполнения задачи;

порядок поддержания связи и информации.
При ведении работ по локализации источников заражения личный состав должен
обеспечиваться средствами индивидуальной защиты соответственно виду АХОВ и его
концентрации. При проливе высокоагрессивных АХОВ необходимо использовать технику
с защищенными кабинами.
5.2 Технология локализации и обеззараживания парогазовой фазы (облака) АХОВ
Локализация и обеззараживание парогазовой фазы (облака) АХОВ при ЧС с
химической обстановкой первого, второго и третьего, типов осуществляется с целью
максимально возможного ограничения распространения облака в направлении мест
массового проживания людей и размещения важных хозяйственных объектов, а также
максимально возможного снижения концентрации паров АХОВ в облаке.
Для выполнения работ по локализации облаков АХОВ способом постановки водяных
завес и завес с использованием растворов нейтрализующих веществ назначаются
формирования РХБ защиты или противопожарные формирования.
Локализация облака постановкой водяной завесы применяется при авариях с
выбросом водорастворимых АХОВ (аммиак и др.).
При выбросе (проливе) АХОВ кислотного характера (хлор, окислы азота, сернистый
газ, хлористый и фтористый водород, окись этилена, фосген и др.) завеса ставится с
использованием водного раствора аммиака (аммиачной воды): летом — 10-12%, зимой —
20-25% концентрации аммиака. При этом достигается также эффективная нейтрализация
(обеззараживание) облака АХОВ.
Обеззараживание облака с помощью завес из нейтрализующих растворов
производится с учетом вида АХОВ.
Командир формирования, получивший задачу на постановку жидкостной завесы,
проводит рекогносцировку места работы, уточняет рубеж постановки завесы, места
размещения машин и брандспойтов (распылителей), места развертывания пунктов забора
воды и дозаправки машин нейтрализующим раствором, определяет эшелонирование машин
с учетом удаления водоисточников (пункта дозаправки) для обеспечения непрерывности
постановки завесы.
При постановке задачи командир формирования указывает:

общую обстановку на месте проведения работ, вид АХОВ, основные вредные и
опасные факторы, средства защиты;
77

задачу отделениям, места постановки машин, способ и порядок действий,
порядок дозаправки, время начала действий, порядок смены;

меры безопасности, место медицинского пункта;

порядок связи, сигналы.
При выполнении задачи по обеззараживанию облака АХОВ уточняются типы
нейтрализующих растворов и нормы их расхода, организация и место развертывания
пункта приготовления нейтрализующих растворов.
Первый рубеж постановки завесы назначается на границе территории аварийного
объекта, второй — на внешней границе санитарно-защитной зоны.
Машины размещаются на удалении 20-30 м от границы облака; один расчет
действует на фронте до 50 м.
Технология постановки жидкостной завесы включает следующие операции:

выбор рубежей постановки завесы;

расстановку на выбранном рубеже брандспойтов (распылительных насадок);

расстановку химических и пожарных машин, подготовка их к работе;

постановку жидкостной завесы в течение заданного времени;

смену машин, израсходовавших воду (нейтрализующий раствор), с учетом
непрерывности постановки завесы;

перезаправку машин водой (нейтрализующим раствором).
Пожарные стволы (брандспойты) или распылительные насадки устанавливаются на
следе облака на удалении не более 30 м один от другого, по всей ширине облака.
Ширина завесы на каждом рубеже должна быть больше ширины облака в приземном
слое на 5-10%. Высота завесы должна быть не менее 10 м.
Для достижения эффективной локализации (обеззараживания) облака АХОВ
жидкостная завеса должна ставиться непрерывно на протяжении установленного времени.
Это достигается назначением нескольких смен машин; количество смен определяется с
учетом удаления пункта заправки, времени дозаправки, развертывания и свертывания
машин авторазливочных станций (АРС) — 5-6 мин, рабочий цикл — 10-12 мин,
свертывание — 12-15 мин, заправка механическим насосом — 8-12 мин.
Для постановки водяной завесы назначаются формирования РХБ защиты,
противопожарные формирования.
Для постановки нейтрализующих жидкостных завес назначают; формирования РХБ
защиты.
Расход воды при постановке водяной завесы определяется исходя из концентрации
паров АХОВ — в пределах 200-250 л/мин на один ствол.
Локализация и обеззараживание облаков взрывобезопасных АХОВ газовоздушным
тепловым потоком может осуществляться (при наличии времени и возможностей) путем
создания на пути движения облака заградительного пожара с интенсивностью и
продолжительностью действия, достаточными для локализации и обеззараживания облака
данной концентрации и продолжительности образования.
Для создания интенсивного теплового потока применяются нефтепродукты и
местные материалы (дрова, отходы производства и т.п.). Для постановки заградительного
пожара привлекаются противопожарные формирования. Работы выполняются с
соблюдением требований пожарной безопасности и во взаимодействии с подразделениями
государственной противопожарной службы.
Источники теплового потока (костры, ямы или траншеи с нефтепродуктами)
размещаются на пути движения облака на расстоянии 20-25 м один от другого. Для
обеспечения непрерывности действия теплового потока могут создаваться несколько
рубежей горения, функционирующих одновременно или последовательно.
78
5.3 Технология локализации пролива АХОВ обвалованием
Локализация пролива АХОВ обвалованием применяется при ЧС с химической
обстановкой второго, третьего и четвертого типов в случаях аварийного выброса (пролива)
на подстилающую поверхность или в поддон и растекании АХОВ по территории объекта
или прилегающей местности. Цель обвалования — предотвратить растекание АХОВ,
уменьшить площадь испарения, сократить параметры вторичного облака АХОВ.
Для ведения работ по обвалованию (с учетом объема работ) назначаются
формирования механизации и дорожные формирования.
Основные усилия сосредоточиваются на направлении наиболее интенсивного
растекания АХОВ, а также на направлении возможного попадания его в водоисточники.
Технология обвалования определяется исходя из размеров пролива и условий
выполнения работы — возможностей забора грунта для обвалования в непосредственной
близости от пролива и применения технических средств, состояния погоды и времени года.
При возможности забора грунта в непосредственной близости от пролива
технологический процесс включает следующие операции:

выбор направлений и параметров обвалования;

разметку фронта обвалования;

расстановку техники на фронте работ;

непосредственно обвалование;

уплотнение грунта.
В зависимости от обстановки обвалование производится по всему периметру пролива
или только на направлении прорыва поддона. Создаются насыпи из грунта высотой,
достаточной для предотвращения растекания АХОВ.
Количество и виды инженерной техники, необходимой для обвалования,
определяются с учетом размеров пролива, необходимой высоты обвалования, удаления и
расположения мест забора и характера грунта, погодных условий, фронта работ, времени
суток, сроков выполнения задачи; учитываются возможности (производительность)
инженерных машин, состоящих на вооружении формирований.
Командиры формирований после получения задачи на обвалование пролива
обязаны:

провести рекогносцировку участка работ и уточнить размеры пролива,
возможные направления его распространения, подходы к проливу;

уточнить условия для работы инженерных машин, места забора грунта для
обвалования, маршрут подвоза грунта;

согласовать порядок использования сил и средств аварийного объекта;

поставить задачи подчиненным;

проверить исправность средств индивидуальной защиты, правильность
приведения их в готовность;

провести инструктаж личного состава по мерам безопасности применительно к
сложившейся обстановке, используемой технике, типу АХОВ, характеру работы;

расставить технику по местам работ;

организовать наблюдение за обстановкой;

контролировать ход выполнения задачи и соблюдение мер безопасности.
При невозможности забора грунта для обвалования непосредственно вблизи места
образования пролива выделяется необходимое количество машин (самосвалов) для подвоза
грунта с места его забора и экскаватор для их загрузки.
Работы выполняются с использованием соответствующих виду АХОВ средств
индивидуальной защиты органов дыхания и кожи.
79
5.4 Технология локализации пролива сбором жидкой фазы АХОВ в приямки (ямы-ловушки)
Сбор жидкой фазы АХОВ в приямки (ямы-ловушки) производится при ЧС с
химической обстановкой второго, третьего и четвертого типов с целью прекращения
растекания пролива, уменьшения площади заражения и интенсивности испарения АХОВ.
Для выполнения этой задачи назначаются формирования механизации, инженернотехнические или дорожные формирования.
При проведении рекогносцировки места работ совместно с представителем
аварийного объекта командиры формирований уточняют место пролива АХОВ и
направления его распространения, условия; выполнения работ, пути подхода к месту работ,
объем и технологию оборудования ловушек, меры безопасности.
Технологический процесс оборудования ямы-ловушки включает следующие
операции:

выбор места отрывки ямы-ловушки;

разметку ямы-ловушки;

расстановку машин;

отрывку ямы-ловушки;

отрывку соединительной канавки.
Отрывка ямы-ловушки производится экскаватором или бульдозером на удалении от
пролива, обеспечивающем безопасность использования инженерных машин. Объем ямыловушки должен превышать объем вылившегося АХОВ на 5-10 %; горизонтальное сечение
ямы должно быть минимальным для данного объема с целью сокращения площади
испарения АХОВ.
При выборе места размещения ямы ловушки учитывается наклон местности с целью
обеспечения стекания пролива в ловушку самотеком.
Сбор жидкой фазы
АХОВ
Выбор места отрывки
ямы-ловушки
Учитывать наклон
местности
Разметка ямы
ловушки
Объем ямы-ловушки
больше объема АХОВ
на 5-10%
Отрывка ямыловушки
Экскаватор,
бульдозер
Отрывка
соединительной
канавки
Рисунок 41 – Алгоритм сбора жидкой фазы АХОВ в яме-ловушке
5.5 Технология обеззараживания проливов АХОВ засыпкой твердыми сыпучими
сорбентами с последующей нейтрализацией или выжиганием
Обеззараживание проливов АХОВ засыпкой твердыми сыпучими сорбентами с
последующей нейтрализацией или выжиганием производится при ЧС с химической
обстановкой второго, третьего и четвертого типов.
80
В качестве сорбентов используются песок, пористый грунт, шлаки, керамзит, цеолит.
Для выполнения задачи назначаются формирования РХБ защиты, инженерные и
транспортные формирования.
Обеззараживание пролива АХОВ при ЧС с химической обстановкой второго и
третьего типов осуществляется в комплексе с постановкой жидкостной завесы с
подветренной стороны.
Обеззараживание пролива производится нейтрализующим раствором после
завершения засыпки сорбентов.
В случае невозможности по условиям безопасности или требованиям экологии
проводить нейтрализацию использованного сорбента на месте пролива, он вывозится и
нейтрализуется в безопасном месте.
При проливе горючих АХОВ их обеззараживание (после засыпки сорбентом) может
проводиться выжиганием керосином на месте пролива, если это возможно по условиям
пожарной безопасности, или специально отведенном месте.
Выжигание выполняется специалистами — пожарными и химиками с соблюдением
мер противопожарной безопасности.
Использованный сорбент рассыпается (разравнивается) ровным слоем толщиной 1525 см и заливается керосином. Заливка керосином (10-15 л на 1 м2) осуществляется с
использованием шланга дистанционно. Воспламенение выжигаемой массы осуществляется
с помощью забрасываемого факела или бензиновой дорожки.
Полнота обеззараживания определяется после полного прекращения горения и
остывания выжигаемой массы с соблюдением мер предосторожности при заборе пробы.
При необходимости производится повторное выжигание с половинной нормой
расхода керосина.
Мерзлый использованный сорбент выжигается дважды.
Алгоритм обеззараживания и нейтрализации сыпучим сорбентом с последующей
нейтрализацией или выжиганием представлен на рисунке 42
5.6 Технология локализации пролива АХОВ сыпучими сорбентами
Засыпка пролива АХОВ сыпучими сорбентами производится при ЧС с химической
обстановкой второго, третьего и четвертого типов с целью уменьшения интенсивности
испарения АХОВ.
Для засыпки используются песок, пористый грунт, шлак, керамзит.
В целях локализации парогазовой фазы АХОВ при ЧС с химической обстановкой
второго и третьего типов одновременно с засыпкой пролива сорбентом осуществляется
постановка жидкостной завесы.
Для ведения работ назначаются формирования механизации, инженерно-технические
или дорожные формирования. Для подвоза сорбента выделяются транспортные машины и
экскаватор для их загрузки.
Засыпка начинается с наветренной стороны и ведется от периферии к центру.
Толщина насыпного слоя — не менее 15 см от зеркала пролива, что соответствует норме
расхода 3^4 т сорбента на 1 т АХОВ.
Расчеты (экипажи) машин, действующих непосредственно на проливе,
обеспечиваются средствами индивидуальной защиты изолирующего типа.
81
При засыпке проливов агрессивных АХОВ принимаются меры по предотвращению
наезда колесных машин на не засыпанный пролив во избежание разрушения резиновых
покрышек; для этого оборудуются настилы или сорбент подается на пролив транспортером.
Алгоритм локализации пролива АХОВ сыпучими сорбентами представлен на
рисунке 43.
Формирование
РХВЗ
Обеззараживание
проливов АХОВ
АСФ инженерные
АСФ
транспортные
Чрезвычайные ситуации
Химическая
обстановка II-типа
Химическая
обстановка III-типа
Засыпка сорбентом
Песок
Пористый
грунт
Подветренная
сторона
Жидкостная завеса
Шлак
Завершение засыпки
Нейтрализующий
раствор
Керосин 10-15 л/
м2
Химическая
обстановка IV-типа
Керамзит
Цеолит
Годный АХОВ
Обеззараживание
горючего АХОВ
Выжигание
АХОВ
Засыпка сорбентом
Слой сорбента 15-25
см
Заливка
дистанционно
Рисунок 42 – Алгоритм обеззараживания и нейтрализации сыпучим сорбентом с
последующей нейтрализацией или выжиганием
82
АСФ
механизации
Локализация пролива
АХОВ
СИЗ
изолирующего
типа
АСФ
инженернотехнические
АСФ
дорожные
Чрезвычайные
ситуации
Химическая
обстановка
II-типа
Химическая
обстановка IIIтипа
Настилы для
проезда машин
Транспортер
ленточный
Пористый
грунт
Химическая
обстановка IVтипа
Наветренная
сторона
Засыпка
сыпучим
сорбентом
Условие
Песок
Постановка
жидкостной
завесы
Условие
От переферии
к центру
Шлак
Керамзит
Толщина насыпного слоя
h=15 см,
т.е. 3-4 т. сорбента / 1 т
АХОВ
Рисунок 43 – Алгоритм локализации пролива АХОВ сыпучими сорбентами
83
6. Специальная обработка личного состава аварийно-спасательных формирований и
персонала, транспорта, сооружений и территорий.
6.1 Задачи и способы частичной и полной специальной обработки
Для того чтобы исключить (значительно ослабить) воздействие на человека и
животных радиоактивных, отравляющих и ядовитых веществ и болезнетворных микробов,
обеспечить нормальную жизнедеятельность населения в зонах заражения, проводится
специальная обработка.
Специальная обработка включает обеззараживание и специальную обработку.
Обеззараживание предусматривает выполнение таких работ, как дезактивация, дегазация,
дезинфекция средств индивидуальной защиты, одежды, предметов постоянного
пользования, инструментов, технических и транспортных средств.
Обработка осуществляется силами и средствами формирований и населения
самостоятельно или с привлечением специализированных формирований и служб.
При больших объемах специальной обработки к ее проведению привлекаются войска
ГО, части и подразделения войск РХБЗ Министерства обороны.
Специальная обработка может быть полной или частичной.
Частичную специальную обработку личный состав формирований проводит по
распоряжению командира без прекращения выполнения поставленных задач.
Она включает обработку открытых участков тела человека, одежды, средств
индивидуальной защиты, органов дыхания, а также обработку инструмента, отдельных
участков поверхности технических и транспортных средств, с которыми личный состав
постоянно соприкасается в ходе выполнения работ.
Полную специальную обработку личного состава формирований и населения
проводят на пунктах специальной обработки по распоряжению старшего начальника после
выхода из зон заражения, а также после выхода из районов проведения АСДНР.
Полная специальная обработка включает проведение в полном объеме дегазации,
дезактивации и дезинфекции технических и транспортных средств, средств
индивидуальной защиты, одежды, обуви, оборудования, инструментов и других
материальных средств, а также санитарную обработку людей.
Объем работ при полной специальной обработке зависит от вида и условий
заражения, а также от степени защищенности людей.
6.2 Проведение дезактивации
Дезактивация – это удаление радиоактивных веществ с зараженных объектов,
которое исключает поражение людей и обеспечивает их безопасность.
Объектами дезактивации могут быть жилые и производственные здания, участки,
территории, оборудование, транспорт и техника, одежда, предметы домашнего обихода,
продукты питания. Конечная цель дезактивации – обеспечить безопасность людей,
исключить или уменьшить вредное воздействие ионизирующего излучения на организм
человека.
При
проведении
дезактивационных
мероприятий
необходим
строго
дифференцированный подход к определению объектов, которые следует обеззараживать в
первую очередь, выделив из них наиболее важные для жизнедеятельности людей (особенно
при ограниченных силах и средствах).
Имеющиеся способы дезактивации можно разделить на жидкостные и
безжидкостные.
Жидкостный – удаление РВ струей воды или пара, либо в результате физикохимических процессов между жидкой средой и радиоактивными веществами.
84
Безжидкостный – механическое удаление РВ: сметание, отсасывание, сдувание,
снятие зараженного слоя.
Эффективность жидкостного способа зависит от расхода и напора воды, расстояния
до обрабатываемой поверхности и тех добавок, которые применяются. Например,
наибольший коэффициент дезактивации достигается при направлении струи под углом
ЗСМ15°С к обрабатываемой поверхности.
Для уменьшения расхода воды или дезактивирующих растворов целесообразно
использовать щетки.
При проведении работ стремятся использовать такие вещества, которые позволяют
повысить эффективность удаления радиоактивных частиц. К ним относят поверхностноактивные моющие вещества, отходы производств, содержащие в своем составе щелочи,
вещества окислительно-хлорирующего действия, а также органические растворители,
сорбенты, ионообменные материалы.
Существенно повышают моющие способности воды добавляемые в нее
поверхностно-активные вещества (ПАВ). Их добавление от 0,1-0,5% способствует отрыву и
выведению в дезактивирующий раствор радиоактивных частиц.
К ПАВ, обладающим моющим действием, относятся обычное мыло, гардиноль,
сульфонол, препараты ОП-7 и ОП-10. Препараты ОП-7 и ОН-10 широко применяются в
промышленности в качестве смачивателей и эмульгаторов. Применяют их как составную
часть дезактивирующих растворов для обработки сооружений, оборудования, техники,
одежды и средств индивидуальной защиты.
Среди органических растворителей – дихлорэтан, бензин, керосин, дизельное
топливо. Дезактивировать ими рекомендуется, главным образом, металлические
поверхности (станки, машины, механизмы, технику, транспорт). В этом случае РВ смывают
ветошью, щетками, кистями, смоченными в растворителях.
Комплексная дезактивация предусматривает обработку одного и того же объекта
различными способами. Так, в Чернобыле оборудование и помещения обеззараживались
сначала при помощи пылесосов, а затем с помощью дезактивирующих растворов. Такая же
последовательность соблюдалась при дезактивации полимерных полов помещений после
локальных аварийных радиоактивных загрязнений порошкообразным препаратом.
В условиях массового загрязнения может возникнуть необходимость многократной
очистки в связи с множественным вторичным загрязнением одних и тех же объектов и
недостаточной эффективностью одноразовой обработки.
Процесс дезактивации происходит в две стадии. Первая заключается в преодолении
связи между носителями радиоактивных загрязнений и поверхностью обрабатываемого
объекта. В случае глубинного загрязнения сначала производят извлечение глубинных
радиоактивных элементов на поверхность, после этого загрязнение переходит из глубинного
в поверхностное и затем удаляется.
Вторая стадия процесса дезактивации заключается в транспортировке (удалении)
радиоактивных загрязнений с обрабатываемого объекта.
Дезактивационные работы на промышленных предприятиях подразделяют на
первоочередные и последующие. К первоочередным относят дезактивацию основных
проездов, соединяющих производственные и служебные помещения, погрузо-разгрузочные
площадки, подъездные пути, транспорт. Во вторую очередь дезактивируется остальная
территория объекта, прилегающая местность, стены и крыши зданий.
С асфальтовых проездов и проходов (с которых и начинается дезактивация)
радиоактивную пыль смывают с помощью поливомоечных и пожарных машин,
авторазливочных станций (АРС), мотопомп и других средств, позволяющих производить
обработку поверхностей направленной струей воды.
Остальная территория объекта и проезды без твердых покрытий обеззараживаются
срезанием и удалением зараженного грунта (снега) на глубину 5-10 см, укатанный снег– на
85
6 см, рыхлый снег– до 20 см. Зараженный грунт или снег вывозят в безопасное место или
специально оборудованные могильники.
Дезактивация дорог и проездов не устраняет полностью опасности облучения
человека, но все же значительно снижает ее.
Наружную дезактивацию зданий начинают с крыш, затем из шлангов обмывают
стены, обращая особое внимание на окна, стыки и другие места, где может задержаться
радиоактивная пыль.
Дезактивация транспортных средств и техники может быть частичная или полная.
Частичную выполняет водительский и обслуживающий состав.
Они обрабатывают те места и узлы машин, с которыми приходится соприкасаться в
процессе эксплуатации.
Полная дезактивация проводится за пределами зараженной зоны на станциях и
площадках обеззараживания или на пунктах специальной обработки (ПуСО), как это было в
Чернобыле. Здесь требования более жесткие. Весь процесс происходит при соблюдении
строгих правил безопасности, под постоянным дозиметрическим контролем. Для обработки
применяются специальные моющие растворы. Работы проводят специалисты.
Дезактивация одежды, обуви и средств индивидуальной защиты может быть также
частичной и полной. Все зависит от конкретных условий, степени заражения и сложившейся
обстановки.
Если личным составом проводится частичная санитарная обработка, то одновременно
осуществляется и частичная дезактивация. При выполнении таких действий в зоне
заражения одежду, обувь, средства защиты не снимают. После выхода в незараженный
район их снимают, но дезактивацию проводят в респираторе или противогазе.
Частичная дезактивация заключается в том, что человек сам удаляет радиоактивные
вещества. Для этого одежду, обувь, средства индивидуальной защиты развешивают на
щитах, веревках, сучках деревьев и тщательно в течение 20-30 мин обметают веником,
чистят щетками или выколачивают палками. Изделия из резины, прорезиненных
материалов, синтетических пленок и кожи протираются ветошью, смоченной водой или
дезактивирующим раствором.
Дополнительное обеззараживание проводится на площадках дезактивации,
развертываемых вблизи санитарно-обмывочных пунктов или площадок санитарной
обработки, где население будет проходить полную санитарную обработку.
При дезактивации, вызывающей пылеобразование, люди должны иметь резиновые
перчатки или рукавицы, респиратор или противогаз. Если указанные средства отсутствуют,
па лицо надевают многослойную марлевую или тканевую повязку. Поверх одежды
надевают халат или комбинезон, на ноги – резиновые сапоги.
Меры безопасности при дезактивационных работах
Основное правило, которое надо соблюдать при организации и проведении
дезактивационных работ, – снижение доз облучения и сокращение сроков пребывания на
зараженной территории или работы на загрязненной технике.
Обязательно организуется ежедневный контроль за дозой облучения. Превышать
установленные пределы недопустимо. Для этого ведется учет доз с помощью
индивидуальных дозиметров.
Необходимо предпринимать меры, предотвращающие поступление в организм
радиоактивных веществ с продовольствием и водой. Запасы продовольствия и воды хранить
в пыле- и водонепроницаемой таре (емкостях, мешках). Пищу и воду принимать лучше
всего на незараженной территории.
Использовать средства защиты органов дыхания. Пригодны, в первую очередь,
респираторы Р-2, «Лепесток», «Астра» и др. При отсутствии респираторов можно
использовать противогазы и простейшие средства, такие, как противопыльная тканевая
маска ПТМ-1, ватно-марлевая повязка. Для других частей тела необходимо использовать
86
обычную бытовую (производственную) одежду, приспособленную соответствующим
образом. Обувь желательно иметь резиновую и закрытую, на руки – перчатки, рукавицы.
Необходимо поддерживать психологическую устойчивость. Люди должны четко
знать правила поведения на зараженной территории, представлять меру реальной угрозы от
переоблучения, уметь владеть элементарными способами защиты, хорошо понимать
значение работ по дезактивации – все это придаст спокойствие, уверенность в поступках и
действиях населения в экстремальной ситуации.
По окончании работ на радиационного загрязненной территории необходимо пройти
санитарную обработку за пределами загрязненного района.
6.3 Проведение дегазации
Дегазация – это уничтожение (нейтрализация) аварийно химически опасных и
отравляющих веществ (АХОВ и ОВ) или их удаление с поверхности таким образом, чтобы
зараженность снизилась до допустимой нормы или исчезла полностью.
Основными способами дегазации являются механический, физический и
химическому.
Механический – удаление отравляющего или ядовитого вещества с какой-то
поверхности, территории, техники, транспорта и других отдельных предметов. Обычно
зараженный слой грунта срезают и вывозят в специально отведенные места для захоронения
или засыпают песком, землей, гравием, щебнем.
При физическом способе верхний слой прожигают паяльной лампой или
специальными огнеобразующими приспособлениями. Из растворителей используют
дихлорэтан, четыреххлористый углерод, бензин, керосин, спирт.
Наибольшее распространение нашел химический способ дегазации, основанный на
применении веществ окисляющего и хлорирующего действия – хлорной извести,
двухосновной соли гипохлорита кальция (ДС-ГК), дветретиосновной соли гипохлорита
кальция (ДТС-ГК), хлористого сульфурила (ХС), моноэтаноламина, дихлорамина, а из
веществ основного характера – едкого натра, аммиака, гашеной извести, сернистого натрия,
углекислого натрия, двууглекислого аммония.
Дегазация территории – трудоемкий процесс, поэтому, как правило, сначала
обеззараживают не всю площадь предприятия, учреждения, а только те места, где возможно
передвижение людей, животных и техники. Остальные участки обносят знаками
ограждения. Если грунт рыхлый, дегазацию дорог и проходов производят таким порядком:
зараженный участок засыпают порошком хлебной извести из расчета 1 кг на 1 м и
перепахивают его на глубину 3^ см, а затем повторно покрывают хлорной известью.
Зараженные участки на твердом грунте, асфальтовом, бетонном покрытии
обрабатывают хлорной известью или ДТС-ГК (0,5 кг на м ), а затем через 20 мин поливают
водой (1 л на 1 м ). При ветреной погоде делают наоборот.
Дегазация одежды, обуви, средств индивидуальной защиты осуществляется, в
основном, кипячением, обработкой пароаммиачной смесью, стиркой и проветриванием.
Сущность способа дегазации кипячением заключается в разложении ОВ и АХОВ
горячей водой. При кипячении многие из них растворяются и постепенно подвергаются
гидролизу, в результате чего образуются нетоксичные продукты.
Нагревание воды до кипения увеличивает скорость растворения и гидролиза. Для
улучшения этого процесса и нейтрализации образующихся кислот, отрицательно
влияющих на одежду, вводят соду или порошок СФ-2.
Кипячением можно дегазировать изделия из хлопчатобумажной ткани, а также из
прорезиненных защитных тканей. Следует помнить, что меховые и кожаные изделия при
кипячении приходят в негодность, так как при температуре более 60°С их белковая основа
87
свертывается, шерстяные и суконные – получают большую усадку, из-за чего становятся
непригодными к носке.
6.4 Проведение дезинфекции
Дезинфекция – это уничтожение во внешней среде возбудителей заразных болезней.
Существует 3 вида дезинфекции: профилактическая, текущая и заключительная.
Профилактическая дезинфекция проводится постоянно, до возникновения
заболевания среди населения, и предусматривает выполнение обычных гигиенических норм
(мытье рук, посуды, стирка белья, влажная уборка помещения).
Текущая
дезинфекция
предусматривает
реализацию
комплекса
противоэпидемических мероприятий или инфекционных заболеваний и заключается в
выполнении санитарно-гигиенических правил, проведении обеззараживания различных
объектов внешней среды, а также выделений больного человека (фекалии, моча, мокрота).
Текущая дезинфекция является обязательной и направлена на предупреждение
распространения инфекционных заболеваний за пределы очага.
Заключительная дезинфекция осуществляется после госпитализации больного или
его смерти.
Дезинфекцию можно проводить физическим, химическим и комбинированным
способами. Физический основан на разрушении болезнетворных микробов под действием
высоких температур, например, применением пара, кипячением, стиркой, проглаживанием
горячим утюгом. Химический – на применении дезинфицирующих растворов, обладающих
свойствами уничтожать болезнетворные микроорганизмы. Основной и самый надежный
способ – комбинированный. При этом разрушение болезнетворных микробов и их токсинов
производится одновременным воздействием химических веществ и высокой температуры
раствора. Обычно используются хлорсодержащие препараты: хлорная известь,
монохлорамин, ДТС-ГК, лизол, карболовая кислота.
При дезинфекции, также как и при дегазации одежды, обуви, средств защиты,
применяются два способа: паро-воздушный и пароформалиновый. Продолжительность
обработки зависит от количества и состояния имущества, степени и характера заражения.
Кипячение применяют, в основном, для дезинфекции хлопчатобумажной одежды,
белья, средств индивидуальной защиты и другого имущества, изготовленного из резины и
прорезиненной ткани. Вегетативные формы микробов погибают в горячей воде при 6070°С, споровые уничтожаются только при температуре кипящей воды. Для ускорения
процесса дезинфекции рекомендуется добавлять 1-2% кальцинированной соды или 0,3%
порошка СФ-2.
Обеззараживание, как правило, проводят в средствах индивидуальной защиты и
защитной одежде. Работать в помещении, где находится зараженная одежда, одному
человеку запрещается. Нельзя расстегивать или снимать средства защиты, ложиться,
садиться на загрязненные предметы или прикасаться к ним; принимать пищу, пить воду,
курить и отдыхать на рабочих местах. Это можно делать только в специально отведенных
местах.
Запрещается открытое хранение, в том числе и временное, а также транспортировка
зараженной одежды. Все вещи должны находиться в завязанных полиэтиленовых мешках.
Использованную ветошь, тряпки и другие материалы, которые соприкасались с
зараженными предметами, обеззараживают, а затем закапывают.
Людям, выполняющим работы по дезинфекции, должны быть сделаны прививки от
особо опасных инфекционных заболеваний.
88
6.5 Частичная и полная санитарная обработка людей с применением табельных и
подручных средств на стационарных санитарно-обмывочных пунктах
и в полевых условиях
Санитарная обработка является составной частью специальной обработки населения
и личного состава формирований после выхода из зон радиоактивного, химического и
бактериологического заражения.
Санитарная обработка людей проводится на санитарно-обмывочных пунктах (СОП),
создаваемых на базе объектов коммунально-бытового назначения (бань, банно-прачечных
комбинатов, санитарных пропускников и т.п.), душевых отделений при производственных
цехах, спортивных сооружениях, животноводческих комплексах и фермах.
Порядок прохождения санитарной обработки зависит от вида и степени заражения.
При одновременном прибытии людей из различных зон заражения первыми
разрабатывают зараженных РВ и БС. В любом случае первыми обрабатывают тех, кто не
использовал средства индивидуальной защиты.
На контрольно-распределительном посту прибывшие проходят дозиметрический
контроль. Затем их разбивают на группы. Численность группы не должна превышать
удвоенного количества душевых сеток в СОП.
На площадке частичной специальной обработки прибывшие самостоятельно или с
помощью личного состава СОП проводят частичную специальную обработку средств
индивидуальной защиты, одежды и обуви.
В ожидальной группы находятся до момента готовности пункта приема верхней
одежды. В пункте приема верхней одежды прибывшие снимают головные уборы, средства
индивидуальной защиты (за исключением противогазов), одежду и обувь. Зараженную
одежду и обувь складывают в отведенное место или в мешки.
В раздевальной прибывшие регистрируются, получают три жетона с одинаковыми
номерами, сдают документы и незараженные вещи. Один жетон вкладывают в пакет с
незараженными вещами, другой – в пакет с документами, третий жетон оставляют на руках
для получения документов и вещей после завершения обработки.
После этого прибывшие снимают нижнее белье.
Перед входом в обмывочную прибывшие проводят специальную обработку
противогазов, снимают их, помещают в пакеты и в дальнейшем переносят с собой, получают
по 30-50 г мыла и мочалку, дезинфицируют ногти.
В обмывочной, прибывшие проводят двукратное мытье тела в такой последовательности: руки; голова; шея; тело. Намыливание производят без грубого
растирания.
В одевальной, прибывшие получают полотенце, перед одеванием проходят
медицинский осмотр. По имеющимся на руках жетонам получают личные документы и
вещи. Вместо зараженной одежды получают одежду, обувь и средства индивидуальной
защиты из обменного фонда.
Если в ходе помывки не удалось снизить загрязнение кожного покрова (РВ) до
допустимой величины, то помывку повторяют, для чего в обмывочной выделяют
дополнительные душевые сетки. Для повторного мытья рук следует использовать препарат
«Защита».
В случае заражения ОВ волосы и открытые участки тела перед помывкой водой
обрабатывают дегазирующим раствором. Слизистые оболочки глаз, носоглотки и рта
обрабатывают 2% раствором питьевой соды, 0,2% раствором хлорамина или 5% раствором
перекиси водорода.
В случае заражения БС в раздевальной перед помывкой кожные покровы и
волосистые части тела обтирают (обмывают) дезинфицирующим раствором. Слизистые
оболочки глаз и носоглотки обрабатывают смесью антибиотиков группы аминогликозидов.
89
В обмывочной волосистые части тела обмывают трехкратно. В одевальной
повторяют дезинфекцию слизистых оболочек.
6.6 Технические средства специальной обработки
Для обеззараживания транспорта (техники), сооружений и территории
используются следующие технические средства:
а) для обработки техники: индивидуальный комплект для спецобработки (ИДК).
Рабочая емкость - 18 л, рабочее давление - 1,2 атм, время развертывания - 3-4 мин., вес
комплекта - 3,5 кг, расход раствора: при дегазации - 0,4-0,6 л/мин., при
дезактивации - 2 л/мин.; дегазационный комплект (ДК-4). Время развертывания - 3-4 мин.,
вес - 14-16 кг, расход раствора - 1,5 л/мин., время на обработку автомобиля 30-40 мин.; навесной насос НШН-600, работающий от двигателя автомобиля. Производительность - 600 л/мин., длина выкидных рукавов – 200 м, длина водяной струи - до
30 м, вес - 23 кг;
б)
для обеззараживания территории и сооружений: пескоразбрасыватели,
поливо-моечные и подметально-уборочные машины, шнекороторные снегоочистители,
бульдозеры, автогрейдеры, скреперы, плуги тракторные, навесные отвалы, опрыскиватели,
насосы для подачи растворов при строительстве (всех модификаций);
в)
для санитарной обработки людей: индивидуальные противохимические
пакеты всех типов; санитарно-обмывочные пункты на базе бань, санпропускников, душевых; комплекты санитарной обработки (КСО), состоящие из палаток и душевых установок с
отделениями для раздевания, помывки и одевания.
Дезинфекционно-душевые передвижные установки ДДА-53, ДДА-66, ДДА-2, ПДУ и
др., на базе которых создаются передвижные санитарно-обмывочные пункты на
автомобилях, прицепах, судах, в вагонах – санпропускниках, банно-прачечных поездах.
Основными элементами СОП являются:

контрольно-распределительный пост;

площадка частичной специальной обработки;

ожидальная;

пункт приема верхней одежды;

раздевальная;

обмывочная (душевая);

одевальная;

санузлы.
Вспомогательными элементами СОП являются:

склад зараженной одежды;

слад обменного фонда одежды;

медицинский пункт;

хозяйственная кладовая;

комнаты отдыха личного состава, работающего в «грязной» и «чистой» зонах.
Приспособление бань и душевых промышленных объектов для санитарной
обработки людей в качестве СОП осуществляется в соответствии с СНиП 2.01.57-85
«Приспособление объектов коммунально-бытового назначения для санитарной обработки
людей, специальной обработки одежды и подвижного состава автотранспорта».
Пропускная способность СОП рассчитывается по формуле
П = 7,2 N, где П – пропускная способность СОП, чел./час; N – число душевых сеток;
7,2 – коэффициент, учитывающий количество обрабатываемых под одной душевой
сеткой и непредвиденные потери времени.
Расход воды на душевую сетку принимается равным 5-7 л/мин.
90
В связи с ограниченным сроком годности традиционных дезинфицирующих средств
(хлорная известь, хлорамин, катамин АБ, раствор формальдегида в воде и т.п.) для
получения дезинфицирующих и обеззараживающих растворов гипохлорита натрия (ГХН)
непосредственно на месте потребления путем электролиза раствора поваренной соли в воде
рекомендуются малогабаритные установки ЭЛМА-1, ЭЛМА-1М, ЭЛМА-1В, ЭЛМА-1ВМ,
разработанные НИИ СИНТЕЗ (бывший ГОСНИИХЛОРПРОЕКТ)
Таблица 3 – Технические характеристики машин, используемых для дегазации
(обезвреживания) открытых пространств
Показатели
Ед. изм.
Наименование технического средства
Тип шасси
Мощность двигателя
кВт
АРС-14
ЗИЛ-131
ПО
АРС-15
Урал-375Е
180
ПМ-130
ЗИЛ-130
НО
ПМ-130Б
ЗИЛ-130
ПО
Скорость движения
Емкость цистерны
км/ч
л
80
2500
70
3200
90
6900
90
6000
Масса
т
10,2
12,9
12,5
12,8
Длина рукавов
м
40
72
-
-
Таблица 4 – Применяемые растворы для дегазации в закрытых помещениях и на открытом
пространстве
Наименование
Вещества и растворы
ОХ1 (ОВ)
в закрытых помещениях
на открытом
пространстве
табельные
вспомогательные
табельные
вспомогательны
е
1
2
3
4
5
Азотистые
дегазирующий
горячая мыльная дегазирующий горячая мыльная
иприты,
раствор № 1
вода, водный
раствор № 1,
вода, водный
иприты,
раствор порошка
водные
раствор порошка
люизит
СФ-2У
растворы
СФ-2У
гипохлоритов
кальция
Акрилонитрил дегазирующий
мыльная вода
дегазирующий
мыльная вода
раствор №2-ащ
раствор №2-ащ
(2-бщ)
Аммиак
10% раствор совода
10% (2-бщ)
раствор совода
ляной или серной
ляной или серкислоты 5%
ной кислоты
Бромацетон,
подогретый
водный раствор подогретый
5% водный раствор
хлорадетон,
водный раствор порошка СФ-2У водный раствор порошка СФ-2У
хлорацетофено сульфида натрия
сульфида натрия
н
Бромметан
дегазирующий
водный раствор дегазирующий водный раствор
раствор №2-бщ порошка СФ-2У раствор №2-бщ порошка СФ-2У,
(2-ащ)
(2-ащ)
горячая мыльная
вода
91
Продолжение таблицы 4
1
Бромциан, синильная
кислота,
хлорциан
2
дегазирующий
раствор №2-ащ
(2-бщ), мыльная
вода
Зарин
дегазирующий
раствор №2-бщ
(2-ащ)
Метилмеркапта дегазирующий
н
раствор №2-аш
Сероуглерод 10% водный
(2-бщ) раствор перекиси
водорода или 5%
заствор
перманCR, CS
10%
водный
расганата
калия
гвор перекиси
Фосген
Хлор
Хлорпикрин
зодорода или 5%
заствор
пермананата
калия
дегазирующий
раствор №2-ащ
дегазирующий
раствор №2-ащ
(2-бщ),
подогретый 5%
водный раствор
сульфида натрия
3
4
5
водная суспендегазирующий водная суспензия, состоящая из раствор №2-ащ зия, состоящая
20% раствора ед- (2-бщ), мыльная из 20% раствора
кого натра и 10%
вода
едкого натра и
раствора желез10% раствора
ного купороса
железного купороса
горячая мыльная дегазирующий горячая мыльная
вода, водный
раствор №2-бщ
вода, водный
раствор порошка (2-ащ), водные раствор порошка
СФ-2У
растворы гипоСФ-2У
хлоритов кальция
мыльная вода
дегазирующий
мыльная вода
раствор №2-ащ
водные растворы дегазирующий
водный раствор
(2-бщ)
'суспензии) гизаствор № 1, порошка СФ-2У,
похлоритов
водные
горячая мыльная
кальция
вода
водный
раствор 10%растворы
водный расводные
гипохлоритов
порошка СФ-2У твор
перекиси
растворы
кальция
водорода или 5% гипохлоритов
пыльная вода
мыльная вода
водный раствор
порошка СФ-2У
92
заствор
кальция
пермананата
калия
дегазирующий
пыльная вода
заствор №2-ащ
дегазирующий
мыльная вода
раствор №2-ащ
(2-бщ)
подогретый 5% водный раствор
водный раствор порошка СФ-2У
сульфида
натрия,
дегазирующие
рецептуры РД-2
Таблица 5 – Установка ДДА-2 для санитарной обработки личного состава
Характеристики
1
Масса установки, кг
Количество дезинфекционных камер
Объем дезинфекционных камер, м
Показатели
2
8250
2
2,5
Производительность по горячей воде, л/ч: летом
Зимой
6000
Рабочее давление в котле, кгс/см
Расход дизельного топлива, кг/ч
5000
4
42
Время развертывания, мин:
летом
зимой
Время свертывания, мин
40-50
50-60
15
Расчет, чел.
4
Пропускная способность установки, чел./ч:
гигиеническая
помывка
с
одновременной
обработкой обмундирования:
летом
зимой
обеззараживание обмундирования (без помывки
людей),
компл./ч:
летом
зимой
144
90
180
90
Состав, основные свойства и нормы расхода обеззараживающих (нейтрализующих)
веществ
Аммиачная вода (NH4OH) – водный раствор аммиака, содержащий 18-25% NH3 –
бесцветная, прозрачная, летучая жидкость (0,91-0,93 г/см3) с резким запахом аммиака.
Водой разбавляется в любых соотношениях (температура замерзания растворов
зависит от концентрации аммиака). Широко используется в сельском хозяйстве в качестве
жидкого удобрения.
Для обеззараживания (нейтрализации) АХОВ применяют 5-25% водные растворы
аммиака. Активно взаимодействует со многими АХОВ, как в жидкой, так и в паровой фазе.
Эффективное средство для локализации и обеззараживания первичного и вторичного
облаков ряда АХОВ.
Рекомендуется для обеззараживания (нейтрализации) легкоиспаряющихся АХОВ в
основном кислотного характера (хлор, фосген, окислы азота, сернистый газ, хлористый
водород, окись этилена, фтористый водород, цианистый водород; концентрированные
азотная и соляная кислоты, трифторид хлора, сероводород, акрилонитрил и др.).
Работы с аммиачной водой должны выполняться в средствах индивидуальной
защиты органов дыхания и кожи.
Для приготовления щелочных растворов на основе аммиачной воды в емкость
заливается аммиачная вода необходимой концентрации и в ней растворяется измельченная
щелочь; по мере растворения щелочи к полученному раствору добавляется оставшаяся
аммиачная вода. Раствор перемешивается в течение 3 минут.
93
Гидроокись натрия (едкий натр) NaOH – белое кристаллическое гигроскопичное
вещество, без запаха, хорошо растворимое в воде (при разогреве). Сильная щелочь, при
попадании на кожу может вызвать химический ожог; обычно применяется в виде водных
растворов 5-10% концентрации с температурой замерзания до -5°С.
Используется для обеззараживания (нейтрализации) АХОВ кислотного характера
(хлор, фосген, окислы азота, хлористый водород, фтористый водород, сернистый газ,
соляная, серная и азотная кислоты, акрилонитрил, синильная кислота и др.). Щелочные
растворы агрессивны к алюминию и его сплавам.
Таблица 6 – Основные тактико-технические характеристики средств, специальной обработки
Показатель
Ед. Наименование средств специальной обработки
изм. ИДК-1 ДКВ-1М ДКВ-1А АДДК
АБПСО
съемных шт.
1
42
78
20
I
Количество автономных
приборов
Рабочий объем одного прибора
л
Масса неснаряженного автономного кг
прибора
Время развертывания комплекта
мин
Количество
одновременно шт.
дегазируемых объектов
Площадь
обрабатываемой м2
поверхности штатной дегазирующей
рецептурой
20
30
30
54
7,2
6,5
15,5
14,0
56,5
7,8
3-4
25-30
25-30
28-30
3^4
1
2
2
2
1
35-50
50-75
50-75
90-130
12-18
В НИИЦ МЧС России разработаны «Рекомендации по организации и оперативному
развертыванию пункта санитарной обработки населения, подвергшегося заражению
отравляющими веществами», которые утверждены МЧС России 8 октября 2004 г.
Рекомендации разработаны в целях оперативной организации пункта санитарной
обработки населения (ПСО) в случаях аварий, катастроф, диверсий и террористических
актов с применением (с выходом) отравляющих веществ в местах массового пребывания
людей.
Пункт санитарной обработки населения представляет собой коридор, образованный
двумя пожарными автоцистернами типа АЦ-6.0-40/4.
Выделенные для санобработки населения АЦ должны быть доукомплектованы
следующим специальным оборудованием:
а) коллекторами растворным и водяным с ответвлениями с установленными на них
сетками душевыми, ГОСТ 19874-74 (или оросителями СВН-10, ГОСТ Р 51043-97),
размещаемыми на крыше пожарной надстройки;
б) трапами деревянными, размещаемыми так же как указано в пункте «а»;
в) закрепителями, размещаемыми в одном из отсеков АЦ;
г) приборами радиационного (КИД-6, КИД-7, ИД-1) и химического (ГТПХР,
ВПХР) контроля размещаемыми так же, как указано в пункте «в»;
д) пенообразователем для дегазирующего раствора типа:
6-процентный раствор ПО-6ТС;
3-процентный раствор ПО-ЗНП;
6-процентный раствор ТЭАС.
Пропускная способность ПСО составляет 100-120 чел./ч.
94
7. Лабораторный практикум «Технология аварийно-спасательных работ»
7.1 Лабораторная работа №1
Испытание компрессорной установки
Цель работы: определение параметров компрессорной станции при различных
режимах работы.
Общие положения
В настоящее время при организации и ведении аварийно-спасательных работ
широко используются различные гидравлические машины. Гидравлическая машина, в
которой происходит преобразование механической энергии в энергию давления жидкости,
называется нагнетателем. К нагнетателям относятся насосы и воздуходувные машины.
Последние служат для повышения давления и подачи воздуха или другого газа. В
зависимости от степени сжатия воздуходувные машины разделяют на вентиляторы и
компрессоры.
Вентилятор – воздуходувная машина, предназначенная для подачи воздуха или
другого газа под давлением до 15 КПа при организации воздухообмена.
Компрессором называют воздуходувную машину, предназначенную для сжатия и
подачи воздуха и какого-либо газа под давлением не ниже 0,2 МПа.
Насос – устройство, служащее для напорного перемещения (всасывания,
нагнетания) главным образом капельной жидкости в результате сообщения ей энергии.
Основными параметрами, характеризующими работу компрессора, являются:
 объемная подача Q;
 начальное давление Р1;
 конечное давление Р2;
P
 степень повышения давления   2 ;
P1
 частота вращения п;
 мощность на валу компрессора N.
Подача – объем жидкости или газа, подаваемых нагнетателем в единицу времени.
Подача компрессора обозначается символом Q [м3/ч], [м3 /с].
Напор (давление). Давление компрессора представляет собой энергию, сообщенную
единице объема газа, прошедшего через компрессор:
C 22
C12
Р  ( P2  
)  ( P1  
) , Па.
2
2
Мощность. Под мощностью понимают энергию, сообщенную или затрачиваемую в
единицу времени:
N изм
, Вт;
N
 из  м
P
Lиз  P1  V1  ln 2 ,
P1
где Lиз – энергия L, затрачиваемая в компрессорном процессе при сжатии и
выталкивании на 1 кг массы газа;
P1 – начальное давление, МПа;
P2 – конечное давление, МПа;
P
  2 – степень повышения давления.
P1
95
 
P2
;
P1
Ρ
Ρ1  Q  ln 2
Μ  Lиз
Ρ 1 , Вт.
Ν

1000  ηиз  η м 1000  ηиз  η м
Для поршневых компрессоров:
 м  0,8  0,93 – механический кпд;
из  0,65  0,85 – изотермный кпд.
Испытание компрессора производится для определения его действительной подачи,
потребляемой энергии и составления энергетического баланса на 1 м3
газа при
нормальных условиях.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1. Лабораторная установка.
2. Тахометр.
3. Секундомер.
4. Автомобильная камера.
5. Пневматический инструмент.
6. Пневматический домкрат.
7. Удлинительный электрошнур.
8. Электростанция мобильная.
9. Психрометр.
10.Термометр воздушный.
Порядок выполнения работы
Подготовить компрессорную установку к работе, ознакомиться с порядком
включения и с инструкцией по технике безопасности.
1. Включить компрессорную установку.
2. При помощи тахометра и секундомера определить частоту вращения вала
электродвигателя и компрессора.
3. При помощи пружинного манометра измерить избыточное давление P1 в
ресивере и конечное давление Р2 в патрубке.
4. При помощи приборов в режиме реального времени определить:

влажность воздуха;

давление атмосферное;

температуру воздуха.
5. Измерить производительность компрессора на нагнетательном трубопроводе
компрессора при помощи сопла, диафрагмы или ротаметра.
6. Определить при помощи электросчетчика потребляемую мощность компрессора
на зажимах электродвигателя.
Техническая характеристика компрессора
1. Тип компрессорной головки
2. Объем ресивера
3. Производительность на выходе
4. Мощность электродвигателя
5. Число оборотов электродвигателя
6. Напряжение
7. Давление
8. Масса
9. Габариты
OL 231.
50 л.
230 л/мин.
2,0/1,5 л.с/кВт.
2850 об/мин.
220 Вт.
8 атм.
35 кг.
830  380  720 .
96
Рисунок 44 – Схема компрессорной установки:
1 – вилка; 2 – счетчик; 3 – электродвигатель; 4 – кривошипно-шатунный механизм;
5 – аксиально-поршневой компрессор; 6 – ресивер; 7 – манометр пружинный ресивера;
8 – манометр пружинный на выходной линии; 9 – дроссель; 10 – патрубок выходной
Обработка опытных данных
1. Определить частоту вращения вала электродвигателя nв и вала компрессора nком .
2. Определить давление в ресивере при помощи пружинного манометра Р1.
3. Определить конечное давление P2 в выходном патрубке при помощи пружинного
манометра.
4. Определить температуру газа-воздуха t в .
5. Рассчитать степень повышения давления  .
6. Рассчитать производительность компрессора Q.
7. Определить мощность, потребляемую компрессором Ν потр .
8. Рассчитать полезную мощность компрессора N пол =ρgHQ = PQ.
9. Рассчитать плотность воздуха  в в реальных условиях.
10. Все рассчитанные и измеренные параметры компрессора занести в журнал
работы.
Журнал работы
Параметры воздуха
Число
Атмосф
Число оборото Давле
Давление
ерное
ние
оборотов
в
начально
Плотность
Влажност
давлени Температур
Подача, электродвиг компрес конеч
№
е,
е
Q, м3/с
а воздуха, ь воздуха, воздуха,
ателя,
сора, ное,
3
Р
,Па
1
,
кг/м


,
%
Ратм,
t, град
в
nв , об/мин nком , Р2 ,Па
н/м2
об/мин
Контрольные вопросы
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Принцип работы компрессора.
Что такое компрессор?
Что такое избыточное давление?
Укажите плотность воздуха в нормальных условиях.
Для чего используется манометр?
Для каких целей используются компрессорные установки?
Укажите типы компрессорных установок.
97
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Что такое ресивер?
Какое давление создает компрессор?
От чего зависит атмосферное давление?
Что такое степень повышения давления?
Перевести 1 Па в атмосферу техническую.
Чему равняется 1 мм водного столба в системе СИ?
Чем отличается вентилятор от компрессора?
От чего зависит объем ресивера?
Чему равняется плотность воды при температуре 200С?
Что является движущей силой работы нагнетателя?
Чем отличается вентилятор от компрессора?
Что такое полезная мощность компрессора?
Какие типы компрессоров вы знаете?
Лабораторная работа 2
Испытание мобильной электростанции
Цель работы: определение параметров электростанции при различных режимах
работ: а) холостой ход;
б) под нагрузкой потребителей АСИ.
Общие положения
При организации и ведении аварийно-спасательных работ используются различные
аварийно-спасательные инструменты, работающие от электропривода. Спасательные
службы применяют различные энергетические установки как для основных, так и для
вспомогательных работ, например освещения помещений, подачи воды и т.д.
В качестве энергетических установок работают мобильные переносные
электростанции на базе карбюраторных 4-тактных двигателей, прицепные карбюраторные
электростанции, а также мобильные и стационарные дизельные электростанции.
Электростанции в зависимости от установленного генератора вырабатывают ток
частотой 50 гц, с напряжением 220 или 380 Вт и различной мощности.
Обслуживание карбюраторных электростанций не требует специально обученных
специалистов – мотористов, поэтому на них работают сами спасатели.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1.Мобильная электростанция.
2.Электросчетчик.
3.Потребители электроэнергии:
 электроперфоратор;
 тепловентилятор;
 электродрель;
 компрессор.
4. Тахометр.
5. Секундомер.
Порядок выполнения работы
1. Перед началом работы необходимо ознакомиться с инструкцией по технике
безопасности.
2. Ознакомиться с паспортом электростанции.
3. Проверить уровень масла в трансмиссионной системе.
4. Проверить уровень бензина в баке двигателя электростанции.
98
5. Проверить уровень масла в двигателе.
6. Завести двигатель электростанции.
7. Зафиксировать время работы электростанции.
8. Одновременно зафиксировать потребляемую мощность потребителей.
9. Проверить контрольно-измерительные приборы.
Техническая
характеристика двигателя электростанции
1. Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый
двигатель с верхним
расположением клапанов.
16 кг.
196 см3.
68/54 мм.
4,8 кВт/3600 об/мин.
230г/ л.с ч .
воздушная.
против часовой стрелки.
2. Сухая масса
3. Рабочий объем
4. Диаметр цилиндра/ ход поршня
5. Максимальная мощность
6. Расход топлива
7. Система охлаждения
8. Направление вращения коленвала
Журнал работы 1
№
Расход топлива
(бензина),
Q, г/ л.с  ч
Число оборотов
двигателя,
ηmin, об/мин
Число оборотов
двигателя,
ηmax, об/мин
Объем масляной
системы,
W, см3
Рисунок 45 – Блок-схема установки для испытания мобильной электростанции:
1 – двигатель внутреннего сгорания – 4-тактный; 2 – вал ДВС; 3 – генератор;
4 – электросчетчик; 5 – потребитель электроэнергии
Обработка опытных данных
1. Определить мощность, необходимую потреблю, подключенному к электростанции.
2. Сравнить мощность потребителей.
3. Измерить минимальную и максимальную мощность, вырабатываемую
электростанцией при помощи ваттметра.
99
Журнал работы 2
№
Потребители
электроэнергии
1
2
3
4
Электродрель
Электроперфоратор
Тепловентилятор
Компрессор
Число
оборотов
двигателя,
n, об/мин
Мощность
электродвигателя,
N, кВт
Время работы
потребителя,
, с
Мощность,
потребляемая
электродвигателем,
Nпотр., кВт
Контрольные вопросы
1. Укажите положительные стороны использования мобильных электростанций.
2. Расскажите принцип работы карбюраторной и дизельной электростанций.
3. Укажите КПД карбюраторных электростанций.
4. В каких случаях используются карбюраторные или дизельные электростанции?
5. В чем преимущество работы дизельных электростанций?
6. Укажите комплектацию карбюраторной электростанции.
7. Как перевести одну лошадиную силу в кВт?
8. Техническая характеристика электростанции.
9. Что такое выходная мощность электростанции, от чего она зависит?
10. При помощи какого прибора можно определить число оборотов двигателя
электростанции?
11. Для чего заливается масло в двигатель?
12. Для каких целей используется генератор?
13. Для чего заливается масло в трансмиссионную систему?
14. При помощи какого прибора можно измерить мощность электростанции?
15. Какое топливо используется в электростанции?
16. Укажите расход топлива электростанции и от чего он зависит.
17. Что такое генератор, принцип его работы?
18. Можно ли подключить к электростанции профессиональный перфоратор?
19. Укажите объем двигателя электростанции.
20. За счет чего осуществляется пуск двигателя электростанции?
Лабораторные работы 3, 4, 5
Испытание аварийно-спасательных инструментов
Общие положения
Одной из важнейших задач Единой государственной системы предупреждения и
ликвидации чрезвычайных ситуации (РСЧС) является ликвидация чрезвычайных ситуаций
(ЧС).
Чрезвычайные ситуации по характеру источника могут быть:
 природными;
 техногенными;
 биолого-социальными;
 военными;
 экологическими.
Чрезвычайные ситуации независимо от источников возникновения необходимо
ликвидировать в кратчайшие сроки.
Ликвидация ЧС – это аварийно-спасательные и другие неотложные работы,
проводимые при возникновении ЧС и направленные на спасение жизни и сохранение
100
здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей среде и материальных потерь, а
также на локализацию зон ЧС, прекращение действия характерных для них опасных
факторов.
При возникновении ЧС можно выделить наиболее характерные последствия:
 разрушения;
 радиоактивное заражение;
 химическое заражение;
 массовые пожары;
 затопления;
 эпидемии, эпизоотии, эпифитотии.
Из всех видов последствий, возникающих в ЧС, наиболее распространенными
являются разрушения, возникающие при землетрясениях, взрывах, пожарах,
производственных авариях, ураганах, смерчах, обвалах, селях, наводнениях и др. Для
ликвидации последствий в очагах поражения необходимо срочно проводить аварийноспасательные работы (АСР).
Аварийно-спасательные работы – это действия по спасению людей, материальных и
культурных ценностей, защите природной среды в зоне ЧС, локализации ЧС и подавлению
или доведению до минимально возможного уровня воздействия характерных для них
опасных факторов.
Цель проведения АСР: розыск и деблокирование пострадавших, оказание им первой
медицинской помощи и эвакуация из опасной зоны.
При выполнении аварийно-спасательных работ в условиях ЧС, связанных с
разрушениями широко используются различные аварийно-спасательные инструменты.
Аварийно-спасательные средства и оборудование можно классифицировать по следующим
признакам:
 назначению;
 условиям применения;
 типу привода.
По назначению подразделяются для:
 разрушения конструкций;
 резки элементов конструкций;
 подъема и перемещения конструкции;
 вспомогательный инструмент и оборудование.
По условиям применения:
 в условиях повышенной запыленности;
 в условиях высокой загазованности;
 в пожаро- и взрывоопасной среде;
 в условиях химического и радиационного загрязнения;
 при повышенной влажности;
 под водой;
 при низких и высоких температурах;
 в замкнутом пространстве;
 при атмосферных осадках;
 при плохой видимости.
По типу привода:
 ручные (ножные);
 гидравлические;
 пневматические;
101



электрические;
моторные;
пиротехнические.
I. Инструмент и оборудование для разрушения конструкций:
1. Отбойные молотки (бетоноломы, скалоломы, гидромолоты).
2. Перфораторы.
3. Сверлильные машины.
Отбойные молотки:
 с гидравлическим приводом;
 с пневматическим приводом;
 молоток отбойный ручной электрический.
Перфораторы:
 электроперфоратор Е 112А;
 электроперфоратор фирмы «De WALT».
II. Инструмент и оборудование для резки элементов конструкций
1.
Кусачки, ножницы, комбинированные ножницы, тросорезы в составе
комплектов ГАСИ.
2.
Дисковые отрезные машины.
3.
Угловые шлифовальные машины.
4.
Цепные пилы.
5.
Оборудование для газокислородной резки.
6.
Оборудование электро газовой резки.
7.
Электросварочное оборудование.
III. Инструмент (оборудование) для подъема и перемещения конструкций
1. Расширители, комбинированные ножницы и силовые цилиндры в составе ГАСИ.
2. Домкраты гидравлические, механические и пневматические.
3. Пневматические подушки.
4. Лебедки с ручным, механическим, электрическим приводом.
5. Тали, полиспасты и блоки.
IV. Вспомогательное оборудование
1.
Защитные средства: каски со щитком, защитная одежда, перчатки и обувь,
верхолазные предохранительные устройства.
2.
Комплекты подставок и прокладок, применяемые для подъема и
перемещения грузов.
3.
Средства ограждения и обозначения мест проведения работ, лента
оградительная, указки и специальные таблички.
4.
Оборудование для освещения мест работ.
5.
Оборудование и приспособления для устранения протечек жидкости при
авариях на водопроводах и в теплосетях.
6.
Средства для откачивания воды при проведении работ в зонах затопления,
при авариях в коммунально-энергетических сетях.
7.
Специальные контейнеры и приспособления для транспортирования и
размещения инструмента.
8.
Средства жизнеобеспечения.
102
V. Основы применения аварийно-спасательных средств и оборудования
1.
Работа в завалах, состоящих из обломков железобетонных конструкций.
2.
Применение гидравлических кусачек:
а) для перекусывания металлических элементов;
б) для перекусывания металлических тросов (канатов) и электрических кабелей;
в) при деблокировании пострадавших в ДТП.
3. Применение расширителей.
4. Применение гидравлических расширителей.
5. Применение пневматических домкратов и пневмоподушек.
Лабораторная работа 3
Испытание аварийно-спасательных инструментов для разрушения
материалов и конструкций
Цель работы: определение параметров аварийно-спасательных инструментов при
различных режимах работы и отработка технологии АСР.
Общие положения
Наиболее распространенными
и простыми
аварийно-спасательными
инструментами в работе эксплуатации являются отбойные молотки с различными
приводами, перфораторы различной мощности и сверлильные машины, в том числе
ударного действия.
В лабораторной работе рассматриваются два вида инструментов:

перфоратор электрический;

сверлильная машина – дрель электрическая.
Перфораторы предназначены для образования отверстий в бетоне, кирпичах и
других строительных материалах.
Перфораторы многофункционального назначения кроме ударно-вращательного
режима, реализующего основную операцию бурение бетона, имеют дополнительно
вращательный режим для безударного сверления металлов и других материалов.
Работа перфораторов осуществляется от различных видов привода:

электрического;

пневматического;

гидравлического;

моторного;

пиротехнического.
Для испытания в лабораторной работе используется перфоратор с электрическим
приводом с бурами различного диаметра.
Сверлильные машины предназначены для сверления отверстий в различных
материалах и конструкциях. Сверление может осуществляться сверлами самых различных
конструкций и диаметров в зависимости от назначения отверстий.
Привод сверлильных машин, используемых в лабораторной работе, –
электрический.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1.
2.
3.
Перфоратор электрический.
Сверлильная машина.
Сверла различных диаметров:
 по древесине;
 по металлу;
103
 по бетону.
4. Буры различных диаметров.
5. Коронки сверлильные.
6. Тахометр.
7. Пылесос.
8. Секундомер.
9. Линейка.
10. Фрагменты различных строительных материалов и конструкций:
 деревянных;
 бетонных;
 кирпичных;
 шлакоблочных;
 металлических;
 каменных.
11. Струбцины.
12. Тиски.
13. Средства индивидуальной защиты.
Порядок выполнения работы
1. Внимательно осмотреть инструмент, ознакомиться с паспортом, инструкцией по
технике безопасности.
2. Включить инструмент, проверить его работу.
3. Замерить число оборотов шпинделя инструмента при помощи тахометра.
4. Выбрать режущий инструмент.
5. Выбрать строительные материалы и конструкции, при разрушении которых
будут испытываться АСИ.
6. Измерить геометрические размеры материалов, конструкций, определить физикохимические параметры материалов.
Рисунок 46 – Схема установки для испытания АСИ в условиях разрушения материалов и
конструкций:
1 – двигатель внутреннего сгорания; 2 – вал ДВС; 3 – генератор; 4 – электросчетчик;
104
5 – вилка; 6 – источник электропитания стационарный; 7 – вилка АСИ;
8 – аварийно-спасательный инструмент; 9 – режущий инструмент; 10 – материа
Обработка опытных данных
1. Описать выбранные строительные материалы и конструкции.
2. Определить геометрические размеры строительных материалов и конструкций.
3. Занести в таблицу характеристику режущих инструментов (диаметр, длина,
материал, режущая часть).
4. Определить число оборотов шпинделя АСИ на холостом ходу и под нагрузкой
(сверление).
5. Определить мощность АСИ на холостом ходу и под нагрузкой (сверление)
6. Сравнить мощность электродвигателя и потребляемую мощность АСИ.
7. Во время испытания АСИ необходимо постоянно вести хронометраж.
8. Зарисовать сверло и бур.
Журнал работы
№
Наименован
ие
инструмента
Наименова
ние
материала
1
Перфоратор
2
Сверлильная
машина
Древесина
Бетон
Металл
Кирпич
Шлакобло
к
Древесина
Бетон
Металл
Кирпич
Шлакобло
к
Число
оборото
в,
n,
об/мин
Плотность
материала,
р, кг/м3
Твердость
Толщина
материала,
δ, мм
Время
сверлени
я,
, с
Контрольные вопросы
1. Чем отличается перфоратор от сверлильной машины?
2. Укажите различия между сверлом и буром.
3. Укажите угол заточки сверла и бура.
4. Укажите материал бура.
5. Для чего нужен тахометр?
6. В каких случаях используется перфоратор?
7. В каких случаях применяется рассверливание?
8. Что такое испытание инструмента, оборудования и т.д.?
9.
Для чего при аварийно-спасательных работах применяются перфораторы и
сверлильные машины?
10. Какой привод используется в перфораторе?
11. Для чего используется ударное действие инструмента перфоратора? Отметить
принцип его работы.
12. В каких случаях используется пониженная скорость сверлильной машины?
13. Какой ток применяется в вышеуказанных инструментах?
14. Как можно измерить потребляемую мощность?
15. Укажите углы заточки режущих инструментов. От чего они зависят?
105
16. За счет чего в перфораторе осуществляется ударное действие бура?
17. Какие твердосплавные материалы используются в бурах?
18. Для чего используется СИЗОД?
19. Укажите загрязняющие вещества, выбрасываемые в окружающую среду, –
аэрозоли и отходы.
Лабораторная работа 4
Испытание аварийно-спасательных инструментов
для резки элементов конструкций
Цель работы: определение параметров аварийно-спасательных инструментов при
различных режимах работы и отработка технологии АСР.
Общие положения
Инструменты и оборудование для резки элементов конструкций представлены
большим количеством наименований. По назначению они классифицированы на семь
видов, которые представлены в общих положениях.
В данной лабораторной работе нас интересуют наиболее технологичные и
мобильные аварийно-спасательные инструменты:
 дисковые отрезные машины;
 угловые шлифовальные машины;
 цепные пилы.
Ручной автономный инструмент предназначен для резки металлических
конструкций и различного проката, разделки транспортных средств после аварий, а также
для резки кирпича, бетона и других строительных материалов.
Дисковые отрезные машины могут быть использованы для выполнения
технологических операций в ходе аварийно-спасательных и строительных работ. Резка
материалов осуществляется армированными или алмазными кругами различного диаметра.
Частота вращения отрезного круга свыше 6000 об/мин.
Привод отрезных машин осуществляется от карбюраторного двигателя с
воздушным охлаждением.
Диски для отрезных машин
№
1
2
3
4
Наименование материала
Тип диска
Твердый кирпич, бетон, ж/бетон,
камень, асфальт
Твердая и нержавеющая сталь
Мягкая сталь, гранит, бетон, асфальт
Алмазный
Древесина, алюминий, сталь, асфальт,
бетон, ж/бетон, кирпич
Вольфрамовокарбидный
Метод резки
Влажная и сухая
Абразивный
Сухая
Абразивный для бетона Сухая
Сухая
Угловые шлифовальные машины применяются для резки и зачистки элементов
металлоконструкций вручную. Резка осуществляется отрезными кругами различного
диаметра. Частота вращения круга на холостом ходу свыше 6000 об/мин, привод машин
электрический различной мощности от 600 Вт и выше.
Цепные пилы применяются для резки различных материалов из древесины,
деревянных конструкций и других при помощи электрических и бензомоторных пил.
Резание осуществляется при помощи цепных пил. Бензомоторная пила работает от
карбюраторного двигателя, одноцилиндрового двухтактного.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
106
1. Дисковая отрезная машина.
2. Угловая шлифовальная машина.
3. Бензомоторная цепная пила.
4. Режущий инструмент: дисковые отрезные, цепные пилы, круги отрезные.
5. Тахометр.
6. Пылесос.
7. Секундомер.
8. Штангенциркуль.
9. Линейка.
10. Фрагменты различных строительных материалов и конструкций.
11. Струбцины.
12. Тиски.
13. Средства индивидуальной защиты.
Порядок выполнения работы
1. Внимательно осмотреть инструмент, ознакомиться с паспортом, инструкцией по
технике безопасности.
2. Выбрать инструмент для проведения испытаний.
3. Подобрать режущий инструмент в соответствии с задачей, поставленной
преподавателем.
4. Включить инструмент, проверить его работу.
5. Определить число оборотов шпинделя.
6. Для бензомоторной пилы проверить уровень масла, натяжение пильной цепи,
проверить уровень бензина.
7. Отрезать различные материалы и конструкции, измерив геометрические размеры.
Зафиксировать время отрезания материалов.
8. Измерить потребляемую мощность и расход топлива в бензомоторной пиле.
Рисунок 47 – Схема установки для резания бревна при помощи
бензомоторной цепной пилы:
1 – пила цепная; 2 – шина; 3 – рукоятка – тормоз; 4 – ручка управления; 5 – бревно
107
Рисунок 48 – Схема установки для резания металлопроката при помощи
угловой шлифовальной машины:
1,3 – вилка; 2 – электросчетчик; 4 – ручка управления; 5 – отрезной диск;
6 – металлопрокат (уголок)
Обработка опытных данных
1. Описать выбранные для резания строительные материалы и конструкции.
2. Определить геометрические размеры строительных материалов и конструкций.
3. Занести в таблицу характеристику режущих инструментов: диаметр, толщина,
длина шины, режущей кромки.
4. Определить число оборотов или скорость режущих инструментов.
5. Определить мощность АСИ на холостом ходу и под нагрузкой – процесс резания.
6. Во время испытания АСИ необходимо постоянно вести хронометраж.
7. Определить ширину режущего инструмента.
Журнал работ
№
Наименование инструмента
1
Дисковая отрезная машина
2
3
Угловая шлифовальная машина
Бензомоторная цепная пила
Число
оборотов,
n, об/мин
Время
отрезания,
, с
Толщина
материала,
δ, мм
Расход
бензина,
мл/с
Контрольные вопросы
1. Для каких целей используются инструменты для резки конструкций?
2. Укажите и расшифруйте маркировку режущего инструмента.
3. Какой привод используется для дисковых отрезных машин?
4. Для чего можно использовать бензомоторную пилу?
5. В каких случаях используется дисковая отрезная и угловая шлифовальная
машины?
6. Из каких материалов изготавливаются инструменты для резки металлических
конструкций?
7. Какие СИЗ необходимо использовать при резке металлических конструкций?
8. Как перевести кВт в лошадиные силы?
9. Что такое мощность двигателя?
10. Принцип работы бензомоторной цепной пилы.
11. Укажите различные варианты использования бензомоторной цепной пилы в
условиях выполнения аварийно-восстановительных и других неотложных работ.
12. Какое напряжение используется в дисковой обрезной машине?
108
13. Укажите длину шины бензомоторной пилы.
14. К какой категории – классу относится бензомоторная пила «Штиль»?
15. Укажите, какое количество зубьев имеет цепная пила?
16. Почему дисковые обрезные машины работают при больших числах оборотов
шпинделя?
17. Какие методы резки используются при использовании алмазного диска?
18. Что используется для охлаждения режущего инструмента?
19. Назовите режущий инструмент, где используется ручной привод.
20. Какой привод применяется в дисковых обрезных машинах?
Лабораторная работа 5
Испытание аварийно-спасательных инструментов
для подъема и перемещения конструкций
Цель работы: определение параметров аварийно-спасательного инструмента для
подъема и перемещения конструкций при различных режимах работы и отработка
технологии АСР.
Общие положения
При выполнении различных аварийно-спасательных работ, связанных с
извлечением пострадавших из-под завалов строительных конструкций, подъемом
технологического оборудования, при ликвидации аварий на технологических линиях и
других, необходимо выполнить различные операции перемещения или подъема
конструкций. Для выполнения вышеуказанных операций используются различные
инструменты и оборудование: домкраты гидравлические, механические, пневматические;
расширители, тали, лебедки и другие.
В лабораторной работе рассматриваются три вида инструментов:
 домкраты механические, гидравлические;
 пневматические подушки;
 таль, лебедка.
Домкраты предназначены для подъема различных конструкций на различную
высоту в зависимости от выполняемых задач, а также от его типоразмера.
Масса конструкций, предназначенных для подъема, определяет тип используемых
домкратов: гидравлические, механические, пневматические.
Пневматическая подушка – предназначена для подъема различных средств и других
конструкций при наличии аккумуляторного или профессионального компрессора.
Таль – компактная подвесная подвижная или неподвижная подъемная лебедка.
Привод тали может быть ручной, электрический или пневматический. Грузоподъемность
тали до 5 тонн.
Тали широко применяются для погрузки-разгрузки различных грузов, конструкций
на определенной площадке.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1. Домкрат
гидравлический,
домкрат механический.
2. Пневматическая подушка.
3. Компрессор поршневой.
4. Таль.
5. Лебедка ручная.
6. Секундомер.
7. Линейка, рулетка.
8. Штангенциркуль.
9. Манометр.
10. Стойки-упоры страховочные.
109
Порядок выполнения работы
1. Осмотреть конструкцию для подъема или перемещения, определить материал,
оценить массу, измерить размеры.
2. Выбрать тип домкрата, необходимого для подъема.
3. Определить высоту подъема конструкции, выбрать стойки-упоры страховочные.
4. Выбрать подставки под домкрат.
5. Поднять конструкцию на высоту, указанную преподавателем, поставить стойкуупор. Измерить линейкой высоту.
6. Подъем конструкции осуществлять ступенчато по схеме:
 подъем - стойка-упор I замер;
 подъем-стойка-упор II замер;
 подъем-стойка-упор III замер и т.д.
7. Конструкцию переместить на 0,5 м от исходной позиции.
8. Опускать конструкцию в обратном порядке.
Рисунок 49 – Схема установки для перемещения конструкций:
1 – лебедка; 2 – трос стальной; 3 – крюк;
4 – строительная конструкция – плита железобетонная; 5 – ролики, трубы, бревно;
6 – стена опорная
Рисунок 50 – Схема установки для подъема конструкции:
1 – домкрат; 2 – стойка-упор; 3 – конструкция для подъема; 4 – электроталь;
5 – крюк; 6 – монорельс
Обработка опытных данных
110
1. При помощи линейки и рулетки определить геометрические размеры
конструкции, материал, плотность, объем и массу.
M    W , кг .
2. Строительные конструкции (фундаментные блоки, плиты перекрытия,
перемычки и т.д.), изготовленные по ГОСТу, имеют стандартные размеры и массу,
которые определяются по справочнику, а также на сайте производителя.
3. Массу металлоконструкций, изготовленных из проката, – уголок, швеллер,
рельс, белка, лист и т.д., можно определить по справочнику металлиста, зная сортамент.
Журнал работы
№
Наименование
инструмента
1
2
3
4
Домкрат
Подушка пневматическая
Таль
Лебедка
Наименов
Материал
ание
конструкци
конструкц
и
ии
Размеры,
A  B  h, м
Высота
Масса
подъема, конструкции,
Н, м
М, т
Контрольные вопросы
1. Перечислите виды аварийно-спасательных инструментов для подъема и
перемещения.
2. Что такое силовой цилиндр?
3. Дайте определение закона Паскаля.
4. Какое масло используется в гидравлических системах?
5. Укажите состав гидравлической станции.
6. Укажите принцип работы тали с ручным управлением.
7. Принцип работы пневматической подушки.
8. Для подъема каких конструкций можно использовать пневматическую подушку?
9. В каких случаях можно использовать механический домкрат?
10. Для чего используются стойки-упоры?
11. Для чего используются подставки под домкрат?
12. Что такое полиспаст?
13. Где используются силовые цилиндры?
14. Какие виды ручных домкратов наиболее часто используются в быту?
15. Что входит в состав простого гидравлического домкрата?
16. Что такое лебедка? Принцип ее работы.
17. Для чего на транспортных средствах используются лебедки?
18. Из какого материала изготавливается трос, использующийся в лебедках и
талях?
19. Укажите, где используются силовые цилиндры в спасательной технике и
базовых машинах МЧС РФ.
20. Какие нагнетатели (насосы) используются в гидравлических станциях?
Лабораторная работа 6
Испытание насосной установки для откачивания воды
при проведении аварийных работ в зонах затопления
Цель работы: определение параметров работы мотопомпы (насосной установки),
овладение практическими навыками работы на мотопомпе.
111
Общие положения
В любой производственной насосной
установке насос работает в системе
всасывающего и нагнетающего трубопроводов. Для перемещения жидкости по
трубопроводам насосной установки из приемного резервуара в напорный необходимо
затрачивать энергию на подъем жидкости на геометрическую высоту Н2, на преодоление
разности давлений Р2 – Р1 в резервуарах и на преодоление суммарных гидравлических
потерь
h
w
всасывающего и нагнетающего трубопроводов. Таким образом, энергия,
необходимая для перемещения единицы веса жидкости в насосной установке, или
потребный напор, будет определяться следующей зависимостью:
Н потр  Н 2  Р2  Р1 / q   hw ,
где Н ст - статический напор:
Н ст  Н 2 
Р2  Р1
.
q
Потери напора для трубопроводов насосной установки определяются выражением:
 h  h11  h22 
 U2  l

U12  l1
    1   2   2   2   
2q  d1
 2q  d 2

8 1
l
1
(  1   1 )  4
2  4
 q  d1
d1
d2
 l2

    2  Q 2 .
 d2

Сомножитель перед Q 2 – константа, поэтому имеем:
h
w
 kQ2 ,
где К – сопротивление трубопроводов насосной установки.
Таким образом, выражение, описываемое уравнением
Нпотр  Нст   hw ,
является характеристикой сети.
Насос данной насосной установки работает в таком режиме, при котором
потребный напор равен напору насоса, т.е. при котором энергия, потребляемая при
движении жидкости по трубопроводам установки, равна энергии, сообщаемой жидкости
насосом. Для определения режима работы насоса следует на одном и том же графике в
одинаковых масштабах нанести характеристики насоса и трубопровода (сети). Точка их
пересечения дает рабочую точку А, которая определяет напор и подачу насоса на данный
трубопровод (сеть) (рис. 8).
Для пожарной насосной установки весьма важной является устойчивость работы на
сеть, т.е есть пожарный рукав с его соединениями и ствол. Поэтому для пожарной
установки необходимо провести испытания, снять графические зависимости:
1) H=f(Q); 2) N=f(Q); 3)  =f(Q).
112
Рисунок 51 – Схема работы насосной установки в сети (а) и построение
характеристики насоса и трубопровода (б)
В условиях чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера
приходится выполнять различные аварийно-спасательные работы, связанные с
затоплением помещений (подвалы, подвальные и полуподвальные помещения),
строительных котлованов, шахт, колодцев и других. Одной из главных задач при
выполнении АСДНР является откачивание воды.
Откачивание
воды
может
осуществляться
различными
техническими
инструментами в зависимости от состава воды:
 поршневыми мотопомпами – прицепными;
 центробежными насосными установками;
 мотопомпами центробежными – мобильными;
 бытовыми насосами;
 вакуумными автомобилями;
 пожарными автоцистернами.
Откачивание воды (холодная, горячая, сточная) может осуществляться в различные
времена года, в том числе и в зимнее, в результате чего меняются физико-химические
свойства жидкости.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1. Мотопомпа.
2. Манометр.
3. Секундомер.
4. Термометр.
5. Блок измерительный.
6. Счетчик.
7. Расходомер.
113
Порядок выполнения работы
1. Перед выполнением работы необходимо ознакомиться с мотопомпой,
внимательно прочитать паспорт.
2. Проверить уровень масла в картере и бензина в бензобаке.
3. Перед пуском мотопомпы залить рабочую камеру водой при закрытых вентилях
на всасывающем и нагнетающем трубопроводах.
4. Включить мотопомпу и открыть вентиль на всасывающем трубопроводе.
5. Постепенно открыть вентиль на нагнетающем трубопроводе от минимального
до максимального значения.
6. Прикрывая постепенно вентиль на нагнетающем трубопроводе измерить
производительность и давление до 4-5 раз.
7. Измерить температуру воды.
8. Измерить геометрическую высоту всасывания мотопомпы.
9. Измерить диаметр всасывающего и нагнетающего патрубков мотопомпы.
Рисунок 52 – Схема насосной установки:
1 – насос-мотопомпа; 2 – трубопровод высасывающий; 3 – фильтр; 4 – колодец;
5 – вентиль всасывающего трубопровода; 6 – вентиль нагнетающего трубопровода;
7 – манометр; 8 – резервуар напорный
Обработка опытных данных
1. Определить подачу насоса:
Q
W

, м3/с.
2. Определить режим движения жидкости:
Re 
ud .

3. Определить коэффициент гидравлического трения:
0.25
к 
  0,11 э  ;
d 
0.25
 к э 68 
  0,11 
 .
 d Re 
4. Рассчитать суммарные гидравлические потери в трубопроводе:
h
w
 hw1  hw2 .
5. Рассчитать потребный напор насосной установки:
Н потр  hст   h , м.
6. Построить характеристику трубопровода (сети) и характеристику насоса в одном
масштабе на одном графике.
7. Определить рабочую точку и графически определить подачу, напор, мощность и
КПД насоса, работающего на трубопровод.
8. Определить полезную мощность, соответствующую рабочей точке:
N n  gQH , Вт.
9. Графически определить КПД насосной установки.
Техническая характеристика мотопомпы
Производительность – 25 м3/ч.
Объем мерного бака
Подача насоса
Р,
Н/м2
Нвс,
м
Нпотр
,
м
W,
м3
Q,
м3/с
Время заполнения
резервуара
Потребный напор
Размерность
Геометрическая
высота всасывания
№
Показание манометра
Журнал работы
,
с
Параметры насоса
Q,
м3/с
H,
м
Контрольные вопросы
1. Что такое насос?
2. Укажите состав насосной установки.
3. Укажите технические параметры насоса.
4. Что такое производительность насоса?
5. Что такое напор насоса?
6. Для чего используется в насосной установке фильтр?
7. В каких единицах измеряется напор насоса?
8. Как можно определить полезную мощность насоса?
9. Для чего заливается вода в рабочую камеру центробежного насоса?
10. Укажите виды насосных установок для откачивания воды.
11. Как можно регулировать подачу насоса?
12. От чего зависит напор насосной установки?
13. Укажите виды приводов насосных установок.
14. Как можно определить подачу насоса?
115
N,
Вт
,
%
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Что такое КПД насоса?
Какой трубопровод можно использовать в насосной установке?
От чего зависит плотность воды?
Укажите местные сопротивления насосной установки.
Что является движущей силой движения воды в насосной установке?
Что такое свободная поверхность жидкости – воды.
Лабораторно-практическая работа 7
Организация и проведение эвакуации пострадавшего в горных условиях
Лабораторно-практическая работа 8
Испытание спасателей в условиях командной эстафеты с применением на этапах АСС и
альпинистского снаряжения
Цель работы: отработать практические навыки работы спасателей: в преодолении
горного рельефа; владения специальным горным снаряжением и оборудованием; оказания
помощи пострадавшим в горных условиях.
Общие положения
Для подготовки спасателей и повышения их профессионализма, мастерства,
безусловно, необходимыми являются различные соревнования, проводимые на
субъектовом или межрегиональном уровне как среди студенческих отрядов спасателей,
так и среди профессионалов. Составным элементом соревнований спасателей является
прохождение горного маршрута.
Горный этап соревнований может проходить в реальных условиях горного рельефа
или на специальных тренажерах (скалодром), где есть возможность максимально
воссоздать реальные условия.
Наиболее трудные и технически сложные участки трассы (скалы, навесные
переправы) нужно располагать в начале дистанции. Переправа вброд или вплавь должна
завершать дистанцию, что позволит участникам быстро переодеться в сухую одежду.
Горная трасса соревнований спасателей МЧС России включает несколько
обязательных этапов:
 передвижение по горному рельефу (подъем, спуск, траверса, преодоление
препятствий);
 переправа через водные преграды (вброд, вплавь, по бревну с использованием
навесной переправы, плавсредств);
 работа с пострадавшими (поиск, обнаружение, деблокирование, определение
состояния, оказание первой помощи, транспортировка);
 обеспечение жизнедеятельности (бивак, питание, отдых, ориентирование,
выживание).
Необходимое оборудование, контрольно-измерительные приборы
и горное снаряжение
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Скалодром.
Горное снаряжение индивидуальное (4 комплекта).
Носилки – 2 шт.
Навесная переправа.
Манекен для спуска.
Средства связи – переносные радиостанции.
Медицинская аптечка – 2шт.
Секундомер.
Анемометр.
116
10. Термометр.
11. Психрометр.
Порядок выполнения лабораторно-практической работы 7
1. Группа горноспасателей в количестве трех человек в полном горном
снаряжении поднимается на скалодром для эвакуации пострадавшего.
2. Преподавателем ставится задача – эвакуация пострадавшего.
3. Задание на эвакуацию пострадавшего в горных условиях:
вариант а:
 пострадавший – женщина;
 масса тела – 60 кг;
 время года – лето;
 травма – черепно-мозговая.
вариант б:
 пострадавший – мужчина;
 масса тела – 75 кг;
 время года – зима;
 травма – перелом позвоночника.
4. В зависимости от вида травмы выбрать алгоритм спуска пострадавшего и
оказать первую медицинскую помощь.
5. Провести транспортирование пострадавшего на носилках к подъезду 15
корпуса.
Журнал работы 7
№
Наименование показателя
1
Высота подъема и спуска
спасателей
Направление ветра по розе
ветров
Скорость ветра
Давление атмосферное
Влажность воздуха
Масса пострадавшего
Рост пострадавшего
Время подъема спасателей
Время
спуска
пострадавшего
Время транспортирования
пострадавшего на носилках
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Единица
измерения
Количество
Примечание
м
м/с
мм. рт. ст.
%
кг
м
с
с
с
Порядок выполнения лабораторно-практической работы 8
1. Подгруппа, группа в зависимости от количества людей делится на команды,
команда должна быть смешанная.
2. Каждая команда обеспечивается снаряжением, приборами.
3. Порядок выполнения этапов испытания спасателей проводится по жребию.
4. Хронометраж и технические действия студентов оценивает судейская бригада.
5. На этапах будет проверяться знание теоретических вопросов.
6. Занести в журнал работы метеорологические параметры в режиме реального
времени.
117
7. Перед выполнением лабораторно-практических занятий студенты проходят
инструктаж.
8. Для выполнения лабораторно-практической работы 8 необходимо каждой
команде предварительно заполнить журнал работы 7.
Журнал работы 8
Этапы комбинированной эстафеты
Техническое исполнение этапов в баллах
№
Наименование этапа
Команда 1
I
II
III
IV
V
Команда 2
Команда 3
Команда 4
Подъем и спуск спасателя:
- подъем на стену;
- спуск по склону
Спуск пострадавшего
Оказание первой медицинской
помощи
Транспортирование
пострадавшего
С
использованием
навесной
переправы
VI
Примечание. Каждая команда состоит из 5 человек, между ними распределены
обязанности на этапах.
Техническое исполнение этапов оценивается по пятибалльной системе:
5 баллов – этап выполняется без технических погрешностей, правильные
технологические и технические приемы работы без учета временного фактора;
4 балла – этап выполняется с некоторыми погрешностями (хотя бы один
технологический прием проводится неправильно);
3 балла – этап выполняется с погрешностями (хотя бы два технологических приема
проводится неправильно);
2 балла – этап выполняется с нарушением безопасности АСР, команда снимается с
этапа.
118
Пример отчета
«УТВЕРЖДАЮ»
Руководитель БПСС
___________Шубин П.М.
ОТЧЕТ
о проделанной поисково-спасательной работе
1. Порядковый номер ПСР____________службы, отряд________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
2. Описание
происшествия
и
места
ситуации
по
факту:_________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
______________________________________________________________________
3. Характеристика местности:______________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
4.
Заявление от:_________________________________________________________
5.
Дата происшествия:____________________________________________________
6. Поисково-спасательная группа в составе:__________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
___
7. В________часов________минут_______года______
приступила_____________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
7. Было принято решение о прекращении работ ПСТ
в_______часов______минут__________________20___г.
_______________20
г.
Старший группы__________________
119
Контрольные вопросы
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Что такое АСФ?
Что такое абсолютная высота?
Для чего используется барометр?
Для чего используется бивак?
Что такое «веревка»?
Для чего применяется альтиметр?
Что такое гора?
Что такое жизнеобеспечение?
Что такое жумар?
Для чего используется курвиметр?
Что такое лавина?
Для чего используются шлем защитный?
Что такое топографическая карта?
Для чего используется такелаж?
Что такое стена?
Что такое связка?
Для чего используются психрометр, анемометр, термометр?
Какие существуют способы эвакуации пострадавшего?
Репшнур используется как…?
Что такое роза ветров?
Лабораторно-практическое занятие заканчивается написанием отчета о
проведенной аварийно-спасательной работе. Форма отчета специально утверждена
приказом МЧС РФ.
Лабораторная работа 9
Приемы устранения аварий на технологических линиях
Цель работы: отработать
технологических линиях.
технические
приемы
устранения
аварий
на
Общие положения
При возникновении чрезвычайных ситуаций природного или техногенного
характера возникают аварии на технологических линиях различных производств, в том
числе и на непрерывных. Особенно это остро ощущается, например, на системах
жизнеобеспечения населения, объектах экономики, а также на опасных технологических
процессах и производствах.
Перечень технологических линий
№
1
I
Наименование
технологической линии
2
1.Канализационный
коллектор
Предприятие,
производство
3
Предприятие
«Водоканал»,
объект экономики
Вид аварии
4
Разрыв
трубопровода
Насосное
оборудование,
энергетические
сети
2. Система водоснабжения
населенного пункта
120
Причина аварии
5
Разморожения,
взрыв,
землетрясение
Человеческий
фактор,
техническое
обслуживание
1
II
2
3
4
1.
Система ТЭЦ,
квартальная
теплоснабжения
котельная, отопительная
населенного пункта
котельная
2. Технологический
паропровод
III
1.Технологический
Нефтеперерабатывающий
трубопровод
для завод, нефтетерминал
перекачки
бензина,
мазута,
керосина,
битума и т.д.
2.Технологический
нефтепровод
IV
Технологический
Холодильные установки,
трубопровод для хлора, газораспределительные
аммиака, сжиженного станции и др.
газа и др.
V
Технологический
трубопровод
для
агрессивных
и
токсичных жидкостей:
кислота, щелочи и др.
Химические
производства,
золотодобывающие
предприятия,
гальванические
производства и др.
5
Разрыв
Физический
трубопровода,
износ
насосное
трубопровода.
оборудование,
Износ
котельное
технологического
оборудование,
оборудования.
энергетические
Взрыв.
сети
Землетрясение
Компрессорное
Физический
и
насосное износ
оборудование
трубопровода.
Износ
технологического
оборудования.
Взрыв.
Землетрясение
Авария
на Физический
энергетических
износ
сетях
трубопровода.
Износ
технологического
оборудования.
Взрыв.
Землетрясение
Остановка
Физический
насосного
и износ
компрессорного трубопровода.
оборудования
Износ
технологического
оборудования.
Взрыв.
Землетрясение
В таблице показаны наиболее распространенные технологические линии
различных производств и предприятий, аварии на которых могут привести к
чрезвычайным ситуациям, как на объекте экономики, так и на территории населенного
пункта.
Чрезвычайные ситуации на территории населенного пункта в основном связаны с
авариями на коммунальнo-энергетических сетях, представленных в таблице позициями I и
II.
Причинами аварий в основном являются следующие факторы:

износ технологического оборудования;

физический износ трубопроводов;

человеческий фактор;

несоблюдение технологического регламента;

неправильное техническое обслуживание и ремонт трубопроводов, в том
числе магистральных технологических.
Виды аварий на технологических линиях:
 разрыв трубопровода вследствие следующих причин:

разморожение;

износ;

во время ремонта;
121

землетрясения;

взрыва;

авария на энергетических сетях;

авария котельного оборудования;

авария насосного оборудования;

авария компрессорного оборудования.
Технологические линии – это «кровеносная» система любого производства
субъекта хозяйственной деятельности. В первую очередь к ним относятся
вспомогательные линии – отопление, водоснабжение, газоснабжение и канализация, как
внутренние, так и внешние сети.
Технологические линии связывают между собой все технологическое
оборудование, как внутрицеховое, так и межцеховое, а также склады готовой продукции.
Технологический трубопровод в зависимости от производства и его мощности
состоит из труб различного диаметра (материала, длины), различных запорных и
регулирующих задвижек, клапанов, расходомеров, местных сопротивлений (тройники,
крестовины, ответвления, угольники и т.д.).
Технологический трубопровод, как правило, проходит по территории предприятия
или промплощадки, в наземном или подземном варианте, с учетом среднегодовой
температуры территории региона.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Нагнетатель (насосная или компрессорная установка).
Термометр.
Манометр.
Приемный резервуар.
Рулетка.
Линейка.
Трубы полиэтиленовые, полипропиленовые.
Краны шаровые.
Порядок выполнения работы
Подготовить нагнетатель к работе, ознакомиться с порядком работы и с
инструкцией по технике безопасности.
1. По указанию преподавателя выбрать схему технологической линии или
теплоэнергетических сетей.
2. Выбрать теплоноситель (вода горячая, пар) или продуктопровод для
транспортирования (аммиак, хлор, воздух, природный газ и т.д.).
3. Из набора труб, муфт, тройников, крестовин, запорной арматуры собрать
технологическую линию.
4. Технологическую линию соединить с нагнетателем.
5. Установить и определить климатические условия транспортирования
теплоносителя или продукта.
6. Измерить физико-химические параметры теплоносителя или продукта.
7. Определить расход жидкости или газа, проходящего через трубопровод.
8. Измерить давление жидкости или газа на входе и выходе из сети.
9. По указанию преподавателя выбрать место возможного разрыва
технологического трубопровода.
10. Рассмотреть технические приемы устранения аварии на трубопроводе.
11. Указать количество местных сопротивлений, установленных на трубопроводе, и
возможные места их разрыва.
122
12. Разработать алгоритм аварийно-восстановительных работ на технологическом
трубопроводе.
13. Указать аварийно-спасательные инструменты, оборудование, технику,
необходимую для восстановления трубопровода.
Рисунок 53 – Схема работы трубопровода с раздачей из одной точки:
1 – насос; 2 – трубопровод всасывающий; 3 – фильтр; 4 – манометр;
5 – вентиль регулирующий; 6 – трубопровод нагнетающий; 7 – крестовина;
8 – компенсатор; 9 – колодец артезианский – резервуар – водоем
В, С, Д - точки раздачи жидкости
Рисунок 54 – Схема технологических линий:
а – простой трубопровод; б – с раздачей из данной точки; в – трубопровод кольцевой;
г – с раздачей по длине трубопровода
Обработка опытных данных
123
1.
плотность:
Определив температуру воды, по справочнику необходимо установить ее




t    кг / м 3 .
2.
По известной температуре жидкости определить вязкость.
t   м 2 / с .
3.
Расход жидкости:
W
Q  м 3 / с .

4.
Рассчитать расход жидкости по линиям I, II, III и т.д. исходя из условия
материального баланса:
Qобщ  Q I  QII  QIII .
Журнал работы
Наименование
трубопровода
Расход
жидкост
и
Qоб , м 3 /с
Характеристи
ка
трубопровода
длин
а,
м
Давле
ние,
н/м2
диамет
р,
м
P
Фитинг
и
P2
Запорны
е
устройст
ва
Расход
воды,
Q1м 3 /с
Расход
воды,
Q2 м 3 /с
1
Канализационный
коллектор
Система
водоснабжения
Контрольные вопросы
1. Что такое трубопровод?
2. Что такое простой трубопровод?
3. Из каких материалов изготавливается технологический трубопровод?
4. Какие трубы используются для систем теплоснабжения и водоснабжения?
5. Какое рабочее давление в системах теплоснабжения и водоснабжения жилых
домов?
6. Из каких материалов изготавливаются трубопроводы?
7. Укажите диаметр труб, используемых для перекачивания нефти и газа.
8. Укажите технические приемы устранения аварий на различных видах
трубопроводов.
9. Укажите, на какой глубине устанавливают трубы тепло- и водоснабжения.
10. Что такое дюкер?
11. При помощи каких устройств соединяются трубы?
12. При помощи каких технологических приемов соединяются трубопроводы?
13. Какие виды шлангов используются в промышленности?
14. Как соединяются шланги между собой?
15. Какие виды фитингов используются для соединения трубопроводов?
16. Перечислите виды трубопроводной арматуры.
17. Из каких материалов изготавливаются трубы для отопления жилых домов?
18. Что такое сложный трубопровод?
19. Что такое замкнутая система водоснабжения предприятия и чем она выгодна?
124
20. Почему в условиях вечной мерзлоты трубы теплоснабжения установлены на
поверхности земли?
Лабораторная работа 10
Деблокирование пострадавших
Цель работы: отработать технологические приемы деблокирования пострадавших.
Общие положения
Основной целью аварийно-спасательных и других неотложных работ в очагах
поражения являются: розыск и деблокирование пострадавших, оказание им первой
медицинской помощи и эвакуация из опасной зоны.
Основными целями деблокирования являются:
1) обеспечение доступа к пострадавшему;
2) фиксация подвижных элементов;
3) освобождение пострадавших.
Деблокирование пострадавших:
1) из-под обломков завала, лавины, селя;
2) из замкнутых помещений;
3) из транспортных средств;
4) с верхних уровней, изолированных площадок.
Деблокирование пострадавших осуществляется различными способами:
1) последовательная разборка завала;
2) устройство лаза;
3) устройство галереи в группе под завалом;
4) проделывание проемов в стенах и перекрытиях;
5) использование автовышек, подъемников, вертолетов;
6) по сохранившимся лестничным маршам;
7) использование альпинистского снаряжения, канатных дорог;
8) использование штурмовых лестниц;
9) применение спасательных рукавов, амортизаторов.
В результате ограниченного времени, отведенного на изучение вопросов
деблокирования пострадавших, на отработку практических приемов отводится 6 часов.
Необходимое оборудование и снаряжение
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Тренажерный полигон «Промышленная безопасность».
Аварийно-спасательный инструмент.
Альпинистское снаряжения.
Медицинская аптечка.
Манекен.
Носилки.
Порядок выполнения работы
1. Порядок выполнения работы будет зависеть от вида деблокирования.
2. По указанию преподавателя необходимо выбрать один из следующих видов
деблокирования, в соответствии с которым необходимо подобрать аварийно-спасательный
инструмент, оборудование и снаряжение:
а) деблокирования из обломков завалов:
 в результате разрушения промышленных зданий и сооружений;
 в результате разрушения жилых и административных зданий;
125
 деблокирование из замкнутых помещений;
 подвал, колодец, убежище;
 комната, закрытые металлические двери, зарешеченные окна, панельный
жилой дом;
б) деблокирование пострадавшего из транспортного средства – легкового
автомобиля;
в) деблокирование с верхних уровней изолированных площадок:
 чердачное помещение (мансарда) высотного дома;
 балкон, терраса, лоджия высотного дома, сооружения;
 кабины лифтов, подъемных кранов.
3. Выбрать необходимые виды и количество режущего и разрушающего
инструмента.
4. Выбрать вспомогательное оборудование.
5. Выбрать снаряжение.
6. Подобрать средства индивидуальной защиты.
7. Разработать алгоритм деблокирования пострадавших.
8. После выполнения деблокирования пострадавших написать отчет о проделанной
поисково-спасательной работе.
Обработка опытных данных
1. Алгоритм деблокирования пострадавших представить в графической форме в
виде блок-схемы.
2. Виды аварийно-спасательного инструмента, вспомогательного оборудования,
снаряжения и средств индивидуальной защиты представить в журнале работ.
Журнал работ
№
I
II
III
IV
Вид
деблокирова
ния
Способы
деблокиро
вания
Аварийноспасательн
ый
инструмен
т
Режущий
и
разрушитель
ный
инструмент
Деблокирова
ние
из
обломков
завалов
Деблокирова
ние
из
замкнутых
помещений
Деблокирова
ние
из
транспортно
го средства
Деблокирова
ние
с
верхних
уровней,
изолированн
ых
площадок
126
Вспомогател
ьное
оборудовани
е
Снаряже
ние
Средства
индивид
уальной
защиты
Отчет
о проделанной поисково-спасательной работе
Форма отчета о проделанной поисково-спасательной работе представлена в
лабораторно-практических работах 7, 8.
Контрольные вопросы
1. Укажите способы деблокирования пострадавших.
2. Укажите цели деблокирования пострадавших.
3. Перечислите основные виды деблокирования пострадавших.
4. Какие способы обнаружения пострадавших в завалах имеются в системе
поисковых работ МЧС РФ.
5. В каких условиях можно использовать спасательные рукава и амортизаторы?
6. Для чего можно использовать штурмовые лестницы?
7. Укажите наиболее простые виды амортизаторов, которые можно использовать
при деблокировании пострадавших с верхних уровней изолированных площадок.
8. Условия использования автовышек в городских условиях.
9. Какими аварийно-спасательными инструментами необходимо воспользоваться
для проделывания проема в стене?
10. В каких условиях необходим лаз?
11. Какое вспомогательное оборудование используется для деблокирования?
12. Какие средства жизнеобеспечения используются при деблокировании
пострадавших?
13. Какие
режущие
инструменты
применяются
при
деблокировании
пострадавших?
14. Виды транспортных средств, условия деблокирования пострадавших.
15. Для чего используется отчет о проделанной поисково-спасательной работе?
16. В каких условиях осуществляется подача воздуха в замкнутые пространства?
17. Для чего и чем осуществляется фиксация подвижных элементов при
деблокировании пострадавших?
18. Что такое галерея и для чего она используется?
19. В каких случаях используются вертолеты для деблокирования пострадавших?
20. Как деблокируются пострадавшие из снежных лавин?
Лабораторная работа 11
Сбор аварийных проливов нефтепродуктов
Цель работы: отработать технологические приемы сбора аварийных проливов
нефтепродуктов.
Общие положения
Аварийные разливы нефтепродуктов могут произойти при транспортировке на
автомобилях, судах, по железной дороге; при хранении на складах ГСМ, в
нефтетерминалах, при транспортировке по технологическим нефтепроводам объектов
экономики и магистральным нефтепроводам.
Аварийные проливы нефтепродуктов могут быть на акваториях речных и морских
портов, судостроительных верфей, на объектах экономики – инертная поверхность
(асфальт, бетон), подстилающая поверхность (газон, сельскохозяйственные угодья и
другие). В результате проливов возникают ЧС экологического характера, когда
происходит негативное воздействие углеводородов на атмосферу, литосферу и
гидросферу. В зависимости от масштабов загрязнения окружающей среды существуют
различные технологии по локализации, нейтрализации нефтепродуктов, такие как
127
установка боновых заграждений (сбор нефтепродуктов специальными судами
нефтесборщиками), применение микроорганизмов, различных сорбентов и другие.
Аварийные проливы нефтепродуктов на инертную поверхность особенно часто
возникают на машиностроительных и транспортных предприятиях, складах ГСМ,
автозаправочных станциях и других.
Наиболее эффективным средством в случаях проливов нефтепродуктов является
сбор механическими средствами при помощи вакуумных и струйных насосов.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1. Мотопомпа.
2. Насос центробежный.
3. Емкость для сбора нефтепродуктов.
4. Фильтр-сетка.
5. Емкость с водой.
6. Шланги.
7. Мерная колба.
8. Центрифуга.
9. Насадки для сбора нефтепродуктов.
10. Секундомер.
Порядок выполнения работы
1. Соберите установку для сбора аварийных проливов нефтепродуктов.
2. Выберите источник пролива нефтепродуктов – поддон технологического
оборудования.
3. Выберите вид нефтепродуктов для сбора, например, масла моторного.
4. Определите температуру окружающей среды.
5. Определите физико-химические свойства масла.
6. Включите установку и создайте максимальный напор на выходе из мотопомпы.
7. При образовании вакуума (подсоса) в элеваторном узле начинайте сбор
нефтепродуктов с поддона.
8. Образовавшуюся эмульсию в камере смешения элеваторного узла собирайте в
емкость.
9. Из емкости с эмульсией нефтепродукты переливаются и собираются в сборник
нефтепродуктов, откуда далее они направляются на более тонкое разделениецентрифугирование.
Обработка опытных данных
1. По справочнику определите физико-химические свойства моторного масла в
соответствии с температурой окружающей среды.
2. Определите подачу мотопомпы:
W
, м3/с.
Q м от. 
τ
3. Определите производительность установки:
W
Q уст.  смеси , м3/с.
τ
128
Рисунок 55 – Схема установки для сбора нефтепродуктов:
1 – емкость с водой; 2 – мотопомпа; 3 – трубопровод нагнетающий;
4 – вентиль регулирующий; 5 – элеватор – водоструйный насос;
6 – насадка для сбора нефти; 7 – поддон с нефтью; 8 – емкость с эмульсией;
9 – сборник нефтепродуктов
4.
5.
Определите подачу элеваторного узла по материальному балансу:
Qэл.узла  Q устан.  Q м от .
Определите массу собранного моторного масла:
M  ρWнеф. , кг.
Журнал работы 1
№
Наименован
ие
Производи
тельность
мотопомп
ы,
Q1, м3/с
Производи
тельность
элеваторн
ого узла,
Q2, м3/с
Производи
тельность
установки,
Q3, м3/с
Физико-химические
свойства моторного масла
темпера
плотно
вязкос окружаю
сть,
ть,
щей
ρ, кг/м3
среды,
, Па/с
t, град
Масса
масла,
кг
Журнал работы 2
№
1
2
3
4
Наименование нефтепродуктов
Плотность,
ρ, кг/м3
Вязкость,
, Па/с
Примечание
Нефть сырая
Мазут топливный
Масло индустриальное
Масло трансформаторное
Контрольные вопросы
1. Что такое эмульсия?
2. Принцип работы водоструйного насоса – элеватора.
3. Почему в камере смешения давление меньше атмосферного?
4. Для чего на нагнетающем трубопроводе установлен вентиль регулирующий?
5. Что такое производительность насоса?
6. В каких условиях можно пользоваться установкой для сбора нефтепродуктов?
7. Как можно отделить воду от нефтепродуктов, на чем основан принцип работы
установки?
129
8. Укажите методы сбора нефтепродуктов.
9. Какие условия необходимо выполнить перед сбором нефтепродуктов в случае
аварии транспортного средства?
10. Какие способы сбора нефтепродуктов вы знаете?
11. Какие способы утилизации отходов нефтепродуктов используются в
промышленности?
12. Как можно собрать нефтепродукты с водной поверхности?
13. Укажите способы рекультивации плодородного слоя почвы при попадании в
нее нефтепродуктов.
14. Для чего используется топочный мазут, чем он опасен для окружающей среды?
15. Укажите физико-химические свойства нефтепродуктов.
16. Для чего используются сорбенты при разливах нефти?
17. Для каких целей применяются микроорганизмы при разливах нефти?
18. Что такое скиммер?
19. Назовите виды инертных поверхностей.
20. Для чего используются боновые заграждения?
Лабораторная работа 12
Специальная обработка транспорта и сооружений
Цель работы: отработать технологические приемы специальной обработки
транспорта и сооружений.
Общие положения
В условиях чрезвычайных ситуаций различного характера, в первую очередь
техногенного, военного, экологического и биолого-социального, проводятся аварийноспасательные и другие неотложные работы, которые по степени их выполнения можно
разделить на три этапа.
I этап – проведение мероприятий по экстренной защите и спасению населения и
подготовка сил и средств РСЧС, проведение АСДНР.
II этап – проведение крупномасштабных аварийно-спасательных и других
неотложных работ в зонах ЧС.
III этап – ликвидация последствий ЧС.
Ликвидация последствий ЧС проводится в целях создания условий и организации
первоочередного жизнеобеспечения пострадавшего населения. В этих условиях
возникают различные ситуации, связанные со специальной обработкой реагентами,
растворами, водой человека и его одежды, транспорта (воздушного, железнодорожного,
автомобильного), а также различных инженерных сооружений и технологического
оборудования.
Специальная обработка применяется для дезинфекции, дезинсекции, дегазации,
дератизации. Кроме того, она необходима для проведения нейтрализации различных
химических веществ и соединений, таких как разливы кислот, щелочей и других.
На предприятиях, использующих аварийно химически опасные вещества, имеются
специальные технологии и транспортные средства для создания водяных завес.
Для специальной обработки людей, транспорта, зданий и сооружений,
находящихся в зоне заражения, проводится обработка растворами при помощи
специальных устройств:
 ручных насосов – опрыскивателей;
 ранцевых пожарных насосов;
 мобильных самоходных водовозок;
 переносных и прицепных мотопомп;
130
 пожарных автомобилей;
 пожарных поездов;
 пожарных самолетов, вертолетов и т.д.
Для обработки небольших объектов, поверхностей отдельно стоящих кустарников,
деревьев, человека, снаряжения с успехом можно использовать водные и пневматические
устройства индивидуального использования. К ним можно отнести, например,
распылители для цветов, обработки плодовых деревьев, краскопульты, инжекционные
устройства, работающие от пылесосов.
Необходимое оборудование и контрольно-измерительные приборы
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Мотопомпа.
Резервуар.
Растворы для обработки транспорта (по указанию преподавателя).
Мешалка роторная.
Компрессор.
Щетка.
Респиратор.
Секундомер.
Анемометр.
Рулетка лазерная.
Термометр.
а
б
в
Рисунок 56 – Схема определения площади:
а) кустарник – поверхность шара с диаметром R с учетом понижающего коэфицента
0,5-0,6; б) спасатель – поверхность параллелепипеда или цилиндра с учетом
понижающего коэфицента 0,6-0,7; в) легковой или грузовой автомобиль – поверхность
параллелепипеда с учетом понижающего коэфицента 0,75
131
Рисунок 57 – Схема специальной обработки транспорта при дегазации:
1 – автомобиль; 2 – инжекторное устройство; 3 – емкость со специальным раствором;
4 – манометр; 5 – компрессор; 6 – распылитель воды; 7 – насос (мотопомпа);
8 – всасывающий трубопровод; 9 – фильтр; 10 – емкость для воды
Обработка опытных данных
1.
Рассчитать площадь обрабатываемых поверхностей исходя из условий,
представленных на рисунке 13.
2.
Рассчитать объем и концентрацию раствора для обработки поверхности в
условиях дезинфекции, дегазации, дезактивации.
3.
Рассчитать количество химических реактивов, требующееся для обработки
поверхностей.
Порядок выполнения работы
1.
По заданию преподавателя определить цели и задачи специальной
обработки, вид обработки.
2.
Определить объект обработки.
3.
Выбрать средства индивидуальной защиты.
4.
Определить метеопараметры:

направление и скорость ветра;

температуру воздуха.
5.
Определить температуру раствора.
6.
Подготовить технологический раствор для специальной обработки.
7.
Определить объем раствора в резервуаре.
8.
Определить производительность технологической линии мотопомпы по
раствору.
9.
Определить схему обработки транспорта.
10.
Определить схему обработки сооружения.
11.
Определить площадь обрабатываемых поверхностей.
132
Журнал работы
№
I
II
II
I
Вид
специальной
обработки
Объект
обработки
Способ
обработки
Температура
раствора,
t, град
Площадь
обработки
, F, м 2
Наимено
вание
жидкости
–
раствора
Расход
жидкос
ти,
Q, м3/с
Дезактивация
Дегазация
Дезинфекция
Контрольные вопросы
1.
Что такое дезактивация?
2.
Что такое отравляющие вещества?
3.
Каким образом классифицируются отравляющие вещества по характеру
воздействия на живые организмы?
4.
На какие группы делятся отравляющие вещества по тактическому
назначению?
5.
Что представляет собой очаг химического поражения?
6.
Охарактеризуйте биологическое оружие.
7.
Что представляет собой очаг биологического поражения?
8.
Чем определяются границы очага биологического поржения?
9.
Для чего проводится специальная обработка территории в период эпидемии
сибирской язвы?
10.
Какому виду обработки подвергаются леса, прилегающие к зонам отдыха в
весенний период?
11.
Что такое дезинфекция? Укажите растворы, которые можно использовать в
период прохождения различных видов эпизоотий.
12.
Какие растворы химических веществ можно использовать для
нейтрализации аварийных разливов кислот?
13.
С какой целью используются водяные завесы при выбросе в атмосферу
АХОВ?
14.
Какие устройства на бытовом уровне можно использовать для специальной
обработки поверхности?
15.
Что такое дегазация?
16.
Укажите чрезвычайные ситуации биолого-социального характера, в
условиях которых необходимо провести специальную обработку поверхности.
17.
Каким образом можно использовать компрессор и пылесос для обработки
поверхности специальными растворами?
18.
Что такое инжекционное устройство?
19.
Какие установки можно использовать для обработки поверхности
конструкций, сооружений?
20.
Какие средства индивидуальной защиты людей применяются при обработке
поверхности?
21.
Какие средства индивидуальной защиты органов дыхания необходимо
использовать при спецобработке поверхности?
22.
Назовите подвижные системы дезинфекции военного имущества.
23.
Укажите состав химкомплекта.
24.
Укажите боевое химическое оружие.
25.
Укажите виды боевого состояния отравляющих веществ.
Укажите составы рабочих растворов для дегазации
133
Приложение 1
Инструкция
по технике безопасности при работе с аварийно-спасательными инструментами
При проведении аварийно-спасательных и других работ в зоне чрезвычайных
ситуаций спасатели в составе аварийно-спасательных формирований должны
неукоснительно выполнять требования инструкции по технике безопасности при работе с
аварийно-спасательным инструментом.
Технику безопасности при работе с АСИ можно разделить на два этапа:

подготовка инструмента к работе;

подготовка рабочего места спасателей.
При подготовке инструмента необходимо:

проверить наличие гидравлической жидкости и топливной смеси в насосной
станции;

снять защитные колпаки с быстроразъемных клапанов и убедиться, что на
них нет грязи, песка, воды (при необходимости протереть чистой, сухой ветошью);

проверить наличие трещин на рабочем органе инструмента (при наличии
трещин рабочий орган заменить);

проверить внешним осмотром целостность напорных и сливных шлангов.
При подготовке рабочего места спасателей необходимо:

вывесить предупреждающие знаки;

удалить посторонних лиц из зоны работы инструмента;

при необходимости осветить место проведения работ;

принять все меры, исключающие травмирование, гибель спасателей и
пострадавших;

обеспечить спасателей защитными средствами (очки, противогазы, каски,
брезент и т.п.), а также доброкачественной обувью и спецодеждой.
134
Приложение 2
1. Вспомогательное оборудование
1.1. Компрессорные установки
Рисунок 1 – Компрессор ременной одноступенчатый Abac B 2800B/50 CM 3
Таблица
1
Характеристика
–
Характеристика
компрессора
ременного
одноступенчатого
Единица
измерения
л
Значения
Производительность
л/мин
320
Мощность двигателя
кВт
2,2
Рабочее давление
бар
9
Масса
кг
48
Габаритные размеры
мм
860х380х710
Объем ресивера
135
50
Рисунок 2 – Поршневой компрессор с автономным приводом КБ8М
Таблица 2 – Характеристика поршневого компрессора с автономным приводом КБ8М
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. рабочее давление
атм
6
Ресивер
л
190
Мощность привода
кВт (л.с.)
УМЗ-341 - 5,8 (7,5)
Вид топлива
бензин
Расход топлива
л/час
2,3
Емкость топливного бака
л
6
Масса
кг
260
Габаритные размеры
мм
1450х70х1250
1.2. Гидравлические станции
136
Рисунок 3 – Станция высокого давления Holmatro PU 30 (C)
Таблица 3 – Характеристика станции высокого давления Holmatro PU 30 (C)
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. рабочее давление
атм / МПа
720 / 72
4х-тактный бензиновый двигатель
квт / л.с
2,2 / 3
Объём топливного бака
л
1,4
Непрерывная работа
ч
4
Объём гидромасла
л
3,6
Масса
кг
24,6
Размеры (Д x Ш x В)
мм
500 x 340 x 391
Рисунок 4 – Станция высокого давления с электроприводом Holmatro МPU 60 DC
137
Таблица 4 – Характеристика станции высокого давления с электроприводом
Holmatro МPU 60 DC
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. рабочее давление
атм/МПа
720 / 72
Двигатель электрический
кВт
1,5
Объём гидромасла
л
5,5
Масса
кг
54,5
Размеры (Д x Ш x В)
см
500 x 372 x 497
1.3. Электростанции мобильные
Рисунок 5 – Бензиновая электростанция Gesan G5000V
Таблица 5 – Характеристика бензиновой электростанции Gesan G5000V
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Число фаз
1
Мощность
кВт
4
Время работы при 75%-ной нагрузке
ч
3
Объём бака
л
7,9
Масса
кг
62
Размеры (Д x Ш x В)
см
72×50×50
138
Рисунок 6 – Дизельная электростанция SDMO DX 6000
Таблица 6 – Характеристика дизельной электростанции SDMO DX 6000
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Число фаз
1
Мощность
кВт
5,2
Время работы при 75%-ной нагрузке
ч
8
Объём бака
л
13
Масса
кг
101
Размеры (Д x Ш x В)
см
87×56 × 56
139
Приложение 3
2. Аварийно-спасательные инструменты
2.1. Аварийно-спасательные инструменты для разрушения материалов и конструкций
Рисунок 41 – Электрический отбойный молоток BOSCH GSH 16-30 Professional
Таблица 7 – Характеристика электрического отбойного молотка BOSCH GSH 16-30
Professional
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. число ударов
уд/мин
1300
Мощность
Вт
1750
Масса
кг
16,5
Рисунок 42 – Отбойный молоток Atlas Copco LH 280 E с гидравлическим приводом
140
Таблица 8 – Характеристика отбойного молотка Atlas Copco LH 280 E с
гидравлическим приводом
Характеристика
Единиа
Значения
измерения
Гидравлический поток
л/мин
20-30
Рабочее давление
бар
110 - 125
Частота ударов
уд/мин
1350 - 1750
Масса со шлангами
кг
32,5
Рисунок 43 – Электрический перфоратор Bosch GBH 11 DE
Таблица 9 – Характеристика электрического перфоратора Bosch GBH 11 DE
Характеристика
Единиа
Значения
измерения
Мощность
Вт
1500
Max. диаметр сверления коронкой
мм
150
Max. диаметр сверления буром
мм
80
Частота ударов
уд/мин
1100-2250
Масса
кг
11,1
Рисунок 44 – Мотоперфоратор Atlas Copco Pionjar 120 AV
141
Таблица 10 – Характеристика мотоперфоратора Atlas Copco Pionjar 120 AV
Характеристика
Единиа
Значения
измерения
Мощность
Вт
1000
Частота ударов
уд/мин
2600
Масса
кг
27
2.2. Аварийно-спасательный инструмент для резки элементов конструкций
Рисунок 45 – Бензорез HUSQVARNA K760
Таблица 11 – Характеристика бензореза HUSQVARNA K760
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Мощность
кВт
3,7
Глубина пропила
мм
120
Рабочий объем двигателя
см3
73,5
Масса
кг
9,6
Круг
мм
300x25.4
Рисунок 46 – Пневматического резака Husqvarna K 30
142
Таблица 12 – Характеристика пневматического резака Husqvarna K 30
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Мощность
кВт
2,3
Глубина пропила
мм
100
Давление воздуха
бар
7
Масса
кг
9
Диаметр режущего диска
мм
300
Рисунок 47 – Гидравлический резак Нusqvаrnа K2500H
Таблица 13 – Характеристика гидравлического резака Нusqvаrnа K2500H
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Мощность
кВт
5,2
Глубина пропила
мм
100
Давление воздуха
бар
7
Масса
кг
9
Диаметр режущего диска
мм
300
Рисунок 48 – Бензопила Husqvarna 365
143
Таблица 14 – Характеристика бензопилы Husqvarna 365
Характеристика
Единица
измерения
Мощность
квт / л.с
Объём двигателя
см3
Длина шины
см
Масса
кг
Шаг цепи
дюйм
Обьем бака
л
Значения
3,38 / 4,6
65,1
45
6
3/8
0,77
Рисунок 49 – Гидравлические ножницы комбинированные Holmatro КТ 4150 С
Таблица 15 – Характеристика гидравлических ножниц комбинированных Holmatro
КТ 4150 С
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. рабочее давление
бар/МПа
720 / 72
Масса
кг
14,2
Размеры (Д x Ш x В)
мм
787 х 270 х 202
Рисунок 50 – Ручные ножницы комбинированных KHP-80
144
Таблица 16 – Характеристика ручных ножниц комбинированных KHP-80
Характеристика
Единица
Значения
измерения
о
Допустимая температура окружающей
С
от минус 30 до плюс 80
среды
Масса
кг
12
Величина раскрытия ножей
мм
235
Максимальное усилие в режиме
т
4,2
стягивания
Рисунок 51 – Резак челюстной Holmatro CU 3020
Таблица 17 – Характеристика резака челюстного Holmatro CU 3020
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. охват
мм
138
Масса
кг
12,5
Размеры (Д x Ш x В)
мм
740×222×180
Максимальное усилие резания
т
34,7
2.3. Аварийно-спасательный инструмент для подъема и перемещения конструкций
Рисунок 52 – Домкрат гидравлический низкий ДН35М15
145
Таблица 18 – Характеристика домкрата гидравлического ДН35М15
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Грузоподъемность
т
35,8
Масса
кг
3,9
Ход штока
мм
15
Размеры (Д x Ш x В)
мм
100х195х66
Рисунок 53 – Подъемные подушки высокого давления
146
Техническая характеристика: рабочее давление – 8 бар; разрывающее давление
превосходит в 4-8 раз.
Рисунок 54 – Гидравлический цилиндр HOLMATRO RA 3322
Таблица 20 – Характеристика гидравлического цилиндра HOLMATRO RA 3322
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. усилие
т
16,6
Масса
кг
17,5
Ход штока
мм
15
Размеры (макс. длина)
мм
1270
147
Рисунок 55 – Ручная лебедка SW-W ALPHA
Таблица 21 – Характеристика ручной лебедки SW-W ALPHA
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Грузоподъемность
т
1
Диаметр барабана
мм
63
Длина барабана
мм
5
Диаметр троса
мм
7
Масса
кг
16
148
Приложение 4
3. Технологическое оборудование для аварийно-спасательных работ
3.1. Насосные установки
Рисунок 56 - Мотопомпа XT 3.78M
Таблица 22 – Характеристика мотопомпы XT 3.78M
Характеристика
Единица
измерения
Макс. производительность
л/мин
Диаметр муфты
мм
Объем бака
л
Расход топлива
л/ч
Масса
кг
Время автономной работы
ч
Макс. высота всасывания
м
Рисунок 57 – Мотопомпа PTG 208 D
149
Значения
1340
80
6
1,7
58
3,5
8
Таблица 23 – Характеристика мотопомпы PTG 208 D
Характеристика
Единица
измерения
Макс. производительность
л/мин
Объем бака
л
Масса
кг
Макс. высота всасывания
м
Значения
125
2,8
37,4
15
3.2. Установки для сбора аварийных проливов нефти
Рисунок 58 – Нефтесборное устройство (скиммер) «Спрут-2»
Таблица 24 – Характеристика нефтесборного устройства (скиммер) «Спрут-2»
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. производительность
м3/ч
30
Максимальное содержание воды в
%
5
собираемой нефти
Габариты головной (плавучей) части
мм
1800х1450х500
Мощность силовой гидравлической
кВт
10
установки
Масса
кг
90
Масса дизель-гидравлической силовой
кг
150
установки
Макс. высота всасывания
м
8
150
3.3. Установки и технические устройства для специальной обработки поверхности
Рисунок 59 – Лесной огнетушитель РЛО-М
Таблица 25 – Характеристика лесного огнетушителя РЛО-М
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Макс. производительность
л/мин
2,25
Объем мешка
л
18
Ширина захвата распылённой струи
м
1,2
Размеры (Д x Ш x В)
мм
520х360х160
Масса
кг
2,5
Рисунок 60 – Установка дезинфекционная ДУК-1
151
Таблица 26 – Характеристика установки дезинфекционной ДУК-1
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Максимальное давление в цистерне и
атм / МПа
2,5 / 0,25
котле
Максимальное давление в ресиверах
атм / МПа
8 / 0,8
компрессорной установки
Температура нагрева жидкости в котле
°С
80
Расход дизельного топлива
л/ч
6,5
Объем цистерны
л
1000
152
Приложение 5
4. Аварийно-спасательная техника
Рисунок 61 – Автокран МАЗ 35715
Таблица 27 – Характеристика автокрана МАЗ 35715
Характеристика
Единица
измерения
Максимальная грузоподъемность
т
Длина стрелы
м
Значения
16
8-18
Масса
Колесная формула автомобиля
т
15,2
4х2
Габариты (Д x Ш x В)
м
10,1 х 2,5 х 3,6
Рисунок 61 – Автокран Liebherr LTM 1100-5.2
153
Таблица 28 – Характеристика автокрана Liebherr LTM 1100-5.2
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Максимальная грузоподъемность
т
100
Длина стрелы
м
11,5 - 52,0
Масса
т
60
Мощность двигателя
квт / л.с
370 / 503
Габариты (Д x Ш x В)
м
13,6 х 2,7 х 4
Рисунок 63 – Бульдозер Shantui SD32
Таблица 29 – Характеристика бульдозера Shantui SD32
Характеристика
Единица
измерения
Мощность двигателя
квт / л.с
Объем бака
л
Масса
т
Максимальное рабочее давление
Ёмкость гидравлической системы
МПа
л
154
Значения
235 / 320
290
37,2
18
150
Рисунок 64 – Бульдозер-болотоход ТМ 10.10Б ГСТ10
Таблица 30 – Характеристика бульдозера-болотохода ТМ 10.10Б ГСТ10
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Мощность двигателя
квт / л.с
132 / 180
Объем бака
Масса
Максимальное рабочее давление
Ёмкость гидравлической системы
л
310
т
МПа
л
17
18
130
Рисунок 65 – Универсальный погрузчик Hyundai HSL850-7A
155
Таблица 31 – Характеристика универсального погрузчика Hyundai HSL850-7A
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Мощность двигателя
квт / л.с
55,4 / 75,3
Объем бака
л
83
Масса
т
3,3
Вместимость ковша
Габариты (Д x Ш x В)
м3
м
0,37
3,4 x 1,8 x 2
Рисунок 66 – Фронтальный погрузчик Hyundai HL757-9
Таблица 32 – Характеристика фронтального погрузчика Hyundai HL757-9
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Мощность двигателя
квт / л.с
127 / 173
Объем бака
л
294
Масса
Опрокидывающая нагрузка
Габариты (Д x Ш x В)
т
т
м
14,5
9,7
7,6 x 2,7 x 3,3
156
Рисунок 67 – Самосвал КАМАЗ 65115
Таблица 33 – Характеристика самосвала КАМАЗ 65115
Характеристика
Единица
измерения
Значения
Мощность двигателя
Объем бака
Масса
Грузоподъемность
квт / л.с
л
т
т
220 / 300
350
10
15
м3
10
Объем платформы
Рисунок 68 – Самосвал SHAANXI SX3314JS366 (MAN F2000)
157
Таблица 34 – Характеристика самосвала SHAANXI SX3314JS366 (MAN F2000)
Характеристика
Единица
Значения
измерения
Мощность двигателя
квт / л.с
279 / 380
Объем бака
л
400
Масса
Грузоподъемность
Объем платформы
т
т
м3
14,6
26
21,5
158
Приложение 6
5. Средства индивидуальной защиты спасателей
Перчатки общего применения, в первую очередь для спасательных работ и работ с
оборудованием, не связанных с воздействием высокой температуры.
Крой перчаток анатомической формы, они хорошо облегают руку. Ладонь
дополнительно усилена материалом с высокой стойкостью к истиранию. На пальцах
нанесено противоскользящее покрытие. Тыльная сторона ярко-желтого сигнального
цвета, из смесовой ткани (эластан+полиамид), хорошо тянется, с вшитой защитой
суставов пальцев. Защита запястья обеспечена манжетой с неплотной резинкой.
В целом особенностью перчаток является высокая стойкость к порезам, разрывам,
проколам.
Рисунок 69 – Перчатки SEIZ для спасателей
Рисунок 70 – Защитный шлем CASCO PF 112 Extreme
159
Рисунок 71 – Комплект специальной защитной одежды «БРИЗ»
Техническая характеристика: основной материал для верха комплекта – ткань
плащевая «Лана» темно-синего цвета, с дисперсионным каучуковым покрытием или с
мембранной пленкой «Катекс»; основной материал для съемного утеплителя – полотно
нетканое, объемное, теплоизоляционное типа «синтепон», устойчивое к химчистке, 120
г/м2; сигнальная маркировка – световозвращающая полоса фирмы «3М», ширина 50 мм;
размеры – с 48 по 60, рост – со 158 по 188.
Рисунок 72 – Комплект специальной защитной одежды «Темп»
Техническая характеристика: основной материал для верха комплекта – ткань
плащевая «Лана» темно-синего цвета; материал для сигнального жилета – ткань «Турист»,
160
малоусадочная, желто-салатового или оранжевого цвета; основной материал для съемного
утеплителя – полотно нетканое, объемное, теплоизоляционное типа «синтепон»,
устойчивое к химчистке – 120 г/м2; сигнальная маркировка – световозвращающая полоса
фирмы «3М», ширина 50 мм; размеры – с 48 по 60, рост – со 158 по 188.
Рисунок 73 – Комбинезон спасателя «Рассвет-2»
Рисунок 74 – Очки О37 UNIVERSAL TITAN
Рисунок 75 – Очки газосварочные «Ренджер»
161
Рисунок 76 – Ботинки DUROTERM
Техническая характеристика: масса 1375 г, высота 350 мм, защита ноги от
температуры 300 оС не менее 1 мин.
Рисунок 77 – Ботинки Jalas jupiter
Техническая характеристика: съемная амортизирующая стелька; устойчивая и
жаростойкая резиновая подошва; форма подошвы, защищающая носок обуви;
алюминиевый подносок; антипрокольная стелька; применение материала Ergothan;
антистатическая подошва; масло-, бензостойкость.
Рисунок 78 – Респиратор «Лепесток 200»
Техническая характеристика: эффективность очистки воздуха от пыли – 99,9%;
средний срок службы респиратора – от 1 до 6 смен; ограничение поля зрения – не более –
162
11%; кратность превышения ПДК по аэрозолям D частиц до 2 мкм – 200 ПДК; более 2
мкм – 200 ПДК; начальное сопротивление при объемном расходе воздуха 30 л/мин, не
более 36 Па; коэффициент проникания аэрозоля масляного тумана, при среднем диаметре
частиц (0,28 –0,34 мкм) – не более 0,35%; масса респиратора – не более 11 г.
Рисунок 79 – Респиратор Р-2
Техническая характеристика: сопротивление постоянному потоку воздуха при
объемном расходе воздуха –30 дм3/мин – не более 88 Па; масса – не более 60 г;
гарантийный срок хранения – 5 лет.
Рисунок 80 – Наушники шумозащитные Peltor OPTIME II
Техническая характеристика: шумопоглащение 31 дБ.
Рисунок 81 – Наушники шумозащитные Peltor H510F
Техническая характеристика: шумопоглащение 28 дБ; складные.
163
Ханхунов Юрий Михайлович
к.т.н., доцент, основатель и организатор
кафедры «Промышленная экология и
защита в ЧС».
Почетный работник ВСГУТУ, заслуженный
эколог РБ, награжден, знаком МЧС РФ «За
заслуги», автор более 170 учебно-научнометодических и научных трудов.
164
Скачать