Устройство управления лифтом УМГЛ. Руководство по эксплуатации УМГЛ.751600.000

Óòâåðæäàþ
Ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð
_____________ À. Â. Âîðîáüåâ
«02» ìàðòà 2020 ã.
Устройство управления лифтом УМГЛ с контроллером LC-3.0.
Руководство по эксплуатации.
УМГЛ.751600.000 РЭ
Ред. 0320(7)
Содержание
1
2
3
4
2
Введение ............................................................................................................................. 3
1.1
Меры обеспечения безопасности ................................................................................ 3
1.2
Условия эксплуатации .................................................................................................... 3
1.3
Технические характеристики ........................................................................................ 4
Описание системы управления............................................................................................. 5
2.1
Состав системы управления .......................................................................................... 5
2.2
Описание модулей ......................................................................................................... 5
2.2.1
Плата контроллера LC-3.0 ...................................................................................... 5
2.2.2
Кросс-плата этажа LCL-2 ......................................................................................... 9
2.2.3
Кросс-плата кабины LCC-2 ................................................................................... 10
Режимы работы системы управления ................................................................................ 11
3.1
Режим «Нормальная работа» ..................................................................................... 11
3.2
Режим «Управление из машинного помещения» .................................................... 11
3.3
Специальный режим настройки параметров ............................................................ 12
Порядок пуска системы ....................................................................................................... 14
4.1
Размещение и монтаж ................................................................................................. 14
4.2
Запуск лифта в монтажном режиме ........................................................................... 14
4.3
Запуск лифта в режиме «Нормальная работа» ......................................................... 15
4.4
Проверки лифта ............................................................................................................ 18
4.4.1
Проверка цепи безопасности .............................................................................. 18
4.4.2
Проверка буферов кабины и противовеса......................................................... 18
4.4.3
Проверка выключателя конечного ..................................................................... 19
5
Поиск и устранение неисправностей ................................................................................. 20
6
Таблица параметров ............................................................................................................ 22
7
Обслуживание и ремонт ...................................................................................................... 26
1 Введение
Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для персонала,
устанавливающего и эксплуатирующего устройства управления лифтом УМГЛ с
контроллером LC-3.0 с частотно-регулированным управлением электродвигателя
главного привода. В данном руководстве представлены методики настройки и
функциональные особенности работы устройства управления.
1.1 Меры обеспечения безопасности
При проведении работ по монтажу/ подключению/ремонту/модификации
станции
УМГЛ
должны
соблюдаться
требования
техники
безопасности,
регламентированные следующими документами:
 СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве»;
 Проект производства работ (ППР);
 Инструкции по технике безопасности, действующие в организации,
производящей монтаж;
 Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (глава
ЭТ-6 «Лифты».);
 Правила
техники
безопасности
при
эксплуатации
электроустановок
потребителей.
1.2 Условия эксплуатации
Условия эксплуатации устройства управления УМГЛ должны соответствовать
номинальным значениям климатических факторов по ГОСТ 15150 для исполнения
УХЛ4, при этом:
1) высота над уровнем моря - не более 2000 м.;
2) верхнее значение рабочей температуры – плюс (+)40 °С;
3) нижнее значение рабочей температуры – плюс (+) 1 °С;
4) относительная влажность при температуре плюс (+) 25 °С, ≤ 80 %;
5) окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей
пыли в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
6) тип охлаждения - воздушное, естественное.
3
1.3 Технические характеристики

Коммутируемое напряжение питания частотного преобразователя (далее
ЧП) – трехфазное 380 В, 50 Гц либо однофазное 220 В, 50 Гц (в зависимости
от исполнения);

Коммутируемый ток питания ЧП – не более 3А; 6А (в зависимости от
исполнения);

Коммутируемое напряжение питания электродвигателя главного привода –
трехфазное 380 В, либо трехфазное 220 В (в зависимости от исполнения);

Коммутируемый ток питания электродвигателя главного привода – не более
3А; 6А (в зависимости от исполнения);

Напряжение питания устройства управления – 380 В±10%, 50 Гц, либо 220 В(
± 10%), 50 Гц (в зависимости от исполнения);

Напряжение питания цепи безопасности – 24±4 В, постоянного тока;

Напряжение питания элементов и устройств электропривода и автоматики –
24±4 В, постоянного тока;

Напряжение питания электромагнитной отводки замков дверей шахты –
220±10 В, постоянного тока;

Потребляемая мощность (не включая мощность потребления ЧП), не более
30 ВА;

Тип системы опроса и индикации кнопок – матричная;

Тип определения местоположения – счетный;

Количество программируемых релейных выходов - 1 шт;

Количество программируемых дискретных выходов - 2 шт;

Трехскоростное управления ЧП (большая скорость, малая скорость, скорость
дотягивания в точной остановке).
4
2 Описание системы управления
2.1 Состав системы управления
Система управления лифтом с устройством управления УМГЛ и контроллером
LC-3.0 состоит из:
1) Устройства управления УМГЛ с контроллером LC-3.0 и частотным
преобразователем;
2) Кросс-плат подключения электроаппаратов этажных площадок;
3) Кросс-платы подключения электроаппаратов кабины;
4) Устройств управления, сигнализации и индикации.
2.2 Описание модулей
Разъем подключения
питания 24В
2.2.1
Плата контроллера LC-3.0
Разъем
подключения ЦБ МП
Аппаратная индикация
входных сигналов
Разъем
релейного
выхода К7
Разъемы
подключения
кабелей
шахты
Разъем
подключение
сигналов
управления ЧП
и питания 24 В
Разъемы
подключения
подвесного
кабеля
Разъем
дискретного
выхода MFO2
Элементы упр. и программной индикации
Переключатель режимов работы
Рис. 1. Внешний вид платы контроллера LC-3.0.
5
Контроллер LC-3.0 оснащен элементами программной и аппаратной
индикации состояния входных и выходных сигналов.
Семисегментный 4-х разрядный индикатор HG1 осуществляет программную
индикацию, отображение местоположения лифта, просмотр значений параметров,
вывод ошибок работы.
Светодиоды HL2-HL19 составляют группу аппаратной индикации.
ВНИМАНИЕ! Засветка светодиодов при НЗ контактах датчика на входе
является отсутствием сигнала датчика, отсутствие засветки при НЗ контактах
датчика является признаком наличия сигнала датчика.
Контроллер LC-3.0 имеет встроенную панель управления, предназначенную
для управления лифтом в режиме управления из машинного помещения,
изменения параметров и мониторинга состояния лифта.
Дисплей
информации
Кнопки
управления
Рис. 2. Внешний вид панели управления
6
Таблица 1. Функциональное назначение кнопок панели управления
Кнопка
Описание
Увеличение значения параметра/номера параметров/навигация по
группам параметром (см. режим программирования параметров)
ВВЕРХ
Ручной пуск лифта вверх (см. упр. из МП)
Уменьшения значения параметра/номера параметров/навигация по
группам параметром (см. режим программирования параметров)
ВНИЗ
Ручной пуск лифта вниз (см. упр. из МП)
Установка значений параметров, переход к высшим уровням меню
параметров, инициация операций (см. режим программирования
параметров)
Продолжительное нажатие в течении 1-х секунды во время движения в
любом из направлений переключает скорость движения (см. упр. из
МП)
МЕНЮ
ТО
ДБЛ
Вход в режим программирования, выход из группы параметров (см.
режим программирования параметров)
Доведение кабины до точной остановки ближайшего этажа (см. упр. из
МП)
Шунтирование цепи безопасности лифта для снятия с ловителей или
конечного выключателя (см. упр. из МП)
Вид дисплея информации представлен на рис. 3. На нем размещается
информация о входных/выходных сигналах и режимах работы.
1
2
3,4 разряд
разряд разряд (инд. положения)
(входы (выход)
)
Признак активного
режима упр. из МП
(мигает)
Рис. 3. Описание мнемоники дисплея информации
Первый и второй разряды дисплея отображают информацию о входных и
выходных сигналов соответственно (в режимах «Нормальная работа» либо
«Управление из машинного помещения»), сводную таблицу отображения см. табл.
2. Третий и четвертый разряды отображают положение лифта (в режиме
7
«Управление из машинного помещения» поочередно с положением лифта
отображается признак активности указанного режима работы (см. рис 3)).
Формат отображения возникающих ошибок работы представлен на рис. 4.
Признак
ошибки
Код ошибки
Рис. 4. Формат отображения ошибок дисплея информации
Ошибки в режиме работы «Нормальная работа» отображаются поочередно с
информацией
о
входных/выходных
сигналов
и
положении
лифта.
При
возникновении ошибки в режиме «Управление из машинного помещения» вместо
отображения положения лифта поочередно с отображением ошибки появляется
признак активности режима «Управление из машинного помещения» (см. рис. 3).
Таблица 2. Отображаемая информация 1-го, 2-го разрядов дисплея
Сегмент разряда
8
Отображаемая информация
Первый разряд
Второй разряд
Признак наличия сигнала
Признак выбранного направления вверх
датчика ДТО
Признак наличия сигнала
датчика ДЗ
Признак выбранного направления вниз
Признак наличия сигнала
датчика ДНЭ
Признак выбранной скорости – скорость
дотягивания в точной остановке
Признак собранной цепи
контактов дверей шахты
-
Признак собранной цепи
блокировок
-
Признак наличия сигнала
датчика ДВЭ
Признак выбранной скорости – большая
скорость
Признак собранной цепи
замков дверей шахты
Признак выбранной скорости – малая
скорость
2.2.2
Кросс-плата этажа LCL-2
Рис. 5. Внешний вид платы LCL-2
Кросс-плата
этажа
LCL-2
предназначена
для
подключения
периферийных устройств управления индикации и сигнализации (посты
приказов, индикаторы), датчиков а также коммутации цепей блокировок.
Подключение устройств см. схему электрическую УМГЛ.751600.001 Э3/Э4.
9
2.2.3
Кросс-плата кабины LCC-2
Рис. 5. Внешний вид платы LCC-2
Кросс-плата
кабины
LCС-2
предназначена
для
подключения
и
коммутации сигналов датчиков, цепей блокировок, устройств контроля
загрузки, электромагнитной отводки. Подключение устройств см. схему
электрическую УМГЛ.751600.001 Э3/Э4.
10
3 Режимы работы системы управления
3.1 Режим «Нормальная работа»
Для перехода в режим «Нормальная работа» необходимо перевести
движковый переключатель режимов работы на контроллере LC-3.0 в положение
«НР». В данном режиме работы лифт производит обслуживание приказов.
Назначение приказов производится единично при нажатии какой-либо из
кнопок приказа. Приказ не назначается, если есть препятствие к его выполнению
(неисправность
блокировочных
цепей,
программные
ошибки,
перегруз,
программная блокировка приказа). При возникновении неисправности приказ
снимается, на постах управления начинает мигать сигнал «ЗАНЯТО».
Если положение кабины не определено, дисплей информации контроллера
LC-3.0 отображает 00. При этом в режиме «Нормальная работа», при отсутствии
препятствий
для
движения,
производится
автоматическое
определение
местоположения (лифт при этом доходит до точки останова крайней верхнего
этажа).
При назначении приказа лифт начинает движение в выбранном направлении
на большой скорости, по достижении второго вхождения в шунт датчика
замедления перед этажом назначения происходит переключение скорости на
малую скорость. При вхождении в шунт датчика точной остановки этажа
назначения происходит замедление лифта до скорости дотягивания и при
достижении вычисленной точки останова (на основании измеренной длины шунта,
установленных параметров дотягивания на шунте и времени замедления)
происходит остановка лифта и наложение механического тормоза, приказ
считается исполненным и снимается.
3.2 Режим «Управление из машинного помещения»
Для перехода в режим «Управление из машинного помещения» необходимо
перевести движковый переключатель режимов работы на контроллере LC-3.0 в
положение
«М.П.».
В
данном
режиме
управление
движением
кабины
осуществляется с помощью блока кнопок на плате LC-3.0. Дисплей информации на
3,4 разрядах по очереди отображает положение лифта и признак активности
11
режима «Управление из машинного помещения» (см. рис. 3). При возникновении
неисправности дисплей информации поочередно отображает код неисправности и
признак активности режима «Управление из машинного помещения» (см. рис. 3 и рис.
4).
Движение лифта ограничивается вычисленными точками останова крайних
этажей. При достижении шунта датчика крайнего верхнего/крайнего нижнего
этажей происходит переключение на скорость дотягивания.
В режиме «Управление из машинного помещения» возможно ручное
переключение скорости движения лифта (по умолчанию движение происходит на
малой скорости). Для этого при движении в любом из направлений необходимо
зажать кнопку
и ожидать переключения на требуемую скорость (по умолчанию
переключения происходит в сторону увеличения скорости, с большой скорости
лифт переходит на скорость дотягивания).
В режиме «Управление из машинного помещения» возможно доведение лифта
до ближайшей точной остановки в выбранном направлении либо автоматическое.
Условием выполнения данной операции является отсутствие сигнала датчика
точной остановки. Для доведения в автоматическом режиме необходимо нажать
на кнопку ТО на плате контроллера LC-3.0. Для доведения до точной остановки в
выбранном направлении, необходимо произвести пуск лифта (кнопка ВВЕРХ/ВНИЗ
на плате контроллера LC-3.0) и далее нажать на кнопку ТО, после этого лифт
произведет доведение до точной остановки в выбранном направлении.
В режиме «Управление из машинного помещения» есть возможность
шунтирования цепи блокировок нажатием кнопки ДБЛ. Цепи контроля дверей
шахты и контроля замков дверей шахты не шунтируются.
3.3 Специальный режим настройки параметров
В данном режиме осуществляется программирование системы, просмотр
кодов ошибок, выполнение операций настройки, сброс настроек, а также сброс
активных программных ошибок. Для перехода в режим настройки параметров
необходимо
перевести
движковый
переключатель
режимов
работы
на
контроллере LC-3.0 в положение «М.П.» и нажать на кнопку МЕНЮ блока кнопок
12
на плате LC-3.0. При успешном переходе на дисплее информации платы
контролера LC-3.0 должен появиться первый пункт верхнего уровня меню – группа
параметров Р1. Для навигации в пунктах уровня меню используются кнопки
ВВЕРХ/ВНИЗ блока кнопок платы контроллера LC-3.0.
При нажатии на кнопку
производится переход к низшим уровням меню и
доступ к параметрам.
- вид дисплея панели при выборе параметра, первая пара символов
(слева-направо) – группа параметров, вторая пара – номер параметра.
- вид дисплея панели при изменении параметров. Для сохранения –
нажать
.
Актуальный перечень параметров и ошибок см. соответствующие версии ПО
таблицы.
Для выхода из режима настройки параметров и сохранения значения
параметров в ОЗУ контроллера необходимо на верхнем уровне меню дойти до
пункта -] и нажать
.
ВНИМАНИЕ! При переводе движкового переключателя на плате LC-3.0 в
положение
«НР»
при активном
режиме настройки параметров
перенос
измененных параметров в ОЗУ контроллера не производится.
ВНИМАНИЕ! Для сброса активных программных ошибок необходимо
перевести лифт в режим настройки параметров, а после этого выйти из данного
режима любым способом (переводом движкового переключателя в положение
«НР» либо через пункт меню -]).
13
4
Порядок пуска системы
4.1
Размещение и монтаж
Устройство управления УМГЛ с контроллером LC-3.0 необходимо разместить
в машинном помещении на верхнем поясе крепления шахты с помощью
крепежных скоб (см. инструкцию по монтажу УМГЛ.00.00.000 ИМ).
Блок кабины необходимо установить на крыше кабины, прикрепив его с
помощью болтов к купе кабины.
Этажные блоки размещаются на уровне точных остановок каждой
погрузочной площадки на угловые стойки шахты при помощи прижимов.
Посты управления закрепляются на обрамлении шахтных дверей с помощью
саморезов.
Установка шунтов и датчиков позиционирования осуществляется по
монтажному чертежу и инструкции по монтажу УМГЛ.00.00.000 ИМ.
Установка
электрооборудования
приямка
и
освещения
машинного
помещения производится с помощью крепежных скоб на пояса крепления шахты.
4.2 Запуск лифта в монтажном режиме
Контроллер LC-3.0 не предусматривает отдельного монтажного режима,
однако есть возможность управления движением лифта без подключенных
электроаппаратов шахты, концевых выключателей дверей шахты и кабины.
Для этого необходимо:
1) Снять оконечный разъем с платы LCL-2 распределительной коробки
нижнего этажа;
2) Установить данный разъем в ХР1 платы контроллера LC-3.0;
3) Перевести лифт в режим настройки параметров;
4) В параметрах контроллера временно изменить тип контактов датчиков
точной остановки и датчиков верхнего/нижнего этажа на НО (см.
таблицу параметров);
5) Перевести лифт в режим «Управление из машинного помещения».
После проведения данных операций возможно управление движения лифтом
в режиме «Управление из машинного помещения» с зажатой кнопкой ДБЛ блока
14
кнопок платы контроллера LC-3.0.
ВНИМАНИЕ! Установка оконечного разъема в разъем ХР1 платы LC-3.0 не
допускается после окончания монтажных и пусконаладочных работ.
4.3 Запуск лифта в режиме «Нормальная работа»
До начала запуска необходимо:
1) Полностью произвести монтаж механической части лифта согласно
монтажному чертежу;
2) Произвести электромонтажные работы согласно схеме электрической
принципиальной и схеме электрических соединений. Все работы по
монтажу электрической части лифта производить при выключенном
питании лифтовой установки;
3) В
шахте
лифта
произвести
подключение
соответствующих
электроаппаратов к платам LCL-2 этажных блоков при помощи
штекеров, руководствуясь схемой электрических соединений и
подписями на платах LCL-2 этажных блоков. К каждому и от каждого
этажного блока к последующему произвести подключения шахтных
кабелей. На плате LCL-2 распределительной коробки нижнего этажа
установить оконечный разъем;
4) На кабине произвести подключение датчика позиционирования,
датчика замедления, датчиков крайних положений (при установке на
кабине),
выключателей
безопасности,
грузовзвешивающего
устройства (при наличии), электромагнитной отводки (при наличии),
звонка к плате LCC-2 блока кабины при помощи штекеров,
руководствуясь схемой электрических соединений и подписями на
плате LCС-2 кабинного блока. Произвести подключение подвесного
кабеля;
5) В машинном помещении произвести подключение главного привода,
тормоза лебедки и освещения машинного помещения. Подключить
шахтный и подвесной кабель к плате управления LC-3.0.
Для последующего запуска необходимо произвести настройку параметров:
1) Установить количество остановок (параметр P1.01);
15
2) Установить типы контактов используемых датчиков ДТО/ДЗ/ДВЭ/ДНЭ
(по умолчанию – НЗ) (параметры P3.14-P3.16);
3) Установить
контрольное
время
движения
(на
основании
определенного замером времени движения на самой «длиной»
остановке + 10 сек.) (параметр Р1.03);
4) Для лифтов, оснащенных подвижной отводкой для отпирания замков
дверей шахты - включить соответствующий контроль (параметр Р3.13)
(ВНИМАНИЕ! Недопустимо отключение контроля при наличии данной
отводки);
5) Произвести процедуру измерения длины шунта (для проведения
процедуры
местоположение
лифта
должно
быть
определено
контроллером, активных ошибок быть не должно):
a. Загрузить
кабину
грузоподъемности
лифта
половиной
(необходимо
для
номинальной
наиболее
точного
определения длины шунта);
b. Перевести
лифт
в
режим
«Управление
из
машинного
помещения»;
c. Вывести лифт из зоны точной остановки (сигнал ДТО
отсутствует);
d. Перевести лифт в режим настройки параметров;
e. На верхнем уровне меню выбрать пункт ОР1 и нажать
-
запуститься процедура измерения (лифт начнет движение и
проедет через шунт точной остановки, если движение лифта не
произошло, то либо количество остановок равно 2, либо есть
препятствие для движения (ошибки, местоположение не
определено));
f. После того, как процедура будет окончена (указатель меню
перейдет на первый пункт верхнего уровня – группу параметров
Р1) необходимо сохранить измеренную величину в ОЗУ
контроллера - на верхнем уровне меню дойти до пункта -] и
нажать
.
6) Произвести пробные пуски и проверить точность остановки:
16
a. Перевести лифт в режим «Нормальная работа»;
b. Нажать на кнопку приказа какой-либо остановки;
c. После исполнения приказа проверить, что кабина остановилась
посередине шунта точной остановки (±5-10 мм);
d. Повторить
процедуру
в
противоположном
направлении
движения, повторить п. с);
e. Если в ходе проверки было выявлено, что кабина переезжает
или не доезжает до середины шунта одинаково в обоих
направлениях,
то
увеличением
соответственно параметра
или
уменьшением
Р2.23 добиться однородности
остановки.
7) Выставить положение точных остановок относительно порога дверей
шахты (грубо – с помощью шунтов точной остановки, точно – с
помощью параметров Р2.02-Р2.22).
После проведения данных операций лифт будет готов к работе в режиме
«Нормальная работа».
Дополнительно, в зависимости от потребности, возможна настройка
параметров назначения релейного выхода (выход К7 – параметр Р3.18) и
дискретных многофункциональных выходов (MFO1, MFO2 – параметр Р3.19-Р3.20).
Для выбора логики работы многофункциональных выходов используйте параметры
Р3.23-Р3.24.
Для работы выхода MFO1 необходима правильная установка джамперов,
задающих опорный сигнал управления (управление 24V либо 0 V) (для плат LC-3.0 с
шифром УМГЛ.751610.000 нет возможности выбора опорного сигнала – опорным
считается 0V). Схему установки см. рис. 6. Серая заливка - позиция установки.
Рис. 6. Установка опорного сигнала выхода MFO1
17
!ВНИМАНИЕ! РИСК ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ! Запрещается установка
джамперов в иные положения.
Кроме того, есть возможность настройки подачи звукового сигнала
(параметры Р3.21-Р3.22).
Для корректной работы лифта необходима настройка и исправная работы
устройства контроля загрузки. Монтаж, настройку и проверку устройства контроля
загрузки см. инструкцию завода изготовителя устройства.
4.4 Проверки лифта
В данном разделе описаны алгоритмы для проверки функций контроля и
управления станции и отдельных механизмов / аппаратов лифта.
4.4.1
Для
проверки
Проверка цепи безопасности
контроля
целостности
цепи
безопасности
станцией,
необходимо при работе станции управления в режиме «Нормальная работа» и
полностью собранной цепи безопасности нажать кнопку «СТОП» панели
управления.
При исправной станции управления:
• Управление главным приводом будет заблокировано;
• Индикатор «ЗАНЯТО» постов приказов начинает мигать;
• На семисегментом дисплее контроллера возникнет ошибка «01».
4.4.2
Проверка буферов кабины и противовеса
Для проверки необходимо:
1) Перевести лифт в режим «Управление из машинного помещения»
движковым переключателем;
2) Обесточить станцию отключив автомат QF1;
3) Зашунтировать контакты следующих датчиков (при НЗ контактах
датчиков, при НО контактах – отключить датчики):
18

Датчик точной остановки;

Датчик крайнего верхнего этажа;

Датчик крайнего нижнего этажа;
4) Включить автомат QF1;
5) С помощью кнопок на плате LC-3.0 с зажатой кнопкой ДБЛ опустить
кабину/противовес на буфер (нажатием кнопки
во время движения
установить большую скорость);
6) Обесточить станцию отключив автомат QF1;
7) Замерить расстояние от порога кабины до уровня этажной площадки,
расстояние должно соответствовать свободному ходу и сжатию
буфера;
8) Включить автомат QF1;
9) С помощью кнопок на плате LC-3.0 поднять кабину/противовес с
буфера.
4.4.3
Проверка выключателя конечного
Для проверки необходимо:
1) Перевести лифт в режим «Управление из машинного помещения»
движковым переключателем;
2) Обесточить станцию отключив автомат QF1;
3) Зашунтировать контакты следующих датчиков (при НЗ контактах
датчиков, при НО контактах – отключить датчики):

Датчик точной остановки;

Датчик крайнего верхнего этажа;

Датчик крайнего нижнего этажа;
4) Включить автомат QF1;
5) С помощью кнопок на плате LC-3.0 добиться контакта выключателя
конечного с отводкой;
6) Убедиться в размыкании цепи безопасности (на семисегментом
дисплее контроллера возникнет ошибка «01»);
7) С помощью кнопок на плате LC-3.0 отвести конечный выключатель с
отводки.
19
5 Поиск и устранение неисправностей
При возникновении неисправностей найдите ее в перечне таблицы 10 и
произведите необходимые проверки.
Таблица 2. Перечень неисправностей
Код ошибки
01
02
Описание
Причина
Решение
Неисправность
цепи блокировок

Цепь блокировок разомкнута
 Проверьте цепь блокировок

Ошибка работы частотного
преобразователя
 Произвести диагностику ЧП

Перегрузка

Отсутствие сигнала 24В на входе
«110%» контроллера
 Проверьте загрузку кабины
 Проверьте
электроподключение УКЗ


Заклинивание кабины
Контрольное время установлено не
корректно
 Проверьте установку
направляющих
 Проверьте настройку
параметров

Заклинивание кабины
 Проверьте установку
направляющих


Нет пуска ЧП
Разрыв цепи обратной связи по
пуску
 Проверьте прохождение
командных сигналов на ЧП
от контроллера LC-3.0
 Проверьте цепь обратной
связи от контактора пуска

Одновременный сигнал от
датчиков крайнего нижнего и
крайнего верхнего этажа
Измеренное счетным способом
положение не соответствует
установки параметров
Неверный сигнал от датчика
точной остановки
 Проверьте
электроподключение
датчиков и типы контактов
 Проверьте число остановок
и установку шунтов
 Проверьте исправность
датчика точной остановки
Нет
сигнала
READY частотного
преобразователя
Перегруз
03
04
05
06
Превышено
контрольное время
движения между
остановками
Превышено
контрольное время
движения в точной
остановке
Превышено
контрольное время
ожидания сигнала
RUN
Сбой
позиционирования

07

20
 Произвести сброс ошибки
Индикация
Описание
Причина
Решение
Двери шахты не
открываются

В зоне точной остановки при
неподвижной кабине цепь контроля
замков дверей шахты остается
замкнутой
 Проверьте электромагнитную
отводку
В зоне точной остановки при начале
движения не происходит замыкание
цепи контроля замков дверей шахты
 Проверьте электромагнитную
отводку
08

Двери шахты не
закрываются
09
 Проверьте исправность замков
дверей шахты и контактов
контроля замков
 Проверьте настройку
параметров
 Проверьте исправность замков
дверей шахты и контактов
контроля замков
 Проверьте настройку
параметров

Ложный сигнал
ДВЭ/ДНЭ
0А
0B
Ошибка
тактирования
микроконтроллера


Съезд с точной
остановки
 Проверьте подключение
датчиков ДВЭ/ДНЭ
 Проверьте установку шунтов
датчика ДТО
 Проверьте исправность
датчика точной
остановки

Устранить источник
Сбой системы тактирования в
электромагнитных помех
следствии сильных электромагнитных
помех
При срабатывании ДВЭ либо ДНЭ
местоположение лифта, измеренное
счетным способом не соответствует
крайним положениям
После подачи команды на останов
пропал сигнал датчика точной
остановки


0С


0d
Ложный сигнал
датчика
замедления

Между остановками число
прохождений шунтов датчика
замедления превысило максимальное 
значение

Проверьте настройку
параметров по длине шунта
Проверьте настройку
параметров по времени
замедления
Проверьте исправность
датчика точной остановки
Проверьте исправность
датчика замедления
Проверьте исправность
датчика точной остановки
Проверьте установку
шунтов датчиков по шахте
21
6 Таблица параметров
Таблица 3. Таблица параметров (версия ПО 0113)
Группа
Параметр
Количество остановок
2~11
02
Контрольное время пуска
(ожидание RUN)
1~3 с
03
Контрольное время движения
между остановками
04
05
01
22
Диапазон
установки
01
Р1
Р2
Наименование
10~150 с
Значение по
умолчанию
0
1
15
Резерв
Версия ПО
Длина шунта
только для
просмотра
0114
0~5000 мс
0
02
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 2 ост.
0~500 мс
0
03
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 3 ост.
0~500 мс
0
04
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 4 ост.
0~500 мс
0
05
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 5 ост.
0~500 мс
0
06
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 6 ост.
0~500 мс
0
07
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 7 ост.
0~500 мс
0
08
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 8 ост.
0~500 мс
0
09
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 9 ост.
0~500 мс
0
10
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 10 ост.
0~500 мс
0
11
Дотягивание на шунте при
движении вверх на 11 ост.
0~500 мс
12
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 1 ост.
0~500 мс
13
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 2 ост.
0~500 мс
14
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 3 ост.
0~500 мс
0
0
0
0
Группа
Р3
Параметр
Наименование
Диапазон
установки
Значение по
умолчанию
15
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 4 ост.
0~500 мс
0
16
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 5 ост.
0~500 мс
0
17
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 6 ост.
0~500 мс
0
18
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 7 ост.
0~500 мс
0
19
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 8 ост.
0~500 мс
0
20
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 9 ост.
0~500 мс
0
21
Дотягивание на шунте при
движении вниз на 10 ост.
0~500 мс
0
22
Резерв
23
Время замедления до
скорости дотягивания
100~1000 мс
01
Блокировка приказа на 1 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
02
Блокировка приказа на 2 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
03
Блокировка приказа на 3 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
04
Блокировка приказа на 4 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
05
Блокировка приказа на 5 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
06
Блокировка приказа на 6 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
07
Блокировка приказа на 7 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
08
Блокировка приказа на 8 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
09
Блокировка приказа на 9 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
10
Блокировка приказа на 10 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
11
Блокировка приказа на 11 ост.
0 - блокирован,
1 – разрешен
1
12
Контроль загрузки лифта
0 - включен,
1 – выключен
0
13
Контроль замков дверей
шахты
0 - включен,
1 – выключен
1
14
Тип контактов датчика ДТО
0 - NC,
1 – NO
0
15
Тип контактов датчика ДЗ
0 - NC,
1 – NO
0
0
500
23
Группа
Параметр
Диапазон
установки
Значение по
умолчанию
16
Тип контактов датчиков
ДВЭ/ДНЭ
0 - NC,
1 – NO
0
17
Тип сигнала блокировки ЧП
(BX)
0 - NC,
1 – NO
1
18
Назначение релейного выхода 0 – сигнал
К7
«авария»,
1 – управление
тормозом
0
19
Назначение выхода MFO1
0 – управление
индикатором по
0
протоколу УЛ/УКЛ
20
Назначение выхода MFO2
0 – выход не
используется
1 – признак
активности
режима
«Управление из
МП»
0
21
Звуковой сигнал при
пуске/останове
0 - выключен,
1 – включен
1
22
Звуковой сигнал при перегрузе 0 - выключен,
1 – включен
0
23
Логика работы выхода MFO1
0 – прямая
1 – инверсная
0
24
Логика работы выхода MFO2
0 – прямая
1 – инверсная
0
01
Индикация (первый символ
индикации) 1 ост.
1
02
Индикация (первый символ
индикации) 2 ост.
2
03
Индикация (первый символ
индикации) 3 ост.
3
04
Индикация (первый символ
индикации) 4 ост.
4
05
Индикация (первый символ
индикации) 5 ост.
5
0 – 55, П, П1, П2,
-1, -2, -3, -4 (при
Р3.19=0)
06
Индикация (первый символ
индикации) 6 ост.
07
Индикация (первый символ
индикации) 7 ост.
08
Индикация (первый символ
индикации) 8 ост.
8
09
Индикация (первый символ
индикации) 9 ост.
9
10
Индикация (первый символ
индикации) 10 ост.
10
11
Индикация (первый символ
индикации) 11 ост.
11
12
Индикация (второй символ
индикации) 1 ост.
13
Индикация (второй символ
индикации) 2 ост.
0
14
Индикация (второй символ
0
Р4
24
Наименование
6
7
резерв
0
Группа
Параметр
Наименование
Диапазон
установки
Значение по
умолчанию
индикации) 3 ост.
15
Индикация (второй символ
индикации) 4 ост.
0
16
Индикация (второй символ
индикации) 5 ост.
0
17
Индикация (второй символ
индикации) 6 ост.
0
18
Индикация (второй символ
индикации) 7 ост.
0
19
Индикация (второй символ
индикации) 8 ост.
0
20
Индикация (второй символ
индикации) 9 ост.
0
21
Индикация (второй символ
индикации) 10 ост.
0
22
Индикация (второй символ
индикации) 11 ост.
0
OP1
операция
Измерение длины шунта
OP2
операция
Сброс настроек
OP3
операция
Сброс памяти ошибок
F
1-10
1-10ая последняя
зарегистрированная ошибка
25
7 Обслуживание и ремонт
Ремонт устройства управления УМГЛ рекомендуется производить путем
замены составных частей.
Показатели надежности
• Средняя наработка на отказ - не менее 6000 ч;
• Среднее время восстановления работоспособности – не более 0,5 ч., без
учета времени доставки ЗИП;
• Назначенный срок службы – не менее 25 лет с учетом замены
комплектующих.
26