Загрузил taxist72

elctrshm

Реклама
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО
СПЕЦАВТОТЕХНИКА
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
самосвала SHAANXI SX3255DR
с кабиной F3000
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
CBCU
12
F12
15A
X157
46
A100
4
F4
20A
9
F9
15A
3
F3
20A
2
F2
20A
X139
36
K171
1
F1
15A
X140
36
53
43
1 2
30 86 85 87
V100
2
1
15001
31000
30010-91
30010-90
92
90
91
87/2 83/7
83/4
86/5
86/7 82/5
81/7
86/2
81/3
81/5
89/7
86/8
94
ОСНОВНОЙ
ТЕРМИНАЛ
ПИТАНИЯ
30010
30000
30006 30006
30006
L
L
30010
30010
30010
Q101
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ
ИНТЕРФЕЙС
6/4
АВАРИЙНЫЙ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
СИГНАЛИЗАЦИИ
1/21
X316/42
3
2
1
R
0
50
30010
19
30016
30012
30014
30015
30013
1 30
30006
A
P
G1
F12
G100
БАТАРЕЙНЫЙ
ШКАФ
2/35
2/39
2/49
3/21
B
X238/A
L
Источник
тока
A
L
X238/H
L
L
B
M
L
M
M100
31
X244
1
A100
CBCU
F1
F2
F3
F4
F9
X100
5
X102
D+
L
L
L
L
L
L
L
W
50 B+
Терминал 30 (основной выключатель) источника питания
Ключ питания
F05
CBCU
Пояснения:
1) На CBCU есть 6 соединителей A-F, при проведении установочных и монтажных работ необходимо
придерживаться порядка установки от A до F, при проведении демонтажа, разборки необходимо
придерживаться обратного порядка, то есть от F до A. При проведении сварочных работ необходимо
снять соединители CBCU. Обозначение А02 на схеме означает отверстие №2 соединителя А.
2) На источниках тока CBCU имеются регистрационные номера от G1 до G6, которые предоставляются
для удобства обслуживания. Во время проведения ремонтных работ будет достаточно легко найти
неисправность. Сообщение о неисправности источника тока G6 означает, что необходимо найти
источник линии A02.
G101
30
E02
A03 B07 B08 C42 C43 C44 E01 F09
30010
B
L
X238/C
A08
СИСТЕМА БЕСПЕРЕБОЙНОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
X238/F
5
G3
G5
F06
E08
A02
L
L
G2
G4
G6
B
G
15003
8
7
R 2
0R 6
15 3
1/11
S149
1/23
1/24
1/25
1/26
1/27
1/28
1/29
1/30
15002
1/3 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3
G102
31
X101
10
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Предохранитель CBCU (30-G3)
Предохранитель CBCU (30-G5)
Предохранитель CBCU (30-G4)
Предохранитель CBCU (30-G6)
Предохранитель CBCU (30-G2)
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
15
F12
G100
G101
G102
K171
M100
Q101
20
25
Предохранитель бесперебойного электроснабжения (CBCU-G1)
Группа батарей 1
Группа батарей 2
Генератор
Реле нагрузки
Стартер
Ключ выключения
30
35
S149
V100
X100
X101
X102
X139
X157
40
Общий выключатель электропитания
Противопомеховый диод нагрузки
Точка заземления двигателя с маховиком
Точка заземления коробки передач
Точка заземления правого стрингера
Соединительная пластина
Соединительная пластина
50
45
55
X238 Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси
X244Т очка заземления панели электроприборов
Всего стр.
1 стр.
05.09.2009 г.
ФАРЫ И ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ
5
F5
10A
37
А100 – центральная
электрическая панель
Реле фар дальнего света К118
6
F6
10A
26
F26
20A
X118
63
1 2 3
30 85 86 87 87b
X568
59
61
K118
30 85 86 87
1 2
F5 – предохранитель левой
фары дальнего света
F6 – предохранитель правой
фары дальнего света
31000
30010-91
30010-90
77/2
86/3
81/1
31000
30010-91
30010-90
2/26
2/28 Q101/3 (Выключатель A100/86/8 (Основной выключатель
питания)
электрического тока)
2/53
56303
77/5
85/7
56303
56302
2/19
2/28
83/3
80/6
84/1
17300
58304
58303
X316/35 X316/38
F26 —предохранитель
габаритных огней прицепа
К118 —реле габаритных
огней прицепа
56303
X08/5
1. Включение
габаритных огней и
подсветки приборов
2. Включение
передних фар
общий
выключатель фар
5
2
фары дальнего света)
3
фары дальнего света)
Выход сигнала фар
A09 (выход сигнала правой габаритной фары)
A06 (выход сигнала левой габаритной фары)
O-H
1
Пояснения: L указывает на низкий уровень тока,
– на высокий уровень тока, I – указывает на ввод, 0 – на вывод,
/2
/6 Н
например, «0-Н» – это выходящий сигнал высокого уровня тока
O-L
E06 (управление габаритными огнями прицепа)
E09 (вывод сигнала фар ближнего света)
0 1 2
L
X112
O-H
O-H
B24 (управление реле правой
B23 (управление реле левой
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ
CBCU—CAN ОБЩАЯ
4
X08/3
B
15003
15003
8 7
6
Х316—соединитель отверстия №44 кабины шасси
Х08 —соединитель жгута проводов прицепа
Х112—розетка прицепа
EA
EF
30010
S111
58304
O-H
O-H
X364
Х394—соединитель отверстия №6
правой части крыши
Х395—соединитель отверстия №6
левой части крыши
58000
15003
S108
0
Обгон
Изменение
групповой
выключатель
56500
1/7
1/4
15
56
56500
58001
58303
31000
56a
1/5
1/6
выключатель
противотуманных фар
56301
S555/1
X323/1
58302
X316/19
EF
X323/3
58303
X393/4
56300
X392/1
56302
X392/6
58302
X392/3
Е210—правая габаритная фара
X316/22
EA
58302
EA
EF
56303
L
X12
8/3
I-H
D01
I-H
D23
56301
56303
58303
56300
56302
58302
/1
/2
/3
/1
/2
/3
E111
E113
E109
A188 E110
E112
E108
A187
EF
EA
BD
BA
GF
/5
/3
/4
/1
X33L /2
E117 E103 E125 E113 E123
EA
EF
BD
BA
31000
GA
/5
/4
/3
/1
X33R /2
E116 E102 E124 E112 E122
CBCU—CAN
31000
Противотуманный свет
Дополнительный
дальний свет
Поворот
/8
А187 —Левая группа фар
31000
ближнего света
Е111 —Левый ближний свет
X392/4
Е113 —Левый дальний свет
Е109 —Левый габарит
Х323 —Соединитель отверстия №7
31000
левого жгута проводов
Х393 —Соединитель отверстия №9
левого жгута проводов
X242
Точка заземления
панели приборов
10
левая фара
обозначения
высоты
31000
X395/3
X394/3
2/5
Внимание: выключатель фар это специализированная деталь (DZ93189582501),
/8
к рабочему диоду добавлен один диод для определения обратногонаправления
во избежание ошибочного определения напряжения системой CBCU.
31000
Ближний
свет
Дальний
X323/4
свет
(Габарит)
5
правая фара
обозначения
высоты
1/9(G101-)
Контроль входящего сигнала фар
ОБЩАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ
1
E115
E114
6/3
7/3
1/9(G101-)
Обгон—обгон
транспортного средства 56502
Изменение—
изменение типа фар
I-H
C09
58303
L
X12
9/3 11/3
10/3
X395/4
X394/4
(Сплиттер 14 58000, освещение)
Е211—левая габаритная фара
2/27
2/24
56b
/2
(выход сигнала
показателя
A04 высоты)
O-H
15
/6
А188 —Правая группа фар
ближнего света
L
L
Е110 —Правый ближний свет
X12
Е112 —Правый дальний свет
10/5
Е108 —Правый габарит
7/5 2/5
Е120 —Правый поворот
1/5
6/5
Х315 —Соединитель отверстия №6
правого жгута проводов
L
Х392 —Соединитель отверстия №6
правого жгута проводов
2/5
20
25
4/5 5/5
9/5 11/5
1/9(G101-)
30
35
Точка заземления
панели приборов(X242)
/6
3/5
8/5
40
31000
Х33L —Левая группа фар
заднего света
E117 —Левый задний
габарит
E103 —Левый свет
заднего хода
E125 —Левый задний
противотуманный свет
E113 —Левый тормозной огонь
E123 —Левый задний поворотник
X12 —Задняя соединительная и
распределительная коробка
45
X33R —Правая группа фар
заднего света
E116 —Правый задний габарит
E102 —Правый свет заднего хода
E124 —Правый задний
противотуманный свет
E112 —Правый тормозной огонь
E122 —Правый задний поворотник
50
55
Страница 2
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ОГНИ
13
F13
10A
47
X114
A100
3
2
1
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
83/9 87/3
X362
(Сплиттер 14 16000,
рабочий источник тока)
16000
/6
выхода сигнала
противотуманных огней
CBCU система
/1 /9
16000
передний проти-
A05- задний противотуманный свет
O-H
Внимание: выключатель противотуманных огней —
это специализированная деталь (DZ93189582502),
к рабочему диоду добавлены два диода
(положение 9, 10) для определения обратного
направления во избежание ошибочного
определения напряжения системой CBCU.
S202/5
56305
X364 (58000 сплиттер)
2/38
7
8
9
10
6
2
EF
3
S111/1
CBCU
5
1
A100
CBCU
E102
E103
E112
E113
E116
EA
BD
BA
GF
/5
/3
/1
/4
X33L /2
E117 E103 E125 E113 E123
X33R
EA
/2
EF
/5
BD
/4
BA
/3
GA
/1
E39
31000
X315/2
31000
31000
/6
/6
31000
E116 E102 E124 E112 E122
56305
Выключатель
фар
I-H
31000
X316/36
4/3
X323/6
31000
56503
56505
56304
56304
1
4
X315/4
E38
0 1 2
56304
DFC
2/3 1/3
3/3 5/3
56503
Положение 1 —
отключено
Положение 2 —
включение
X393/5
X316/39
58000
16000
S555
56304
56305
X12
16000
противотуманный
F01- вотуманный свет C52- свет прицепа
O-H
O-H
S109/1
I-H
B16 передний B17 задний
противотуманный
свет
система входа сигнала
противотуманных огней
X12
10/5
1/5
3/5
8/5
X242
4/5 5/5
9/5 11/5
1/9(G101-)
15
10
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
7/5 2/5
6/5
L
противотуманный
свет
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Правый свет заднего хода
Левый свет заднего хода
Правый тормозной свет
Левый тормозной свет
Правый задний габарит
L
L
Аварийный
выключатель фар
E117
E122
E123
E124
E125
E38
E39
25
20
Левый задний габарит
Правый задний поворотник
Левый задний поворотник
Правый задний противотуманный свет
Левый задний противотуманный свет
Левый передний противотуманный свет
Правый передний противотуманный свет
F13
S555
X114
X12
X242
X315
X316
30
35
Предохранитель 16000 (рабочий источник тока)
Выключатель противотуманных огней
Соединительная часть
Задняя соединительная и распределительная коробка
Точка заземления панели приборов
Соединитель отверстия №6 переднего правого жгута проводов
Соединитель отверстия №44 кабины шасси
40
X323
X33L
X33R
X362
X393
50
45
55
Соединитель отверстия №7 переднего левого жгута проводов
Левая группа фар заднего света
Правая группа фар заднего света
Сплиттер 14 (16000, рабочий источник тока)
Соединитель отверстия №9 переднего левого жгута проводов
Всего страниц
Cтр. № 3
05.09.2009 г.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ОГНИ
ЦЕПЬ РАБОЧИХ ОГНЕЙ
21
F21
10A
A100
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
X364
89/3
Внимание: выключатель противотуманных огней —
это специализированная деталь (DZ95189582511),
к рабочему диоду стандартного противотуманного
огня добавлен один диод (положение 3) для
определения обратного направления во избежание
ошибочного определения напряжения системой CBCU.
3/11
/4
2/38
31000
/3
31000
X362(Сплиттер 16000) X364(Сплиттер 58000)
X644
85/1
/3
4/8
S202
16000
58000
5
2
7
K202 Реле находится в левой части панели электроприборов
5
S225
2
4 6
/6
/3
/2
58000
CBCU-A06 (Выход габаритных огней) См. 2/35
58000
58000
58000
X242
K202
/5
58000
Пояснения:
1. Bыключатель рабочих огней — это специализированная
деталь (DZ9200581022), к рабочему диоду стандартного
противотуманного огня добавлен один диод (положение 3)
для определения обратного направления во избежание
ошибочного определения напряжения системой CBCU.
2. Только при нахождении фар в положении 1 возможно
включение рабочих огней
4/24
31000
X364
7
2
3
1
31000
S166/2
S226/2
58000
Сигнал
Дроссельная
заслонка
Переключение Переключение
Выключатель Выключатель
5 8
0 1
0 1
3
9
1
9
X244
31000
X323/2
X393/9
X315/1
X315/5
31000
49301
4/12
56507
E121
56307
49300
Дроссельная
заслонка
Переключение Переключение X242
Выключатель Выключатель
56307
/2
X428/I /1
/2
E40
E120
E41
X1
56507
I-H
B20 вход сигнала
вспомогательных огней
дальнего света
CBCU
X427/I /1
O-H
выхода
C48 контроль
сигнала вспомогательных огней
дальнего света
/3
31000
X323/6
72304
E51
I-H
X315/6
CBCU
31000
X1
58100
58100
/3
31000
31000
S166/1
S226/1
Сигнал
C08 ввод сигнала
рабочих огней
O-H
31000
E51
сигнала
A07 выход
рабочих огней
Пояснения: соединитель с одним отверстием
предназначен для заземления рабочих огней
корпуса, соединитель с двумя отверстиями
предназначен для заземления рабочих
огней кабины
4/19
X242
1
A100
CBCU
E120
E121
E40
E41
E51
5
15
10
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Правый передний поворотник
Левый передний поворотник
Левый вспомогательный огонь дальнего света
Правый вспомогательный огонь дальнего света
Рабочий огонь
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
F21
K202
S202
S225
X1
X242
X244
X244
20
Предохранитель вспомогательного огня дальнего света
Реле вспомогательного огня дальнего света
Выключатель вспомогательного огня дальнего света
Выключатель рабочих огней
Соединитель рабочих огней
Точка заземления панели приборов
Точка заземления электрической панели
25
30
35
40
X315 Соединитель отверстия №6 переднего правого жгута проводов
X323 Соединитель отверстия №7 переднего левого жгута проводов
X364 Сплиттер 14 (31000 - точка заземления)
X364 Сплиттер 14 (58000 - освещение)
X393 Соединитель отверстия №9 переднего левого жгута проводов
X427/I Левый поворотник – соединитель отверстия №3 вспомогательного дальнего света
X427/I Правый поворотник – соединитель отверстия №3 вспомогательного дальнего света
50
45
55
X644 Сплиттер 14 (58000 - освещение)
Всего страниц
Стр. №4
05.09.2009 г.
ТОРМОЗНЫЕ ОГНИ
3
A100
ЗАДНИЙ ХОД
13
F13
10A
47
X114
1
2
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
83/9 87/3
X362
16000
/6
/3
CBCU входящий сигнал
43001
1
S161
+
Пояснения: диод V802 находится
в левой части электрической
панели. Он предназначен для 43300
защиты конечного входящего
сигнала ECU двигателя
от системы CBCU.
S
-
3
2
выходящий сигнал
2
43300
43300
EF
BD
EA
BA
GF
/4
/5
/3
/1
X33L /2
E117 E103 E125 E113 E123
X337/a
X33R
EA
/2
EF
/5
BD
/4
BA
/3
DCFM
71300
X316/17
X238/k
B
BC
L
BC
X08/1
X12
BC
3/4
5/4
2/4 1/4
6/4 4/4
7/4
X112
O-H
71300
A
X460/4
X242
сигнал заднего хода прицепа,
входящий и выходящий C50
X316/40
X08/4
8/4 11/4
9/4 10/4
43300
43001
BA
X12
выходящий сигнал
F02 заднего хода
O-H
X316/33
BA
31000
I-L
43303
X316/18
4
входящий сигнал
D09 заднего хода
O-H
43300
V802
CBCU
сигнал тормозной системы прицепа,
входящий и выходящий A01
C31тормозной системы F10 тормозной системы
I-H
O-H
K
4/40
X112
/4
S104
GA
/1
EF
BD
EA
BA
GF
/5
/1
/3
/4
X33L /2
E117 E103 E125 E113 E123
E116 E102 E124 E112 E122
X33R
EA
/2
EF
/5
BD
/4
BA
/3
/7
GA
/1
E116 E102 E124 E112 E122
BC
X238/l
/6
/6
43300
/6
L
L
/6
10/5
1/5
I-H
1_41
Engin ECU
X12
7/5 2/5
6/5
3/5
8/5
10/5
1/5
4/5 5/5
9/5 11/5
X242
L
A100
CBCU
DCFM
F1
F12
F2
F3
5
10
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Зуммер заднего хода
Предохранитель CBCU (30-G3)
Непрерывающийся предохранитель источника тока (CBCU-G1)
Предохранитель CBCU (30-G5)
Предохранитель CBCU (30-G4)
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
7/5 2/5
6/5
3/5
8/5
4/5 5/5
9/5 11/5
L
1/9(G101-)
1
L
L
31000
X12
4/48
1/9(G101-)
15
F4
F9
G100
G101
G102
K171
M100
25
20
Предохранитель CBCU (30-G6)
Предохранитель CBCU (30-G2)
Аккумуляторная батарея 1
Аккумуляторная батарея 2
Генератор
Реле нагрузки
Стартер
Q101
S104
S149
V100
X08
X100
X101
30
35
Выключатель
Выключатель задней передачи коробки передач (выключатель фар заднего хода)
Выключатель источника тока
Противопомеховый диод нагрузки
Соединитель отверстия №8 жгута проводов прицепа
Точка заземления двигателя с маховиком
Точка заземления коробки передач
40
X102
X112
X139
X157
X238
X242
X244
50
45
55
Точка заземления левого стрингера
Соединительное отверстие №7 прицепа
Соединительная пластина
Соединительная пластина
Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси
Точка заземления панели приборов
Точка заземления электрической панели
Всего страниц
Стр. №5
05.09.2009 г.
ПРОБЛЕСКОВЫЕ ОГНИ
13
F13
10A
47
X114
2
3
A100
1
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
83/9 87/3
(A100/83/7-Источник постоянного тока)
1/12
85/1
X362
85/3
CBCU Выход сигнала поворотников
16000
/2
/6
9
Выход сигнала левого поворотника
передний,
F15 прицеп
6/49
3
4
6
10
O-H
O-H
O-H
1
31000
X112
49301
49301
X373/7
H345
S108
X373/5
31000
X323/2
1/1
49a
L 0 R
L
1/2
H125 /1
R
1/3
49503
49301
6/2
7/2
X372/4
56307
/2
E121
E40
31000 31000
/5
X393/9
X427/I /1
/2
49502
X242
EF
/2
EA
BD
BA
/3
/4
/1
/5
X33L
E117 E103 E125 E113 E123
X315/1
X315/5
GA
EA
/2
X33R
BD
EF
/5
/4
/3
49300
49300
BA
/1
H126 /1
56307
X428/I /1
/2
E120
E41
E116 E102 E124 E112 E122
I-H
C10
ввод сигнала
левого поворотника
CBCU ввод сигнала поворотa
10/5
1/5
10
15
Правый задний габарит
Правый передний поворотник
Левый передний поворотник
Правый задний поворотник
Левый задний поворотник
Правый задний противотуманный свет
Левый задний противотуманный свет
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
20
E40
E41
F13
H125
H126
H345
7/5 2/5
6/5
3/5
8/5
4/5 5/5
9/5 11/5
/3
31000
31000
L
X242
E117
E120
E121
E122
E123
E124
E125
31000
X315/6
X12
31000
ввод сигнала
правого
поворотника
4/48
L
L
X323/6
I-H
C11
/2
/6
31000
31000
I-H
D36 система ввода экстренных сигналов
/6
/3
X393/3
5
X112
5/2
8/2
GF
49301
49300
X12
F
/3
6/22
31000
49500
A100 Центральная электрическая панель
CBCU Контрольная система главного
элемента корпуса CAN
E102 Правый свет заднего хода
E103 Левый свет заднего хода
E112 Правый тормозной свет
E113 Левый тормозной свет
E116 Правый задний габарит
X372/5
GA
X08/7
9/2 11/2
10/2
H346
X316/23
GAD
X12
D
49301
X373/4
49300
43304
X316/24
GF
X08/6
8
49306
X316/20
GFD
49301
16000
7
O-H
X372/7
X316/21
5
передний,
F11 боковой
F04 задний
O-H
O-H
43305
49303
2
0 1
1
Выход сигнала правого поворотника
E03 прицеп
F03 задний
F07 боковой
58000
30006
S109
6/50
25
Левый вспомогательный задний свет
Правый вспомогательный задний свет
Предохранитель 16000 (рабочий источник тока)
Левый боковой поворотник
Правый боковой поворотник
Левый вспомогательный задний свет
(в зеркале заднего вида)
H346 Правый вспомогательный задний свет
(в зеркале заднего вида)
6/20
A100/85/1
1/9(G101-)
30
35
S108 Общий выключатель
S109 Аварийный выключатель
X08 Соединитель отверстия №8 жгута
проводов прицепа
X112 Соединительное отверстие №7 прицепа
X114 Соединительная пластина
X12 Задняя распределительная коробка
X242 Точка заземления панели приборов
40
45
X315 Соединитель отверстия №6 переднего
правого жгута проводов
X316 Кабина водителя – отверстие №44
соединителя шасси
X323 Соединитель отверстия №7 переднего
левого жгута проводов
X33L Левая группа задних фар
X33R Правая группа задних фар
X362 Сплиттер 14 (16000 – рабочий ток)
X372 Соединитель отверстия №7 правых дверей
Всего страниц
50
55
X373 Соединитель отверстия №7 левых дверей
X393 Соединитель отверстия №9 переднего
левого жгута проводов
X427/I Левый поворотник – соединитель отверстия №3
вспомогательного дальнего света
X428/I Правый поворотник – соединитель отверстия №3
вспомогательного дальнего света
Стр. №6
05.09.2009 г.
УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ
A100
42
41
X114
K201
30 85 86 87
14
F112
15A
67
X201
2
30 86 85 87
1
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
85/1
88/8
80/7
75/6 75/5
78/8
78/5 82/4
81/1
31000
31000
30010
20301
20301
20000
20000
X394/3
20301
S108
2/1
2/4
53
31
CBCU
E128
20302
2/7
56
F112
31000
C19
H
31000
0 J I II
J
31 53s
53 53b
2/5 2/2 2/3
20301
31000
20500
20000
20300
20301
M
X242
22503
X725/1
X725/3
20300
20301
31000
1
4
M102 53
53b
20501
3
31b
20501
X725/2
20302
20301
5
15
10
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Освещение внутри кабины (правое)
Предохранитель электросистемы стеклоочистителей
Реле низкоскоростного режима стеклоочистителей
Электросистема стеклоочистителей
Электросистема разбрызгивания
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
S108
X114
X101
X242
X394
X725
53b
31b 53a
M
сигналов стеклоочистителей
Заземление
В данной области вводится
значение тока низкой мощности С19
31
5
1
Максимальное
значение
20301
M102 53
CBCU сигналов стеклоочистителей
C19
L
22503
I-H
I-H I-L
O-H
O-H
20000 I-H/L
C13 C12
B19
F08
C18
C19
полоразбрызпреры- поло- разбрызсигнал
2
жение 1
гивание
редукции вание жение 1 гивание
система контроля ввода
Система контроля вывода
53a
M
A100
CBCU
E128
F112
K201
M102
M103
31b 53a
Заземление
В данной области вводится
значение тока высокой мощности С19
CBCU
X394/6
20500
X725/4
53b
M
F112
20301
20500
20501
X725/5
M102 53
M103
2/6
31000
20
Стеклоочистители
Нулевое
значение
25
30
35
40
50
45
55
Общий выключатель
Соединительная пластина
Соединительная пластина
Точка заземления панели приборов
Соединитель отверстия №6 правой части крыши
Соединитель отверстия №6 электросистемы стеклоочистителей
Всего страниц
Стр. №7
05.09.2009 г.
СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
2
3
A100
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПРИБОРОВ
ПНЕВМОСИГНАЛ/АНАЛОГОВЫЙ СИГНАЛ
25
F25
10A
13
F13
10A
47
X114
1
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
83/9 87/3
89/8
X362
Сигнал
CBCU скорости
автомобиля
8V
C37 D02 C22
Блокировка
кабины
/8
/6
B02
K
L
16500
X461/7
B
B100
+
Конструирование
и определение
параметров
K ввода и вывода
сигнала скорости B109
автомобиля
L
-
40114
30010
16139
S181
X316/8
BF
Пневмосигнал 1
D25
I-L
D08
I-L
80101
X316/30
CBCU
низкая
воздушный
передача фильтр
C33
I-L
16000
B
30010
CBCU
16000
85/3
X350
X238/p
двери
двери
C34
C35
D04
G
30010
CBCU
левые правые
D11
AI
S182
KI
58305
58305
58304
D07
I-L
16102
X393/1
X238/x
LFE
KD
KD
D12
AI
16101
31000
/1
Предупреждение
о низком уровне
Пневмосигнал 2 давления
16106
X316/2
16102
16101
S198
P
S26
S199
S29
58304
1
L
L
L
L
L
1/9
G101-
3
3
X101
31000
Сигнал
тормозной
системы
Примечания:
1) G означает датчик, АI – аналоговый сигнал. Аналоговый сигнал CBCU не соединяется с системой
заземления всего автомобиля, формируя при этом систему обратной возвратной связи.
2) Отображаемые на приборах сигналы поступают в эти приборы не напрямую. Они поступают в систему CBCU
(блокировка кабины, предупреждение о низком уровне давления, тормозная система, низкая передача,
воздушный фильтр) или в двигатель ECU (температура воды двигателя, уровень масла). Приборы получают
и отображают информацию через систему CAN.
3. При соединении точки заземления датчика давления масла с заземлением внешнего корпуса может
привести к ошибочному сигналу о снижении уровня давления масла. При изменении точки заземления
данная проблема устраняется.
31000
X372/5
X373/5
31000
31000
X372/4
X373/4
L
X642/6
E150
E162
1/9
G101-
B103
P
31000
L
16109
LB
2
B102
P
58305
X316/29
CBCU
1
2
B101
KA
58305
X316/8
16106
X372/1
X373/1
16114
X642/4
16106
/3
I-H
C30
31000
X393/2
P
G
D13
AI
D03
G
31000
X242
1
A100
B100
B101
B102
B103
B109
CBCU
5
15
10
Центральная электрическая панель
Датчик скорости автомобиля
Датчик давления масла 1
Датчик давления масла 2
Датчик уровня масла
Выключатель сигнала парковки автомобиля
Контрольная система главного
элемента корпуса CAN
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
E150
E162
F13
F25
25
20
Лампочка правой двери
Лампочка левой двери
Предохранитель 16000 (рабочий ток, 15)
Предохранитель лампочек двери
и внутренней подсветки (30)
G101 Аккумуляторная батарея 2
S181 Выключатель лампочки правой двери
S182 Выключатель лампочки левой двери
S198
S199
S26
S29
30
Выключатель сигнала блокировки кабины (правый)
Выключатель сигнала блокировки кабины (левый)
Переключатель передач коробки передач
Выключатель предупредительного
сигнала фильтра воздуха
X101 Точка заземления коробки передач
X114 Соединительная пластина
X238 Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси
35
X242
X316
X350
X362
X372
X373
X393
40
50
45
Точка заземления панели приборов
Кабина водителя – отверстие №44 соединителя шасси
Сплиттер 14 (30010 – основной источник тока, 30)
Сплиттер 14 (16000 – рабочий источник тока, 15)
Соединитель отверстия №7 правых дверей
Соединитель отверстия №7 левых дверей
Соединитель отверстия №9 левого
переднего жгута проводов
55
X461 Соединитель отверстия №8
диагностической панели кабины
X642 Соединитель отверстия №7
левого переднего жгута проводов
Всего страниц
Стр. №8
05.09.2009 г.
МАГНИТНЫЙ КЛАПАН ОТКЛОНЕНИЯ КОЛЕС И ОСЕЙ
1
2
3
A100
ПРОСМОТР МЕНЮ, ПОДТВЕРЖДЕНИЕ
13
F13
10A
47
X114
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
83/9 87/3
X362
16000
/4
/5
/6
16000
16000
58000
S187
8
6
7
9
2
58000
S212
6
8
7
9
CBCU
B21
C36
I-L
2
O-H
B10
I-L
вверх
страницы
17102
40324
вниз
страницы
подтвердить
17101
17301
C20
I-L
D35
I-L
F14
O-H
40135
40323
40134
0 1
CBCU
магнитный
клапан
отклонения
осей
магнитный
клапан
отклонения
сигнал
колес
отклонения осей
сигнал
отклонения колес
D34
I-L
0 1
1
4
4
3
1
X316/26
X316/25
3
40323
1/1
2/1
I-H
C07
LKC
BFA
LKA
X12
I-H
C06
58000
S163
40324
выключатель
отклонения колес
X316/28
X316/27
31000
31000
X12
1
3/1
1/2
2/2
Y14 5
2
выключатель
отклонения осей
BFC
9
3
4
10
LKA
S20
LKA
7
9
2
Y1 50
2
1/9
G101-
S21
4
1
3/2
4/2
4
LKC
L
58000
S165
0 1
0
7
4
5
8
1
6
6
1
3
31000
31000
L
8
31000
17300
CBCU
2
31000
1/9
G101-
S22
X242
1
A100
CBCU
F13
S163
S165
S187
S20
5
15
10
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Предохранитель 16000 (рабочий ток, 15)
Выключатель прокрутки страниц меню
Выключатель подтверждения пунктов меню
Выключатель блокировки отклонения скорости колес
Выключатель сигнала отклонения колес заднего моста 1
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
S21
S212
S22
X114
X12
X242
X316
20
25
Выключатель сигнала отклонения колес заднего моста 2
Выключатель блокировки отклонения скорости осей
Выключатель отклонения скорости осей
Соединительная пластина
Задняя соединительная и распределительная коробка
Точка заземления панели приборов
Кабина водителя – отверстие №44 соединителя шасси
30
35
40
50
45
55
X362 Сплиттер 14 (16000 – рабочий источник тока, 15)
Y145 Магнитный клапан отклонения колес
Y150 Магнитный клапан отклонения осей
Всего страниц
Стр. №9
05.09.2009 г.
АКТИВАТОР ГЕНЕРАТОРА
КОНТРОЛЬ ВЫХЛОПА ГАЗОВ
РОЗЕТКА ПРИЦЕПА
26
F26
20A
X118
63
1
2
3
A100
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
13
F13
10A
47
X114
X568
59
61
K118
1 2 3
30 85 86 87
1 2
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
83/9 87/3
X362
85/7
83/3
80/6
84/1
17300
16000
/5
/10
16000
R802 (находится в правой части электропанели) –
нагрузка лампочки аналогового сигнала, отвечает
за передачу сигнала о нештатных ситуациях.
8
4
R802
CBCU
6
2
X461/5
59000
59000
диагносналичие
холодное
тирован
зажигание воды в масле
EDC
D26
B05
D32
/4
CBCU
C32
60563
X393/6
R801
W
B+
31
8
4
G102
R802 находится в правой части
электропанели. Он отвечает за
активизацию генератора.
Неправильная установка может
привести к ошибке работы генератора,
не выработке тока.
Для проверки, вырабатывает ли генератор
электрический ток, перейдите в меню
напряжения. Если генератор не работает,
то напряжение будет около 24В.
Нормальный показатель после запуска
генератора – 28В.
4
8
2
6
V801
6
2
60560
X337/f
60561
X337/g
60560
60561
O-L
O-L
1_38
диагносхолодное
наличие
зажигание воды в масле тирован EDC
5
A100
CBCU
ECU4
Engin ECU
F13
G101
G102
10
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Соединитель отверстия №4 ECU (на двигателе)
Двигатель ECU
Предохранитель 16000 (рабочий ток, 15)
Аккумуляторная батарея 2
Генератор
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
2_29
выключатель тормозной
системы и выхлопа газов
Engin ECU
Engin ECU
1
43309
ECU4/2
1_22
15
R801
R802
S105
S301
V801
X08
X112
20
S301
8
6
7
5
X08
2
X337/A
61520
ECU4/1
2_03
исходящий
ток 24В
X337/B
3
F
/1
/5
/4
/1
K
D
/3
/7
EF
/5
A
/4
/38
/35
BA
BC
GFD
/6
/33
EA
/3
B
/2
L
/6
1/9
G101-
1
31000
40325
63101
ECU4/4
2_06
низкий уровень
активизации
генератора
и выброса газов
25
Сопротивление
Сопротивление
Кнопка выключения выхлопа и тормозной системы
Выключатель выбора нагрузки прицепа
Диод
Соединитель отверстия №8 жгута проводов прицепа
Соединитель отверстия №7
4
/7
/8
C
X112
10
C50 A01
O-H O-H
/17
/21
GAD
0 1
63101
/24
58000
L
X316/34
X393/7
43309
60563
4
F15
O-H
49306 49303 71300 43303 58304 58304
X316
40325
LKG
43309
X337/D
X337/j
O-H
1_56
2
43309
60563
O-H
40325
Y102
S105
E03
B11
I-H
1
43309
левый правый задний тормоповорот поворот ход жение
Присоединение и ввод
BFD
61520
K
D+
CBCU
16000
61520
X316/33
43500
60561
O-L
E06 (контроль габаритов прицепа)
/2
61520
X238/J
60560
58304
/1
выключатель выхлопа
тормозной системы
58304
58303
X602
/6
30
X114
X238
X316
X337
Пояснения:
первоначальное конструкторское решение следующее: после присоединения нагрузки прицепа система CBCU
определит наличие нагрузки и подаст сигнал выхода к прицепу. В том случае, если из-за ошибок присоединение
будет проведено неправильно, система CBCU может ошибочно определить наличие соединения, но при отсутствии
нагрузки будет отображаться ошибка прицепа.
В последнем варианте конструкторского решения добавлен выключатель нагрузки прицепа, который отвечает
за правильность работы системы CBCU при присоединении прицепа.
35
40
Соединительная пластина
Кабина водителя – отверстие №35 соединителя шасси
Кабина водителя – отверстие №44 соединителя шасси
Генератор Система контроля электроприборов Отверстие №35 соединителя шасси
X362 Сплиттер 14 (16000 – рабочий источник тока, 15)
X393 Соединитель отверстия №9 левого переднего жгута проводов
X461 Соединитель отверстия №8 диагностической системы кабины
50
45
55
X602 Сплиттер (61520 – основное реле, источник тока 2)
Y102 Магнитный клапан электрической системы
выброса газов и тормозной системы
Всего страниц
Стр. №10
05.09.2009 г.
УПРАВЛЕНИЕ ОТБОРОМ МОЩНОСТИ
A100
15001
15001
31000
30010-91
30010-90
31000
30010-91
30010-90
X362
X364
16000
58000
2
CBCU
DZ93189582514
DZ9200581025
6
S222
N
S275
16000
8
16000
6
5
58000
2
сигнал устройства
управления
отбором мощности
D6
I-L
магнитный клапан
устройства управления
отбором мощности
E5
40136
1
4
3
X03 /2
31000
40325
31000
40326
X363
I-H
B14
выключатель устройства
управления отбором мощности
/3
/1
BFG
LKG
S24
выключатель нейтрализатора
устройства управления отбором мощности
1
Y1
2
Y2
4
2
L
1/9
G101-
5
10
15
Центральная электрическая панель
Контрольная система главного элемента корпуса CAN
Выключатель устройства управления отбором мощности
Выключатель сигнала устройства управления отбором мощности
Выключатель нейтрализатора устройства управления отбором мощности
Устройство управления отбором мощности кабины – отверстие №3 соединителя шасси
Магнитный клапан устройства управления отбором мощности
Схема электрических соединений модели Delong F3000
(в части изменения системы шин CAN)
BFK
1
I-H
B15
CBCU
A100
CBCU
S222
S24
S275
X03
Y1
40137
0 1
4
1
F13
O-H
O-H
40141
0 1
электромагнитный клапан
нейтрализатора устройства
управления отбором мощности
20
Y2
25
4
L
1/9
G101-
30
35
40
50
45
55
Электромагнитный клапан нейтрализатора устройства управления отбором мощности
Всего страниц
Стр. №11
05.09.2009 г.
ШИННАЯ СЕТЬ CAN
Общая сеть приборов (I-CAN)
Диагностический интерфейс X205
Конечное напряжение
30010——/1 (Основной источник тока)
15001——/2 (Ключ источника тока)
31000——/3 (Заземление)
Желтый——/8
Система приборов(CMIC) Зеленый——/10
(R120)
Сплиттер
шинной сети CAN
Главная система
управления корпусом CAN (CBCU)
Интерфейс аккумуляторной системы
подачи топлива(X750)
Шинная сеть и схема присоединения проводов (I-CAN)
Пояснения: ABS, AMT (автоматическая коробка передач
и другие устройства, присоединяемые к шинной сети CAN)
CMIC/8 —— желтый —— CBCU/D/17 (I-CAN)
CMIC/10 —— зеленый—— CBCU/D/19 (I-CAN)
Схема присоединения общей силовой линии (P-CAN):
X750
R120
Х205
(Сплиттер шинной (Интерфейс аккумуляторной
(Диагностический
системы подачи топлива)
сети CAN)
интерфейс)
/2 /3
/6 /14
CBCU/C
(корпусконтроллер)
/1 /2
желтый CAN-H
зеленый CAN-L
X337(интерфейс жгута проводов генератора) /H
/J
ECU генератор (Engin ECU)
/35 /34
ECU(соединитель отверстия №89 генератора)
Пояснения:
1. Шинная сеть и присоединение проводов (I-CAN) и общая силовая линия (P-CAN) взаимно не присоединены.
Общая шинная сеть измерительных приборов (I-CAN) присоединена только к CBCU и приборам (CMIC), общая
силовая линия присоединена к диагностическому интерфейсу, аккумуляторной системе подачи топлива,
двигателю ECU, системе управления ABS, автоматической коробке передач AMT (автоматическая коробка) и др.
Среди этих устройств ABS и AMT являются факультативными устройствами, при необходимости присоединения
это можно сделать только с помощью сплиттера CAN через систему шин CAN. При этом в систему CBCU
при установке указанных устройств нужно дополнительно внести данные E0L (активизирует функции ABS, AMT).
2. Конечное сопротивление (120 Ом) предназначено для предотвращения возникновения обратного сигнала.
Оно установлено в двигателе ECU.
3. На общей схеме шинной сети CAN желтым цветом обозначается CAN-H, зеленым – CAN-L.
Когда система CAN работает в логическом режиме 1, напряжение двух сетей около 2,5В.
Когда система CAN работает в логическом режиме 0, напряжение желтой сети около 3,5В, зеленой – около 1,5В.
Разница напряжения – около 2В.
Общая силовая линия (P-CAN)
Номер
Номер
отверстия линии
Определение функций
1.5
Номер
Номер
отверстия линии
Тормозная лампочка прицепа
C42
31000
Заземленные провода
30016
2.5
Источник тока PWR—G6 (KI.30), 20A
C43
31000
Заземленные провода
31000
2.5
Заземленные провода
C44
31000
Заземленные провода
A01
43303
A02
A03
A04
58303、
58302
Диаметр
проводов
Диаметр
проводов
Лампочка обозначения габарита высоты
Определение функций
-
C45
A05
56305
A06
58303、 1.5
58000
1.5
Выключатель освещения и левого габарита машины
A07
58100
Рабочая лампочка
C48
A08
30015
2.5
Источник тока PWR—G5 (KI.30), 20A
C49
A09
58302
1.5
Правый габаритный сигнал
C50
C51
71300
Лампочка заднего хода прицепа
Вывод сигнала скорости автомобиля
C52
56505
Противотуманная лампочка прицепа
Задний противотуманный свет
16500
Магнитный тормозной клапан (факультативно)
-
C47
B01
B02
C46
56507
Вспомогательный дальний свет
-
B03
D01
56500
Выключатель лампочки ближнего света
B04
D02
Коричневый
Заземление датчика скорости автомобиля
D03
31000
Заземление датчика топлива автомобиля
D04
31000
Заземление датчика давления масла автомобиля
B05
Сигнал ремонта двигателя
60561
B06
B07
31000
B08
31000
D05
Заземленные провода
Заземленные провода
D06
Выключатель сигнала отбора мощности (факультативно)
Выключатель возвратного сигнала разборки автомобиля (факультативно)
Выключатель нейтральной передачи (факультативно)
D07
16106
Предупредительный сигнал 1, 2 давления тормозной системы
B10
40135
Выключатель сигнала отклонения осей
D08
40114
Переключатель передач
B11
B12
40325
Выключатель выбора нагрузки прицепа
D09
D10
43001
Переключатель задней передачи
B13
Выключатель обратной связи подъема (факультативно)
D11
16100
Датчик давления 1
B14
Выключатель контрольной системы подъема (факультативно)
D12
16102
Датчик давления 2
D13
16114
Датчик уровня масла
B09
Выключатель выбора системы отбора мощности
(на нейтральной передаче) (факультативно)
B15
B16
56503
Выключатель переднего противотуманного огня
D14
-
B17
B18
56305
Выключатель заднего противотуманного огня
D15
D16
-
B19
25503
Электросистема разбрызгивателя
D17
B20
56507
Выключатель вспомогательного дальнего света
D18
B21
40323
Магнитный клапан отклонения колес
D19
D20
B23
56503
D21
B24
C01
56503
Желтый
Реле вспомогательного левого дальнего света
Реле вспомогательного правого дальнего света
PCAN_H (высокий показатель общей силовой сети)
D23
C02
Зеленый
PCAN_L (низкий показатель общей силовой сети)
D24
B22
C03
C04
Голубой
0.5
C05
ICAN_H (к CMIC)
Желтый
ICAN_H (к VDR) (факультативно)
ICAN_L (к CMIC)
Зеленый
ICAN_L (к VDR) (факультативно)
31000
Заземление проводов датчика
58001
Выключатель габаритных огней №1 (маленький)
D22
D25
16139
Выключатель сигнала фильтров
К-линия
D26
60560
Рабочий сигнал нагревания поступившего воздуха
Выключатель системы отбора мощности (факультативно)
D27
Сигнал ошибки ECAS
C06
40323
Выключатель блокировки отклонения колес
D28
C07
40324
Выключатель блокировки отклонения осей
D29
C08
58100
Выключатель рабочих лампочек/заднего освещения
D30
C09
56502
Выключатель фар заднего света
D31
C10
49503
Выключатель левого поворотника
D32
C11
49502
Выключатель правого поворотника
D33
C12
20302
Выключатель стеклоочистителей
D34
17301
Выключатель подтверждения меню
C13
20301
Выключатель медленного режима работы стеклоочистителей
D35
17102
Прокрутка страниц меню
C14
D36
49500
Выключатель предупреждения об опасности
C15
C16
D37
D38
Выключатель предупреждения о низкой температуре
жидкости в двигателе (факультативно)
Диагностический сигнал двигателя (факультативно)
D39
-
C17
73101
Сигнал ABS прицепа (факультативно)
Предупреждение об ошибке ECAS (факультативно)
Датчик тока 5V (факультативно)
Ошибка EDC
60563
Сигнал остановки двигателя (факультативно)
-
C18
20500
Выключатель остановки стеклоочистителей
D40
C19
20501
E01
31000
2.5
Заземление KI.31
C20
17102
Выключатель сигнала редукции стеклоочистителей
Прокрутка меню
E02
30013
1.5
PWR_G3 (KI.30), 15A
E03
49306
C21
C22
Голубой
0.75
Ввод значений скорости автомобиля
Правый поворотник прицепа
Магнитный клапан системы отбора мощности (факультативно)
E04
Магнитный клапан системы подъема (факультативно)
C23
E05
C24
C25
E06
E07
58303
C26
E08
30014
Ближний свет
C27
E09
56300、
56301 1.5
F01
56304、
56304
Передние противотуманные огни
C28
C29
Реле габаритных огней прицепа
1.5
1.5
PWR G4 (KI.30), 20A
F02
71300
C30
16109
Выключатель сигнала тормоза и парковки
F03
49305
Задняя левая лампочка поворота автомобиля
C31
43300
Выключатель тормозных лампочек
F04
49304
Задняя правая лампочка поворота автомобиля
C32
43309
Выключатель тормозной системы и выхлопа газов
F05
15003
C33
80101
Выключатель сигнала блокировки кабины
F06
30012
C34
58305
Выключатель лампочек дверей кабины (левый)
F07
49301
C35
58304
Выключатель лампочек дверей кабины (правый)
F08
20301
C36
40134
Выключатель сигнала блокировки расхождения осей
F09
31000
2.5
Заземление KI.31
C37
Черный
Датчик тока 8V
F10
43300
1.5
Тормозная лампочка автомобиля
C38
Датчик тока 8V (факультативно)
F11
49300
C39
-
F12
30006
C40
-
F13
C41
-
F14
40324
Магнитный клапан отклонения осей
F15
49303
Левая поворотная лампочка прицепа
Лампочка заднего хода автомобиля
Ключ зажигания (ввод 15)
1.5
PWR G2 (KI.30), 15A
Левый передний, боковой поворотник
Реле медленного режима работы стеклоочистителей
Правый передний, боковой поворотник
1.5
PWR G1 (KI.30), 15A
Магнитный клапан устройства управления отбором тяги
на нейтральной передаче (факультативно)
Скачать