Uploaded by Виталий Унатов

пр 5 подбор крана по техническим параметрам

advertisement
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №7
1. Тема: Выбор кранов по техническим параметрам.
2. Цель работы: научиться выбирать краны по техническим параметрам
3. Методические указания:
В зависимости от конкретных условий строительства производится выбор
типа и параметров монтажного крана. Основными факторами, влияющими на
выбор крана является конфигурация и размеры здания, габариты, масса и
расположение монтируемых конструкций, степень стесненности строительной
площадки, объемы и характер монтажных работ, обеспеченность транспортными
связями, электроэнергией, топливом и т.д. Сопоставляя значения этих факторов с
эксплуатационными параметрами монтажных кранов (грузоподъемность, высота
подъема крюка, вылет стрелы), выявляют их преимущества и недостатки. На
основании этого предпочтение отдают тем кранам, которые больше всего
соответствуют по условиям эксплуатации процесса строительства здания и
сооружения. Затем по выбранной группе кранов проводится их техникоэкономический анализ, на основании которого выбирается конкретный тип
монтажного крана для возведения объекта. Зная техническую пригодность крана,
определяют места стоянок и схемы установки конструкций с каждой стоянки,
проверяя при этом соблюдение требований безопасности, обеспечивает ли кран
установку монтажных элементов по грузоподъемности, радиусу действия и высоте
подъема.
1. Тема: Выбор кранов по техническим параметрам.
2. Цель работы: научиться выбирать краны по техническим параметрам
3. Методические указания:
Порядок выполнения работы.
1. Выбор башенного крана при монтаже выше  0.000.
Выбор крана производится по техническим параметрам.
– требуемую грузоподъёмность Qк  ;
– наибольшую высоту подъёма крюка H к  ;
– наибольший вылет крюка крана Lк  .
1.1. Qк  1,07  Qэ  Qпр  Qгр , тн; - требуемая грузоподъемность крана
(1)
где Qэ  масса наиболее тяжёлого элемента, тн (по спецификации сборного
ж/бетона);
Qпр  масса монтажных приспособлений, тн (приложение №2);
Qгр  масса грузозахватного устройства, тн (приложение №2).
1.2. H к  hо  hз  hэ  hстр , м - наибольшая высота подъема крюка крана (2)
где
hо  превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки крана;
hз  1м  запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа;
hэ  высота или толщина элемента, м;
hстр  высота строповки (от верха элемента до крюка крана).
hстр 
l
,м
2  tg
(3)
Пример:
hстр 
l
l
l


, м;
2tg 2  tg 45o 2 1
где   30  45o ;tg450=1
L  длина элемента, м;
l  расстояние между монтажными петлями элемента, м.
1.3. Lк 
A
 Б  С  l , м; - наибольший вылет крюка крана
2
(4)
где А  ширина подкранового пути, м (по справочнику или по приложению 2,3)
Б  расстояние от оси подкранового рельса до ближайшей выступающей части
здания, м; (табл.1, приложение 3)
С  расстояние от ближайшей выступающей части здания до крайней
поперечной оси здания;
l  запас по вылету для ускорения наводки груза 1,5  2,0 м  .
Рис. 2 Схема для определения требуемых технических параметров башенного
крана.
Поперечная привязка башенного крана к зданию.
Поперечная привязка башенного крана у строящегося здания
(смотри рис. 2, 3)
Б – минимальное расстояние от выступающей части здания до оси ближайшего
рельса можно принять по таблице 1 или по приложению 11.
Данные по привязке башенных кранов
марка
МБСТК-80100
КБ-404
КБ-100
МСК-5-20
КБ-160.2
КБн-160.2
КБ-405
КБ-503А
КБн-250
МСК-250
КБ-679
База крана,
м
Задний
габарит, м
6
6
4,5
6
6
6
7,5
7,5
7,5
7,5
4,5
3,7
3,8
3,5
4,5
3,8
3,8
3,8
5,5
5,5
4
4
Таблица 1
Размеры балластного Минимальное
слоя, м,
расстояние от
(толщина/заложение)
стены до
hб/lб
рельсов, м (Б)
0,2/0,30
0,2/0,30
0,3/0,45
2,50
0,30/0,45
2,20
0,35/0,50
1,50
0,40/0,60
1,50
0,45/0,70
1,70
0,40/0,60
2,45
0,40/0,60
2,45
040/0,60
1,35
0,45/0,70
2,00
Рис 3. Поперечные профили рельсового пути у строящегося здания
А – размер колеи (см. таблицу); Б – минимальное расстояние от выступающей
части здания, штабелей грузов или других параметров до оси ближайшего рельса
(см. таблицу); В – ширина земляного полотна; 1- рельс; 2 – полушпала
(железобетонная балка); 3 – балластная призма; 4 – стена здания; l – расстояние от
края балластной призмы до края дна котлована; hк  глубина котлована; hb 
толщина балласта под полушпалами (железобетонными балками); lшп  длина
полушпалы – 1,375; lб  заложение балластного слоя.
По каталогу монтажных кранов используя найденные параметры и грузовые
характеристики кранов выбираем наиболее подходящий кран (в сторону
уменьшения параметров, но не менее требуемых).
Грузовую характеристику крана можно принять по приложению.
4. Задание для практической работы:
Подобрать параметры монтажного крана при возведении здания согласно
выданному заданию.
Технические характеристики кранов и такелажных приспособлений.
Краны.
Дли
Выл Высо
Устано
Шир на
Задн ет
та
Выс
вленна Грузоподъе
ина баз
ий стре подъе
ота Производител
Марка
я
мность, т
колеи ы
габар лы, ма
кран ьность, т/ч
мощнос
(Qr)
, м кра
ит, м м крюк
а, м
ть, кВт
(А) на,
(Lк) а, м
м
Краны на автошасси
КС-2572
6,3
1,6
14
17
2,0 4,7 3,2
3,0
КС-3571
10
2,4
17
18
2,0 3,9 3,4
3,7
КС-4572
16
2,4
24
24
2,0 4,5 3,6
7,1
КС-5573
25
3,0
11
20
2,0 7,5 4,1
8,1
КС-4371
16
2,9
23
25
2,1 3,5 3,5
7,5
КС-5473
25
3,0
24
24
2,1 5,0 3,5
8,4
КС-6471
40
3,4
26
35
2,5 5,4 3,7
9,2
КС-7471
63
4,6
36
58
2,5 5,9 3,7
11,5
КС-8471
100
5,2
50
67
2,5 7,2 3,9
12,7
КАТО
20
2,,0
28
31
2,5 11, 3,3
10,3
NK-20036
3,0
26
32
3,2
3
3,7
11,4
S
60
4,2
30
47
2,7 13, 3,3
14,25
LOKOM
130
5,8
57
91
3,0
2
4,0
16,5
O
300
5,5
80
88
3,0 16, 4,0
20,0
A3
351NS
16,
FAUN
5
NK-060
21,
0
Гусеничные краны
МКГ-10
10
3,3
17
20
3,2 4,6 2,8
3,4
МКГ16
3,6
22
26
3,2 4,8 3,5
6,2
16М
108
25
4,4
22
39
3,2 4,7 3,8
8,1
МКГ-25
40
4,7
26
36
5,5 4,2 5,5
9,6
МКГ-40
100
6,5
32
80
7,0 9,1 4,2
11,0
МКГ93
30
4,0
29
38
4,1 5,1 4,2
8,3
100
50
4,5
34
46
4,1 4,9 4,2
9,7
СКГ-30
110
63
4,,6
24
48
5,0 6,1 4,2
10,4
СКГ-50
100
4,6
24
41
5,1 6,5 4,2
11,1
СКГ-63
160
8,2
39
59
7,0 8,4 4,2
12,6
СКГ63/100
СКГ-160
Башенные рельсовые краны
МСТК90
МБСТК80/100
КБ-404
КБ-100
КБ-160
КБ-308
КБ-405
КБ-503
КБ-504
КБ-602
МСК-520
МСК-530
МСК10-20
МСК250
МСК400
КБ-674
КП-10
КБ-676
БК-180
КБ-573
32,7
5
3,7
20
16
5,0
6,0
4,2
3,8
32,7
58,0
6
10
3,7
3,8
25
30
20
26
5,0
6,0
6,0
6,0
4,2
4,2
3,9
5,3
34
58
75
58
140
182
98
39,4
39,4
45
62,5
125,5
137,2
Башенные передвижные краны
5
3,5
25
33
4,5
8
3,8
25
60
6,0
8
3,6
25
42
6,0
8
3,8
30
70
6,0
10
5,5
45
73
7,5
10
5,5
45
80
7,5
25
5,5
35
72
7,5
5
4,5
20
38
4,0
5
4,5
30
40
4,0
10
4,5
20
46
6,5
16
4
21
35
7,5
20
4
25
62
7,5
25
50
70
7,5
4,5
6
6
6
8
8
8
4,5
4,5
7,0
7,5
8,5
7,5
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
2,6
2,7
2,7
2,7
3,35
3,4
6,3
2,5
2,5
3,1
6,2
6,4
6,4
75,5
124
75,5
75,5
Башенные приставные краны
10
35
107
7,5
12,5
50
120
7,5
10
28
110
10
40
150
-
7,5
7,5
2,5
2,5
8,6
9,0
-
2,9
3,8
2,9
3,3
Такелажные приспособления.
Инвентарный №
Грузоподъемность,
т
Масса, т
Расчетная высота,
м
3129
2
0,01
1,5
Стропы двухветвевые
1191
2787
2988
3
5
8
0,03
0,04
0,07
2,7
2,6…5 2,6…5
Стропы четырехветвевые
Инвентарный №
1072
1094
1079
910М
Грузоподъемность,
3
5
7
10
т
0,03
0,05
0,1
0,13
Масса, т
1,2…3 3…6
4,2
3…8
Расчетная высота,
м
1099
10
0,1
1,7…5
143
15
0,15
7,5
1950
23
0,18
6
1095
15
0,2
3…5
3311
18
0,3
4,5…6
1096
20
0,3
3
Инвентарный
номер
Грузоподъемность,
т
Масса, т
Расчетная высота,
м
1059
2
0,04
3
Траверсы универсальные
2558
1085
3408
3
6
10
0,07
0,3
0,4
3
2,8
7,8
1986
14
0,5
5
1950
16
1,0
9,5
50627
20
1,3
4,3
Пример расчета:
«Определение основных расчетных параметров крана при монтаже надземной
части здания».
Решение:
1. Определяем требуемую грузоподъемность крана(Qк).
Qк  1,07  Qэ  Qпр  Qгр  1,07  3,44  0,05  3,37
(тн);-
где Qэ  масса наиболее тяжёлого элемента, тн;
Qпр  масса монтажных приспособлений, тн;
Qгр  масса грузозахватного устройства, тн.
2.Определяем наибольшую высоту подъема крюка крана (Нк).
Hк = ho + hз + hэ + hстр = 16,83+1,0+0,22+2,44 = 20,49(м)
где ho  1  0,2  15,63  16,83( м); превышение монтажного горизонта над уровнем
стоянки крана;
где 1 – уровень земли, м.
0,2 – срезка растительного слоя грунта, м.
hз  1м  запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа;
hэ  высота или толщина элемента, м;
hстр = l/(2*tgα) = l/(2*tg450) = 6,28-2*0,7/2*1 = 2,44 (м) -высота строповки
(3)
o
где   30  45 ;
L  длина элемента, м;
l  расстояние между монтажными петлями
элемента, м.
3.Определяем наибольший вылет крюка крана (Lк).
A

Lк    Б   С  l  (4,5 : 2  2,73)  18,45  1,5  24,93( м)
2

Условно принимаем кран КБ 100 с
А=4,5 м – ширина подкранового пути.
C  1,45  17  18,45( м); - расстояние от ближайшей выступающей части здания
до крайней поперечной оси здания.
Б  2,28  lб  2,28  0,45  2,73( м); - расстояние от оси подкранового рельса до
ближайшей выступающей части здания.
∆l=1,5 (м) – запас по вылету
Используя найденные параметры и грузовые характеристики кранов
выбираем наиболее подходящий кран (в сторону уменьшения параметров, но не
менее требуемых).
№
п/п
1
2
3
Марка крана
Требуемое
КБ 100.3
КБ 160.2
КБ-60
Q,(тн)
3,73
5…5
4,5-8
3…5
Lк,(м)
24,93
25
30
20
Hк,(м)
20,49
32,5
41
21
Себестоимость,
руб.
22,03
25,99
17,22
Вывод: Из предложенных вариантов кранов КБ-60 не подходит по вылету крюка
крана, а из оставшихся двоих выбираем кран КБ 100.3, т.к. он дешевле КБ 160.2
при подходящих технических параметрах.
Download