Загрузил 702928ppp

Презентация Ярославль ЭТ для Molinari Rail AG (1)

Реклама
Проектный офис «IPK Business Development», г. Москва.
«Центр проектного финансирования Северо-Запад»,
г. Санкт-Петербург
«Модернизация общественного
электротранспорта города Ярославль:
обновление, реконструкция, создание,
эксплуатация»
Государственно-частное партнёрство:
Концессионное Соглашение
2020
IPK Business Development
Предпосылки реализации Проекта
Стратегия развития Ярославля
• Повышение качества городской
среды за счет развития транспортной
системы:
обеспечение
удобства,
надежности и безопасности пассажирских
перевозок с минимальными затратами
времени
Транспортная стратегия РФ
• Повышение доступности и качества
транспортных услуг для населения активное развитие систем городского и
пригородного пассажирского транспорта
• Концессии определяются одной из
основных форм государственно-частного
партнерства в сфере развития городского
общественного транспорта
2
Потребности города
• Город испытывает острую потребность
в транспортном развитии: будет развиваться
новая сеть с одновременной реконструкцией
действующих
маршрутов
трамваев,
троллейбусов и вводом сети для электробусов,
подвижной
состав
устарел,
скорость
передвижения - низкая
Возможности реализации
•
Комплексная
реконструкция
троллейбусной и трамвайной сети, ввод
электробусов,
внедрение
АСУДД,
использование
современного
скоростного
подвижного состава являются альтернативой
метро по скорости и комфорту, выигрывая по
стоимости и срокам реализации
•
Концессия уменьшает текущую
нагрузку на бюджет - частный инвестор может
обеспечивать внебюджетное финансирование
для
реализации
проекта
модернизации
электротранспорта
IPK Business Development
Обязательства сторон Концессионного Соглашения
Концедент
Администрация Ярославля
Предоставление земельных участков
с заключением договоров аренды для
целей строительства инфраструктуры
проекта
• Участие в реализации Проекта в
соответствии
с
условиями
Концессионного соглашения:
- частичное
покрытие
расходов
эксплуатации за счёт бюджетных, в
т.ч. социальных, расходов
- приемка Объекта по завершении
Строительства
и
передача
Концессионеру
Объекта
для
эксплуатации
• Приемка Объекта у Концессионера
по
окончании
срока
действия
Концессионного соглашения
3
Концессионер
Проектная компания «РТК-Ярославль»
Финансирования создания Объекта:
- привлечение финансирования
- обеспечение обслуживания и возврат
привлеченного финансирования
• Организация строительства и контроль
за качеством создания Объекта
• Оформление Объекта в собственность
Концедента по окончании Строительства
• Эксплуатация Объекта Концессионного
соглашения:
содержание
и
поддержание
в
надлежащем состоянии, включая обеспечение
ремонтов инфраструктуры и подвижного
состава
- организация пассажирских перевозок по
установленным КС маршрутам
- организация системы сбора оплаты:
стоимость проезда соответствует городским
тарифам, действуют все проездные и льготные
билеты, оплата принимается банковскими
картами, наличными, через Интернет
• Передача Объекта КС Концеденту по
окончании срока действия Концессионного
IPK Business Development
соглашения
ПРОЕКТ «Модернизация общественного электротранспорта города Ярославль: обновление,
реконструкция, создание, эксплуатация» в рамках Концессионного соглашения
Основная информация о Проекте
Концессионное соглашение
• Срок Концессии - 30 лет:
- 3 года - строительство
- 27 лет - эксплуатация
• Предмет Концессионного соглашения:
создание, реконструкция и эксплуатация
электротранспортной сети пассажирского
общественного транспорта
• Объект соглашения: трамвайная,
троллейбусная, электробусная
сеть в
Ярославле, включающая трамвайные и
троллейбусные пути, дороги, контактные
сети, разворотные кольца, депо, основное
технологическое
оборудование,
инфраструктуру, подвижной состав
4
Финансирование Проекта
- Объем инвестиций на стадии
строительства: более 6,5 млрд. рублей
Источники
финансирования
строительства:
финансирование, привлекаемое
Концессионером
IPK Business Development
ПРОЕКТ «Модернизация общественного электротранспорта города Ярославль: обновление,
реконструкция, создание, эксплуатация» в рамках Концессионного соглашения
Основные параметры Объекта КС
Общий объём инвестиций – более 6,5 млрд рублей
Инвестиционная фаза - 3 года
Срок возврата инвестиций - 7 лет
Создание Объекта включает:
-
реконструкцию и строительство трамвайных путей и контактной сети
реконструкцию и строительство троллейбусной контактной сети
создание станций подзарядки электробусов
строительство новых и реконструкция старых остановочных пунктов
строительство депо по обслуживанию подвижного состава
создание современной АСУДД
-
обновление подвижного состава:
приобретение современных скоростных трамваев (одно-, двух- и
трёхсекционных),
приобретение троллейбусов,
приобретение электробусов (со стационарной и динамической подзарядкой)
5
IPK Business Development
ПРОЕКТ «Модернизация общественного электротранспорта города Ярославль: обновление,
реконструкция, создание, эксплуатация» в рамках Концессионного соглашения
6
IPK Business Development
ПРОЕКТ «Модернизация общественного электротранспорта города Ярославль: обновление,
реконструкция, создание, эксплуатация» в рамках Концессионного соглашения
Поставщики подвижного состава по проекту:
- ОАО «УП холдинга «Белкоммунмаш» (БКМ) (Беларусь)
- Группа Компаний «Штадлер» (Швейцария) – ЗАО «Штадлер Минск»
100% низкопольный трамвайный вагон
модели
В85300М
«Метелица»,
рассчитанный для городов с широкой
колеёй. В 2015 трамвай находился на
опытной эксплуатации в г. Москва по
договорённости
с
Мосгортранс
и
успешно прошёл испытания
В 2018 г. Концессионер проекта по
реконструкции, созданию и эксплуатации
трамвайной сети в Красногвардейском
районе
Санкт-Петербурга
ввел
в
эксплуатацию
трамваи
«Штадлер»
с
оригинальным названием «ЧИЖИК»
7
IPK Business Development
ПРОЕКТ «Модернизация общественного электротранспорта города Ярославль:
обновление, реконструкция, создание, эксплуатация» в рамках Концессионного соглашения
Троллейбус БКМ модели 43303 – это
трехосный сочлененный низкопольный
троллейбус с транзисторной системой
управления
на
IGBT-модулях.
Современный
дизайн,
светлый
и
просторный салон. 100% низкий пол.
Синхронизированные
визуальная
и
акустическая информационные системы
для пассажиров. Система отопления
калориферного типа
ЭЛЕКТРОБУС БКМ МОДЕЛИ
Е321
Зарядка
электробуса
осуществляется
на
конечных
остановочных пунктах маршрута
или
в
парке
от
станций
ультрабыстрой
зарядки
при
помощи
токоприемника,
установленного на крыше
8
IPK Business Development
ПРОЕКТ «Модернизация общественного электротранспорта города Ярославль: обновление,
реконструкция, создание, эксплуатация» в рамках Концессионного соглашения
05.08.2020 мэрией Ярославля издан приказ о создании рабочей группы по
подготовке комплекта документов, необходимых материалов для программы модернизации
городского наземного электрического транспорта города Ярославля в режиме
концессионного соглашения.
В состав группы вошли:
– советник мэра города Ярославль по вопросам экономики,
- первый заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии города,
- генеральный директор АО «Пассажирское Авто Транспортное Предприятие-1»,
- начальник юридического отдела АО «Ярославль Городской Электро Транспорт»,
- директор департамента АО «Центр Проектного Финансирования Северо-Запад»,
- председатель комитета по управлению муниципальным имуществом мэрии,
- заместитель начальника правового управления мэрии города Ярославля.
Приложение к приказу
директора департамента
городского хозяйства мэрии
города Ярославля
от 05.08.2020 №126
СОСТАВ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ
по подготовке комплекта документов, необходимых материалов для программы
модернизации городского наземного электрического транспорта города Ярославля в режиме концессионного
соглашения:
Беляков Алексей Юрьевич - советник мэра города Ярославль по вопросам экономики, председатель рабочей
группы;
Волканевский Сергей Валерьевич - первый заместитель директора департамента городского хозяйства
мэрии города Ярославля, заместитель председателя рабочей группы;
Домарева Елена Валерьевна - заместитель директора департамента финансов мэрии города Ярославля (по
согласованию);
Завьялов Сергей Николаевич - генеральный директор АО «ПАТП-1 г. Ярославля»; Иванова Екатерина
Михайловна - начальник юридического отдела АО «ЯрГорЭлектроТранспорт»;
Кармазин Сергей Геннадьевич - директор департамента АО «Центр Проектного Финансирования СевероЗапад»;…
9
IPK Business Development
ПРОЕКТ «Модернизация общественного электротранспорта города Ярославль: обновление,
реконструкция, создание, эксплуатация» в рамках Концессионного соглашения
Актуальная
задача
проекта:
разработать
решение
по
оптимизации
инфраструктуры, по определению количественного состава электротранспорта - на этапе
проработки прединвестиционной части проекта. Это необходимо для получения
предварительной общей стоимости финансирования всего проекта и согласования этой
стоимости в финансирующем проект банке.
Для этого необходимо по заданному разработчиком оптимизации инфраструктуры
алгоритму:
- собрать и обработать первичную информацию на действующих и перспективных
маршрутах города;
- провести работу с различными подразделениями администрации (транспортниками,
архитекторами, коммунальными службами и т.д.) по уточнению задач и согласованию
параметров, а также другую необходимую работу. Помощь в технической работе на месте
окажет инженерная компания организаторов проекта.
«Российский дорожный научно-исследовательский институт» (г. Москва) в 2018 году
проводил работу по теме: «Комплексная схема организации дорожного движения для сети
дорог, расположенных в границах города Ярославля». В исследовании есть общие
рекомендации для развития электротранспорта города, которые могут быть использованы в
нашем проекте.
В «Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Ярославской
агломерации на 2017 – 2025 годы» затронуты общие перспективы развития городского
пассажирского транспорта, в том числе и трамвайно-троллейбусных перевозок. Они должны
быть учтены в нашей работе.
Приглашаем к сотрудничеству.
10
IPK Business Development
Благодарим за внимание!
Директор проектного офиса
компании «IPK Business Development»
Кармазин Сергей Геннадьевич
+7 977 714-50-49
karmazin.sergey@ipkbd.ru
Представитель компании
«Центр проектного финансирования Северо-Запад»
в Республике Беларусь
Барышев Игорь Петрович
+375 29 324-37-56, +7 952 867-90-91 i.baryshev@cpfnw.ru
11
IPK Business Development
Скачать