Загрузил Вадик Медведев

Toyota Corolla Auris Corolla Verso

Реклама
Corolla • Auris • Corolla Verso
Выбор, покупка,
обслуживание
Кредитные и страховые
программы
Расходы на эксплуатацию
и ремонт
(Содержание
5
ВВЕДЕНИЕ
ВЫБИРАЕМ
6
История модели
Описание модели
1
4
Модификации
2
0
СРЕДИ КОНКУРЕНТОВ
Размеры и мощность
Безопасность
Расходы на содержание
28
4
6
64
ПЛАНИРУЕМ РАСХОДЫ
Особенности обслуживания
70
Берем кредит в банке
82
Страховка с франшизой
86
Дополнительное оборудование
88
ЭКСПЛУАТИРУЕМ
В салоне
Изучаем органы управления
Читаем информацию с приборной панели
96
98
Ю2
Ищем идентификационный номер (VIN)
104
Открываем двери и багажник
Ю6
Заводим двигатель
111
и?
Работаем с подрулевыми переключателями
119
Переключаем или выбираем передачи
120
Ставим автомобиль на «ручник»
121
Регулируем передние сиденья
122
Регулируем задние сиденья
123
Пристегиваемся ремнями безопасности, отключаем подушку
126
Спасаемся от солнца
127
Курим в машине
128
Используем вещевой ящик
Под капотом
129
130
Открываем капот
131
Доливаем жидкость в бачок стеклоочистителя
133
Проверяем уровень масла, доливаем масло
133
Проверяем уровень охлаждающей жидкости, доливаем охлаждающую жидкость
134
Снимаем аккумулятор. «Прикуриваем» от аккумулятора другого автомобиля
135
Снаружи
138
Открываем люк топливного бака
140
Проверяем состояние шин
141
Меняем колесо
142
Меняем щетки стеклоочистителя
146
Буксируем автомобиль
В д а л и от с е р в и с а
Меняем масло в двигателе
148
150
151
Проверяем уровень жидкости в гидроприводе тормозной системы и сцепления,
доливаем жидкость
153
Проверяем уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого механизма
155
Меняем свечи зажигания
155
Меняем сменный элемент воздушного фильтра
158
Меняем салонный фильтр
160
Регулируем направление пучков света фар
162
Меняем лампы блок-фары
163
Меняем лампы боковых указателей поворота
165
Меняем лампы задних фонарей
167
Меняем лампы фонарей освещения номерного знака
171
Меняем лампы противотуманных фар
174
Меняем тормозные колодки
176
Меняем лампы освещения салона и багажника
178
Меняем приводные ремни
182
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение I. Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota
186
Приложение II. Регламентные работы
207
Приложение III. Техника автомобиля
210
Приложение IV. Предохранители
214
Введение
Уважаемый читатель!
П
редлагаем вашему вниманию первую книгу новой серии «Ваш
•
автомобиль». В чем же ее новизна? Спору нет, на полках рос­
тельство « З а Рулем»
О О О «Книжное изда­
сийских книжных магазинов можно найти массу литературы по об­
выражает благодарность
служиванию и пошаговому ремонту иномарок. Казалось бы все за­
следующим лицам,
мечательно, если бы не одно «но». Издания такого рода адресованы
оказавшим большую
либо работникам сервисных центров, либо автолюбителям, которые
помощь при
проводят ремонтные работы самостоятельно, причем на автомоби­
издания:
подготовке
лях весьма почтенного возраста. А что делать покупателям новых ма­
Пономаревой Екатерине
шин, находящихся на гарантии? Ведь гарантия предполагает обслу­
(PR-специалист,
живание машины лишь в авторизованных мастерских официальных
О О О «Toyota M o t o r » ) ;
дилеров.
Дудыкиной
Можно констатировать, что литература, предназначенная для
Екатерине
( н а ч а л ь н и к о т д е л а по с в я ­
этой категории автовладельцев, практически не выпускается. Кроме
зям с общественностью,
того, забыты потенциальные покупатели, которые уже определились
О О О «СП Б И З Н Е С КАР»);
с маркой и моделью, но затрудняются выбрать нужную комплектацию
Кочневу Максиму
и модификацию машины. А ведь проблема и в самом деле непростая.
(начальник отдела про­
Двигателю какой мощности отдать предпочтение? Какая коробка
дажи автомобилей,
передач подойдет будущему владельцу новой иномарки?
О О О «СП Б И З Н Е С КАР»);
Какова действительная стоимость гарантийного технического об­
Конушкину Павлу
служивания при том или ином пробеге? Можно ли дооборудовать
(заместитель начальника
машину аксессуарами? В каком банке взять кредит? Следует ли
отдела «Сервис»
оформлять франшизу при покупке полиса К А С К О ? Ответы на эти
О О О «СП Б И З Н Е С КАР»).
и многие другие вопросы вы найдете на страницах настоящего из­
дания. А в тех редких случаях, когда потребуется выполнить мелкий
ремонт самостоятельно, на помощь придет раздел книги «Вдали от
сервиса».
Коллектив авторов выражает уверенность в том, что читатель побрпнет для себя много новых и полезных сведений и не пожалеет
0
затратах на приобретение книг из серии «Ваш автомобиль».
Желаем Вам приятного чтения!
1Выбираем
История модели
Р
ождение модели, не теряющей популярности на протяжении де­
сятилетий, всегда овеяно легендами. Одно из преданий гласит,
что Corolla появилась на свет благодаря проведению Олимпийских игр
в Токио в 1 964 году. Инвестиции, хлынувшие мощным потоком в Стра­
ну восходящего солнца, в конечном счете приподняли и достаток ря­
довых граждан. Наряду с крайне необходимым в быту (телевизорами,
кондиционерами и стиральными машинами) все больше японцев меч­
Два перекрещивающихся
эллипса на логотипе Toyota
тали приобрести транспорт для личных нужд.
Перед инженерами стояла непростая задача: совместить в одном
начиная с 1963 года символизи­
автомобиле комфорт, необходимый для поездок всей семьей на даль­
руют единство компании
ние расстояния, и удобство ежедневного использования в условиях
и ее партнеров
вялотекущего трафика. Руководитель проекта Corolla г-н Татсуо Хасегава сформулировал идеологию новой модели так: «Если автомобиль
обладает какими-либо характеристиками, явно превышающими те, что
присущи другим машинам, вот тогда сразу появляется возможность
вызвать интерес покупателей».
Верна олимпийская легенда или нет — совершенно не важно. До­
вольные японцы активно раскупали Corolla и мчались на них по авто­
магистралям, построенным к Олимпиаде. По крайней мере в компании
Toyota уверяют, что эра семейных путешествий в Японии началась имен­
но с момента запуска Corolla в массовое производство.
К слову, воплотить идею народного автомобиля в металле группе
разработчиков удалось за рекордные два года. Сегодня этими сро­
ками никого не удивишь, однако тогда, в начале 60-х, инженер был
вооружен лишь примитивным калькулятором да машинкой для затачи­
вания карандашей, потому два года можно назвать рекордом.
Когда Toyota объявила о планируемых объемах производства — не­
доброжелатели и скептики потирали руки. Выпуск 30 тысяч Corolla ка­
зался делом немыслимым, ведь до запуска новой модели суммарный
объем производства на всех заводах Toyota составлял всего 50 тысяч
История
модели
Первое поколение Corolla
выпускали с 1966 по 1970 гг.
Модель была представлена
в двух вариантах кузова:
2-дверный или 4-дверный седан
и 3-дверный универсал
Второе поколение продержалось
на конвейере до 1974 года.
Линейка кузовов была рас­
ширена: появился 5-дверный
универсал и две модификации
купе (2-дверное и Levin). Самым
большим тиражом выпускали
4-дверный седан (на фото)
Сегодня Corolla второго поколе­
ния с колесной базой в 2335 мм
можно отнести к особо
малому классу. Впрочем
3-дверный универсал с успехом
использовался для перевозки
габаритных грузов в начале 70-х
машин. Но критики были обезоружены: новенькие Corolla выезжали из
сборочного цеха строго по часам. А главное достоинство ее заключа­
лось в наличие передней независимой подвески МакФерсон, впервые
установленной на модели, которая предназначалась для внутренне­
го рынка. Кроме того, рычаг переключения передач был установлен
по-европейски — на центральном тоннеле, а не на рулевой колонке.
Четырехступенчатая коробка передач тоже была достижением: меха­
С 1974 по 1977 гг. Corolla —
нические коробки бюджетных моделей в те времена имели, как прави­
самая востребованная модель
ло, лишь три передачи.
в мире. Пик популярности
пришелся на 2005 год: Corolla
разошлась рекордным тиражом
в 1,4 млн экземпляров
ВРЕМЯ
ЭКСПЕРИМЕНТОВ
Первое поколение Corolla, появившееся на свет в 1966-м, ока­
залось настолько удачным, что в конце 60-х годов инженеры начали
разработку обновленной версии. В 1970-м покупатели уже могли вы­
бирать из шести модификаций кузовов второго поколения: к седану
в 3- и 4-дверном исполнении и 3-дверному универсалу добавили два
исполнения купе и 5-дверный универсал. В списке опций появилась
2-ступенчатая автоматическая коробка и диковинная по тем временам
5-ступенчатая «механика». Пассажирам на задних сиденьях стало зна­
чительно удобнее: колесная база увеличилась с 2 285 до 2 335 мм.
Период с 1974-го, когда на суд покупателей представили третье по­
коление, по 1987-й стал эрой великих исканий. Таким разнообразием
кузовов не может, пожалуй, похвастать ни одно другая модель. Четвер­
тое (1 979-1983 гг.) и пятое поколение имели аж по девять вариантов!
Колесная база модели четвертого поколения подросла до 2 4 0 0 мм,
а пятой — уже до 2430. Кроме того, пятая Corolla произвела техни­
ческий прорыв среди бюджетных автомобилей — седан имел неза­
висимую заднюю подвеску и привод на передние колеса. А на купе,
предназначенное для североамериканского рынка, стали устанавли­
вать двигатель с двумя верхними распредвалами и системой впрыска
топлива! Мощность 1,6-литрового агрегата нарастили до 124 «лоша­
В городе Такаока
специально для произ­
в о д с т в а Corolla в с ж а т ы е
сроки был возведен
док». Это очень высокий показатель даже по сегодняшним временам.
Видимо, потому двигатель продержался на конвейере до 1991 года.
1987-й стал точкой отсчета для Corolla шестого поколения. Трех­
дверные исполнения седанов и универсалов, а также исполнения
сборочный завод.
Corolla
Первый автомобиль
Отныне мотор и коробка располагались в подкапотном простран­
сошел с конвейера у ж е
стве только поперечно. Седан и универсал можно было приобрести
через восемь месяцев
и с приводом на все четыре колеса.
после закладки
камня.
первого
классической компоновки окончательно ушли в прошлое.
Начиная с седьмого поколения (1991-1995 гг.), осталось семь
вариантов кузовов; базовое исполнение для американского
рынка
В ы ( >и| >i и.'м
Колесная база Corolla треть­
его поколения составляла
2370 мм. 1979-й стал послед­
ним годом ее выпуска
На фото — 4-дверный седан
Наряду с Corolla четвертого
поколения, пятая версия модели
(на фото) была представлена са­
мой широкой линейкой кузовов:
покупатели выбирали из девяти
модификаций!
Шестое поколение Corolla
поставили на конвейер
в 1987 году. Такие автомобили
еще можно встретить на улицах
дальневосточных городов
10
История
модели
ключоло электростеклоподъемники, кондиционер и гидроусилитель
руля Восьмое поколение лишилось 5-дверного хэтчбека, но пополни­
лось универсалом повышенной вместимости — прообразом Corolla
Verso Техническое разнообразие стало сходить на нет. В качестве оп­
ции предлагали 6-ступенчатую механику, боковые подушки безопас­
ности и CD-проигрыватель.
Словарь латинского языка —
НОВАЯ
неисчерпаемый кладезь автомо­
ЭРА
В 2000-м году на конвейер поставили девятое поколение Corolla.
Идеология модели, с которой Toyota вступала в новый век, разительно
бильных имен.В переводе с латы­
ни Corolla — венок из цветов
отличалась от той, что была разработана в середине 60-х. Заверши­
лись эксперименты с разнообразием кузовов: на продажу предлагали
лишь седан, хэтчбек и универсал повышенной вместимости. Все они
отличались высокими потребительскими качествами и комфортабель­
ностью. Фактически покупатель выбирал новую Corolla исходя из сво­
их эстетических предпочтений. Единственным существенным различием
был объем багажника: хэтчбек — самый маленький, седан — средний,
универсал — самый большой.
Еще одним фактором, повлиявшим на идеологию модели, стало
активное развитие класса компакт-вэнов в Европе. Эти автомобили
объединили в себе управляемость и динамику традиционного седана
или хэтчбека и просторный салон микроавтобуса. В 2001 году свет
увидело первое поколение вэна, разработанное на платформе и агре­
гатах Corolla. А вот вэны, которые начали производить в 2004 году,
с технической точки зрения не имели ничего общего с традиционной
Corolla. Таким образом Corolla, нареченная Verso, шагнула за пределы
компакт-класса.
Естественно, всему этому сопутствовали конструктивные изменения
модели. Жесткие условия конкуренции требовали сокращения расхо­
дов. Как и все ведущие автопроизводители, Toyota стала унифициро­
вать новые разработки с уже имеющимися. Corolla девятого поколения
была сконструирована на укороченной платформе среднеразмерного седана Vista. В итоге колесная база Corolla подросла до 2 600 мм.
Этот параметр сохранился и на моделях десятого поколения, постав­
ленных на конвейер в 2007 году. Однако систему регулировки фаз
•
газораспределения VVT-i, внедренную в 2000 году на 1,6-литровый
п о в с е м у м и р у н а 140 р е ­
Двигатель, можно отнести к техническому достижению
инженеров
oyota. Мощность обновленного мотора возросла до 1 25 л. с , а расод топлива остался прежним. По этому показателю среди атмосфер­
аг
ах регатов 1,6-литровый мотор с системой VVT-i до сих пор является
одним из л
идеров. <Ж>
Corolla
производится
в 16 с т р а н а х и п р о д а е т с я
гиональных
рынках.
С начала выпуска модели
б о л е е 32 м л н покупате­
л е й в ы б р а л и именно этот
автомобиль.
Описание модели
и последнего на сегод­
С
няшний день поколения
мобильных фирм вынуждены постоянно изобретать оригинальные
Toyota Corolla, х э т ч б е к
способы позиционирования продукции. В числе самых действенных
•
Начиная с десятого
овременный рынок диктует свои законы. В условиях жест­
кой конкуренции специалисты маркетинговых отделов авто­
стал самостоятельной
приемов стимуляции интереса потребителей — «дробление» одной
моделью и получил имя
модели на ряд субмоделей со своими особенностями.
Toyota Auris. Toyota Corolla
Verso, с о з д а н н а я н а
Этот прием достаточно широко применяется в последние годы.
Любопытна история преображения Corolla, от которой «отпочко­
агрегатной б а з е Avensis,
вались» две модификации. Первая из них предстает как исполнение
фактически является
с кузовом типа «хэтчбек». Начиная с десятого (и пока последнего)
автомобилем более
поколения, имя Corolla носят лишь седаны, в то время как хэтчбеки,
высокого класса.
имеющие незначительные внешние отличия в оформлении передней
части, именуются Auris.
Еще интересней обстоит дело со второй субмоделью — Corolla
Verso. Предыдущее поколение этого вэна было спроектировано на
агрегатной базе Corolla. Однако требования потребителей заста­
вили разработчиков пересмотреть свой взгляд на этот семейный
однообъемник. С 2004 г. Verso напоминает большой семейный вэн,
поскольку за основу при его создании взяли автомобиль Avensis, сто­
ящий в европейской классификации на ступень выше Corolla.
В итоге под именем Corolla на российском рынке представлены
два автомобиля разных классов, отличных с технической точки зре­
ния. В то же время Corolla и Auris различаются лишь типом кузова,
а по «начинке» идентичны.
КЛАССИФИКАЦИЯ
•
З а Toyota Corolla
Куда же отнести все три субмодели исходя из общепринятой
и Toyota Auris в ы с т р а и в а ­
в Европе и у нас в стране классификации легковых автомобилей?
ется очередь длиной
Corolla и Auris находятся на одной ступеньке — в размерном клас­
в несколько месяцев.
се С. Этот класс, помимо обозначения литерой С, еще именуют
Toyota Corolla V e r s o
малым средним или компакт-классом. Corolla Verso наделен одно-
пользуется меньшей
объемным кузовом типа «вэн». Надо сказать, что вэны часто путают
популярностью: эту
с универсалами повышенной вместимости. Последний тип кузова
модель нельзя получить
сегодня встречается нечасто, зато семейство вэнов ширится день
на тест-драйв, т а к к а к в с е
ото дня. Их классификация несколько отличается от систематизации
машины дилеры выписы­
автомобилей, имеющих традиционные типы кузовов седан, универ­
в а ю т и з - з а границы под
сал, хэтчбек. Вэны сейчас подразделяют на три категории: компакт­
заказ конкретного
ные, средне- и полноразмерные. Corolla Verso относится к первой
покупателя.
из них.
14
Описание
модели
Выбираем
•
Топовые
комплектации
Каков же критерий определения места машины в данной классифи­
«Престиж» моделей
кации? Словосочетание «размерный класс» может ввести рядового ав­
Toyota Corolla и Toyota
толюбителя в заблуждение, поскольку с размером часто ассоциируют­
Auris, о с н а щ е н н ы е
ся габариты автомобиля и в первую очередь длина. На самом деле не
1,6-литровым
менее важным критерием является колесная база (расстояние между
мотором
и коробкой MultiMode,
осями). Остальные факторы влияют на класс легкового автомобиля
обойдутся в 653 т ы с . руб.
лишь косвенно, отчасти корректируя место, полученное исходя из раз­
и 649 т ы с . руб. с о о т в е т ­
мера колесной базы.
Отметим, что вопреки общей тенденции к увеличению, десятое по­
ственно.
коление Corolla имеет такую же колесную базу, как и девятое, пред­
ставленное еще в 2001 г. При этом размер базы относительно неве­
лик (см. «Среди конкурентов. Размеры и мощность»). Зато про Corolla
Verso этого не скажешь — на задних сиденьях места с избытком.
НАПОЛНЕНИЕ
Все три рассматриваемые модели на российский рынок постав­
ляются в фиксированных комплектациях. Иными словами, выбирая
автомобиль, покупатель лишен возможности «колдовать» над инте­
ресующей его модификацией и нанизывать опции по собственному
усмотрению.
Наиболее доступна для потребителя Corolla. За автомобиль в са­
мой скромной комплектации «Комфорт», оснащенный механической
коробкой и 1,4-литровым бензиновым мотором, придется выложить
494 тыс. руб. Базовая комплектация Corolla, в отличие от большин­
ства конкурентов, не позволит владельцу автомобиля чувствовать
себя обделенным как в плане комфорта, так и по части безопас­
ности. Да и эстетические качества автомобиля в самой бюджетной
комплектации не пострадают. Этому способствуют бамперы, двер­
ные ручки и зеркала, окрашенные в цвет кузова. Как ни странно,
но не каждый автомобиль С-класса сегодня может похвастать эти­
ми опциями уже в базовом исполнении. К слову, наружные зеркала
Corolla оснащены электроприводом, а фары — омывателями.
Снабжена «комфортная» Corolla и кондиционером.
Этот узел,
в отличие от климат-контроля, конечно, не может поддерживать за­
данную температуру в салоне, однако по эффективности обогрева,
Toyota Corolla V e r s o
с д в и г а т е л е м 1,8 л
и коробкой
в дорогом
MultiMode
исполнении
охлаждения и вентиляции он ничем не уступает электронному со­
пернику.
Рулевая колонка регулируется не только по углу наклона, но и вы­
лету («на себя»/«от себя»); водительское сиденье имеет регулировку
«Сол» обойдется
продольную и по высоте — все это позволяет рулевому занять пра­
в 813 т ы с . р у б .
вильную позицию для вождения. А вот стеклоподъемники в исполнении
16
Описание
модели
От былого агрегатного разно­
образия Toyota Corolla не оста­
лось и следа: ушли в прошлое
и полноприводные модификации,
и исполнения с независимой под­
веской задних колес
Toyota Corolla Verso оснащен
большим количеством опций,
необходимых для путешествий
всей семьей на дальние
расстояния Предусмотрен
и третий ряд сидений
17
Выбираем
Конструкция ходовой части
всех трех моделей сходна:
Ш подвеска передних колес
типа МакФерсон, (2 рулевой ме­
ханизм типа «шестерня-рейка»,
Q ] карданные шарниры
равных угловых скоростей
Конструкция полунезависимой
подвески задних колес всех трех
моделей идентична: О балка,
работающая на кручение.
[2 винтовые цилиндрические
пружины, (3J амортизаторы
К сожалению,российские
покупатели лишены возможности
приобрести Auris с дизельным
мотором D-4D 180 Clean Power.
Подобные модификации осна­
щают независимой подвеской
задних колес, в состав которой
входит и 0D стабилизатор
V!
Описание
модели
1
Комфор "* оснащены электроприводом лишь на передних дверях.
Зато присутствует в виде опции индикатор переключения передач,
выгодно отличающий Corolla на фоне конкурентов. Многие автолю­
бители его недооценивают — и напрасно. Ведь двигаясь на длинных
участках, не оснащенных светофорами, водитель просто забывает
переключиться на высшую ступень, отсюда — большой расход топли­
ва Такой индикатор позволяет не отвлекаться от дороги и горючее
заметно экономит.
Базовая комплектация «Комфорт» вполне обеспечивает необходи­
Система выпуска отработавших
мый уровень пассивной безопасности. Антиблокировочная система
газов Corolla представляет собой
(ABS) позволит даже при экстренном торможении сохранить перед­
сложную систему, обеспечиваю­
ние колеса управляемыми: с полностью нажатой педалью тормоза
щую низкий уровень вредных
колеса будут катиться по асфальту, а не скользить. И если водитель
выбросов в атмосферу
поздно среагировал, то у него еще останется возможность для ма­
невра. Вдобавок имеются две фронтальные подушки безопасности
спереди и две боковые.
Комплектация «Комфорт» для Auris не предусмотрена. Как и Corolla,
Auris можно приобрести в исполнении «Элеганс» и «Престиж» (самое
дорогое). Впрочем, данные комплектации различаются незначитель­
но. Помимо всего, «престижные» Corolla и Auris будут оборудованы
такой полезной опцией, как круиз-контроль, правда, только в моди­
фикации с 1,6-литровым мотором. Круиз-контроль позволяет запро­
граммировать машину на движение с постоянной скоростью — води­
телю останется лишь в случае необходимости нажимать на тормоз.
После торможения автомобиль самостоятельно выйдет на задан­
ный режим. Круиз-контроль очень удобен на автомагистралях при
•
длительных поездках между городами. Для Corolla предусмотрено
как семейный автомо­
восемь вариантов окраски, шесть из них в исполнении «металлик».
биль, спустя болееч е м
Corolla, з а д у м а н н ы й
Для Auris предлагается уже девять цветов, в том числе семь — «метал­
40 л е т «на в с е сто» о п р а в ­
лик». За этот тип покрытия придется доплатить 8 тыс. руб.
дывает свое предназна­
Corolla Verso доступна в версиях «Терра» и более дорогой «Сол».
ч е н и е . Auris подойдет
Отметим, что обе комплектации близки по наполнению. Например,
молодым семьям,
Список противоугонных устройств и вовсе совпадает: здесь и автома­
в которых глава семьи
тическая блокировка замков при случайной разблокировке, и внутрен-
исповедует активный
н
ии выключатель блокировки дверей, и такие «обязательные» опции,
с т и л ь в о ж д е н и я , Corolla
как иммобилайзер и центральный замок с дистанционным управле­
Verso — для пары
нием. Что касается средств безопасности, то в «Терра» отсутствует
с большим выводком
истема динамического контроля устойчивости, усилитель экстренног о
торможения и противобуксовочная система. Насколько они важны
я
с е м
6 r s o
е й н о й машины решать владельцу, тем более, что цена Corolla
' Щедро оборудованного аксессуарами, «кусается» — за машину
"Ридется выложить более 800 тыс. руб.
<Ж>
д е т и ш е к , а с е д а н Corolla
впору покупать с т е п е н ­
ным семейным парам,
поставившим своих ч а д
«на крыло»
19
Модификации
Ч
асто рядовой покупатель убежден, что достаточно определиться
с моделью приглянувшейся марки, а остальное, как говорится,
приложится. На самом деле с этого момента как раз и начинается
настоящий выбор «своего» автомобиля. Прежде всего, нужно с пони­
манием подобрать мотор (из линейки, предлагаемой производителем
для данной модели) и тип коробки передач. Практика показывает, что
решение этой задачи обычно берет на себя менеджер по продажам
в автосалоне.
Двигатель определенной
Стоит ли уповать на то, что продавец порекомендует оптимальный
мощности и устанавливаемая
для Вас вариант? Вряд ли. Марка Toyota не относится к премиум-
с ним коробка передач
сегменту, и уж тем более ее машины не являются эксклюзивным това­
являются основным признаком
ром, произведенным по индивидуальному заказу. Автомобили Toyota
модификации модели
очень популярны, и разлетаются сегодня, как горячие пирожки, — про­
давцу не под силу угадать, что нужно именно Вам, даже если он этого
захочет. К тому же учтем, что очередь на Corolla растягивается на не­
сколько месяцев.
Итак, если Вы не хотите быстро разочароваться в новой Corolla,
Auris или Corolla Verso, необходимо заранее определиться с модифи­
кацией. Причем уповать лучше на здравый смысл и логику, нежели, на­
пример, на ощущения от тест-драйва. Пробная поездка на машине,
безусловно, очень важна — не стоит ею пренебрегать, однако эти ощу­
щения должны лишь подтвердить выводы, сделанные вами до прихода
к официальному дилеру.
Проще всего сделать выбор тем, у кого большая семья, поскольку един­
ственно подходящей моделью для них из трех рассматриваемых является
Corolla Verso. Не нужно думать о мощности двигателя, поскольку Corolla
Verso комплектуются одним единственным 1,8-литровым агрегатом мощ­
ностью в почти 1 30 «лошадок» — только такие версии поставляются в Рос­
сийскую Федерацию.
Сосредоточимся на коробке передач. Как и остальные две модели —
Corolla и Auris, Corolla Verso оснащается двумя типами коробок передач:
механической и автоматической. Скорее всего, за рулем Corolla Verso
^
Нередко в качестве
признака
модификации
рассматривают схему
окажется мужчина, поэтому выбор коробки будет определяться его на­
выками вождения машины с «механикой». Тем более, что большинство
опытных водителей-мужчин умело управляются с механической коробкой
п р и в о д а . Toyota Corolla,
и справедливо считают, что она позволяет лучше контролировать тяговое
Toyota Aurls и Toyota
усилие на колесах. Еще одно важное обстоятельство для тех, кто выби­
Corolla Verso в ы п у с к а ю т ­
рает между «автоматом» и «механикой»: круиз-контроль, который часто
ся только в переднепри­
используется при движении по автомагистралям, с одинаковым успехом
водном варианте.
работает и с автоматической коробкой, и с механической.
Модификации
По статистике, покупателями Corolla являются люди среднего и стар­
•
От правильного
шего возраста. Вне зависимости от пола владельца, порекомендуем
выбора модификации во
остановится на автоматической коробке MultiMode, поскольку при
многом зависит удовлет­
движении в плотном городском потоке она дает известные преимуще­
ворение потребитель­
ских ожиданий.
ства и водитель будет меньше уставать.
Как быть с двигателем? Corolla может быть оснащена одним из двух
Между
тем покупатель зачастую
агрегатов: 1,4-литровым мощностью 96,8 «лошадей» и 124-сильным
имеет р а з м ы т о е пред­
1 6-литровым мотором. Покупателям, выбравшим «автомат» мы реко­
ставление о том, какой
мендуем отдать предпочтение 1,4-литровому двигателю. Тем владель­
двигатель и коробка ему
цам, для которых понятия «запас мощности на передачах», «кривая
действительно нужны.
крутящего момента» — не пустой звук, лучше остановиться на более
мощном агрегате. Тем более, что, скорее всего, они выберут механи­
ческую коробку «автомату». Это особенно актуально, если Вы предпо­
читаете максимальный контроль над автомобилем и часто используете
торможение двигателем.
Auris чаще покупают женщины в возрасте от двадцати до сорока лет,
причем эта модель скорее всего станет второй машиной в семье. Таким
владельцам удобней ездить на автоматической коробке. Что касается
выбора двигателя, то в данном случае мы воздержимся от рекоменда­
ций, поскольку многое зависит от финансовых возможностей владель­
ца. Ведь, как говорит статистика, затраты на бензин водителей-женщин
при прочих равных условиях превышают затраты на горючее мужчин.
Связано это, по видимому, со стилем управления, присущим женщинамводителям, а не отсутствием знаний, необходимых для экономичной,
но динамичной езды.
Теперь вернемся к типам коробок
передач, устанавливаемых
на всех трех моделях. Механические коробки — все 5-ступенчатые.
Это не очень выгодно с позиции владельцев, часто выезжающих за
город. В большинстве современных механических коробок переда­
точные числа подобраны таким образом, что максимальная скорость
машины достигается на пятой передаче, а шестая ступень служит для
экономичного движения по шоссе с высокой скоростью.
Автоматическая коробка MultiMode конструктивно аналогична ме­
ханической коробке. Однако MultiMode дополнительно оснащена
узлом, автоматически выключающим сцепление (без участия водител я
) . Такие коробки часто называют «автоматизированными» или «ро­
ботизированными», что не совсем верно. В настоящем издании этот
тип конструкции именуюется коробкой передач с автоматическим сце­
плением (КПАС). И, естественно, по типу управления MultiMode отнойтся к «автоматам». По сравнению с классическими гидромеханиче­
скими «автоматами» коробки К П А С отличаются меньшей плавностью
включения передач.
<Ж>
TOYOTA C O R O L L A
Технические данные
Модификация двигателя
1,6-литровый двигатель
Dual VVT-i является
одним из лидеров в своем
классе по мощности,
снимаемой с единицы
рабочего обьема
1.4 VVT-i
1.6 Dual
VVT-i
5МТ
1.6 Dual
VVT-i
Исполнение коробки передач
5МТ
5
MultiMode
Дни атель
422-FE
1ZR-FE
1ZR-FE
Количество цилиндров / расположение
4/рядное 4/рядное 4/рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
4
4
Рабочий объем
см
1398
1598
1598
Диаметр цилиндра х ход поршня
мм 79.0x71.3 80,5x78,5 80,5x78.5
Степень сжатия
10,5
Ю2
10,2
Максимальный крутящий момент
Нм
157
157
130
4400
5200
5200
при об/мин
1
Модификации
П^имагтьная мощность
кВт (л.с.) 71 (96,8)
6000
при об/мин
•2,ьная мощность
кВт/литр рабочего обьема
п.с./литр рабочего обьема
рГГ^д^точные числа в трансмиссии
1-я передача в КП
2-я передача в КП
3-я передача в КП
4-я передача в КП
5-я передача в КП
Главная передача
Тормоза
опереди: тип
диаметр диска
мм
толщина диска
мм
сзади:тип
диаметр диска
мм
толщина диска
мм
Подвеска
спереди
сзади
91 (124,0) 91 (124,0)
6000
6000
50,8
69,2
56,9
77,6
56,9
77,6
3,545
1,904
1,310
0.969
0,815
3,250
3,545
1,904
1,310
0,969
0,815
3,250
3.545
1,904
1,310
0,969
0,815
3.250
Передаточные числа меха­
нической коробки и коробки
MultiMode (с автоматическим
срабатыванием сцепления)
идентичны
дисковые, вентилируемые
273
26
дисковые, невентилируемые
270
10
независимая, типа МакФерсон
полунезависимая, с балкой,
работающей на кручение
Рулевое управление
шестерня-рейка
Тип рулевого механизма
Передаточное число рулевого
14,44
механизма
Количество оборотов рулевого колеса
2,9
от упора до упора
Усилитель
электрический
Динамические показатели
12,1
10,4
13,0
Разгон 0-100 км/ч
с
195
195
170
Максимальная скорость
км/ч
Расход топлива
6,7
6,9
6,7
В смешанном цикле
л/100 км
5.7
5.8
5.7
В загородном цикле
л/100 км
8,4
8,6
9,0
В городском цикле
л/100 км
Содержание СО в отработавших газах
157
162
158
В смешанном цикле
г/км
134
136
133
В загородном цикле
г/км
212
197
201
В городском цикле
г/км
Габаритно-массовые показатели
Снаряженная масса
кг 1 225-1270 1 240-1290 1 245-1 295
Грузоподъемность
кг 465-510 470-520 465-515
1 760
1760
1 735
Полная масса
кг
Масса буксируемого прицепа
450
450
без тормозов
кг
450
Масса буксируемого прицепа
1200
с тормозами
кг
1300
1000
Объем багажника при поднятых спинках
задних сидений
л
450
450
450
Размеры багажника при сложенных
спинках задних сидений: длина х
1780х
1780х
1 780х
J ^ J H n p a x высота
мм 1 570x540 1 570x540 1 570x540
г
Тип коробки оказывает
большое влияние на динами­
ческие качества автомобиля:
достаточно сравнить разгон
до 100 км/ч на механике
и автоматической КПАС
23
TOYOTA A U R I S
Технические данные
Модификация двигателя
Двигатели, устанавливаемые
на Toyota Corolla и Toyota
Auris, как и большинство со­
временных агрегатов, имеют
по четыре клапана на цилиндр
24
1.4 VVT-i
1.6 Dual
VVT-i
5 МТ
1.6 Dual
VVT-i
Исполнение коробки передач
5 МТ
5
MultiMode
Двигатель
4ZZ-FE
1ZR-FE
1ZR-FE
Количество цилиндров / расположение
4/рядное 4/рядное 4/рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
4
4
Рабочий объем
см'
1398
•: )8
1 598
Диаметр цилиндра х ход поршня
мм 79,0x71,3 80,5x78,5 80,5x78,5
Степень сжатия
10.5
10,2
10,2
Максимальный крутящий момент
Нм
130
157
157
при об/мин
4400
5200
5200
Модификации
j^^nTJ^fl мощность
кВт (я.с.)
при об/мин
удельная мощность
кВт/литр рабочего объема
л.с./литр рабочего объема
Передаточные числа в трансмиссии
1-я передача в КП
2-я передача в КП
3-я передача в КП
4-я передача в КП
5-я передача в КП
Главная передача
Тормоза
спереди:тип
диаметр диска
толщина диска
сзади:тип
диаметр диска
толщина диска
мм
мм
мм
мм
Подвеска
спереди
сзади
•1 (96,8)
6000
91 (124.0) 91 (124,0)
6000
6000
50,8
69,2
56,9
77,6
56,9
77,6
3,545
1,904
1.310
0,969
0,815
3,250
3,545
1.904
1.310
0,969
0,815
3,250
3,545
1,904
1.310
0,969
0,815
3,250
Автоматические коробки
классического типа на модели
семейства Toyota Corolla
не устанавливают. Покупателю
предлагают выбрать один
из двух вариантов: механиче­
дисковые, вентилируемые
273
26
дисковые, невентилируемые
270
10
скую КП либо автоматическую
типа КПАС
независимая, типа МакФерсон
полунезависимая, с балкой,
работающей на кручение
Рулевое управление
Тип рулевого механизма
Передаточное число рулевого
механизма
Количество оборотов рулевого колеса
от упора до упора
Усилитель
Динамические показатели
Разгон 0-100 км/ч
Максимальная скорость
шестерня-рейка
14.44
2,9
электрический
с
км/ч
13,0
170
10.4
190
12,1
190
л/100 км
л/100 км
л/100 км
6.9
5,9
8,7
7.1
5,9
9,0
6.9
5,9
8,5
Содержание С 0 в отработавших газах
В смешанном цикле
г/км
В загородном цикле
г/км
В городском цикле
г/км
163
139
205
166
141
214
161
140
197
Расход топлива
В смешанном цикле
В загородном цикле
В городском цикле
2
Габаритно-массовые показатели
Снаряженная масса
Грузоподъемность
Полная масса
Масса буксируемого прицепа
без тормозов
Масса буксируемого прицепа
с тормозами
Объем багажника при сложенных
спинках задних сидений
Объем багажника при поднятых
_£Г*^ках задних сидении
Двигатели, установленные
на всех трех моделях, удовлет­
воряют самым жестким требо­
кг 1220-1275 1230-1305 1230-1305
кг 445-500 445-500 445-520
кг
1 750
1720
1750
кг
450
450
450
кг
1000
1200
1200
л
761
761
761
л
354
354
354
ваниям по выбросам вредных
веществ в атмосферу
25
TOYOTA C O R O L L A
VERSO
Технические данные
Модификация двигателя
Наличие лишь одного
бензинового двигателя
в линейке моторов семейно­
го автомобиля не критично.
Количество цилиндров / расположение
Количество клапанов на цилиндр
Модификации с дизельным
Рабочий объем
Диаметр цилиндра х ход поршня
двигателем на российский
Степень сжатия
рынок не поставляются
26
1.8 VVT-i
5 МТ
Исполнение коробки передач
Двигатель
см
3
мм
Максимальный крутящий момент
Нм
при об/мин
1ZZ-FE
4/рядное
4
1 794
1.8 VVT-i
5 MultiMode
1ZZ-FE
4 / рядное
4
1 794
79,0x91,5
10,0
79,0x91,5
10,0
170
4200
170
4 200
Премиальная мощность
кВт (л.с.)
при об/мин
95(129,5)
6000
95 (129,5)
6000
у П ^ н а я мощность
52,9
52,9
кВт/литр рабочего объема
л.с./литр рабочего объема
72,2
72,2
}т^даточные числа в трансмиссии
3,545
3,545
1-я передача в КП
1,904
1,904
2-я передача в КП
1,392
1,392
3-я передача в КП
1,031
1,031
4-я передача в КП
0,815
0,815
5_я передача в КП
4,312
4,312
Главная передача
Тормоза
дисковые, вентилируемые
спереди: тип
диаметр диска
мм
295
толщина диска
мм
н.д.
сзади.тип
дисковые
диаметр диска
мм
290
толщина диска
мм
н/д
Подвеска
независимая типа МакФерсон
спереди
полунезависимая,
сзади
с балкой работающей
на кручение
Рулевое управление
Тип рулевого механизма
шестерня-рейка
Передаточное число рулевого
механизма
15,9
Количество оборотов рулевого колеса
от упора до упора
30
Усилитель
гидравлический
Динамические показатели
Разгон 0-100 км/ч
с
10,8
12,7
Максимальная скорость
км/ч
195
195
Расход топлива
В смешанном цикле
л/100 км
7,7
7,5
В загородном цикле
л/100 км
6,5
6,4
В городском цикле
л/100 км
9,9
9,4
Содержание СО в отработавших газах
В смешанном цикле
г/км
184
179
В загородном цикле
г/км
154
153
_ В городском цикле
г/км
236
224
Габаритно-массовые показатели
Снаряженная масса
кг
1 365-1430
1 370-1 435
Грузоподъемность
кг
600-665
605-670
Полная масса
кг
2035
2035
Масса буксируемого прицепа
без тормозов
450
кг
450
Масса буксируемого прицепа
1300
с тормозами
кг
1300
Объем багажника
Ри сложенных задних сиденьях
л
1563
1563
Объем багажника
-ЛВ^однятых задних сиденьях
л
63
63
Казалось бы, на семейном
автомобиле логично устано­
вить независимую подвеску
задних колес. Однако на
Toyota Corolla Verso покупате­
лям предлагают лишь балку,
работающую на кручение
?
п
27
Среди конкурентов
Размеры и мощность
М
ногие покупатели автомобиля руководствуются скорее эмо­
циями, нежели трезвым расчетом: часто ключевую роль при
выборе «ласточки» играет экстерьер. Однако дизайн довольно скоро
примелькается, а несколько дней активной эксплуатации машины при­
водят новоиспеченного автовладельца к «неожиданным» открытиям.
Он начинает понимать, что не придал значения гораздо более важным
параметрам личного транспорта.
Выбирая из двух бензиновых
Выясняется, что ощущения водителя от езды зависят от характеристик
моторов, которые устанавливают
силового агрегата, основными элементами которого являются двигатель
на Corolla и Auris, не экономьте
и коробка передач. Каким будет расход топлива, часто ли придется пере­
и остановитесь на более мощном
ключать передачи? Это зависит от соотношения мощности мотора, коли­
1,6-литровом агрегате.
чества передач и передаточных чисел каждой ступени. Не стоит забывать
и о типе коробки — ведь возможны как «механика», так и «автомат». Имен­
но благодаря автоматической коробке от водителя не требуется участие
в выборе и переключении ступеней. Но и это не все: сами «автоматы»
существенно различаются по конструкции и потребительским качествам.
А как быть с пассажирами, разместившимися на сиденьях второго
ряда? Будет ли им уютно в долгом путешествии или их силы изрядно
•
Toyota Corolla, Toyota
истощатся после многочасового переезда? Оставим в стороне профиль
Auris и Toyota Corolla
спинок и подушек автомобильных кресел (здесь ощущения удобства до­
Verso образуют три
статочно субъективны) и обратимся к размерам салона. Не секрет, что
группы
пространство для головы часто оказывается «пасынком» дизайнеров: во
конкурентов.
Это автомобили
всяком случае, ниспадающая линия крыши нередко так и норовит его
С - к л а с с а в кузовах
уменьшить. Хватит ли места на задних креслах? Не в последнюю оче­
седан либо хэтчбек
редь это зависит от «ширины плеч» самих пассажиров. А вот простран­
и компакт-вэны. Сравнив
ство для ног определяет колесная база — расстояние между переднее
несколько параметров,
и задней осями автомобиля. Чем оно больше, тем комфортней обитате­
нетрудно в ы я с н и т ь
лям галерки. Надо учесть и конструкцию задней подвески: независимая
степень функционально­
позволит легче перенести дальнюю дорогу, а с полунезависимой под­
сти той или иной модели.
веской задних колес придется потрудней.
28
Размеры и
мощность
На большинстве современных
компакт-вэнов сиденье
второго ряда выполнено в виде
трех автономных секций.
Как правило, среднюю секцию
можно демонтировать
Среди
•
конкурентов
Одно из достоинств
Toyota Corolla — с о в р е ­
менные двигатели.
TOYOTA C O R O L L A
Группу конкурентов, образованную Corolla, составляют автомоби­
ли компакт-класса (европейского размерного класса С) с кузовом
Агрегаты отличаются
седан, официально представленные в России. Мы рассмотрим только
высокой
те модификации, двигатели которых близки по мощности к агрегатам,
и
мощностью
экономичностью.
устанавливаемым на Corolla. Более мощные моторы значительно уве­
Дизельные модифи­
личивают стоимость автомобиля, поэтому расценивать эти модифика­
кации в Р о с с и ю
ции как конкурентные не имеет смысла.
не поставляют.
Не попали в наш список модели, которые сами производители от­
носят к премиум-сегменту. Они отличаются богатым набором базовых
опций, высококачественными материалами отделки интерьера и вну­
шительной ценой.
Надо отметить, что мощность, которую инженеры Toyota снимают
с единицы рабочего объема двигателя, достаточно высока. Мотор
объемом 1,6 литра, установленный на Corolla, будет выдавать больше
«лошадок», чем его «собрат» того же объема на модели конкурента. Ав­
томатическая коробка, которой оснащают Corolla, конструктивно ана­
логична обычной механической коробке, лишь сцепление срабатывает
автоматически. В нашем издании такие агрегаты именуются аббревиа­
турой КПАС. С одной стороны, данная конструкция не сильно увеличи­
вает стоимость машины по сравнению с классическими «автоматами»,
с другой — по плавности работы КПАС уступает классическим гидроме­
ханическим «автоматам» (ГМ или АГМ). Что касается подвески задних
колес, то у Corolla она полунезависимая. Для автомобилей С-класса
средней ценовой категории применение такого типа конструкции
сегодня является нормой, однако все больше моделей оснащают неза­
висимой подвеской задних колес.
По остальным показателям Corolla не выделяется среди конкурентов.
Колесная база модели составляет 2 600 мм. Если брать для сравнения
европейские модели, то величина базы Corolla окажется немного ниже
среднего уровня. Проще говоря, при прочих равных условиях у пас­
сажиров на заднем диване Corolla места для коленей чуть меньше,
чем в других автомобилях С-класса. К слову, такая же колесная база
у Chevrolet Lacetti, фактически прямого потомка Daewoo. Меньшей ко­
лесной базой обладают лишь Suzuki SX4 и V W Jetta. Зато и «японец»,
и «немец» наделены ощутимо большим объемом багажного отделения,
вдобавок их можно приобрести с приводом на все четыре колеса.
Полноприводные модификации Corolla не выпускаются, да и по объ­
ему багажа, который можно взять в дорогу, бестселлер японской мар­
ки уступает иным конкурентам. Справедливости ради отметим, что от­
ставание незначительное. V Corolla этот показатель составляет 450 л.
Всего шесть конкурентов имеют более 500 л полезного объема.
30
oyota Corolla
Силовые агрегаты:
71 кВт (96,8 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая
91 кВт (124,0 л.с.), 1,6л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2600 мм (12-13 место)
Объем багажника:
450 л (10 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Chevrolet Lacetti
Силовые агрегаты:
69 кВт (94 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая КП
80 кВт (109.1 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
90 кВт (122.3 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2600 мм (12-13 место)
Объем багажника:
405 л (13 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Ford Focus
Силовые агрегаты:
74 (85) кВт (100.9 (115.9) Л.С),
1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
92 кВт (125,5 л.с.), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
85 кВт (115,9 л.с), 1,8 л, дизельный
Коробка: механическая
107 кВт (145,9 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2640 мм (5-7 место)
Объем багажника:
526 л (3 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
31
Среди
конкурентов
Honda Civic
Силовые агрегаты:
103 кВт (140.5 л.с).
1.8 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2700 мм (2 место)
Объем багажника:
389 л (14 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Hyundai Elantra
Силовые агрегаты:
89 кВт (122 л.с). 1.6 л. бензиновый
Коробка: механическая
105 кВт (143 л.с.), 2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2650 мм (4 место)
Объем багажника:
460 л (19 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
KIA Cerato
Силовые агрегаты:
89 кВт (122 л.с).1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
104 кВт (143 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2610 мм (10 место)
Объем багажника:
435 л (11 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Силовые агрегаты:
77 кВт (105 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (5-7 место)
Объем багажника:
413 л (12 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Mitsubishi Lancer
Силовые агрегаты:
80 кВт (109 л.с), 1,5 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ВАР
Колесная база:
2635 мм (8 место)
Объем багажника:
315 л (15 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Nissan Tiida
Силовые агрегаты:
81 кВт (110,5 л.с),
1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая КП /
автоматическая ГМ
93 кВт (126,8 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2603 мм (11 место)
Объем багажника:
467 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
33
L_ _J
Среди
конкурентов
Opel Astra
Силовые агрегаты:
85 кВт (115.9 л.с), 1,6 л, бензиновы
Коробка: механическая /
автоматическая КПАС
103 кВт (140,5 л.с),
1.8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2703 мм (1 место)
Объем багажника:
490 л (7 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Renault Logan
Силовые агрегаты:
55 кВт (74,9 л.с), 1,4 л, бензиновый^
Коробка: механическая
64 кВт (87,3 л.с), 1,6 л, бензиновый}
Коробка: механическая
Колесная база:
2630 мм (9 место)
Объем багажника:
510 л (6 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Renault Megane
Силовые агрегаты:
72 кВт (98,2 л.с), 1,4 л, бензиновый|
Коробка: механическая
82 кВт (111,8 л.с), 1,6 л. бензиновый!
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
98 кВт (133,6 л.с), 2,0 л, бензиновый)
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2686 мм (3 место)
Объем багажника:
520 л (4 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Размеры и мощность
Suzuki S X 4
Силовые агрегаты:
79 кВт (107,7 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2500 мм (15 место)
Объем багажника:
515 л (5 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Volkswagen Jetta
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
147 кВт (200,5 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая / АГМ
Колесная база:
2578 мм (14 место)
Объем багажника:
527 л (2 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
VOlvo S40
Силовые агрегаты:
74 кВт (100,9 л.с). 1,6 л. бензиновый
Коробка: механическая
92 кВт (125,5 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
102 кВт (140 л.с). 2.4 л. бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
107 кВт (145.9 л.с),
2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (5-7 место)
Объем багажника:
581 л (1 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
35
•
Пожалуй, главный
к о з ы р ь Toyota Auris —
TOYOTA AURIS
Этот автомобиль по техническим характеристикам во многом сха
это э ф ф е к т н а я внеш­
ден с Corolla. Группу конкурентов, образованную Auris, составляютвс
ность. Вероятно,
автомобили компакт-класса (европейского размерного класса
поэтому значительную
с кузовом 5-дверный хэтчбек, официально представленные в России!
часть покупателей
Мы предлагаем к рассмотрению только те модификации, двигатели
составляют женщины
которых близки по мощности к агрегатам, устанавливаемым на Auris]
средних лет.
Более мощные моторы сильно увеличивают стоимость машины, поэ»
тому рассматривать такие модификации как конкурентные не имеет
никакого смысла.
Также не попали в наш список те модели, которые относятся
к премиум-сегменту и характеризуются богатым набором базовых
опций, высококачественными материалами отделки интерьера и соот]
ветствующей ценой. Примерами моделей С-класса премиум-сегмента
с кузовами хэтчбек могут служить B M W 1 -й серии и Audi A3.
Как уже сказано, мощность двигателя, которую инженеры Toyota
снимают с единицы рабочего объема, достаточно высока. По этом
показателю Auris опережает всех конкурентов. Это означает, что м о |
тор объемом 1,6 литра, установленный на Auris, будет выдавать боль-^
ше лошадиных сил, чем движок того же объема на модели конкурента.
Автоматическая коробка передач на Auris (мы именуем такие агрегаты
КПАС) аналогична обычной механической, лишь сцепление срабаты­
вает автоматически. Плюс данной конструкции в том, что она несильно
влияет на стоимость машины, вместе с тем по плавности работы КПАС
уступает классическим гидромеханическим «автоматам» (обозначе­
ны ГМ). Некоторые конкуренты и вовсе могут блеснуть одной из самых
прогрессивных на сегодняшний день конструкций — автоматической
коробкой с двойным сцеплением. В нашем издании она обозначена
2С. Подвеска задних колес у Auris полунезависимая. Для автомобилей
средней ценовой категории С-класса с кузовом хэтчбек применение
такого типа конструкции пока является нормой, однако все большее
число моделей оснащают независимой подвеской задних колес.
Колесная база и объем багажного отделения хэтчбеков зачастую
меньше, чем у седанов. Однако разница в результатах по этим дис­
циплинам достаточно невелика, поэтому 10-1 1-е места по колесной
базе и 5-е по багажнику не стоит воспринимать, как катастрофу. Соб­
ственно, лишь Skoda Octavia, представленная в нашем конкурентном
ряду, обладает багажным отделением, по объему сопоставимым с ба­
гажником седана. Впрочем, это объясняется трехобъемной формой ку­
зова. Надо сказать, что «японцы» традиционно имеют и меньшую базу,
и более компактный багажник. Исключение составляет Mazda3, скон­
струированная на платформе Ford Focus.
36
Размеры и мощность
oyota Auris
Силовые агрегаты:
71 кВт (96,8 л.с.) 1,4 л бензиновый
Коробка: механическая
91 кВт (124,0 л.с.) 1,6 л бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2600 мм (10-11 место)
Объем багажника:
354-761 л (5 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Chevrolet Lacetti
Силовые агрегаты:
69 кВт (94 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая
80кВт(109,1 л.с). 1.6л. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
90 кВт (122,3 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2600 мм (10-11 место)
Объем багажника:
275 (13 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Citroen С4
Силовые агрегаты:
80 кВт (109,1 л.с), 1.6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
103 kBi (140,5 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2 6 0 8 мм ( 7 - 8 место)
Объем багажника:
320 л ( 1 3 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Среди конкуром I OB
Ford Focus
Силовые агрегаты:
74 кВт (100,9 л.с), 1,6 л, бензиновыйf
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
85 кВт (115,9 л.с), 1,6 л, бензиновый]
Коробка: механическая
92 кВт (125,5 л.с), 1,8 л, бензиновый!
Коробка: механическая
107 кВт (145.9 л.с), 2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2640 мм (2-3 место)
Объем багажника:
385 л (3 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Honda Civic
Силовые агрегаты:
103 кВт (140,5 л.с), 1.8 л, бензино­
вый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2635 мм (4 место)
Объем багажника:
456 л (2 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
KiA Cee'D
Силовые агрегаты:
80 кВт (109 л.с). 1.4 л, бензиновый
Коробка: механическая
89 кВт (122 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
104 кВт (143 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
84 кВт (115 л.с), 1.6 л, дизельный
Коробка: механическая
Колесная база:
2650 мм (1 место)
Объем багажника:
340 л (9 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
^38_,
P i I 3 M O P I .1 И М О Щ 1 I O C T I,
Ivlazda3
Силовые агрегаты:
77 кВт (105 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (2-3 место)
Объем багажника:
346 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Nissan Tiida
p^^^gtfMflv Hj [Hi If
Силовые агрегаты:
81 кВт (110,5 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
93 кВт (126,8 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база
2603 мм (9 место)
Объем багажника:
272 л (14 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Opel Astra
Силовые агрегаты:
66 кВт (90 л.с), 1,4 л. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
85 кВт (115,9 л.с). 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая КПАС
103 кВт (140,5 л.с), 1,8 л. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
147 кВт (140,5 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2614 мм (6 место)
Объем багажника:
375 л (4 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
39
Среди
конкурентов
Peugeot 308
Силовые агрегаты:
70 кВт (95,5 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая
88 кВт (120 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 1,6 л, бензиновый |
Коробка: механическая
Колесная база:
2608 мм (7-8 место)
Объем багажника:
348 л (7 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Renault Megane
Силовые агрегаты:
72 кВт (98,2 л.с), 1,4 л, бензиновый •'
Коробка: механическая
82 кВт (111,8 л,с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
98 кВт (133,6 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2625 мм (5 место)
Объем багажника:
330-1190 л (12 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Seat Leon
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
110 кВт (150 л.с), 2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая
103 кВт (140,5 л.с), 2,0 л, дизельный
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2578 мм (12-14 место)
Объем багажника:
341 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
L_
4 0
_J
Размеры и мощность
Skoda Octavia
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
85 кВт (115,9 л.с.), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая /
автоматическая 2С
Колесная база:
2578 мм (12-14 место)
Объем багажника:
560 л (1 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Volkswagen Golf
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2л.с), 1,6л, бензиновый
Коробка: механическая / АГМ
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
103 кВт (140,5 л.с), 2,0 л, дизельный
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2578 мм (12-14 место)
Объем багажника:
350 л (6 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Среди
•
конкурентов
На российском
рынке
Toyota C o r o l l a V e r s o
TOYOTA C O R O L L A
VERSO
Компактные вэны становятся все более популярными как у европей­
большим спросом
цев, так и россиян. Модели, аналогичные Corolla Verso, обычно проек­
не пользуется. Вряд л и
тируют на платформе автомобилей С или D-классов. Некоторые фирмы
потенциальному
покупа­
выпускают ряд модификаций компакт-вэна. Например, Citroen предлага­
телю удастся заказать
ет модель С 4 Picasso и С4 Grand Picasso. Причем эти исполнения лишь
тест-драйв. К а к правило,
незначительно отличаются формой кузова: в С 4 Grand Picasso мож­
на складах
но опционально установить третий ряд сидений. В Corolla Verso также
дилеров
нет «живых» э к з е м п л я ­
предусмотрен третий ряд, но места для ног едва-едва хватит даже детям.
р о в — Corolla V e r s o
Поскольку третий ряд используется крайне редко, мы добавили в группу
привозят на заказ
конкурентов, образованную Corolla Verso, универсал Fiat Сгогла и уни­
под к о н к р е т н о г о
версал повышенной вместимости Ford C-max.
покупателя.
Не удастся похвалить 1,8-литровый мотор Corolla Verso: мощность,
снимаемая с единицы рабочего объема, ниже, чем у двигателей Corolla
и Auris. Кроме того, критичным становится расход топлива, поэтому по-:
неволе задумаешься о машине с дизельным мотором. К сожалению,
в отличие от многих фирм, потихоньку начинающих продвигать на'
российском рынке модели с дизелями, Toyota пока не спешит в этом
за конкурентами. Официальная причина — низкое качество отече­
ственной солярки, действительная — относительно небольшой спрос
на дизели в нашей стране.
Автоматическая коробка также не принадлежит к семейству класси­
ческих гидромеханических агрегатов: на вооружении Corolla Verso все
та же КПАС. Хотя автомобилю, предназначенному для семейных путе­
шествий, больше подошла бы «классика». Отсутствие классического
«автомата» на Corolla Verso тем более странно, если учесть, что «под
боком» у Toyota находятся Jatco и Aisin, два крупных производителя ко­
робок. Между тем конкуренты предлагают и традиционные «автоматы»,
и даже коробку с двумя сцеплениями, объединяющую преимущества
«механики» и «автомата».
Подвеска задних колес на Corolla Verso по конструкции аналогична
подвескам Corolla и Auris. Учитывая назначение автомобиля, этот факт
приобретает особую остроту. По ходу заметим, что только у Opel
Zafira и Renault Grand Scenic данный узел выполнен по полунезависи­
мой схеме. У С 4 Grand Picasso задние колеса также связаны балкой,
работающей на кручение, однако есть возможность заказать вместо
пружин пневмоэлементы, что значительно повышает комфорт.
Объем багажного отделения у Corolla Verso при сложенных сиденьях
второго и третьего ряда опять же не на высоте: лишь 1 563 л. Даже
у Ford C-max больше! Зато по колесной базе Corolla Verso оказывает­
ся в лидерах: среди представленных конкурентов лишь Mazda 5 может
похвастать базой в 2 750 мм.
42
<Ж>
Размеры и мощность
эус-ta Corolla Verso
Силовые агрегаты:
Э5 кВт (129,6 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая КПАС
Колесная база:
2750 мм (1-2 место)
Объем багажника:
63-1 563 л (9 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Citroen С 4 Grand Picasso
Силовые агрегаты:
92 кВт (125,5 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
103 кВт (140,5 л.с),
2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ /
автоматическая КПАС
Колесная база:
2608 мм (4 место)
Объем багажника:
576-1 951 л (2 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
пневматическая
F i a t C r o n та
Силовые агрегаты:
103 кВт (140,5 л.с),
1,8 п. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2700 мм (6-7 место)
Объем багажника:
500-1610 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Ford C-max
Силовые агрегаты:
74 кВт (100,9 л.с), 1.6 л, бензиновый
Коробка: механическая
92 кВт (125.5 л.с.), 1,8л, бензиновый
Коробка: механическая
107 кВт (145,9 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
100 кВт (136,6 л.с), 2,0 л, дизельный]
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (9 место)
Объем багажника:
550-1620 л (7 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
KIA
Carens
Силовые агрегаты:
103 кВт (140,5 л.с),
2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2700 мм (6-7 место)
Объем багажника:
322-1650 л (6 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Mazdas
Силовые агрегаты:
85 кВт (115,9 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
107 кВт (146 л.с),
2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2750 мм (1-2 место)
Объем багажника:
538-1678 л (5 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
44
Размеры и мощность
I Zafira
Силовые агрегаты:
77 кВт (105 л.с). 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
103 кВт (140,5 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
110 кВт (150 л.с). 2,2 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2703 мм (5 место)
Объем багажника:
140-1 820 л (4 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Renault Grand Scenic
Силовые агрегаты:
82 кВт (111,8 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
98 кВт (133,6 л.с),
2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2736 мм (3 место)
Объем багажника:
475-1 920 л (3 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Volkswagen Touran
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с),
1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
103 кВт (140,5 л.с),
1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая 2С
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая /
автоматическая 2С
Колесная база:
2678 мм (8 место)
Объем багажника:
695-1 989 л (1 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
45
Среди
конкурентов
Безопасность
У
ровень безопасности при ДТП, который можно обеспечит!
пассажирам того или иного автомобиля, играет все большую
роль при выборе модели. Опросы показывают, что даже самый заме!
чательный экстерьер «меркнет», если потенциального автовладельца
охватывают сомнения в благополучном исходе ДТП. Покупатель гота
закрыть глаза и на эргономические огрехи, и на недостаточный уро|
вень комфорта, лишь бы остаться в живых в случае аварии.
Емкое понятие «безопасность автомобиля» упрощенно разделяют!
на две больших составляющих — активную и пассивную. К «активным!
элементам, способным предотвратить
аварию, относятся
хороша
знакомые всем автолюбителям антиблокировочная система, система
контроля курсовой устойчивости и пр. На уровень активной безопас!
ности машины может повлиять сам владелец. Достаточно при покупка
заказать необходимые системы. Вопрос только в том, на какую с у м м !
возрастет цена автомобиля. Причем если антиблокировочная система
практически на всех машинах входит в базовую комплектацию, то дру-1
гие опции обойдутся недешево.
Пассивная составляющая безопасности в первую очередь зависит]
от конструкции кузова. При ее разработке инженеры должны соблю-1
сти два противоречивых требования: с одной стороны — каркас должен]
при смятии поглощать энергию удара, чтобы сила от столкновения не
передалась на сидящих в салоне; с другой — он должен быть жестким!
дабы не превратиться в лепешку вместе с пассажирами. Тип кузова!
оказывает куда меньшее влияние, особенно в классической rpynnel
седан-универсал-хэтчбек.
ИСПЫТАНИЯ EURO
•
Помимо защиты
людей,
находящихся
В
NCAP
1997 году на свет появилась некоммерческая
организация
Euro NCAP. Ее специалисты разработали универсальные методики,
в салоне, каждый авто­
позволяющие предположить, что произойдет с пассажирами в случае
мобиль должен обеспе­
аварии, а на основании этого судить о степени защиты и водителя,
чивать и необходимую
и переднего пассажира, и ребенка. Не забыты и пешеходы.
защиту
пешеходу.
К с о ж а л е н и ю , этот
Методики
Euro
NCAP
подразумевают
проведение
краш-
тестов. Слово «краш» — от английского crash — означает ава­
показатель у подавляю­
рия, крушение. Из названия ясно, что все испытания представляют
щего большинства
собой имитацию столкновения автомобиля с тем или иным пре­
испытуемых машин
пятствием. Оценка безопасности водителя проводится по резуль­
находится на низком
татам трех краш-тестов. Первый имитирует лобовое столкновение
уровне.
со
46
встречным
автомобилем:
испытуемый
автомобиль
разгоняют
Безопасность
Результаты испытания Euro
NCAP показывают, что модели,
снабженные кронштейнами
крепления детского сиденья
по стандарту ISO, обеспечивают
лучшую защиту детей
Боковое столкновение
автомобиля с фонарным столбом
или деревом может привести
к черепно-мозговым травмам.
Предотвратить последствия
аварии помогут боковые шторки
безопасности или подушки
для головы
47
Среди
•
конкурентов
Методики Euro N C A P
и на скорости 64 км/ч ударяют о сминаемый блок алюминиевых соя
постоянно у ж е с т о ч а ю т ­
При этом перекрытие составляет 40% ширины автомобиля без учета
с я , но и производители
зеркал. Еще два краш-теста оценивают последствия бокового удара.
не дремлют: в с е ч а щ е
Один из них имитирует столкновение машин на перекрестке. Таи
новые модели получают
в стоящий испытуемый автомобиль сбоку, под углом 9 0 ° , со CKopoJ
количество баллов,
стью 50 км/ч врезается платформа с деформируемым блоком. Ш ш
близкое к максималь­
рина ударного блока составляет 1,5 м; вся тяжесть удара сконцентри*
ному.
рована в том месте, где у 9 5 %
водителей при правильной посадк
за рулем располагается тазобедренный сустав. Второй тип боковог
удара имитирует наезд машины на столб или дерево: платформу сц
стоящим на ней автомобилем на скорости 29 км/ч ударяют о цилиндр,
закрепленный на стойке.
Испытания в Euro N C A P проводятся далеко не по каждой модели. Ре­
зультаты Hyundai Elantra и Mitsubishi Lancer, которые «помяли» в 2001
и 1998 годах соответственно, не следует использовать для сравнения.
С тех пор поколение модели сменилось, но новые Elantra и Lancer'
не были предоставлены в Euro NCAP. Все остальные опыты проведены
на автомобилях, выпускаемых и сегодня. Некоторые модели претер­
пели рестайлинг, но это никак не сказывается на способности кузова
защищать пассажиров при аварии. <
Ж
>
Toyota Corolla
Фронтальный
удар, водитель
48
Фронтальный удар,
передний пассажир
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
34 балла
Защита детей в салоне:
39 балла / ft-ifCr-frm
Защита пешеходов:
23 баппа I titrtrkM
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Ш Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Г±1 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Г+1 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
[+] Боковая подушка
безопасности для тела
Г±] Боковая подушка
безопасности для головы
Г+] Подушка безопасности
для коленей водителя
Е1 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Н Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Безопасность
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов / й й й й й
Защита детей в салоне:
37 баллов /iStr-b-h-h
Защита пешеходов:
21 балл
Элементы пассивной
безопасности
В Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
фронтальный
удар, водитель
фронтальный удар.
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
В Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
В фронтальная подушка
безопасности водителя
В Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
В Боковая подушка
безопасности для тела
Е
Е
Е
Е
Toyota Corolla Verso
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов /-й-й-й-й-й
Защита детей в салоне:
37 баллов/й-й-й-йг-йг
Защита пешеходов:
11 баллов lutrtrtrtt
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Е Ремень безопасности
с преднатяжителем,спереди
Е
Е
Е
Е
Н апьный
\та^ '
водитель
Фронтальный удар.
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
В хороший
• средний
• слабый
Е
Е
Е
Е
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Где"
1
Citroen
Фронтальный
улар, водитель
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
Ш хороший
• средний
Я слабый
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов / -й-ййЧЦ
Защита детей в салоне:
42 балла/£*<Wf
Защита пешеходов:
22 балла / * - й * А |
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
И Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди |
И Фронтальная подушка
безопасности водителя
Ш Фронтальная подушка безопао]
ности переднего пассажира
Щ Боковая подушка
безопасности для тела
Ш Боковая подушка
безопасности для головы
В Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. сзади
Citroen С4 Grand Picasso
Фронтальный
удар, водитель
50
Фронтальный удар,
передний пассажир
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов /
Защита детей в салоне:
34 балла / irtrim
Защита пешеходов:
16 баллов
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
L±] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Безопасность
Fiat C r o m a
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
34 балла/й-й"йгй-&
Защита детей в салоне:
39 баллов /•$>-Ыг-Ь-Ь
Защита пешеходов:
6 баллов /
Элементы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
И
ЕЭ
Г+]
Г+]
Фронтальный
удар, водитель
Фронтальный удар
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
Н хороший
• средний
В слабый
Г±]
Г±]
0
Щ
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. сзади
Ford Focus
УДаю
Р. водитель
Фрошальныи удар.
передний пассажир
Боковой удар.
водитель
Уровень
защиты
Ш хороший
В средний
В слабый
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов/ir-ttitЪ•&
Защита детей в салоне:
40 баллов l-irbtr-kti
Защита пешеходов:
15 баллов Itrtrtrlrtt
Элементы пассивной
безопасности
ГП Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Г+] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Ш фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+] Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Г±] Боковая подушка
безопасности для тела
Г±] Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Г£| Крепттение детского сиденья
по стандарту ISO. сзади
51
Среди
конкурентов
Ford C-max
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров: i I
31 балл / й-й-ф^И
Защита детей в салоне:
I
38 баллов / -й-йг-йЯ
Защита пешеходов:
I
14 баллов / й й * Ж
Фронтальный
удар, водитель
фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
В слабый
Элементы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди I
(+] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди!
Г+] фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+] Фронтальная подушка безопа^
ности переднего пассажира
Г±] Боковая подушка
безопасности для тела
Г+] Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Г£| Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. сзади
Honda Civic
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
32 балла / й-йтЯЯ
Защита детей в салоне:
Фронтальный
удар.водитель
52
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
39 баллов / -u-u-tfrl^B
Защита пешеходов:
24 балла /
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+1 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Ш Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди |
[+] Фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+1 фронтальная подушка безопаа
ности переднего пассажира
Г+] Боковая подушка
безопасности для тела
[±] Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
ЕЗ Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Е1 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Безопасность
Hyundai Elantra
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
20 баллов firtrttiett
Защита детей в салоне:
испытания не проводились
Защита пешеходов:
16 баллов
Элементы пассивной
безопасности
0
Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
0
Фронтальный
удар, водитель
фронтальный улар
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
D слабый
Боковая подушка
безопасности для тепа
0
Боковая подушка
безопасности для головы
Е ] Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
27 баллов / irfririrA
Защита детей в салоне:
34 балла / frfrMrft
Защита пешеходов:
9 баллов / -й-й-ктй-йЭлементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
0
ф
Ронтальныи
«Ир. водитель
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
0
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детскою сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
53
Среди
конкуренгов
Kia Cee'd
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
I
34 балла / йййфв
Защита детей в салоне:
•
37 баллов / tfiftr^M
Защита пешеходов:
11 баллов /
Фронтальный
удар, водитель
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+1 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди I
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди]
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
13 Фронтальная подушка безопас|
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
ВЦ Боковая подушка
безопасности для головы
ED Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Kia Cerato
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров.
19 баллов/йй-ййт!
Защита детей в салоне:
35 баллов / ййй'йЯ
Защита пешеходов:
28 баллов/ййййв
Фронтальный
удар, водитель
54
Фронтальный удар
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
Ш средний
•слабый
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди I
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди I
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка белопаоИ
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья 1
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья j
по стандарту ISO, сзади
Безопасность
Ivlazda3
Фронтальным
удар, водитель
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / й"й"й"й"&
Защита детей в салоне:
32 балла /
Защита пешеходов:
15 баллов titieMttl
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
[+] Ремень безопасности
с преднатяжителем. спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тепа
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. сзади
фронтальный удар,
передний пассажир
Mazda5
ф
Ронтапьныи
Vflap,водите! |
Фронтальный удар.
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
В слабый
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла I trtrti-b-C:
Защита детей в салоне:
32 балла/й-й-й-й-'йЗащита пешеходов:
12 баллов I-ifb-b-b-b
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
[+] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Г+] Фронтальная подушка
безопасности водителя
f+] Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Г£] Боковая подушка
безопасности для тепа
Г+] Боковая подушка
безопасности для головы
[£] Подушка безопасности
для коленей водителя
[3 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Щ Крепление детско! о сиденья
по стандарту ISO, сзади
55
Среди
конкурентов
Mitsubishi Lancer
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
I
14 баллов / й-Д-Д-йв
Защита детей в салоне:
испытания не проводили™
Защита пешеходов:
14 баллов / ййй<|И
Фронтальный
удар, водитель
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
|
с преднатяжителем, спереди I
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди I
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопао!
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья I
по стандарту ISO. спереди
•
0 Крепление детского сиденья | I
по стандарту ISO, сзади
Уровень
защиты
О хороший
Н средний
• слабый
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
I
34 балла /ййййтИ
Защита детей в салоне:
|
39 баллов / ййй
Защита пешеходов
3 балла / ййй
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопа
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Opel Astra
Фронтальный
удар, водитель
56
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Безопасность
o
p
e
l
Zafira
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла/ййййй
Защита детей в салоне:
37 баллов / ййййй
Защита пешеходов:
Э л е м е н т ы п а16с сбаллов
и в н о й/ frtrttirtl
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
ЕЕ] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Фронтальный
удар.водитель
Фронтальный удар.
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
И слабый
Peugeot 3 0 8
ЕЕ) Боковая подушка
безопасности для тела
ЕЕ Боковая подушка
безопасности для головы
ЕЕ] Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO спереди
ЕЕ] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов / ййййй
Защита детей в салоне:
39 баллов
Защита пешеходов:
(llrtrttitlt
19 баллов/-й-й-й-й-й
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
ЕЕ] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
ЕЕ] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
ЕЕ] Фронтальная подушка
безопасности водителя
ЕЕ] Фронтальная подушка безопас­
ности ттереднего пассажира
Фронтальный
УДар.водитель
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для iena
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для головы
ЕЕ) Подушка безопасности
для коленей водителя
• Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди 57
ЕЕ] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Среди
конкурентом
Renault Logan
Фронтапьный
удар, водитель
фронтальный удар.
передний пассажир
Результаты краш-теста
Боковой удар,
водитель
Шслабый
Защита взрослых пассажиров
19 баллов Цгй1Щ
Защита детей в салоне:
31 балл l-bit-tfit.
Защита пешеходов:
5 баллов litifZr-Ц
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г£] Ремень безопасности
с преднатяжителем. спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. сзади
Renault Megane
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / trtrtlM.
Защита детей в салоне:
испытания не проводилис
Защита пешеходов:
Фронтальный
удар, водитель
58
Фронтальный удар
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
11 балла /•u-u-fr'fr
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Ремень безопасности
с преднатяжителем,спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди !
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас-1
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Безопасность
Se
a t
Leon
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
32 балла / й й й й й
Защита детей в салоне:
42 б а л л / й й й й й
Защита пешеходов:
24 балл / й й й й й
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
ЕЕ) Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Г+] Фронтальная подушка
безопасности водителя
ЕЕ] Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для тела
Фронтальный
удар, водитель
фронтальный удар.
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
Шсредний
Шслабый
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
Г£] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
ЕЕ] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
27 баллов / й й й й й
Защита детей в салоне:
37 баллов / й й й й й
Защита пешеходов:
17 баллов / й й й й й
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
ЕЕ] Ремень безопасности
с преднатяжителем. спереди
Г+J Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
ЕЕ] Фронтальная подушка
безопасности водителя
ЕЕ] фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для тела
Фронт,УДар в
Фронтальный удар
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
Н слабый
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
ЕЗ Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Е ] Крепление детского сиденья59
по стандарту ISO. сзади
Среди
конкурентен.*
Suzuki SX4
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
29 баллов / •йт-й-й-й!
Защита детей в салоне:
30 баллов / -bit-tri
Защита пешеходов:
22 балла / -btitn
Фронтальный
удар.водитель
Фронтальный удар
передний пассажир
Боковой удар,
води гель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
[+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
|3 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+] Фронтальная подушка безопа"
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
О Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Volkswagen Golf
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / й-й-йгйЯ
Защита детей в салоне:
37 баллов / й-й-й-й-Я
Защита пешеходов:
Фронтальный
удар, водитель
60
Фронта
переднг
эр
кир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
• хороший
• средний
• слабый
19 баллов /
Я
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем.спереди
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди I
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас- I
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Безопасность
ч/nlkswagen Touran
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / й й й й й
Защита детей в салоне:
испытания не проводились
Защита пешеходов:
19 баллов / й й й й й
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
0
Фронтальный
удар, водитель
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Уровень
защиты
ЕЭ хороший
• средний
• слабый
Боковая подушка
безопасности для тела
0
Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Volvo S 4 0
Фронтальный
№ар, водитель
Фронтальный удар,
передний пассажир
Боковой удар,
водитель
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
34 балла / й й й й й
Защита детей в салоне:
40 баллов / й й й й й
Защита пешеходов:
18 баллов / й й й й й
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
61
Среди
конкурентов
РЕЗЮМЕ
Сравнение результатов показывает: уровень безопасности авт
мобилей одной модели, но в разных кузовах отличается незначител
но. Именно поэтому автопроизводители не отдают на растерзани
в Euro N C A P по нескольку разных машин. Более того, представител
предприятия-изготовителя, как правило, предпочитают, чтобы испытй
ния проводились на машинах с кузовом хэтчбек. Это объясняется те
-
что компоновка, близкая к однообьемной (подкапотное пространств'
При испытаниях используют
и багажник не выделены визуально в один отсек), обеспечивает лучши
дорогостоящие манекены,
результаты.
напичканные электроникой.
Toyota является приятным исключением из правил: в таблице можн
Полученные данные сравнивают
найти результаты краш-тестов и Corolla, и Auris, и Corolla Verso. Все тр-
с показателями тех нагрузок, что
машины показали отличный уровень по защите пассажиров. Интерес
может выдержать голова, грудная
но, что седан Corolla продемонстрировал несколько лучшую защи
клетка, шея живого человека.
детей, находящихся в детском кресле, чем вэн Corolla Verso. СправеД
-
ливости ради, следует отметить, что разница несущественная.
Плотность результатов достаточно высокая. Автомобили, занявши
с 1 -го места по 6-е, обеспечивают самую лучшую защиту водител
и переднему пассажиру: этот параметр оценен экспертами Euro N C A
в 35 баллов. Автомобили с 7-го по 20-е место выглядят вполне достой-!
но на фоне представителей лидирующей группы и отстают от них всего!
на 1 - 4 балла. Модели третьей группы способны обеспечить несколь!
ко меньший уровень пассивной безопасности, поскольку отставания
от лидеров выражается уже диапазоном от 8 до 21 очка!
Удивительно, но среди аутсайдеров находится далеко не дешевая
Skoda Octavia и две современные модели KIA — Seralo и CarensJ
Предпоследнее место автомобиля Dacia Logan (в России, на заводе!
«Автофрамос» в Москве, выпускают его копию под маркой Renault) по*
казывает, что автомобиль, продающийся по цене, характерной для м а |
шин классом ниже, не полностью удовлетворяет высоким требования»
Euro NCAP. Ради справедливости отметим, что Logan, представленный
на испытания, имел лишь фронтальные подушки безопасности водите!
У р о в е н ь безопасности
ля и переднего пассажира. Если бы специалисты исследовали уровень]
автомобилей семейства
безопасности машины, оснащенной и другими «безопасными» опция­
одной модели незначи­
ми, результат, конечно же, был бы выше.
тельно зависит о т типа
Все тестовые автомобили семейства Corolla были снабжены не­
кузова, поэтому, пользу­
обходимым оборудованием. Правда, у Corolla и Auris отсутствовали
ясь и т о г о в о й т а б л и ц е й ,
кронштейны крепления детского сиденья по стандарту I S O на месте!
можно смело сравнивать
переднего пассажира. Но в нашей стране в этом нет необходимости,]
седан Toyota Corolla
поскольку правила дорожного движения допускают перевозку детей
и 5-дверный хэтчбек
на переднем сиденье лишь в возрасте старше 12 лет. К сожалению,
Seat Leon.
у Corolla Verso, предоставленной на испытания, отсутствовали и крон-
62
Безопасность
1НИЙ Euro NCAP
1 * Г Автомобиль
п/п
~~с~Tiitroen С4
Fnrd Focus
2
Pfiuqoot 308
4 Toyota Auris
Tnyota Corolla Verso
6 Citroen C4 Grand Picasso
7 Volvo S40
Toyota Corolla
__8_
Fiat Croma
I ) Opel Astra
_10_
11 KIA Cee'd
12 VW Goll
13 Volkswaqen Touran
14 Opel Zafira
15 Mazda3
16 Mazdab
17 Renault Meqane
18 Seat Leon
19 Honda Civic
20 Ford C-max
21 Suzuki SX4
22 Skoda Octavia
23 KIA Carens
24 Hyundai Elantra
25 KIA Cerato
26 Renault (Dacia) Logan
27 Mitsubishi Lancer
Водитель/
передний пассажир
Баллы
Звезды
35
ййййй
35
ййййй
35
ййййй
35
ййййй
35
ййййй
35
ййййй
34
ййййй
34
ййййй
34
ййййй
)4
ййййй
34
ййййй
33
ййййй
33
ййййй
33
ййййй
33
ййййй
33
ййййй
33
ййййй
32
ййййй
32
ййййй
31
ййййй
29
ййййй
27
ййййй
27
ййййй
20
ййййй
19
ййййй
19
ййййй
14
ййййй
Дети
Баллы
42
40
39
37
37
34
40
3!)
39
39
37
37
н. п
37
32
32
н/п
42
39
38
30
37
34
н/п
35
31
ЦП
Звезды
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
йййй•
н. п
ййййй
й й й йй­
ййй йй
н.п.
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
н.п.
ййййй
ййййй
н. п
Пешеход
Баллы
22
15
19
21
11
16
18
23
6
3
11
19
19
16
15
12
11
24
24
14
22
11
9
16
8
5
14
Звезды
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
ййййй
Дата
2004
2004
2007
2006
2004
2006
2004
2007
2005
2004
2007
2004
2003
2005
2006
2005
2002
2005
2007
2003
2006
2004
2007
2001
2006
2005
1998
н.п. — испытания не проводились
штейны крепления детских кресел ISOfix на сиденьях второго ряда.
Впрочем защита детей все равно оказалась на должном уровне: та­
кое же количество баллов, как и у Auris. Отмечая высокую степень
защиты в автомобилях семейства Corolla, специалисты Euro N C A P
сделали отдельное замечание по Auris: подушки безопасности для
коленей водителя способны наиболее эффективно функционировать
в том случае когда пропорции тело человека мало отличаются от
стандартных или если водитель во время столкновения будет нахо­
диться в правильной позе.
Робота фронтальной подушки водителя у всех Corolla полностью
н
еитрализует перемещение рулевой колонки, так что грудная клетка
и
органы брюшной полости пострадают незначительно. А электрон-
н
о я система срабатывания фронтальной двухступенчатой подушки
У Corolla Verso учитывает не только положение водительского кресла,
н о
и
размеры самого водителя.
итоге все три Corolla показали высокий уровень пассивной без­
опасности,
ф
63
Среди
конкурентов
Расходы на содержание
•
При р а с ч е т е стоимости
полиса К А С К О для м а ш и ­
TOYOTA
COROLLA
Перед покупкой автомобиля немаловажно определить и оценил!
ны с п р о б е г о м любая
какие затраты вас ожидают в ходе его эксплуатации. Даже если май
российская страховая
на приобретается без оформления кредита и ежемесячные выплаты вся
компания о п и р а е т с я на
не коснутся, расходы на бензин, техническое обслуживание и страхов
некую п о т е р ю стоимости
ку могут оказаться впечатляющими.
машины, принятую в д а н ­
ной компании. О т м е т и м ,
Toyota Corolla в эксплуатации потребует от владельца значительных дел
нежных вложений: в зависимости от пробега придется тратить от 10,8 j
что эта п о т е р я стоимости
14,4 тыс. руб. в месяц. Это объясняется, в первую очередь, высокой ctoJ
ни коим о б р а з о м не с о о т ­
мостью страховки КАСКО, однако есть еще один существенный минув
носится с реальной ценой
регламент технического обслуживания (ТО) предполагает, что владель!
автомобиля на вторичном
цу нужно проводить комплекс работ в авторизованном сервисе кажды!
рынке.
10 тыс. км. И если на полисе К А С К О можно сэкономить либо с помощьш
франшизы, либо вообще не страхуя автомобиль, то техобслуживания
придется проходить в срок, иначе машину снимут с гарантии. По стоимо!
сти содержания с Corolla может сравниться лишь Mitsubishi Lancer.
При расчете ориентировочной стоимости эксплуатации принято не!
сколько допущений. Расход топлива на 20% превышает объем, указан!
ный предприятием-изготовителем. Это связано с тем, что подавляющее
большинство водителей в силу своей квалификации и/или манеры ездЛ
просто не могут уложиться в «заводской» расход. Цена литра бензинш
АИ-95 — 25,5 руб. за литр. В стоимость планового ТО не включенш
стоимость расходных материалов. Сумма учтенного транспортного на-1
лога принята для региона «Москва». Страховка рассчитана исходя из!
того, что к управлению допущены лица старше 24-х лет, а водительский!
стаж превышает 2 года.
Затраты эксплуатации автомобилей за 1 год при пробеге 15 000 км
Моди­
Транспорт­
Марка, модель
ОСАГО
Потеря
Расходы
Ежемесячные
КАСКО
стоимости
расходы, ]
ный налог,
на 1 км.
фикация
за 1 год, руб.
руб.
I
руб.
руб.
Chevrolet Lacetti
t .6 АГМ
2180
5148
40300
93500
6,30
7900
Ford Focus
1,6 АГМ
1 ООО
3960
41 700
91000
5.75
• 200
Honda Civic
1,8 АГМ
2800
5940
66800
121500
7,80
9700 1
Hyundai Elantra
1.6 АГМ
2440
5940
42200
71 500
6 80
8500 1
KIA Cerato
1,6 АГМ
2 440
5940
37 800
66200
Г,
7800 1
Mazda 3
1,6 АГМ
2 ЮО
5148
60350
111 000
7.00
8450 1
Mitsubishi Lancer
1.6 АГМ
2180
5148
72100
104 000
8,15
10160 1
Nissan Tiida
1 6 АГМ
00
I (8
51000
107000
6,75
8500 1
Opel Astra
1,6 А-КПАС
2300
5148
44000
60800
6,00
7500 i
' 0 .
Renault Loqan
1,6 МКП
870
3960
39330
110000
5,70
Renault Meqane
1.6 АГМ
2040
5 148
45500
102000
670
8 400 _j
Suzuki SX4
1,6 АГМ
2 160
5148
53000
104500
7,30
9000 J
Toyota Corolla
1.6 А-К ПАС
2480
5940
84 500
111 500
8,60
10800 ZJ
/olvo S40
1,6 MKM
1000
3 960
56 750
136500
6,50
8100 Ш
64
Расходы на
содержание
Ь1 э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 1 г о д п р и п р о б е г е З О О О О к м
Моди­
Транспорт­
Потеря
Расходы
Ежемесячные
ОСАГО
КАСКО
фикация
ный налог,
на 1 км,
расходы,
стоимости
руб.
руб.
РУб.
за 1 год, руб.
7СТГГ~Г | ( Lacetti
1,6 АГМ
2 180
5148
40300
93500
4,80
11900
t:nfiv'^ '
1,6 АГМ
1000
3960
41 700
91000
4.35
10850
r d F
1,8 АГМ
2800
5940
66800
121500
5,40
13400
ТТплФ" Civic
|-» II I U "
.
1,6 АГМ
2440
5940
42200
71500
5,10
12700
H
y l )i luai Elantra
i—'"'
—
uiTinHai
1,6 АГМ
2440
5940
37 800
66200
4,60
11500
ft.IM t ^ o ' "
1,6 АГМ
2 100
5 148
60350
111000
4,90
12200
ivi g t - - v i —
1,6 АГМ
2 180
5148
72100
104000
5,60
14050
jji *Mhiehi Lancer
YiiZTan Tiida
1,6 АГМ
2200
5148
51000
107000
5,00
12500
1,6 А-КПАС
2300
5148
44000
60800
4,30
10800
пры Astra
1.6 МКП
870
3960
39330
110000
4,20
10600
Ppnault Loqan
pnnanit Meaane
1,6 АГМ
2040
5148
45500
102000
4,90
12250
1,6 АГМ
2160
5148
53000
104500
5,00
12550
c7T7iiki SX4
Tnynta Corolla
1,6 А-КПАС
2480
5940
84 500
111500
5,80
14 400
\/nlvn Я40
1,6 МКП
1 000
3960
56750
136500
4,50
, гп
l gе
n r l l s
or
v
t v J
t
i C J
(
Затраты эксплуатации а в т о м о б и л е й за 2 года при пробеге 50 000
Марка, модель
Chevrolet Lacetti
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai Elantra
KIA Cerato
Mazda 3
Mitsubishi Lancer
Nissan Tiida
Opel Astra
Renault Loqan
Renault Meqane
Skoda Octavia
Suzuki SX4
Toyota Corolla
Volvo S40
Моди­
фикация
1,6 АГМ
1,6 АГМ
1,8 АГМ
1,6 АГМ
1.6 АГМ
1,6 АГМ
1.6 АГМ
1,6 АГМ
1,6 А-КПАС
1,6 МКП
1,6 АГМ
1.6 АГМ
1.6 АГМ
1.6 А-КПАС
1.6 МКП
Транспорт­
ный налог,
РУб.
4360
2000
5600
4 880
4 880
4200
4 360
4 400
4 600
1 740
4 480
4080
4320
4960
2000
ОСАГО
КАСКО
10300
7920
11880
11880
11880
10300
10300
10300
10300
7920
10300
10300
10300
11880
79150
81 700
126100
84800
74 850
116300
141600
101 200
87400
80 550
90900
89 250
107550
143250
110750
? 'CD
Потеря
стоимости
за 2 года, руб.
140200
136500
182400
126500
117100
166200
155200
159300
164400
91 100
151900
150200
156300
167100
204650
Расходы
на 1 км,
РУб.
5.10
4,65
5,80
5,30
4,95
5.40
6,00
5,25
4,60
4,55
5,20
5.15
5,40
6,00
4,90
км
Ежемесячные
расходы,
РУб.
10550
9700
12100
11 100
10350
11200
12500
10950
9600
9450
10850
10700
11250
12480
10250
З а т р а т ы э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 3 г о д а п о и п р о б е г е 100 0 0 0 к м
Марка, модель
Транспорт­
КАСКО
Потеря
Расходы
Ежемесячные
Моди­
ОСАГО
стоимости
расходы,
фикация
ный налог,
на 1 км,
за 3 года, руб.
руб.
руб.
£уб
uievrolet Lacetti
1,6 АГМ
15450
186880
4,65
6540
117900
12900
£ord Focus
1,6 АГМ
11 880
121550
182000
4,25
11 750
3000
£orda_Cjyic__
1,8 АГМ
8400
17820
185400
243200
5,10
14 100
Hyundai Elantra
1,6 АГМ
7320
128300
164970
4,85
13500
17820
^ACeratp__
1,6 АГМ
7320
!?520
113200
152700
4,60
12800
Mazda3___
13350
1,6 АГМ
6300
15450
172300
221 600
4,80
Mitsybisjin^ncer
14 800
1.6 АГМ
6540
15450
211 200
206900
5,35
ШКагГПйа
IS l v :
13300
1,6 АГМ
151900
212360
4,80
6 600
2P^LAstra__
1,6 А-КПАС
6900
15450
131 500
219200
4,15
11 500
1,6 МКП
4,15
11500
2610
1 1880
122900
121 480
РОЩМеаапе
136850
13050
1,6 АГМ
6720
15450
202500
4,70
§yzukj_SX4__
1,6 АГМ
15450
162100
208400
13650
6480
4,95
ЬЩа(Сого11а__
17820
200850
222800
5,15
14 240
1.6 А-КПАС
7440
li9jyo_S40
1,6 МКП
11880
164800
272840
4,40
12150
3000
•
TOYOTA AURIS
У с т а н о в к а на машину
системы спутникового
Перед покупкой автомобиля немаловажно определить и оценитЛ
слежения, безусловно,
какие затраты вас ожидают в ходе его эксплуатации. Даже если мацЫ
п о м о г а е т снизить р а с ­
на приобретается без оформления кредита и ежемесячные выплаты B Q J
ходы на К А С К О . О д н о
не коснутся, расходы на бензин, техническое обслуживание и страхов
«но» — с т о и м о с т ь п о д о б ­
ку могут оказаться впечатляющими.
ных охранных систем, как
Эксплуатация Toyota Auris выльется в чуть большие деньги, чем Corolla
правило, п е р е в а л и в а е т
Владеть Auris не только приятно, но и накладно - по причине короткое
за 40 тыс. руб.
межсервисного интервала (10 тыс. км) и дорогой страховки. Мы и£
ходили из эксплуатации Auris при которой за отчетный период, напр]
мер за срок действия К А С К О , пробег составляет не более 20 тыс.
В этом случае можно будет чередовать год, на который выпадает одщ
ТО, с годом, на который выпадает два ТО. Отметим, что в России таю
небольшой межсервисный интервал не регламентирует ни одна евр>
пейская или японская фирма. Впрочем, покупателей Auris это не отта.
кивает и модель пользуется устойчивым спросом.
При расчете ориентировочной стоимости эксплуатации принято н
сколько допущений.
Расход топлива на 20% превышает обьем, указанный предприятие,
изготовителем. Это связано с тем, что подавляющее большинство в<
дителей в силу своей квалификации и/или манеры езды просто Hj
могут уложиться в «заводской» расход. Цена литра бензина А И - 9 5
25,5 руб. за литр. В стоимость планового ТО не включена стоимосп
расходных материалов. Сумма учтенного транспортного налога при
нята для региона «Москва». Страховка рассчитана исходя и з того, 4Td
к управлению допущены лица старше 24-х лет, а водительский стая
превышает 2 года.
Затраты эксплуатации автомобилей за 1 год при пробеге 15 000 км
Марка, модель
Моди­
фикация
Chevrolet Lacetti
Citroen С4
Ford Focus
Honda Civic
KIA Cee'D
Mazda 3
Nissan Tiida
Opel Astra
Peugeot 307
Renault Megane
Seat Leon
Skoda Octavia
Suzuki SX4
Toyota Auris
VW Golf
1,6 АГМ
1,6 АГМ
1 i, л! M
1,8 А-КПАС
1.6 АГМ
1.6 АГМ
1,6 АГМ
1.6 А-КПАС
1,6 АГМ
1.6 АГМ
1,6 АГМ
1,6 АГМ
1,6 АГМ
1,6 А-КПАС
1,6 АГМ
66
Транспорт­
ный налог,
руб.
2 !Н0
ОСАГО
КАСКО
5 1 18
39850
47650
35300
71400
35850
60350
51350
43400
42750
45500
55350
45800
55100
88100
43350
:00
: Лг;
I000
•т
• \ 2 100
3960
5940
5940
5148
5148
5148
5 148
5148
5148
5148
5148
5940
5148
2200
2300
2200
2240
2040
2040
2160
2480
2040
Потеря
стоимости
за 1 год, руб.
91500
112350
88200
139800
66650
110800
107900
106600
109400
101 050
114500
85000
113600
119100
117600
Расходы
на 1 км,
руб.
6,25
6,55
5,35
7,80
5.75
7,05
6,80
5,90
6,15
6,65
7.05
6,80
7.35
8,90
6,05
Ежемесячные
расходы,
PV6.
!
7 850
1
8200 1
6650 1
9 750
7150 J
8800 1
8450 J
7 350 J
7 700
8350
8850 _
8400
9 200
_ J J J 0 p T _ 3 M
7 550
J
Расходы на содержание
э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 1 г о д при п р о б е г е ЗОООО к м
Потеря
Расходы
Ежемесячные
Транспорт­
Моди­
ОСАГО
КАСКО
стоимости
на 1 км,
расходы,
ный налог,
фикация
за 1 год, руб.
руб.
руб.
РУб.
1 R ДГМ
91 500
2180
5 148
39 850
11 900
I .U лЛ! (VI
4
75
ChSyroiLIIcetti
112350
4,90
12 150
5148
47650
2200
ritroen С4
, 1,6 АГМ
t ли
—•
10350
1,6 АГМ
1000
3960
88 200
4,15
35300
Ford_£ocus
;•;
1I . О
R лА-КПАГ:
2800
5940
5.20
139800
/
. I
IM 1гЛ\^>
HondaCiyic
66650
4,30
10750
2440
5940
35850
1.6 АГМ
f |Л Г р р ' Г )
1,6 АГМ
2100
5148
60350
110800
4,95
12300
ivin/
1,6 АГМ
2200
5148
51350
107900
5,05
12550
^ Г Г ^ г - о р Tirrta
l>j|p J
'
1,6 А-КПАС
2300
5148
43400
106600
4,25
10600
1,6 АГМ
2200
5148
42750
109400
4,60
11450
j Pri
~ l £ piq^
| _ l r307
a
,iii M e q a n e
1,6 АГМ
2240
5148
45500
101050
4,90
12250
1,6 АГМ
2040
5148
55350
114500
5,10
12750
Qknria Octavia
1.6 АГМ
2040
5148
45800
85000
4,90
12250
,,„,ki ЯХ4
1,6 АГМ
2160
5148
55100
113600
5.10
12750
Tnynta Auns
1,6 А-КПАС
2480
5940
88100
119100
5,90
14 800
1.6 АГМ
2040
5148
43350
117600
4,40
10950
2 о
• г—
v
f J1
nt
u<;
n r i r a
s
З а т р а т ы э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 2 г о д а п р и п р о б е г е 50 О О О к м
Моди­
Транспорт­
ОСАГО
КАСКО
Потеря
Расходы
Ежемесячные
Марка, модель
фикация
ный налог,
стоимости
на 1 км,
расходы,
руб.
за 2 года, руб.
РУб.
руб.
Chevrolet Lacetti
1,6 АГМ
4 360
10300
78350
137 250
5,05
10500
Citroen С4
1,6 АГМ
t400
10300
94 200
168500
5,15
10700
Ford Focus
1,6 АГМ
2000
7920
74 300
132300
-1 • ,i
9400
Honda Civic
1,8 А-КПАС
5600
11880
133100
209700
5.60
11650
KIA Cee'D
1,6 АГМ
4880
11 880
72950
117900
1,5;
9500
Mazda 3
1.6 АГМ
4200
10300
! :6Э J
166200
5,40
11300
Nissan Tiida
1,6 АГМ
4400
10300
101750
161850
1 ю
11000
Opel Astra
1,6 А-КПАС
4 600
10300
86450
159900
9400
Peuaeot 307
1,6 АГМ
С .
10300
97450
164100
! ,25
10850
Renault Meqane
1.6 АГМ
! изо
10300
90800
151 550
5,20
10850
Seat Leon
1.6 АГМ
4080
10300
111 700
171 750
5,45
11350
Skoda Octavia
1,6 АГМ
4080
10300
89250
150 200
5 15
10 700
Suzuki SX4
1,6 АГМ
4 320
10300
1 17350
170400
5.50
11400
Tovota Auris
1,6 А-КПАС
4 960
11880
148550
178650
6.15
12850
VWGoll
1,6 АГМ
4 080
10300
85500
176400
5.65
9 700
З а т р а т ы э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 3 г о д а п р и п р о б е г е 100 О О О к м
Ежемесячные
Расходы
Марка, модель
Потеря
Транспорт­
КАСКО
Моди­
ОСАГО
стоимости
расходы,
ный налог,
на 1 км,
фикация
за 3 года, руб.
руб.
РУб.
РУб.
Chevrolet I a n e t t i
183000
4.65
12900
15450
116900
1,6 АГМ
6540
Citroen С4
224650
4,70
13050
141 450
1,6 АГМ
6600
15450
ford Focus
176400
4.15
11550
I | 38
113700
1,6 АГМ
3000
Honda Civic
279600
4.80
13350
I 7 820
194 750
1.8 А-КПАС
8400
JS!A_Ceej?
11700
153750
4,20
17 820
111 300
1,6 АГМ
7320
Mazda3__
13450
221 600
4,85
; ,450
172300
1,6 АГМ
6300
Nissanjiida_
4,80
13350
1! 150
152650
215800
1,6 АГМ
6600
Opjl_A£tra_
6900
15450
130200
213200
4,05
1 1 300
1,6 А-КПАС
Eeuoept 307
1,6 АГМ
6600
15450
160150
218800
4,85
13400
13050
fefjauLMeqane
4,70
136850
202100
1,6 АГМ
1 " 15450
SgaU.eon^
13650
167850
229000
4,90
1,6 АГМ
15450
6120
§koda_0^tayia_
4,65
12850
133900
195900
1,6 АГМ
15450
I I20
Syzuki_sx4_
13800
227200
5,00
1,6 АГМ
15450
167 350
6480
Ia°taAuns
14450
238200
5,20
/ I4U
17820
207600
1,6 А-КПАС
liWGolf
1,6 АГМ
127 850
235200
4,20
11 600
6120
' is
Среди
•
конкурентов
TOYOTA C O R O L L A
С о г л а с н о методикам
VERSO
Перед покупкой автомобиля немаловажно определить и оценит
по расчету стоимости
полиса К А С К О , принятым
какие затраты вас ожидают в ходе его эксплуатации.
Содержание Toyota Corolla Verso весьма ощутимо для семейн
в российских страховых
компаниях, все т р и моде­
го бюджета. З а первый год Corolla Verso обойдется автолюбител.
ли — Corolla, Auris, Corolla
на четверть дороже, чем любой из его конкурентов. Благодарить з!
Verso — п о п а д а ю т в г р у п ­
это нужно российские страховые компании. Достаточно сказать, Ч 1
пу риска, т о есть счита­
стоимость К А С К О новой Corolla Verso почти в два раза превышав
ются часто угоняемыми.
цену полиса на сопоставимые модели. Даже такая традиционно а.
В связи с этим стоимость
рогая по страхованию марка, как Volkswagen, в случае модели Tourq
полиса К А С К О на Corolla,
оценивается адекватно (вероятно потому, что Тоигап мало пользуете
Auris, Corolla Verso с о п о ­
спросом у угонщиков). Почему-то такой подход не распространяете
ставима с К А С К О марок
на Corolla Verso, и, к сожалению, именно из-за высокой стоимост;
К А С К О россияне неохотно покупают эту замечательную машину. В л а
премиум-сегмента.
дельцам японского вэна, имеющим большой стаж вождения, можна
порекомендовать вообще отказаться от оформления полиса КАСК
вероятность, что они окажутся виновниками ДТП, крайне низка, равн
как и вероятность угона этого автомобиля.
При расчете ориентировочной стоимости эксплуатации принято н
сколько допущений. Расход топлива на 20% превышает объем, указа
ный предприятием-изготовителем. Это связано с тем, что подавляюще
большинство водителей в силу своей квалификации и/или манеры езд
просто не могут уложиться в «заводской» расход. Цена литра бензин
АИ-95 — 25,5 руб. за литр. В стоимость планового ТО не включен
стоимость расходных материалов. Сумма учтенного транспортног
налога принята для региона «Москва». Страховка рассчитана исхог
из того, что к управлению допущены лица старше 24-х лет, а водитель!
ский стаж превышает 2 годо. ® >
Затраты эксплуатации автомобилей за 1 год при пробеге 15 ООО км
Марка, модель
Моди­
фикация
Транспорт­
ный налог.
РУб
2540
ОСАГО
КАСКО
Потеря
стоимости
за 1 год, руб.
Расходы
на 1 км,
РУб-
5940
52950
2,0 АГМ
2,0 АГМ
1,8 МКП
1,8 А-КПАС
2800
2900
2900
2300
2800
5940
5940
5940
5148
5940
55650
53250
141850
159000
133200
7,20
7,00
6.95
7.50
6,90
2,0 АГМ
2600
1.8 А-КПАС
1,4 A2C
2580
2800
Citroen С4 Picasso
1,8 МКП
Fiat Croma
Ford C-max
KIA Carens
Mazda5
Opel Zatira
Renault
Grand Scenic
1 В MKI
1
6,55
Ежемесячны»]
расходы
РУбI
9000
J 750
8700
9350
8650
8200
164950
7.90
9900
102100
147200
162750
10,05
7.45
12550
56950
50550
940 Ю
58450
47350
121200
127800
5940
58500
5940
5940
Toyota
Corolla Verso
VW Touran
68
9300
Расходы на содержание
_Р С* ' 1~
Марка, модель
• ^ й п С 4
Picasso
pat Croma
Рого2С^птах_____
KIA Carens
"Mazda 5
[npfil Zafira
Renault Grand
Scenic
Toyota Corolla
Verso
VW Touran
ОСАГО
КАСКО
Потеря
стоимости
за 1 год, руб.
1.8 МКП
1,8 МКП
2,0 АГМ
2,0 АГМ
1,8 МКП
1,8 А-КПАС
Транспорт­
ный налог,
руб.
2540
2800
2900
2900
2300
2800
5940
5940
5940
5940
5148
5940
52950
55650
53250
50 550
58450
47350
2,0 АГМ
2600
5940
1,8 А-КПАС
1.4 А-2С
2580
2800
5940
5940
Моди­
фикация
141850
159000
133200
94000
121200
127800
Расходы
на 1 км,
руб.
5,15
4,95
5 10
5 40
4.90
4,75
Ежемесячные
расходы,
руб.
12900
12400
12600
13450
12200
11850
58500
164 950
5,70
14 150
102100
56950
147 200
162750
6,60
5,20
16450
13000
З а т р а т ы эксплуатации автомобилей за 2 года при пробеге 50 000 км
Марка, модель
Моди­
фикация
Транспорт­
ный налог,
руб.
ОСАГО
КАСКО
Потеря
стоимости
за 2 год, руб.
Расходы
на 1 км.
руб
Citroen С4 Picasso
1,8 МКП
5080
11880
103150
212800
5.55
11
Fiat Croma
1,8 МКП
5600
11880
107550
238500
5,25
10950
Ford C-max
2,0 АГМ
5800
11880
101300
199800
5,40
11250
KIA Carens
2,0 АГМ
5800
11880
96650
166300
5,75
11950
Mazda5
1,8 МКП
4600
10300
116500
181800
5,55
11500
1,8 А-КПАС
5600
11 880
93100
191 700
5 о:-,
10400
2,0 АГМ
5200
11880
1 13900
247450
6,00
12500
1.8 А-КПАС
5160
11880
155700
220800
6,55
13600
1,4 А-2С
5600
11880
109100
244 100
5,50
11 500
Opel Zafira
Renault
Grand Scenic
Toyota
Corolla Verso
VW Touran
Ежемесячные
расходы,
руб.
550
З а т р а т ы эксплуатации автомобилей за 3 года при пробеге ЮОООО км
Марка, модель
Моди­
Потеря
Транспорт­
Расходы
Ежемесячные
ОСАГО
КАСКО
фикация
стоимости
ный налог,
на 1 км,
расходы,
за 3 год, руб.
руб.
РУбРУбgiro-en С4 Picasso
1.8 МКП
7620
17820
153350
283700
4.95
13700
1,8 МКП
8400
17820
158000
318000
4,75
13150
r^PiC-rjrax^
13350
2,0 АГМ
8700
17820
148400
266400
4,80
£! _Carens
2,0 АГМ
8700
17820
144100
216900
5.20
14400
Mazdas
1.8 МКП
6900
15450
174 450
242 400
4,90
13550
1.8 А-КПАС
8400
17820
139250
255600
4,50
12550
Renault
A
Toyota
S^ndJScenic
P^Piiyerso
2,0 АГМ
7800
17 820
157 45;.;
329900
5,35
14 850
1.8 А-КПАС
1.4 А-2С
7740
8400
17820
17820
208900
159950
294 400
325450
4.50
1,85
15200
13400
Планируем расходы
Особенности обслуживания
•
Техническое обслужи­
вание п р е д п о л а г а е т регу­
Е
сть одно незыблемое правило: чтобы автомобиль, купленный
у официального дилера, не оказался снятым с гарантии, в л а д м
лярный о с м о т р , п р о в е р к у
лец обязан регулярно проходить техническое обслуживание в авто-1
и регулировку а в т о м о б и ­
риэованном сервисном центре. Межсервисный интервал составляет!
ля, замену масла, охлаж­
10 тыс. км. И если владелец решит продать автомобиль другому лицу!
д а ю щ е й и других техниче­
или организации до окончания гарантийного срока, то гарантия будет!
ских жидкостей и смазок,
сохранена. Новый владелец должен предъявить документы, подтвержу
а т а к ж е периодические
дающие плановое прохождение технического обслуживания. Как пра-1
замены расходных
вило, сам факт прохождения ТО подтверждает заполненная сервис-1
деталей и материалов
ная книжка, представляющая собой один из разделов «Руководства!
по п р о ш е с т в и и о п р е д е ­
по гарантийному обслуживанию». Тем не менее, покупая гарантийный!
ленного п р о б е г а а в т о ­
автомобиль, обязательно требуйте у предыдущего
мобиля.
и накладные, выданные в техническом центре. Во-первых, они могут п о *
владельца чеки!
надобиться для подтверждения прохождения ТО, например в случае!
утери «Руководства по гарантийному обслуживанию», а во-вторых, по|
накладной можно точно установить, какие работы имели место.
Под гарантийным ремонтом подразумевается ремонт, выполненный!
в течение гарантийного срока безвозмездно для владельца. На тер-1
ритории Р Ф для автомобилей Toyota этот срок составляет три года!
или 100 тыс. км пробега. Целью гарантийного ремонта является устра-|
нение недостатков машины, возникших в процессе нормальной экс-1
плуатации. Под нормальной эксплуатацией понимается эксплуатация,!
соответствующая рекомендациям и требованиям завода-изготовителя,!
отраженным в «Руководстве для владельца». Чтобы поломка узла И Л И !
агрегата не была признана негарантийным случаем, подробнейшидЛ
образом изучите этот важный документ.
Что касается запасных частей, приобретенных у официального Дй-|
лера, то гарантия действует лишь 1 2 месяцев с момента их приобре-1
тения. Сами запасные части, естественно, должны быть оригинальны-!
ми, то есть произведенными либо фирмой Toyota, либо поставщиками!
70
Особенности
мплектующих на конвейер. Список производителей владелец может
запросить у дилера.
Предприятие-изготовитель рекомендует (но не обязывает] прой­
•
обслуживания
П р е д с т а в и т е л ь дилера
обязан сделать отметку
о проведении п е р и о д и ч е ­
ти первое ТО уже после 1 ООО км пробега. Работы будут выполнены
с к о г о технического
бесплатно, правда, за расходные материалы придется заплатить. Вла­
обслуживания в «Руковод­
делец может пройти это обслуживание, если пробег его машины на
стве по гарантийному
момент обращения в сервис составляет 9 5 0 - 1 050 км.
обслуживанию» В л а д е ­
Список работ, проводимых при ТО на 1 ООО км:
лец получает данное
_ проверка положения педали сцепления, ее регулировка;
руководство при покупке
— проверка положения педали тормоза и ее регулировка;
машины.
— проверка уровня рабочих жидкостей и их долив;
— проверка состояния трубок и шлангов тормозной системы;
— проверка состояния передней и задней подвесок автомобиля;
— проверка и регулировка давления во всех колесах;
— проверка работоспособности комбинации приборов;
— проверка работоспособности ламп, звукового сигнала, состоя­
ния щеток и работы очистителя лобового стекла, а также работы кон­
диционера (при наличии);
— проверка направления светового потока передних фар;
— проведение дорожного теста.
Перед тем как принять решение о приобретении машины потенци­
альный покупатель обязательно запросит у дилера стоимость техни­
ческого обслуживания. Зная свой ежегодный пробег, будущий владе­
лец сможет прогнозировать и расходы на ТО. Но не все так просто.
«Тонкость» состоит в том, что дилер предоставит распечатку затрат
без учета расходных материалов и стоимости работ, не включенных
в регламент ТО. А между тем каждый водитель обладает уникальной
манерой езды, именно от нее и зависит износ тех или иных узлов
и агрегатов. Так, автомобилисты, склонные к динамичной езде в го­
родских условиях, будут вынуждены часто менять тормозные колодки,
а то и тормозные диски. Можно ли предусмотреть это заранее?
Мы провели опрос работников авторизованных сервисных станций
на предмет изнашивания таких узлов, как передние и задние тормозные
"*еханизмы, амортизаторы и втулки стабилизатора, приводные ремни.
Предлагаем вам обработанные результаты опроса, сформированные
в таблицы, соответствующие каждому ТО. При расчете затрат учтена
Стоимость работ, расходных материалов и эксплуатационных жид­
костей. Кроме того, мы учли опыт эксплуатации автомобилей Corolla
п
Редыдущего поколения, по которым у авторизованных ремонтных
°рганизаций накоплен богатый статистический материал. Благодаря
таблицам, представленным в данной главе, владелец Toyota сможет
с бол
ьшой долей вероятности оценить предстоящие затраты.
В з а в и с и м о с т и от у с л о ­
вий эксплуатации автомо­
билю может потребовать­
ТО
10
ООО
КМ
Первое техническое обслуживание (если не считать ТО после пр
бега 1000 км), которое необходимо пройти при пробеге 10 тыс.
ся дополнительное
потребует от владельца минимум затрат и не нанесет большого урон,
техническое обслужива­
семейному бюджету.
ние, к о т о р о е н е п о к р ы в а ­
Как
показывает практика
обслуживания моделей Corolla, Auri
ется гарантией. План
и Corolla Verso девятого и десятого поколений, вероятность нештатно"
дополнительного
поломки при пробеге до 10 тыс. км равна нулю. Во всяком случае, опр-
ТО
составляет сервисный
шенные нами специалисты сервисных станций не смогли припомнить п
специалист для каждого
добного инцидента. И если агрегат или узел выйдет из строя при тако
автомобиля индивидуаль­
небольшом пробеге, это, скорее всего, будет обусловлено грубыми на
но. В « Р у к о в о д с т в е по
рушениями требований эксплуатации.
гарантийному
нию»
обслужива­
От владельца требуется просто «не проспать» первое ТО, иначе npj
предусмотрен
возникновении поломки она не будет покрыта гарантией и весь ремон!
раздел для отметок
придется оплатить из собственного кармана. Очередей на обслужи!
о прохождении дополни­
вание Toyota не наблюдается, однако записаться на ТО следует зара<1
тельного ТО.
нее — лучше за три-четыре дня.
Работы по данному техобслуживанию оцениваются в 1,2 нормочасси
При стоимости 1 600 руб. за нормочас получаем скромную сумм»
в 1 920 руб. К ней добавляем стоимость расходных материалов, кото]
рые в данном случае ограничены моторным маслом и масляным фильч
тром. В итоге за первое ТО владелец отдаст менее 5 тыс. руб. Согласна
регламенту технического обслуживания, замену моторного масла прщ
дется проводить при каждом ТО.
№
п/п
Статья расходов
Работы, стоимость, руб.
Моторное масло, масляный фильтр
Приводные ремни
Аккумулятор
Тормозная система
Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
Трансмиссия
Шприцовка крестовин карданных валов
Рулевое управление
Передняя и задняя подвеска
10 Шины и давление в шинах
11 Функциональное электрооборудование
12 Смазка дверей и замка капота
13 Наружное освещение
Стоимость проведения работ
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло
2 Масляный фильтр
Стоимость расходных материалов
Итого за техническое обслуживание
CD
1
2
3
4
5
6
7
8
Toyota
Corolla
Toyota
Auris
Toyota
Corolla Verso
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
1920
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
1920
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
2430
450
2880
4800
2430
450
2880
4800
2430
—
ЗАМ — замена. ПЗРС - - проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости,
Г72~!
-
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
1920
450
2880
4800
1
J
1
Особенности
т
о
20
ООО
•
КМ
При установке аксес­
с у а р о в на а в т о м о б и л ь
Техобслуживание при 20 тыс. км пробега обойдется владельцу чуть
в соответствующем
ороже предыдущего. Это вызвано необходимостью проведения боль­
разделе «Руководства
шего комплекса работ. На всех трех моделях каждые 20 тыс. км реком е н д
обслуживание
по г а р а н т и й н о м у
у ю т менять фильтр салона. Проведение работ на данном ТО оце­
обслу­
нивается на один нормочас больше и составляет 2,2 нормочаса. Эта
живанию» ставится
цифра включает и 0,1 нормочаса на проверку работы кондиционера.
надлежащая отметка.
Помимо прочей инфор­
Владельцам Auris придется раскошелиться и на замену свечей. Прав­
да лишь тем, на чьи машины установлен двигатель рабочим обьемом
мации, ф и к с и р у ю т с я
1 4 литра, имеющий заводскую маркировку 4ZZ-FE. Комплект свечей
показания одометра,
обойдется владельцу в 560 руб. При желании он сможет сэкономить,
гарантийный
приехав на сервис с комплектом свечей, купленным в магазине за­
и тип гарантии.
период
пасных частей. Для двигателя рабочим объемом 1,4 литра требуются
свечи D E N S O K16R-U1 1 (зазор 1,1 мм) или B O S C H FR8KCU (зазор
1,0 мм).
На высокотехнологичный двигатель рабочим объемом 1,6 литра
требуется устанавливать свечи с иридиевым электродом
DENSO
SC20HR1 1 (зазор 1,1 мм). Впрочем, необходимость замены таких све­
чей возникнет лишь после 100 тыс. км пробега. Стоимость комплекта
иридиевых свечей намного выше и составляет 2 6 5 2 руб.
Статья расходов
п/п
Toyota
Corolla
Работы, стоимость, руб.
Моторное масло, масляный фильтр
ЗАМ
Приводные ремни
ПРСЗ
Аккумулятор
ПРСЗ
Крышка топливного бака, топливопроводы
ПРСЗ
Свечи зажигания
—
Фильтр салона
ЗАМ
Тормозная система
ПРСЗ
Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
ПРСЗ
Трансмиссия
ПРСЗ
10 Масла агрегатов трансмиссии
ПРСЗ
11 Шприцовка крестовин карданных валов
12 Рулевое управление
ПРСЗ
13 Передняя и задняя подвеска
ПРСЗ
14 Шины и давление в шинах
ПРСЗ
_15 Функциональное электрооборудование
ПРСЗ
L.16 Смазка дверей и замка капота
ПРСЗ
_Г7_ Наружное освещение
ПРСЗ
18 Проверка работы кондиционера
160
£цоимость проведения работ
3520
—•
Рясхопнып иЯТЙПИАЛЫ стоимость. DV6.
2430
.Моторное магпо
Масляный фильтр
450
Фильтр салона
1319
£§ечи_зажигания
4199
№сть расходы^ кэ|ериалов
-За техническое обслуживание
7879
В
5'Мы гчЛ-
со
1
2
3
4
5
6
7
8
замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
Toyota
Auris
Toyota
Corolla Vers<
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
160
3520
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
2430
450
1319
560
4 759
8439
2430
450
1310
ЗАМ
ill"
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
I IPi 3
ПРСЗ
160
3520
• 1 190
7870
•
Если вы эксплуатируе­
те а в т о м о б и л ь с п р и ц е ­
Т О 30 000
КМ
При прохождении ТО на 30 тыс. км владельца ждет испытание на
пом, очень важно, чтобы
прочность. С большой долей вероятности ему порекомендуют не толы)
буксировочное у с т р о й ­
ко замену передних колодок, но и передних тормозных дисков, что п
ство было установлено
влечет за собой большие затраты. И это несмотря на то, что номинал
дилером. В п р о т и в н о м
но все проводимые работы оценены в 1,2 нормочаса — так же, как пр-
случае машину снимут
ТО на 10 тыс. км.
с гарантии.
Владельцу придется оплатить как работы по демонтажу названны
деталей, так и установку новых. Ведь гарантией, предоставляемо"
заводом-изготовителем на новый автомобиль, эти работы не покрывав
ются, а тормозные диски и колодки считаются расходным материалом!
Насколько часто их придется менять - зависит по большей части от вла
дельца. Интересно, что при эксплуатации автомобиля с механическо'
коробкой передач, на износ колодок и дисков влияет отнюдь не стил
езды водителя. Если для сброса скорости водитель применяет торможе­
ние двигателем, то частой замены элементов рабочих тормозных меха­
низмов не потребуется. Сигналом к замене колодок может быть гром-)
кий визг или скрежет, возникающий при сбросе скорости посредство
педали тормоза. С этим мириться никак нельзя, и даже если до ближай
шего ТО, как говорится, «всего ничего», при возникновении симптомо
износа колодок немедленно обратитесь в сервис для замены.
N°
п/п
Статья расходов
Toyota
Corolla
Работы, стоимость, руб.
Моторное масло, масляный фильтр
ЗАМ
—
Приводные ремни
Аккумулятор
ПРСЗ
5 Тормозная система
ПРСЗ
6 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
ПРСЗ
7 Трансмиссия
ПРСЗ
Шприцовка крестовин карданных валов
—
9 Рулевое управление
ПРСЗ
10 Передняя и задняя подвеска
ПРСЗ
11 Передние тормозные колодки
ЗАМ/1280
12 Передние тормозные диски
ЗАМ/2 240
13 Шины и давление в шинах
ПРСЗ
14 Функциональное электрооборудование
ПРСЗ
15 Смазка дверей и замка капота
ПРСЗ
16 Наружное освещение
ПРСЗ
Стоимость проведения работ
5440
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло
2 430
2 Масляный фильтр
450
3 Передние тормозные колодки
3226
4 Передние тормозные диски
8804
Стоимость расходных материалов
15010
Итого за техническое обслуживание
20450
со
1
2
СО
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Toyota
Auris
Toyota
Corolla Verso
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ/1 280
ЗАМ/2 240
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
5440
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ/960
ЗАМ/2 240
ПРСЗ
ПРСЗ
IPC3
ПРСЗ
5120
!4 Ю
450
3226
8804
!' • ill
20450
2430
450
3744
8804
15428 _j
20548
Особенности
T
O
е
•
4 0 ООО К М
обслуживания
Если вы установите на
Техническое обслуживание на 40 тыс. км предполагает замену све-
автомобиль газобаллон­
й уже у всех трех моделей Toyota. Исключение составляют автомоби­
ное о б о р у д о в а н и е , чтобы
ли Corolla и Auris, оснащенные мотором с рабочим обьемом 1,6 литра.
использовать в качестве
Эти двигатели требуют установки свечей с иридиевыми электродами,
т о п л и в а смесь «пропан-
которые служат значительно дольше. Регламент ТО предусматривает
бутан» или метан, т о в а ш
замену таких свечей лишь через 100 тыс. км пробега.
Данное ТО предполагает замену масла агрегатов трансмиссии.
автомобиль не будет снят
с гарантии. О д н а к о
Модели Corolla, Auris и Corolla Verso — переднеприводные автомобили
к о ф и ц и а л ь н о м у дилеру
с поперечным расположением силового агрегата. При такой компонов­
с п р о с ь б о й об установке
ке коробка передач, главная передача и дифференциал имеют единый
о б р а щ а т ь с я бесполезно:
картер, и замена масла этих узлов проводится единовременно. Масло
завод-изготовитель такое
для механической и автоматической коробок идентично, так как «авто­
о б о р у д о в а н и е не р е к о ­
мат», установленный на всех моделях, отличается лишь узлом, выклю­
мендует.
чающим сцепление. Владелец может сэкономить на трансмиссионном
масле, если приобретет канистру с маркировкой LV API GL-4.
№
п/п
Статья расходов
Toyota
Corolla
Работы, стоимость, руб.
Моторное масло, масляный фильтр
ЗАМ
Приводные ремни
ПРСЗ
Аккумулятор
ПРСЗ
4 Тормозная система
ПРСЗ
5 Эксплуатационные жидкости
ЗАМ
—
6 Трубки и соединения системы охлаждения
—
7 Выхлопная труба и опоры выхлопной трубы
—
8 Крышка топливного бака, топливопроводы
9 Трансмиссия
ПРСЗ
10 Масло агрегатов трансмиссии
ЗАМ
11 Свечи зажигания
ЗАМ
12 Воздушный фильтр
ЗАМ
'
Фильтр салона
ЗАМ
14 Шприцовка крестовин карданных валов
15 Рулевое управление
ПРС 1
16 Передняя и задняя подвеска
ПРСЗ
17 Шины и давление r шинах
ПРСЗ
-18 Функциональное электрооборудование
ПРСЗ
19 Смазка пверей и замка капота
ПРСЗ
20 Наружное освещение
ПРСЗ
21 Проверка работы кондиционера
160
5*12ИМость проведения работ
8000
.
Расходные материалы, стоимость, руб.
Моторное мяг.пп
2430
__2_ Масляный фип^тр
450
3 7-ГГ
^
t;
560
_4___ ивечи
Воздушный
фильтр
517
зажигания
_5__ Фильтр салона
1319
414
Эксплуатационные жидкости
__7 Масло агрегатов трансмиссии
1020
Ё12Имос_ть расходных материалов
6710
•*Е°12-2а_техническое обслуживание
14710
замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
1
2
__[_
Toyota
Auris
Toyota
Corolla Verso
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
JAM
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
II i .5
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
I j i
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
160
8480
2430
450
560
517
1319
414
1020
6710
15190
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
160
8000
2430
450
560
I.(18
1310
414
1 020
6852
14852
Планируем
•
расходы
Помните, что п р о и з в о ­
ТО 50 000
КМ
Проходя техническое обслуживание при пробеге 50 тыс. км, владели
дитель а в т о м о б и л я не
несет никакой о т в е т ­
цы Corolla, Auris и Corolla Verso смогут вздохнуть свободно. Наряду с TCJ
ственности за поломки
при пробеге 10 тыс. км данное техобслуживание — самое дешевое, 1
системы питания д в и г а т е ­
Проведенный нами опрос работников сервисных станций позволив
ля, вызванные р а б о т о й на
выяснить интересный факт. Оказывается, все замены расходных элемен!
некачественном топливе.
тов, в том числе тормозных дисков и колодок, случались на ранних Т С |
Исходя из этого, даем рекомендацию: техобслуживание, приходящееа!
на 50 тыс. км, можно смело провести не только у официального дилм
ра, но и с помощью уполномоченного партнера. Если вы планируете
длительную поездку но автомобиле и совершенно точно знаете, чти
в процессе путешествия возникнет необходимость посещения сервиса!
заранее запишитесь к дилеру, который окажется на пути вашего следо!
вания. Большой экономии денежных средств это не сулит, зато можня
не волноваться за качество проведения операций: уж поменять масло]
и масляный фильтр сможет даже малоквалифицированный сотрудник
сервиса. Все работы, приходящиеся на данное ТО, можно провестиИ
и самостоятельно, но при этом не забывайте, что в «Руководстве по г а »
рантийному обслуживанию» обязательно должен стоять штамп дилера]
иначе автомобиль будет снят с гарантии.
В «Руководстве для владельца» отсутствуют рекомендации о прим*
нении масляных фильтров — это значит, что владелец не сможет при!
обрести его самостоятельно. Однако не расстраивайтесь: у дилера
проблем с наличием такого ходового элемента.
№
п/п
Статья расходов
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр
2 Приводные ремни
3 Аккумулятор
4 Тормозная система
5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
6 Трансмиссия
7 Шприцовка крестовин карданных валов
8 Рулевое управление
9 Передняя и задняя подвеска
10 Шины и давление в шинах
11 Функциональное электрооборудование
12 Смазка дверей и замка капота
13 Наружное освещение
Стоимость проведения работ
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло
2 Масляный фильтр
Стоимость расходных материалов
Итого за техническое обслуживание
Toyota
Corolla
Toyota
Auris
Toyota
Corolla Verso
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
1920
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
1920
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
1920
2430
450
2880
4 800
2430
450
2880
4800
2430 __
450
2880
4 800
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ — замена. ПЗРС - • проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
н
—
Особенности
^
6
0
ООО
•
к м
Обслуживание, приходящееся на 6 0 тыс. км, - одно из самых доростоящих К этому времени наверняка износится комплект тормозных
обслуживания
М н о г и е владельцы
забывают, что г а р а н т и я
р а с п р о с т р а н я е т с я и на
колодок смененных на 30 тыс. км. С большой долей вероятности потре­
доставку(буксировку,
буется обновить передние тормозные диски. Работу по их замене вла­
эвакуацию) а в т о м о б и л я
дельцу придется оплатить дополнительно. На всех трех моделях Toyota
к ближайшему официаль­
будет заменен салонный фильтр, а владельцам Auris, оснащенных двига­
ному дилеру для ремонта
телем с рабочим обьемом 1,4 литра, придется выложить дополнительно
в т о м случае, если т р е б о ­
560 руб. за комплект свечей. Правда, 160 руб. они сэкономят, так как
вания владельца п о к р ы ­
не требуется проверка кондиционера, однако эта работа оценивается
ваются г а р а н т и е й и а в т о ­
лишь в 0,1 нормочаса и большого влияния на цену ТО не оказывает.
мобиль не м о ж е т д в и ­
В «Руководстве для владельца» отсутствуют сведения о рекомендован­
гаться своим ходом.
ных к замене тормозных колодках и дисках. Это значит, что приобрести
их самостоятельно владелец не сможет — оригинальные запасные части
заменит дилер или уполномоченный партнер.
Затраты владельцев всех трех моделей на прохождение данного ТО
практически идентичны — готовьте 24 тыс.
№
п/п
Статья расходов
Toyota
Corolla
Работы, стоимость, руб.
Моторное масло, масляный фильтр
ЗАМ
Приводные ремни
ПРСЗ
Аккумулятор
ПРСЗ
4 Крышка топливного бака, топливопроводы
ПРСЗ
5 Свечи зажигания
—
6 Фильтр салона
ЗАМ
7 Тормозная система
ПРСЗ
8 Колодки передние
ЗАМ/1280
9 Диски тормозные передние
ЗАМ/2240
10 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
ПРСЗ
1 Трансмиссия
ПРСЗ
12 Масла агрегатов трансмиссии
ПРСЗ
—
13 Шприцовка крестовин карданных валов
14 Рулевое управление
ПРСЗ
15 Передняя и задняя подвеска
ПРСЗ
16 Шины и давление в шинах
ПРСЗ
17 Функциональное электрооборудование
ПРСЗ
1_8 Смазка дверей и замка капота
ПРСЗ
J 9 Наружное освещение
ПРСЗ
-20_ Проверка работы кондиционера
160
Стоимость пронплйния работ
7040
Расходные материалы, стоимость, р у б .
Моторное масло
2430
__2_ Масляный ф и л ь т р
450
__3__ Фильтр салона
1319
_4__ Свечи зажигании
—
Колодки перрднир
3226
Диски торитныр передние
8804
£l2t!M0CTb расходных материалов
16229
23269
^ПИоза_техническое обслуживание
замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
1
2
СП
Toyota
Auris
Toyota
Corolla Verso
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
IPC J
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ЗАМ/1280
ЗАМ/2 240
•.
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
6880
2430
(50
1319
560
3 226
8804
16798
23678
—
ЗАМ
ПРСЗ
ЗАМ/960
ЗАМ/2240
ПРСЗ
! IPC3
ПРСЗ
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
160
6720
2430
450
1310
—
3744
8804
16738
23458
Планируег\
•
Отличительной особен­
ТО
70 ООО
КМ
Одна из неприятностей, которая может подстерегав владельца!
ностью конструкции
подвесок а в т о м о б и л е й
Corolla, Auris и Corolla Verso при прохождении технического обслуживо!
Corolla и Auris является
ния автомобилей, приходящегося на 70 тыс. км, — замена приводног!
труднодоступность втулок
ремня газораспределительного механизма. Согласно статистически/1
стабилизатора. З а рабо­
данным, накопленным специалистами ремонтных предприятий, ременя
ты по замене э т о г о
потребует замены именно на 70 тыс. км. Конечно, владелец может o t k o J
элемента владельцам
заться от этой операции. Но стоит ли рисковать? Уж очень велика вероят!
Corolla и Auris придется
ность, что в самый неподходящий момент ремень выйдет из строя и авто!
выложить в т р и с лишним
мобиль придется эвакуировать на ближайший авторизованный сервис. I
раза б о л ь ш е , чем хозяину
Corolla Verso.
Замены, скорее всего, потребуют и втулки стабилизатора попереч!
ной устойчивости, являющегося элементом подвесок передних и задни!
колес. Впрочем, этого не случится, если автомобилист придерживаете!
спокойного стиля вождения. Старайтесь не проходить повороты на вы-|
соких скоростях.
Но и это еще не все. Как правило, при означенном пробеге требует!
ся замена колодок и дисков задних тормозных механизмов. В выигрыша
оказываются владельцы Corolla Verso, которые заплатят за данное TCJ
на 4,5 тыс. руб. меньше владельцев Corolla и Auris.
№
п/п
Статья расходов
Toyota
Corolla
Работы, стоимость, руб
1 Моторное масло, масляный фильтр
ЗАМ
2 Приводной ремень
ЗАМ/800
3 Аккумулятор
ПРСЗ
4 Тормозная система
ПРСЗ
5 Втулки стабилизатора
ЗАМ/5 120
6 Диски тормозные задние
ЗАМ/2 560
7 Колодки тормозные задние
ЗАМ/1 760
8 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
ПРСЗ
9 Трансмиссия
ПРСЗ
10 Шприцовка крестовин карданных валов
—
11 Рулевое управление
ПРСЗ
12 Передняя и задняя подвеска
ПРСЗ
13 Шины и давление в шинах
ПРСЗ
14 Функциональное элект рооборудование
ПРСЗ
15 Смазка дверей и замка капота
ПРСЗ
16 Наружное освещение
ПРСЗ
Стоимость проведения работ
12160
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло
2430
2 Масляный фильтр
450
3 Приводной ремень
2889
4 Втуки стабилизатора
1396
5 Диски тормозные задние
7994
6 Колодки тормозные задние
1850
Стоимость расходных материалов
17009
Итого за техническое обслуживание
29169
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Toyota
Auris
ЗАМ
ЗАМ/800
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ/5 120
ЗАМ/2 560
ЗАМ/1 760
ПРСЗ
IIPC3
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
12160
2430
450
2889
1396
7994
1850
17009
29169
Toyota
Corolla Verso
ЗАМ
ЗАМ/640
ПРСЗ ]
ПРСЗ I
ЗАМ /1 280 I
3AM/2240J
ЗАМ/640 1
ПРСЗ
ПРСЗ J
—
ПРСЗ
ПРСЗ 1
ПРСЗ 1
ПРСЗ 1
ПРСЗ 1
ПРСЗ 1
6 720 1
2430
450
3990
876
7 978
2145
17869
24589
1
1
1
J
J
Особенности
Т
0
•
8 0 ООО К М
о б с л у ж и в а н и я
Топливный ф и л ь т р ,
установленный на Corolla
Техническое обслуживание, приходящееся на 80 тыс. км пробега,
не самое затратное. Владельцам всех трех моделей предложат поме­
и Auris, рассчитан на весь
нять свечи зажигания. Исключением станут обладатели Corolla и Auris,
срок службы а в т о м о б и л я .
оснащенных моторами рабочим объемом 1,6 литра, на которых уста­
Если он выйдет из с т р о я
новлены свечи с иридиевыми электродами, требующие замены лишь
после п р о б е г а
при ЮОтыс. км пробега.
ЮО тыс. км, е г о п р и д е т с я
менять вместе с т о п л и в ­
Владельцы модели Corolla Verso оплатят стоимость охлаждающей
ным насосом. З а узел
жидкости. Если она будет приобретена у дилера, то цена составит
1 020 руб. Жидкость можно купить и самостоятельно. Главное, чтобы
придется выложить сум­
ее свойства соответствовали оригинальной охлаждающей жидкости
му, эквивалентную 7 0 0
Toyota Super Long Life Coolant. Уточнить маркировку можно у специ­
долл. С Ш А .
алиста любого авторизованного сервисного центра. Охлаждающая
жидкость не должна содержать таких элементов, как силикаты, амины,
нитриты и бораты.
Статья расходов
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
со
14
15
16
17
18
19
20
21
22
_23_
Работы, стоимость, d v 6 .
Моторное масло, масляный фильтр
Приводные ремни
Аккумулятор
Тормозная система
Эксплуатационные жидкости
Охлаждающая жидкость
Трубки и соединения системы охлаждения
Выхлопная труба и опоры выхлопной трубы
Крышка топливного бака, топливопроводы
Трансмиссия
Масло агрегатов трансмиссии
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Воздушный фильтр
Фильтр салона
Шприцовка крестовин карданных валов
Рулевое управление
Передняя и задняя подвеска
Шины и давление в шинах
Функциональное электрооборудование
Смазка дверей и замка капота
Наружное освещение
Проверка работы кондиционера
СТОИМОСТЬ
прпоо о
л
Н
|
1
о
Toyota
Corolla
Toyota
Auris
ЗАМ
i I,
И" !
ПРСЗ
ЗАМ
—
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
-
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
П.ч !
ПРСЗ
Toyota
Corolla Verso
ПРСЗ
ПРСЗ
пи:. •
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
—
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
I Pi 3
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
160
160
pflft^T
)•'-
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
8960
8800
8960
2430
2430
2430
450
450
450
560
560-
560
517
517
668
1319
1319
i ПО
414
414
Расходные материалы, стоимость, р у б .
СО
Моторное масло
2 Масляный фильтр
Свечи зажигания
__4__ Воздушный фильтр
__5__ Фильтр г . а п п н я
__§__ Эксплуатя! ш п м н ы е жидкости
__7__ Охлаждаю! цяа жидкость
__8__ Масло а г р е г я т п п трансмиссии
С-Щимость расходных материалов
^^•ШШ'техническое обслуживание
414
1080
1020
1020
6710
6710
15670
15510
с д в и г а т е л е м 1,6 л , З А М — з а м е н а . П З Р С — п р о в е р к а и з а м е н а ( р е г у л и р о в к а , с м а з к а ) по н е о б х о д и м о с т и
1020
7932
16
892
Планируем
•
расходы
Специалисты р е м о н т ­
ных организаций р е к о ­
ТО
90 ООО
КМ
По сведениям опрошенных нами специалистов сервисных станций!
мендуют а в т о м о б и л и с т а м ,
никаких неожиданностей
часто выезжающим за
щееся на 90 тыс. км, владельцам не несет.
предпоследнее гарантийное ТО, приходя.]
Автомобилистов, исповедующих активный стиль вождения в город,
г о р о д в летнее в р е м я ,
сократить интервал м е ж ­
ских условиях, ожидает замена колодок и дисков передних тормозным
ду заменой воздушного
механизмов. Стоимость работ по замене тормозных дисков одинакова
фильтра и фильтра
для всех трех моделей, а вот замена колодок обойдется владельцам]
салона в два раза.
Corolla Verso чуть дешевле. Зато сам комплект колодок для Corolla.
Verso стоит несколько дороже. Стоимость передних тормозных диском
для Corolla, Auris и Corolla Verso одинакова и составляет 8 804 руб. Но|
автомобиле Corolla Verso ремонтники оценят состояние ремня сис-темы
газораспределения. Если он был заменен ранее (как правило, инже-1
неры по гарантии рекомендуют замену на 70 тыс. км), то в следующий]
раз владелец будет его менять уже на машине, снятой с гарантии вслед­
ствие большого пробега или возраста. И, как на каждом ТО, всем трем)
моделям потребуется замена масла и масляного фильтра.
Для всех трех автомобилей Toyota обслуживание, приходящееся
но 90 тыс. км, оценивается одинаково и составляет 1,2 нормочаса]
С учетом расходных материалов владельцы заплатят немногим бо­
лее 20 тыс. руб.
№
п
[1
Статья расходов
Toyota
Corolla
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр
ЗАМ
—
2 Приводные ремни
3 Аккумулятор
ПРСЗ
4 Тормозная система
ПРСЗ
5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей
ПРСЗ
6 Трансмиссия
ПРСЗ
7 Шприцовка крестовин карданных валов
_
8 Рулевое управление
ПРСЗ
9 Передняя и задняя подвеска
ПРСЗ
10 Передние тормозные колодки
ЗАМ/1 280
11 Передние тормозные диски
ЗАМ/2240
12 Шины и давление в шинах
ПРСЗ
13 Функциональное электрооборудование
ПРСЗ
14 Смазка дверей и замка капота
ПРСЗ
15 Наружное освещение
ПРСЗ
Стоимость проведения работ
5440
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло
2430
2 Масляный фильтр
450
3 Передние тормозные колодки
3226
4 Передние тормозные диски
В804
Стоимость расходных материалов
14910
Итого за техническое обслуживание
20350
ЗАМ — замена. ПЗРС - • проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Г~80~!
Toyota
Auris
Toyota
Corolla Verso
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ/1 280
ЗАМ/2240
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
5440
2430
450
3226
8804
14910
20350
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ/960
ЗАМ/2240
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
5120
2430
450
1
3744 __
8804 _
15428
20548
Особенности
^ 5 i o o o o o
к
•
м
обслуживания
После прохождения Т О
и. к ни странно, финальное гарантийное ТО не окажется накладным.
при п р о б е г е ЮО тыс. км
Более всего потратятся владельцы Auris, чьи машины оснащены мото­
г а р а н т и я на а в т о м о б и л ь
рами рабочим объемом 1,6 литра. Им придется оплатить комплект
заканчивается,
а
ве
ч е й с иридиевыми электродами, которые стоят в пять раз дороже
е х
что устанавливаются на 1,4-литровые моторы и на 1,8-литровый
однако
продолжает действовать
г а р а н т и я на р а б о т ы ,
двигатель Corolla Verso. Кроме того, на Corolla Verso и Auris будут за­
проведенные в процессе
менены воздушные фильтры.
последнего техобслужи­
Поскольку данное ТО является последним гарантийным техобслу­
вания. Как правило,
живанием, то во избежание замены за свой счет таких элементов под­
стоимость нормочаса
вески, как шаровые опоры и амортизаторы, обязательно обратитесь
на негарантийные а в т о ­
к гарантийному инженеру. О н обязан оценить состояние этих узлов
мобили в авторизованных
и вынести решение о целесообразности их замены по гарантии.
сервисах меньше.
За последнее гарантийное ТО самую внушительную сумму выложат
владельцы Auris, меньше всех заплатят владельцы Corolla , так как они
«освобождены» от замены свечей и воздушного фильтра.
Статья р а с х о д о в
№.
п/п
Работы, стоимость, руб.
Зазор клапанов
2
Моторное масло, масляный фильтр
3
Приводные ремни
4 Аккумулятор
5 Тормозная система
Эксги 1уатационныо жидкости
7
Трубки и соединения системы охлаждения
Выхлопная труба и опоры выхлопной трубы
9
Крышка топливного бака, топливопроводы
10 Трансмиссия
11
Свечи зажигания
12 Воздушный фильтр
13 Фильтр салона
14 Шприцовка крестовин карданных валов
15 Рулевое управление
16 Передняя и задняя подвеска
17
Шины и давление в шинах
18
Функциональное электрооборудование
_19
Смазка дверей и замка капота
20
Наружное освещение
21
I !роверка работы кондиционера
со
СП
1
ЙГРИМОСГЬ n p O R f i n P H j / i a р я п о т
,
1
Toyota
Toyota
Toyota
Corolla
Auris
Corolla Verso
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
—
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
—
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРС
ПРСЗ
П1 |
ПРСЗ
ЗАМ
_
ЗАМ
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
i II'<
ПРСЗ
ПРСЗ
1! '
изо
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
—
ЗАМ
ЗАМ
—
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
Пр: '
II
I60
3520
3360
3 520
2430
2430
2430
Расходные материалы, стоимость. эуб.
M o t o p i юе масло
2
__3_
450
Масляный фильтр
450
450
Свечи зажигания
560/2652560
517
__4__ Воздушный фильтр
668
__5_ Фильтр салона
1319
1310
1319
_ 6
414
Эксплуатационные жидкости
414
414
__7__
Масло агрегатов гпансмипг.ии
1 020
1 020
1 020
T^S^SSIkPAcxoflHbix материалов
6852
5633
6710/8802*
У4того_ з а _ т е х н и ч е с к о е о б с л у ж и в а н и е
1 0 0 7 0 4 2 162'
10372
9 153
двигателем 1,6 л. ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена {регулировка, смазка} по необходимости.
с
Планируем
расходы
Берем кредит в банке
•
П е р е д подписанием
д о г о в о р а с банком на
п р е д о с т а в л е н и е кредита
в
последние годы рынок кредитования в России переживает
стоящий бум, что особенно ярко проявляется в автомобильное
секторе. Для большинства покупателей минусом целевого кредита нем
е щ е раз о ц е н и т е свои
покупку транспортного средства является требование банка об обяза-1
финансовые
тельном страховании машины. Многие банки ограничивают покупатеЯ
возможно­
сти: не забудьте, что
ля в выборе страховых компаний. Кроме того, паспорт транспортнсч!
помимо п о г а ш е н и я
го средства, оформленного в кредит, остается на хранение в банкД
кредита вам необходимо
в течение всего срока выплаты кредита, а заемщик, оформленный кащ
оплачивать техническое
владелец, будет иметь на руках лишь свидетельство о регистрации.
обслуживание и с т р а ­
Сегодня получить целевой кредит стало настолько просто, что э т и
вводит в заблуждение заемщиков: люди по старинке «забывают» учести
ховку.
в сумме своих трат за определенный период времени стоимость стра-|
ховки и технического
обслуживания. Большинство же специалистов!
по кредитованию советуют не включать в сумму кредита стоимости]
страховки. Действительно, значительно выгодней заплатить страховку!
К А С К О (страхование угона и ущерба] за первый год наличными. ПереЛ
плата за машину будет меньше, а при досрочном погашении кредита,!
например на год раньше, владелец сам будет решать, продлевать ли
страховку «угон-ущерб» далее или отказаться от нее.
Целевой кредит имеет несколько преимуществ: дилер получает день-1
ги за автомобиль напрямую из банка, по безналичному расчету; от за-1
емщика не требуется искать поручителей, поскольку сам автомобили
является обеспечением по кредиту.
В какой валюте брать кредит? Вопрос отнюдь не праздный. Самы-|
ми популярными валютами являются доллар С Ш А , евро и российский!
•
О б я з а т е л ь н о уточните
рубль. Валютный кредит удобен заемщикам, получающим зарплату!
у специалистов по
в долларах С Ш А или евро, например тем, кто работает в представи-1
кредитованию величину
тельствах зарубежных компаний. Причем на сегодняшний день долла-1
эффективной процент­
ровый кредит имеет дополнительное преимущество, поскольку доллар!
ной ставки. Как правило,
дешевеет, а это позволяет автовладельцу сократить сумму переплаты!
она оказывается на
за автомобиль. Однако некоторые дилеры номинируют цены на свои
1,5-3% выше номиналь­
автомобили в евро - при коротком сроке кредитования, например один
ной, т о есть указанной
год, выгоднее взять деньги в евро, так как на текущий момент ставки по|
в д о г о в о р е . Все р а с ч е т ы
кредитам в евро ниже ставок по «долларовым» кредитам.
по ежемесячным п л а т е ­
ж а м п р о в о д я т с я с ис­
пользованием
эффек­
тивной процентной
ставки.
Ставки по рублевым кредитам, как правило, выше, чем по валютным. I
Это объясняется инфляцией, то есть постоянным снижением покупатель-1
ной способности российского рубля. Попробуйте оценить, на сколько!
может увеличиться ваш рублевый доход за срок кредитования исходя ИЗ
инфляции 1 1 - 1 3 % в год. Может случиться, что фактическая переплата
составит менее половины от изначально рассчитанной суммы.
82
Берем кредит
О Й О Т А
•
БАНК
в банке
Большинство банков
В отличие от других банков, Тойота Банк не предоставляет кредитов
за п р е д о с т а в л е н и е
з первоначального взноса. Набор документов для оформления за-
кредита б е р у т е д и н о в р е ­
и на получение кредита стандартный: собственноручно заполнене и подписанное заемщиком заявление-анкета, паспорт заемщика
менную комиссию. Ее
сумма, как правило,
супруги(а] (только в том случае, когда заемщик состоит в браке], во-
эквивалентна
тельское удостоверение или заграничный паспорт. Помимо справки
д о л л а р а м С Ш А . Чаще
форме 2-НДФЛ за последние шесть месяцев, к рассмотрению при-
всего она и будет п е р ­
мается письмо по форме банка о размере ежемесячной фактиче-
150-250
вым п л а т е ж о м .
ой заработной платы, заверенное печатью и подписью ответствен­
но лица компании, на бланке компании-работодателя.
Решение о выдаче кредита действует в течение шести месяцев. Если
этот срок кредит не был востребован, решение о выдаче кредита
нулируется. Однако восстановить его достаточно просто: следует
оформить справку о доходах и заказать в отделе кадров за-нную копию трудовой книжки. Досрочное погашение кредита возо после шести месяцев с момента его выдачи; в течение следуюшести месяцев, с 7-го по 1 2-й, за досрочное погашение взимается
- 2 % от суммы досрочного платежа. Начиная с 12-го месяца
'срочное погашение осуществляется без комиссии. Погашение креI осуществляется через текущие счета заемщика, открытые в ком"рческом акционерном банке «Банк Сосьете Женераль Восток».
юрвоначальный взнос 20%, срок 36 месяцев
ota Corolla
557000
445600
111 400
14638
1500
79844
Ota A u r i s
602000
481600
120400
15817
1500
86279
744 000
595200
148800
19536
1500
106567
oyota Corolla
11
Ежемесяч­
Разовый
ный платеж,
платеж за
руб.
предоставле­
ние кредита,
руб.
Плата
за обслу­
живание
кредита
Переплата,
руб.
Сумма
кредита,
руб.
Цена.
Ставка,
годовых
Взнос,
руб.
руб.
втомобиль
ервоначальный взнос 30%, срок 36 месяцев
омобиль
Ota Corolla
so
Цена,
руб.
Сумма
кредита,
руб.
Ставка,
годовых
557000
389900
167100
12814
1 500
69902
602000
42 I Ю0
180600
13846
1500
75528
744000
520800
223200
17100
1 500
93280
Взнос,
руб.
Разовый
Ежемесяч­
платеж за
ный платеж.
предоставле­
руб.
ние кредита,
руб
Плата
за обслу­
живание
кредита
Переплата,
руб.
83
•
Оценить
целесообраз­
ность в ы б о р а той или
РАЙФФАЙЗЕНБАНК
Райффайзенбанк работает на территории России с 1 996 г. Эт
иной кредитной про­
факт объясняет его популярность у крупных компаний, доверяющих е
граммы можно по сумме
ведение внутренних расчетов. Заработная плата работников так
переплаты. Чем меньше
предприятий перечисляется на дебетовую карту Райффайзенбанк
первоначальный взнос
благодаря чему работник автоматически становится клиентом банк
и дольше срок кредито­
А для клиентов Райффайзенбанк предлагает льготные программы £
вания, тем переплата
оформлению кредита: фактически требуется предоставить лишь копи"
за автомобиль больше.
паспорта, поскольку все остальные документы могут быть получены
бухгалтерии и отдела кадров напрямую. Корпоративные клиенты осв
бождены и от разового платежа за выдачу кредита.
_
Райффайзенбанк предоставляет кредиты на срок до семи лет, а ма
симальная сумма может составить 7 5 0 0 0 0 0 руб. Кроме того, сущ;
ствует программа кредитования без подтверждения занятости; по ней,
вместо копии трудовой книжки, от заемщика требуется один из следу-]
ющих документов: водительское удостоверение, заграничный паспорт,]
военный билет. Правда, и процентная ставка в этом случае увеличится
на 2 % по сравнению с той, что будет предоставлена заемщику с под­
твержденными доходом и занятостью. Решение о выдаче кредита дей-]
ствительно в течение четырех месяцев.
Если заемщик привлекался к уголовной ответственности, получить
кредит на покупку машины ему вряд ли удастся.
Без первоначального
Автомобиль
взноса, срок
36 месяцев
Ежемесяч­
Разовый
Плата за об­
ный платеж,
платеж за
служивание
руб.
предоставле­
кредита
ние кредита,
руб.
Цена,
руб.
Сумма
кредита,
руб.
Ставка,
годовых
Взнос,
руб.
Toyota Corolla
357 000
557000
12
0
18501
3925
нет
Toyota Auris
602000
602000
12
0
19996
3925
нет
Toyota Corolla
Verso
744000
744000
12
0
24712
3925
нет
109014 |
117821 j
Первоначальный взнос 30%, срок
Автомобиль
Переплата, i
руб.
145613 1
36 месяцев
Ежемесяч­
Разовый
Плата за об­
платеж за
служивание
ный платеж.
предоставле­
кредита
руб.
ние кредита,
руб.
Переплата,)
руб.
Цена,
руб.
Сумма
кредита,
руб.
Ставка,
годовых
о/
Взнос,
руб.
Toyota Corolla
557000
389900
11
167100
12765
3925
нет
69634
Toyota Auris
602000
421 400
11
180600
13/07
3925
нет
75260_J
Toyota Corolla
Verso
744000
520800
11
223200
17051
3925
нет
;
93012 1
Борем кредит
ВТБ
о
банке
В н а с т о я щ е е время
24
ВТБ 24 предоставляет кредит на срок до семи лет с возможностью
осрочного погашения уже через три месяца. При этом дополнитель-
в Ассоциацию российских
банков входит свыше
ых комиссий за досрочное погашение не взимается, но досрочно по­
580 кредитных о р г а н и з а ­
гашаемая сумма должна быть кратна ежемесячному платежу, напри-
ций. Выбирая банк, п р е д ­
м е
р 420 долл. С Ш А .
ставленный в в а ш е м
Решение о выдаче кредита действительно в течение 90 дней. В боль­
регионе, в первую о ч е ­
шинстве случаев срок рассмотрения заявки на получение кредита
редь о б р а т и т е внимание
не превышает двух дней. Если кредит не востребован, и вынесено ре­
на е г о «возраст» — чем
шение об аннулировании кредита, новая заявка при предоставлении
«старше» банк, т е м
новой справки о доходах и заверенной копии трудовой книжки рас­
меньше в е р о я т н о с т ь
сматривается в течение нескольких часов.
возникновения п р о б л е м
Существует программа «АвтоЭкспресс», воспользовавшись кото­
рой, можно оформить кредит за один день, не выходя из автосалона.
Получая кредит по данной программе, заемщик освобожден от необ­
ходимости страховать свой автомобиль по программе К А С К О .
Специалисты по кредитам обращают внимание на отсутствие отри­
цательной истории соискателя. Если соискатель — мужчина, и ему не
исполнилось 27 лет, то обязательным является наличие документов, под­
тверждающих урегулирование вопроса о призыве на военную службу.
Если соискателем на получение кредита является женщина, имеющая
ребенка, то его возраст должен быть не менее шести месяцев.
Без первоначального
взноса, срок
36 месяцев
Ежемесяч­
Разовый
Плата за об­
ный платеж,
платеж за
служивание
руб
предоставле­
кредита
ние кредита,
руб.
Переплата,
руб
руб.
Сумма
кредита,
руб.
Ставка,
годовых,
%
Взнос,
руб.
Toyota Corolla
557000
557000
12,5
0
19074
6000
нет
122410
Toyota Auris
602000
602000
12.5
0
20615
6000
нет
131814
744 000
744000
12,5
0
25477
6000
нет
161494
Цена,
руб.
Сумма
кредита,
руб.
Ставка,
годовых,
Взнос,
руб.
Плата
за обслу­
живание
кредита
Переплата,
руб.
389900
11,5
Автомобиль
Toyota Corolla
Verso
Автомобиль
^liCcrolla
JoypteAuris
Toyota Corolla
Verso
Цена,
557 000
%
167100
Ежемесяч­
Разовый
платеж за
ный платеж,
предоставле­
руб
ние кредита,
руб
13 16:
6000
нет
80658
602000
421 100
11,5
180600
14229
6000
нет
86687
744000
520800
11,5
223200
17585
6000
нет
105722
85
Дополнительное оборудование
Ф
ирма Toyota поставляет свои автомобили на российский)
рынок только в фиксированных комплектациях. Э т о не всем
да удобно для покупателя: он не имеет возможности «отталкивать*
ся» от минимальной комплектации с интересующим его двигателем
и коробкой передач. Набор опций ощутимо влияет на стоимости
машины, а потребители в большинстве своем склонны к экономии
и не все согласны платить за «ненужные» опции. Поэтому в выигрыша
оказываются те, кто изначально ориентируется на хорошо укомплек!
тованный автомобиль.
Брызговики, колесные диски,
дефлекторы, парковочный радар
Впрочем, наличие фиксированных комплектаций не сказываете»
на любви россиян к Toyota: заказанной машины приходится ждать по]
и -музыка». Выбор дополнитель­
несколько месяцев — настолько велико число желающих! Автомобиля
ного оборудования на Toyota
Verso, который является нишевой моделью, не пользуется такой бешеЛ
Corolla. Toyota Auris и Toyota
ной популярностью, как Corolla и Auris: покупателю вряд ли предложат]
Corolla Verso невелик
опробовать его на тест-драйве — «живые» экземпляры дилеры привозят]
из-за рубежа уже под конкретного заказчика.
Набор аксессуаров, которыми можно индивидуализировать CTOHJ
дартный автомобиль Corolla, Auris или Corolla Verso, неширок. Руко*
водство по гарантийному обслуживанию предупреждает, что испотг]
зование неоригинальных аксессуаров, иными словами, изготовленным
без соответствующего одобрения производителя автомобиля, влечет]
за собой снижение эксплуатационных качеств, безопасности и долго]
вечности транспортного средства. Точнее говоря, запрета на исполь*
зование неоригинальных аксессуаров производитель не накладывает.
Самое главное, чтобы их установка не повлекла изменение конструм
ции узлов и агрегатов, таких как двигатель коробка передач, подвеска]
В противном случае автомобиль будет снят с гарантии, а это пагубным]
образом скажется на кошельке автовладельца.
Аксессуары могут быть установлены в процессе производство авто­
мобиля — можно заказать и такой экземпляр. В этом случае гарантия
на установленное оборудование составит три года или 100 тыс. к*1
пробега, словом, как и на весь автомобиль. Если аксессуар будет]
установлен при покупке (а это следует трактовать как «после покупки»!
^
В числе самых попу­
лярных аксессуаров —
у официального дилера, то гарантия на оборудование составит лиши
один год и от пробега не зависит.
литое колесо, но г а р а н ­
Мы рекомендуем обратить внимание на те аксессуары, которые
тия на него очень часто
повышают уровень безопасности. В первую очередь это ксеноновыб
не р а с п р о с т р а н я е т с я .
фары: они позволяют «видеть» дорогу значительно лучше, чем обычные.]
О б я з а т е л ь н о уточните
При движении в городских условиях эффект от их работы практически]
этот вопрос у дилера.
незаметен. Но достаточно выбраться на неосвещенное загородной
88
Дополнительное
оборудование
шоссе как разница между обычными и ксеноновыми лампами станет
очевидной.
Еще одной опцией, позволяющей сохранить в неприкосновенности
собственный автомобиль, и другие машины, и пешеходов, является
па
р р о н и к . На Toyota можно установить комплект датчиков в задний
КТ
бампер. Если в «зоне видимости» на близком расстоянии окажется
какой-либо объект, парктроник подаст водителю звуковой сигнал.
Колесные диски, конечно же, влияют на управляемость, однако рядо­
вой водитель едва ли это почувствует, да и условия, при которых такое
влияние будет ощутимым, в процессе эксплуатации автомобиля вряд
ли возникнут. Диски большей частью выполняют лишь декоративную
функцию, по крайней мере, если рассматривать автомобили С-класса
среднего ценового диапазона.
Toyota C o r o l l a , Toyota A u r i s ,
Toyota Corolla V e r s o
CD-чейнджер на шесть дисков
с возможностью воспроиз­
ведения трЗ-файлов
Цена а к с е с с у а р а :
15250 руб.
Цена на установку:
8000 руб.
Toyota C o r o l l a , Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Болты-секретки цилиндрические
Цена а к с е с с у а р а :
1 350 руб.
Цена на установку:
640 руб.
89
ходы
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota C o r o l l a V e r s o
Система Hands Free
для телефонов с функцией
Bluetooth производства Parrot
Цена аксессуара:
5300-10500 руб.
Цена на установку:
6400 руб.
Дополнительное
оборудование
Toyota Corolla V e r s o
Задние парковочные датчики
Parkmaster (в комплекте 4 штуки)
Цена аксессуара:
5700 руб.
Цена на установку:
12800 руб.
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Ксеноновые лампы
Prolight 4300K H11 (Япония)
Цена аксессуара:
31 500 руб.
Цена на установку:
6400 руб.
Toyota C o r o l l a , Toyota Auris
Дефлекторы боковых окон
(в комплекте 2 штуки)
Цена аксессуара:
3000 руб.
Цена на установку:
960 руб.
91
Планируем
расходы
Дополнительное
оборудование
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
Коврики резиновые
для водителя и всех пассажиров,
оригинальные
Цена аксессуара:
2150 руб.
Цена на установку:
Toyota C o r o l l a V e r s o
Коврики резиновые
для водителя, переднего пас­
сажира и пассажиров
второго ряда, оригинальные
Цена аксессуара:
2250 руб.
Цена на установку:
Планируем
расходы
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Колесо литое, 16x6,5
Цена а к с е с с у а р а :
6650 руб. (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Колесо литое, 16x6,5
Цена а к с е с с у а р а :
6000 руб. (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota C o r o l l a V e r s o
Колесо литое, 16x6.5
Цена аксессуара:
6700 руб. (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.
94
Допол! тигельное
о б о р у д о т и и tne
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Колесо литое, 16x6,5
Цена а к с е с с у а р а :
6400 руб, (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.
Toyota Corolla, Toyota Auris
Защита поддона
картера двигателя
Цена аксессуара:
3000 руб.
Цена на установку:
1 300 руб.
Toyota C o r o l l a
Буксировочное устройство (фаркоп) сьемное, оригинальное
Цена аксессуара:
9600-18200 руб.
Цена на установку:
14 400 руб.
95
• Э к с п л у ат и ру е м
В салоне
•
Пятиместные седан
Toyota Corolla, хэтчбек
А
втомобили Toyota отличаются удобным расположением органов
Toyota Auris и семимест­
приборов, эргономичными сиденьями и высоким качеством материа­
ный мини-вэн Toyota
лов отделки интерьера.
Corolla Verso
универ­
Перед началом эксплуатации внимательно ознакомьтесь с назначе­
сальные а в т о м о б и л и
нием органов управления, системой вентиляции, отопления и кондици­
с яркой индивидуально­
онирования воздуха, правилами пользования ремнями безопасности
стью. С учетом возможно­
и вспомогательным оборудованием.
сти в ы б о р а различных
в а р и а н т о в комплектации
Чтобы продлить срок службы автомобиля, во время пробега пер­
вых 300 км избегайте резких торможений. Пока машина не пройдет
и цвета кузова модельный
1000 км, старайтесь не нажимать резко на педаль «газа» при низких!
ряд Toyota позволяет
(менее 1 5 0 0 - 2 000 об/мин) оборотах. Необходимо также избегать
каждому с т а т ь в л а д е л ь ­
резких ускорений и продолжительной езды на пониженных передачах.
цем именно т о г о а в т о м о ­
Не секрет, что нашу безопасность во многом обеспечиваем мы
биля, который наиболее
сами. Именно поэтому неуклонно следуйте несложным правилам,
полно с о о т в е т с т в у е т е г о
которые в ходе эксплуатации автомобиля позволят избежать аварий
потребностям, характеру
и несчастных случаев.
и вкусу.
Детали системы отвода отработавших газов автомобиля имеют
очень высокую температуру. Позаботьтесь о том, чтобы в непосред­
ственной близости к ним не оказались легковоспламеняющиеся мате­
риалы, — это может привести к пожару.
Если вы почувствовали в салоне автомобиля запах выхлопных газов,
откройте окна, чтобы обеспечить приток свежего воздуха. Если этот за­
пах чувствуется даже тогда, когда поблизости нет других машин, об­
ратитесь к специалистам ремонтной службы Toyota или в технический
центр для проверки исправности автомобиля. Длительное вдыхание
вредных выхлопов может привести к отравлению угарным газом и ле­
тальному исходу.
Не выключайте двигатель во время движения: при неработающем
моторе усилитель рулевого управления и усилитель тормозов не деи-
96
ст
вуют что резко увеличивает усилия, которые необходимо приклады­
вать к рулю и тормозной педали.
При движении на крутом спуске используйте торможение двигателем,
1
W Чтобы и н т е р ь е р
вашего автомобиля
д о л ь ш е выглядел, как
включая пониженные передачи. Постоянное использование тормозов
новый,периодически
может привести к их перегреву и снижению эффективности торможения.
чистите салон и о б р а б а ­
При остановке на уклоне пользуйтесь стояночным тормозом, чтобы
предотвратить скатывание автомобиля назад.
Будьте осторожны при движении на скользкой дороге: переключения
т ы в а й т е поверхности из
пластика, кожи и ткани
средствами автокосмети­
на пониженные передачи, ускорения, торможения, а также повороты
ки. На пол л у ч ш е сразу
выполняйте как можно более плавно, чтобы не допустить заноса.
п о л о ж и т ь резиновые
Не регулируйте положение руля, сиденья, наружных и внутреннего
коврики с б о р т а м и ,
зеркал заднего вида во время движения - это грозит потерей контроля
к о т о р ы е не дадут грязи
над автомобилем и серьезной аварией.
и в л а г е с обуви водителя
Следите, чтобы пассажиры не высовывались в открытые окна при
движении автомобиля, — это опасно для жизни.
Быстрое сильное нажатие на педаль «газа» при включенной пере­
и п а с с а ж и р о в проникать
сквозь к о в р о в о е п о к р ы ­
тие к металлическим
даче может привести к неожиданно резкому ускорению автомобиля
д е т а л я м кузова, вызывая
и аварии. То же действие при нейтральном положении рычага коробки
их коррозию.
передач (селектора выбора передач] может стать причиной опасного
превышения допустимых оборотов двигателя (когда стрелка тахометра
оказывается в красной зоне шкалы).
В жаркую погоду не оставляйте в салоне автомобиля под лучами
солнца зожигалки, аэрозольные баллоны, бутылки или банки с газиро­
ванными напитками.
Проезд через глубокую лужу может привести к снижению эффектив­
ности тормозов. Чтобы просушить тормозные колодки, несколько раз
плавно нажмите на тормозную педаль.
Тормозная система автомобиля состоит из двух независимых гид­
равлических контуров. Если откажет один контур, то другой остается
работоспособным. В этом случае нажимать на педаль тормоза требу­
ется с большим усилием, а тормозной путь автомобиля увеличивается.
Отремонтировать тормоза необходимо как можно скорее.
Избегайте поворачивать рулевое колесо в ту или иную сторону до
упора и удерживать его в таком положении долгое время — это может
привести к повреждению насоса гидроусилителя рулевого управления.
Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они мо­
гут случайно наглухо запереть себя в салоне автомобиля или в багаж­
нике и погибнуть от перегрева и удушья.
Регулярно предоставляйте автомобиль для технического обслужи­
вания в спецавтоцентр Toyota — это позволит своевременно выявлять
возможные неполадки, которые могут сказаться на безопасности
е г о
эксплуатации.
<ЗЕ>
97
И З У Ч А Е М ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
О р г а н ы управления можно условно разделить на
пять основных групп — по тому, чем они позволяют
управлять: движением, о с в е щ е н и е м , климатом внутри
салона, о б з о р о м или безопасностью.
D
Toyota Corolla
(П боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондицио­
нирования; (Ж) подрулевой переключатель света фар и указателей
поворота; СЕ подушка безопасности, выключатель звукового сигнала;
СЯ рулевое колесо: СЮ комбинация приборов: СЮ подрулевой пере­
ключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; И центральный
дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования;
GD выключатель аварийной сигнализации; СЮ головное устройство
системы звуковоспроизведения; Ш подушка безопасности перед­
него пассажира; ИЗ) вещевой ящик; СИ блок управления отоплением,
вентиляцией и кондиционированием; Щ рычаг переключения передач;
33 рычаг стояночного тормоза; СИ педаль «газа»; SI педаль тормоза;
53 педаль сцепления; (Ш выключатель (замок) зажигания; СИ блок
переключателей
to- В сохранении р а б о т о с п о с о б н о с т и п р и б о р о в и о б о ­
рудования б о л ь ш у ю роль и г р а ю т системы защиты
|
о ш
и б о к водителя. Н а п р и м е р , о не выключенных
ПО забывчивости габаритных огнях, способных за ночь
разрядить аккумулятор, при вынутом ключе зажигания
даст знать звуковой сигнал.
0
Toyota Auris
Ш подрулевой переключатель света фар и указателей поворота;
1
ill боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондициони­
рования;® подушка безопасности, выключатель звукового сигнала;
S ) рулевое колесо; О комбинация приборов; ЕЮ подрулевой переклю­
чатель очистителя и омывателя ветрового стекла; CD кнопка запуска
Двигателя, GS) центральный дефлектор системы отопления, вентиляции
и
®
кондиционирования; 1П выключатель аварийной сигнализации;
головное устройство системы звуковоспроизведения; 33) подушка
безопасности переднего пассажира; (Ш вещевой ящик; 01 блок управ­
ления отоплением, вентиляцией и кондиционированием: О селектор
"Ыбора передач; 01 рычаг стояночного тормоза: 01 педаль «газа»;
®
педаль тормоза; 31 переключатель круиз-контроля; 31 блок пере­
ключателей; П§ переключатели управления аудиосистемой
99
"1
Эксплуатируем
•
Для очистки запотевших стекол н а п р а в ь т е на них
поток прохладного или с л е г к а п о д о г р е т о г о наружно­
го воздуха. Но самый э ф ф е к т и в н ы й способ б ы с т р о
восстановить х о р о ш и й обзор с места водителя —
включить кондиционер.
Toyota Corolla V e r s o
0D боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондицио- ш •
нирования; ОП подрулевой переключатель света фар и указателей I
поворота: СЮ подушка безопасности, выключатель звукового сигналя
S рулевое колесо; СЮ комбинация приборов; СЮ подрулевой переклЮ
чатель режимов очистителя и омывателя ветрового стекла; СЭ гнездо
для электронной карты-ключа; СЮ центральный дефлектор системы I
отопления, вентиляции и кондиционирования; СЮ кнопка запуска
двигателя; ЗЭ выключатель аварийной сигнализации: И головное
устройство системы звуковоспроизведения; О прикуриватель;
31 подушка безопасности переднего пассажира; S3 вещевой ящик;
31 блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционировани­
ем; ИИ рычаг переключения передач; 32) рычаг стояночного тормоза
Ш
педаль «газа»;
3D педаль тормоза; Ш
педаль сцепления: ИЗблок
переключателей для регулировки положения наружных зеркал и на­
правления пучков света фар
100
I
В салоне
Ь> При включенном о б о г р е в е не накрывайте сиденье
аким-либо теплоизолирующим м а т е р и а л о м и не
пользуйтесь подушкой или о д е я л о м , т а к как это м о ж
в т вызвать чрезмерное повышение т е м п е р а т у р ы
обивки сиденья и привести к о ж о г а м .
D Toyota Corolla
В
Выключатели элементов электрообогрева передних
Выключатели элементов электрообогрева перед­
Toyota Auris
сидений (указаны стрелками) на модели Corolla
них сидений (указаны стрелками) на модели Toyota
расположены на центральной консоли под тремя
Auris расположены на центральном тоннеле
регуляторами системы отопления, вентиляции и кон­
рядом с рукояткой ручного тормоза со стороны
диционирования
водителя
•
К о г д а о б о г р е в сиденья
включен, в с о о т в е т с т в у ю ­
щем выключателе г о р и т
с в е т о в о й индикатор, при
выключении о б о г р е в а т е ­
ля индикатор гаснет.
royota Corolla V e r s o
Выключатели обогрева передних сидений (указаны стрелками) на модели
Corolla Verso расположены на центральном тоннеле рядом с рукояткой
Ручного тормоза со стороны переднего пассажира
Э к с п л у а т и{ ) у е м
ЧИТАЕМ ИНФОРМАЦИЮ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
•
Многофункциональный
дисплей в комбинации
п р и б о р о в о т р а ж а е т сле­
дующую и н ф о р м а ц и ю :
температура наружного
воздуха, т е к у щ е е в р е м я ,
д а т а , мгновенный
расход
т о п л и в а , с р е д н и й расход
топлива (на ЮО км пути),
запас хода (примерное
расстояние, к о т о р о е
можно проехать на о с т а в ­
шемся топливе), средняя
скорость а в т о м о б и л я ,
О
продолжительность
H I тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала); ® указатель
поездки.
T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris
уровня топлива в баке; СЮ указатель температуры охлаждающей жидкости
двигателя; Н ] спидометр (указатель скорости движения автомобиля); СЮ много-1
функциональный информационный дисплей (показания бортового компьютера, I
одометра, счетчика пробега и указатель регулятора яркости подсветки прибор- Г
ной панели); СО кнопка переключения режимов одометра, счетчика пробега
и указателя регулятора яркости подсветки приборной панели: CD кнопка DISP 1
переключает окна многофункционального информационного дисплея
В
Toyota Corolla, Toyota Auris
Toyota Corolla V e r s o
Индикатор включенной передачи CD помогает
О температуре охлаждающей жидкости судим по
водителю выбрать наиболее экономичный режим
ату- I
цвету светового индикатора CD. Низкой температур
движения и снизить содержание вредных веществ
ре (при холодном двигателе) соответствует голубой
в выхлопных газах автомобиля во всем диапазоне
озе
световой сигнал, высокой температуре (при угро;
мощности двигателя
перегрева двигателя) - красный световой сигнал
П02~!
Л
I
•
Для включения р е ж и ­
мов дисплея о д о м е т р а ,
счетчика п р о б е г а или
р е г у л я т о р а яркости
подсветки приборной
панели п о с л е д о в а т е л ь н о
нажимаем кнопку (Z)
в комбинации п р и б о р о в .
Ч т о б ы о т к р ы т ь нужное
окно м н о г о ф у н к ц и о н а л ь ­
ного и н ф о р м а ц и о н н о г о
дисплея, пользуемся
кнопкой
D Toyota Corolla Verso
(TJ тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала); L3 спидометр
(указатель скорости движения автомобиля); [Ю сигнализатор резервного за­
паса топлива в топливном баке; CS указатель уровня топлива в баке; [Ю много­
функциональный информационный дисплей (показания бортового компьютера,
одометра, счетчика пробега и указатель регулятора яркости подсветки при­
борной гтанели); [В кнопка DISP переключает окна многофункционального ин­
формационного дисплея; 13 кнопка переключения режимов одометра, счетчика
пробет а и указателя регулятора яркости подсветки приборной панели
ИНДИКАТОРЫ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
ш
Сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов и включения стояночного
тормоза. Загорается при включении зажигания и, при отсутствии неисправностей, гаснет после пуска
двигателя (если выключен стояночный тормоз). Загорание сигнализатора при работающем двигателе
говорит о снижении уровня рабочей жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки MIN. Перед
доливкой жидкости убедитесь в отсутствии течи в деталях и соединениях гидропривода
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
XT
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности пассажира на переднем сиденье
PASSENGER
Сигнализатор неисправности генератора (отсутствие заряда аккумуляторной батареи). Загорается при
включении зажигания и гаснет после пуска двигатепя. Загорание сигнализатора во время работы двига­
теля говорит о недостаточном натяжении или обрыве ремня генератора, неисправности генератора
Сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе
Сигнализатор низкого уровня масла в двигателе
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем. Загорается при включении зажигания.
При отсутствии неисправностей гаснет в течение 3-5 секунд после пуска двигателя
Сигнализатор неисправности автоматической коробки передач с автоматическим сцеплением (если
имеется)
Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов
J(Q
0)
103
Эксппуатируем
VSC
Сигнализатор неисправности системы курсовой устойчивости (если имеется)
Сигнализатор незакрытой двери
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности
OIL
Сигнализатор замены масла
CHANGE
AIRBAG Сигнализатор выключения подушек безопасности
OFF
Сигнализатор включения наружного освещения
- ж Сигнализатор включения дальнего света фар
ID
io
Сигнализатор указателей поворота
Сигнализатор включения противотуманных фар
Сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря
Es
ft
Сигнализатор включения спортивного режима вождения Es
Сигнализатор включения системы курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочной системы (TRC)
(если имеются). Загорается в случаях: возникновения опасности сноса передних колес, когда задействова­
ны системы VSC (при этом раздается звуковой сигнал) и TRC; выключения систем TRC и VSC вручную
Сигнализатор выключения противобуксовочной системы (TRC)
TRC
OFF
CRUISE Сигнализатор включения круиз-контроля
Световой индикатор температуры охлаждающей жидкости (Toyota Corolla Verso). При холодном двигателе;
цвет индикатора голубой, при угрозе перегрева двигателя — красный
Индикатор передачи (на автомобилях с механической коробкой передач). Подсказывает водителю опти- 1
SHIFT
мальный выбор передачи в сторону повышения или понижения в соответствии с условиями движения
Индикатор положения селектора коробки передач (на автомобилях с автоматической коробкой передач
с автоматическим сцеплением)
4
|y
ИЩЕМ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ( V I N )
•
Идентификационный
номер (VIN) в закодиро­
ванном виде с о д е р ж и т
и н ф о р м а ц и ю о заводеизготовителе, модели
автомобиля, к о м п л е к т а ­
ции, типе кузова, ремней
безопасности, д в и г а т е л я
и р у л е в о г о управления,
годе выпуска, типе т р а н с ­
миссии. Последние шесть
ц и ф р VIN — это номер
кузова.
D Toyota Corolla, Toyota Auris
Чтобы обнаружить идентификационный номер (VIN) в салоне, необхо­
димо отодвинуть сиденье водителя назад до упора (показано стрелкой)
А
D Toyota Corolla, Toyota Auris
В
Идентификационный номер (показано стрелкой)
Идентификационный номер (показано стрелкой) так­
также расположен на табличке, размещенной на ле­
же можно найти и в подкапотном пространстве, на
вой стороне центральной стойки кузова со стороны
блоке цилиндров. В зависимости от установленного
водителя. Табличка с номером несъемная
мотора места расположения VIN могут отличаться
•
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
На табличке завода-изготовителя размещены:
VIN автомобиля, название модели д в и г а т е л я , и н ф о р ­
мация о допустимой полной массе а в т о м о б и л я , допу­
стимой массе а в т о м о б и л я с п р и ц е п о м , о б о р у д о в а н н о м
тормозами; допустимой нагрузке на п е р е д н ю ю ось
и заднюю ось.
И Toyota Corolla V e r s o
В
Идентификационный номер (VIN) (указан стрелкой)
Идентификационный номер также указан на таб­
Toyota Corolla V e r s o
выбит на кузове в моторном отсеке, под пластико-
личке фирмы-изготовителя (показано стрелкой),
в
ой облицовкой в районе воздухозаборника. Чтобы
размещенной на левой стороне центральной стойки
Увидеть VIN, снимите пластиковую заглушку
кузова со стороны водителя
105
О Т К Р Ы В А Е М Д В Е Р И
•
И
Б А Г А Ж Н И К
Механический ключ
можно использовать,
в случае, если элемент
питания э л е к т р о н н о г о
ключа р а з р я ж е н .
С о в м е с т н о е хранение
и ношение электронного
и механического
ключей
даст вам г а р а н т и ю т о г о ,
что вы с м о ж е т е в о с п о л ь ­
зоваться вашим а в т о м о ­
билем даже в случае
I
неполадок в электрон-
а
ном ключе.
ГП световой индикатор: Щ] кнопка запирания дверей; [3] кнопка отпи­
T o y o t a Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
рания дверей; |Т] электронная карта-ключ; ДО фиксатор; (JD «механиче­
ский» ключ
иг
в
и гшшшшшшшшшшшшш
Toyota Corolla, T o y o t a Auris,
О Toyota Corolla, Toyota Auris
Toyota Corolla V e r s o
Если автомобиль оборудован интеллектуальной си-
Чтобы извлечь механический ключ из корпуса
стемой доступа без ключа, запереть дверь снаружи
электронной карты, передвиньте фиксатор в на-
(только для передних дверей) можно, нажав
правлении стрелки
на кнопку блокировки
•
Э л е к т р о н н ы й ключ позволяет выполнять следую­
щие о п е р а ц и и : запирание и о т п и р а н и е д в е р е й ,
о т к р ы в а н и е багажника, запуск д в и г а т е л я . Для э т о г о
не обязательно вынимать электронный ключ из к а р ­
мана или сумочки.
0
Toyota Corolla, Toyota Auris
В случае необходимости, например если разряди­
В
Toyota Corolla, Toyota Auris
Замки передних дверей могут быть заперты
лась батарейка электронной карты-ключа, можно
без использования ключа. Перемещаем кнопку
отпереть или запереть дверь механическим
запирания двери на внутренней ручке в положение
ключом. Вставляем ключ в личинку замка и пово­
«заблокировать» и закрываем дверь, оттягивая
рачиваем его
наружную ручку
В Toyota Corolla, Toyota Auris
В
Водительская дверь (без электростеклоподьем-
Блок переключателей на подлокотнике водитель­
ников задних дверей): (Т) подлокотник; |Т)блок пере­
ской двери: 0D переключатели управления стекло­
Toyota Corolla, Toyota Auris
ключателей; (Т) кнопка блокировки замка двери;
подъемниками; (2) кнопка блокировки замков всех
Е внутренняя ручка
дверей; (У) переключатель запирания окон
щ Н а т о р ц а х задних д в е р е й (около замков) р а с п о л о ­
жены рычажки дополнительной блокировки, которую
^ о ж н о применить при поездке с детьми или в других
случаях для предотвраьцения открывания д в е р е й
изнутри.
Эксплуатируем
п
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
В
На внутренней стороне задней двери расположены:
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
Для включения дополнительной блокировки
(Т) подлокотник: (Т| кнопка блокировки замка двери;
опускаем на рычажок вниз (показан стрелкой).
[3] внутренняя ручка; [4] ручка стеклоподъемника
Для отключения дополнительной блокировки
окна двери
поднимаем на рычажок вверх
ил
да
ЕЕ) Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Для запирания или отпирания боковых дверей
Есть возможность отпереть или запереть двери
и задней двери с помощью электронной карты-
с помощью механического ключа. Вставляем его
ключа нажимаем соответствующую кнопку дистан­
в личинку замка и поворачиваем по часовой или
ционного управления
против часовой стрелки соответственно
•
Внутренняя кнопка блокировки не м о ж е т быть
установлена в п о л о ж е н и е «заблокировать», если
д в е р ь водителя о т к р ы т а , а карта-ключ
находится
в гнезде. Если п о п ы т а т ь с я з а п е р е т ь какую-либо д в е р ь
с п о м о щ ь ю кнопок запирания д в е р е й при вставленной
в гнездо карте-ключе, запертые д в е р и о т о п р у т с я .
В
салоне
Toyota Corolla V e r s o
SB Toyota Corolla V e r s o
Замки боковых дверей могут быть заперты снаружи
Водительская дверь (без электростеклоподъемни­
без ключа. Перемещаем кнопку запирания двери
ков задних дверей): Ш подлокотник: (7) кнопка бло­
на внутренней ручке в положение «заблокировать»
кировки замка двери; Щ] внутренняя ручка; [4] блок
и закрываем дверь, оттягивая наружную ручку
переключателей
13 Toyota Corolla V e r s o
Ш Toyota Corolla V e r s o
Блок переключателей на подлокотнике водитель­
На внутренней стороне задней двери расположены:
ской двери: Q3 переключатели управления стекло-
Ш подлокотник; (TJ кнопка блокировки замка двери;
подъемниками: (TJ кнопка блокировки замков всех
(У) внутренняя ручка; В ] ручка стеклоподъемника
Дверей; (У) переключатель запирания окон
окна двери
С п о м о щ ь ю кнопки 2 (см. ф о т о 15) нельзя о т к р ы т ь
ни одну боковую и заднюю д в е р ь , если: замки были
заблокированы с п о м о щ ь ю электронной к а р т ы Ключа; д в е р ь водителя з а п е р т а внутренней кнопкой
блокировки замка; д в е р и были заперты о д н о в р е м е н ­
но с д в е р ь ю водителя механическим
ключом
109
Эксппу,! гируем
•
Багажник можно о т п е р е т ь , используя ключ,
кнопку о т к р ы в а н и я б а г а ж н и к а , функцию д о с т у п а
без ключа или пульт д и с т а н ц и о н н о г о у п р а в л е н и я
(электронный ключ).
ЕЕ Toyota Corolla V e r s o
ЕВ Toyota Corolla
На торцах задних боковых дверей (около замков)
Если автомобиль оборудован интеллектуальной
расположены рычажки дополнительной блокировки
системой доступа без ключа для открывания
(показано стрелкой). Для включения дополнитель­
нажимаем и удерживаем кнопку в накладке
ной блокировки нажимаем на рычажок вниз. Чтобы
крышки багажника (снизу) над номерным знаком.
отключить — вверх
Электронный ключ должен быть при себе
ПО Toyota Corolla
ЕВ Toyota Corolla
При нарушении беспроводной связи пульта дис­
Для отпирания багажника с места водителя не при­
танционного управления с автомобилем, чтобы
лагая значительного усилия тянем вверх клавишу
отпереть багажник, вставляем ключ в личинку
(показана стрелкой), расположенную на полу
замка и поворачиваем по часовой стрелке
с левой стороны от водительского сиденья
110
•
На моделях Toyota
Auris, Toyota Corolla Verso
можно р а з б л о к и р о в а т ь
или заблокировать замок
двери багажного отделе­
ния, выполнив одно из
следующих действий:
нажав соответствующую
кнопку на пульте д и с т а н ­
ционного управления,
вставив в личинку замка
водительской д в е р и ключ
S3 Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
и повернув е г о по часо­
Чтобы отпереть багажник, нажимаем и удерживаем кнопку, которая
вой или п р о т и в часовой
расположена в накладке крышки багажника (снизу) над номерным
стрелки соответственно.
знаком. При этом электронный ключ должен быть с вами — например,
в кармане или бумажнике.
^
Будьте внимательны во время движения: следите
за тем, чтобы крышка б а г а ж н и к а была закрыта.
Это не только исключит выпадение вещей из а в т о ­
мобиля, но и п р е д о т в р а т и т проникновение в салон
выхлопных газов.
ЗАВОДИМ ДВИГАТЕЛЬ
•
Вставить ключ в замок
и вынуть е г о можно т о л ь ­
ко в положении замка
LOCK. В положении
LOCK, независимо о т
т о г о , вставлен ключ или
нет, под напряжением
находятся цепи питания:
габаритного света,
освещения н о м е р н о г о
знака и подсветки п р и б о ­
ров; ламп освещения
• Toyota Corolla, T o y o t a Auris
салона;аварийной
Выключатель зажигания расположен на рулевой колонке с правой
световой сигнализации,
стороны (показан стрелкой). Он оборудован противоугонным устрой­
звукового сигнала и сиг­
ством, блокирующим рулевой вал после вынимания ключа из замка
налов т о р м о ж е н и я .
111
У П Р А В Л Я Е М
•
С Т Е К Л О П О Д Ъ Е М Н И К А М И
Электростеклоподъ­
емниками можно у п р а в ­
лять, когда кнопка
запуска д в и г а т е л я или
замок зажигания нахо­
дятся в р е ж и м е O N
(«Вкл»). В р е ж и м е А С С
и O F F («Выкл») можно
включить с т е к л о п о д ъ е м ­
ник водительской д в е р и .
E l Toyota Corolla, Toyota Auris
Чтобы опустить стекло нажимаем клавишу переключателя (Т) или (Т)
вверх и держим до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.
Поднимаем стекло нажатием на клавишу вниз
В
Toyota Corolla V e r s o
E l Toyota Corolla, Toyota Auris
Чтобы опустить стекло нажимаем клавишу Щ
Чтобы заблокировать переключатели управления
или (Т| переключателя вверх и держим до тех пор,
стеклоподъемниками
пока стекло не займет нужное положение
мер, чтобы предотвратить открывание), нажимаем
на дверях пассажиров (напри­
Для того чтобы поднять стекло, нажимаем
вниз переключатель на подлокотнике водительской
на клавишу вниз
двери(показан стрелкой)
•
С т е к л о водительской д в е р и м о ж е т быть полностью
опущено или поднято одним нажатием клавиши вверх/
вниз (более значительным, чем в обычном режиме),
I
Чтобы остановить стекло в нужном положении, нажи- '
маем на клавишу в п р о т и в о п о л о ж н о м направлении.
114
•
Не пытайтесь п р о в е ­
рить р а б о т о с п о с о б н о с т ь
функции защиты от
защемления, намеренно
п о м е щ а я руку между
стеклом и р а м о й , — это
м о ж е т привести к с е р ь е з ­
ной т р а в м е . Функция
защиты может не с р а б о ­
т а т ь , если п р е д м е т будет
зажат стеклом в самом
конце подъема.
О Toyota Corolla V e r s o
Чтобы заблокировать переключатели управления стеклоподъемниками
на дверях пассажиров (например, чтобы предотвратить открывание
окон детьми), нажимаем вниз переключатель на подлокотнике води­
тельской двери (показано стрелкой)
СМОТРИМ В З Е Р К А Л А
^
При необходимости, п р е о д о л е в а я с о п р о т и в л е н и е
фиксаторов, наружные зеркала можно сложить
отражающей поверхностью к д в е р я м .
О Toyota Corolla, Toyota Auris,
В
"Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Для выбора зеркала, которое будем регулировать,
Для регулировки положения наружного зеркала
н
ажимаем на соответствующее плечо переключаля (показано стрелками) — «L» (левое) или «R»
авое)
Toyota Corolla, Toyota Auris,
нажимаем на края кнопки со стрелками, которые
указывают направление смещения зеркала — вле­
во, вправо, вверх или вниз (показано стрелкой)
115
Э к с п н у а гируог»
О С В Е Щ А Е М ДОРОГУ
•
Ц и ф р ы на к о р р е к т о р е :
О — один водитель или
водитель и п а с с а ж и р на
п е р е д н е м сиденье при
пустом б а г а ж н и к е ; 1 —
водитель и д в а или т р и
п а с с а ж и р а при пустом
б а г а ж н и к е ; 2 — водитель
и ч е т ы р е п а с с а ж и р а при
пустом багажнике; 3 —
водитель и ч е т ы р е пасса­
ж и р а п р и максимально
загруженном багажнике;
D
4 — один водитель п р и
Совмещение цифр на ручке регулятора с меткой на панели приборов!
максимально з а г р у ж е н ­
обеспечивает оптимальную регулировку пучков света фар при разным
ном багажнике.
вариантах загрузки автомобиля (показано стрелкой)
•
T o y o t a Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
Р е г у л я т о р направления пучков света ф а р на а в т о ­
мобилях Toyota Corolla, Toyota Auris и Toyota Corolla
Verso р а с п о л о ж е н на панели п р и б о р о в внизу, слева
от рулевой колонки.
О С В Е Щ А Е М САЛОН
•
О с в е щ е н и е салона на
разных моделях Toyota
идентично. О н о о б е с п е ­
чивается одной или
двумя лампами в п л а ф о ­
нах на потолке, а т а к ж е
лампами индивидуальной
подсветки. В вариантном
исполнении м о ж е т быть
выполнена подсветка
косметических зеркал
в солнцезащитных
козырьках
D
T o y o t a Corolla, Toyota Auris
Плафон освещения салона расположен в центральной части потолка!
Над ветровым стеклом между солнцезащитными козырьками установи
лены лампы индивидуальной подсветки
116
В
салоне
к» Н а некоторых моделях лампа освещения салона
в режиме D O O R з а г о р а е т с я при выключении д в и г а т е ­
ля. В этом случае она гаснет, если была о т к р ы т а ,
а затем закрыта хотя бы одна д в е р ь . Если д в е р ь
закрыта неплотно, л а м п а гаснет через 20 минут
В Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris
Плафон освещения салона расположен в централь­
Чтобы включить лампу индивидуальной подсветки
ной части потолка. В одном блоке с ним размещена
со стороны водителя или переднего пассажира,
также вторая лампа освещения салона с переклю­
нажимаем на левую или правую клавишу. Чтобы
чателем (показан стрелкой)
выключить — нажимаем еще раз
•
Режим р а б о т ы лампы
освещения салона
зависит о т положения
переключателя: O N —
«ВКЛЮЧЕНО»; O F F —
«ВЫКЛЮЧЕНО»; DOOR —
«ДВЕРЬ». В положении
D O O R при выключенном
зажигании л а м п а о с в е ­
щения салона з а г о р а е т ­
ся, если о т к р ы т ь любую
д в е р ь автомобиля. После
закрывания всех д в е р е й
Щ
И Toyota Corolla V e r s o
лампа продолжает
'Тобы включить лампу индивидуальной подсветки со стороны водитеTIC
ЛЯ или
i
переднего пассажира, нажимаем на левую или правую кнопку
г о р е т ь в течение 15 с е ­
(по
Сказаны стрелками). Чтобы выключить лампу, нажимаем на кнопку
гаснет.
Л я
кунд, а затем плавно
ещ,ie раз
Пит"
Эксплуатируем
ПОДАЕМ
•
СИГНАЛ
Не забывайте, что,
согласно Правилам
д о р о ж н о г о движения,
пользоваться звуковым
сигналом можно т о л ь к о
для п р е д у п р е ж д е н и я
других водителей о б
о б г о н е вне населенных
пунктов и для п р е д о т в р а ­
щения д о р о ж н о - т р а н с ­
портного происшествия.
D Toyota Corolla, T o y o t a Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
Для включения звукового сигнала на всех трех моделях необходимо
с усилием нажать на центральную часть рулевого колеса
•
Для п р е д у п р е ж д е н и я об о б г о н е вместо звукового
с и г н а л а или с о в м е с т н о с ним м о ж н о « п о м и г а т ь »
фарами.
Р Е Г У Л И Р У Е М
Р У Л Е В У Ю
КОЛОНКУ
D Toyota Corolla, T o y o t a Auris,
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
T o y o t a Corolla V e r s o
T o y o t a Corolla V e r s o
На всех трех моделях положение рулевой колонки
Устанавливаем рулевую колонку в нужное положе-
регулируется одинаково. Нажимаем вниз на рычаг,
ние только на неподвижном автомобиле, регулируя
фиксирующий колонку (показан стрелкой)
угол наклона и вылет. Поднимаем рычаг
РАБОТАЕМ С ПОДРУЛЕВЫМИ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМИ
Подрулевые п е р е к л ю ­
чатели на всех т р е х
моделях идентичны по
набору функций и о т л и ­
чаются лишь дизайном.
Для включения или
выключения п р и б о р о в
OFF
н а р у ж н о г о освещения
п о в о р а ч и в а е м рукоятку,
расположенную на конце
левого подрулевого
переключателя.
D Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Положения рукоятки центрального выключателя освещения: Ш наруж­
ное освещение выключено; [Ю включены: габаритный свет, освещение
номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управ­
ления; [Ю включены: габаритный свет, освещение номерного знака,
подсветка комбинации приборов и органов управления, горит свет
фар (при включенном зажигании)
•
-lo
щ
; - i n t
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, T o y o t a Auris, Toyota
Toyota Corolla V e r s o
Corolla V e r s o
Чтобы переключить дальний свет на ближний, пере­
Положения правого подрулевого переключателя для
двигаем рычаг на себя (центральное положение).
выбора режимов работы очистителя ветрового стек­
Для включения заднего противотуманного фонаря
ла (показано стрелками): Ш прерывистый режим;
включаем габаритный свет и поворачиваем вторую
СЮ постоянный режим с низкой скоростью;
Рукоятку в положение Ш
СЮ постоянный режим с высокой скоростью
119
Эксплуатируем
D Toyota Corolla, Toyota Auris,
В
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Для кратковременного включения очистителя пере­
Для включения очистителя стекла багажной двери
водим переключатель вверх (показано стрелкой).
поворачиваем рукоятку в одно из положений:
При этом он не фиксируется и после отпускания
Ш прерывистый режим; О постоянный режим;
автоматически возвращается в исходное положение
Ш совместная работа очистителя и омывателя
•
При эксплуатации а в т о м о б и л я зимой следите за
тем, чтобы щетки очистителей во время стоянки не
примерзали к стеклам. В этом случае включение
очистителей м о ж е т вывести их из с т р о я .
П Е Р Е К Л Ю Ч А Е М ИЛИ В Ы Б И Р А Е М ПЕРЕДАЧИ
•
Все т р и модели могут
комплектоваться как
механической
коробкой
п е р е д а ч (в этом случае
водитель должен
и в ы б р а т ь передачу,
и переключить) т а к
и автоматической
к о р о б к о й MultiMode.
О Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r :
Положения селектора: R — передача заднего хода; N —
нейтральное положение; Е — легкий режим; М — выбор
передач вручную
120
В салоне
В
Toyota Corolla, T o y o t a Auris,
Toyota Corolla V e r s o
О Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota
Corolla V e r s o
Выбирать передачи можно не снимая руки
На автомобилях с МКП предусмотрен индикатор
с рулевого колеса. Для этого тянем один из двух
включенной передачи, указывающий на пониженную
лепестковых переключателей (Ш понижение пере-
или повышенную передачу лучше переключиться
дачи; О повышение передачи) на себя и отпускаем
в данный момент (показан стрелкой)
•
На автомобилях с коробкой MultiMode положение
селектора п е р е д а ч (режим) и в ы б о р т е к у щ е й п е р е д а ­
чи о т р а ж а ю т с я с о о т в е т с т в у ю щ и м индикатором
в комбинации п р и б о р о в .
СТАВИМ АВТОМОБИЛЬ НА «РУЧНИК*
•
Рычаг стояночного
т о р м о з а на автомобилях
Toyota Corolla, Toyota
Auris и Toyota Corolla
Verso о т л и ч а е т с я только
дизайном,порядок
пользования им одина­
ков для всех трех м о д е ­
лей.
О Toyota Corolla, T o y o t a Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
Для включения стояночного тормоза тянем рычаг (показан стрелкой)
расположенный между передними сиденьями на себя. При этом
нажимаем на педаль тормоза
121
Эксплуатируй
Р Е Г У Л И Р У Е М ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
•
Водительское и п е ­
реднее
пассажирское
сиденья а в т о м о б и л е й
Toyota Corolla, Toyota
Auris и Toyota Corolla
Verso снабжены п о д г о ­
ловниками и оснащены
механизмами р е г у л и р о в ­
ки положения в п р о д о л ь ­
ном направлении
и изменения угла накло­
на спинки. К р о м е т о г о ,
сиденье водителя м о ж е т
D
быть о т р е г у л и р о в а н о по
Для регулировки положения переднего сиденья в продольном
Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
высоте.
направлении тянем вверх рычаг Ш , расположенный под сиденьем
и, удерживая рычаг, сдвигаем сиденье вперед или назад
'SSSSSSSSSSSSSSKBSL
В T o y o t a Corolla, Toyota Auris,
В
Toyota Corolla V e r s o
Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota
Чтобы отрегулировать угол наклона спинки, под­
Водительское сиденье может быть отрегулировано
нимаем вверх рычаг CD и устанавливаем спинку
по высоте. Для этого, перемещая рычаг (TJ вверх
кресла в нужное положение. Завершив регули­
или вниз, устанавливаем сиденье на требуемую
ровку, возвращаем рычаг в исходное положение
•
высоту и возвращаем рычаг в исходное положение
Чтобы снизить риск выскальзывания из-под ремня
безопасности, угол наклона спинки не д о л ж е н быть
слишком б о л ь ш и м . Как п р а в и л о , оптимальный угол
наклона — около 20° о т вертикальной плоскости.
122
^
Подголовник о т р е г у ­
лирован правильно, если
е г о центр находится на
одном у р о в н е с верхними
краями ваших ушей.
Чтобы извлечь п о д г о л о в ­
ник из спинки сиденья,
при нажатой кнопке
ф и к с а т о р а поднимаем
подголовник и вынимаем
е г о из посадочных гнезд.
D Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Для регулировки подголовника по высоте нажимаем на кнопку фик­
сатора и, удерживая ее, поднимаем или опускаем подголовник. После
чего отпускаем кнопку фиксатора
•
Подголовники на разных сиденьях — не взаимоза­
меняемы. Н а п р и м е р , нельзя п е р е с т а в л я т ь п о д г о л о в ­
ники с передних сидений на задние и н а о б о р о т .
РЕГУЛИРУЕМ ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ
•
Спинка заднего
сиденья состоит из двух
частей. Для увеличения
площади б а г а ж н о г о
отделения п р е д у с м о т р е ­
на возможность склады­
вания спинки сиденья
полностью или по
частям.
О Toyota Corolla
Перед тем как сложить задние сиденья, вкладываем замки ремней
безопасности в ниши подушки сиденья. Обратите внимание — предо­
хранительные запорные рычажки CD на спинках заднего сиденья
должны быть подняты
L J
2
3
_ J
В
В
Toyota Corolla
Поднимаем кнопку фиксатора, расположенную
Toyota Auris
На модели Auris, имеющей кузов хэтчбек. есть возмож­
вверху спинки заднего сиденья. После этого спинку
ность отрегулировать угол наклона спинки заднего си­
можно опустить. Обе части спинки заднего сиденья
денья. Для этого необходимо нажать кнопку Ш до упо­
складываются идентично
ра. Чтобы сложить спинку, нажимаем эту же кнопку
•
После установки спинки сиденья в вертикальное
положение п о к а ч а й т е ее взад/вперед, чтобы у б е д и т ь ­
ся в надежной ф и к с а ц и и (красная метка под кнопкой
не должна б ы т ь видна). С л е д и т е за т е м , чтобы ремни
безопасности не перекрутились.
О Toyota Corolla V e r s o
В
Для изменения угла наклона спинки бокового
Перед тем как сложить спинку бокового сиденья
Toyota Corolla V e r s o
сиденья второго ряда тянем за ручку регулировки,
второго ряда, тянем вверх рычаг [ Б и перемещаем
выбираем наиболее удобное положение спинки,
сиденье вперед до упора. Затем тянем за ручку QTJ
после чего ручку отпускаем
и складываем спинку
124
В салоне
В Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
Для обеспечения доступа к сиденьям третьего ряда
Перед складыванием третьего ряда сидений убе­
спинки боковых сидений второго ряда легко от­
дитесь, что ремень безопасности проходит через
кидываются. Для этого тянем вверх рычаг и отводим
кронштейн на боковой стенке салона, затем опуска­
спинку сиденья вперед до упора
ем подголовники до упора
•
Чтобы отрегулировать угол наклона спинки цент­
рального сиденья второго ряда, тянем вверх рычаг,
расположенный правее подголовника. Используем
этот рычаг и в случае, когда требуется сложить спин­
ку; в крайнем нижнем положении она фиксируется
В Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
Тянем вверх рычаг сзади спинки сиденья, при этом
Удерживая рычаг в верхнем положении, складываем
подушка сиденья автоматически войдет в нишу
спинку первого сиденья. Спинку второго сиденья
в полу багажного отделения. Аналогично поступаем
третьего ряда складываем аналогично. После этого
с другим сиденьем
в багажном отделении образуется ровная площадка
125
ПРИСТЕГИВАЕМСЯ РЕМНЯМИ
БЕЗОПАСНОСТИ,
ОТКЛЮЧАЕМ ПОДУШКУ
•
Во в р е м я резкой
остановки или столкно­
вения б л о к и р а т о р
ж е с т к о ф и к с и р у е т длину
ремня. Б л о к и р а т о р
также может сработать,
если пристегнутый
водитель или п а с с а ж и р
слишком б ы с т р о накло­
нится вперед. В этом
случае ремень б е з о п а с ­
ности надо немного
О Toyota C o r o l l a , Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
отпустить, после ч е г о
Чтобы пристегнуть ремень, вставляем язычок пряжки ремня в замок до
плавно вытянуть вновь.
щелчка. Для того чтобы отстегнуть, нажимаем на кнопку замка
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
T o y o t a Corolla V e r s o
Чтобы изменить высоту крепления, нажимаем на
Выключатель передней и боковой подушек безопас­
фиксатор и, удерживая его, перемещаем накладку
ности переднего пассажира расположен на правой
вверх или вниз, выбирая одно из фиксированных
боковине панели приборов. Чтобы получить доступ
положений (определяются по щелчку)
к выключателю, открываем правую переднюю дверь
•
Для исключения т р а в м и р о в а н и я ребенка при
перевозке е г о в детском кресле, установленном
на п е р е д н е м пассажирском сиденье п р о т и в н а п р а в ­
ления движения а в т о м о б и л я , необходимо о т к л ю ч а т ь
подушки безопасности п е р е д н е г о пассажира.
126
В салоне
После отключения
подушки безопасности
сигнализатор O F F
(«Выключено») на правой
боковине панели п р и б о ­
ров
загорится(при
включенном
зажигании),
а сигнализатор
P A S S E N G E R AIRBAG
на панели п р и б о р о в
погаснет.
Q Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Вставляем в личинку замка переключателя механический ключ,
прилагаемый к автомобилю, и поворачиваем его в положение OFF
(«Выключено»)
СПАСАЕМСЯ ОТ СОЛНЦА
•
Для защиты глаз водителя и п е р е д н е г о пассажира
от о с л е п л я ю щ е г о действия солнечного с в е т а служат
солнцезащитные козырьки.
О Toyota Corolla, T o y o t a Auris,
В
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Использование солнцезащитных козырьков одина­
Если солнце слепит водителя с левой стороны, не
ково на всех моделях. Для защиты от солнечного
прилагая значительного усилия, снимаем солнцеза­
света по ходу движения опускаем солнцезащитный
щитный козырек с кронштейна и поворачиваем его
козырек до нужного уровня
к левому окну
Эксплуатируем
КУРИМ В МАШИНЕ
•
К о г д а пепельница
не используется, д е р ж и ­
те е е закрытой. П о л н о ­
стью гасите спички
и сигареты перед тем,
как положить их в п е ­
пельницу. Не кладите
в пепельницу бумагу,
другие л е г к о в о с п л а м е ­
няющиеся м а т е р и а л ы .
U
Toyota Corolla
Поддеваем крышку снизу за выступ и открываем ее. Чтобы восполь­
зоваться прикуривателем, нажимаем на него, утапливая в гнезде.
Прикуриватель готов к использованию, когда он автоматически вер­
нется в исходное положение
U
Toyota Corolla
В Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Пепельница для пассажиров второго ряда рас­
Пепельница может быть установлена в любой из
положена с задней стороны вещевого ящика между
держателей для емкостей с напитками — например,
передними сиденьями. Чтобы открыть пепельницу,
в панели между передними сиденьями, в дверях,
тянем за верхний выступ крышки
в складывающемся подлокотнике задних сидений
•
Не у д е р ж и в а й т е прикуриватель нажатым — это
м о ж е т привести к пожару. Не используйте гнездо
прикуривателя для подключения э л е к т р о п р и б о р о в
с п о т р е б л я е м о й мощностью б о л е е 150 Вт.
128
В
салоне
ИСПОЛЬЗУЕМ В Е Щ Е В О Й ЯЩИК
•
Для хранения вещей
в салоне автомобилей
Toyota Corolla, Toyota
Auris и Toyota Corolla
Verso предусмотрено
несколько ящиков
и отделений. Большин­
ство из них на всех трех
моделях имеют схожую
конструкцию и о т л и ч а ­
ются лишь дизайном.
D Toyota Corolla, Toyota Auris
И верхний, и нижний ящики, расположенные напротив переднего пас­
сажирского сиденья можно открыть одним и тем же способом: тянем
рычаг на себя. При открывании нижнего вещевого ящика включается
подсветка
В Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
На Corolla Verso вещевой ящик можно запереть
Чтобы отпереть вещевой ящик, поворачиваем ключ
ключом, прилагаемым в комплекте с электронной
против часовой стрелки. Если включена подсветка
картой. Для этого необходимо вставить ключ в ли­
приборной панели, при открывании загорается
чинку замка и повернуть его по часовой стрелке
лампа освещения
^"
Помимо вещевых ящиков, в салоне автомобилей
Toyota предусмотрены удобные места для хранения
пластиковых бутылок с напитками, есть куда п о с т а ­
вить стакан с к о ф е , положить очки или документы.
129
Под
капотом
находится м н о ж е с т в о
Х
узлов и а г р е г а т о в .
служил долгие годы, а вы получали максимум удовольствия от комфорт­
Для т о г о чтобы владельцу
ной и безопасной езды, необходимо регулярно проводить его техниче­
было п р о щ е найти
ское обслуживание и контролировать работу узлов и агрегатов.
•
В м о т о р н о м отсеке
т е из них, с которыми
придется иметь д е л о
ороший автомобиль может и должен быть постоянным источни­
ком радости своего владельца. Чтобы железный «друг» исправно
Автомобили Toyota традиционно отличаются надежностью. Тем
не менее в ходе эксплуатации происходит естественный расход рабо­
в процессе эксплуатации
чих жидкостей, фильтры постепенно теряют первоначальные свойства,
и обслуживания а в т о м о ­
требуя замены, могут перегореть электрические лампы и т.д.
биля, их м а р к и р у ю т
Со всеми проблемами завод-производитель рекомендует обра­
ж е л т ы м ц в е т о м Ярлыки
щаться к ближайшему дилеру Toyota. Однако многие операции, не
ж е л т о г о ц в е т а могут быть
требующие применения специальных инструментов, вполне по силам
наклеены на н е к о т о р ы е
самому владельцу даже в том случае, если у него нет никакого опыта
д е т а л и самих узлов
обращения с автомобильной техникой.
и агрегатов.
Работы, связанные с заменой деталей, рабочих жидкостей и регули­
ровкой узлов автомобилей Toyota Corolla, Toyota Auris и Toyota Corolla
Verso, подробно описаны в разделе «Вдали от сервиса».
В данном разделе рассмотрены такие простейшие и обыденные опе­
рации, как долив жидкости в бачок омывателя стекол, проверка уровня
масла в двигателе, контроль уровня охлаждающей жидкости. Кроме
того, описан порядок действий в нештатной ситуации, когда требуется
пустить двигатель от аккумулятора другого автомобиля.
Для наглядности все операции проиллюстрированы фотография­
ми. Необходимо лишь в точности следовать указаниям. Прежде чем
открыть капот и приступить к проведению работ, усвойте и неукос­
нительно соблюдайте ряд общих правил, которые помогут избежать
травм и вредных последствий для здоровья.
Не подносите близко к работающему вентилятору системы охлаж­
дения и приводному ремню вспомогательных агрегатов руки, проти­
рочную ткань и инструменты. Следите за тем, чтобы одежда была за­
правлена, перед началом работ снимите галстук и шарф. Приступая
к каким-либо действиям вблизи от вентилятора системы охлаждения,
заглушите двигатель. Не забывайте, что даже во время работы моторо
на холостом ходу вентилятор может включиться.
Не прикасайтесь к раскаленным деталям двигателя, радиатору, вы­
пускному коллектору сразу после того, как заглушили мотор — подо­
ждите несколько минут.
Помните, что масло и охлаждающая жидкость во время работы дви­
гателя имеют высокую температуру, и соприкосновение с ними может
вызвать сильные ожоги.
Не оставляйте в моторном отсеке легковоспламеняющиеся пред­
меты и материалы, например ткань или бумагу.
Не курите во время работы, не допускайте образования искр и не
подносите открытый огонь к аккумуляторной батарее: пары электро­
•
У х а ж и в а я за а в т о м о ­
билем, с т а р а й т е с ь не
навредить п р и р о д е .
Помните, что бензин,
масла и тормозная
лита взрывоопасны.
При работе с аккумуляторной батареей соблюдайте особую осто­
рожность: в состав электролита входит серная кислота, способная вы­
звать ожоги и отравление.
В ходе повседневного обслуживания автомобиля, доливая масло и ра­
бочие жидкости, следите за тем, чтобы они не попадали на окрашенные
жидкость, резинотехни­
ческие и з д е л и я , п л а с т ­
массы и свинцовые
аккумуляторы п р а к т и ч е ­
ски не р а з л а г а ю т с я
поверхности кузова. Это может привести к появлению пятен и постепен­
в природной среде.
ному разрушению лакокрасочного покрытия. Кузовную деталь, на кото­
Оставляйте отработав­
рую случайно попало масло или жидкость, следует протереть ветошью,
шие м а т е р и а л ы в пунк­
обработать средством автохимии, промыть водой и вытереть насухо.
тах утилизации.
Рекомендуется хотя бы раз в полгода тщательно мыть подкапотное
пространство с применением специальных моющих составов, обла­
дающих защитными свойствами. Так можно предотвратить коррозию
и облегчить контроль работы узлов и агрегатов, размещенных в мо­
торном отсеке. А чтобы не нарушить нормальную работу элементов
электрооборудования и других систем автомобиля, лучше доверить
такую «банную» операцию специалистам сертифицированного техни­
ческого центра. На фирменных мойках есть все необходимые средства
автохимии и специальное оборудование для эффективной очистки
деталей и последующей сушки моторного отсека.
ОТКРЫВАЕМ
КАПОТ
•
П е р е д поездкой
убедитесь, что капот
плотно закрыт и з а ф и к ­
сирован. Н е б р е ж н о
закрытый капот м о ж е т
распахнуться во время
движения, что м о ж е т
привести к аварии.
О Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
Тянем на себя рычажок привода замка капота. Он расположен
н
а передней панели слева от рулевой колонки, внизу
•
В ходе эксплуатации а в т о м о б и л я в зазор между
капотом и облицовкой р а д и а т о р а п о п а д а е т грязь
и влага, что м о ж е т привести к нечеткой р а б о т е замка
капота и д а ж е к е г о заеданию. Чтобы избежать
э т о г о , периодически о б р а б а т ы в а й т е механизм замка
с р е д с т в о м типа W D - 4 0 .
В
Toyota Corolla, Toyota Auris
Капот приоткрывается, и образуется щель шириной
В
T o y o t a Corolla, Toyota Auris
Лапка находится немного правее от оси симметрии,
в два-три сантиметра. Туда-то и нужно просунуть
Ее нужно отвести влево до упора и, удерживая
ладонь и нащупать лапку предохранительного
в этом положении, свободной рукой приподнять
крючка
капот. После чего лапку можно отпустить
D
Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Лапка крючка на Verso находится также чуть правее
T o y o t a Corolla V e r s o
от центра, но ее нужно отвести не влево, а вверх,
Приподняв капот, выводим из держателя опорную
и, удерживая в поднятом положении, свободной
штангу и вставляем ее в гнездо, отмеченное
рукой открыть капот
на внутренней стороне капота стрелкой
Под
капотом
ДОЛИВАЕМ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
D Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Пополняем уровень жидкости в бачке омывателя:
Проверяем уровень: снимаем крышку и закрываем
сначала снимаем пластмассовую крышку с горло­
пальцем отверстие, расположенное в центре.
вины, затем с помощью воронки заливаем омываю
Затем вытаскиваем крышку вместе с прикреплен­
щую жидкость
ным к ней полым щупом (трубкой)
•
Доливаем жидкость в бачок, если ее уровень
находится ниже отметки LOW на щупе (трубке).
Следует использовать только специальную жидкость
для стеклоочистителей.
ПРОВЕРЯЕМ
УРОВЕНЬ МАСЛА, ДОЛИВАЕМ МАСЛО
•
Уровень масла
в поддоне картера
проверяем на нерабо­
тающем двигателе,
установив автомобиль
на горизонтальной
площадке. Прогреваем
двигатель, и после его
остановки ждем не ме­
нее трех минут, чтобы
масло успело стечь
в поддон картера.
Q Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Для проверки уровня масла необходимо воспользоваться специаль­
ном указателем — щупом
133
Эксплуатируем
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, T o y o t a Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Протираем щуп чистой ветошью и вставляем
Если уровень масла ниже отметки MIN,
в направляющую трубку. Снова вынимаем
необходимо восстановить уровень,
и по кромке масляной пленки определяем
воспользовавшись маслозаливной
уровень масла в поддоне картера
горловиной
•
Доливаем масло небольшими порциями. О б ъ е м
масла между метками MIN и М А Х составляет 1,5 л .
Используйте масло т о й ж е марки, что и залитое ранее.
П Р О В Е Р Я Е М УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ,
ДОЛИВАЕМ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
У р о в е н ь жидкости
п р о в е р я е м на холодном
д в и г а т е л е : он д о л ж е н
находиться между
метками F U L L и L O W ,
расположенными на
боковой стороне расши­
р и т е л ь н о г о бачка.
Если данный у р о в е н ь
находится на метке L O W
или ниже, необходимо
произвести долив.
В Toyota Corolla, Toyota Auris
Для того чтобы долить охлаждающую жидкость, необходимо снять
крышку расширительного бачка. Крышка имеет резьбовое крепление.
Жидкость доливаем, воспользовавшись воронкой
134
Под
капо 1 ом
Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
На автомобиле Verso к крышке расширительного
На автомобиле Verso можно проверить и уровень
бачка крепится подводящая трубка. Чтобы открыть
жидкости в радиаторе. На холодном двигателе
бачок, нужно поддеть крышку снизу за выступ
нужно против часовой стрелки повернуть крышку
и снять вместе с трубкой. Для доливания жидкости
заливной горловины радиатора на 90". Жидкость
потребуется воронка
должна доходить почти до края горловины
•
При с б о р к е в в а ш а в т о м о б и л ь залита о х л а ж д а ю щ а я
жидкость Toyota Super L o n g Life Coolant. При доливе
используйте ту ж е охлаждающую жидкость.
СНИМАЕМ АККУМУЛЯТОР.
ПРИКУРИВАЕМ» ОТ АККУМУЛЯТОРА ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ
*• Если д в и г а т е л ь
<е запускается по прими­
те разряда аккумуляторюй б а т а р е и (АКБ), нужно
юспользоваться б а т а >еей д р у г о г о а в т о м о б и 1 Я . И м е й т е в виду, ч т о
при отключении аккуму­
л я т о р а о т б о р т о в о й сети
сбиваются настройки
аудиосистемы а в т о ­
мобиля.
О Toyota Corolla, Toyota Auris
Для замены аккумуляторной батареи надо снять декоративную на­
кладку, которая крепится пистонами к верхней поперечине рамки ра­
диатора. Расположение пистонов указано на фотографии стрелками
135
В Toyota Corolla V e r s o
И Toyota Corolla, Toyota Auris
Замена аккумуляторной батареи потребует снять
Лезвием шлицевой отвертки поддеваем штифт
декоративную накладку, которая крепится писто­
пистона крепления накладки и вынимаем его.
нами к верхней поперечине рамки радиатора.
Действуем осторожно, стараясь не повредить
Расположение пистонов указано на фотографии
пистон. Чтобы пистоны не потерялись, склады­
стрелками
ваем их все в одно определенное место
D
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Демонтировав пистоны, аккуратно, вручную,
Ключом размер «на 10» ослабляем затяжку
снимаем накладку и кладем ее в безопасное
клеммы на «минусовом» выводе аккумуляторной
место, чтобы она не мешала последующим
батареи, снимаем клемму. Аналогичные действия
операциям
проделываем с клеммой «плюсового» вывода
•
Для пуска двигателя от аккумуляторной батареи
другого автомобиля необходим комплект из двух
соединительных кабелей, имеющих на концах
зажимы черного и красного цвета.
136
[ 1од
0
Toyota Corolla, Toyota Auris,
капотом
D Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Накидной головкой «размер на 10» отворачиваем
Проушина для фиксации стойки крепления прижим­
болт крепления прижимной планки к поперечине
ной планки аккумулятора расположена на аккуму­
рамки радиатора и демонтируем ее вместе со стой­
ляторной площадке. Устанавливаем АКБ в обратной
кой крепления. Снимаем батарею
последовательности
О Toyota Corolla, T o y o t a Auris,
О
Toyota Corolla V e r s o
T o y o t a Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Отсоединяем клемму провода от «минусового»
Скрепляем зажим «минусового» вывода кабеля
вывода батареи и скрепляем зажим «плюсового»
с «минусовым» выводом АКБ автомобиля «донора»,
вывода кабеля с «плюсом» АКБ. Второй «плюс»
второй «минусовой» зажим соединяем с «массой»
кабеля соединяем с «плюсом» исправного АКБ
(кузовом) автомобиля с разряженной батареей
^
Не выключайте д в и г а т е л ь на а в т о м о б и л е с р а з р я ­
женной б а т а р е е й как минимум д в а д ц а т ь минут. Иначе
Могут возникнуть сложности с п о в т о р н ы м пуском:
аккумулятор не у с п е е т зарядиться.
Эксплуатируем
Снаружи
несложные р е к о м е н д а ­
А
ции по уходу и эксплуа­
покрытие, изготовлены из стойких материалов или защищены чехлами
тации. Следуя им вы
и кожухами. Тем не менее в процессе эксплуатации они требуют конт­
с м о ж е т е значительно
роля и ухода. И опыт показывает, что это совсем не сложно.
•
В разделе приведены
продлить срок службы
кузова и других важных
узлов машины.
втомобили Toyota рассчитаны на многолетнюю
эксплуата­
цию, поэтому кузов и другие детали имеют антикоррозионное
Возьмите за правило перед каждой поездкой осматривать автомо­
биль, проверяя состояние шин, надежность затяжки гаек крепления
колес, работу фар и указателей поворота. Приглядывайтесь, нет ли
следов подтекающего масла, топлива, охлаждающей и тормозной жид­
костей. Поверьте, такая процедура скоро войдет в привычку и не от­
нимет много времени.
Автомобиль всегда будет иметь отличный внешний вид, если регу­
лярно приводить в порядок кузов с применением моющих средств,
обладающих защитным действием. Особое внимание уделяйте мес­
там, где скапливается пыль и грязь: это колесные арки, днище, зазоры
между деталями кузова. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие,
используйте губку, мягкую ткань или замшу. Если же краска сколота
или поцарапана, надо как можно быстрее восстановить лакокрасоч­
ное покрытие. Кстати говоря, щетки на автоматических автомобильных
мойках оставляют на поверхности кузова микроцарапины, и со време­
нем его блеск может потускнеть.
Важно сохранить антикоррозионную стойкость кузова. Не следу­
ет откладывать мойку автомобиля, если: поездка проходила вблизи
от морского побережья или по дорогам, посыпанным солью; на окра­
шенной поверхности появились пятна гудрона, древесной смолы, следы
от насекомых либо попали агрессивные жидкости, например бензин,
К слову, пользуясь услугами автомойки высокого давления, не забудьте
проверить, плотно ли закрыты все окна и лючок топливного бака.
Для удаления сильных загрязнений
воспользуйтесь специальным
средством, после чего тщательно смойте его водой и вытрите об­
работанное место насухо. Если ухудшилось качество лакокрасоч­
ного покрытия, обработайте кузов полиролем. Наносят его только
на холодную поверхность. Следите за тем, чтобы полирующий состав
не попал на поверхность фар и фонарей: он может ухудшить их опти­
ческие свойства.
Зимняя эксплуатация автомобиля имеет свои особенности: труднее
пустить двигатель, сложнее условия вождения из-за гололеда и снего­
пада. Свои проблемы возникают с мойкой, уборкой салона и защитой
кузова от соли на дорогах. Эксплуатация в зимних условиях неизбежно
сказывается на состоянии элементов подвесок, рулевого управления,
138
Снаружи
тормозной системы и кузова. Поэтому к зиме автомобиль лучше под­
^
готовить заранее — самому или в центре техобслуживания Toyota.
установлены
Прежде всего, рекомендуем вымыть моторный отсек, днище и кузов
Если на а в т о м о б и л е
легкосплав­
ные диски, т о необходимо
автомобиля. Убедитесь, что в салоне и багажнике отсутствует влага
регулярно и т щ а т е л ь н о
под ковриками. Кстати, на зиму лучше подойдут резиновые коврики
удалять с них грязь — как
с высокими бортами, которые защитят металл кузова от солевого рас­
с внешней, т а к и с внут­
твора, стекающего с обуви. Советуем обработать чистый сухой кузов
ренней с т о р о н ы . В п р о ­
одним из рекомендованных для этих целей средств автокосметики.
тивном случае может
Периодическая обработка кузова защитными составами существен­
возникнуть так называе­
но продлевает срок службы лакокрасочного покрытия, сохраняя его
мый грязевой дисбаланс
первоначальный внешний вид.
Необходимо также осмотреть защитные чехлы приводов передних
колес, который п р о я в л я ­
ется в виде вибрации на
колес, рулевого механизма, шаровых опор. Поврежденные чехлы нуж­
руле и вредно сказывает­
но заменить новыми, иначе соль, влага и грязь, попавшие внутрь узлов,
ся на деталях подвески.
приведут к быстрому выходу механизмов из строя.
Особое внимание стоит уделить аккумуляторной батарее. Если по
ее вине проблемы с пуском двигателя возникают даже в теплое время
года, лучше заменить сомнительную батарею новой. К началу зимы
аккумулятор должен быть полностью заряжен, клеммы проводов и вы­
воды — очищены и смазаны техническим вазелином.
Проверьте состояние щеток стеклоочистителей и, по возможности,
установите зимние. Залейте в бачок омывателя незамерзающую жид­
кость. И наконец, для обеспечения безопасности движения необходи­
мо заменить летние шины зимними.
Предположим, вы не планируете эксплуатировать свой автомобиль
зимой. Даже в этом случае необходимо провести ряд мероприятий,
чтобы весной без проблем открыть новый автомобильный сезон. Как
обычно, машину надо тщательно помыть, так как грязь ускоряет корро­
зию. Ясно, что нужно вымыть и вычистить салон и багажник автомобиля.
Для мойки желательно выбрать сухой и теплый день, чтобы как следует
просушить машину и нанести на кузов консервирующий состав.
Аккумулятор лучше снять с автомобиля и хранить полностью заря­
•
Чтобы не п о в р е д и т ь
поверхность б а м п е р о в ,
женную батарею в прохладном месте. Но если необходимо оставить
молдингов, ф а р и ф о н а ­
подключенной охранную систему автомобиля, аккумулятор придется
рей, мойте их о с т о р о ж ­
периодически заряжать.
Во время зимней стоянки автомобиля рекомендуется раз в два ме­
но, при помощи мягкой
ткани, не оставляющей
сяца проводить следующие операции: повернуть рулевое колесо на
волокон. Ни в коем
1-1,5 оборота в каждую сторону; по 3 - 5 раз нажать на педали тормо­
случае не используйте
за, сцепления и «газа», поднять и опустить рычаг стояночного тормоза.
жесткую щетку. Также
Если на автомобиле установлен кондиционер, необходимо не реже
недопустимо применение
Двух раз в месяц включать его на пару-тройку минут, чтобы сохрани­
едких и абразивных
лась смазка на деталях компрессора и в уплотнениях системы. СЕ>
чистящих средств.
139
Э к с п л у а i иг > у о м
ОТКРЫВАЕМ ЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ ТОПЛИВНОГО БАКА
•
Использование
неоригинальной пробки
горловины топливного
бака может стать причи­
ной пожара и других
серьезных последствий,
представляющих угрозу
жизни и здоровью
водителя и пассажиров.
D Toyota Corolla
Чтобы получить доступ к пробке заливной горловины топливного бака,
необходимо разблокировать замок лючка. Тянем вверх клавишу,
находящуюся с левой стороны от водительского сиденья у порога
В Toyota Auris
В Toyota Corolla V e r s o
Чтобы получить доступ к пробке заливной горло­
Чтобы получить доступ к пробке заливной горлови­
вины топливного бака, необходимо разблокировать
ны топливного бака, необходимо разблокировать
замок лючка. Тянем вверх клавишу, которая
замок лючка. Тянем вверх клавишу, которая
находится с левой стороны от водительского
находится с левой стороны от водительского
сиденья у порога
сиденья у порога
! • Избегайте попадания топлива на окрашенные
детали кузова. Если это произошло, смойте подтеки
бензина раствором автошампуня, сполосните чистой
водой и вытрите насухо.
140
Снаружи
D Toyota Corolla, Toyota Auris
В
Поворачиваем пробку заливной горловины
Поворачиваем пробку заливной горловины
против часовой стрелки. Располагаем отвинчен­
против часовой стрелки. Отвинченную пробку
ную пробку в специальных держателях на внутрен­
закрепляем на кронштейне, расположенном
ней стороне лючка
на внутренней стороне лючка
Toyota Corolla V e r s o
З а в е р ш и в процесс заправки т о п л и в о м , нужно за­
вернуть пробку по часовой стрелке д о щелчка. Как
только вы о т п у с т и т е завернутую пробку, она п о в е р н е т ­
ся в о б р а т н о м направлении на несколько градусов.
ПРОВЕРЯЕМ
СОСТОЯНИЕ
ШИН
•
Для безопасности
движения и продления
с р о к а эксплуатации шин
следует п е р е д выездом
проводить их визуальный
о с м о т р . Не р е ж е о д н о г о
раза в месяц нужно
п р о в е р я т ь давление
и при необходимости
д о в о д и т ь е г о до нормы.
D Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
Для проверки давления в шине отворачиваем колпачок колесного
Iвентиля
и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос,
оборудованный манометром
141
Эксплуатируем
В Toyota Corolla, T o y o t a Auris,
О Toyota Corolla, Toyota A u r i s , T o y o t a
Toyota Corolla V e r s o
Corolla V e r s o
Для проверки состояния шин используем индикато-
Для оценки износа можно использовать глубиномер
ры износа, представляющие собой выступы высо-
штангенциркуля. Остаточная высота протектора
той 1,6 мм в дорожках протектора шины
шины должна быть не менее 1,6 мм
•
Давление в ьиинах: 195/65 R 15 91Н (диск 15x6J) —
2,2 бара, 205/55 R 16 91V (диск 16x6,5J) — 2,2 бара.
При движении со скоростями свыьие 160 км/ч давление
необходимо поднять до 2,5 бар.
МЕНЯЕМ КОЛЕСО
•
Меняем колесо
на ровной площадке
с твердым покрытием.
Не забываем включить
передачу и стояночный
тормоз. Под колесо,
расположенное по
диагонали от снимаемо­
го, подкладываем проти­
вооткатный башмак или
подходящий упор.
О Toyota Corolla V e r s o
Модель Corolla Verso штатно комплектуется компактным запасным
колесом — «докаткой». Оно расположено под днищем багажного
отделения. Колесо не может быть использовано на других
моделях Toyota
Снаружи
В Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
Открываем заднюю дверь и вручную снимаем
Снимаем резиновую заглушку с пятигранной гайки
заднюю часть облицовки пола багажного отделе­
крепления запасного колеса, затем надеваем на
ния, затем вынимаем уложенную под нее шторку
гайку специальную головку — из штатного набора
багажника
инструментов
В Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
В проушину головки, надетой на пятигранную гайку
Запасное колесо закреплено на специаль­
крепления запасного колеса, вставляем ручку дом­
ном металлическом тросе с кронштейном.
крата. При вращении ручки головка вместе
Как только «докатка» опустилась, не забываем
с пятигранной гайкой откручивается, и запасное
снять ее с кронштейна. Инструмент для этого
колесо опускается на землю
не требуется
^
Домкрат уложен на штатное место в нише багаж­
ника враспор. Вращаем винт домкрата против часо­
вой стрелки, пока домкрат не выйдет из зацепления,
и извлекаем его из ниши.
143
Эксплуатируем
О Toyota Corolla
В Toyota Corolla
Модель Corolla комплектуется полноразмерным
Полноразмерное запасное колесо крепится к днищу
запасным колесом, расположенным в нише
багажного отделения на кронштейне. Не прибегая
багажника. Поднимаем коврик багажника и снимаем
к инструменту и не прилагая особых усилий
кожух, под которым расположен домкрат.
к барашку, отворачиваем его и вынимаем из
Вращаем винт домкрата, затем вынимаем домкрат
багажника запасное колесо
•
Перед установкой домкрата штатным колесным
ключом ослабьте все гайки крепления колесного
диска к ступице. Пассажиры в это время должны
покинуть салон
D
Toyota Auris
Модель Auris комплектуется полноразмерным
В Toyota Auris
В открывшейся нише располагается домкрат,
запасным колесом, расположенным в нише ба­
необходимый для замены колеса. Так как домкрат
гажного отделения. Открываем багажную дверь,
уложен враспор, чтобы вынуть его из ниши, сначала
нажимаем на фиксаторы и снимаем лючок обшивки,
уменьшаем высоту подъемного механизма. Для это­
расположенный с правой стороны
го вращаем винт домкрата против часовой стрелки
Снаружи
I B Toyota Auris
Ш Toyota Auris
Чтобы вынуть запасное колесо из багажного от­
Полноразмерное запасное колесо крепится к днищу
деления модели Auris, поднимаем коврик багажника.
багажного отделения на кронштейне. Без инстру­
Диск колеса закрыт выравнивающей прокладкой,
мента, не прилагая значительных усилий к барашку,
которая никак не закреплена. Беремся за край
отворачиваем его и вынимаем из багажника запас­
прокладки и извлекаем ее
ное колесо
•
Если на автомобиль установлены легкосплавные
колеса, их замену выполняем аналогично. В случае
замены полноразмерного колеса на компактное
(«докатку») двигаемся со скоростью не выше 80 км/ч.
ЕВ
ЕВ Toyota Corolla, Toyota A u r i s ,
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
В месте усиления отбортовки порога есть
Для демонтажа колеса с поврежденной шиной
две выемки. Отбортовка порога между
необходимо воспользоваться штатным колесным
выемками должна войти в прорезь верхней
Ключом. Преодолевая усилие пружинного кольца,
площадки домкрата
отжимаем край колпака от диска и снимаем колпак
145
Эксплуатируем
•
Установив запасное
колесо,заворачиваем
гайки крепления рукой
до упора. Затем опускаем
автомобиль, и штатным
ключом по схеме «крестнакрест» поочередно
затягиваем болты кре­
пления с усилием 103 Нм.
ЕЕ) Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Равномерно вращая рукоятку домкрата, приподнимаем автомобиль
до тех пор, пока колесо с поврежденной шиной не оторвется от опор­
ной поверхности. С помощью ключа отворачиваем гайки крепления
колеса и снимаем его
МЕНЯЕМ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
•
Замену щеток стекло­
очистителей проводим
при ухудшении качества
очистки ветрового стек­
ла, примерно раз в год —
лучше перед началом
осенне-зимнего сезона.
D Toyota Corolla, Toyota Auris
Щетка стеклоочистителя установлена на рычаге. Для ее замены
отводим рычаг со щеткой от стекла примерно на 90° — до щелчка
Щетки очистителя подлежат замене, если за два
полных хода не убирают со стекла грязь и воду,
оставляя полосы и разводы. Перед проверкой снимите
щетки и промойте их теплой водой с мылом.
Toyota Corolla, Toyota Auris
Toyota Corolla V e r s o
Воспользовавшись отверткой, поддеваем и пово-
Отводим рычаг со щеткой от стекла примерно
рачиваем фиксатор щетки вверх. Затем сдвигаем
на 90°, затем поворачиваем щетку на рычаге так,
щетку к основанию рычага таким образом, чтобы ее
чтобы она расположилась перпендикулярно
держатель вышел из крюка рычага. Снимаем щетку
рычагу. Нажимаем на язычок фиксатора щетки
Ы
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Придерживая рычаг, сдвигаем щетку вниз с крюка
Для замены щетки очистителя стекла багажной
рычага таким образом, чтобы фиксатор щетки
двери отводим рычаг со щеткой от стекла примерно
вышел из крюка. Аккуратно пропуская крюк через
на 90°. Воспользовавшись отверткой, с небольшим
проем щетки, снимаем ее
усилием отжимаем фиксатор
^
Однообъемный кузов модели Corolla Verso и двух-
объемный кузов модели Auris предполагают стекло­
очиститель на багажной двери. Его щетку лучше
менять вместе со щетками ветрового стекла.
Эксплуаiируом
•
На зиму лучше уста­
навливать специальные
зимние щетки. Механизм
подвески у них защищен
от обледенения, поэтому
щетки хорошо чистят
стекло при любой погоде,
в том числе при резких
перепадах температуры.
О
Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
После того как фиксатор отжат, отводим щетку перпендикулярно
рычагу и снимаем с него. Новую щетку устанавливаем в обратной
последовательности. При этом соблюдаем осторожность,
чтобы не повредить пластмассовый фиксатор щетки
БУКСИРУЕМ АВТОМОБИЛЬ
•
При буксировке
предпочтительны синте­
тические тросы: по проч­
ности они не уступают
стальным, но вдобавок
гасят рывки, что помога­
ет избежать деформации
или обрыва буксировоч­
ных проушин и поврежде­
ния кузова.
О
Toyota Corolla, Toyota Auris
На этих моделях отсутствуют стационарные буксирные проушины. Для
установки сьемных буксирных проушин поддеваем отверткой заглуш­
ки, закрывающие отверстие в бампере
•
Длина троса должна обеспечивать расстояние
между тягачом и буксируемым автомобилем в преде­
лах 4-6 м (при натянутом тросе) для безопасности.
•
Для того чтобы трос при буксировке не порвался,
трогаемся с места плавно и буксируем автомобиль,
избегая рывков, а во время торможения и остановок
не допускаем попадания троса под колеса автомоби­
ля. Скорость движения при буксировке не должна
превышать 50 км/ч.
В Toyota Corolla, Toyota Auris
В
От руки вворачиваем хвостовик буксирной проуши­
На модели Corolla Verso установка сьемных буксиро­
Toyota Corolla V e r s o
ны в резьбовое отверстие, расположенное в по­
вочных проушин не требуется, поскольку
перечине кузова. Затем, вставив колесный ключ
спереди под днищем установлены две стационар­
в отверстие проушины, затягиваем ее до упора
ные проушины
W
Перед снижением
скорости водитель тягача
заранее подает знак
водителю буксируемого
автомобиля, включив
сигнал торможения
легким нажатием педали
тормоза. Водитель
буксируемого автомобиля
должен начинать тормо­
жение первым — в этом
случае трос постоянно
натянут.
И Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
На всех трех моделях в задней части кузова под днищем установлена
стационарная проушина для буксировки другого автомобиля.
При буксировке соблюдайте правила предосторожности
149
Вдали о т с е р в и с а
•
Чтобы чувство уверен­
ности не покидало вла­
К
онструкторские решения, реализованные в автомобилях Toyota,
обеспечивают комфорт и безопасность водителю и пассажирам,
дельца даже в чрезвы­
а также безотказную работу всех систем и механизмов на протяжении
чайных ситуациях, мы
многих тысяч километров пробега. Это достигается квалифицирован­
расскажем о самых
ным техническим обслуживанием в спецавтоцентре Toyota в соответ­
простых операциях по
ствии с рекомендациями завода-изготовителя.
обслуживанию. Это
может пригодиться, если
Но что делать, если потребовалось заменить масло или перегорев­
шую лампочку, тормозные колодки или салонный фильтр, свечи зажи­
неприятности застанут
гания или приводной ремень вспомогательных агрегатов, выполнить
вас
другие несложные операции, а до ближайшего технического центра
вдали от авторизиро-
ванного сервиса.
«семь верст с гаком»?
Ответ очевиден: придется поухаживать за автомобилем самостоя­
тельно. Порядок работ, которые по силам даже далекому от техники
человеку, как раз и приведен в этом разделе. Все операции проиллю­
стрированы фотографиями. Основные правила техники безопасности
при обслуживании автомобиля изложены в разделе «Под капотом».
К ним можно добавить следующее.
Помните, ч ю при работе двигателя (особенно не прогретого до ра­
бочей температуры) выделяется ядовитый угарный газ. Он не имеет ни
цвета, ни запаха, и потому особенно опасен. Отравиться им немудре­
но даже при открытой двери гаража, поэтому если уж вы вынуждены
оставаться с работающим двигателем в помещении без принудитель­
ной вентиляции, то непременно наденьте на выхлопную трубу отрезок
шланга, который обеспечивает вывод отработавших газов на улицу.
При вывешивании автомобиля на домкрате или подьемнике никогда
не находитесь непосредственно под автомобилем. Используйте для
подъема только штатные точки опоры на усилителях порогов кузова.
Ни в коем случае не вывешивайте автомобиль на двух и более дом­
кратах, используйте для этого специальные подставки заводского изго­
товления. Запрещается нагружать и разгружать стоящий на домкрате
автомобиль или садиться в него.
Машинное масло, особенно отработанное, при регулярном контак­
те с кожей способно привести к серьезным заболеваниям, в том числе
онкологическим. Если такое масло попало на руки, то вытрите их ве­
тошью, а затем обработайте специальным препаратом для чистки рук
(подсолнечное масло тоже сгодится] и вымойте теплой водой с мылом.
Именно теплой, ведь горячая вода расширяет поры кожи и способству­
ет проникновению в организм вредных веществ.
Руки, испачканные бензином, керосином или дизельным топливом,
достаточно вытереть ветошью и вымыть с мылом.
I
В охлаждающей жидкости содержится ядовитый этиленгликоль, поэ­
тому при отравлении этой жидкостью нужно немедленно вызвать рвоту,
•
Не забудьте, что с не
горящими фарами и зад­
промыть желудок, а в тяжелом случае — принять солевое слабительное
ними габаритными огнями
и обратиться к врачу. Если же охлаждающая жидкость попала на руки,
в темное время суток
смойте ее большим количеством воды с мылом.
движение, согласно ПДД,
Не открывайте пробки системы охлаждения на горячем двигателе,
так как охлаждающая жидкость находится под давлением и может при­
запрещено. Устранять
неисправность безопас­
нее
чинить сильные ожоги.
Электролит вызывает покраснение кожи и жжение. Если электролит
попал на руки или в глаза, немедленно смойте его большим количе­
и удобнее в стороне
от оживленной проезжей
части в хорошо освещен­
ством воды (мыло в данном случае использовать нельзя!), а затем про­
ном месте, например на
мойте пораженные участки раствором питьевой соды или нашатырного
автозаправке.
спирта. При работе с аккумуляторной батареей обязательно надевай­
те очки, защитную одежду и перчатки.
Во избежание травм, не применяйте при ремонте неисправный ин­
струмент: рожковые ключи с «раскрывшимся» зевом или смятыми губка­
ми, отвертки со скругленным, скрученным шлицем, пассатижи с плохо
закрепленными пластмассовыми ручками, молотки с незафиксирован­
ной рукояткой и т. п.
Держите емкости с рабочими автомобильными жидкостями в местах,
не доступных для детей. И следите за тем, чтобы крышки емкостей всег­
да были плотно закрыты.
^&
МЕНЯЕМ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ
•
Замену проводим на
неработающем прогре­
том двигателе. Снимаем
крышку маслозаливной
горловины. Очищаем от
грязи поддон картера
вокруг пробки сливного
отверстия в нижней
части автомобиля.
Одновременно с заменой
масла необходимо
заменить масляный
О Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
фильтр.
Накидным ключом размером «на 14» ослабляем затяжку пробки
сливного отверстия. Подставляем для отработавшего масла емкость
объемом не менее 5 л. Отвернув пробку вручную, сливаем масло
не менее 10 минут
151
В
Toyota Corolla V e r s o
El Toyota Corolla V e r s o
Чтобы добраться до масляного фильтра, необхо-
Открыв лючок в грязезащитном щитке силового агре-
димо открыть защитный лючок в грязезащитном
гата, отворачиваем масляный фильтр специальным
щитке. Для этого головкой размером «на 10» отво-
съемником. Заворачиваем и затягиваем новый фильтр
рачиваем саморез крепления лючка
от руки
•
С л и в а я масло, примите меры безопасности. Р а б о ­
т а й т е в перчатках
Не выливайте о т р а б о т а н н о е масло
где придется — оно оказывает в р е д н о е воздействие
на природную среду. Утилизируйте е г о в п р е д у с м о т ­
ренные для э т о г о емкости.
О Toyota Corolla, Toyota Auris,
В T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Масляный фильтр на двигателе 1ZR-FE расположен
Масляный фильтр на двигателе 4ZZ-FE расположен
в районе четвертого цилиндра, сзади двигателя
в районе третьего цилиндра, спереди двигателя (по
(по ходу движения автомобиля)
ходу движения автомобиля)
Вдали от сервиса
ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ГИДРОПРИВОДЕ
[ ОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И СЦЕПЛЕНИЯ, ДОЛИВАЕМ ЖИДКОСТЬ
•
Рабочая жидкость,
попавшая на лакокра­
сочное покрытие,
пластмассовые детали
или провода автомобиля,
может их повредить.
Немедленно удалите
пролившуюся жидкость
чистой ветошью.
D Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Запас жидкости — общий для гидропривода тормозной системы
и сцепления — находится в полупрозрачном пластиковом бачке,
расположенном на главном тормозном цилиндре. Уровень должен
находиться между метками MIN и МАХ. В гидроприводе используется
рабочая жидкость типа D0T-4.
И
Toyota Corolla, Toyota Auris
Доливая жидкость в бачок, последовательно про-
El Toyota Corolla, Toyota Auris
Снимаем крышку пластиковой облицовки. Инстру-
Делываем несколько операций. Сначала частично
мент для этого не нужен: достаточно нажать на два
снимаем резиновый уплотнитель с левой накладки
фиксатора (показаны стрелками). Усилие требуется
ветрового окна
небольшое, иначе фиксаторы легко сломать
Эксплуа
О
В T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris
Toyota Corolla, Toyota Auris
Аккуратно вынимаем пластиковую крышку из пазов.
Поддеваем резиновую крышку бачка рабочей
Лапки крышки очень хрупкие, поэтому во время
жидкости гидропривода тормозной системы
работы необходимо соблюдать осторожность
и сцепления. Воспользовавшись воронкой,
и не прилагать значительного усилия
доливаем жидкость
Уровень тормозной жидкости может слегка пони
жаться в результате износа тормозных колодок —
это
нормально. А вот если требуется частый долив
жидкости, то, скорее всего, произошла серьезная
неполадка.
В Toyota Corolla V e r s o
В T o y o t a Corolla V e r s o
На Verso крышка бачка рабочей жидкости имеет
Воспользовавшись воронкой.доливаем рабочую
несколько иную конструкцию: она выполнена
жидкость гидропривода сцепления и тормозной
из пластмассы и имеет резьбовое крепление.
системы до отметки МАХ. Завершив операцию,
Крышка снимается вручную, для этого ее
закрываем бачок крышкой, вращая ее по часовой
вращают против часовой стрелки
стрелке
154
Вдали о i
сервиса
ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
В
•
БАЧКЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
МЕХАНИЗМА
На автомобилях Toyota Corolla и Toyota Auris
установлен электроусилитель рулевого
механизма,
для е г о р а б о т ы жидкость не т р е б у е т с я .
D Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
На бачке нанесены метки COLD MAX и COLD MIN,
Чтобы долить рабочую жидкость в бачок гидро-
между которыми должен находиться уровень жидко-
усилителя рулевого механизма, необходимо снять
сти на холодном двигателе. Перед проверкой уста-
крышку бачка. Поворачиваем крышку против
навливаем автомобиль на горизонтальной площадке
часовой стрелки
МЕНЯЕМ С В Е Ч И З А Ж И Г А Н И Я
^
Завод-изготовитель
рекомендует использо­
вать для д в и г а т е л я
4 Z Z - F E (1,4 литра)
свечи зажигания D E N S O
K16R-U11 (зазор 1,1 мм),
B O S C H F R 8 K C U (зазор
1,0 мм), для д в и г а т е л я
1ZR-FE (1,6 литра) —
D E N S O SC20HR11
(зазор 1,1 мм) с ириди­
евыми электродами.
О Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
На двигателях 1ZR-FE (1,6 литра) первым этапом замены свечей
является демонтаж пластиковой крышки двигателя. Для этого
не нужен инструмент — крышка крепится пластиковыми зажимами
155
В
Toyota C o r o l l a , Toyota Auris
В
Toyota Corolla V e r s o
T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris
Toyota Corolla V e r s o
Для демонтажа пластиковой крышки на двигателе
После того как гайки крепления крышки на двигате-
4ZZ-FE (1,4 литра) нужно отвернуть две гайки, поэто-
ле 4ZZ-FE (1,4 литра) отвернуты, поддеваем отверт-
му потребуется накидная головка размером «на 10»
кой и вынимаем два пистона крепления крышки
•
С о г л а с н о р е г л а м е н т у технического
обслуживания
свечи зажигания необходимо менять на д в и г а т е л е
1ZB-FE (1,6 литра) через 100 тыс. км, на д в и г а т е л е
4 Z Z - F E (1,4 литра) — через 4 0 тыс. км, на д в и г а т е л е
1ZZ-FE (1,8 л) — через 20 тыс. км.
В
Toyota Corolla, Toyota Auris
В
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
T o y o t a Corolla V e r s o
Для демонтажа накладки необходимо снять
Вынув пистоны крепления крышки на двигателе
резиновый уплотнитель, который крепится
4ZZ-FE (1,4 литра), снимаем пластмассовую крышку.
к ней в четырех точка на пистонах.
Пистоны можно использовать повторно
Последние нужно вынуть из отверстий
I )дапи о i
сервиса
В Toyota Corolla, Toyota Auris
В Toyota Corolla, Toyota Auris
Если при снятии уплотнителя с накладки ветрового
Чтобы демонтировать накладку, нужно нажать
окна поломался один или несколько пистонов, их
на фиксаторы, далее приподнять переднюю часть
нужно заменить. Для замены поломанного пистона,
накладки и вывести из-под ветрового стекла
вынимаем его из отверстия и вставляем новый
ее заднюю часть
•
П р е ж д е чем о т в о р а ч и в а т ь свечи, рекомендуется
В Toyota Corolla, T o y o t a A u r i s , Toyota
В
Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
На всех установленных двигателях после демонтажа
Головкой размером «на 10» отворачиваем болт креп-
накладки необходимо, нажав на фиксатор, отсоеди-
ления катушки зажигания и вынимаем катушку из
Нить колодку проводов от катушки зажигания
свечного канала головки блока цилиндров
Э к с г ii iy.'
•
При установке свечи,
е е следует аккуратно
наживить, о с т о р о ж н о
в р а щ а я свечной ключ
рукой и избегая в в о р а ч и ­
вания не п о резьбе. Если
свеча в в о р а ч и в а е т с я
с затруднением, необхо­
димо ее вывернуть
и убедиться в ц е л о с т н о ­
сти резьбовой части.
ЕЕ T o y o t a Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Чтобы отвернуть свечу зажигания, воспользуемся высокой головкой
«размером на 14». Вынув свечу из колодца, закрываем его чистой
ветошью. Установив новые свечи, проводим все работы в обратном
порядке
•
После т о г о как свеча завернута вручную на макси­
мально возможную глубину, затягиваем ее д и н а м о ­
метрическим ключом, момент затяжки 2 5 - 3 0 Нм.
МЕНЯЕМ СМЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
воздушного ф и л ь т р а
надо заменять через
каждые 2 0 тыс. км
пробега. Д е ф о р м и р о ­
ванный или п о в р е ж д е н ­
ный элемент необходимо
заменить
независимо
от п р о б е г а .
О Toyota Corolla, Toyota Auris
Для замены сменного элемента воздушного фильтра нужно вывести
жгут проводов из держателя на крышке воздушного фильтра
и отстегнуть пружинную защелку крепления крышки с левой
стороны (показана стрелкой)
tea
В Toyota Corolla, Toyota Auris
В Toyota Corolla, Toyota Auris
С правой стороны крышки воздушного фильтра
Отсоединив крышку, приподнимаем ее
нужно отстегнуть еще одну пружинную защелку.
и вынимаем сменный элемент. Заменив
Отсоединять от крышки шланг подвода воздуха
его, проводим все работы в обратной
к двигателю не нужно
последовательности
О Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla V e r s o
Чтобы заменить сменный элемент воздушного филь-
После того как рычаг поднят, выводим его осно-
тра на модели Corolla Verso, необходимо
вание DD из прорези в крышке [D. Аналогичные
приподнять рычаг переднего крепления крышки
операции выполняем с рычагом заднего крепления
корпуса фильтра
крышки воздушного фильтра
Внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра
необходимо очистить от накопившейся грязи,
после чего можно установить новый фильтруюьций
элемент.
Эксплу
•
Некондиционный либо
сильно загрязненный
сменный элемент воз­
душного фильтра может
привести к повышенному
износу и значительному
снижению мощности
двигателя
В Toyota Corolla V e r s o
Выводим жгут проводов из держателя на крышке воздушного фильтра,
отстегиваем пружинную защелку с левой стороны. Приподнимаем
крышку и вынимаем сменный элемент. Заменив этот элемент, прово­
дим все работы в обратной последовательности
МЕНЯЕМ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР
•
Замену салонного
фильтра рекомендовано
проводить через каждые
30 тыс.
км пробега.
При эксплуатации
автомобиля в условиях
сильно запыленной
местности замену
салонного фильтра
следует выполнять
чаще.
D
Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Открываем вещевой ящик и отжимаем его боковину, выводя ограничи­
тель открывания ящика за фиксатор. Аналогичную операцию выполня­
ем с другой боковине •. вещевого ящика
•
Первый признак засоренности фильтра — ослабле­
ние потока воздуха из вентиляционных решеток
системы отопления, вентиляции и кондиционирования.
Не включайте кондиционер при снятом фильтре.
Вдали от сервиса
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
О
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Двумя пальцами сжимаем фиксатор крепления
Аккуратно снимаем проушину микролифга с оси
вещевого ящика. Действуем осторожно,
крепления и опускаем вещевой ящик. Убираем его,
чтобы не сломать эту хрупкую деталь
чтобы он не мешал последующим операциям
•
Для поддержания эффективной работы системы
отопления, вентиляции и кондиционирования, ее
воздуьиный фильтр необходимо регулярно очищать
или менять.
И Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Нажимаем на фиксатор крышки фильтра
Вынимаем салонный фильтр из корпуса отопителя.
и
Установку салонного фильтра выполняем в обрат­
снимаем ее. Для выполнения этой операции
требуется небольшое усилие — обычно
ной последовательности. При установке фильтра
Достаточно надавить одним пальцем
ориентируем его меткой TUP — вверх
161
Эксплуатирует
Р Е Г У Л И Р У Е М НАПРАВЛЕНИЕ
•
ПУЧКОВ СВЕТА Ф А Р
В блок-фарах регули­
руется только ближний
свет. Регулировка произ­
водится на полностью
заправленном и с н а р я ­
женном автомобиле,
при давлении воздуха
в шинах, указанном
в «Руководстве пользо­
вателя». П е р е к л ю ч а т е л ь
корректора света ф а р
должен стоять
в положении «О» .
D Toyota Corolla, T o y o t a Auris, Toyota Corolla V e r s o
Расположение регуляторов направления пучков света фар на корпусе
блок-фары: Ш регулятор светового пучка в вертикальной плоскости;
Ш\ регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
T o y o t a Corolla V e r s o
На корпусе противотуманной фары расположен
Через отверстие в подкрылке переднего колеса
регулятор направления пучка света (колодка про­
вставляем в регулятор фары крестообразную от­
водов для наглядности отсоединена) с посадочным
вертку длиной не менее 150 мм. Поворачивая регу­
гнездом для инструмента
лятор, корректируем направление пучка света
•
В р а щ е н и е р е г у л я т о р о в б л о к - ф а р у модели Auris
производится шестигранником «размером на 6»,
а у моделей Corolla и Corolla Verso — крестообразной
о т в е р т к о й . Н а п р а в л е н и е пучков света п р о т и в о т у м а н ных ф а р регулируется в вертикальной плоскости.
162
I (дали о i со| шиса
МЕНЯЕМ ЛАМПЫ Б Л О К - Ф А Р Ы
•
В блок-фарах автомо­
билей Toyota применяют­
ся: лампа указателя
поворота — PY21W
мощностью 21W, желто­
го цвета (для Auris
и Corolla Verso) и W Y 2 1 W
мощностью 21W, бесцо­
кольная (для Corolla);
лампа габаритного
света — W5W мощно­
стью 5W, бесцокольная.
D Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
Для того чтобы заменить лампу дальнего света, необходимо повер­
нуть ее против часовой стрелки и вынуть из корпуса блок-фары.
Не касайтесь пальцами стеклянной колбы лампы
Toyota Corolla, Toyota Auris,
0
Toyota C o r o l l a , T o y o t a Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Нажав на фиксатор колодки проводов,
Лампу ближнего света демонтируем из блок-фары
отсоединяем ее от лампы дальнего света.
аналогичным способом и отсоединяем от колодки
Новую лампу устанавливаем в обратной
проводов. Новую лампу ближнего света устанавли­
последовательности
ваем в обратной последовательности
^ " Приступая к замене ламп в блок-фаре, необходимо
отсоединить клемму провода от «минусового» вывода
аккумуляторной батареи. Подробнее см. раздел
"Под капотом. Прикуриваем от аккумулятора другого
автомобиля».
163
Эксплуатируем
'Шкл /
D
Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
В
Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Чтобы демонтировать лампу указателя поворота,
Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против ]
необходимо повернуть патрон лампы против
часовой стрелки и вынимаем из патрона. Устанав­
часовой стрелки и вынуть его из корпуса
ливаем новую лампу указателя поворота в обратной
блок-фары
последовательности
^
Для замены ламп в левой блок-фаре модели
Corolla необходимо снять верхнюю часть воздуховода
воздушного фильтра, которая закреплена пластмас­
совым пистоном на верхней поперечине рамки
радиатора.
В
Toyota Corolla
Патрон лампы габаритного света поворачиваем про­
В
Toyota Corolla
Расположение ламп в блок-фаре модели Corolla
тив часовой стрелки и аккуратно вынимаем из кор­
(для наглядности показано на снятой блок-фаре):
пуса блок-фары. Затем вынимаем лампу из патрона,
•D дальнего света; Ш габаритного света S ] ближне­
не прилагая большого усилия
го света: (3D указателя поворота
164
•
В блок-фарах автомо­
билей Toyota применяют­
ся: л а м п а д а л ь н е г о
с в е т а — галогенная типа
НВЗ мощностью 6 0 W ;
лампы б л и ж н е г о света —
галогенная типа НВ4
мощностью 5 1 W или
газоразрядная D4R
мощностью 3 5 W .
О
Toyota Auris
Расположение ламп в блок-фаре модели Auris (для наглядности по­
казано на снятой блок-фаре): Ш дальнего света; ® габаритного света;
О указателя поворота; Н ) ближнего света
МЕНЯЕМ ЛАМПЫ БОКОВЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
•
В б о к о в о м указателе
п о в о р о т а всех трех
моделей установлена
лампа W Y 5 W
мощностью
5 Вт, бесцокольная,
ж е л т о г о цвета. П р и м е н я ­
ются боковые указатели
п о в о р о т а двух типов:
неразборные и раз­
борные.
О Toyota Corolla, Toyota Auris
На моделях Corolla и Auris установлены боковые указатели поворота
неразборного типа, поэтому лампу в них поменять нельзя. Можно
лишь заменить указатель с лампой, вышедшей из строя, на указатель
с новой лампой
^
При необходимости замены боковых указателей
Поворотов рекомендуется п р и о б р е т а т ь указатели
поворотов только у официальных п о с т а в щ и к о в
Запчастей Toyota.
165
•
Н е б о л ь ш о е запотевание внутренней поверхности
о т р а ж а т е л е й боковых указателей п о в о р о т о в с ч и т а е т ­
ся нормальным. Если внутрь п р о н и к а е т вода, замени­
те д е т а л ь или загерметизируйте стык между корпусом
и р а с с е и в а т е л е м указателя.
В
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris
Отжав указатель поворота в сторону передней
На Corolla Verso есть возможность заменить лампу,
части автомобиля, вынимаем его из отверстия
так как здесь установлен указатель разборного
в переднем крыле. Нажав на фиксатор, отсоединя­
типа. Отжимаем его в сторону передней части
ем колодку проводов от указателя поворота
автомобиля
О Toyota Corolla V e r s o
В
Вынимаем указатель из отверстия
Вышедшую из строя лампу вынимаем
переднего крыла. Поворачиваем патрон
из патрона, прилагая незначительное усилие.
Toyota C o r o l l a V e r s o
с лампой против часовой стрелки и извлекаем
Новую лампу устанавливаем в обратной последо­
из корпуса указателя поворота
вательности
Вдали от
сервиса
МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
•
В задних ф о н а р я х п р и ­
меняются лампы: указа­
теля п о в о р о т а — PY21W
мощностью 21 Вт, ж е л т о ­
го цвета; п р о т и в о т у м а н ная — W 2 1 W мощностью
21 Вт, бесцокольная;
заднего хода — W 1 6 W
мощностью 16 Вт, б е с ц о ­
кольная (Corolla и Auris)
или P 2 1 W мощностью
21 Вт (Verso); сигнала
торможения и габаритно­
D T o y o t a Auris
го света — P21/5W м о щ ­
Для демонтажа вышедших из строя ламп заднего фонаря на модели
ностью 21/5Вт (Corolla
Auris открываем багажник и находим на боковых сторонах два лючка.
и Verso).
Снимаем лючок, осторожно воздействуя на фиксатор
В
Toyota Auris
El Toyota Auris
Для наглядности замена лампы показана на снятом
Несильно надавливая пальцами, отжимаем два
фонаре. Поворачиваем патрон лампы сигнала тор-
фиксатора держателя с лампами и демонтируем
можения и аккуратно вынимаем из корпуса фонаря
его из корпуса заднего фонаря
^
V модели Toyota Auris вместо двухнитиевой лампы
P21/5W установлены две лампы: сигнала т о р м о ж е н
и я — W 1 6 W , мощностью 16 Вт, бесцокольная и г а б а ­
ритного с в е т а — R 5 W , мощностью 5 Вт.
L J
6
7
_ J
Эксплуатируем
О Toyota Auris
В
Чтобы отсоединить колодку проводов от разъема
Нажав на лампу противотуманного света (света
T o y o t a Auris
держателя, нужно отжать фиксатор. В этом случае
заднего хода в правом фонаре), поворачиваем ее
придется воспользоваться отверткой, но усилие
до упора против часовой стрелки и вынимаем из
должно быть небольшим
патрона держателя
З а м е н у л а м п указателей п о в о р о т а и г а р а б и т н о г о
с в е т а в задних ф о н а р я х а в т о м о б и л я Toyota Auris
проводим т а к же, как и замену ламп п р о т и в о т у м а н н о ­
го с в е т а .
В
Toyota Corolla
Шй T o y o t a Corolla
Чтобы получить доступ к лампам заднего фонаря,
Не прилагая особых усилий и не используя специ­
необходимо открыть крышку багажного отделения
ального инструмента, вынимаем лампу сигнала
и снять лючок в обивке. Затем поворачиваем патрон
торможения и габаритного света из патрона.
лампы сигнала торможения и габаритного света
Новую лампу устанавливаем в обратной
и вынимаем его из корпуса фонаря
последовательности
1
6
8
_
0 Toyota Corolla
0 Toyota Corolla
Если лампа указателя поворота заднего фонаря вы­
Замена лампы противотуманного света потребует
шла из строя, демонтируем ее: нажимаем на лампу
отвертки. С небольшим усилием поддеваем пла­
и поворачиваем до упора против часовой стрелки.
стиковую заглушку, расположенную на обратной
Далее лампа легко вынимается из патрона
стороне крышки багажника
! • Для того чтобы при демонтаже пластиковой
заглушки с внутренней стороны крышки багажного
отделения не повредить лакокрасочное покрытие,
под отвертку лучше подложить ветошь.
S B Toyota Corolla
Toyota Corolla
Аккуратно выводим из зацепления с краями отвер­
Не прилагая значительного усилия, аккуратно
стия в крышке багажника пластмассовые защелки
поворачиваем патрон лампы противотуманного
и снимаем заглушку, открывающую доступ к лампе
света и вынимаем его из корпуса фонаря.
противотуманного света заднего фонаря. Далее
Старайтесь не перегибать провода в месте
можно приступить к демонтажу лампы
их входа в контактную колодку лампы
Эксплуатируем
ЕВ Toyota Corolla V e r s o
ЕВ Toyota Corolla
Лампу противотуманного света можно вынуть из пат­
Чтобы заменить лампы заднего фонаря в Toyota
рона без инструмента. Новую лампу устанавливаем
Corolla Verso, сначала нужно открыть багажную
в обратной последовательности. Так же образом
дверь. Отыскав на боковой стороне багажника
меняем лампу света заднего хода в правом фонаре
лючок обшивки, без усилия нажимаем на фиксатор
ЕВ Toyota Corolla V e r s o
ЕВ Toyota Corolla V e r s o
После снятия лючков получаем доступ к нишам,
Отжимаем два фиксатора и вынимаем держатель
в которых размещены монтажные блоки задних
с лампами из корпуса фонаря. Лампы меняем также
фонарей. Прежде чем извлечь держатель
как в модели Auris: слегка надавливаем на лампу
с лампами заднего фонаря, отсоединяем колодку
и поворачиваем ее против часовой стрелки до упо­
проводов от электрического разъема
ра, после чего вынимаем из патрона держателя
•
Все л а м п ы в заднем ф о н а р е модели Toyota Corolla
Verso меняем так же, как и в Toyota Auris, так как
конструкция д е р ж а т е л е й ламп в задних ф о н а р я х
обоих а в т о м о б и л е й сходна.
170
Вдали от сервиса
МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ФОНАРЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО
•
ЗНАКА
Номерной знак
освещают два фонаря:
у модели Toyota Corolla
они установлены
в крышке багажника,
а у Toyota Auris и Toyota
Corolla Verso в двери
багажного отсека.
В фонарях применяются
лампы W5W мощностью
5Вт, бесцокольные.
О Toyota Auris
Открываем крышку багажного отсека и находим места крепления об­
шивки к крышке. Чтобы получить доступ к лампам освещения номерно­
го знака, нужно снять несколько пистонов крепления обшивки
В Toyota Corolla
В Toyota Corolla
Используя отвертку, без усилия в любом
Отгибаем часть обшивки багажника. Поворачиваем
порядке снимаем четыре пистона крепления
патрон лампы и вынимаем его из корпуса фонаря.
обшивки крышки багажника (показаны стрел­
Затем, не прилагая особого усилия, вынимаем лампу
ками). Аккуратно складываем их в определен­
из патрона. Новую лампу устанавливаем в обратной
ное место
последовательности
^
Убедитесь, что лампы вставлены в патроны, плотно
и надежно зафиксированы. Это не только продлит
срок их службы, но и исключит выпадение лампы
из патрона от вибрации при движении автомобиля
171
О Toyota Corolla V e r s o
В
Обшивка внутренней стороны багажной двери
Поворачиваем патрон пампы и, не прилагая
на модели Corolla Verso выполнена из жесткого
большого усилия, вынимаем его из корпуса фонаря.
пластика. Отыскиваем в обшивке лючок
Затем осторожно извлекаем лампу из патрона.
T o y o t a Corolla V e r s o
и с помощью отвертки снимаем его, выводя
Новую лампу устанавливаем в обратной
фиксаторы из зацепления с обшивкой
последовательности
В
Обшивка внутренней стороны багажной двери
В Toyota A u r
Под отвертку не забываем подкладывать ветошь,
на модели Auris выполнена из жесткого пластика.
дабы не поцарапать обшивку. Сняв крышку, обнару-
Toyota A u r
Отыскиваем в обшивке лючок и с помощью отвертки
живаем в проеме корпус фонаря, установленного
снимаем его, надавливая на фиксаторы
на внутренней стороне багажной двери
^ * При резких перепадах т е м п е р а т у р ы в местах
электрических соединений возможно
образование
конденсата. Для надежной р а б о т ы ламп в ф о н а р я х
о б р а б а т ы в а й т е контактные колодки заьцитным
аэрозолем.
172
О Toyota Auris
Toyota Auris
Вынуть корпус фонаря из двери можно без специ­
Как только фонарь демонтирован, не забы­
ального инструмента. Необходимо сжать по на­
ваем отсоединить колодку жгута проводов
правлению друг к другу два фиксатора (показаны
от разъема корпуса на фонаре. Слегка нажав
стрелками), показанные на фотографии стрелками,
на фиксатор, отсоединяем колодку жгута
и вывести фонарь наружу
проводов
Toyota Auris
ЕЕ) Toyota Auris
Воспользовавшись отверткой, снимаем рассеива-
Не прилагая значительного усилия и не используя
тель (прозрачный пластиковый колпак) с корпуса
специального инструмента, вынимаем вышедшую
фонаря. Действуем осторожно и стараемся
из строя лампу. Новую лампу устанавливаем
не повредить рассеиватель отверткой
в обратной последовательности
^
Проводя монтаж фонарей освещения номерного
знака после замены ламп, следите за тем, чтобы
Все детали были установлены на свои штатные места.
Это необходимо для обеспечения безопасной работы
Фонарей зимой и летом при любой погоде.
Эксплуатируем
•
П р о н и к а ю щ а я внутрь
ф о н а р е й влага м о ж е т
стать причиной б ы с т р о г о
перегорания ламп.
Поэтому следите за
герметичностью соеди­
нений корпуса и р а с с е и вателя ф о н а р я .
ЕЕ Toyota Auris
На корпусе фонаря установлена прокладка, которая предотвращает
проникновение влаги. Если прокладка повреждена, необходимо
заменить ее новой. Лучше использовать оригинальную деталь,
обратившись за ней к официальному представителю Toyota
•
Прокладка на корпусе ф о н а р я освещения номерно­
го знака п р е д о т в р а щ а е т попадание влаги в полость
д в е р и б а г а ж н о г о отсека. Если прокладка п о в р е ж д е н а ,
это м о ж е т привести к коррозии д в е р и б а г а ж н о г о
отсека.
МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ПРОТИВОТУМАННЫХ Ф А Р
•
Противотуманные
ф а р ы установлены
в переднем б а м п е р е .
В этих ф а р а х п р и м е н я ­
ются галогенные лампы
Н11 мощностью 55 Вт.
U T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris, Toyota Corolla V e r s o
Вывешиваем переднюю часть автомобиля. При этом необходимо со­
блюдать все меры предосторожности, изложенные в «Руководстве для
владельца». Для того, чтобы вынуть пистон, поддеваем его отверткой
174
аиоа
со?
Вдали о т
•
Не касайтесь стеклянных колб ламп противотуман-
ных фар пальцами: следы от них приведут к потемне­
нию ламп при нагреве. Удалить загрязнение с колбы
можно чистой ветошью, смоченной в спирте.
\
\
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Снимаем пистоны крепления нижней части
Головкой размером «на 10» отворачиваем H a / ^
u n s
лка
подкрылка переднего колеса, используя отвертку.
три самореза крепления нижней части подкрь/
Так как эти детали довольно хрупкие, выполняем
(показаны стрелками). На модели Corolla таки)*
операцию аккуратно
саморезов — два, а на Corolla Verso — всего о
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Слегка нажимаем на фиксатор и отсоединяем
Поворачиваем лампу против часовой стрелки
колодку проводов от корпуса противотуманной
до упора, затем вынимаем вышедшую
фары
из строя лампу и меняем на новую
| Д И Н
I 175
Эксплуатируем
МЕНЯЕМ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
•
Колодки тормозных
механизмов передних
колес необходимо заме­
нять только комплек­
том — все четыре колод­
ки. Замена колодок
лишь одного тормозного
механизма может
привести к уводу
автомобиля в сторону
при торможении.
U
Toyota Corolla
Накидным ключом размером «на 14» отворачиваем болт крепления скобы
к направляющему пальцу, при этом необходимо удерживать от провора­
чивания направляющий палец рожковым ключом размером «на 17»
В Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Накидным ключом размером «на 13» отворачиваем
Toyota Corolla V e r s o
болт крепления скобы тормоза к нижнему направля­
«Освобождаем» колодки: поднимаем скобу вверх
ющему папьцу. Конструктивно направляющий палец
и крепим, например, подвязав проволокой к пружи­
выполнен так, что от поворачивания удерживать его
не передней подвески так, чтобы тормозной шланг
не нужно
не был натянут
•
Замена тормозных колодок обязательна в случае
замены тормозного диска, замасливания накладок
или их отслаивания, появления глубоких борозд,
треьцины или сколов.
Вдали от сервиса
О Toyota Corolla, Toyota Auris,
О
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Вынимаем колодки из направляющих. Затем из­
Если перед установкой нового комплекта колодок
влекаем четыре пружинные скобы. Металлической
обнаружится, что пыльник порван или потерял
щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные
эластичность, то отверткой сдвигаем пыльник
места колодок в их направляющей
с буртика пальца
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
В Toyota Corolla, Toyota Auris,
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o
Вынимаем палец из направляющей колодок,
Если выступающая часть поршня препятствует уста­
затем снимаем пыльник с направляющей колодок.
новке суппорта на тормозные колодки, то поднима­
Устанавливаем новый пыльник в обратной последо­
ем скобу и раздвижными пассатижами утапливаем
вательности
поршень в цилиндр
^
Заменив колодки, несколько раз нажимаем педаль
тормоза для установки зазоров между колодками
и
тормозными дисками. Проверяем уровень жидкости
в
бачке и при необходимости доводим его до нормы.
177
МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
•
И БАГАЖНИКА
Для освещения салона
применяются лампы м о щ ­
ностью 8 Вт, двух т и п о в —
W 8 W и C8W. Лампы W 8 W
установлены в п е р е д н е м
плафоне и плафоне
подсветки
косметическо­
го зеркала моделей
Corolla и Auris. Л а м п ы
C 8 W установлены в зад­
нем п л а ф о н е моделей
Corolla и Auris и в п е р е д ­
нем и заднем п л а ф о н а х
U
модели Verso.
Для замены лампы в переднем плафоне нужно провести несложную опе­
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
рацию без применения специального инструмента. С помощью отвертки
снимаем рассеиватель с плафона
В
Toyota Corolla, Toyota Auris
T o y o t a Corolla V e r s o
Вынимаем лампу из плафона. Новую лампу
Для замены лампы в переднем плафоне нужно про­
устанавливаем в обратной последовательности.
вести несложную операцию без применения специ­
Аналогично меняем остальные лампы в переднем
ального инструмента. С помощью отвертки снимаем
плафоне
рассеиватель с плафона
•
С н и м а т ь пластмассовый рассеиватель п л а ф о н а
с п о м о щ ь ю о т в е р т к и нужно аккуратно, не п р и л а г а я
ч р е з м е р н о г о усилия, т. к. можно р а с к о л о т ь р а с с е ­
иватель.
•
Вынимая лампу из патрона не рекомендуется
поддевать ее отверткой или другим металлическим
инструментом, т.к. можно случайно замкнуть контакты
и вызвать короткое замыкание.
D
Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla, Toyota Auris,
Вынимаем лампу из плафона. Новую лампу
Для замены лампы в заднем плафоне нужно прове­
устанавливаем в обратной последовательности.
сти несложную операцию без применения специ­
Аналогично меняем остальные лампы в переднем
ального инструмента. С помощью отвертки снимаем
плафоне
рассеиватель с плафона
Ц
В Toyota Corolla, Toyota Auris
D
Вынимаем лампу из заднего плафона освещения
Для замены лампы в заднем плафоне нужно прове­
сти несложнуЯоперацию без применения специ­
ального инструмента. С помощью отвертки снимаем
рассеиватель с плафона
салона. Новую лампу устанавливаем в обратной
последовательности. Устанавливаем на место рас­
сеиватель плафона
Toyota Corolla V e r s o
179
Эксплуатируем
О Toyota Corolla V e r s o
И Toyota Corolla, Toyota Auris,
Вынимаем лампу из заднего плафона. Новую
Toyota Corolla V e r s o
лампу в задний плафон освещения салона
Для замены лампы в плафоне подсветки космети­
устанавливаем в обратной последовательности.
ческого зеркала с помощью отвертки снимаем
Устанавливаем на место рассеиватель заднего
рассеиватель. Нажимаем на пластиковый фиксатор
плафона освещения салона
корпуса плафона и вынимаем его из обивки потолка
Для освещения б а г а ж н и к а на модели Toyota Corolla
применяется л а м п а W 3 , 8 W , моьцностью 3,8 Вт, а на
моделях Toyota Auris и Toyota Corolla Verso — л а м п а
C 5 W , мощностью 5 Вт.
ЕВ Toyota Corolla
ЕВ Toyota Corolla V e r s o
Замену лампы освещения багажника на Corolla
Нажав на пластмассовый фиксатор, открываем
выполняем без использования специального
защитную решетку лампы. Не прилагая значи­
инструмента. Открываем крышку багажника,
тельного усилия вынимаем пампу из плафона.
отверткой поддеваем плафон и вынимаем его
Новую лампу устанавливаем в обратной
из отверстия в задней полке
последовательности
180
Вдали от сервиса
ЕВ Toyota Auris
ЕВ Toyota Auris
Для замены лампы освещения багажника на Toyota
Легким нажатием отсоединяем колодку жгута
Auris нужно открыть заднюю дверь. Используя от­
проводов от плафона освещения багажника.
вертку, поддеваем плафон освещения багажника
Затем поддев отверткой корпус плафона,
и вынимаем его из штатного отверстия в обивке
разъединяем корпус и рассеиватель плафона
багажника
освещения багажника
ЕВ Toyota Auris
ЕВ Toyota Corolla V e r s o
Не прилагая значительного усилия, вынимаем
Для замены лампы освещения багажника открываем
лампу из плафона. Новую лампу устанавливаем
заднюю дверь. Используя отвертку, поддеваем пла­
в обратной последовательности
фон и вынимаем его из отверстия в обивке багажника
^ " Не рекомендуется устанавливать в плафоны лампы
большей моьцности, чем штатные, т.к. это приведет
к перегрузке электрических цепей автомобиля и перег
оранию плавких предохранителей, заьцищаюьцих
электрические цепи.
181
Эксплуатируем
•
Плафон освещения
багажника удерживается
в обивке пластмассовыми
защелками на корпусе
плафона, Если плафон
выпадает из отверстия
обивки, его нужно заме­
нить.
Toyota Corolla V e r s o
Не прилагая значительного усилия, вынимаем лампу из плафона осве­
щения багажника. Новую лампу устанавливаем в обратной последова­
тельности
МЕНЯЕМ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ
И
Toyota Corolla, Toyota Auris
В Toyota Corolla V e r s o
Модели не имеют гидроусилителя рулевого механиз­
Ш шкив генератора; Е) шкив водяного насоса;
ма. СЕ шкив генератора; [2] шкив водяного насоса;
И шкив компрессора кондиционера; Ш шкив
ГЭ шкив компрессора кондиционера; GS шкив колен­
коленчатого вала; (Ж1 натяжной ролик; GD шкив
чатого вала
насоса гидроусилителя рулевого управления
•
Регулируя натяжение ремня, не натягивайте при­
водной ремень слишком сильно, т.к. это создаст
дополнительую нагрузку на подшипники вспомога­
тельных агрегатов и приведет к быстрому выходу
подшипников из строя.
182
DA
El Toyota Corolla, Toyota Auris
Чтобы ослабить натяжение ремня накидным ключом
или головкой размером «на 14» ослабляем затяжку
болта нижнего крепления генератора
•
D
Toyota Corolla, Toyota Auris
Воспользовавшись накидной головкой размером
«на 12» ослабляем затяжку болта верхнего крепле­
ния генератора к натяжному кронштейну
Для регулировки натяжения ремня враьцаем
натяжной болт по часовой стрелке, а пальцем руки
нажимаем на ремень посередине между шкивами
генератора и коленчатого вала. При усилии нажатия
ЮО Н прогиб ремня должен составлять 8-10 мм. После
этого затягиваем болты крепления генератора.
Toyota Corolla, T o y o t a Auris
О Toyota Corolla, T o y o t a Auris
Накидным ключом или головкой размером «на 12»
Вынимаем ремень из подкапотного пространства.
вращаем натяжной болт против часовой стрелки,
Устанавливаем новый ремень в обратной последо­
ослабляя натяжение ремня. Затем снимаем при­
вательности. Укладываем ремень на шкивы по ру­
водной ремень со шкива генератора и остальных
чьям без перекоса и строго по центру (не смещая,
шкивов
в какую-либо сторону)
183
Эксплуатируем
В
D
Toyota Corolla Verso
Для съема грязезащитных щитков снимаем перед­
Toyota Corolla Verso
Поддеваем отверткой и вынимаем пистон крепления
нее колесо, затем головкой размером «на 10» отво­
грязезащитного щитка. Не прилагаем значительного
рачиваем два самореза крепления грязезащитного
усилия, в противном случае не удастся использовать
щитка в арке переднего колеса
пистон повторно
На д в и г а т е л е Verso приводной ремень н а т я г и в а е т ­
ся автоматическим натяжным у с т р о й с т в о м . На а в т о ­
мобиле с этим д в и г а т е л е м ремень можно извлечь
только снизу а в т о м о б и л я , сняв грязезащитные
щитки
силового а г р е г а т а I
О Toyota Corolla Verso
ЕЕ T o y o t a C o r o l l a V e r s o
Накидной головкой «на 10» отворачиваем два
Для сьема правого заднего грязезащитного щитка
самореза крепления пластмассовых грязезащит­
поддеваем отверткой и вынимаем семь пистонов.
ных щитков силового агрегата с правой стороны
Не прилагаем значительного усилия, в противном
автомобиля
случае не удастся использовать пистон повторно
184
Вдали от
•
сервиса
Грязезащитные щитки силового а г р е г а т а а в т о ­
мобилей Toyota выполненны из пластмассы, поэтому
их можно изгибать в определенных пределах,
не о п а с а я с ь сломать при снятии и установке
щитков.
ш
Toyota Corolla V e r s o
ЕВ Toyota Corolla V e r s o
Для съема переднего грязезащитного щитка сило­
В моторном отсеке: надеваем на шестигранник
вого агрегата воспользуемся накидной головкой
автоматического натяжного устройства накидной
размером «на 10». Отворачиваем три самореза
ключ размером «на 19» и, повернув ключом натяж­
(показаны стрелками) крепления щитка и снимаем
ное устройство по часовой стрелке, ослабляем
передний грязезащитный щиток
натяжение ремня
1^" Н а д е в а е м новый
ремень п р и в о д а в с п о м о ­
гательных а г р е г а т о в на
шкивы в соответствии
со схемой приводного
ремня Toyota Corolla
Verso. При выполнении
этой операции помощник
должен удерживать
натяжное устройство
накидным ключом р а з м е ­
ром «на 19».
ЕВ Toyota Corolla V e r s o
Удерживая натяжное устройство в этом положении, снимаем ремень
(эту операцию удобнее выполнять с помощником). Устанавливаем
новый ремень в обратной последовательности
185
I Приложения
Приложение I.
Список официальных дилеров
и уполномоченных п а р т н е р о в Toyota
В
ладелец новой Toyota любой модели, купивший автомобиль
у официального дилера или уполномоченного партнера, имеет
право получить полный комплекс услуг по обслуживанию своего авто­
мобиля у любого другого официального дилера или уполномоченного
партнера.
Все отделения дилеров и уполномоченных партнеров производят
как продажу, так и техническое обслуживание автомобилей. Техниче­
ское обслуживание может быть как регламентным (машина находится
на гарантии), так и послегарантийным. Каждый дилер устанавливает
свои цены на нормочас технического обслуживания и запасные ча­
сти, в том числе на расходные материалы. При этом стоимость обслу­
живания может разниться в зависимости от того, куплен автомобиль
у данного или же стороннего дилера или уполномоченного партнера.
Однако разброс цен на нормочас — небольшой. Чего нельзя сказать
о ценах на запасные части: именно они постоянно меняются (как пра­
вило, в сторону увеличения), кроме того, сильно разнятся сроки до­
ставки.
Принципы навигации по настоящему приложению очень просты. На­
звания регионообразующих городов и самих регионов даны в алфа­
витном порядке, исключение составляют Москва и Санкт-Петербург.
Эти мегаполисы являются средоточием основной массы дилеров
и уполномоченных партнеров, они же лидируют по числу продавае­
мых автомобилей, соответственно, информация по каждому дилеру
представлена в отдельном логическом блоке.
Все сведения, приведенные в настоящем Приложении, получены
из официальных источников и отражают состояние на март 2008 года.
Стоимость нормочаса дана на обслуживание автомобилей, находя­
щихся на гарантии. Книжное издательство «За Рулем» не несет ответ­
ственности в случае изменения контактной информации, цен на техни­
ческое обслуживание и т. д.
Приложение
р е г и о н :
I
Список
официальных
дилеров и уполномоченных
партнеров
Toyota
М о с к в а
Статус
Дилер
Название
СП Бизнес Кар
Отделение
Тойота Центр Каширский
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
142715, Московская область, Ленинский район, сельское поселение,
с/х им. Ленина, владение 5, МКАД 26 км, внешняя сторона
(495) 221-00-33/ —
с 9.00 до 21.00. без перерывов и выходных
clients.tck@toyolabc.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotabc.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 600 руб.
1 800 руб.
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Дилер
СП Бизнес Кар
Тойота Центр Рублевский
123154, Москва, Рублевское шоссе, 74
(495) 725-33-88/ —
с 9.00 до 21.00. без перерывов и выходных
clients.tcr@toyotabc.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotabc.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1600 руб.
1 800 руб.
Статус
Дилер
Название
СП Бизнес Кар
Отделение
Тойота Центр Битца
Адрес
Телефон/ факс
Расписание
Электронная почта
117452, Москва, Балаклавский проспект, 26
(495) 721-33-88/ —
Пн.-сб.: с 9.00 до 21.00, в с : с 9.00 до 19.00
clients.tcb@toyotabc.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotabc.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1600 руб.
1900 руб.
I
|ри
Статус
Дилер
Название
СП Бизнес Кар
Отделение
Тойота Центр Лосиный Остров
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
141011, Московская область, г. Мытищи, ул. 3-я Колхозная. 9
(МКАД 95 км, внешняя сторона)
(495) 221-00-55/ —
с 8.00 до 21.00, без перерывов и выходных
clients.tclo®toyotabc.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotabc ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 600 руб.
1 900 руб.
Статус
Дилер
Название
СП Бизнес Кар
Отделение
Тойота Центр Серебряный Бор
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
123154, Москва, проспект Маршала Жукова, 49, корпус 1
(495) 721-33-70/ —
Пн.-пт.: с 9.00 до 21.00. сб.-во: с 9.00 до 19.00
clients.tcsb@toyotabc.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotabc.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 600 руб.
Не производятся
Статус
Дилер
Название
Ника Моторс Холдинг
Отделение
Тойота Центр Коломенское
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
115432. Москва, проспект Андропова, 10а
(495)740-01-10/740-01-10
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www.toyotanm.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1870 руб.
2090 руб.
Приложение
Статус
!
Список
официальных
дилеров и уполномоченных
Ника Моторс Холдинг
Отделение
Тойота Центр Отрадное
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
127566, Москва, ул. Римского-Корсакова, 3
(495) 780-78-78 / —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
service@nikamotors.ru. sales® nikamotors.ru. parts@nikamotors.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotanm.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 870 руб.
2 090 руб.
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Toyota
Дилер
Название
Адрес
партнеров
Дилер
Автомобильный холдинг MAJOR
Тойота Центр Шереметьево
141400. Московская область, г. Химки, Ленинградское шоссе 23 км
(495) 730-22-00 / —
с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных: сервис — круглосуточно
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
www.major-toyota ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
Все работы имеют одноступенчатую оценку в денежном эквиваленте
(подробнее см. «Особенности эксплуатации»)
С гатус
Дилер
Название
Автомобильный холдинг MAJOR
Отделение
Тойота Центр Сокольники
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
107113, Москва, Сокольнический вал. 37а
(495) 788-56-65 / —
с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных
На сайте в разделе «контакты»
Адрес интернет-сайта
www.major-toyota.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
Все работы имеют одноступенчатую оценку в денежном эквиваленте
(подробнее см. «Особенности эксплуатации»)
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Дилер
Тойота Центр Измайлово
Тойота Центр Измайлово
143900, Москва, Шоссе Энтузиастов, 2
(495) 730-90-00 / —
с 7.00 до 24.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
info@toyota-izmailovo.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-izmailovo.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 780 руб.
1 700 руб.
Статус
Дилер
Название
Тойота Центр Кунцево
Отделение
Тойота Центр Кунцево
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
121594. Москва, ул. Горбунова,'14
(495) 933-40-33 / —
с 8.30 до 21.00, без перерывов и выходных
service-toyota@kuntsevo.com. parts-toyota@kuntsevo.com
www.toyota.kuntsevo.com
1 600 руб.
1 800 руб.
Санкт-Петербург
Статус
Дилер
Название
Автоцентр Невский
Отделение
Тойота Центр Невский
Адрес
Телефон / факс
Расписание
193230, Санкт-Петербург, Дальневосточный проспект, 41
(812) 449-99-33 / 449-54-44
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
into@toyota-nevsky.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-nevsky.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 300 руб,
1 700 руб.
Приложение
I
Список
официальных
дилеров
и уполномоченных партнеров Toyota
Статус
Дилер
Название
Олимп
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Тойота Центр Пискаревский
195273, Санкт-Петербург, ул. Руставели, 31а
(812) 321-61-81 / —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
sales@toyota-rustavely.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-dealer ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 550 руб.
2300 руб.
Статус
Дилер
Название
Олимп
Отделение
Тойота Центр Пулково
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
196210. Санкг-Петербург, ул. Шереметьевская, 17
(812) 320-10-30/ —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
salon@toyota-pulkovo.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-dealer.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1550 руб.
2300 руб.
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
установка дополнительного
оборудования
Дилер
Интер Авто Тим Лтд
Тойота Центр Приморский
197374, Санкт-Петербург ул. Школьная, 96а
(812)336-38-88/336-37-30
с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных
info@tcpr.ru
www.toyotacenter.ru
1426 руб. (для легковых автомобилей и Toyota RAV4): 1550 руб. (внедорожники)
1 705 руб.
1 364 руб.
** г—.
Приложения
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
установка дополнительного
оборудования
Дилер
Интер Авто Тим Лтд
Тойота Центр Автово
198152, Санкт-Петербург ул Краснопутиловская, 65
(812) 336-48-88 / 784-11 -29
с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных
office@iat.ru
www.toyota-avtovo.ru
1426 руб. (для легковых автомобилей и Toyota RAV4): 1550 руб. (вседорожники)
1 705 руб
1 364 руб.
Астрахань
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
Уполномоченный партнер
Бизнес Кар Каспий
Бизнес Кар Каспий
414011. г. Астрахань, ул. Украинская, 3
(8512)40-89-89/38-53-90
с 8.00-20 00, без перерывов и выходных
—
www.toyota-astrakhan.ru
1300 руб.
1 300 руб.
Барнаул
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Уполномоченный партнер
СЛК-Моторс Барнаул
СЛК-Моторс Барнаул
656066, г. Барнаул, ул. Малахова, 94а
(3852) 47-88-88 / 47-88-88
с 9.00-22.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
barnaul@slc-rnotors.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-barnaui.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 ООО руб.
850 руб.
Приложение
I. С л и с о к
официальных
Статус
дилеров и уполномоченных
п а р т н е р о в Toyota
Уполномоченный партнер
Название
СЛК-Моторс Барнаул
Отделение
СЛК-Моторс Барнаул
г. Барнаул, ул. Балтийская. 80
Адрес
(3852) 45-60-60 / —
Телефон / факс
с 9.00-22.00, без перерывов и выходных
Расписание
Электронная почта
barnaul@slc-motors.ru
Адрес интернет-сайта
www.loyota-barnaul.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
Только станция технического обслуживания!
10ОО руб.
850 руб.
Башкортостан (Башкирия)
Статус
Дилер
Название
Альфа-Сервис
Отделение
Тойота Центр Уфа
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
450083, Республика Башкортостан, г. Уфа, проспект Салавата Юлаева, 24
(347) 292-65-65 / —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www. toyota-ufa.ru
Стоимость нормочаса
слесарные работы:
кузовные работы:
Регламентные работы производятся круглосуточно
1 200 руб.
1 225 руб.
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Уполномоченный партнер
Урал-Моторс
Урал-Моторс
453116, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак, ул. Элеваторная, 39
(3473) 20-36-20 / 20-33-22
с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных
Адрес интернет-сайта
—
—
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
950 руб.
950 руб. (временно производятся на других СТО)
Электронная почта
Волгоград
Статус
Дилер
Название
Агат
Отделение
Тойота Центр Волгоград
Адрес
Телефон / факс
Расписание
400048, г. Волгоград, шоссе Авиаторов, 2а
(8442) 260-777
с 8.00-20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
dc-toyota@agat34.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota.agat34.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
990 руб.
1 200 руб.
Воронеж
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
Дилер
Бизнес Кар Воронеж
Тойота Центр Воронеж
394063, г. Воронеж, ул. Остужева. 64
(4732) 44-60-60
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
www.toyota-voronezh.ru
1 300 руб.
1 500 руб.
Екатеринбург
Статус
Дилер
Название
Авто Плюс
Отделение
Тойота Центр Екатеринбург Запад
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
620131, г. Екатеринбург, ул Металлургов, 60
(343) 232-92-92 / —
с 8.00 до 21.00, без перерывов и выходных
toyota@toyota-ekaterinburg.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-ekaterinburg.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 200 руб.
1 200 руб.
Приложение
Статус
I, С п и с о к
официальных
дилеров и уполномоченных
партнеров
Дилер
Название
Тойота Центр Екатеринбург Восток
Отделение
Тойота Центр Екатеринбург Восток
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
620100. г. Екатеринбург, Сибирский тракт, 246
(343) 222-20-50/ —
Пн.-пт, с 8.00 до 21.00, сб.-вс.: с 9.00 до 21.00
—
Адрес интернет-сайта
www.toyota-vostok ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 300 руб.
1 300 руб.
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Дилер
Тойота Центр Екатеринбург Юг
Тойота Центр Екатеринбург Юг
620103, г. Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая. 2
(343) 229-99-99 / —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
add@toyota66.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota66.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 008 руб.
1 450 руб.
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Toyota
Уполномоченный партнер
Эни Моторс
Эни Моторс
622002, Свердловская область,
г. Нижний Тагил, ул. Красноармейская, 198а
(3435) 48-04-64 / 48-01-67
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www.toyota-tagil.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 100 руб.
1 300 руб.
1— —1
195
туиложения
.,.,.
Ижевск
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Уполномоченный партнер
Аспэк-Центр
Аспэк-Центр
426004, г. Ижевск, ул. Удмуртская. 214
(3412) 911-111. 912-415 (кузовной ремонт) / 766-874
с 8.00 до 20.00. без перерывов и выходных
Электронная почта
—
Адрес интернет-сайта
—
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 100 руб.
1 200 руб. (временно производятся на СТО Ford)
Иркутск
Статус
Уполномоченный партнер
Название
Иркут БКТ
Отделение
Тойота Центр Иркутск
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
664014, г. Иркутск, ул. Полярная, 199а
(3952)38-61-61 / —
с 9-00 до 21-00. без перерывов и выходных
sales@toyota-irku1sk.ru, parts@toyota-irkutsk.ru,
Адрес интернет-сайта
www.toyota-irkutsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 300 руб.
1 300 руб.
service@toyota-irkutsk.ru,
Калининград
Статус
Уполномоченный партнер
Название
Виакар Моторс
Отделение
Виакар Моторс
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
236001, г. Калининград, Московский проспект, 262
(4012)303-101 /463-641
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www.viacarmotors.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
малярные работы
1 200 руб.
850 руб.
530 руб.
^
Приложение
I С п и с о к официальны»:дилеров
и уполномоченные пшЭТЙаров Toyota
Краснодар
Статус
Дилер
Название
КлючАвто
Отделение
Тойота Центр Краснодар
Адрес
Телефон / факс
Расписание
350912, Краснодарский край, г Краснодар, ул, Аэропортовская, 8
(861) 227-77-11
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Сюимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
www.toyota.keyauto.ru
1 300 руб.
1 300 руб.
Красноярск
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Дилер
ПКФ Крепость
Тойота Центр Красноярск
660133, г. Красноярск, ул. П. Железняка, 46а
(3912) 67-45-25/67-45-00
Пн.-пт.: с 8.00 до 20.00, сб.: с 10.00 до 19.00, во: с 11.00 до 18.00
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
малярные работы
www.toyota-krasnoyarsk.ru
1 100 руб. Если а/м был приобретен в другом месте, то 2000 руб.
1 100 руб.
1 250 руб.
Кузбасс
Статус
Дилер
Название
Бизнес Кар Кузбасс
Отделение
Тойота Центр Кемерово
Адрес
Телефон / факс
Расписание
650070, г. Кемерово, ул. Тухачевского, 40/1
(3842) 345-245. 345-145 / —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
www.toyotabc.ru в разделе «Центры»
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1200 руб.
1200 руб.
Приложения
|м|
Курск
Уполномоченный партнер
Статус
Бизнес Кар Курск
Название
Бизнес Кар Курск
Отделение
305029, г. Курск, ул. Карла Маркса, 55
Адрес
Телефон / факс
(4712)319-913/319-950
с 9.00 до 21.00. без перерывов и выходных
Расписание
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
www.toyotabc-kursk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
10ОО руб.
10ОО руб.
Нижний
Новгород
Статус
Дилер
Название
Луидор-Сервис
Отделение
Тойота Центр Нижний Новгород
Адрес
Телефон / факс
Расписание
603028, г. Нижний Новгород, Московское шоссе. 94а
(8312) 75-43-34/ —
с 8.00 до 20.00. без перерывов и выходных
Электронная почта
claim@toyotann.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota.nnov.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 200 руб.
1 400 руб
Новокузнецк
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Дилер
ТПК Золотое Крыло
Тойота Центр Новокузнецк
660133. Г, Новокузнецк, 19-й километр
федеральной автодороги «Новокузнецк-Ленинск-Кузнецкий»
+ 7 (901) 616-93-15, (3843) 76-13-13/76-12-34
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www.toyota-novokuznetsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 200 руб.
1 300 руб.
Приложение
I
Список
официальных
дилеров
и уполномоченных
партнеров
Новосибирск
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Дилер
СЛК-Моторс
Тойота Центр Новосибирск
г Новосибирск, ул. Фрунзе, 236
(383)210-56-10/ —
с 8 00 до 20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
info@toyota-nsk.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-nsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 200 руб.
1 700 руб.
Омск
Статус
Уполномоченный партнер
Название
Феникс-Авто
Отделение
Феникс-Авто
Адрес
Телефон / факс
Расписание
644019, г. Омск, ул 10 лет Октября, 203в
(3812)53-44-22/ —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
tco@toyota55.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota55.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 200 руб.
Временно не производятся
Оренбург
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Дилер
Оренбург Авто
Тойота Центр Оренбург
460000. г Оренбург, Загородное шоссе, 13
(3532) 99-88-77 / —
с 9.00 до 20 00, без перерывов и выходных
sales@toyotaorenburg.ru service@toyotaorenburg.ru
garant@toyotaorenburg.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotaorenburg.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1050 руб.
1050 руб
Toyota
Пермь
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Дилер
Верра Моторс
Тойота Центр Пермь
614025, г. Пермь, ул. Героев Хасана, 79
(342) 268-98 88 / —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www. verra-motors ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
малярные работы
1 500 руб.
900 руб.
1 200 руб.
Ростов-на-Дону
Статус
Дилер
Название
Трейд Моторс
Отделение
Тойота Центр Ростов-на-Дону
Адрес
Телефон/ факс
Расписание
Электронная почта
344013, г. Ростов-на-Дону, ул. Мечникова, 112/187
(863) 242-90-00 / 242-90-06
Пн.-сб.: с 9.00 до 21.00, ВС.: с 9.00 до 18.00
—
Адрес интернет-сайта
www. toyotarostov.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
На автомобили старше 5 лет скидка 20%
900 руб.
1 500 руб.
Самара
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Дилер
Самара-Авто
Тойота Центр Самара
443035, г. Самара, ул. Мирная, 3
(846) 269-44-44 / —
с 8.00 до 20.00, без перерывов и выходных
sale@toyotasamara.ru, service@toyotasamara.ru, parts@toyotasamara.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotasamara.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1350 руб.
1350 руб.
Приложение
1 Список
Статус
официальных
дилеров и уполномоченных
Название
Самара-Авто
Тойота Центр Самара Аврора
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
г. Самара, ул. Авроры, 150
(846) 372-02-02 / —
с 8.00 до 20.00, без перерывов и выходных
sale@toyota-aurora.ru, service@toyota-aurora.ru, parts@toyota-aurora.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyotasamara.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 350 руб.
1 350 руб.
Саратов
Статус
Дилер
Название
Саратов Авто
Отделение
Тойота Центр Саратов
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
410018, г. Саратов, ул. Усть-Курдюмская. 6
(8452) 57-07-07
с 9.00 до 20.00. без перерывов и выходных
sale@toyotasaratov.com, service@toyotasaratov.com,
parts@toyotasaratov.com
Адрес интернет-сайта
www. toyotasaratov.com
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 300 руб.
1 300 руб.
Ставропольский край
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Toyota
Дилер
Отделение
Адрес
партнеров
Уполномоченный партнер
Ставрополь-Авто
Ставрополь-Авто
355000, г. Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 16
(8652) 29-86-96 / 29-86-97
с 9.00 до 20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
—
Адрес интернет-сайта
—
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
10ОО руб.
1 250 руб.
f
]рш
Ю Ж ОI
*ия
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Официальный дилер
КлючАвто
Тойота Центр Минеральные Воды
357207, т. Минеральные Воды, Минераловодский район,
автомагистраль «Кавказ», 348 км (350 м справа)
(87922) 6-55-22 / —
Пн.-сб.: с 9.00 до 19.00, во: с 10.00 до 16.00
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
www.toyota.keyauto.ru
1 300 руб.
1 450 руб.
Татарстан
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Дилер
ТрансТехСервис
Тойота Центр Казань
420066. Республика Татарстан, г. Казань, проспект Ибрагимова, 48
(843)518-4318/ —
Пн.-сб.: с 8.00 до 20.00, во: с 9.00 до 18.00; сервис — круглосуточно
—
Адрес интернет-сайта
www.toyota-tts.ru
Стоимость нормочаса
слесарные работы:
кузовные работы:
1 130 руб.
Трудоемкость работ оценивается в каждом случае индивидуально
Статус
Уполномоченный партнер
Название
Рось-Авто
Отделение
Рось-Авто
Адрес
Телефон / факс
Расписание
423877, Республика Татарстан, т. Набережные Челны, поселок Кама
(8552) 70-95-95 / 70-75-70
Пн.-пт.: с 8.00 до 17.00. сб.-вс: с 8.00 до 16.00
Адрес интернет-сайта
—
—
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
960 руб.
620 руб
Электронная почта
Приложение
I
Список
официальных
дилеров и уполномоченных
партнеров
Тольятти
Статус
Дилер
Название
Тон-Авто
Отделение
Тойота Центр Тольятти
Адрес
Телефон/ факс
Расписание
445032, г. Тольятти, ул. Воскресенская, 16
(8482) 50-90-80 / —
с 8.00 до 20 00, без перерывов и выходных
Электронная почта
mail@ton-auto.ru
Адрес интернет-сайта
www ton-auto.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 400 руб.
1 400 руб.
Томск
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Дилер
Элке Авто
Тойота Центр Томск
634021, г. Томск, ул. Елизаровых, 86
(3822) 44-66-00/ —
с 8.00 до 20.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www.toyota-tomsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 ООО руб.
1 000 руб.
Тула
Статус
Уполномоченный партнер
Название
Автопром
Отделение
Автопром
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
300025, г. Тула, ул. Волнянского, 3
(4872) 33-22-22 / 33-22-22
с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных
—
Адрес интернет-сайта
www.toyota-tula.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 200 руб.
Временно не производятся
Toyota
Тюмень
Дилер
Статус
Название
Элит Кар
Отделение
Тойота Центр Тюмень
625031, Г. Тюмень, ул. Мельникайте, 20
Адрес
(3452) 48-93-43 / —
Телефон / факс
с 9.00 до 20.00. без перерывов и выходных
Расписание
elitcar@toyotatmn. ru
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
www.loyotalmn.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 300 руб.
1 300 руб.
Ульяновск
Уполномоченный партнер
Статус
Название
Тон-Авто
Отделение
Адрес
Тон-Авто
432026. г. Ульяновск, Московское шоссе, 32, строение 4
Телефон / факс
(8422)61-34-37/61-28-92
Расписание
Пн.-сб. с 8.00 до 19.00, в с ; выходной
Электронная почта
—
Адрес интернет-сайта
—
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 400 руб
1 400 руб.
Ханты-Мансийский автономный
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
округ
Уполномоченный партнер
Автоуниверсал Моторс
Автоуниверсал Моторс
628600, ХМАО, г. Нижневартовск,
Западный промышленный узел, панель 8, ул. 9 «П», 31, строение 3
(3466) 29-63-96 / —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
—
Адрес интернет-сайта
—.
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 300 руб.
1300 руб.
Приложение
Статус
I
Список
официальных
дилеров и уполномоченных
Авторемонтное предприятие
Отделение
Тойота Центр Сургут
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
Toyota
Дилер
Название
Адрес
партнеров
628400, ХМАО-Югра, г. Сургут, ул. Энергостроителей, 3
(3462) 77-41-77/ —
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
splohih@toyota-surgut.ru
Адрес интернет-сайта
www.toyota-surgut.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
малярные работы
1 300 руб.
1400 руб.
1 300 руб.
Челябинск
Статус
Дилер
Название
Сейхо Моторс
Отделение
Тойота Центр Челябинск
Адрес / факс
Телефон
Расписание
Электронная почта
Адрес интернет-сайта
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
Статус
Название
Отделение
Адрес
Телефон / факс
Расписание
Электронная почта
454021, г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, 135
(351 )795-95-95 / 799-79-89
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
—
www.toyotachel.ru
1 400 руб.
1 400 руб.
Уполномоченный партнер
Авторитет Восток
Авторитет Восток
455036, Челябинская область, г Магнитогорск, ул. Советской Армии, 2/2
(3519)30-21-26/30-21-26
с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных;
сервис: пн.-сб.: с 10.00 до 19.00, во: выходной
—
Адрес интернет-сайта
www.toyota-magnitogorsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы
кузовные работы
1 700 руб.
1 700 руб.
Приложение II.
Регламентные работы
Toyota Corolla
№ Наименование работ
п/п
Производить каждые 10000 км
со
1 Зазор клапанов
2 Проверка токсичности отработав­
ших газов
Приводные ремни
4 Моторное масло, масляный фильтр
5 Трубки и соединения системы
охлаждения
6 Выхлопная труба и опоры выхлоп­
ной трубы
7 Свечи зажигания
8 Аккумулятор '
9 Топливный фильтр
10 Воздушный фильтр
11 Фильтр салона
12 Крышка топливного бака, топливо­
проводы
13 Тормозная система '
14 Проверка уровней эксплуатацион­
ных жидкостей '
15 Масла агрегатов трансмиссии
16 Трансмиссия '
17 Рулевое управление -'
18 Передняя и задняя подвеска
19 Шины и давление в шинах
20 Функциональное электрооборудо­
вание
21 Смазка дверей и замка капота
22 Наружное освещение
23 Проверка работы кондиционера
Итого часов:
1 ООО км 110000 км|20000 км|30000 км|40000 км|50000 км|б0000 км|70000 км|80000 км|90000 км|100000 км
Тип работы / время в нормочасах
0,2
| 1,2 | 2,1 | 1,2 | 4,9 | 1,2 | 2,1 | 1,2 | 5,5
1,2 | 2,1
Регулировка по необходимости каждые 100000 км
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
1
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
4
5
0,1
0,3
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
6
ПРСЗ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
6
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ Г
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
0.1
5
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
0.1
2,2
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
0,1
5,6
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
0,1
2.2
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
0.1
2,2
1,2
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
1,2
ПРСЗ
1,2
21
ЗАМ '
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ '
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
1,2
ПРСЗ
ЗАМ
Замена каждые 40000 км (платиновые свечи — каждые 100000 км)
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ПРСЗ
ЗАМ
Проверка каждые 10000 км и замена каждые 40000 км
Проверка каждый 10000 км и замена каж дые 20000 км
ПРСЗ
2
3
ЗАМ
ЗАМ
ПРСЗ
ПРСЗ
Нзрсз"
1,2
" Проверка зарядки уровня и плотности электролита, состояния клемм. Проверка течи, педали тормоза, состояния
тормозных колодок, дисков, барабанов, трубопроводов, шлангов, суппортов, цилиндров, стояночного тормоза.
'"Уровни тормозной, сцепления, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя, жидкости омывателя фар
и лобового стекла. *' Проверка люфтов ступичных подшипников, приводных валов, пыльников приводных валов,
педали сцепления, легкости включения передач в МКПП. Проверка течи, люфтов, состояния пыльников.
Кроме охлаждающей жидкости.
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
51
61
Toyota Auris
№ Наименование работ
n/n
1 ООО км |Ю000 км|20000 км|30000 км|40000 км!50000 км|б0000 км|70000 км|80000 км|90000 км)100000 км
Тип работы / время в нормочасах
0,2 | 1,2 | 2,1 | 1,2 | 5,2 I 1.2 | 2,1 I 1,2 | 5,5 | 1,2 | 2,1
Замена каждые 100000 км
Регулировка по необходимости каждые 100000 км
CO
1 Ремень ГРМ
Зазор клапанов
Проверка токсичности отработав­
Производить каждые 10000 км
ших газов
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
4 Приводные ремни
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ЗАМ
ПЗРС
5 Моторное масло, масляный фильтр
6 Трубки и соединения системы
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
охлаждения
7 Выхлопная труба и опоры выхлопной
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
трубы
Проверка каждый 10000 км. Замена каждые 20000 (или 40000) км (платиновые свечи — каждые 100000 км)
Свечи зажигания
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
9 Аккумулятор '
ЗАМ
ЗАМ
ПЗРС
10 Топливный фильтр
Проверка каждые 10000 км и замена по необходимости (или каждые 20000 или 40000) км
11 Воздушный фильтр
Проверка каждые 10000 км и замена каждые 20000 км или замена каждые 40000 км
12 Фильтр салона
13 Крышка топливного бака, топливо­
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
проводы
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
Тормозная система '
15 Проверка уровней эксплуатацион­
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ПЗРС
ЗАМ '
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ных жидкостей
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
16 Масла агрегатов трансмиссии
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
17 Трансмиссия'
Производить каждые 40000 км. (для тяжелых условий эксплуатации автомобиля
18 Смазка подшипников передних
рекомендуется каждые 20000 км)
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
19 Рулевое управление
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
20 Передняя и задняя подвеска
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
21 Шины и давление в шинах
22 Функциональное электрооборудо­
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
вание
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
23 Смазка дверей и замка капота
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
24 Наружное освещение
0,1
0,1
0,1
25 Проверка работы кондиционера
1.2
2,2
5,3
1.2
2,1
1,2
5,5
1,2
2.1
0,3
1,2
Итс го часов
CO
1
t
2
6)
6
11
11
51
11
2:
Проверка зарядки уровня и плотности электролита, состояния клемм. Проверка течи, педали тормоза, состояния
тормозных колодок, дисков, барабанов, трубопроводов, шлангов, суппортов, цилиндров, стояночного тормоза.
Уровни тормозной, сцепления, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя, жидкости омывателя фар
и лобового стекла. * Проверка люфтов ступичных подшипников, приводных валов, пыльников приводных валов,
педали сцепления, легкости включения передач в МКПП. ' 'Проверка течи, люфтов, состояния пыльников. Кроме
охлаждающей жидкости.
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
э:
61
Toyota Corolla Verso
№ Наименование работ
п/п
Производить каждые 10000 км
ПЗРС
ПЗРС
ЗАМ
ю
1 Зазор клапанов
2 Проверка токсичности отработав­
ших газов
3 Приводные ремни
4 Моторное масло, масляный фильтр
5 Трубки и соединения системы
охлаждения
Выхлопная труба и опоры выхлопной
трубы
7 Свечи зажигания
8 Аккумулятор''
9 Топливный фильтр
10 Воздушный фильтр
11 Фильтр салона
12 Крышка топливного бака, топливо­
проводы
13 Угольная канистра
14 Тормозная система'"'
15 Проверка уровней эксплуатацион­
ных жидкостей '
16 Масла агрегатов трансмиссии
17 Трансмиссия
18 Рулевое управление '
19 Передняя и задняя подвеска
20 Шины и давление в шинах
21 Функциональное электрооборудо­
вание
22 Смазка дверей и замка капота
23 Наружное освещение
24 Проверка работы кондиционеров
Итого часов
1 000 км |Ю000 км|20000 км|30000 км|40000 км|50000 км|б0000 км|70000 км|80000 км|90000 км|Ю0000 км
Тип работы / время в нормочасах
0.2
1,2 | 2,1
1.2 | 4,9 | 1,2 | 2,1
1,2 | 5.5
1,2 | 2.1
Регулировка по необходимости каждые 100000 км
1
ПЗРС
ПЗРС
51
6
0.1
0.3
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
Замена каждые 40000 км (платиновые свечи — каждые 100000 км)
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ЗАМ
Проверка каждые 10000 км и замена каждые 40000 км
Замена каждые 20000 км
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ЗАМ*'
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
1 2
ПЗРС
ЗАМ
' JPC
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ЗАМ '
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
П SPC
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ЗАМ
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
0.1
2.2
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
0.1
5
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
0.1
2,2
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
0,1
5,6
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
ПЗРС
0,1
2,2
1,2
1,2
v
а
1,2
6
ПЗРС
1.2
' Проверка зарядки уровня и плотности электролита, состояния клемм. Проверка течи, педали тормоза, состояния
тормозных колодок, дисков, барабанов, трубопроводов, шлангов, суппортов, цилиндров, стояночного тормоза.
-'Уровни тормозной, сцепления, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя, жидкости омывателя фар
и лобового стекла, 'Проверка люфтов ступичных подшипников, приводных валов, пыльников приводных валов, педа­
ли сцепления, легкости включения передач в МКПП. Проверка течи, люфтов, состояния пыльников, легкости враще­
ния рулевого колеса для машин с гидроусилителем. Кроме охлаждающей жидкости и жидкости гидроусилителя.
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
4
ь)
6!
Д н и щ е Toyota Corolla и Toyota Auris
ID Электровентилятор системы охлаждения двигателя; (Т) коробка передач; (Т) подрамник;
Е ) тормозной механизм переднего колеса; Ц] рычаг передней подвески; [6] рулевая тяга;
[7] датчик концентрации кислорода; [8] дополнительный глушитель системы выпуска
отработавших газов; |Т] трубки системы питания и тормозной системы; 001 топливный бак;
Ш балка задней подвески; (JH тормозной механизм заднего колеса; Ш наливная труба топливного
бака; Q4) задняя буксировочная проушина; ЭЦ ниша запасного колеса; 311 основной глушитель:
Ш трос стояночного тормоза; Щ каталитический нейтрализатор; Щ масляный фильтр;
Щ двигатель.
Д н и щ е Toyota Corolla Verso
Д
.
У
T
T
i
Mr
•
S
CD Электровентилятор системы охлаждения двигателя: [2] коробка передач; [3] тормозной механизм
переднего колеса; (Т| рычаг передней подвески; [5] рулевая тяга; [6] каталитический нейтрализатор;
О дополнительный глушитель системы выпуска отработавших газов; [8] трубки системы питания и
тормозной системы; @] топливный бак; Щ балка задней подвески; QTJ тормозной механизм заднего
колеса; 0Ц наливная труба топливного бака; 35) запасное колесо; 04) задняя буксировочная проушина:
0Ш основной глушитель; 06) трос стояночного тормоза; 07) датчик концентрации кислорода;
0D двигатель; 09) масляный фильтр; Ш подрамник; HJ передняя буксировочная проушина.
о
I
S
ф
X
(С
и
3
и
й
о
о
о.
S
Приложения
Приложение IV.
Предохранители
• сели перестали резботе : фсА вентиля р системы охлаждения,
-
3
. стеклоподъемнике, друое фойство
п
система электрообо­
и
рудования автомобиля, пврвм дё>м проверл- исправность соответ­
е
ствующих предохранителей. 1ри обходимс
Предохранители
замените.
;ти
и реле ю томобиля Toyota
м
в монтажные блоки. На ° Д е г « Trpta Coroll.
тажный блок расположен в
с
под панелью приборов
о
МОТОР
т о
отсеке
Э М
водителя
СТОРОН
а
переключателей к о р р е ^ Р *ор
н а
РУ
T
м
ж н ы
л
сгруппированы
Toyota Auris один мон­
и
и д
п
в
о
_
а
в
салоне: снизу
облицовкой блока
д
*зеркал.
На модели Toyota CProlla ''ers< pn о н т с Ы Х блока расположе­
ЖН
ны в моторном отсеке й один - в'РЦе пане, приборов со стороны
и
водителя. При работах, связо-ных ° б с л у ж и |
1
оборудования, всегда отсоединяй клемму
системы электро­
а н и е м
ГРДВОДА
от «минусового»
вывода аккумуляторной батареи.
Неисправный ПРЕДОХ°анитель г
перемычке, аналогично нити о5ыч
г к о
определить по перегоревшей
5И э л е к т
Р * ч е с к о й лампочки, какие
используются в быту.
Прежде чем установить ноеый
) Е
ДОХРАН|,
п е
к
оборудования. Величине
с т
Р
о я
Не используйте для
] н и я
замены предохранители больпего вминала v у
НЫЕ: это может привести выходу и
взамен перегорев­
Т Е Л Ь
е
шего, выясните и устраните причин Р г о р с
Ж т
е
м
более самодель­
приборов и систем электро­
тока предохранителя указана
НОМИНАЛЬНО
х
на его корпусе. Для извлечен™ п(*Д° ранит й из гнезда пользуй­
еле
тесь пластмассовым п и н 1
е т о м
отсеке. Не применяйте дЯ
. АХОДЧ
э т о г
И М
в
комплект блока в моторном
° ME™n4ecKi/, инструменты.
e
ь
Чтобы определить, це' какого
защищает тот или иной
\ТРОИСТВА
предохранитель, восяолгзуйтесь с -
м о и
ка
. изображенной на внутрен­
ней крышке каждого ^он'ожного б г - У
с л
ов,
нителей указаны на английскомязы , поэтому
на приведенная в
д а к
названия предохра­
н ы е
2
в а
м может быть полез­
ю м разделе Т°лица.
Порядок действий ipn замене прегоревш
предохранителя для
|его
всех моделей автомогил'й Toyota алогичен,.
с
шк
м
Нажав на защелку,открываем к р У о н т (
а ж н о г о
1
определяем нужный предсхранитель с помои_
дыо
блока. По схеме
пластмассового пин­
цета извлекаем из гнезде (ПРЕДОХРГ'итель большого размера можно
извлечь рукой). Если .;ре1°храните
ь н е и
спр,
а в е Н 1
вым того же номинале Укюдывоем л а с т м а с с
МЕСТО
214
н
; о в ы
г
и защелкиваемчрь^У м с н т а о ° б л о
ж а
заменяем его но­
й пинцет на штатное
ф
Приложение
Toyota Corolla, Toyota Auris. М о т о р н ы й
Плавкие
№ предохранители
(TJ
CD
m
GB
сэ
LB
H-LP CLN
RDI FAN
ABS №3"
CDS FAN''
ABS №1
HTR
ALT
30 A
40 A
30 A
Очистители фар
Вентилятор охлаждения
Антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости
Вентилятор системы охлаждения
Антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости
Система кондиционирования воздуха
Система зарядки аккумуляторной батареи, RDI FAN, CDS FAN ', H-LP CLN,
ABS № 1 , ABS №3", ABS №2 ', HTR, HTR SUB № 1 , HTR SUB №2,
HTR SUB №3, STV HTR , ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG №2, HTR-IG,
WIPER. RR WIPER. WASHER, ECU-IGN №1, SEAT HTR, AM1, DOOR, STOP,
FR DOOR. POWER, RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
SUNROOF, DEF, MIR HTR. TAIL, PANEL
Электроусилитель рулевого управления
Система предпускового разогрева двигателя
Отсутствует
Плавкие предохранители EFI MAIN, HORN, IG2, EDU
Плавкие предохранители H-LP LH LO. H-LP RH LO, H-LP LH HI. H-LP RH HI
Механическая роботизированная коробка передач
Запасной предохранитель
Запасной предохранитель
Запасной предохранитель
Механическая роботизированная коробка передач, система кондициониро­
вания воздуха, интеллектуальная система доступа без ключа
Главный блок ECU, измерительные приборы, система курсовой устойчиво­
сти, электропривод блокировки дверей, электростеклоподьемники
50 A
50 A
120 A
140 A
:
21
ш
60 A
80 A
—
50 A
50 A
50 A
10 A
30 A
20 A
10 A
Ш
ECU-B
10 A
m
(131
cm
,!
" С бензиновым двигателем.
С двигателем 1AD-FTV
С дизельным двигателем.
"' С бензиновым двигателем 1ND-TV
:?!
31
отсек
Цепь
EPS
GLOW'
P-SYSYTEM
P/l
H-LP MAIN
AMT
SPARE
SPARE
SPARE
ECU-B2
(To)
Предохранители
Номинал тока
2
3
31
LD
№
IV
Приложения
RAD №1
15 A
Аудиосистема, система навигации
т
DOME
10 A
Внутреннее освещение, лампа освещения багажника, подсветка косме­
тического зеркала, интеллектуальная система доступа без ключа, пульт
дистанционного управления
ш
ш
АМ2 №2
7,5 A
Главный пульт ECU
ALT-S
7,5 A
Система зарядки аккумуляторной батареи
TURN-HAZ
10 A
Лампы указателей поворота, аварийная сигнализация
ш
ETCS"
10 A
Электронная система управления дроссельной заслонкой
[24]
АМ2
30 A
Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа,
система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива
т>
т
ш
A/F
21
STRG LOCK
IGT/INJ"
3
20 A
Система выпуска отработавших газов
20 A
Система блокировки вала рулевого колеса
—
Нет схемы
20 A
30 A
Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа
Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
плавкие предохранители EFI №1, EFI №2
20 A
Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
плавкие предохранители EFI N.'1, EFI №2
т
EDU '
EF! MAIN '
ш
EFI MAIN '
т
ш
HORN
10 A
Звуковой сигнал
!G2
15 A
Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
интеллектуальная система доступа без ключа, плавкие предохранители
IGN, METER. IG2 №2
т
ш
ш
ш
т
HTR SUB №1
30 A
Система кондиционирования воздуха
HTR SUB №2
30 A
Система кондиционирования воздуха
HTR SUB №3
30 A
Система кондиционирования воздуха
6
6
FR DEICER'
Отсутствует
ABS №2
Отсутствует
3
30 A '
3
Антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости
Автономный обогреватель салона
т
ш
STV HTR '
25 A
IG2 №2
7,5 A
Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа
(зЦ
EFI №2
10 A
Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
интеллектуальная система доступа без ключа
Ш
EFI №1
10 A
Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
интеллектуальная система доступа без ключа
Ш
№
Ш
H-LP RH HI
10 A
Лампа дальнего света правой фары
H-LP LH HI
10 A
Лампа дальнего света левой фары
H-LP RH LO
10 A '
15 A '
Лампа ближнего света правой фары
10 A''
15 A '
Лампа ближнего света левой фары
7
8
ш
H-LP LH LO
8
"С бензиновым двигателем.
" С двигателем 1AD-FTV.
" С дизельным двигателем.
'" С бензиновым двигателем 1ND-TV,
С двигателем 1ND-TV.
* С бензиновым двигателем 1AD-FTV.
''' Без газоразрядных ламп (ближний свет).
С газоразрядными лампами (ближний свет).
51
81
Приложение
Toyota Corolla, Toyota Auris. П о д п р и б о р н о й
Плавкие
№ предохранители
(тип A)
ГАИ
m
IV
Предохранители
панелью
Номинал тока
Цепь
10 A
(D
PANEL
L3J
FR DOOR
20 A
Лампы переднего габаритного света, лампы заднего габаритного света,
лампы освещения номерного знака, лампа заднего противотуманного
света, лампы противотуманных фар. регулятор направления пучков света
фар, система впрыска топлива/ система последовательного впрыска
юплива, подсветка панели приборов
Переключатель освещения салона, подсветка панели приборов,
лампа освещения вещевого ящика, переключатели передач
на рулевом колесе, главный блок ECU
Электростеклоподъемники
LB
HI lc (OR
20 A
Электростеклоподъемники
LB
RR DOOR
20 A
Электростеклоподъемники
LB
LD
LB
SUNROOF
20 A
Люк с электрическим приводом
CIG
15 A
Прикуриватель
ACC
7,5 A
LB
MIR HTR
10 A
m
m
RR FOG
7,5 A
Электропривод наружных зеркал заднего вида, аудиосистема, система на­
вигации, главный блок ECU, интеллектуальная система доступа без ключа,
система управления блокировкой передач
Обогрев наружных зеркал заднего вида, система впрыска топлива/ систе­
ма последовательного впрыска топлива
Лампа заднего противотуманного света
IGN
7,5 A
(S
(JJ
m
m
03
7,5 A
Система блокировки рулевого управления, система подушек безопасности
SRS, механическая роботизированная коробка передач, система впрыска
топлива/ система последовательного впрыска топлива, интеллектуальная
система доступа без ключа
Комбинация приборов
METER
7,5 A
SEAT HTR
15 A
Подогрев сидений
HTR-IS
10 A
WIPER
25 A
Система кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла,
автономный обогреватель салона
Очистители стекол, датчики дождя
Отсутствует
RR WIPER
WASHER
15 A
Омыватель
01
ECU-IG №1
10 А
Автоматическая система регулировки направления пучков света фар,
главный блок ECU, электроусилитель рулевого управления, вентилятор
системы охлаждения, система управления блокировкой передач, датчик
дождя, антиблокировочная система тормозов, система курсовой устой­
чивости, аудиосистема, система навигации, система впрыска топлива/
система последовательного впрыска топлива, очистители фар,
интеллектуальная система доступа без ключа
т
ECU-IG №2
10 А
Лампа света заднего хода, система зарядки аккумуляторной батареи,
внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, люк с электрическим
приводом, обогрев заднего стекла, система кондиционирования воздуха,
электроусилитель рулевого управления, лампы указателей поворота,
аварийная сигнализация, сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности переднего пассажира
ш
т
OBD
7,5 А
Бортовая система диагностики
STOP
10 А
Сигналы торможения в задних фонарях, верхний сигнал торможения,
антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости,
главный блок ECU, система впрыска топлива/ система последовательного
впрыска топлива, механическая роботизированная коробка передач
DOOR
25 А
Электропривод блокировки дверей
АСС-В
25 А
Плавкие предохранители CIG, АСС
4WD
—
Отсутствует
FR FOG
15 А
Лампы противотуманных фар
АМ1
7,5 А
Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа,
система управления блокировки передач, плавкие предохранители АСС,
C!G
ш
ш
ш
т
ш
Toyota Corolla, Toyota Auris. П о д п р и б о р н о й
Плавкие
№ предохранители
(тип В)
POWER
UJ
DEF
ca
m
PWR SEAT
панелью
Номинал тока
Цепь
30 A
40 A
Электростеклоподъемники
Обогрев заднего стекла, плавкий предохранитель MIR HTR
Отсутствует
—
Приложения
(09)
(Щ
f
из
ш
• ш
V
№
Ш
Е)
Da
Плавкие
предохранители
(тип А)
SPARE
Номинал тока
Цепь
15 A
Запасной плавкий предохранитель
SPARE
10 A
Запасной плавкий предохранитель
SPARE
7,5 A
Запасной плавкий предохранитель
а
АМ2 №2
7,5 A
Выключатель зажигания двигателя
т
ш
DCC
30 A
DOME, RAD №2, ECU-B Ы?2
EFI
20 A
т
IG2
20 A
ев
ш
ш
ш
ш
ш
ш
ш
ш
ш
ш
ш
ALT-S
7,5 Л
Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива,
плавкие предохранители EFI N.> 1. EFI №2
Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива,
система пуска двигателя
Система зарядки аккумуляторной батареи
HAZARD
10 A
Аварийная сигнализация, лампы указателей поворота
HORN
lb Л
Звуковой сигнал
ETCS
10 A
Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива
STR LOCK
20 A
Система блокировки рулевого управления
ABS"
VSC"
EFI №2
25 A
25 A
7,5 A
Антиблокировочная тормозная система
Система курсовой устойчивости
Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива
Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива
EFI №1
10 A
H-LP HI LH
10 A
Лампа дальнего света левой фары
H-LP HI RH
10 A
Лампа дальнего света правой фары
H-LP LH
15 A
Лампа ближнего света левой фары
H-LP RH
15 A
Лампа ближнего света правой фары
" Автомобили без системы управления курсовой устойчивостью.
Автомобили с системой управления курсовой устойчивостью.
21
V
Приложение
Плавкие
N.. предохранители
(тип В)
т
ш
ш
ш
ire]
т
ш
ш
IV
Предохранители
Цепь
Номинал тока
RDI
40 А
Вентилятор системы охлаждения
HTR
40 А
Система кондиционирования воздуха
MAIN
50 А
Плавкие предохранители H-LP RH, H-LP LH, H-LP HI RH. H-LP HI LH
АМТ
50 А
Механическая коробка передач
АМ2 №1
30 А
Система пуска двигателя
ABS"
VSC'
АМ1 №1
40 А
50 А
50 А
Антиблокировочная система тормозов
Система управления курсовой устойчивостью
Плавкие предохранители FL P/W. FR P/W. RL PAW. RR PAW, ECU-B №1, АСС
H-LP CLN
30 А
Очиститель фар
:
'! Автомобили без системы управления курсовой устойчивостью.
Автомобили с системой управления курсовой устойчивостью.
Плавкие
№ предохранители
(тип С)
ALT
ш
Номинал тока
Цепь
100 А
Система зарядки аккумуляторной батареи, плавкие предохранители ABS,
VSC, H-LP CLIN, АМ1 № 1 . ECU-IG, GAUGE № 1 , GAUGE №2, WIP, RR WIP,
HTR, S-HTR, TAIL, PANEL, RR DEF, DOOR, S/DOOR, OBD2, FR FOG, RR FOG,
STOP, P/POINT, HTR. RDI, EFI, MAIN, HORN, AM2 №2. IG2. DCC, STR LOCK,
HAZARD, ALT-S. AMT, RDI, ETCS
Toyota Corolla Verso. П о д п р и б о р н о й
панелью
Ш
ПзВП
ТМИ
пш
п ш
пш
ГТззП
шз
п ш
пш
пш
' п ш
п ш
п ш
п ш
п ш
п ш
r^i
п ш
пил
п ш
221
ш
из
^
Плавкие
№ предохранители
(тип А)
—у
Номинал тока
Цепь
Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива,
система подушек безопасности SRS, система блокировки рулевого
управления
ш
IGN
10 A
ш
S/ROOF
20 A
Электропривод люка
ш
RR FOG
7,5 A
Лампа заднего противотуманного света, комбинация приборов
ш
FR FOG
15 A
Лампы противотуманных фар. комбинация приборов
ш
AM 1 №2
7,5 A
Выключатель двигателя
ш
PANEL
7,5 A
Обогреватели сидений, система кондиционирования воздуха,
система навигации, аудиосистема, система курсовой устойчивости,
система пуска двигателя, регулятор направления пучков света фар.
лампа освещения перчаточного ящика, комбинация приборов,
прикуриватель, очиститель фар. обогреватель заднего стекла,
индикатор включенной передачи механической коробки передач,
видеокамера вспомогательной системы при парковке, мультиплексная
коммуникационная система, выключатель двигателя
ш
RR WIP
20 A
Очиститель стекла двери задка, омыватель стекла двери задка
ш
GAUGE No2
7,5 A
Лампы света заднего хода, аварийная сигнализация, видеокамера
вспомогательной системы при парковке
ш
CIG
15 A
Прикуриватель
а
HTR
10 A
Система кондиционирования воздуха
ш
RAD № 1
7,5 A
Видеокамера вспомогательной системы при парковке, аудиосистема,
система навигации, электрическая розетка, электропривод наружных
зеркал заднего вида
Приложение
IV
Предохранители
ш
TAIL
10 A
Лампы заднего габаритного света, лампы освещения номерного знака,
лампы переднего габаритного света, лампы противотуманных фар,
лампа заднего противотуманного света, комбинация приборов,
регулятор направления пучков света фар
т
ш
ш
ш
т
0BD2
7,5 A
Бортовая система диагностики
P/POINT
15 A
Электрическая розетка
DOOR
25 A
Система блокировки электропривода дверей
WIP
25 A
Очистители и омыватель ветрового стекла
ECU-IG
7,5 A
Вентилятор системы охлаждения, система зарядки, антиблокировочная
система тормозов, система курсовой устойчивости, топливный обогреватель
S-HTR
20 A
Подогрев сидений
GAUGE №1
10 A
Видеокамера вспомогательной системы при парковке, система впрыска
топлива/ последовательная система впрыска топлива, антибпокировочная
система тормозов, система управления курсовой усюйчивостью. электро­
привод люка, обогреватель стекла двери задка, электростеклоподьемники,
система круиз-контроля, предупреждающий зуммерный сигнал о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира, обогреватель
стекла двери задка, электропривод наружных зеркал заднего вида,
вспомогательная парковочная система
STOP
15 A
Сигналы торможения в задних фонарях, верхний сигнал торможения
ECU-B
7.5 A
Механическая роботизированная коробка передач
FR P/W
20 A
Электростеклоподьемники
FL P/W
20 A
Электростеклоподъемники
RR P/W
20 A
Электростеклоподьемники
[53]
RLP/W
20 A
Электрос геклоподъемники
(Й)
ACC
25 A
Плавкие предохранители RAD № 1 , CIG, IGN
т
ш
ECU-B №2
7,5 A
Система дистанционного управления, система кондиционирования воздуха
DOME
7,5 A
Лампы индивидуального освещения, лампа освещения багажника,
подсветка косметических зеркал (в солнцезащитных козырьках),
комбинация приборов, подсветка замка зажигания
ш
RAD №2
15 A
Видеокамера вспомогательной системы при парковке, аудиосистема,
система навигации
ш
MIR HTR
10 A
Обогрев наружных зеркал заднего вида
DEF l/UP
7,5 A
Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива
MET
5A
Комбинация приборов
A/C
10 A
Система кондиционирования воздуха
Номинал тока
Цепь
30 A
Обогрев стекла двери задка, плавкие предохранители MIR HTR, DEF I/UP
ш
ш
т
т
ш
т
т
т
Плавкие
№ предохранители
(тип В)
ш
RR DEF
Скачать