МИНОБРНАУКИ РОССИИ РГУ НЕФТИ И ГАЗА (НИУ) ИМЕНИ И.М. ГУБКИНА Возникновение и развитие инженерной психологии Выполнил: ст. гр. МТМ-19-01 Арсентьев К.А. Москва 2020 Инженерная психология как наука. Цели и задачи науки Инженерная психология – это дисциплина, изучающая закономерности процессов информационного взаимодействия человека и техники (техносферы) с целью использования их в практике проектирования, создания и эксплуатации системы «человек-машина (орудие труда)». Таким образом, конечной целью инженерной психологии является обеспечение эффективного взаимодействия человека оператора с техническим средством и повышение производительности труда путем гуманизации техники и технологий. Основными задачами инженерной психологии являются: - классификация деятельности оператора; - изучение процессов преобразования информации человеком-оператором (прием информации, переработку информации, принятие решения, осуществление управляющих воздействий); - разработка принципов построения рабочих мест операторов; - изучение влияния психологических факторов на эффективность системы «человек – машина»; - разработка принципов и методов профессиональной подготовки операторов(профессиональный отбор, обучение, тренировку, формирование коллектива); - и, как результат, инженерно-психологическое проектирование и оценка системы «человек – машина». Предмет и объект инженерной психологии Предмет психологические закономерности взаимодействия человека и техники и пути оптимизации этого взаимодействия, в том числе процессы приема, переработки, хранения информации человеком, принятия решения и психической регуляции управляющих действий. Объект - взаимодействие в системе «Человек - Машина» (СЧМ). Человек в этой системе называется оператором. Под машиной понимается любое техническое устройство посредством которой осуществляется трудовая деятельность. Этапы развития инженерной психологии Машиноцентрический - на начальных этапах развития инженерной психологии человек в системе СМЧ рассматривался как элемент, придаток машины; подход «от машины к человеку», при этом человек рассматривался как простое звено СЧМ. Соломон Геллерштейн Исаак Шпильрейн Николай Зимкин Фредерик Тейлор Этапы развития инженерной психологии Антропоцентрический - начиная с 70-х годов XX века, этап активного накопления эмпирического материала постепенно сменил этап проективный или «антропоцентрический подход». На этом этапе развития инженерной психологии произошел существенный переход к человеку, как оператору машины. На данном этапе развития инженерной психологии аккумулируются научные знания, формируются оригинальные авторские концепции. Основными методологическими психологии являются: принципами инженерной - принцип гуманизации труда (важно исходить из особенностей и интересов работника; ориентироваться на творческий характер труда); - принцип активности оператора (предполагается, что оператор не просто перерабатывает информацию, а именно действует); - принцип проектирования деятельности (предполагается, что сначала необходимо спроектировать деятельность самого человека, а затем и технические устройства); - принцип последовательности (работа инженерного психолога важна на всех этапах: проектирования, производства и эксплуатации СЧМ); - принцип комплексности (необходимость развития междисциплинарных связей с другими науками). Этапы развития инженерной психологии Системный - третий этап развития инженерной психологии приходится на период с 90-х гг. XX века и по настоящее время. Техническое перевооружение производства привело к изменению функций как роли человека, так и роли машины в системе СМЧ. На данном этапе развития науки происходит передача трудовых функций человека технике, и вместе с тем, регулирование человеком сложных потоков технологического процесса. В центре исследований находится человек-оператор, управляющий огромной системой. В России официальное возникновение инженерной психологии принято связывать организацией в октябре 1959 г. в индустриальной ЛГУ лаборатории психологии, руководителем который был Б. Ломов. Борис Ломов Список использованных источников 1. Актуальные проблемы психологии труда, инженерной психологии и эргономики. Выпуск 5. - М.: Институт психологии РАН, 2015. 2. Бодров В.А. Актуальные проблемы психологии труда, инженерной психологии и эргономики. Выпуск 1 / В.А. Бодров. - М.: Институт психологии (ИП) РАН, 2018. 3. Зинченко, Т.П. Практикум по инженерной психологии и психологии труда / Т.П. Зинченко, Г.В. Суходольский, М.А. Дмитриева, и др.- Л.: Ленинградский Университет, 2018. 4. Ломов Б. Ф. Вопросы общей, педагогической и инженерной психологии / Б.Ф. Ломов. - М.: Педагогика, 1991. - 296 c. 5. Психология труда, инженерная психология и эргономика. В 2 частях. Часть 1 Учебник. – М.: Юрайт, 2017. 6. Психология труда, инженерная психология и эргономика. В 2 частях. Часть 2 Учебник. – М.: Юрайт, 2017. 7. Погорелов А.Г. Инженерная психология и эргономика, Ростов-на-Дону, 2017. 8. Сизых И.И. Инженерная психология. Конспект лекций, Красноярск, 2012.
