Исследование мостового широтно-импульсного преобразователя с симметричным законом управления

Исследование мостового
широтно-импульсного
преобразователя с
симметричным законом
управления
Принципиальная схема широтноимпульсного преобразователя
Рис.1 Мостовой ШИП (а) и алгоритм симметричного управления (б)
Рис.2
Рис. 3
На рисунке 2 приведена функциональная
схема управления ШИП. Генератор
пилообразного напряжения (ГПН),
тактируемый генератором импульсов (Г),
вырабатывает пилообразное напряжение с
периодом Т. Схема сравнения (СС)
представляет собой релейный элемент,
который переключается с плюса на минус
и обратно, в момент равенства напряжения
с выхода ГПН и напряжения на входе
(рисунок 3).Для управления ШИП
распределитель импульсов (РИ) имеет два
выхода: один –прямой, второй – инверсный.
Эти импульсы, усиленные усилителями (У),
поступают на базы диагонально
расположенных пар транзисторов,
переключая их в противофазе.
Модель широтно-импульсного преобразователя
Рис. 4
Модель блока управления Control System
Рис. 5
Окно настройки параметров транзисторного ШИП (рис. 6) и
окно настройки параметров блока Multimeter (рис.7)
Рис. 6
Рис. 7
Ток питания, ток нагрузки и напряжение
на нагрузки ШИП
Рис. 8
Напряжение и ток силового
транзистора
Рис. 9
Заключение
Симметричный способ управления обычно используется в
маломощных электроприводах постоянного тока. Его
преимуществом является простота реализации и отсутствие
зоны нечувствительности в регулировочной характеристике.
Недостатком ШИП с симметричным управлением является
знакопеременное напряжение на нагрузке и в связи с этим
повышенные пульсации тока в якоре двигателя.