ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ЭКСПЕРТНЫЙ ЦЕНТР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ» г. ЗАКЛЮЧЕНИЕ по результатам обследования строительных конструкций здания литер Н производства. Местонахождение: Тульская обл. г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9. Эксплуатирующая организация: ЗАО «Индустрия Сервис» Рег. № _________________________________ Директор ООО «Экспертный центр технологической безопасности», доктор физ.мат. наук « » 2019 г. Оглавление 1. Вводная часть ............................................................................................................................3 2. Перечень объектов, на которые распространяется действиезаключения экспертизы .......3 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 3. Данные о заказчике ...................................................................................................................3 4. Цель экспертизы .......................................................................................................................3 5. Сведения о рассмотренных в процессе экспертизы документах. .........................................4 6. Краткая характеристика и назначение объекта экспертизы..................................................4 7. Результаты проведенной экспертизы. ......................... Ошибка! Закладка не определена. 8. Выводы и рекомендации.........................................................................................................13 9. АКТ по результатам обследования здания. ..........................................................................14 10. ПРИЛОЖЕНИЕ ........................................................... Ошибка! Закладка не определена. 10.1. Список использованной документации............................................................................16 10.2. Техническое задание. .........................................................................................................17 10.3. Программа обследования......................................... Ошибка! Закладка не определена. 10.4. Копия лицензии. .................................................................................................................18 10.5. Приказ о назначении экспертов. ............................. Ошибка! Закладка не определена. 10.6. Копия документов об аттестации......................................................................................21 10.7. Графическая часть. .............................................................................................................21 10.8. Определение отклонения колонн от вертикали. ..............................................................24 10.9. Оценка остаточной несущей способностии пригодности здания к дальнейшей эксплуатации. ...............................................................................................................................38 10.10. Рекомендации по защите стальных конструкций от коррозии ....................................41 10.11. Рекомендации по восстановлению бетона ж/б конструкций. ......................................43 10.12. Определение фактической прочности материалов и строительных конструкций здания............................................................................................................................................45 10.13. Фотоматериалы. ................................................................................................................48 2 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 1. Вводная часть 1.1. Сведения об экспертной организации 1.2.1. Наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Экспертный Центр Технологической Безопасности» Сокращенное наименование: ООО «ЭЦТБ». Фирменное наименование: ООО «ЭЦТБ». 1.2.2. Организационно-правовая форма организации: Общество с ограниченной ответственностью. 1.2.3. Адрес местонахождения: 300041, г. Тула, ул.Свободы, д. 38, оф. 505. 1.2.4. Реквизиты: 1.2.5. Телефон: (4872) 31-21-29 электронной почты: факс (4872) 30-42-72. Адрес [email protected] 1.2.6. Информация о руководителе экспертной организации: директор, Матченко Илья Николаевич. 1.2.7. СРО № СРО-П-159-06082010 1.2. Перечень объектов, на которые распространяется действие заключения. 2.1. Объектом обследования является: здание литер Н производства. 2.2. Адрес место нахождения:Тульская обл. г. Тула, ул. Мосина, д.2. 2.3. Эксплуатирующая организация: ЗАО «Индустрия Сервис». 3. Данные о заказчике 3.1. Наименование организации: ЗАО «Индустрия Сервис». 3.2. Организационно-правовая форма организации: закрытое акционерное общество. 3.3. Адрес места нахождения: Тульская обл. г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9 4. Цель обследования. 4.1. Обследование строительных конструкций здания литер Н производства, ЗАО «Индустрия Сервис» проводится с целью определения 3 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» возможности монтажа на существующие строительные конструкции здания, нового мостового крана грузоподъемностью 10/3,2т. 5. Сведения о рассмотренных в процессе обследования документах. В процессе проведения обследования были рассмотрены следующие документы: 5.1. Отчет по обследованию строительных конструкций № 1295-127/14ОБ от 2014 г. – 30 листов; 5.2. План БТИ – 1 лист; 5.3. Паспорта кранов - 2 комплекта. 6. Краткая характеристика и назначение объекта. Обследуемое здание расположено в осях В-Г/5-17, с размерами в плане 18,0х72,0 м. и высоту от отм. 0.000 до нижнего пояса ферм покрытия12,050 м.(см. Графическую часть).Здание неотапливаемое. За отметку 0.000 принята отметка низа подошвы фундамента. Здание одноэтажное, предназначено для расположения технологического оборудования и мостовых кранов (см. Графическая часть.). Здание в осях В-Г/5-17имеет стальной каркас, состоящий из стальных сквозных колонн и стальных стропильных ферм. Фундамент – монолитный, железобетонный. Общая жесткость и устойчивость здания обеспечивается связями, установленными в шагах колонн и конструкции покрытии объединённых в одну пространственную систему. Основные строительные показатели: Площадь–1296 м² Строительный объём–17 107 м³ Характеристики сооружения: Каркас – стальной Фундаменты здания – монолитный, железобетонный. Стены из кирпича керамического. Кровля – двускатная, мягкая рулонная. В конструкции кровли предусмотрен фонарь. 4 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Полы – монолитные железобетонные. Идентификация здания: 1) назначение–размещение технологического оборудования; 2) принадлежность к объектам транспортной инфраструктуры и к другим объектам, функционально-технологические особенности которых влияют на их безопасность–основной материальные фонд; 3) возможность опасных природных процессов и явлений и техногенных воздействий на территории, на которой будут осуществляться строительство, реконструкция и эксплуатация здания или сооружения: а) падение груза на основание; б)столкновение крана со строительными конструкциями здания; в) доступом работников к грузозахватным органам, приспособлениям, таре и люлькам; г) сходом крана с рельсов; г) недостаточной механической прочностью составных частей и деталей; е) неконтролируемым опусканием груза механизмом с неисправным тормозом. 4) уровень ответственности – нормальный. 7. Результаты обследования здания. Оценка технического состояния производственного здания, осуществлялась на основе анализа результатов обследования конструкций. Категория технического состояния конструкции устанавливалась согласно ГОСТ 31937-2011 по следующим признакам: 1) нормативное техническое состояние – количественные и качественные значения параметров всех критериев оценки технического состояния строительных конструкций, включая состояние грунтов основания, соответствуют установленным в проектной документации значениям с учетом пределов их изменения. 2) работоспособное техническое состояние – некоторые из числа оцениваемых контролируемых параметров не отвечают требованиям проекта 5 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» или норм, но имеющиеся нарушения в конкретных условиях эксплуатации не приводят к нарушению работоспособности, и необходимая несущая способность конструкций с учетом влияния имеющихся дефектов и повреждений обеспечивается. При нормативном и работоспособном состоянии эксплуатация конструкций при фактических нагрузках и воздействиях возможна без ограничений. 3) ограниченно-работоспособное техническое состояние – имеются крены, дефекты и повреждения, приведшие к снижению несущей способности, но отсутствует опасность внезапного разрушения, потери устойчивости или опрокидывания, и функционирование конструкций и эксплуатация здания (сооружения) возможны либо при контроле технического состояния, либо при проведении необходимых мероприятий по восстановлению или усилению конструкций. При ограниченно-работоспособном состоянии конструкций необходимы контроль их состояния, выполнение защитных мероприятий, осуществление контроля параметров процесса эксплуатации (например, ограничение нагрузок, защиты конструкций от коррозии, восстановление или усиление конструкций). 4) аварийное строительной состояние конструкции, – категория технического характеризующаяся состояния повреждениями и деформациями, свидетельствующими об исчерпании несущей способности и опасности обрушения и (или) характеризующаяся кренами, которые могут вызвать потерю устойчивости объекта. При аварийном состоянии эксплуатация конструкций должна быть запрещена. Определяющим фактором для отнесения отдельных конструкций и здания в целом к той или иной категории технического состояния являлось техническое состояние конструкции, имеющей наибольшую степень повреждения и наихудшую категорию технического состояния. 6 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 7.2.1. Фундаменты. В ходе проведения обследования фундаментов, в осях В/15было выполнено шурфление фундамента колонны. При проведении работ, из под подошвы фундамента были взяты образцы грунтов (см. п. 10.12 результаты определения механических свойств грунтов). Так же при обследовании фундамента, была определена прочность бетона фундамента.В ходе анализа полученных данных и определения свойств материалов, было установлено, что фундамент находится в удовлетворительном состоянии.Полученные данные подтверждаются также результатами определения вертикальности колонн здания, согласно которым, отклонение от вертикали не превышает предельно допустимых значений. Состояние фундамента – работоспособное. 7.2.2. Стены В ходе проведения экспертизы установлено, что конструкции стен не имеют критичных снижающих дефектов, эксплуатационные полученных в процессе характеристики или эксплуатации, препятствующих нормальной работе стенового ограждения, вместе с тем, для сохранения целостности и свойств кирпича стен, рекомендуется оштукатуривание с последующей окраской атмосферостойкой краской внутренних поверхностей стен. Состояние кирпичных стен – работоспособное. 7.2.3. Каркас здания. В ходе проведения обследования каркаса, был проведен визуальный осмотр каркаса, определение крена, а так же определена прочность элементов каркаса. Элементы конструкций колонн, ферм покрытия, фонарей и связевых элементов не имеют значительных повреждений, свидетельствующих о нарушениях режима эксплуатации или перегрузках (трещин в сварных соединениях конструкций, потерь устойчивости сжатых стержней 7 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» конструкций, признаков развития коррозии), снижающих несущую способность или препятствующих нормальной работе каркаса здания. Состояние колонн –работоспособное; Состояние ферм покрытия, фонарей и связевых элементов – работоспособное. 7.2.4. Колонны. Колонны здания двухветвенные – из прокатных профилей. Сечение подкрановой и надкрановой частей различны. На основании полученных данных в процессе обследования и в соответствии с требованиями ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния», состояние колонн оценивается, как работоспособное под существующий кран. Рекомендации по увеличению несущей способности приведены в ведомости дефектов. 7.2.5. Подкрановые балки Подкрановые балки представляют собой разрезные элементы в виде стальных двутавров, сваренных из трех листов. Крепление к колоннам выполнено стальными планками. На основании полученных данных в процессе обследования и в соответствии с требованиями ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния», состояние оценивается как работоспособное под существующий кран. Рекомендации по увеличению несущей способности приведены в ведомости дефектов. 7.2.6. Кровля. В ходе проведения обследования установлено, что: 8 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 1) В настоящее время кровля не имеетмеханических и коррозионных повреждений: вмятин, порезов, и т.п.; 2) Уклон кровли соответствует действующим нормам; 3) Карнизные свесы кровли имеют достаточный вылет для отвода атмосферной влаги от стен здания. Состояние кровли –работоспособное. 9 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 7.3. Ведомость дефектов Дефекты и повреждения строительных конструкций здания, а так же несоответствия требованиям безопасности указанным в действующих НТД указаны в дефектной ведомости (см. Таблица 7.3.1). В ведомости дефектов приведены: 1. порядковый номер дефекта или повреждения; 2. привязка дефекта или повреждения, где указаны вид конструкции, ряды, оси, отметки, номер конструкции или узла; 3. описание дефекта или повреждения; 4. категория опасности дефекта или повреждения, устанавливаемая по следующим признакам: А – дефекты и повреждения особо ответственных элементов и соединений, представляющие опасность разрушения. Если в результате обследования обнаруживаются повреждения группы «А», то соответствующую часть конструкций следует немедленно вывести из эксплуатации до выполнения необходимого ремонта или усиления. Б – дефекты и повреждения, не грозящие в момент осмотра опасностью разрушений конструкций, но могущие в дальнейшем вызвать повреждения других элементов и узлов или при развитии повреждения перейти в категорию «А». В – дефекты и повреждения локального характера, которые при последующем развитии не могут оказать влияния на другие элементы и конструкции (повреждения вспомогательных конструкций, площадок, местные прогибы и вмятины ненапряженных конструкций и т.п.), некоторые дефекты и повреждения основных несущих строительных конструкций отнесены к категории «В», поскольку в настоящее время они не оказывают влияния на несущую способность этих конструкций. 5. Рекомендации по усилению или восстановлению поврежденных конструкций с указанием сроков выполнения ремонтно-восстановительных работ. 10 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Наименование конструкции и элемента (узла) Описание дефекта Категория опасности Номер дефекта Таблица 7.3.1. Дефекты, повреждения и состояние строительных конструкций производственного здания в осях А-Б/1-13, по адресу: Тульская обл. г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9. Рекомендации по усилению и восстановлению. Срок выполнения. В Выполнить рихтовку по высоте. Б Выполнить подведение дополнительных опор возле колонны под подкрановые балки. Опоры смонтировать на ростверки или винтовые сваи , выполненные по проекту производства работ, силами специализированной организацией, аттестованной установленным порядком. Срок устранения – до ввода в эксплуатацию кранов Превышение предельных 1. Ряд «Г» в осях 12-13, 14-15 отклонений по уклону рельсовых путей превышает предельно допустимые 0,0017 (тангенс). Недостаточная несущая способность фундаментов 2. Колоны вдоль всех колонн от нагрузки (в том числе рядов внецентренной нагрузки) новых кранов в связи с промораживанием грунтов Подкрановые балки по всем рядам 3. Отсутствует тормозной настил (тормозные конструкции) для восприятия горизонтальной нагрузки новых кранов Б Выполнить стандартные тормозные конструкции под подкрановые балки. Тормозные конструкции смонтировать по проекту производства работ, силами специализированной организацией, аттестованной установленным порядком. Срок устранения – до ввода в эксплуатацию новых кранов 11 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Рис.7.3.1 Типы тормозных конструкций, а- тормозной лист, б- тормозная ферма, в- Наименование конструкции и элемента (узла) Подкрановые балки по всем рядам 4. Описание дефекта Ненормативное крепление кранового рельса для восприятия нагрузки новых кранов. Варианты крепления кранового рельса (Руководство по восстановительному ремонту подкрановых конструкций ОРД 00 00089 «Техническая эксплуатация стальных конструкций производственных зданий» в части, касающейся подкрановых конструкций. Категория опасности Номер дефекта усиление верхнего пояса Рекомендации по усилению и восстановлению. Срок выполнения. В Выполнить крепление кранового рельса по проекту производства работ с учетом типовых решений ОРД 00 00089 «Техническая эксплуатация стальных конструкций производственных зданий», силами специализированной организацией, аттестованной установленным порядком. Срок устранения – до ввода в эксплуатацию кранов 12 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 8. Выводы и рекомендации. Объект обследования – строительные конструкции здания литер Н производства ЗАО «Индустрия Сервис», расположенное по адресу: Тульская обл., г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9–не в полной мере соответствуют требованиям безопасности. 8.1. Несущие строительные конструкции в целом соответствуют требованиям строительных норм. Конструкций, имеющих дефекты и повреждения категорий опасности «А» (представляющих опасность разрушения), либо находящихся в аварийном техническом состоянии – не обнаружено. 8.2. Устройство и организация эксплуатации здания не в полной мере соответствуют требованиям норм. Не предоставлена эксплуатационная документация, документация о текущих и капитальных ремонтах, реконструкциях строительных конструкций здания. 8.3. Возможна установка нового крана грузоподъемностью 10/3,2 тонны, вместо старого крана грузоподъемностью 5 тонн (зав. № 1525), на конструкции здания литер Н производства, в осях В-Г/5-17ЗАО «Индустрия Сервис», расположенного по адресу: Тульская обл., г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9., с учетом устранения дефектов приведенных в пункте «Ведомость дефектов» п 7.3. 8.4. После завершения монтажа и пуска нового кранового оборудования, обеспечить еженедельный мониторинг крена и осадки колонн силами специализированной организации, имеющей поверенное геодезическое оборудование и разрешительные документы на данный вид деятельности. Исполнители: Эксперт _________________________ ( Зиборов Л.А. ) Эксперт _________________________ ( Титаренко А.В. ) 13 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 9.АКТ по результатам обследования здания. ООО «Экспертный центр технологической безопасности» (Лицензия Федеральной Службы по экологическому, технологическому и атомному надзору№ ДЭ-00-012916 от 05 августа 2011 г.) УТВЕРЖДАЮ Директор ООО «ЭЦТБ» И.Н. Матченко «» 2019 г. АКТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОБСЛЕДОВАНИЯ ЗДАНИЯ производственное зданиелитер Н производства в осях В-Г/5-17, расположенного по адресу: Тульская обл., г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9. Предприятие ЗАО «Индустрия Сервис», Тульская обл., г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9. Специализированная организация ООО «ЭЦТБ» Допуск СРО № СРО-П-159-06082010 произвела обследование здания литер Н производства в осях В-Г/5-17, расположенного по адресу: Тульская обл., г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9. Строительные конструкции: Фундаменты колон в осях В-Г/5-17–работоспособное состояние; Наружные стены – работоспособное состояние. Колонны каркаса в осях В-Г/5-17–работоспособное состояние; Фермы покрытия в осях В-Г/5-17–работоспособное состояние; Связи колонн в осях В-Г/5-17–работоспособное состояние; Связи покрытия в осях В-Г/5-17–работоспособное состояние; Подкрановые балки в осях В-Г/5-17–работоспособное состояние; Кровля –работоспособное состояние. Объект 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. несущих строительных конструкций производственного здания литер Н производства в осях В-Г/5-17, расположенного по адресу: Тульская обл., г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9. Условия дальнейшей эксплуатации согласно проектной технологии Рекомендуемый срок следующего обследования 29 мая 2021 года. Обосновано материалами обследования Комиссия: Эксперт _________________________ ( __________________ ) 14 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10. ПРИЛОЖЕНИЕ 15 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.1. Список использованной документации. 1. СП 56.13330.2011 «Производственные здания»; 2. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»; 3. СП 29.13330.2011 «Полы»; 4. СП 60.13330.2012 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха»; 5. СП 17.13330.2017 «Кровли»; 6. «КРОВЛИ. Технические требования, правила приемки, проектирование и строительство, методы испытаний (пособие)» ФГУП ВНИИНТПИ ГОССТРОЯ РОССИИ; 7. СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии. Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85»; 8. СП 72.13330.2011 сооружений от коррозии»; 9. «Защита строительных конструкций и СП 22.13330.2016 «Основания зданий и сооружений»; 10. ГОСТ 9012-59. «Металлы. Метод измерения твердости по Бринеллю» (с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5); 11. ГОСТ 22690-2015 «Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля». 16 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.2. Техническое задание. УТВЕРЖДАЮ СОГЛАСОВАНО Руководитель регионального элеватора Директор ООО «ЭЦТБ» ООО «Станкотеника» ______________ ____________ « » ________________ ___________ 201г. « » 201г. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ На проведение обследования строительных конструкцийздания литер Н производства в осях В-Г/5-17, расположенного по адресу: Тульская обл., г. Тула, ул. Сакко и Ванцетти, д.9. 1. Объект - производственного здания в осях В-Г/5-17. ЗАО «Индустрия Сервис», расположенного по адресу: Тульская обл, г. Тула,ул. Сакко и Ванцетти, д.9. 2. Наличие технической документации: - имеется не в полном объеме. 3. Дата ввода в эксплуатацию: - . 4. Время проведения последнего капитального ремонта объекта: информация не сохранилась. 5. Время проведения последнегообследования – 2014 год, ООО «ПСП СТРОЙЭКСПЕРТИЗА». 6. Цель: оценка соответствия здания, требованиям нормативных технических документов в области безопасной эксплуатации зданий и сооружений с оценкой его технического состояния, а также определение возможности установки нового кранового оборудования. 7. По результатам обследования здания, выдать заключение. 17 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.3. Копия СРО. 18 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 19 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 20 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.4. Копия документов об аттестации. . 10.5. Графическая часть. 21 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 22 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 23 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.6. Определение отклонения колонн от вертикали. 10.6.1. Краткое описание методики измерений. Проверка отклонения производилась электронным теодолитом RGKT05. Расстояние от прибора до точек измерения определялось с помощью лазерного дальномера в полезрения трубы теодолита. Проверкавертикальностипроизводиласьметодомизмерениямалыхгоризо нтальныхуглов, выбранными нанаружнойгранивверхнейинижнейчастяхколонн. Величинаотклоненияугловотвертикалиопределялосьпо формуле: Q = L * sinα, где L - измеренное расстояние до углов сооружений; α- измеренный горизонтальный угол на наружной грани колонны в верхнем и нижнем сечении. Для измерений,теодолит устанавливают в точках,с максимально доступным обзором (см. Схема Г1). В некоторых случаях, ситуация (стоящие вокруг или вблизи обследуемойколонны конструкции и оборудование) не позволяют определить вертикальность на полную высоту. В этом случае определяется вертикальность на максимально видимую высоту «Н». Эта высота фиксируется в журнале наблюдений, чтобы затем ввести пропорциональные поправки в полученный результат с учётом полной высоты колонны. После получения результатов вертикальности зданияпо углам вычисляется суммарное отклонение от вертикали в двух перпендикулярных плоскостях. Все отклонения от вертикали вычисляются в мм. Результаты измерений и вычислений приведены в Таблице Г1. 24 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Схема г1 25 №№ точекнаблюдения 10.6.2. Результаты геодезических измерений. Таблица Г1. Результаты измерений. Отклонения Расстояния Отклонение Измеренныеуглы углов от донаблюдаемых Среднееотклонение колонны и «α» вертикали Примечания углов« L »( в (КП +КЛ ) /2в мм направление при КП и КЛ Q = L* метрах ) (мм.) sinα(в мм) 0°57′20′′ 1 207 12,5 0°57′20′′ 207 1°00′10′′ 218 1 12,5 218 1°53′05′′ 323 9,5 1°53′05′′ 11 ← 323 323 1°55′15′′ 2 - 218 1°00′10′′ 2 - 328 9,5 328 5 ← - 1°55′15′′ 328 - 0°45′15′′ 124 - 3 9,5 124 0°45′15′′ 124 0°48′05′′ 127 3 9,5 0°48′05′′ 4 207 0°43′10′′ 3 ← - 127 127 12,5 - 157 157 5 - Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» №№ точекнаблюдения Измеренныеуглы «α» при КП и КЛ Расстояния донаблюдаемых углов« L »( в метрах ) Отклонения углов от вертикали Q = L* sinα(в мм) 0°43′10′′ 157 0°41′05′′ 152 4 12,5 Среднееотклонение (КП +КЛ ) /2в мм Отклонение колонны и направление (мм.) Примечания ← - 152 0°41′05′′ 152 - 1°53′05′′ 418 - 5 12,5 1°53′05′′ 418 1°55′15′′ 5 418 425 12,5 - 7 ← - 425 1°55′15′′ 425 - 1°51′10′′ 314 - 6 9,5 314 1°51′10′′ 314 1°53′10′′ 318 6 9,5 318 1°30′25′′ 248 9,5 1°30′25′′ - 318 1°53′10′′ 7 - 4 ← 248 248 - 3 ← 27 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» №№ точекнаблюдения Измеренныеуглы «α» при КП и КЛ Расстояния донаблюдаемых углов« L »( в метрах ) 1°32′40′′ 7 Среднееотклонение (КП +КЛ ) /2в мм Отклонение колонны и направление (мм.) Примечания 251 9,5 251 1°32′40′′ 251 - 0°32′10′′ 113 - 8 12,5 113 0°32′10′′ 113 0°30′55′′ 109 8 12,5 - 4 → - 109 0°30′55′′ 109 - 2°00′50′′ 436 - 9 12,5 436 2°00′50′′ 436 1°58′10′′ 428 9 12,5 1°58′15′′ - 428 - 319 9,5 1°57′20′′ 1°55′10′′ - 8 → 428 1°57′20′′ 10 10 Отклонения углов от вертикали Q = L* sinα(в мм) 319 319 9,5 314 5 → - 314 - 28 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» №№ точекнаблюдения Измеренныеуглы «α» при КП и КЛ 4°45′25′′ 786 - 9,5 786 4°50′30′′ 794 4°50′30′′ 9,5 2°55′25′′ 2°53′20′′ 3°58′35′′ 3°55′10′′ - 8 ← - 794 794 - 649 12,5 649 649 12,5 - 9 → 640 - 640 640 - 869 - 12,5 869 869 3°55′10′′ 13 786 4°45′25′′ 3°58′35′′ 13 Примечания - 2°53′20′′ 12 Среднееотклонение (КП +КЛ ) /2в мм Отклонение колонны и направление (мм.) 314 2°55′25′′ 12 Отклонения углов от вертикали Q = L* sinα(в мм) 1°55′10′′ 11 11 Расстояния донаблюдаемых углов« L »( в метрах ) 867 12,5 - 2 → - 867 867 - 29 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» №№ точекнаблюдения Измеренныеуглы «α» при КП и КЛ Расстояния донаблюдаемых углов« L »( в метрах ) 1°50′35′′ 14 315 1°53′40′′ 318 9,5 - 3 ← - 318 318 - 4°58′10′′ 826 - 9,5 826 4°58′10′′ 826 4°56′30′′ 824 4°56′30′′ 9,5 2°53′10′′ 2°50′15′′ 2°45′10′′ 824 2 → - 824 - 639 - 12,5 639 639 2°50′15′′ 17 - 1°53′40′′ 2°53′10′′ 16 Примечания 315 1°50′35′′ 15 16 Среднееотклонение (КП +КЛ ) /2в мм Отклонение колонны и направление (мм.) 315 9,5 14 15 Отклонения углов от вертикали Q = L* sinα(в мм) 632 12,5 - 7 → - 632 632 12,5 601 601 9 - 30 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» №№ точекнаблюдения 17 Измеренныеуглы «α» при КП и КЛ Расстояния донаблюдаемых углов« L »( в метрах ) Отклонения углов от вертикали Q = L* sinα(в мм) 2°45′10′′ 601 2°49′15′′ 610 2°49′15′′ 12,5 1°59′25′′ 18 ← - 610 - 331 331 331 2°04′05′′ 18 Примечания 610 9,5 1°59′20′′ Среднееотклонение (КП +КЛ ) /2в мм Отклонение колонны и направление (мм.) 338 9,5 - 7 ← - 338 2°04′05′′ 338 - 3°00′20′′ 497 - 19 9,5 497 3°00′25′′ 497 3°03′45′′ 506 19 9,5 506 3°03′45′′ 665 12,5 3°03′45′′ - 506 3°03′45′′ 20 - 9 ← 665 665 - 9 ← - 31 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» №№ точекнаблюдения Измеренныеуглы «α» при КП и КЛ Расстояния донаблюдаемых углов« L »( в метрах ) 3°08′30′′ 20 Среднееотклонение (КП +КЛ ) /2в мм Отклонение колонны и направление (мм.) Примечания 674 12,5 674 3°08′30′′ 674 - 2°01′45′′ 436 - 21 12,5 436 2°01′45′′ 436 1°57′40′′ 427 21 12,5 - 9 → - 427 1°57′45′′ 427 - 2°05′05′′ 348 - 22 9,5 348 2°05′05′′ 348 2°07′05′′ 353 22 9,5 2°07′05′′ - 353 - 306 9,5 1°50′50′′ 1°49′00′′ - 5 ← 353 1°50′55′′ 23 23 Отклонения углов от вертикали Q = L* sinα(в мм) 306 306 9,5 303 3 → - 303 - 32 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» №№ точекнаблюдения Измеренныеуглы «α» при КП и КЛ Расстояния донаблюдаемых углов« L »( в метрах ) Отклонения углов от вертикали Q = L* sinα(в мм) Среднееотклонение (КП +КЛ ) /2в мм Отклонение колонны и направление (мм.) Примечания 1°49′05′′ 303 - 1°30′55′′ 327 - 24 12,5 327 1°30′55′′ 327 1°31′05′′ 331 24 12,5 1°31′05′′ 331 - 943 17,5 943 3°05′25′′ 943 3°07′25′′ 951 25 - 331 3°05′25′′ 25 - 4 ← 17,5 - 8 ← - 951 3°07′25′′ 951 - 2°45′00′′ 839 - 26 17,5 2°45′05′′ 839 3°48′10′′ 26 839 846 17,5 3°48′10′′ 7 ← - 846 - 846 33 10.6.3. Выводы по результатам геодезических измерений. Из результатов измерений вертикальности колонн, можно сделать следующие выводы: 1. Отклонения от вертикали колонн находятся в допустимых пределах. 2. Причиной отклонений от вертикали является крен фундаментов (неравномерные осадки основания), вследствие изменений гидрогеологических условий площадки, сезонных колебаний и т.п. 3. Согласно п. 4.12.2.СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции.» предельные отклонения фактического положения смонтированных конструкций не должны превышать 12 мм. при длине колонн от 8 до 16 м. Крен определяется как результирующий вектор двух измеренных значений в перпендикулярных направлениях. Вывод: Отклонения колонн производственного здания, на момент проведения измерений от вертикали,не превышают предельно допустимого значения. Геодезист _______________________ Титаренко А.В. 34 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.7. Определение высотных отметок направляющих крана. 10.7.1. Краткое описание методики измерений. Определение отметокосуществлялосьнивелиром Pentax с помощью рейки. Для измерений, нивелир устанавливают в точках, с максимально доступным обзором (см. Схема Г2). По результатам предварительных измерений, в качестве нулевой отметки была выбрана консоль колонны в осях Г/8. Таблица 10.7.1. Колонна в осях г/5 г/6 г/7 г/8 г/9 г/10 г/11 г/12 г/13 г/14 г/15 г/16 г/17 Разность отметок -16 -7 -10 0 -1 -4 -2 -7 -23 -17 -6 -12 -6 Колонна в осях в/5 в/6 в/7 в/8 в/9 в/10 в/11 в/12 в/13 в/14 в/15 в/16 в/17 Разность отметок -20 -19 -21 -20 -14 -9 -9 -17 -20 -15 -13 -12 -4 35 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Схема г2 36 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Вывод: Превышение предельных отклонений по уклону рельсовых путей превышает предельно допустимые 0,0017 (тангенс), по ряду «Г» в осях 12-13, 14-15 до 0,0027. Геодезист _______________________ Титаренко А.В. 37 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.8.Оценка остаточной несущей способности и пригодности здания к дальнейшей эксплуатации. 1) Определение исходных данных. Сведения об объекте: - назначение объекта: производственное здание - тип здания: каркасное, с несущими стальным каркасом. - число групп однотипных конструкций: n=8. 2) Определение наименования и нумерации групп однотипных конструкций. Таблица 10.8.1. Наименование и нумерация групп однотипных конструкций Этажи Номера и наименование групп однотипных конструкций 0-й этаж 01 Основание под фундамент 02 Фундамент 1-й этаж 11 Кирпичные стены 12 Стойки каркаса 13 Связи 14 Фермы 2-й этаж 21 Конструкции фонаря 22 Кровля 3) Определение требований конструкционной безопасности. 38 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Таблица 10.8.2. Требования конструкционной безопасности Стандартные показатели безопасности Значения показателей Нормальный риск аварии объекта Rн=2 Предельно-допустимый риск аварии Rпд=19 Нормальный уровень надежности р=2-1/8 = 0,917 конструкций Предельно допустимый уровень рпд=19-1/8 = 0,692 надежности конструкций 4) Определение фактических значений риска аварии. Таблица 10.8.3 Фактические значения риска аварии для промежуточных зданий * «Промежуточн Формула и вычисление величины риска Фактический ые» здания аварии риск аварии 0-й этаж 1/П(рi)0=1/(0,661*0,665) R0=2,27 0-й этаж + 1-й 1/П(рi)0*1/П(рi)1=2,27*1/(0,671*0,681*0,685 объекта этаж 0-й этаж + 1-й *0,7) R1=10,36 1/П(рi)0*1/П(рi)1*1/П(рi)2= этаж + 2-й этаж 10,36*1/(0,685*0,676) R2=22,37 5) Определение значения интенсивности физического износа: i = 0,0365 * (R-1) / (Тс+Тф) = 0,011 6) Определение остаточного ресурса: 39 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Тn = 2,993/i = 272 года Предельный срок службы здания, при условии, что на нем не будут произведены ремонтно-восстановительные работы по снижению риска аварии, на основании выполненного расчета, и с учетом возраста постройки принимаем5 лет. Эксперт ________________________/______________/ 40 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.9. Рекомендации по защите стальных конструкций от коррозии Защита поврежденных стальных конструкций выполняется в соответствии с требованиями СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии» (Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85). Согласно классификации таблицам Х.1, Х.2 к СП 28.13330.2017 – степень агрессивного воздействия среды на металлические конструкции – слабоагрессивная. В соответствии с требованиями норм (таблица Ц.6 СП 28.13330.2012) при слабоагрессивном воздействии среды на конструкции рекомендуется защита путём окрашивания лакокрасочными материалами группыI. В соответствии со СНиП 3.04.03-85 «Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии» и ГОСТ 9.402-2004 ЕСЗКС «Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию» защита складывается из следующих операций: 1. Подготовительные работы: Подготовка поврежденной коррозией поверхности с удалением продуктов коррозии, загрязнений, а также для придания необходимой шероховатости. Тщательная подготовка увеличивает сроки службы лакокрасочного покрытия и обеспечивает лучшее его сцепление с металлом. Подготовка поверхности выполняется с помощью сухих абразивов (дробеструйная, металлическим песком и т.п.), с помощью механизированного инструмента (металлические щетки, шлифовальные машинки) или преобразователями ржавчины. При этом допускаются прочно прилегающий тонкий несплошной слой грунтовки, отдельные точки ржавчины, небольшие куски окалины, плотно прилегающие к основе, легкий налет с ржавым оттенком в ранее прокорродировавших местах. На поверхности допускаются остатки старого лакокрасочного покрытия, если оно способствует увеличению срока службы и улучшению коррозионной стойкости наносимой лакокрасочной системы, а также, если оно совместимо с поверхностью. После очистки металлическую поверхность необходимо обеспылить механическим способом или растворителями. Используемый для очистки сжатый воздух должен быть сухим, чистым и соответствовать ГОСТ 9.010-80. 41 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 2. Нанесение защитного покрытия: а) Не позднее чем через 24 часа после окончания подготовительных работ необходимо произвести огрунтовку поверхностей. Перед нанесением грунтовки поверхности должны быть обезжирены. б) Нанесение 2 слоёв лакокрасочного покрытия. Для I-ой группы покрытия в таблице Ц.7 СП 28.13330.2017 рекомендуются: пентафталевые, нитроцеллюлозные, алкидно-уретановые, масляные, масляно- битумные эмали и краски (ПФ-170, ПФ-171,ПФ-115, ПФ-133, ПФ-1126, УРФ-1128), наносимые по глифталевым, алкидно-стирольным и эпоксиэфирным грунтовкам. Способ нанесения, толщина отдельных слоев, влажность воздуха, время сушки каждого слоя и общая толщина защитного покрытия определяются технической документацией на применяемые материалы.ЛКМ перед применением перемешиваются и фильтруются до вязкости, соответствующей способу их нанесения. Общая толщина защитного лакокрасочного покрытия, включая грунтовку должна составлять не менее 80 мкм. Кроме традиционных материалов,рекомендуется применение современных грунтов и эмалей. Современные материалы позволяют снизить расходы средств и времени на ремонт за счет ослабления требований к подготовке поверхности; уменьшения количества слоев, повышения укрывистости, быстроты высыхания, а также сократить мероприятия по охране труда и окружающей среды. 42 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.10. Рекомендации по восстановлению бетона ж/б конструкций. Работы по восстановлению поврежденных железобетонных конструкций выполнять в следующем порядке: а) тщательно удалить с поверхности конструкций отслоившиеся куски бетона, подверженного коррозии с помощью зубила и молотка (при значительной площади повреждения допускается применение отбойного молотка) до получения надежного в структурном отношении основания; б) удалить карбонизированный, поврежденный коррозией или отслаивающийся бетон вокруг поврежденной коррозией арматуры. На концах поврежденных коррозией участков арматуры следует удалить бетон на 50 мм дальше последних видимых следов ржавчины; в) удалить всю отслаивающуюся ржавчину с арматуры с помощью металлических щеток или пескоструйной очистки; г) очистить поверхность бетона от пыли, грязи и продуктов коррозии. При подготовке поверхности необходимо учитывать основные требования СП 72.13330.2011 «Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии». Температура воздуха в помещении, где выполняются работы, должна быть не ниже 15ºС, относительная влажность – не более 70%. Удаление загрязнений с поверхностей железобетона рекомендуется осуществлять пескоструйным методом или различным механизированным инструментом, при малых объемах – вручную стальными щетками, скребками, Подготовленную поверхность бетона тщательно продуть сжатым воздухом и промыть напорной струей воды; д) произвести нейтрализацию поверхности раствором кальцинированной соды (4 – 5%), после чего промыть и высушить. е) во избежание окисления свежеочищенной поверхности арматуры, через 3 – 4 часа после окончания очистки поверхности железобетонных конструкций начинают работу по восстановлению защитного слоя бетона; ж) восстановить защитный слой бетона поврежденных конструкций путем нанесения бетона на мелком заполнителе классом не ниже В30 или цементно–песчаного раствора М300. Кроме этого,рекомендуется применение цементно-полимерных растворов (см. Таблицу П2 иСП 72.13330.2011 «Защита строительных конструкций и 43 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» сооружений от коррозии».) или современных ремонтных составов (напр. «Структурит», «EMACO» и т.п.), так как они обеспечивают значительную прочность восстановленной поверхности и достаточную долговечность конструкции. 44 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.11. Определение фактической прочности материалов и строительных конструкций здания. При проведении обследования здания, были определены прочностные характеристики материала фундамента и металлических колонн. 10.11.1. Определение твердости метала элементов каркаса. Контролю подвергались стальные колонныздания с доступных мест (см. Графическую часть), прибором ТЭМП 2. Результаты контроля. Таблица 10.11.1. № п/п 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Наименование контролируемого элемента Твердость замеренная 2 3 Колонны каркаса. 138 132 129 131 126 139 132 135 126 129 132 135 125 129 127 136 139 130 135 129 135 131 139 134 131 130 Значения механических характеристик основного металла соответствуют требованиям ГОСТ 9012-59 для Ст3. Контроль проводил: специалист НК СотовИ.Н. _____________________ 45 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.11.2. Определение прочности бетона фундамента. Прочность бетона измерялась методом ударного импульса по ГОСТ 22690 с помощью прибора ИПС-МГ4.03, прибор соответствует метрологическим нормам и требованиям и зарегистрирован в Реестре. Прибор проверен и откалиброван в соответствии с требованиями системы обеспечения качества ISO 9001. Статистическая оценка прочности бетона определялась в соответствии с рекомендациями СП 13-102-2003 «Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений» В Rm (1 tV ), где Rm - средняя прочность материала по результатам испытаний; t - коэффициент Стьюдента (см. таблицу 10.11.2); V - коэффициент вариации прочности, который определяется по формуле V S m / Rm , где Sm - среднее квадратическое отклонение прочности, n Sm (R i 1 i Rm ) 2 n 1 где Ri - прочность материала отдельного образца или участка конструкции, испытанного неразрушающим методом; Rm - средняя прочность материала в конструкции или партии конструкций; n - число испытанных образцов или испытанных участков в конструкции. 46 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Таблица 10.11.2. (СП 13-102-2003 «Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений») Значение коэффициента Стьюдента t при обеспеченности 0,95 (одностороннее ограничение) Число испытаний t Число испытаний t 1 6,31 11 1,80 2 2,92 12 1,78 3 2,35 13 1,77 4 2,13 14 1,76 5 2,01 15 1,75 6 1,94 20 1,73 7 1,89 25 1,71 8 1,86 30 1,70 9 1,83 40 1,68 10 1,81 1,64 Таблица 10.11.3. Значение прочности бетона по результатам испытаний измерителем прочности ИПС-МГ4.03 Значение прочности на Среднее № участках, Ri, МПа значение бетона, Rm, МПа прочности Класс прочности бетона на по сжатие (марка) п/п 25,7 27,1 28,4 1. 26,4 26,9 В-25 27,7 25,1 28,1 Расчетная величина класса бетона по прочности на сжатие составит В-25, что соответствует СП 63.13330.2012. Контроль проводил: специалист НК Сотов И.Н. _____________________ 47 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.12. Фотоматериалы. Фото 1. Фото 2. 48 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Фото 3. Фото 4. 49 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Фото 5. 50 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.13 Результаты определения механических свойств грунтов 51 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 52 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 10.14. Расчет на прочность элементов каркаса на действие нагрузок от нового мостового крана. ФУНДАМЕНТЫ столбчатые отдельно стоящие по стальные колонны. В ходе шурфления грунта установлено, что грунт под отдельными фундаментами промороженный . Свойства грунта см. приложение к настоящему заключению. 2кг или 150кпа = расчетное сопротивление на сжатие R0 Рис. Схема фундамента подкрановой части колонны Предельное среднее давление при расчете деформаций Расчет выполнен по СП 22.13330.2011 Расчетные характеристики грунта приняты по таблицам СП Коэффициенты условий работы c1 = 1 c2 = 1 Ширина подошвы фундамента b 2,7 м Расчетное значение удельного сцепления грунта, залегающего непосредственно под подошвой фундамента c II 15,3 Т/м2 Угол внутреннего трения II 0 град Глубина заложения фундамента от уровня планировки d1 2,4 м Осредненное расчетное значение удельного веса грунтов, залегающих ниже подошвы фундамента 1,6 Т/м3 Осредненное расчетное значение удельного веса грунтов, залегающих выше подошвы фундамента 1,5 Т/м3 Расчетное сопротивление грунта основания R 46,947 Т/м2 53 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» КОЛОННЫ стальные двухветвенные, сквозные с раскосной решеткой из прокатных уголков. Подкрановая часть из двутавра № 30Б1, надкарновая часть из двух швеллеров №30, расстояние между осями ветвей 1000мм. Рис. Схема подкрановой части Элемент сечения Двутавp нормальный (Б) по ГОСТ 26020-83 30Б1 Двутавp нормальный (Б) по ГОСТ 26020-83 30Б1 Угол Зеркально - 0 град 0 град Габариты 1140 x 296 мм Геометрические характеристики Параметр Значение A Iy Iz It iy iz W u+ Площадь поперечного сечения Угол наклона главных осей инерции Момент инерции относительно центральной оси Y1 параллельной оси Y Момент инерции относительно центральной оси Z1 параллельной оси Z Момент инерции при свободном кручении Радиус инерции относительно оси Y1 Радиус инерции относительно оси Z1 Максимальный момент сопротивления относительно оси U Единицы измерения 83,84 90 12656 см2 град см4 210379,991 см4 21,681 см4 12,286 50,093 3690,877 см см см3 54 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» W uW v+ W vW pl,u W pl,v Iu Iv iu iv au+ au- av+ avym zm I1 I2 Ip ip Wp Минимальный момент сопротивления 3690,877 относительно оси U Максимальный момент 855,135 сопротивления относительно оси V Минимальный момент сопротивления 855,135 относительно оси V Пластический момент сопротивления 4198,327 относительно оси U Пластический момент сопротивления 963,643 относительно оси V Максимальный момент инерции 210379,991 Минимальный момент инерции 12656 Максимальный радиус инерции 50,093 Минимальный радиус инерции 12,286 Ядровое расстояние вдоль 10,2 положительного направления оси Y(U) Ядровое расстояние вдоль 10,2 отрицательного направления оси Y(U) Ядровое расстояние вдоль 44,023 положительного направления оси Z(V) Ядровое расстояние вдоль 44,023 отрицательного направления оси Z(V) Координата центра масс по оси Y 50 Координата центра масс по оси Z -14,8 Момент инерции относительно 222255,991 глобальной оси Y Момент инерции относительно 228744,304 глобальной оси Z Полярный момент инерции 223035,991 Полярный радиус инерции 51,578 Полярный момент сопротивления 3787,328 см3 см3 см3 см3 см3 см4 см4 см см см см см см см см см4 см4 см4 см см3 Рис. Высота подкрановой части 55 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Сбор крановых нагрузок Приложение На крановый рельс от колес крана передаются вертикальные силы F, которые зависят от веса крана G, веса груза на крюке (грузоподъемность крана Q) и положения тележки на крановом мосту; горизонтальные поперечные Тk, возникающие при торможении тележки; горизонтальная продольная Ткр, возникающая при торможении крана за счет трения колес о рельсы (рис. 5). Первые две из названных нагрузок учитывают при расчете поперечной рамы, третью – при проектировании вертикальных связей по колоннам. Расчет крановой нагрузки на раму производим от действия двух кранов. Поскольку крановая нагрузка подвижная, краны необходимо разместить на подкрановой балке таким образом, чтобы они создавали максимальную вертикальную нагрузку на раму. Для этого колеса кранов должны быть как можно ближе к опоре. Рис.п.6.1. Схема нагрузок (а) и состав подкрановых конструкций (б): 1 - подкрановая балка; 2 - тормозная конструкция; 3 - связи; 4 - рельс с креплениями 56 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Рис.п.6.2. Схема мостового крана Порядок расчета: 1. Располагаем над опорой колесо одно из кранов. 2. Определяем расстояние от колеса до упора крана В3 = (Вк – Ак) / 2, (2.23) 3. В масштабе изображаем расположение кранов и колес, определяем расстояния В4 и В5, наносим горизонтальные размеры (см. рис. 6). На рис. 6 показано расположение колес кранов Q = 20 т. Для кранов большей грузоподъемности и, соответственно, ширины крайние колеса могут не помещаться в пределах шага рам. Нагрузка от этих колес не учитывается. 57 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Рис.п.6.3. Схема к расчету нагрузки от кранов. 4. Наибольшее давление на колонну , (2.24) где 1,08 – коэффициент, учитывающий вес подкрановой балки; yfm = 1,1 – коэффициент надежности по предельному значению крановой нагрузки для срока службы здания 50 лет; – коэффициент сочетаний, равен: при учете двух кранов с режимами работы 1К...6К y =0,85, с режимами работы 7К...8К y =0,95; yi – ордината линии влияния опорной реакции колонны n – число колес всех кранов, передающих нагрузку на рассматриваемую колонну (которые помещаются в шагах, примыкающих к раме); Fi,max – наибольшее нормативное вертикальное давление одного колеса крана на той стороне, к которой приближена тележка с грузом; обычно приводится в стандартах на краны; при одинаковом давлении на все колеса Fi,max = Fmax (см. табл. П1): , (2.25) 5. Наименьшее давление на колонну , (2.26) где Fi,min – минимальное нормативное вертикальное давление одного колеса крана на колонну, удаленную от тележки с грузом, определяется по формуле: Fi,min = (Q + G) / n0 – Fi,max , (2.27) где G – вес крана с тележкой; n0 – число колес на одной стороне одного крана, определяется по схеме крана. 6. Поскольку в расчетной схеме колонна представлена в виде прямолинейного стержня, необходимо определить моменты, действующие на раму от сил Dmax и Dmin. Мmax = Dmax×e , (2.28) Мmin = Dmin×e , (2.29) где е = (а + L1 – hкол /2) – эксцентриситет Dmax относительно оси колонны. 7. Расчетная горизонтальная сила на колонну T от поперечного торможения тележек кранов определяется по той же линии влияния, что и силы D при том же положении кранов. Вместо вертикальных сил F здесь прикладываются горизонтальные силы Tk, приходящиеся на одно колесо мостового крана. При определении Тk принимается, что тормозная сила целиком передается на одну сторону кранового пути и распределяется поровну между всеми колесами на этой стороне крана. Нагрузка может быть направлена как внутрь, так и наружу рассматриваемого пролета. Характеристическое значение горизонтальной нагрузки четырехколесных мостовых кранов, направленной поперек кранового пути и вызываемой перекосами мостовых электрических кранов и непараллельностью крановых путей (боковую силу), для одного колеса крана следует определять по формуле: 58 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» , (2.30) где Fmax, Fmin – характеристическое значение вертикального давления на колесо, соответственно на более или на менее нагруженной стороне крана; Аk, Lк – соответственно база и пролет крана; – коэффициент, принимаемый равным 0,03 при центральном приводе механизма передвижения моста и 0,01 – при раздельном приводе. В случае, если Fmax » Fmin значение поперечной силы на колесо крана , (2.31) Предельное расчетное горизонтальное давление на колонну в уровне верхнего пояса балки от поперечного торможения тележек двух кранов: , (2.32) 8. Схема приложения крановых нагрузок приводится на рис. 7. Правила приложения крановых нагрузок: 1) горизонтальные силы можно учитывать только вместе с вертикальными, так как горизонтальные силы не могут возникать при отсутствии кранов; 2) вертикальные силы могут действовать и без горизонтальных; 3) Dmax может быть приложена или на левую колонну или на правую; 4) Тmax может быть приложена или на левую колонну или на правую; 5) Тmax может быть направлена или внутрь пролета или наружу. Рис.п.6.4. Схема приложения крановых нагрузок. 59 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Приложение Расчет подкрановой части колонны от действия 2-х кранов 10 тонн выполнен по СП 16.13330.2017 Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81* Общие характеристики По результатам механических испытаний принята углеродистая сталь С245 по ГОСТ 27772 для стальных сварных металлоконструкций. В ходе испытаний разрушающая нагрузка составила 244,4 кН, b 382МПа, T 281,2МПа. Нагрузка на колонну принята по схеме приближения кранов и расположения колес, согласно отчета 1295127/14-ОБ. Нагрузка на одну колонну составляет 74т. Проверка сечения подкрановой части колонны по СП 16.13330.2011 Общие характеристики Группа конструкций по приложению В СП 16.13330.2011 1 Коэффициент надежности по ответственности 1,1 Коэффициент условий работы 1 60 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» 8,3 Длина элемента 8,3 м Предельная гибкость для сжатых элементов: 180 Предельная гибкость для растянутых элементов: 300 Сечение 5,5 Y 500 Y Y 298 Z 8 149 Z 149 Решетка Z 500 1000 Профиль: Двутавp нормальный (Б) по СТО АСЧМ 20-93 30Б1, Толщина слоя коррозии 0,1 мм b = 70 мм t0 = 8 мм s = 1260 мм Геометрические характеристики Параметр Площадь поперечного сечения Условная площадь среза вдоль оси U Условная площадь среза вдоль оси V Угол наклона главных осей инерции Момент инерции относительно центральной оси Y1 параллельной оси Y Iz Момент инерции относительно центральной оси Z1 параллельной оси Z It Момент инерции при свободном кручении Iw Секториальный момент инерции iy Радиус инерции относительно оси Y1 iz Радиус инерции относительно оси Z1 Iu Максимальный момент инерции Iv Минимальный момент инерции iu Максимальный радиус инерции iv Минимальный радиус инерции au+ Ядровое расстояние вдоль положительного направления оси Y(U) au- Ядровое расстояние вдоль отрицательного направления оси Y(U) av+ Ядровое расстояние вдоль положительного направления оси Z(V) av- Ядровое расстояние вдоль отрицательного направления оси Z(V) P Периметр A Av,y Av,z Iy Значение 78,883 32,327 29,186 -90 12335,648 Единицы измерения см2 см2 см2 град см4 198069,427 см4 19408,727 7800029,907 12,505 50,109 198069,427 12335,648 50,109 12,505 43,714 43,714 10,502 10,502 231,736 см4 см6 см см см4 см4 см см см см см см см 61 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Расчетная длина в плоскости XOY 0,7 Расчетная длина в плоскости XOZ 0,5 Нагрузки Загружение постоянное Учтен собственный вес Коэффициент включения собственного веса: 1,05 N -0,54 Т My1 -0,1 Т*м Qz1 0,012 Т My2 0 Т*м Qz2 0,012 Т qz 0 Т/м Проверено по СНиП пп.9.2.8, 9.2.10 Результаты раcчета Проверка Устойчивость в плоскости действия момента Mz при внецентренном сжатии пп.7.1.3-7.1.5 Общая устойчивость стержня при центральном сжатии в плоскости XOY пп.7.1.3-7.1.5 Общая устойчивость стержня при центральном сжатии в плоскости XOZ пп.9.2.4,9.2.5,9.2.8,9.2 Устойчивость из плоскости действия момента Mz .10 пп.7.2.7,7.2.8 Сопротивление соединительной планки поперечной силе пп.7.2.7,7.2.8 Сопротивление соединительной планки изгибу п.8.2.1 Прочность ветви при действии изгибающего момента Mz пп.9.1.1 Прочность ветви при совместном действии продольной силы и изгибающих моментов с учетом пластики пп.9.1.1 Прочность ветви при совместном действии продольной силы и изгибающих моментов без учета пластики п.7.1.3 Устойчивость ветви при сжатии в плоскости XOY п.7.1.3 Устойчивость ветви при сжатии в плоскости XOZ п.9.2.8 Устойчивость ветви в плоскости действия момента Mz при внецентренном сжатии пп.9.2.4,9.2.5,9.2.8 Устойчивость ветви из плоскости действия момента Mz при внецентренном сжатии п.8.4.1 Устойчивость плоской формы изгиба ветви п.10.4.1 Предельная гибкость в плоскости XOY п.10.4.1 Предельная гибкость в плоскости XOZ Коэффициент использования 0,008 0,008 0,003 0,003 3,047*10-004 0,033 0,007 0,005 0,011 0,003 0,003 0,006 0,003 0,006 0,735 0,184 62 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» ПОДКРАНОВЫЕ БАЛКИ выполнены сварными из трех листов, шарнирно опертыми Рис. Схема подкрановой балки, сварной из трех листов 63 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Приложение Расчет разрезной балки для 2-х кранов 10 тонн выполнен по СП 16.13330.2017 Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81* Общие характеристики По результатам механических испытаний принята углеродистая сталь С245 по ГОСТ 27772 для стальных сварных металлоконструкций. В ходе испытаний разрушающая нагрузка составила 244,4 кН, b 382МПа, T 281,2МПа. Нагрузка принята по схеме приближения кранов и расположения колес, согласно отчета 1295-127/14-ОБ. Сталь: C255 Группа конструкций по приложению В СП 16.13330.2011 1 Коэффициент надежности по ответственности n = 1,1 Коэффициент условий работы 1 Конструктивное решение 6 64 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Закрепления от поперечных смещений и поворотов Слева Справа Закреплено Закреплено Закреплено Закреплено Закреплено Закреплено Смещение вдоль Y Смещение вдоль Z Поворот вокруг Y Поворот вокруг Z 100 100 12 Y 8 320 12 320 Z 132,836 Катет поясных швов 8 мм Сечение Толщина слоя коррозии 0 мм Геометрические характеристики Параметр Значение Площадь поперечного сечения 88 Условная площадь среза вдоль оси U 47,201 Условная площадь среза вдоль оси V 24,83 Момент инерции относительно центральной оси Y1 18737,646 параллельной оси Y Iz Момент инерции относительно центральной оси Z1 4078,165 параллельной оси Z It Момент инерции при свободном кручении 35,413 Iw Секториальный момент инерции 708518,608 iy Радиус инерции относительно оси Y1 14,592 iz Радиус инерции относительно оси Z1 6,808 Zs Расстояние между центром тяжести и центром сдвига вдоль 7,366 оси Z W u+ Максимальный момент сопротивления относительно оси U 1293,711 W u- Минимальный момент сопротивления относительно оси U 940,817 W v+ Максимальный момент сопротивления относительно оси V 254,885 W v- Минимальный момент сопротивления относительно оси V 254,885 W pl,u Пластический момент сопротивления относительно оси U 1207,427 W pl,v Пластический момент сопротивления относительно оси V 432,32 Iu Максимальный момент инерции 18737,646 Iv Минимальный момент инерции 4078,165 iu Максимальный радиус инерции 14,592 iv Минимальный радиус инерции 6,808 au+ Ядровое расстояние вдоль положительного направления оси 2,896 Y(U) au- Ядровое расстояние вдоль отрицательного направления оси 2,896 Y(U) av+ Ядровое расстояние вдоль положительного направления оси 14,701 Z(V) av- Ядровое расстояние вдоль отрицательного направления оси 10,691 Z(V) A Av,y Av,z Iy Едини цы измер ения см2 см2 см2 см4 см4 см4 см6 см см см см3 см3 см3 см3 см3 см3 см4 см4 см см см см см см 65 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Параметр P Sy Su Sd Значение Периметр Статический момент полусечения относительно оси Y Статический момент верхнего пояса Статический момент нижнего пояса 171,2 603,714 23,04 14,4 Едини цы измер ения см см3 см3 см3 Загружение 1 - постоянное Тип нагрузки длина = 6 м Величина Позиция х Т 0,637 Т 2,637 9,84 9,84 Ширина приложения нагрузки, s м 0,03 м 0,03 м м Загружение 1 - постоянное Коэффициент надeжности по нагрузке: 1,1 Пояс, к которому приложена нагрузка: нижний 6 9,84 Т 9,84 Т 0,637 м 2,637 м -4,341 Т -13,16 Т*м 15,339 Т 7,61 Т*м Загружение 2 - постоянное 66 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Тип нагрузки длина = 6 м Величина Т/м 0,94 Загружение 2 - постоянное Коэффициент надeжности по нагрузке: 1,1 Пояс, к которому приложена нагрузка: нижний 6 0,94 -2,82 Т -2,82 Т*м 1,41 Т*м 2,82 Т 67 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Огибающая величин Mmax по значениям расчетных нагрузок -7,877 Т -17,578 Т*м 9,854 Т*м Максимальный изгибающий момент 19,975 Т Перерезывающая сила, соответствующая максимальному изгибающему моменту Огибающая величин Mmin по значениям расчетных нагрузок -7,877 Т -17,578 Т*м 9,854 Т*м Минимальный изгибающий момент 19,975 Т Перерезывающая сила, соответствующая минимальному изгибающему моменту Огибающая величин Qmax по значениям расчетных нагрузок -7,877 Т -17,578 Т*м 19,975 Т Максимальная перерезывающая сила 9,854 Т*м Изгибающий момент, соответствующий максимальной перерезывающей силе 68 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Огибающая величин Qmin по значениям расчетных нагрузок -7,877 Т 19,975 Т Минимальная перерезывающая сила -17,578 Т*м 9,854 Т*м Изгибающий момент, соответствующий минимальной перерезывающей силе Огибающая величин Mmax по значениям нормативных нагрузок -6,51 Т -14,527 Т*м 8,144 Т*м Максимальный изгибающий момент 16,509 Т Перерезывающая сила, соответствующая максимальному изгибающему моменту Огибающая величин Mmin по значениям нормативных нагрузок -6,51 Т -14,527 Т*м 8,144 Т*м Минимальный изгибающий момент 16,509 Т Перерезывающая сила, соответствующая минимальному изгибающему моменту 69 Обследование строительных конструкций здания ЗАО «Индустрия Сервис» Огибающая величин Qmax по значениям нормативных нагрузок -6,51 Т 16,509 Т Максимальная перерезывающая сила -14,527 Т*м 8,144 Т*м Изгибающий момент, соответствующий максимальной перерезывающей силе Огибающая величин Qmin по значениям нормативных нагрузок -6,51 Т -14,527 Т*м 16,509 Т Минимальная перерезывающая сила по критерию Mmax по критерию Mmin по критерию Qmax по критерию Qmin Момент в опоре 1 Т*м -17,578 -17,578 -17,578 -17,578 Проверено по СНиП п.14.1.19 п.8.2.1 п.8.2.1 п.8.4.1 п.8.5.19 п. 8.2.1 8,144 Т*м Изгибающий момент, соответствующий минимальной перерезывающей силе Опорные реакции Сила в опоре 1 Сила в опоре 2 Т Т 19,975 7,877 19,975 7,877 19,975 7,877 19,975 7,877 Момент в опоре 2 Т*м -10,788 -10,788 -10,788 -10,788 Результаты расчета Проверка Прочность поясного шва Прочность при действии поперечной силы Прочность при действии изгибающего момента Устойчивость плоской формы изгиба при действии момента Местная устойчивость поясного свеса Прочность по приведенным напряжениям при одновременном действии изгибающего момента и поперечной силы Коэффициент использования 0,891 0,567 0,764 0,764 0,887 0,762 70
