Загрузил galagra4

Нормы проектирования автостоянок

Реклама
ВСН 01-89
5.1. При проектировании электротехнических устройств предприятий по обслуживанию автомобилей
должны соблюдаться требования Правил устройства электроустановок (ПУЭ) и настоящих ВСН.
5.2. По обеспечению надежности электроснабжения потребители предприятий следует относить к
следующим категориям:
1 категория - электроприемники систем автоматического контроля воздушной среды, аварийного
эвакуационного освещения, сигнализации и вытяжной вентиляции во взрывозащищенном исполнении,
приточной вентиляции, указанных в п.п. 2.20; 4.15; 7.9; 7.10; 7.13; 7.14 и 7.17;
Примечания:
1. Категорирование надежности электроснабжения систем инженерного оборудования зданий и сооружений
(автоматическая сигнализация, автоматическое пожаротушение, дымоудаление и пр.) определяется
требованиями соответствующих глав СНиПов.
2. При документальном подтверждении электроснабжающей организации о невозможности обеспечения
электро-снабжения по 1категории надежности допускается осуществлять питание указанных потребителей
от одного источника: от разных трансформаторов двухтрансформаторной подстанции или от двух
близлежащих однотрансформаторных подстанций,подключенных к разным питающим линиям,
проложенным по разным трассам с устройством автоматического ввода резерва (АВР) на стороне низкого
напряжения.
2 категория - электроприводы лифтов для перемещения автомобилей, осуществляемого только с помощью
лифтов;
- электроприводы механизмов открывания ворот без ручного привода и аварийное освещение стоянок
автомобилей, постоянно готовых к выезду;
3 категория - все остальные электропотребители технологического оборудования.
5.3. Освещение смотровых канав следует предусматривать светильниками с люминесцентными лампами со
степенью защиты не ниже IР5x по ГОСТ 17677-82* и ГОСТ 14254-80. Ниши для установки указанных
светильников должны быть защищены от механических повреждений.
МГСН 5.01-01
3.23. Электротехнические устройства автостоянок должны проектироваться согласно требованиям Правил
устройства электроустановок (ПУЭ), ВСН 01-89 и настоящих норм.
3.24. В автостоянках с системами пожарной автоматики на путях эвакуации необходимо предусматривать
световые указатели, подключенные к сети эвакуационного освещения. Указатели следует устанавливать на
высоте 2 м и 0,5 м от пола. Световые указатели мест установки соединительных головок для подключения
передвижной пожарной техники необходимо подключать к сети эвакуационного освещения. На фасадах
сооружения автостоянки необходимо предусматривать установку светоуказателей расположения гидрантов.
Световые указатели должны включаться автоматически при срабатывании систем пожарной автоматики.
В системе электроснабжения следует предусматривать устройства защитного отключения.
ОНТП 02-86
1.30. Разряды зрительных работ при естественном и искусственном освещении для участков
/помещений/ авторемонтных предприятий в соответствии со СНиП "Естественное и искусственное
освещение" должны приниматься по табл. 15.
Таблица 15
Наименование участков /помещений/
Разряд и подразряд
зрительных работ
Система искусственного освещения
1
2
3
Ремонт приборов питания
IIв
Комбинированная
Полировочная
-"-
-"-
Инструментальный
IIг
-"-
Заточной
-"-
-"-
Ремонта электрооборудования
IIб
-"-
Краскоприготовительная
IIIб
Общая
Дефектования деталей
IIIв
Комбинированная
IIIв
-"-
Сборки силовых агрегатов
-"-
-"-
Ремонта приборов двигателя
-"-
-"-
-"-
-"-
Сборки агрегатов
-"-
-"-
Ремонта приборов пневмо- и гидросистем
-"-
-"-
Слесарно-механический
-"-
-"-
Ремонтно-механический
-"-
-"-
Электроремонтный
-"-
-"-
Комплектования деталей
IVа
-"-
IVа
-"-
IVа
Общая
Арматурный
IVб
Комбинированная
Деревообрабатывающий
-"-
-"-
Полимерный
-"-
-"-
Медницкий (медницко-радиаторный)
-"-
-"-
Хранения и ремонта электротранспорта
-"-
-"-
Окрасочный
-"-
Общая
Гальванический
-"-
-"-
Восстановления базисных
деталей силовых агрегатов
Восстановления базисных
деталей агрегатов
Регулировки
/автобусов/
и
испытания
и
и
основных
основных
автомобилей
Сборки автомобилей /автобусов/
Сборки кузовов
Испытания и доукомплектования двигателей
Ремонта кузовов
IVв
Комбинированная
Ремонта кабин и оперения
-"-
-"-
Жестяницко-заготовительные
-"-
-"-
Рихтовочная
-"-
Общая
Теплоремонтный
-"-
-"-
Разборочно-моечный
Vа
Комбинированная
Шиномонтажный
-"-
Общая
Ремонта рам
-"-
-"-
Аккумуляторный
Vб
Комбинированная
Обойный
-"-
-"-
Ремонта и сборки платформ
-"-
-"-
Кузнечно-рессорный
-"-
-"-
Инструментально-раздаточная кладовая
-"-
-"-
Испытания шлифовальных кругов
VI
Комбинированная
Ремонтно-строительный
-"-
Наружной мойки и приемки
VI
Общая
-"-
-"-
Централизованного приготовления, подачи
и очистки растворов
-"-
-"-
Компрессорная
-"-
-"-
х)
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
Кузнечный
VII
-"-
Сварочно-наплавочный
-"-
-"-
Кислотная аккумуляторного участка
Пропиточная
Газогенераторная
х)
х)
Кислородно-ацетиленовая
распределительная установка
х)
Консервации и расконсервации деталей
Щелочная
участка
электротранспорта
зарядки
Зарядки и агрегатной электротранспорта
Зарядки и
участка х)
агрегатной
х)
х)
аккумуляторного
Общая
Термический
-"-
В местах установки контрольноизмерительных приборов
мастное освещение
Склад лакокрасочных материалов
х)
Склад горючесмазочных материалов
х)
Склад запасных частей
Склад материалов
Склад карбида кальция
х)
VIIIа
Общая
-"-
-"-
VIIIб
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
Склад баллонов кислорода
х)
-"-
-"-
Склад баллонов ацетилена
х)
-"-
-"-
Склад деталей ожидающих ремонта
-"-
-"-
Промежуточная кладовая
-"-
-"-
Помещение масловодосистем испытательной
станции х)
-"-
-"-
Склад ремонтного фонда
-"-
-"-
Склад готовой продукции
-"-
-"-
Склад химикатов
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
Склад металла
х)
х)
Склад лесоматериалов
Склад шин
х)
Склад аккумуляторов
Склад утиля
х)
х)
х)
/в помещении/
П р и м е ч а н и я : 1. Рекомендуемый источник света для основных производственных помещений газоразрядные лампы.
2. Для помещений, обозначенных индексом х), рекомендуемый источник света - лампы накаливания, при
их применении нормы освещенности искусственного освещения следует снижать на две ступени.
3. В помещениях испытания и доукомплектования двигателей и ремонта рам для переносного освещения
следует предусматривать штепсельные розетки на напряжение не более 42 В.
ОНТП-01-91
1.31. Удельные нормы установленной мощности электропотребителей и коэффициентов спроса для
определения трансформаторной мощности приведены в табл. 43.
Таблица 43
Наименование предприятий, зданий
Расчетная единица
Установленная
мощность, кВт
Коэффициент
спроса
1
2
3
4
один автомобиль
4,0
0,45
Автобусов
-"-
7,5
0,45
Грузовых автомобилей
-"-
6,0
0,5
Автобусов
-"-
4,0
0,45
Грузовых автомобилей
-"-
3,2
0,5
Автобусов
-"-
3,0
0,45
Грузовых автомобилей
-"-
2,5
0,45
-"-
2,0
0,5
10 обслуживаемых
автомобилей
2,1
0,5
Ремонта приборов системы питания
-"-
0,3
0,5
Ремонта технологического оборудования
-"-
0,7
0,6
10 автомобилей в
год
2,5
0,86
Одно автомобилеместо
0,5
0,7
Один автомобиль
0,5
0,9
Автобусов
-"-
2,0
0,8
Грузовых автомобилей
-"-
2,0
0,8
АТП
Легковых автомобилей
Эксплуатационный филиал
Производственный филиал
ПТК, БЦТО
Грузовых автомобилей с дизельными двигателями
ЦСП
Ремонта двигателей и агрегатов
ППБ
Гаражи-стоянки
Легковых автомобилей
Открытая стоянка с электроподогревом
Легковых автомобилей
1.31.1. Нормы установленной мощности электропотребителей корректируются в зависимости:
КЭ1 - от мощности предприятия;
КЭ3 - от типа подвижного состава и наличия прицепов (см. табл. 40 и 41)
1.31.2 Числовые значения корректирующих коэффициентов в зависимости от мощности предприятий
приведены в табл. 44.
Таблица 44
Мощность АТП,
эксплуатационных и
промышленных филиалов
Коэффициент
корректирования, КЭ1
Мощность АТП, всех
типов эксплуатационных
и производственных
филиалов
Коэффициент
корректирования, КЭ1
1
2
3
4
до 50
1,4
св. 600 до 700
0,73
св. 50 до 100
1,2
св. 700 до 1000
0,70
св. 100 до 200
1,1
св. 1000 до 1500
0,65
св. 200 до 300
1,0
св. 1500 до 2000
0,63
св. 300 до 500
0,85
св. 2000
0,60
св. 500 до 600
0,75
СП 113.13330.2012
6.4 Электротехнические устройства
6.4.1 Электротехнические устройства автостоянок установлены в [9] и [2].
6.4.2 По обеспечению надежности электроснабжения потребителей автостоянок следует
относить к следующим категориям:
а) к I категории - электроустановки, используемые в противопожарной защите, в том числе, для
автоматического пожаротушения и автоматической сигнализации, противодымной защиты, лифтов
для перевозки пожарных подразделений, систем оповещения о пожаре, электропривода
механизмов противопожарных ворот, систем автоматического контроля воздушной среды в
помещениях хранения газобаллонных автомобилей;
б) к II категории - электроприводы лифтов и других механизированных устройств для
перемещения автомобилей;
в) электроприводы механизмов открывания ворот без ручного привода и аварийное освещение
стоянок автомобилей, постоянно готовых к выезду;
г) к III категории - остальные электропотребители технологического оборудования автостоянок.
Электрокабели, питающие противопожарные устройства, должны присоединяться
непосредственно к вводным щитам здания (сооружения) и не должны одновременно
использоваться для подводки к другим токоприемникам.
Кабельные линии, питающие системы противопожарной защиты, должны выполняться
огнестойкими кабелями с медными жилами и не могут использоваться для других
электроприемников.
6.4.3 Освещение помещений хранения автомобилей следует предусматривать в соответствии с
требованиями СП 52.13330.
6.4.4 К сети аварийного (эвакуационного) освещения должны быть подключены световые
указатели:
а) эвакуационных выходов на каждом этаже;
б) путей движения автомобилей;
в) мест установки соединительных головок для подключения пожарной техники
г) мест установки внутренних пожарных кранов и огнетушителей;
д) мест расположения наружных гидрантов (на фасаде сооружения).
6.4.5 Пути движения автомобилей внутри автостоянок должны быть оснащены ориентирующими
водителя указателями.
Светильники, указывающие направление движения, устанавливаются у поворотов, в местах
изменения уклонов, на рампах, въездах на этажи, входах и выходах на этажах и в лестничные
клетки.
Указатели направления движения устанавливаются на высоте 2 и 0,5 м от пола в пределах
прямой видимости из любой точки на путях эвакуации и проездов для автомобилей.
Световые указатели мест установки соединительных головок для пожарной техники, мест
установки пожарных кранов и огнетушителей должны включатся автоматически при срабатывании
систем пожарной автоматики.
6.4.6 В автостоянках закрытого типа у въездов на каждый этаж должны быть установлены
розетки, подключенные к сети электроснабжения по I категории, для возможности использования
электрифицированного пожарно-технического оборудования на напряжении 220 В.
АО «ЦНИИПРОМЗДАНИЙ»
ГАРАЖИ - СТОЯНКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ,
ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ГРАЖДАНАМ
ПОСОБИЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
7.1. Электроснабжение.
Электроснабжение проектируют согласно требованиям Правил устройства электроустановок (ПУЭ98), ВСН 01-89 и МГСН 5.01-94*.
Для многоэтажных гаражей - стоянок необходимо предусматривать наружное освещение, которое
проектируют от вводно-распределительного устройства объекта с пультом управления, устанавливаемом в
КПП.
Вводно-распределительное устройство на вводе в здание устанавливают в помещении электрощитовой.
По степени надежности электроснабжения потребители гаража - стоянки относятся:
к I категории - насосы спецпожаротушения, система пожарной сигнализации, вентиляция дымоудаления,
аварийное и эвакуационное освещение;
ко II категории - рабочее освещение, электроприводы открывания ворот и электроприводы лифтов в
автоматизированных гаражах стоянках;
к III категории - остальные электропотребители.
При манежном хранении, как правило, проектируют общее освещение зоны хранения. При боксовом
хранении предусматривают раздельное освещение изолированных мест хранения и внутригаражных
проездов. Освещенность принимают по действующим нормам.
В гаражах - стоянках устраивают три вида освещения: рабочее, аварийное и эвакуационное, и
ремонтное. Управление освещением предусматривают выключателями для боксов, венткамер, постов
мойки, ТО и ТР, КПП, отдельных технических и вспомогательных помещений и кнопками дистанционного
управления для внутригаражных проездов, лестничных клеток, манежных зон хранения, наружного
освещения.
Сети электроосвещения прокладывают в стальных или винипластовых трубах скрыто в полу, в пустотах
плит перекрытия или открыто по стенам и потолку.
Для безопасной эвакуации людей предусматривают специальные световые указатели, устанавливаемые
на высоте 2,0 и 0,5 метра от пола, с подключением к сети эвакуационного освещения и системе
автоматического пожаротушения.
Указатели «ПГ» (пожарный гидрант) размещают в местах установки соединительных головок для
передвижных средств пожарной техники и на фасадах здания с подключением к сети эвакуационного
освещения и системе автоматического пожаротушения. Включение световых указателей должно
происходить автоматически при срабатывании пожарной сигнализации.
Необходимая освещенность производственных помещений принимается на основании требований ОНТП
01-91 «Общесоюзных норм технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта» и
СНиП II-4-79 «Искусственное освещение».
Виды освещения и требования к освещенности помещений гаражей - стоянок приведены в таблице 16.
Наряду с электроосвещением в систему инженерного обеспечения гаража - стоянки входят силовые
электроприемники: электродвигатели технологического оборудования мойки и постов ТО и ТР, механизмы
открывания ворот, оборудование системы приточно-вытяжной вентиляции, тепловые завесы, пожарные и
спринклерные насосы, насосы очистных сооружений, вентиляторы дымоудаления.
Таблица 16
Виды освещения и освещенность помещений гаража - стоянки.
Разряд работ
Наименование
помещений
Помещение
рампы
ЕстесИскуственное ственное
освещение освещение
хранения
Котрольно-пропускной
пункт (КПП)
Помещения
хранения
противопожарного
инвентаря
Пост мойки
VIII
VIIIб
-
-
для
-
VIIIB
VI
VI
Виды освещения
Световые указатели
Общее
рабочее
Аварийное
Место установки и
Местное
эвакуационное
Надпись на
условия
указателе
подключения
Предусмотреть Предусмотреть
-
«Выход»
На
путях
эвакуации
на
«ПГ»
высоте 2,0 и 0,5 м
(пожарный от
пола
с
гидрант) подключением
к
сети
«Берегись эвакуационного
автомобиля» освещения
и
системе
автоматического
пожаротушения. В
местах установки
соединительных
головок
для
передвижных
средств пожарной
техники
с
подсоединением к
сети
эвакуационного
освещения
и
системе
автоматического
пожаротушения и
обеспечением
автоматического
включения
при
срабатывании
противопожарной
сигнализации.
В
системе
электроснабжения
предусматривается
устройство
защитного
отключения.
Указатели
расположения
гидрантов
предусмотреть на
фасадах
здания.
Снаружи
здания
на отм. 0.000 у
въездов - выездов
на
рампу,
у
въездов и выездов
в гараж - стоянку.
Предусмотреть
-
Предусмотреть
-
Предусмотреть
-
-
«Противопо- На фасаде здания
жарный
у
входа
в
инвентарь» помещение.
Предусмотреть
-
-
«Берегись
Снаружи у ворот.
автомобиля»
Пост ТО и ТР
V
Va
Предусмотреть
-
-
«Берегись
Снаружи у ворот.
автомобиля»
При проектировании электроснабжения предусматривают защитные меры безопасности. Все
металлические нормально нетоковедущие части электрооборудования заземляют в соответствии с ПУЭ. В
качестве зануления электрооборудования используют нулевой провод электросети (освещения),
дополнительно проложенный провод и стальные трубы электросети.
Молниезащиту здания выполняют в соответствии с РД 34.21.122-87*. При необходимости устройства
молниезащиты под гидроизоляцией кровли прокладывают молниеприемную сетку 12×12 м, выполняемую из
проволоки d = 6 мм, со сварными узлами соединений.
Скачать