Техническое обслуживание и ремонт комплекса средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения КПД-3П Технологическая инструкция

2
Содержание
1
Общие положения
2
5
Требования безопасности и промышленной санитарии. Требования к
производственным помещениям и рабочим местам при ремонте
КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ
3
Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-1 и
ТО-2 локомотивов и МВПС
4
8
11
Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-3
локомотивов и МВПС
13
5
Ремонт КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) при ТР-1 локомотивов и МВПС
24
6
Профилактика и ремонт при ТР-2, ТР-3, СР локомотивов и МВПС
26
7
Профилактика блоков управления БУ-3П ЦАКТ.468332.007, БУ-3ПА
ЦАКТ.468332.012, БУ-3ПВ ЦАКТ.468332.013
29
8
Профилактика блока регистрации БР-2М/1
42
9
Профилактика блока индикации БИ-4П (БИ-4ПА)
46
10
Профилактика блока индикации БИ-4ДВ
50
11
Профилактика модулей памяти МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0
55
12
Профилактика датчиков угла поворота Л178/1.2
59
13
Профилактика панели соединительной ПС-3П ЦАКТ.687226.004
65
14
Профилактика панели соединительной концентратора сигналов ПСКС ЦАКТ.687226.006
65
15
Профилактика панели соединительной ПС-3ПВ ЦАКТ.687226.009
65
16
Профилактика блока управления и сопряжения БУС ЦАКТ.468362.002
66
17
Профилактика контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц)
70
18
Метрологическая поверка
78
19
Ремонт блока управления БУ-3П
80
20
Ремонт БУ-3ПА
95
21
Ремонт БУ-3ПВ
108
22
Ремонт блока питания блока управления БПБУ-3П
117
23
Ремонт узла питания блока управления УПБУ-3ПА
125
24
Ремонт блока регистрации БР-2М/1
133
25
Ремонт блока питания блока регистрации БПБР-2М
141
26
Ремонт блока индикации БИ-4П
148
27
Ремонт блока индикации БИ-4ПА
153
28
Ремонт блока индикации БИ-4ДВ
160
29
Ремонт датчиков угла поворота Л178/1.2
165
3
30
Ремонт БУС
167
31
Ремонт панели соединительной ПС-3П
178
32
Ремонт панели соединительной ПС-3ПВ
181
33
Ремонт контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц)
183
34
Технологический прогон КПД-3П (КПД-3ПА)
186
35
Оборудование, приборы, инструменты
193
36
Материалы
195
37
Запасные части
196
38
Документы
197
Приложение А
200
4
Введение
Настоящая технологическая инструкция предназначена для обслуживания и
ремонта комплексов средств сбора и регистрации контролируемых параметров
движения локомотивов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ, а также их составных частей.
Целью разработки технологической инструкции является улучшение качества
обслуживания и ремонта КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ и повышения их надежности.
Технологическая инструкция разработана для локомотивных депо, дорожных
центров и других предприятий, производящих техническое обслуживание и ремонт
КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ.
При
разработке
технологической
инструкции
использован
опыт
ряда
локомотивных депо и дорожных центров по обслуживанию и ремонту приборов
безопасности сети железных дорог.
5
1 Общие положения
1.1 Качественное
и
своевременное
выполнение
работ
при
проведении
технического обслуживания и ремонта обеспечивает поддержание аппаратуры
КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в исправном состоянии. Своевременное устранение
отклонений от номинальных характеристик, вызванных как изменением параметров
элементов и выходом их из строя, так и изменением условий эксплуатации,
обеспечивает достоверность измерений и регистрации информации, позволяет
получать требуемую эксплуатационную надежность комплекса.
Наличие в КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ системы встроенного контроля и
диагностики дает возможность автоматической проверки их как в процессе подготовки
к поездке, так и во время поездки с определением места и характера неисправности.
Более полный контроль осуществляется с помощью переносного пульта проверки и
настройки ППН-3П или ППН-3ПА, которые позволяют дополнительно проверить
исправность основных входных и выходных цепей комплекса.
Для контроля, поверки и ремонта КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ, их блоков и
отдельных узлов со снятием их с локомотива или мотор-вагонного подвижного состава
МВПС (далее - МВПС) используется комплекс поверочный ИПК-2у или установка
поверочная диагностическая УПДК-4Д и стандартные измерительные приборы.
1.2 При
приемке
локомотива
и
МВПС
машинист
обязан
проверить
работоспособность комплексов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ.
В
случае
обнаружения
отказа
в
рейсе
машинист
должен
сделать
соответствующую запись в журнале технического состояния локомотива и МВПС
формы ТУ-152 с указанием кода неисправности и её внешних проявлений.
Восстановление работоспособности КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в случае
самоустраняющегося отказа (сбоя) осуществляется путем выключения и повторного
включения комплексов через 3 - 5 с. При отказах, вызванных качеством ленты для
электроэрозионной регистрации информации ЛЭР-80 ТУ 5457-002-47372507-2000
(далее – лента), следует вручную перемотать ленту до появления нормальной записи.
Отказавший блок определяется, как правило, по результатам самодиагностики
комплекса, а также с помощью пульта проверки и настройки ППН-3П или ППН-3ПА.
Выявленный неисправный блок снимается с локомотива или с МВПС для ремонта в
соответствии
с
работоспособным.
разделами
19
-
33
настоящей
инструкции
и
заменяется
6
Восстановлением отказавших блоков с последующей их технологической
обкаткой и, при необходимости, метрологической поверкой должны заниматься
работники депо, имеющие удостоверение на право работы на установке УПДК-4Д и
комплексе поверочном ИПК-2у.
1.3 В настоящей технологической инструкции определены объем и перечень
работ, а также даны рекомендации по отысканию и устранению причин неисправностей
и отклонений параметров блоков и узлов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ при
различных видах технического обслуживания и текущих ремонтов локомотивов и
МВПС.
Предлагаемый порядок технического обслуживания и ремонта является
наиболее оптимальным для поддержания КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в
работоспособном состоянии, но подходить к нему нужно достаточно гибко, учитывая
состояние блоков и узлов комплексов, тип локомотива или МВПС, на котором
установлены КПД-3П, КПД-3ПА или КПД-3ПВ, накопленный опыт ремонта КПД,
местные условия и другие факторы.
1.4 При капитальном ремонте КР локомотивов и МВПС следует производить
полную замену блоков и датчиков комплексов КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ, если их
период эксплуатации равен или близок к 12 годам (срок, определенный заводомизготовителем для его полной замены). Если к моменту проведения КР КПД-3П,
КПД-3ПА и КПД-3ПВ эксплуатировались менее 12 лет, то ремонт блоков следует
производить в объеме среднего ремонта СР. При этом, в случае необходимости,
разрешается производить частичную замену блоков и датчиков комплексов.
1.5 В настоящей технологической инструкции приняты следующие сокращения:
АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация;
АЦП - аналого-цифровой преобразователь (в БУ);
БВИ-У – блок ввода информации БВИ-У;
БИ-4П - блок индикации БИ-4П;
БИ-4ПА - блок индикации БИ-4ПА;
БИ-4ДВ - блок индикации БИ-4ДВ;
БПР – блок процессора;
БР-2М/1 - блок регистрации БР-2М/1;
БУ-3П - блок управления БУ-3П;
БУ-3ПА - блок управления БУ-3ПА;
БУ-3ПВ - блок управления БУ-3ПВ;
БУС – блок управления и сопряжения БУС;
ДУП - датчик угла поворота Л178/1.2;
7
ИПК-2у – комплекс поверочный;
ИФ - импульсное реле;
КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ - комплекс средств сбора и регистрации данных;
ЛС - локомотивный светофор;
МВПС - мотор-вагонный подвижной состав;
МПМЭ-128 - модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ 128;
МПМЭ-1.0 - модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ 1.0;
ОЗУ – оперативное запоминающее устройство;
ПЗУ – постоянное запоминающее устройство;
ППН-3П - пульт переносной проверки и настройки КПД-3П;
ППН-3ПА - пульт переносной проверки и настройки КПД-3ПА;
ПЭВМ - персональная электронная вычислительная машина;
РПЗУ - репрограммируемое постоянное запоминающее устройство;
ТЭД - тяговый электродвигатель;
УКБМ - устройство контроля бдительности машиниста;
УК ДУП - установка контроля датчика угла поворота;
УПБУ-3П - узел питания блока управления БУ-3П;
УПДК-4Д - установка поверочная диагностическая;
ЭПТ - электропневматический тормоз;
ЭПК - электропневматический ключ.
8
2 Требования безопасности и промышленной санитарии. Требования к
производственным помещениям и рабочим местам при ремонте
КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ
2.1 Все работы по техническому обслуживанию и ремонту КПД-3П, КПД-3ПА,
КПД-3ПВ и их составных частей следует производить согласно “Правилам по охране
труда при техническом обслуживании и текущих ремонтах тягового подвижного
состава” ЦТ/4769, “Правилам по технике безопасности и производственной санитарии
при эксплуатации электровозов, тепловозов и МВПС” ЦТ/4770 и “Типовой инструкции
по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава” ЦТК 8/1.
2.2 Персонал, производящий настройку, регулировку, контроль и другие работы
с КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ и их составными частями, предварительно должен
пройти обучение, инструктаж и аттестацию по общепринятым правилам безопасности
обращения с установками на напряжение до 1000 В и ознакомиться с необходимыми
требованиями.
Не
допускается
проведение
работ
лицами
с
признаками
заболевания
(температура, озноб, головная боль, дефект зрения, трясущиеся руки и т. д.).
Рабочие места должны быть оснащены изолирующими ковриками на полу.
Ремонт
и
настройка
должны
производиться
на
столе,
покрытом
электроизолирующим материалом, не имеющем металлической обшивки.
Рабочие инструменты, применяемые при ремонте (отвертки, пинцеты, щупы,
присоединительные зажимы и т. п.), должны быть надежно изолированы.
2.3 Пайку электро-радиоэлементов следует производить только паяльником на
напряжение не выше 36 В, включенным в сеть 220 В через разделительный
трансформатор.
2.4 Все приборы и оборудование, используемые при настройке, регулировке и
контроле на рабочем месте, должны в установленные сроки проходить проверку на
соответствие требованиям по сопротивлению изоляции.
2.5 При эксплуатации, настройке и ремонте КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ
должно быть обеспечено заземление последнего, а также используемых приборов и
оборудования
в
соответствии
с
“Правилами
устройства
электроустановок
потребителей”.
2.6 Администрация предприятия обязана проводить инструктаж всех работников
по правилам техники безопасности и производственной санитарии с соответствующим
оформлением документов.
9
2.7 Соблюдение правил техники безопасности при работе на всех участках
обязательно как для рабочих, так и для инженерно-технического персонала.
2.8 Помещения, в которых производится ремонт, технологический прогон и
поверка
КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ, его узлов и блоков, должны быть светлыми,
чистыми, сухими и отвечать требованиям промышленной эстетики.
Количество входов в помещение должно быть не более двух.
Наличие в воздухе газов кислотного и щелочного характера не допускается.
Стены, потолки, двери должны быть гладкими, без трещин, изготовлены из
материалов легко моющихся, не собирающих пыль, не подверженных отслаиванию и
шелушению.
Полы в помещениях должны быть ровными, из пластичных полихлорвинилоацетатных эмульсий или полихлорвинилового линолеума, или древесноволокнистых плит с покраской ФЛ-03 по ГОСТ 9109-76.
Запрещается устанавливать оборудование и мебель, в том числе и рабочие
столы, в непосредственной близости от стен. Расстояние между стеной
и
оборудованием должно быть не менее 0,5 м для проведения влажной уборки.
Во время работ по ремонту и поверке приборов запрещается проводить ремонт,
монтаж и транспортирование оборудования, сопровождающиеся выделением пыли и
других загрязнений.
При входе в помещение укладывается влажный коврик для обтирания подошв
обуви.
При цехе должен быть гардероб для переодевания и хранения домашней обуви,
одежды, специальной одежды.
Температура воздуха в помещении должна быть в пределах (2510) С при
относительной влажности (6515) %.
Для поддержания надлежащей чистоты и предотвращения запыленности
воздушной среды в производственных помещениях должны проводиться:

влажная протирка пола тканью льняной мешочной - 2 раза в смену;

мытье пола, окон, дверей, плинтусов мылом хозяйственным, влажная
протирка стен, колонн, светильников, инвентаря и т. д. - 1 раз в месяц.
2.9 Рабочее место не должно загромождаться посторонними предметами,
несвязанными с выполнением технологических операций.
Освещенность рабочих мест при комбинированном освещении должна быть в
пределах 1000-2000 люкс.
10
Рабочее место, связанное с пайкой, должно быть оборудовано вытяжной
вентиляцией, источником питания на напряжения 12 В или 36 В для подключения
паяльника.
Допускается выполнять пайку на рабочих местах, не оборудованных местной
вытяжной вентиляцией, но при работе в помещении с общей вытяжной вентиляцией.
Не допускается наличие на рабочих местах и инструментах видимых
невооруженным глазом загрязнений.
Использование мебели с тканевой обивкой запрещается.
Для протирки аппаратуры и рабочих мест должна использоваться ткань
хлопчатобумажная упаковочная суровая.
2.10
Оборудование, находящееся в эксплуатации, должно быть на учете и
подвергаться периодической проверке согласно графику, разработанному для цеха.
Контрольно-измерительное оборудование должно подвергаться периодической поверке
в соответствии со своей документацией.
Приспособления и инструмент индивидуального пользования должны храниться
на рабочем месте в выдвижных ящиках.
На рабочих местах не допускается заточка и зачистка инструмента, в том числе
паяльника.
2.11
Все работающие в помещениях, где производится ремонт и проверка
КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ должны быть обеспечены технологической одеждой 
халатом, тапочками, которые закрепляются за каждым исполнителем индивидуально.
Для лиц, временно посещающих производственные помещения, предусматривается
дежурная технологическая одежда, которая хранится в гардеробе.
Стирка технологической одежды должна производиться минимум раз в неделю.
Электропитание приборов и оборудования должно осуществляться однофазным
и трехфазным напряжением (501) Гц с отклонением величины напряжения от
номинального значения не более  10 %.
11
3 Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-1 и
ТО-2 локомотивов и МВПС
3.1 Техническое обслуживание при ТО-1
3.1.1
Перед
началом
поездки
машинисту
необходимо
произвести
следующие операции:

проверить наличие в БР-2М/1 (БР-2М) диаграммной ленты в объеме,
достаточном для поездки, если БР-2М/1 (БР-2М) входит в состав КПД-3П или КПД-3ПА. При
необходимости заправить диаграммную ленту;

установить МПМЭ в БУ-3П, БУ-3ПА или БУ-3ПВ;

включить питание. После включения при начальном тестировании на
дополнительном индикаторе высвечиваются бегущие единицы;

убедиться в отсутствии неисправностей по показаниям дополнительного
индикатора блоков управления. Для просмотра всех неисправностей следует нажимать
кнопку КОНТР:
Н000 – нормально;
Н600 - не установлен МПМЭ;
Н608, Н609 – сменить МПМЭ.
Индикация любых других кодов, в том числе Н132, (при наличии правильно
установленной ленты) информирует о неисправности КПД-3ПА.
Если индицируемое время не соответствует текущему, ввести время, для чего:

нажать кнопку Т на БУ-3П, БУ-3ПА или БУ-3ПВ;

кнопкой Ч установить значение текущего часа;

кнопкой МИН установить значение текущей минуты;

после установки текущего времени нажать кнопку П на блоках
управления, после чего КПД-3ПА переходит в режим контроля параметров движения с
печатью "шапки".
3.2 Техническое обслуживание при ТО-2
3.2.1
Просмотреть Журнал технического состояния локомотива (МВПС)
формы ТУ-152 на наличие замечаний по работе блоков КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ
от последнего технического обслуживания или текущего ремонта.
3.2.2
Удалить пыль и загрязнения с блоков КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ.
12
3.2.3
Проверить состояние блоков КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ, датчиков
угла поворота, датчиков давления, состояние разъёмов, крепление блоков, кабелей
межблочных соединений, заземлений.
Крепления должны быть надежными, без механических повреждений.
3.2.4
На блоке регистрации БР-2М/1 (если он входит в состав КПД-3П,
КПД-3ПА) произвести следующие профилактические операции.
3.2.5
Открыть замок-защелку, запирающую подвижную часть кожуха блока
регистрации и откинуть её влево.
Проверить
качество
заправки
ленты
и
её
перфорации.
При
неудовлетворительной перфорации произвести регулировку пишущего механизма и
центрирование ленты. При необходимости ленту заправить согласно табличке на
внутренней крышке БР-2М/1.
Вращая ручку лентопротяжного валика, натянуть ленту.
3.2.6
При
заправке
и
снятии
ленты
необходимо
вращать
ручку
лентопротяжного валика плавно, без рывков.
3.2.7
Очистить иглы (писцы) 11 (Рисунок 4.2) от нагара мягкой кисточкой.
3.2.8
На ДУП произвести следующие профилактические операции:
а) проверить крепление ДУП к буксам;
б) в случае ослабления крепления ДУП, подтянуть крепежные болты М12;
в)
проверить
состояние
крепления
бандажа
или
хомута,
крепящего
резинотканевый рукав электрокабеля к штуцеру ДУП;
г) в случае ослабления закрепить бандаж или заменить хомут;
д) при необходимости подтянуть винты, крепящие крышку к корпусу. В случае
разгерметизации ДУП подлежит ремонту.
3.2.9
В том случае, если записи машиниста о неисправности КПД-3П (КПД-
3ПА или КПД-3ПВ) в ходе поездки нет (см. пункт 3.2.1, то произвести проверку КПД3П, (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) в режиме контроля параметров движения.
3.2.10 Проверку КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) произвести следующим
образом.
Включить питание КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ).
Убедиться в исправности КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ):
После включения при начальном тестировании на дополнительном индикаторе
БУ-3П,
БУ-ПА или БУ-3ПВ) и на БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ при их наличии)
высвечиваются бегущие единицы.
13
При начальном тестировании могут возникнуть неисправности, которые
определяются индикатором КОНТР на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и на БИ-4П
(БИ-4ПА или БИ-4ДВ).
Диагностическая информация о состоянии функциональных элементов КПД-3П
(КПД-3ПА или КПД-3ПВ) в режиме контроля при нажатии клавиши КОНТР
выводится на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и на БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) при их
наличии в составе КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ) в виде четырёхзначного
шестнадцатеричного кода. Соответствие кода состоянию КПД-3П (КПД-3ПА или
КПД-3ПВ) приведено в таблице 4.3.
При отсутствии неисправностей на дополнительном индикаторе появляется
значение текущего времени встроенных энергонезависимых часов.
Если это время не соответствует истинному, следует нажатием кнопки Т на
БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) установить режим "Ввод текущего времени". При этом
дополнительный индикатор включается в мигающий режим. Кнопками Ч и МИН
установить текущее время.
После установки текущего времени нажать кнопку П. При этом КПД-3П
(КПД-3ПА) выдает на БР-2М/1 команду дополнительной регистрации (печать “шапки”
- текущее время, тип и номер локомотива, а также общий пробег) и переходит в режим
контроля параметров движения.
Примечание – Печати “шапки” в КПД-3ПВ из-за отсутствия БР-2М/1 не
происходит.
3.2.11 В случае наличия в журнале ТУ 152 записи (см. пункт 3.2.1) о том, что в
поездке на индикаторах БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ)
высвечивался код неисправности, или при появлении кода неисправности при проверке
согласно 3.2.10, следует произвести операции в соответствии с 4.7 и определить
неисправный блок по таблице 4.3. Неисправный блок необходимо снять с локомотива
для ремонта.
4 Техническое обслуживание КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ при ТО-3
локомотивов и МВПС
4.1 Произвести операции по 3.2.1 – 3.2.8.
4.2 На БР-2М/1 (если он имеется в составе комплекса) осмотреть узлы и детали
механизма для определения состояния их износа и возможных повреждений.
4.3 Регулировка лентопротяжного механизма
14
4.3.1
Регулировка лентопротяжного механизма производится следующим
образом:
а) равномерно вращая игольчатый валик 1 (Рисунок 4.1) за ручку перемотки 2
убедиться, что прижимной ролик 3 тоже равномерно проворачивается;
б) для определения необходимого усилия поджима ролика 3 к игольчатому
валику 1 нужно, нажав ручку 4 стола 10, отвести ролик 3 от игольчатого валика 1,
вставить между ними ленту и вернуть стол и ролик в верхнее положение. Потянув за
кончик ленты, убедиться, что она легко проскальзывает между валиком 1 и роликом 3,
причем ролик свободно проворачивается.
Если лента тянется с трудом или разрывается, значит, прижимной ролик
слишком сильно поджат к игольчатому валику;
в) для уменьшения усилия поджима ролика 3 к валику 1 нужно ключом ослабить
гайку 5, крепящую ось 6 с коромыслом 7 к основанию 8 и отодвинуть ролик 3 от
валика 1. Затем гайку 5 затянуть и снова проверить поджим ролика 3 к валику 1 по
4.3.1, перечисление б, настоящей инструкции;
г) проверить правильность установки рулончика ленты при его заправке в
механизм пишущий. В рабочем положении рулончик ленты не должен касаться
ограничителя разматывания ленты в соответствии с рисунком 4.2 и без затираний
поворачиваться на стакане 1;
д) проверить правильность установки пружины 9 в соответствии с рисунком 4.1
на колонке 14. В рабочем положении пружина 9 должна плотно прилегать только
концами усов к поверхности стола 10;
1
2
3
4
5
6
7
Валик
Ручка
Ролик
Ручка
Гайка
Ось
Коромысло
Рисунок 4.1
Рисунок 4.1
8 Основание
9 Пружина
10 Стол
11 Направляющая
12 Ручка
13 Кулачок
14 Колонка
15
16
17
18
19
Пружина
Фиксатор
Пружина
Фланец
Винт
15
16
е) регулировку усилия поджима пружины 9 к столу 10 производить путем
поворота колонки 14, на которой крепится пружина;
ж) для определения необходимого усилия поджима пружины 9 к столу 10
нужно, нажав кнопку П на БУ-3П (БИ-4П) или на БУ-3ПА (БИ-4ПА), произвести
распечатку времени на ленте. Убедиться в четкости печати. Затем повернуть вручную
рулончик ленты на пол-оборота в сторону стола 10 и еще один раз произвести
распечатку времени на ленте;
и) усилие поджима пружины 9 к столу 10 отрегулировать так, чтобы запись на
ленте была без пробелов, и не было надрывов ленты иглами валика 1 при ручной
перемотке.
11
7
10
12
3
2
4
8
1
9
14
13
16
6
15
5
1 Стакан
2 Лента
3 Пружина
4 Стол
5 Игольчатый валик
6 Прижимной ролик
7 Гайка
8 Фиксатор
9 Гайка
10 Кожух
11 Писец
12 Ручка
13 Пружина
14 Ручка
15, 16 Валик
Рисунок 4.2
4.3.2
При необходимости регулировки писцов 11 (Рисунок 4.2) пишущего
механизма следует, вращая иглодержатель при помощи ключа, приблизить иглы
(писцы) до легкого соприкосновения с лентой.
17
4.3.2.1 При необходимости, но не реже, чем четыре раза в месяц, протирать
детали пишущего механизма (см. Рисунок 4.1): игольчатый валик 1, прижимной
ролик 3, стол-каретку 10, иглодержатели, наружную поверхность подшипников
каретки, для чего следует отвести стол 10 от игл (писцов) 11 ручкой 4.
4.3.2.2 Протирку производить техническими салфетками, не оставляющими
волокон на деталях, и мягкой кисточкой, смоченными в авиационном бензине
ГОСТ 1012-72.
При неудовлетворительном качестве печати БР-2М/1, вызванном образованием
нагара на игле (писце), произвести их очистку следующим образом:
 при открытом кожухе пишущего механизма БР-2М/1 отвести стол от писцов;
 между столом с заправленной лентой и писцами каретки пропустить шкурку
шлифовальную бумажную зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером (80х100) мм и
вернуть стол в исходное состояние;
 включить питание КПД-3П (КПД-3ПА). После появления на индикаторе
БУ-3П (БУ-3ПА) и на БИ-4П (БИ-4ПА) кодов П0YZ (YZ – процент заполнения модуля
памяти), нажимая подряд два раза кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА) или на БИ-4П
(БИ-4ПА), произвести имитацию распечатки времени. По окончании распечатки
времени отвести стол от писцов, убрать шлифовальную шкурку, вернуть стол в
исходное состояние;
 очистить иглы (писцы) 11 (Рисунок 4.2) мягкой кисточкой;
 нажав подряд два раза кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА) или на БИ-4П (БИ-4ПА),
произвести распечатку времени на ленте.
Убедиться в четкости печати.
4.4 Для обеспечения легкого хода каретки произвести смазку маслом часовым
МН-60 ГОСТ 8781-71 подшипников хода каретки, а подшипник каретки, находящийся
на рабочей поверхности кулачка 13 смазать смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.
4.5 Проверить напряжение питания КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ).
4.5.1
На электровозах при поднятом токоприемнике и включенном генераторе
(на тепловозах и дизель-поездах при работающем дизеле) проверить с помощью
прибора комбинированного Ц4352 (или
аналогичного) питающее напряжение
постоянного тока, подаваемое на панель
соединительную ПС-3П (ПС-3ПВ).
Измеряемое напряжение должно находиться в пределах от 35 до 160 В в зависимости
от типа локомотива или МВПС. При выключенном генераторе на электровозах и при
заглушенном дизеле на тепловозах и дизель-поездах напряжение не должно выходить
за указанные пределы.
4.5.2 Если после подачи питания индикатор Пит блока управления БУ-3П
(БУ-3ПА или БУ-3ПВ) не светится, то следует выключить КПД-3П (КПД-3ПА или
КПД-3ПВ), отсоединить БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) от панели соединительной
ПС-3П (ПС-3ПВ) отремонтировать его согласно разделам 18, 19, 20.
18
4.6 Проверка работы КПД-3П, КПД-3ПА и КПД-3ПВ в режиме обслуживания.
Изменение условно-постоянных признаков
4.6.1 Снять БУ-3П (БУ-3ПА). Манипуляции с БУ-3ПВ производят, не снимая
блока. На лицевой поверхности панели соединительной ПС-3П (ПС-3ПВ) открыть окно
ОБСЛ и переключить переключатель из положения "Р" в положение "О". Установить
БУ-3П (БУ-3ПА) в панель соединительную. Включить БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ).
На
цифровом
индицироваться
индикаторе
значение
скорости
общего
и
дополнительном
пробега
в
километрах
индикаторе
должно
(старшие
разряды
индицируются на цифровом индикаторе скорости, младшие – на дополнительном).
Нажать кнопку Т. На цифровом индикаторе скорости индицируется номер параметра, а
на дополнительном индикаторе – значение текущего параметра.
4.6.2 Установить полупостоянные признаки в соответствии с таблицей 4.1.
Таблица 4.1
Цифровой
индикатор
Информация, выводимая на дополнительный
скорости
индикатор
(номер
(значение параметра)
параметра)
00
давление в тормозной магистрали (кгс/см2)
01
давление в главном резервуаре (кгс/см2)
02
диаметр бандажа первой колесной пары (от 600
до 1350 мм)
03
диаметр бандажа второй колесной пары (от 600
до 1350 мм)
04
наличие МПМЭ-128 (0 – нет; 1 – есть)
05
тип локомотива или электросекции (от 111 до
999)
06
номер локомотива или электросекции (от 0001 до
9999)
07
число зубьев модулятора ДУП
08
предел шкалы
09
дискретность регистрации пути для БР-2М/1 (20;
50; 100 м)
10
дискретность регистрации скорости для БР-2М/1
(0,5; 1 или 2 км/ч)
11
признак наличия БР-2М/1 (0 – нет; 1 – есть)
12
верхний предел измерения давления по второму
каналу (кгс/см2)
13
14
уставка скорости V(ж)
Установить
по результатам замера
по результатам замера
1
42
предел шкалы
100
1
1-для КПД-3П,
КПД-3ПА; 0-для
КПД-3ПВ
16-для КПД-3П,
КПД-3ПА; 10-для
КПД-3ПВ
для КПД-3П, КПД-3ПВ
- 1; для КПД-3ПА - 0
по условиям депо
19
Продолжение таблицы 4.1
Цифровой
индикатор
Информация, выводимая на дополнительный
Установить
скорости
индикатор
(номер
(значение параметра)
параметра)
15
уставка скорости V(кж)
по условиям депо
16
уставка скорости для цепей управления V(упр.1)
по условиям депо
17
признак одной или двух кабин, или МВПС (1 –
1
одна кабина, 2 – две кабины, 3 – МВПС)
18
код варианта системы АЛС в соответствии с
0-для КПД-3ПВ
таблицей 4.2
19
признак наличия БУС (0 – нет; 1 – есть)
0
20
Путь на один импульс для гребнесмазывателя
по условиям депо
Для изменения значения параметра использовать кнопки КОНТР, Ч и МИН.
При этом кнопка КОНТР циклически увеличивает на единицу разряд сотен с
переходом в разряд тысяч, кнопка Ч циклически увеличивает на единицу разряд
десятков, кнопка МИН циклически увеличивает на единицу разряд единиц.
Переход к следующему параметру осуществляется нажатием кнопки Т.
4.6.3
После набора полупостоянных признаков нажать кнопку П. Выключить
питание. Снять БУ-3П (БУ-3ПА) и перевести переключатель на панели соединительной
ПС-3П (ПС-3ПВ) из положения "О" в положение "Р". Закрыть окно и опломбировать
его. Установить БУ-3П (БУ-3ПА) в панель соединительную.
Таблица 4.2
Тип автоматической сигнализации
Код
Типовая АЛС
0
Типовая АЛС с прибором Л-143
1
Типовая АЛС с прибором Л-132
4
Типовая АЛС с приборами Л-132 и Л-143
5
Типовая АЛС с прибором ИБМ
8
Типовая АЛС с приборами Л-143 и ИБМ
9
Типовая АЛС с прибором УКБМ
2
Типовая АЛС с приборами УКБМ и ИБМ
10
Типовая АЛС с прибором САУТ
16
Типовая АЛС с приборами САУТ и ИБМ
24
Типовая АЛС с приборами Л-143, САУТ и ИБМ
25
АЛСЧ
32
Типовая АЛС с прибором Л-116
64
4.6.4
Наличие на индикаторе БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) кода HXYZ вместо
Н000 свидетельствует о появлении неисправности.
20
При
наличии
неисправностей
БУ-3П
(БУ-3ПА
или
БУ-3ПВ)
выдает
информацию о них в виде кода на дополнительном индикаторе в соответствии с
таблицей 4.3.
Таблица 4.3
Перечень неисправностей
Код неПримечание
исправности
Н000
Н100
Отсутствие неисправностей
Отсутствует связь с сопроцессором
Значение скорости по одному из каналов превосходит
предел шкалы на 20 %. Х – номер канала (1 или 2)
Н1Х1
Измеренное значение скорости по каналу Х равно 0, а по
другому каналу превосходит 20 км/ч.
Н1Х4
Измеренное значение давления в тормозной магистрали
превосходит 10 кгс/см2.
Н131
Результат тестового измерения давления по контрольному
каналу при начальном тестировании оказался вне заданного
диапазона
Н132
Измеренное значение давления в главном резервуаре
превосходит предел, заданный в РПЗУ
Н133
Измеренное значение давления в канале 3 превосходит
Н135
10 кгс/см2
Направление движения по двум каналам различно при
Н141
скорости, превышающей 5 км/ч
Направление движения изменилось при скорости, превышающей
5 км/ч
Н142
Горят два или более огней ЛС.
Н151
Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС
Н152
Принятый в разрядах позиций крана 395 код не совпадает ни
с одним из допустимых кодов
Н161
При положении крана 395, отличном от положения
перекрыши, принято наличие питания на клемме “П” блока
управления ЭПТ
Н162
Соответствие между кодом, принятым с ИФ, и показанием
ЛС отсутствует более 7 с подряд (более 21 с при белом огне
ЛС)
Н171
Непрерывные сбои кода с ИФ в течение более 7 с
Н172
В течение трех секунд в разрядах признаков ведущей
Отсутствует в
кабины приняты два нуля
Н181
КПД-3ПВ
В разрядах признаков ведущей кабины приняты две
То же
единицы
Н182
Нет связи с модулем реле
Н200
Принятый сигнал срабатывания реле уставок не
соответствует выданному на них коду. Номер не
для КПД-3ПВ:
сработавшего реле определяется последней цифрой
Н201-Н205
Н201-Н204
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке
на включение на включение во время начального тестидля
рования не соответствует выданному на них коду. Номер не
КПД-3ПВ:
сработавшего реле определяется последней цифрой
Н221-Н225
Н221-Н224
21
Продолжение таблицы 4.3
Перечень неисправностей
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке
на выключение на включение во время начального тестирования не соответствует выданному на них коду. Номер не
сработавшего реле определяется последней цифрой
Отсутствует блок контроля
Неисправно реле питания ЭПК
Неисправно реле РБ
Отсутствует связь с БУС (нет БУС)
Отсутствует связь с БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ), нет
БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ)
Сбои БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ). Сбои кодируются третьей
цифрой кода неисправности:
0 - отсутствует связь с клавиатурой;
1 -отсутствует связь с основным цифровым индикатором;
2 - отсутствует связь с дополнительным индикатором;
3 -отсутствует связь со стрелочным индикатором;
8 -сбой стрелочного индикатора
Отсутствует связь с БР-2М/1. Нет БР-2М/1
Код неисправности
Примечание
для КПД-3ПВ:
Н241-Н244
Н241-Н245
Отсутствует
в КПД-3П и
КПД-3ПА
Отсутствует
в КПД-3П и
КПД-3ПА
Отсутствует
в КПД-3П и
КПД-3ПА
Н300
для КПД-3ПВ:
Н250
для КПД-3ПВ:
Н260
для КПД-3ПВ:
Н261
Отсутствует в
КПД-3ПВ
Н400
Н450-Н454
Н502
Отсутствует в
КПД-3ПВ
Отсутствует в
КПД-3ПВ
Сбои БР-2М/1. Сбои кодируются третьей цифрой кода
Н511 неисправности:
Н517
1 -ошибка приемопередатчика;
(510 + код)
2 -ошибка синхронизации;
3 -ошибка приемопередатчика и синхронизации;
4 -ошибка печати;
5 -ошибка приемопередатчика и печати;
6 -ошибка печати и синхронизации;
7 -ошибка приемопередатчика, синхронизации и печати
Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128)
Н600
МПМЭ-128 заполнен более чем на 90 %
Н608
МПМЭ-128 переполнен (заполнен более чем на 100 %)
Н609
Сбой информации в РПЗУ
Н700
Расхождение диаметров бандажа колесных пар более 20 мм
Н701
Некорректное значение параметра в РПЗУ. Последние две
цифры задают номер параметра в соответствии с
Н702 – Н720
таблицей 4.1
Отсутствует связь с РПЗУ (ошибка чтения/записи)
Н800
Отсутствует связь со стрелочным индикатором
Н853
Сбой стрелочного индикатора
Н854
Отсутствует связь с часами реального времени
Н857
Внутренние ошибки исполнения
Н900 – Н949
Примечание – При наличии ошибок Н100, Н700 – Н720, Н800 режим поездки невозможен.
22
4.7 Проверка КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) в режиме контроля параметров
движения с помощью ППН-3П (ППН-3ПА)
4.7.1
Выключить комплекс КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ), отсоединить от
ПС-3П (ПС-3ПВ) кабели датчиков угла поворота, давления и канала CAN. На место
отсоединенных кабелей присоединить ППН-3П (ППН-3ПА), при этом кабель канала
CAN комплекса КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) присоединить к разъему ХР4 CAN
ППН-3П (ППН-3ПА) для связи с остальными блоками комплекса.
4.7.2
Произвести операции в соответствии с 3.2.10.
4.7.3
Ручками ДАВЛЕНИЕ и СКОРОСТЬ на ППН-3П (ППН-3ПА) задать
необходимые давление и скорость, при этом скорость индицируется на цифровом и
стрелочном индикаторах БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) или БИ-4П (БИ-4ПА или
БИ-4ДВ, при их наличии) в режиме контроля движения, а давление – на
дополнительном индикаторе в режиме обслуживания в случае проверки на ППН-3П, и
на индикаторе АТ – в случае проверки на ППН-3ПА.
4.7.4
Меняя значение скорости ручкой СКОРОСТЬ, убедиться в измерении
индицируемой скорости и регистрации значений скоростей на ленту (при наличии
БР-2М/1).
4.7.5
Меняя положение ручки ДАВЛЕНИЕ от меньших значений к большим и
обратно убедиться, что регистрируемые величины (при наличии БР-2М/1) меняются в
том же порядке в случае проверки на ППН-3П или на индикаторе АТ – в случае
проверки на ППН-3ПА.
4.7.6
Уменьшить
значение
скорости
ручкой
СКОРОСТЬ.
В
процессе
уменьшения скорости нажать и удерживать 1-3 с кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА).
Убедиться в записи индицируемого индикатором значения отрицательного ускорения
на ленту (при наличии БР-2М/1).
4.7.7
Установить ручкой СКОРОСТЬ скорость, равную нулю.
4.7.8
Нажать кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА). На ленту должна производиться
дополнительная регистрация (при наличии БР-2М/1).
4.7.9
При отсутствии в составе КПД-3П (КПД-3ПА) регистратора БР-2М/1
проверку канала измерения скорости проводить следующим образом:
 выполнить действия по 4.6.1;
 нажать кнопку Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ), при этом на
дополнительный индикатор выводится значение давления по первому каналу;
 повторить 4.7.5 и убедиться, что индицируемые величины меняются в том же
порядке;
23
 нажать кнопку Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и проделать предыдущую
процедуру для 2-го канала измерения давления.
4.7.10 Повторить 4.6.3 без нажатия кнопки П на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ).
4.7.11 Выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ).
4.7.12 В случае отрицательного результата при проверках по 4.7.3 – 4.7.9 по
таблице 4.3 определить возможную неисправность узлов и блоков.
4.7.13 Через 6 лет эксплуатации КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) произвести
замену литиевой батареи в блоках процессора блоков управления БУ-3П (БУ-3ПА или
БУ-3ПВ).
24
5 Ремонт КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) при ТР-1 локомотивов и МВПС
5.1 Произвести работы в объёме ТО-3 (раздел 4).
5.2 Проверить состояние контактов разъёмов блоков и протереть их спиртом.
Сильно окисленные разъёмы (со следами позеленения, шероховатости и эрозии)
заменить на новые.
5.3 Места деталей корпусов и конструкций блоков, подвергшиеся коррозии,
тщательно очистить от ржавчины, покрыть эмалью МЛ ТУ6-1096-76.
5.4 Снять блок БР-2М/1 (при его наличии) с локомотива для очистки и смазки в
недоступных местах узлов пишущего механизма.
Для этого следует отвернуть узел управления регистратором и блок питания
блока регистрации, очистить от пыли и загрязнения зубчатые венцы колес,
мальтийский крест, поводок привода электродвигателя, оси и подшипники каретки
мягкой кистью, смоченной в авиационном бензине.
Смазать подшипник каретки, находящийся на рабочей поверхности кулачка 13
(см. Рисунок 4.1) смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80, а подшипники хода каретки,
поводок, мальтийский крест, зубчатые колеса и их цапфы, цапфы прижимного ролика и
игольчатого валика - маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71.
5.5 Проверка Л178/1.2.
5.5.1 При ТР-1, с периодичностью, обусловленной Правилами ремонта на
ревизию якорных, моторно-осевых, буксовых и редукторных подшипников, которая
проводится при вывешенных колесных парах, произвести проверку датчиков угла
поворота.
5.5.2 Произвести внешний осмотр Л178/1.2.
5.5.3 Включить питание КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) и установить его в
режим “Контроль параметров движения”.
5.5.4 Задать вращение вывешенным колесным парам.
Для этого предварительно следует подключить ТЭД к установке для вращения
якоря ТЭД под локомотивом (это может быть установка типа А2331.00.00 ПКБ ЦТ).
На БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) или БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) должно
индицироваться полученное значение скорости.
Выключить питание КПД-3П.
5.6 Проверка датчиков давления
5.6.1 Проверку датчиков давления проводить следующим образом. Выполнить
действия в соответствии с 4.6.1.
25
5.6.2 Провести проверку тормозов, сравнивая показания манометра тормозной
магистрали со значениями давления в тормозной магистрали, индицируемыми на
дополнительном индикаторе. Они должны отличаться не более, чем на  0,2 атм.
5.6.3 При наличии датчика давления в главном резервуаре нажать кнопку Т на
БУ-3П
(БУ-3ПА или БУ-3ПВ) или БИ-4П (БИ-4ПА или БИ-4ДВ) для перехода к
индикации значений давления в главном резервуаре.
Выключить компрессор, разрядить питательную магистраль до 6,5 атм, затем
включить компрессор и сравнивая показания манометра питательной магистрали со
значениями давления в питательной магистрали, индицируемыми на дополнительном
индикаторе. Они должны отличаться не более чем на  0,3 атм.
26
6 Профилактика и ремонт при ТР-2, ТР-3, СР локомотивов и МВПС
6.1 Произвести операции по 3.2.1.
6.2 Снять с локомотива все блоки КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ), а также
датчики угла поворота и датчики давления и передать их в соответствующее
подразделение депо для профилактики и ремонта.
6.3 Произвести операции по 5.2, 5.3.
6.4 Произвести осмотр и проверку внутреннего монтажа и разъемов блоков и
выявить дефектные или нарушенные соединения.
Слабые крепления
подтянуть, нарушенные соединения деталей и узлов
восстановить. Проверку пайки производить легким подергиванием проводов и
подводящих выводов пинцетом. При необходимости произвести перепайку элементов и
замену разъемов.
6.5 Удалить пыль и загрязнения с внутренних поверхностей блоков.
Детали, изготовленные из изоляционных материалов, протереть техническими
салфетками, смоченными бензином, а затем сухими.
При больших загрязнениях металлических деталей протирать их салфетками,
слегка увлажненными бензином.
Все остальные детали протирать сухими, чистыми техническими салфетками и
мягкими кисточками.
Очищая блоки, следует принимать меры предосторожности, чтобы бензин не
попал на изоляцию проводов.
6.6 Проверить состояние изолирующих деталей. Изломы и трещины на
изолирующих деталях не допускаются.
При наличии копоти тщательно зачистить её шлифовальной шкуркой до полного
её удаления и зачищенные места покрыть эмалью НЦ-929 ТУ6.10.1331-82 или
ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75.
6.7 Полупроводниковые
элементы,
резисторы,
конденсаторы,
имеющие
потемнение лакового покрытия, механические повреждения выводов или корпуса
следует выпаять и заменить на однотипные.
Проверить состояние контактов разъёмов плат и протереть их спиртом. Сильно
окисленные разъёмы (со следами позеленения, шероховатости и эрозии), а также
разъемы, имеющие механические повреждения, заменить на новые.
6.8 Проверить исправность печатных плат.
6.8.1 Для этого использовать лупу 3-7- кратного увеличения.
27
Проводник, имеющий трещины, следы окисления, отслоение от платы,
считается неисправным и требует замены или ремонта. Измерить тестером
сопротивление между точками, соединяемыми проводником. Его величина должна
быть равна нулю в пределах точности измерений. В противном случае проводник
неисправен и требует ремонта.
6.8.2 Ремонт печатных проводников при разрыве или отслоении проводить
припаиванием перемычки из изолированного монтажного провода с учетом следующих
требований:
 длина перемычки должно быть не более 60 мм;
 площадь сечения перемычки должна быть не менее площади сечения
ремонтируемого печатного проводника;
 отслоившиеся участки печатного проводника удалить;
 перемычку прокладывать вдоль печатного проводника или места, где
печатный проводник проходил. Допускается прокладывать перемычку
кратчайшим путем;
 перемычку, подходящую к переходному отверстию, ремонтируют путем
припаивания перемычки из изолированного монтажного провода в это
отверстие.
6.8.3 При длине перемычки более 60 мм приклеивать ее к печатной плате,
располагая точки крепления на расстоянии не более 40 мм друг от друга и не более
15 мм от мест пайки.
Перемычку из изолированного монтажного провода крепить к печатной плате
клеем БФ-4.
Перемычку, подходящую к переходному отверстию, допускается впаивать в это
отверстие.
Пайку следует вести короткое время (не более 5 с) во избежание отслаивания
печатного проводника.
6.8.4 Место соединения покрыть изолирующим защитным лаком АК-113
ГОСТ 23832-79.
6.9 Осмотреть болты, винты, гайки, шайбы, шайбы пружинные на наличие
дефектов в резьбе, трещин, изломов, износов.
Болты, винты, гайки с сорванной и забитой резьбой, с сорванными головками и
шлицами, с трещинами заменить.
Шайбы, шайбы пружинные с трещинами, изломами, износом заменить.
28
6.10
Профилактику и ремонт блоков, узлов и датчиков комплекса КПД-3П
(КПД-3ПА или КПД-3ПВ) при ТР-2 и ТР-3 локомотивов и МВПС вести посредством
ИПК-2у или УПДК-4Д и другого оборудования и приборов (см. разделы 7 - 0).
29
7 Профилактика блоков управления БУ-3П ЦАКТ.468332.007, БУ-3ПА
ЦАКТ.468332.012, БУ-3ПВ ЦАКТ.468332.013
7.1 При проведении профилактики БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) применяются
следующие измерительные приборы, оборудование: мегомметр Ф4102/1М, установка
поверочная
диагностическая
УПДК-4Д
МФИЛ.411734.001-10
или
комплекс
поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352.
П р и м е ч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
7.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.2.3, 6.2 - 6.9.
7.3 Проверка электрического сопротивления изоляции
7.3.1 Проверку электрического сопротивления изоляции БУ-3П (БУ-3ПА)
производить следующим образом. Разъем XP1 сочленить с розеткой С42334-А49-А6
Фирмы ”Siemens” с предварительно распаянными контактами, как показано на
рисунке 7.1. С помощью мегомметра измерить сопротивление изоляции в точках,
указанных в таблице 7.1 при нормальных климатических условиях.
Таблица 7.1
Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра
1 точка
2 точка
XР1:А1
Корпус (ХТ1)
XР1:А7
Корпус (ХТ1)
XР1:А3
Корпус (ХТ1)
Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса
должно быть не менее 40 МОм при напряжении 100 В.
30
XS1
ХР1
Цепь
CANL
CANH
¬TURT
TURT
¬RURT
RURT
-24B
I3
+24B
I2
I1
Дат.2.2
Дат.2.1
-Пит.Дат.
Дат.1.2
Дат.1.1
+Пит.Дат.
Общ.1-4
V0
V0общ.
V2
Общ.5-8
V3
-Сеть
+Сеть
Вх.4
Вх.3
Вх.2
Вх.1
V1
Вх.8
Вх.7
Вх.6
Вх.5
V3общ.
V4
V1общ.
V2общ.
V4общ.
Конт.
A1
A2
C1
C2
C3
C4
А7
А8
А11
В12
В13
С7
С8
С9
С11
С12
С13
A3
A4
Цепь
A5
A6
A9
A10
A12
A13
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
C5
C6
C10
XP1 - Вилка С42334-А49-А5 Фирма ”Siemens”
Рисунок 7.1
7.3.2 Проверку электрического сопротивления изоляции БУ-3ПВ производить
следующим образом. Разъемы XP1 и XS1 сочленить с розеткой 2РМТ27КПНГ1В1В
ГЕ0.364.126 ТУ и вилкой 2РМТ24КПН19Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ соответственно с
предварительно распаянными контактами согласно таблице 7.2.
С помощью
мегомметра измерить сопротивление изоляции в точках, указанных в таблице 7.2 при
нормальных климатических условиях.
31
Таблица 7.2
Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра
1 точка
2 точка
XS1:8 ┌─┐ XS1:9 ┌─┐ XS:10┌─┐ XS1:11
Корпус (ХТ1)
XS1:1 ┌─┐ XS1:2 ┌─┐ XS1:4…┌─┐XS1:7
┌─┐ XS1:13 ┌─┐ XS1:14 ┌─┐ XS1:15 ┌─┐
XS1:17 ┌─┐ XS1:18 ┌─┐ XS1:19
Корпус (ХТ1)
XР1:1 ┌─┐ XP1:2 …┌─┐… XP1:7
┌─┐XP1:10…┌─┐XP:20
Корпус (ХТ1)
XP1:8 ┌─┐ XP1:9
┌─┐XP1:21…┌─┐…XP1:24
Корпус (ХТ1)
Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса
должно быть не менее 40 МОм при напряжении 100 В.
7.4 Проверка БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ на УПДК-4Д
7.4.1 Проверка выработки питающих напряжений БУ-3П (БУ-3ПА)
7.4.1.1 Подключить БУ-3П (БУ-3ПА) к УПДК-4Д согласно рисунку 7.2.
7.4.1.2 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В
и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БУ-3П" или
"Устройство БУ-3ПА" в зависимости от модификации проверяемого блока.
С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести
контроль питающих напряжений согласно таблице 7.3.
Таблица 7.3
Проверяемое
напряжение
(24  1,2)В/0,2 А
Точки измерения
XS2:А7 по отношению XS2:А11 (Рисунок 7.2)
(24  1,2)В/0,2 А
XS2:С9 по отношению XS2:С13 (Рисунок 7.2)
При отсутствии или отличии номиналов напряжений следует отремонтировать
блоки питания блока управления БПБУ ЦАКТ.436121.011 и ЦАКТ.436121.011-01 (в
зависимости от исполнения БУ-3П) или блоки питания блока управления БПБУ-3ПА
ЦАКТ.436121.014 и ЦАКТ.436121.014-01 (в зависимости от исполнения БУ-3ПА)
согласно разделам 22 и 23 настоящей инструкции.
32
УПДК-4Д
Устройство управления
XS5
XS4
XS6
ХР1
Жгут
МФИЛ.685621.059
Жгут
МФИЛ.685623.032
Жгут
МФИЛ.685623.035
XР1
“АЛС”
XS1
XР2
XР3
XS13
XS14
ХР1
ХР2
ХР2
Жгут МФИЛ.685621.065
Жгут
МФИЛ.685623.033
“ВХ.БПЛ-2”
“Пит БУ”
XS9
Жгут
МФИЛ.685621.205
XS10
“КАН.СВ.4”
XS8
“CAN”
“АЛС22-44”
XS7
“УСТАВКИ”
“АЛС1-21”
“ДАТЧИКИ”
Панель коммутации
“ВХ.БПЛ-1”
Панель
контроля
питания
XS3
“ДАТ” “УСТ” “CAN” “Кан.св.”
Адаптер-П1
“Сеть”
ХР4
XS2
Жгут
МФИЛ.685625.018
XР1
XS1
XР1
XS1
“CAN1/RS”
БР-2М/1
БУ-3П
(БУ-3ПА)
“ПИТ”
ХР1
XS2
А7
А11
С9
С13
Конт.
Цепь
А7
-24В
А11
+24В
Жгут
МФИЛ.685621.218
С9 -Пит.Дат.
С13 +Пит.Дат
Жгут МФИЛ.685621.205 использовать для БУ3ПА
ХР1 – Вилка С42334-А49-А6 Фирма “Siemens” Каталог “AVNET”;
XS1, XS2 - Розетка С42334-А49-А6 Фирма “Siemens” Каталог “AVNET”
Рисунок 7.2
33
7.4.2 Проверка выработки питающих напряжений БУ-3ПВ
7.4.2.1 Подключить БУ-3ПВ к УПДК-4Д согласно рисунку 7.3.
УПДК-4Д
Устройство управления
XР2
XР3
“Пит.БУ”
“АЛС23-44”
XS5 XS7 XS8 XS6
XР6
“ВХ.БПЛ-2”
XS4
“АЛС1-22”
“КАН.СВ.4”
“УСТАВКИ”
“ДАТЧИКИ”
XS10 XS9
“ВХ.БПЛ-1”
Панель
контроля
питания
Панель коммутации
XS13
XS14
XР5 XР1
ХР4
Адаптер-П3
XР7
XS1
XS2
XS1
XP1
XS1
XP2 XP1
“ДАТ” “ПСС” СЕТЬ”
БУ-3ПВ
XS2
XP1:6
XP1:7
XP1:15
XP1:19
Конт.
Цепь
6
-24В
7
+24В
15 +Пит.Дат
19 -Пит.Дат
ХР1 – Вилка 2РМТ24КПН19Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ;
XS1, XS2 - Розетка 2РМТ24КПН19Г1В1В ГЕ0.364.126 ТУ
Рисунок 7.3
7.4.2.2 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В
и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БУ-3ПВ.
С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести
контроль питающих напряжений согласно таблице 7.4.
34
Таблица 7.4
Проверяемое
напряжение
(24  1,2)В/0,2 А
Точки измерения
XS2:6 по отношению XS2:7 (Рисунок 7.3)
(24  1,2)В/0,2 А
XS2:15 по отношению XS2:19 (Рисунок 7.3)
При отсутствии или отличии номиналов напряжений следует отремонтировать
узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50 ЦАКТ.436734.028 согласно разделу 23
настоящей инструкции.
7.4.3 Проверка исправности БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ на УПДК-4Д
7.4.3.1 Выбрать объект работы КПД-3П (КПД-3ПА или КПД-3ПВ), далее БУ-3П
(БУ-3ПА или БУ-3ПВ соответственно). Запустить режим работы “Поверка БУ-3П”.
Осуществить поверку, работая в диалоговом режиме. По окончании выполнить чтение
модуля памяти МПМЭ-128, для чего извлечь МПМЭ-128 из блока управления БУ-3П и
подключить его к разъему "МПМЭ" устройства управления УПДК-4Д через адаптер
МПМЭ-128. Нажать кнопку ДА. Автоматически включается питание и открывается
окно процесса чтения модуля памяти, в котором индицируется количество
прочитанной информации. В случае обнаружения ошибки выдается соответствующее
сообщение, и процесс чтения прекращается. При успешном считывании модуля памяти
выдается сообщение "Информация считана".
После чтения модуля памяти при наличии БР-2М/1 нужно внести в протокол
данные скоростемерной ленты. Для этого программа открывает окно с заголовком
"Введите данные скоростемерной ленты". В соответствующих строках ввода
необходимо откорректировать величины измеряемых параметров. С левой стороны от
них находятся величины имитируемых параметров.
7.4.3.2 Для окончания ввода необходимо нажать кнопку ГОТОВО.
7.4.3.3 При просмотре протокола и, если в ходе поверки получено сообщение об
ошибке или в результате выполнения “Теста сигналов АЛС” и “Теста сигналов
уставок” наблюдались сбои, то проверяемый блок следует отремонтировать согласно
разделу 19 настоящей инструкции.
7.4.3.4 Задать на УПДК-4Д режим “Электронная имитация параметров”. При
выборе этого режима на экране появляется окно в соответствии с рисунком 7.4.
35
Рисунок 7.4
Для режима "Электронная имитация параметров" программа предлагает ввести
необходимые параметры БУ-3П в открывающемся окне (Рисунок 7.5):
Рисунок 7.5
В окне "Ввод параметров блока управления" на УПДК-4Д установить следующие
параметры БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ):
36

диаметры бандажей колёс - 1350;

признак наличия МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) – 1;

тип локомотива – 111;

номер локомотива – 1;

число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42;

предел шкалы – 50; 75; 100; 150 (в зависимости от исполнения БУ-3П,
БУ-3ПА; 150 – для БУ-3ПВ);

дискретность регистрации пути для БР-2М/1 – 100;

дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 –1,0;

признак наличия БР-2М/1 – 0;

верхний предел измерения давления по второму каналу – 16 (для БУ-3П и
БУ-3ПА) и 10 - для БУ-3ПВ;

наличие контроля скорости – 1 (для БУ-3ПА – 0);

уставка скорости V(ж) – 45;

уставка скорости V(кж) – 30;

уставка скорости V(упр.1) – 10;

признак одной или двух кабин или МВПС – 1;

код варианта системы АЛС – 10;

признак наличия БУС – 0;

путь на импульс для гребнесмазывателя – 50;
Задать "Ввести" параметры блока управления.
Задать сигналам "ЭПК1" (АЛС5) и "Ключ ЭПК" (АЛС6) на УПДК-4Д значения
"1", установить скорость равную 75 км/ч, направление движения – вперед.
Задать на УПДК-4Д последовательно значения давления в соответствии с
таблицей 7.5;
Таблица 7.5
Значения давления, заданные на
УПДК-4Д
по
первому
каналу,
2
кгс/см (кПа)
1,0
3,0
5,0
6,5
10,0
(98)
(294)
(490)
(637)
(980)
2,0
4,0
5,0
8,0
10,0
(196)
(392)
(490)
Значения давления, заданные на
УПДК-4Д
по
кгс/см2 (кПа)
второму
каналу,
(784)
(980)
 установить скорость, равную 0 км/ч, нажать кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА или
БУ-3ПВ), зафиксировать время на дополнительном индикаторе БУ-3П (БУ-3ПА или
БУ-3ПВ), нажав кнопку Т на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ);
37
 задавая с помощью УПДК-4Д значения скорости, устанавливать стрелку
стрелочного индикатора на оцифрованные риски от 0 до 50 км/ч (от 0 до 75 км/ч, от 0
до 100 км/ч или от 0 до 150 км/ч). Сравнить показания цифрового и стрелочного
индикаторов БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ);
 установить на УПДК-4Д режим "Управление раздельное" и задать по
первому каналу скорость, равную 40 км/ч, а по второму каналу скорость – 30 км/ч;
 задать сигналу "ТЯГА" (АЛС8) значение "1";
 запустить имитацию, задавая с УПДК-4Д сигналам "З" (АЛС9), "Ж"
(АЛС10), "КЖ" (АЛС11), "К" (АЛС12), "Б" (АЛС13), "ЭПК1" (АЛС5), "Ключ ЭПК"
(АЛС6) поочередно значения "0" или "1";
 наблюдать за показаниями цифрового индикатора скорости. На нем в
каждый данный момент должно индицироваться наименьшее из двух значений
скорости;
 задать сигналу "ТЯГА" (АЛС8) значение "0", направление движения "Назад";
 запустить имитацию, задавая с УПДК-4Д сигналам "З" (АЛС9), "Ж" (АЛС10), "КЖ"
(АЛС11), "К" (АЛС12), "Б" (АЛС13), "ЭПК1" (АЛС5), "Ключ ЭПК" (АЛС6) поочередно
значения "0" или "1";
 наблюдать за показаниями цифрового индикатора скорости. На нем в
каждый данный момент должно индицироваться наибольшее из двух значений
скорости;
 задать по первому каналу скорость, равную 0 км/ч, а по второму каналу скорость –
30 км/ч;
 наблюдать за показаниями цифрового индикатора скорости. На нем в
каждый данный момент должно индицироваться значение скорости второго канала;
 установить режим "Управление совместное";
 контролировать состояние уставки V(упр.1) для БУ-3ПА и БУ-3ПВ. При
прохождении каждых 50 м пути уставка V(упр.1) должна кратковременно включаться;
 задать скорость равную 0 км/ч;
 нажать кнопку П на БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ), дождаться распечатки
"шапки" и установить "Питание КПД ВЫКЛЮЧЕНО";
 по окончании проверки прочитать и расшифровать МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0).
БУ-3П (БУ-3ПА или БУ-3ПВ) считается работоспособным, если:
 в МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) зарегистрированы все сигналы АЛС;
38
 индицируемые цифровым индикатором значения скорости отличаются от
заданных не более чем на  0,1 км/ч в диапазоне от 1 до 9,9 км/ч и  1 км/ч в диапазоне
от 10 км/ч до верхнего предела шкалы;
 показания скорости стрелочного индикатора на оцифрованных отметках
отличаются от показаний скорости цифрового индикатора не более, чем на 1 % от
заданного значения верхнего предела шкалы;

регистрируемые значения давления по первому каналу отличаются от
заданных значений давления в соответствии с таблицей 7.5 не более, чем на ± 15 кПа
(0,15 кгс/см2 );
 регистрируемые
значения
давления
по
второму
каналу
равны
1,6Р за д  23,5 кПа (0,24 кгс/см 2 ), где Р-заданное значение давления по второму
каналу в соответствии с таблицей 7.5
 изменяется состояние уставки V(упр.1) для БУ-3ПА и БУ-3ПВ при
прохождении каждых 50 метров пути.
Примечание – БУ-3П сигнал АЛС6 регистрирует как сигнал "САУТ".
Задать на УПДК-4Д режим "Электронная имитация параметров". В окне "Ввод
параметров блока управления" установить: диаметры колесных пар, равными 1350;
число зубьев модулятора датчика угла поворота – 42; дискретность регистрации пути
для БР-2М/1 – 100; дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 – 1 (при его
наличии); признак одной или двух кабин или МВПС – 1.
Задать "Ввести" параметры блока управления, нажать кнопку П на БУ-3П
(БУ-3ПА или БУ-3ПВ) и дождаться распечатки "шапки". Задать поочерёдно значения
скорости равными 2,1; 11; 21; 31 и 46 км/ч, убедиться по экрану дисплея УПДК-4Д в
том, что происходит включение сигнализации при превышении заданных уставок
скорости (для БУ-3ПА и БУ-3ПВ включение сигнализации при 11 км/ч не происходит).
Задать поочерёдно значения скорости равными 44, 29, 19, 9 и 0 км/ч. Убедиться
по экрану дисплея УПДК-4Д в том, что происходит выключение сигнализации при
снижении скорости ниже заданных уставок скорости (для БУ-3ПА и БУ-3ПВ
выключение сигнализации при 9 км/ч не происходит).
7.4.3.5 Для тестирования дополнительных сигналов БУ-3ПВ нажать кнопку
"Тест БУ-3ПВ". В загрузившейся форме (см. Рисунок 7.6) нажать кнопку "Тест". В
случае успешного завершения теста в журнале отобразится сообщение "Тестирование
сигналов успешно завершено", иначе отобразится сообщение "При тестировании
сигналов обнаружены ошибки".
39
Рисунок 7.6
Если в ходе проверки получено сообщение об ошибке, то проверяемый блок
следует отремонтировать согласно разделу 19 настоящей инструкции.
7.5 Проверка БУ-3П (БУ-3ПА) на ИПК-2у
7.5.1 Поверку на комплексе поверочном ИПК-2у проводить следующим
образом:
 подключить к ИПК-2у проверяемый блок БУ-3П в соответствии с рисунком
7.7, блок БУ-3ПА - в соответствии с рисунком 7.8;
ФПС
ФЧС
ПЭВМ
"ДУП"
Кабель
ЦАКТ.685691.093
ФАС "ВХДС-БУ"
"ВЫХАС-БУ"
БУ-3П
ФДС "ВЫХ БУ"
"БУС"
КОМ
"CAN
1…4"
МП ИПК2 "50В
USB-to-CAN
1…4"
Рисунок 7.7
ФПС-2
ПЭВМ
ФЧС2
"ДУП"
ФАС2 "ВХДС-БУ"
"ВЫХАС-БУ"
БУ-3ПА
ФДС2 "ВЫХ БУ"
"БУС"
КОМ2
USB-to-CAN
"CAN
1
1…4"
МП ИПК2 "50В
1…4"
1 - Жгут ЦАКТ.685621.284
Рисунок 7.8
Кабель
ЦАКТ.685691.093
40
 включить питание персональной вычислительной машины;
 включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС;
 загрузить программу из программного обеспечения ИПК-2у;
 выбрать режим "Поверка БУ-3П";
 убедиться, что БУ-3П (БУ-3ПА) находится в режиме "Обслуживание" и
установить предел шкалы. Для этого необходимо:
1)
задать подрежим "Настройки";
2)
выбрать "Полупостоянные признаки";
3)
выбрать нужный признак – "Предел шкалы";
4)
нажать на "Изменить";
5)
записать нужный предел шкалы;
6)
нажать "ОК", затем, чтобы сохранить, признак "Принять";

выбрать "Все сценарии" и нажать "Пуск". Инициализируется CAN-канал;

по окончании инициализации CAN-канала нажать "ОК", запустить поверку БУ-3П
(БУ-3ПА);

после окончания поверки БУ-3П (БУ-3ПА) занести номер поверяемого
БУ-3П (БУ-3ПА) и вывести на печать отчет по поверке;

используя программу "DELTA", прочитать МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0 для
исполнений
БУ-3ПА) на блоке ввода информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 (далее –
БВИ-У) или на блоке ввода информации малогабаритном БВИ-М ЦАКТ.467239.013
(далее – БВИ-М), используя программу "BIN2TEXT" расшифровать информацию,
прочитанную из МПМЭ-128 или из МПМЭ-1.0;

сравнить запись в МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) с отчетом по поверке.
Примечания
1
Программы
"DELTA",
"BIN2TEXT"
входят
в
состав
программного
обеспечения БВИ-У (БВИ-М).
2 Для чтения информации из МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) и ее расшифровки также
допускается использовать УПДК-4Д или другое оборудование с аналогичными или
лучшими характеристиками.
7.5.2 Контроль подсветки шкалы
стрелочного
индикатора скорости и
регулировки яркости свечения цифрового индикатора проводить следующим образом.
Нажимая
кнопку
убедиться
визуально,
что
яркость
меняется
минимального значения до максимального. При дальнейшем нажатии кнопки
яркость скачком становится минимальной.
от
41
Нажимая кнопку
убедиться визуально, что яркость подсветки шкалы
меняется от минимального значения до максимального. При дальнейшем нажатии
кнопки
яркость подсветки шкалы скачком становится минимальной.
БУ-3П (БУ-3ПА) считается выдержавшим испытание, если при нажатии кнопок
и
яркость
подсветки шкалы и яркость свечения цифровых индикаторов
меняются от минимального значения до максимального.
Если при контроле БУ-3П (БУ-3ПА) были обнаружены сбои и ошибки, то его
следует отремонтировать согласно разделам 19, 20.
7.6 Проверка БУ-3ПВ на ИПК-2у
Подключить к ИПК-2у блок БУ-3ПВ в соответствии с рисунком 7.9:
ФПС-2
ПЭВМ
ФЧС2
"ДУП"
Устройство соединительное
ЦАКТ.687291.001
ФАС2 "ВХДС-БУ"
"ВЫХАС-БУ"
"Ср.т.ЭПК"
S1
БУ-3ПВ
"ВХДС-БУС"
ФДС2 "ВЫХ БУ"
USB-to-CAN
"БУС"
"ВЫХ БУС"
КОМ2
"CAN
1…4"
МП ИПК2 "50В
1…4"
Рисунок 7.9
- включить питание ПЭВМ. После загрузки операционной системы Windows
включить питание ФПС-2 (220 В);
- после тридцатисекундного ожидания загрузить программу Ipk3pv.exe;
- руководствуясь пунктами меню на экране ПЭВМ и пояснениями "Справки" в
"Меню" выбрать режим "Все сценарии";
- в меню "Настройки" включить имитацию БР-2М и БУС;
- произвести запуск поверки БУ-3ПВ нажатием кнопки ПУСК и, руководствуясь
подсказками на экране ПЭВМ, произвести поверку БУ-3ПВ;
- после окончания поверки БУ-3ПВ распечатать протокол;
- в части регистрации информации прочитать и расшифровать содержимое
МПМЭ-128 с помощью программы Expert.exe.
42
8 Профилактика блока регистрации БР-2М/1
8.1 При
проведении
профилактики
БР-2М/1
применяются
следующие
измерительные приборы, оборудование и инструмент: мегомметр Ф4102/1, установка
поверочная
диагностическая
УПДК-4Д
МФИЛ.411734.001-10
или
комплекс
поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц 4352.
Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
8.2 Произвести операции в соответствии с 3.2.1 – 3.2.7.
8.3 Проверка сопротивления изоляции.
Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в точках,
указанных в таблице 8.1, с помощью мегомметра при напряжении 100 В при
нормальных климатических условиях.
Перед проверкой необходимо замкнуть между собой ламели 14-13, 12-11, 10-9,
8-7 на узле управления ЦАКТ.468351.025, отсоединить провод ХТ2 от корпуса.
Таблица 8.1
Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра
1 точка
+Сеть (“ПИТ”:1)
-Сеть (“ПИТ”:3)
RURT (“CAN1/RS”:1)
¬RURT (“CAN1/RS”:2)
TURT (“CAN1/RS”:3)
¬TURT (“CAN1/RS”:4)
CANH(“CAN1/RS”:7)
CANL(“CAN1/RS”:8)
2 точка
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса
должно быть не менее 40 МОм.
По окончании проверки разомкнуть ламели 14-13, 12-11, 10-9, 8-7 на узле
управления ЦАКТ.468351.025, соединить провод ХТ2 с корпусом.
8.4 Проверка БР-2М/1 на УПДК-4Д
8.4.1 Проверка выработки питающих напряжений
8.4.1.1 Подключить БР-2М/1 к УПДК-4Д в соответствии с рисунком 8.1.
43
УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10
Устройство управления
Панель коммутации
Панель контроля питания
“КАН.СВ.1”
XS1
“ВХОД
БПЛ-2“
XS14
“CAN“
XS5
XP1
МФИЛ.685621.156
XP1
“Uвх КПД“ “Iвх КПД“
XS10 XS12 XS5 S8
“+“ “-“
“+“
“-“
XP1
PV
XP2
МФИЛ.685621.167
XP2
МФИЛ.685621.075
XP1
XS1”CAN1/RS”
PA
XP1”ПИТ”
БР-2М/1
PA – прибор комбинированный Ц4352, PV – прибор комбинированный Ц4352
При проверке БР-2М в режиме БР-2 подключить жгут МФИЛ.685621.156.
Рисунок 8.1
Соединить блок регистрации БР-2М/1 с УПДК-4Д жгутом МФИЛ.685621.156 (см.
Рисунок 8.1).
8.4.1.2 Включить УПДК. Установить напряжение питания 50 В.
8.4.1.3 С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить напряжение
между контактами 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8 блока ЦАКТ.436734.012. Проверяемые
напряжения
должны
быть
(5  0,25) В,
(25-2) В,
(5  0,5) В,
(55±7) В.
При
несоответствии напряжений номиналу отремонтировать блок согласно разделу 24
настоящей инструкции.
8.4.1.4 Закрыть БР-2М/1 кожухом.
8.4.2 Проверка исправности БР-2М/1.
8.4.2.1 Проверка БР-2М/1 должна проходить в следующей последовательности:
 установить напряжение питания 50 В для БР-2М/1;
 выбрать на УПДК-4Д режим "Блок регистрации";
 выбрать подрежим "Печать тестовых изображений";
 выбрать и выполнить "Тест для проверки БР";
 после окончания распечатки тестового изображения оторвать ленту с
результатом и сравнить с рисунком 8.2.
44
Рисунок 8.2
БР-2М/1 считается годным, если:
 в процессе печати УПДК-4Д не зарегистрировало ни одного сбоя (при
печати тестовых изображений при выдаче пустых строк возможно появление сообщений
"Сбои БР-2");
 на каждые 10 мм ленты встречается не более трёх не пропечатанных точек.
В случае если БР-2М/1 не прошёл проверку, повторить проверку не менее пяти
раз. Если БР-2М/1, при этом, хотя бы ещё один раз не прошёл проверку, то его
необходимо отремонтировать согласно разделу 24 настоящей инструкции.
8.4.2.2 Отключить жгут МФИЛ.685621.156 от БР-2М1. К разъему “CAN1/RS”
БР-2М/1 подключить жгут МФИЛ.685621.167. Установить напряжение 50 В и выбрать
на УПДК-4Д устройство “БР-2М/1” и подрежим “Поездка”. После окончания режима
“Поездка” выключить питание БР-2М/1.
БР-2М/1 считается годным, если на ленте отпечатаны заданные скорости и
величины давления, время и комбинации сигналов светофора, тип локомотива, его
номер и величина общего пробега. Параметры жёстко заданы программой и не
меняются в ходе испытаний.
Если в результате проверки произошли сбои и несоответствие заданных сигналов с
сигналами на ленте, то данный БР-2М/1 необходимо отремонтировать согласно разделу
24 настоящей инструкции.
45
8.5 Проверка БР-2М/1 на ИПК-2у
8.5.1 Проверку БР-2М/1 на ИПК-2у проводить следующим образом:
 подключить БР-2М/1 к ИПК-2у в соответствии с рисунком 8.3, замкнуть
контакты 5 и 6 разъема CAN1/RS на БР-2М/1;
 включить питание персональной вычислительной машины;
 включить питание ИПК-2у;
 загрузить программу IPK;
 выбрать режим "Проверка БР-2”.
ФПС-2 ФЧС2
ПЭВМ
ФАС2
Кабель
ЦАКТ.685691.096
ФДС2
БР-2М/1
КОМ2
USB-to-CAN
МП ИПК2
"CAN
1…4"
"CAN2"
"50 В
1…4"
"ПИТ"
Кабель
ЦАКТ.685691.095
Рисунок 8.3
 выбрать пункт меню Обмен → Пуск;
 остановить прием сообщений по каналу CAN можно при помощи кнопки
на верхней панели или пункта меню Обмен → Стоп.
После полной передачи файла выводится сообщение о том, что обмен завершен.
Сравнить зарегистрированные данные на ленте с текстовым файлом, который
выводится на экран ИПК-2у при нажатии кнопки “Лента БР-2”. Если в результате
проверки произошли сбои и несоответствие заданных сигналов с сигналами на ленте,
то данный БР-2М/1 необходимо отремонтировать согласно разделу 24 настоящей
инструкции.
46
9 Профилактика блока индикации БИ-4П (БИ-4ПА)
При проведении профилактики БИ-4П (БИ-4ПА) применяются следующие
измерительные приборы и оборудование: мегомметр Ф4201/1, установка поверочная
диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у
ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352.
П р и м е ч а н и е - Допускается замена измерительных приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
9.1
Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.2.3, 6.2 - 6.9.
9.2
Проверка электрического сопротивления изоляции
9.2.1 Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в точках,
указанных в таблице 9.1, с помощью мегомметра при напряжении 500 В при
нормальных климатических условиях.
Таблица 9.1
Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра
1 точка
Соединенные между собой контакты вилки XР1
"Пит" БИ-4П (БИ-4ПА) XР1:1; XР1:3
Соединенные между собой контакты вилки XР2
“CAN” БИ-4П (БИ-4ПА) XР2:1; XР2:2
2 точка
Корпус (ХТ1)
Корпус (ХТ1)
Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса
должно быть не менее 40 МОм.
9.3
Проверка БИ-4П (БИ-4ПА) с помощью УПДК-4Д
9.3.1 Отвинтить винты крепления кожуха БИ-4П (БИ-4ПА) и снять кожух,
затем отвернуть винты, крепящие платы БИ-4П (БИ-4ПА) к основанию, и разложить
платы для более удобного доступа к элементам.
9.3.2 Подключить БИ-4П (БИ-4ПА) к УПДК-4Д согласно рисунку 9.1.
9.3.3 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В
и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БИ-4П".
9.3.4 Для БИ-4П проверить на блоке питания блока управления БПБУ-3П
наличие напряжений питания + 6 В и + 5 В на контактах X1:9 и X1:11 по отношению к
контактам X1:8 и X1:10 соответственно. Проверяемые напряжения должны быть в
пределах от 5,8 до 6,4 В и от 4,95 до 5,15 В соответственно. Если напряжения
отсутствуют или не соответствуют номиналу, то следует отремонтировать БПБУ-3П
согласно разделу 21.
47
9.3.5 Для БИ-4ПА проверить на узле питания блока управления УПБУ-3ПА
наличие напряжений питания + 5 В/1,2 А и + 5 В/0,3 А на контактах X1:9 и X1:11 по
отношению к контактам X1:8 и X1:10 соответственно. Проверяемые напряжения
должны быть в пределах от 4,95 до 5,18 В и от 4,95 до 5,5 В соответственно. Если
напряжения отсутствуют или не соответствуют номиналу, то следует отремонтировать
УПБУ-3ПА согласно разделу 23.
9.3.6 Установить режим “Проверка кнопок и индикации”.
9.3.7 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с
рисунком 9.2.
УПДК-4Д
Устройство управления
Панель контроля
питания
Панель коммутации
“CAN”
“ВХ.БПЛ-2”
XS5
Жгут
МФИЛ.685621.143
XS14
XР2
Жгут
МФИЛ.685621.075
XР1
БИ-4П
(БИ-4ПА)
Рисунок 9.1
При нажатии кнопки «Тест 1» осуществляется автоматическая проверка
цифровых индикаторов, при этом на индикаторах последовательно отображаются
цифры и служебные символы.
При задании значений полей «Основной индикатор», «Дополнительный
индикатор» и «Индикатор КОНТР» на БИ-4П (БИ-4ПА) происходит отображение
заданных значений.
Поочередно нажать все кнопки БИ-4П (БИ-4ПА) и убедиться, что нажатие
кнопок Т, П, Ч, МИН и КОНТР правильно отображается на экране дисплея.
Поочередно нажимая на кнопки
и
визуально убедиться в изменении
яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и цифровых индикаторов.
48
Рисунок 9.2
9.3.8 Установить режим “Поверка стрелочного индикатора”
9.3.9 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с
рисунком 9.3.
Рисунок 9.3
Поверка заключается в контроле правильности индикации стрелочного
индикатора. Нажать кнопку “Далее”.
С помощью кнопок  и  стрелка устанавливается на заданное значение.
Если во время проверки были обнаружены сбои, то БИ-4П (БИ-4ПА)
необходимо отремонтировать согласно разделам 26, 27 настоящей инструкции.
49
9.3.10 Отключить БИ-4П (БИ-4ПА) от УПДК-4Д.
9.4
Проверка исправности БИ-4П (БИ-4ПА) с помощью ИПК-2у
9.4.1 Подключить БИ-4П (БИ-4ПА) к ИПК-2у согласно рисунку 9.4.
9.4.2 Включить питание персональной вычислительной машины.
9.4.3 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС;
9.4.4 Загрузить программу IPK.exe.
9.4.5 Выбрать режим "Проверка БИ-4П".
ФПС-2
ПЭВМ
ФЧС2
Кабель
ЦАКТ.685691.096
ФАС2
ФДС2
БИ-4П
(БИ-4ПА)
"CAN
1…4"
"CAN"
МП ИПК2 "50 В
1…4"
"ПИТ"
КОМ2
USB-to-CAN
Кабель
ЦАКТ.685691.095
Рисунок 9.4
9.4.6 Установить на лицевой панели БИ-4П (БИ-4ПА) регулятор яркости
подсветки шкалы стрелочного индикатора и регулятор яркости свечения цифровых
индикаторов в положение максимальной яркости.
9.4.7 Произвести оценку яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора и
яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания.
9.4.8 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов и
регулятор яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора в положение
минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости.
9.4.9 Загрузить программу "Тест БИ-4П". На экране ПЭВМ появится меню в
соответствии с рисунком 9.5.
9.4.10 Осуществить "Пуск теста". Наблюдать на цифровом и стрелочном
индикаторах последовательное изменение показаний от 0 км/ч до значения верхнего
предела шкалы с дискретностью 1 км/ч.
9.4.11 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки
на клавиатуре БИ-4П (БИ-4ПА), а на экране в поле «Клавиатура» должны появиться
отмеченные галочки, соответствующие нажатым кнопкам.
50
Рисунок 9.5
При установке в окне “Индикатор ошибки” галочки КОНТР должен загореться
индикатор КОНТР на БИ-4П (БИ-4ПА).
В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти
и устранить неисправность в соответствии с разделами 26, 27 настоящей инструкции.
10 Профилактика блока индикации БИ-4ДВ
10.1
При проведении профилактики БИ-4ДВ применяются следующие
измерительные приборы и оборудование: мегомметр Ф4201/1, установка поверочная
диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у
ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352.
П р и м е ч а н и е - Допускается замена измерительных приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
10.2
Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.2.3, 6.2 - 6.9.
10.3
Проверка электрического сопротивления изоляции
10.3.1
Проверку электрического сопротивления изоляции проводить в
точках, указанных в таблице 10.1, с помощью мегомметра при напряжении 500 В при
нормальных климатических условиях.
51
Таблица 10.1
Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра
1 точка
Соединенные между собой контакты XР1:1;
XР1:3
Соединенные между собой контакты XР1:6;
XР1:7; XР1:8
Соединенные между собой контакты вилки XР2
XР2:1; XР2:2
2 точка
Корпус (ХТ)
Корпус (ХТ)
Корпус (ХТ)
Электрическое сопротивление изоляции цепей питания относительно корпуса
должно быть не менее 40 МОм.
10.4
Проверка БИ-4ДВ с помощью УПДК-4Д
10.4.1 Отвинтить винты крепления кожуха БИ-4ДВ и снять кожух, затем
отвернуть винты, крепящие платы БИ-4ДВ к основанию, и разложить платы для более
удобного доступа к элементам.
10.4.2 Подключить БИ-4ДВ к УПДК-4Д согласно рисунку 10.1.
УПДК- 4Д
Устройство управления
"УСТАВКИ"
"КАН.СВ.4"
"CAN"
"АЛС1- 22"
"АЛС23- 44"
"Пит. БУ"
XS9
XS4
XS5
XS7
XS8
XS6
ХР2
ХР3
ХР6
ХР5
ХР1
XS13
"ВХ БПЛ- 2"
"ДАТЧИКИ"
XS10
"ВХ БПЛ- 1"
Панель контроля
питания
Панель коммутации
XS14
ХР4
А1
Адаптер- П3
XS4
XS3
XP1
XP2
"СЕТЬ"
"CAN"
БИ- 4ДВ
А1 - Адаптер - ПЗ МФИЛ.468353.004
Рисунок 10.1
10.4.3 Включить УПДК-4Д, задать на УПДК-4Д напряжение бортовой сети 50 В
и загрузить программу. Из главного меню выбрать "Устройство БИ-4ДВ".
10.4.4 Проверить выходное напряжение 5 В на плате узла питания УП-5В/1А
на контактах 1 и 2. Проверяемое напряжение должно быть в пределах от 4,95 до 5,05 В.
52
Если
напряжение
отсутствует
или
не
соответствует
номиналу,
то
следует
отремонтировать УП-5В/1А согласно разделу 28.
10.4.5 Установить режим “Проверка кнопок и индикации”.
10.4.6 После запуска режима на экране появляется окно в соответствии с
рисунком 10.2.
Рисунок 10.2
При нажатии кнопки "Тест 1" осуществляется автоматическая проверка
цифровых индикаторов, при этом на индикаторах последовательно отображаются
цифры и служебные символы.
При задании значений полей "Основной индикатор", "Дополнительный
индикатор" и "Индикатор КОНТР" на БИ-4ДВ происходит отображение заданных
значений.
Поочередно нажать все кнопки БИ-4ДВ и убедиться, что нажатие кнопок Т, П,
Ч, МИН и КОНТР правильно отображается на экране дисплея.
Если во время проверки были обнаружены сбои, то БИ-4ДВ необходимо
отремонтировать согласно разделу 28 настоящей инструкции.
10.4.7 Отключить БИ-4ДВ от УПДК-4Д.
10.5
Проверка исправности БИ-4ДВ с помощью ИПК-2у
10.5.1 Подключить БИ-4ДВ к ИПК-2у согласно рисунку 10.3.
10.5.2 Включить питание персональной вычислительной машины.
10.5.3 Включить питание ИПК-2у.
53
10.5.4 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС-2 –
клавиши «ВЫХ 50В» в положение ВКЛ.
10.5.5 После тридцатисекундного ожидания загрузить программу TestBi4dv.
После запуска на экране появляется окно в соответствии с рисунком 10.4.
ИПК-2у
ПЭВМ
ФАС2
"ВХДС-БУС"
Кабель
ЦАКТ.685693.054
ФДС2
БИ-4ДВ
"ВЫХ БУС"
МП ИПК2 "50В
USB-to-CAN
1…4"
КОМ2
"CAN
1…4"
Кабель
ЦАКТ.685691.096
Рисунок 10.3
10.5.6 Установить на лицевой панели БИ-4ДВ регулятор яркости свечения
цифровых индикаторов в положение максимальной яркости.
10.5.7 Произвести оценку яркости свечения цифровых индикаторов визуально
на возможность считывания.
10.5.8 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в
положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости.
Рисунок 10.4
10.5.9 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки
П, Т, КОНТР, Ч, МИН на БИ-4ДВ, а на экране в поле «Клавиатура» должны
появиться отмеченные галочки, соответствующие нажатым кнопкам.
10.5.10 Произвести зажигание индикатора КОНТР на БИ-4ДВ, путем установки
«галочки» «КОНТР» в окне «Индикатор ошибки».
10.5.11 Произвести проверку цифровых индикаторов путём нажатия в меню на
кнопку «Проверка индикаторов».
54
10.5.12 Для проверки индикаторов ПСС и УХОД, кнопки УХОД на БИ-4ДВ
нажать в меню на «Перейти к проверке лам.Уход,Псс;кн.Уход». После запуска на
экране появляется окно в соответствии с рисунком 10.5.
Рисунок 10.5
10.5.13 Нажать в меню кнопку «Пуск» и следовать инструкциям проверки.
БИ-4ДВ считается исправным, если:

на индикаторе скорости отображается скорость от 0 до 150км/ч с
дискретностью 1км/ч,

на дополнительном индикаторе отображается бегущая строка из чисел от 0

при установке в окне “Индикатор ошибки” галочки КОНТР загорается
до 9,
индикатор КОНТР на БИ-4ДВ,

проверки индикаторов ПСС, УХОД и кнопки УХОД прошли успешно.
В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков,
функционирования индикаторов КОНТР, ПСС, УХОД и кнопок необходимо
отремонтировать БИ-4ДВ согласно разделу 28 настоящей инструкции.
55
11 Профилактика модулей памяти МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0
11.1
При проведении профилактики МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0 применяется
оборудование: установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10,
персональная электронная вычислительная машина ПЭВМ Pentium-100 и выше.
11.2
Произвести операции в соответствии с 3.2.1.
11.3
Проверка МПМЭ-128 на УПДК-4Д
11.3.1 Для проверки модуль памяти МПМЭ-128 через адаптер МПМЭ-128
подключается к разъему "МПМЭ" на лицевой панели УПДК-4Д согласно рисунку 11.1.
УПДК-4Д
Устройство управления
“МПМЭ”
XS1
XР1
Адаптер МПМЭ-128
МПМЭ-128
Схема подключения МПМЭ-128 к УПДК-4Д
Рисунок 11.1
11.3.2 На УПДК-4Д из главного меню выбрать «МПМЭ».
11.3.2.1. Выбрать режим «Тестирование» в соответствии с рисунком 11.2.
56
Рисунок 11.2
11.3.2.2 После запуска режима тестирования на экране появится окно в
соответствии с рисунком 11.3.
Рисунок 11.3
11.3.2.3 Выбрать тип модуля памяти: «МПМЭ-128».
11.3.2.4
Поочередно
выбирая
тип
проводимого
теста:
«Адресный»,
«Шахматный», «Бегущая 1» проверить прохождение каждого теста.
11.3.2.5 Для выхода из режима «Тестирование» нажать кнопку «Выход».
11.4 Выбрать режим «Инициализация» (Рисунок 11.2). После запуска режима
инициализации на экране появится окно в соответствии с рисунком 11.4.
57
Рисунок 11.4
11.4.1 Произвести инициализацию (очистку) модуля МПМЭ-128 с контрольной
проверкой на чистоту.
11.4.2 Нажать кнопку «Выход» после окончания инициализации модуля МПМЭ-128.
11.5 Проверка модулей памяти МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0 на БВИ-У.
11.5.1 Установить модуль памяти МПМЭ-128 или МПМЭ-1.0 в блок БВИ-У.
Включить БВИ-У и запустить на ПЭВМ программу DELTA.
11.5.2 После запуска программы DELTA на экране появится окно в соответствии
с рисунком 11.5.
58
Рисунок 11.5
11.5.3 В нижней строке окна должен появиться тип установленного модуля:
МПМЭ-128 или МПМЭ-1.0.
11.5.4 В меню «Модуль» выбрать «Набор тестов».
11.5.5 Проверить МПМЭ-128 по тестам. По окончании теста число в строке
«Сбойных байт» должно быть не более двух.
11.5.6 Произвести инициализацию (очистку) МПМЭ-128 с проверкой на
чистоту, выполнив пункты меню «Модуль»: «Очистить», «Проверить на чистоту».
11.5.7 Проверка МПМЭ-1.0 в части МПМЭ-128.
11.5.7.1 Произвести операции в соответствии с 11.5.1 – 11.5.3.
11.5.7.2 После загрузки программы DELTA в пункте «Параметры интерфейса»
меню «Опции» выбрать «Определять МПМЭ-1.0 как МПМЭ-128».
11.5.7.3 Произвести операции в соответствии с 11.5.4 - 11.5.6.
11.5.7.4 Проверка МПМЭ-1.0
11.5.7.5 После загрузки программы DELTA в пункте «Параметры интерфейса»
меню «Опции» убрать галочку «Определять МПМЭ-1.0 как МПМЭ-128».
11.5.7.6 Произвести операции в соответствии с 11.5.4 - 11.5.6.
Если во время проверки МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) обнаружены сбои, то
МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) заменяют на новый.
59
12 Профилактика датчиков угла поворота Л178/1.2
При проведении профилактики датчиков угла поворота Л178/1.2 (далее - ДУП)
применяется следующее оборудование: мегомметр Ф4201/1, установка поверочная
диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у
ЦАКТ.466219.002-02,
осциллограф
двухканальный
типа
С1-93,
прибор
комбинированный Ц4352.
Примечание - Допускается замена оборудования на другое с такими же или
лучшими характеристиками.
12.1
Порядок проведения профилактики ДУП
Профилактика ДУП проводится в следующей последовательности:
 произвести операции по 3.2.1, 6.2 настоящей инструкции;
 удалить грязь c ДУП;
снять крышку корпуса 2 (см. Рисунок 12.1);
1
2
14
3
13
4
5
11
6
12
10
9
8
7
1 Корпус;
2 Крышка;
3 Формирователь импульсов;
4 Модулятор;
5 Гайка;
6 Вал;
7 Войлочное кольцо;
А
8 Корпус подшипника;
9 Подшипник;
10 Кольцо;
11 Поводок;
12 Крышка;
13 Болт;
14 Манжета
Рисунок 12.1
 отвернуть болт 13 и снять поводок 11;
 снять крышку 12 с резиновой манжетой 14, осмотреть манжету, негодную
заменить на новую;
 вынуть кольцо 10;
 отвернуть гайку 5 и вынуть подшипниковый узел;
60
 удалить старую смазку ветошью и промыть в авиационном бензине детали
узла;
 убедиться в отсутствии радиального биения подшипников на валу и в
плавности их вращения, негодные подшипники заменить на новые;
 вынуть из корпуса подшипников 8 войлочное кольцо 7, осмотреть,
изношенное заменить на новое, перед установкой пропитать в масле осевом
С ГОСТ 610-72 при температуре 90-95 С;
 удалить старую смазку из канавки А корпуса подшипника 8 ветошью,
смоченной в авиационном бензине ГОСТ 1012-72, затем смазать канавку А смазкой
ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433 80;
 очистить оптопару формирователя импульсов 3 от загрязнения, протереть
технической салфеткой, смоченной в авиационном бензине, затем сухой салфеткой;
 осмотреть изнутри корпус 1, загрязнения удалить смоченной в авиационном
бензине ветошью;
 сборку производить в обратной последовательности, подшипниковый узел и
полость между резиновой манжетой 14 крышки 12 и подшипниковым узлом набить
смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80;
 при сборке негодную прокладку из-под крышки 2 заменить на новую;
 после сборки вращение вала в подшипниковом узле должно быть плавным,
без заеданий, допустимое осевое биение 0,1-0,4 мм.
12.2
Проверка электрического сопротивления изоляции.
12.2.1 Измерить с помощью мегомметра на 500 В сопротивление изоляции
между закороченными контактами 1, 2, “+”, “-” относительно корпуса датчика.
Электрическое сопротивление изоляции при напряжении 500 В должно быть не
менее 20 МОм.
12.3
Проверка исправности ДУП на УПДК-4Д.
12.3.1 Подключить датчик Л178/1 (Л178/1.2) согласно рисунку 12.2.
61
XS1
Л178/1.2
"XP1"
Цепь
1 Вых.1
1
4 Вых.2
4
3 -Uпит
3
5 +Uпит
5
9/10 Корпус 9/10
ЦАКТ.402131.005
УПДК –4Д
УК ДУП-М
2 канал
1 канал
N
-Uпит
ЦАКТ.401229.003
N- осциллограф двухканальный типа С1-93
Рисунок 12.2
12.3.2 Включить УПДК-4Д.
12.3.3 Загрузить программу «Поверка датчиков угла поворота». На экране
появляется окно, в соответствии с рисунком 12.3, на котором располагаются основные
органы управления программой, окна регистрации и ввода данных. Главное меню
содержит все необходимые пункты для задания параметров поверки и работы с
протоколом поверки.
Рисунок 12.3
12.3.4 Для ввода параметров поверки (скоростей и направлений) выберите
пункт меню «Настройки».
62
Рисунок 12.4
12.3.5 Чтобы сохранить настройки по умолчанию, нажмите «Отмена». Ввод
названия организации, выполняющей поверку, позволяет получить соответствующую
пометку в протоколе.
12.3.6 Перед запуском поверки введите данные для протокола:

фамилия поверяющего;

тип датчика;

номер датчика.
12.3.7 Для запуска поверки выберите пункт меню «Поверка». В открывшемся
подменю выберите один из режимов поверки:

автоматическая;

однократное измерение.
Автоматическая поверка предполагает использование значений скоростей и
направления из настроек 12.3.4. Поверка в режиме однократных измерений позволяет
вводить скорость и направление для каждого измерения.
Каждое измерение регистрируется в протоколе и индицируется в таблице. При
этом в соответствующих графах записывается скорость и направление, погрешности и
результат текущего измерения. В строке состояния индицируется текущее состояние
поверки, общий результат и номер выполненного измерения из общего количества
измерений.
12.3.8 После запуска поверки открывается окно хода поверки (Рисунок 12.5), в
котором отображается текущее состояние процесса – текущее состояние управления,
текущие скорость и ускорение, заданная скорость. Для удобства наблюдения за ходом
измерения строится график скорости на протяжении всей поверки.
63
Рисунок 12.5
Процесс поверки приостанавливается в конце текущего измерения и для его
продолжения необходимо нажать кнопку «Продолжить». Для отмены остановки
необходимо установить флажок “Убирать окно автоматически по окончании
измерения”. Текущее измерение можно отменить, нажав кнопку “Отмена”. При этом
данное измерение не включается в протокол.
12.3.9 По окончании проверки появляется надпись “Норма” или “Не норма”.
Вывести протокол на печатающее устройство, нажав кнопку "Печать".
12.3.10
Если в результате поверки обнаружены сбои, то поверяемый ДУП
необходимо отремонтировать согласно разделу 29 настоящей инструкции.
12.4
Проверка исправности ДУП на ИПК-2у.
12.4.1 Подключить ДУП к ИПК-2у согласно рисунку 12.6.
64
УКДУП-М
Л178/1.2,
Л178СК
ХР1
" Л178/1.2, Л178СК"
Жгут
ЦАКТ.685621.151
ПЭВМ
"ПЭВМ"
RS232-2
~220 B
"~220 В"
Жгут
ЦАКТ.685621.152
Рисунок 12.6 - Подключение датчиков Л178/1.2 к ИПК-2у
12.4.2 Включить питание персональной вычислительной машины.
12.4.3 Включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС.
12.4.4 Загрузить программу Ukdup_m.
12.4.5 Повторить 12.3.3 - 12.3.10.
65
13 Профилактика панели соединительной ПС-3П ЦАКТ.687226.004
13.1
Профилактические работы с панелью соединительной ПС-3П сначала
проводятся на локомотиве и включают в себя:
 удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у
проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой;
 проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр
целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при
необходимости провести ремонт монтажа.
14 Профилактика панели соединительной концентратора сигналов ПС-КС
ЦАКТ.687226.006
14.1
Профилактические работы с панелью соединительной проводятся на
локомотиве и включают в себя:
 удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у
проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой;
 проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр
целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при
необходимости провести ремонт монтажа.
15 Профилактика панели соединительной ПС-3ПВ ЦАКТ.687226.009
15.1
Профилактические работы с панелью соединительной проводятся на
локомотиве и включают в себя:
 удаление пыли с внутренних поверхностей изделия, для чего необходимо у
проверяемого изделия снять кожух и удалить пыль мягкой кисточкой;
 проверку монтажа, для чего необходимо произвести внешний осмотр
целостности жгутов и изоляции, пинцетом слегка подергать проводники и при
необходимости провести ремонт монтажа.
66
16 Профилактика блока управления и сопряжения БУС ЦАКТ.468362.002
16.1
При
проведении
профилактики
БУС
применяются
следующие
измерительные приборы, оборудование: мегомметр Ф4102/1М, установка поверочная
диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у
ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352.
П р и м е ч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
16.2
Произвести операции в соответствии с 3.2.1 - 3.3, 6.2-6.9.
16.3
Проверка электрического сопротивления изоляции
16.3.1 Контроль электрического сопротивления изоляции проводить с помощью
мегомметра в точках, указанных в таблице 16.1 при напряжении 100 В постоянного
тока при нормальных климатических условиях.
Электрическое сопротивление изоляции проверяемых цепей относительно
корпуса должно быть не менее 40 МОм.
Таблица 16.1
Функциональное назначение точек для подсоединения мегомметра
1 точка
2 точка
Замкнутые контакты: ХS1:1-ХS1:2
Корпус (ХТ1)
Замкнутые контакты: ХS1:3-ХS1:8
Корпус (ХТ1)
Замкнутые контакты: ХS1:9-ХS1:12, ХS1:29-ХS1:30
Корпус (ХТ1)
Замкнутые контакты: ХР2:1  ХР2:4
Корпус (ХТ1)
Замкнутые контакты: ХS1:13-ХS1:28
Корпус (ХТ1)
Замкнутые контакты: ХP1:1-ХP1:27
Корпус (ХТ1)
Замкнутые контакты: ХР3:1-ХР3:17
Корпус (ХТ1)
16.4
Проверка БУС с помощью УПДК-4Д
16.4.1 Подключить БУС к УПДК-4Д согласно рисунку 16.1.
16.4.2 Включить УПДК-4Д.
16.4.3 С помощью прибора комбинированного Ц4352 и осциллографа провести
контроль питающих напряжений на выходных контактах 11, 10 разъема Х1. Оно
должно быть равно (50,2) В и должно регулироваться потенциометром R38.
67
Проверить напряжение на выходных контактах 9, 8 разъема Х1. Оно должно быть
равно (6  0,5) В. При отсутствии питающих напряжений следует отремонтировать
УПБУ-3П/50 согласно разделу 30.
16.4.4 Загрузить программу “Поверка и контроль КПД” и выбрать “Устройство
БУС”.
16.4.5 Выбрать режим “Контроль”. После загрузки выбрать режимы “АЛС”,
“Уставки” и проконтролировать прохождение проверок.
16.4.6 Нажать последовательно клавиши “ОК” и “Выход”. Выйти из программы
проверки БУС.
БУС считается годным, если при проведении проверок выводится сообщение
“Тестирование БУС успешно завершено”.
УПДК-4Д
Устройство управления
Панель
контроля
питания
Жгут
ЦАКТ.685625.017
XР1
XР2
XР1
“КАН.СВ.4”
“ВХ.БПЛ-1”
“ВХ.БПЛ-2”
XS10
“CAN”
XS8
“УСТАВКИ”
“АЛС22-44”
XS7
“ДАТЧИКИ”
“АЛС1-21”
Панель коммутации
XS9
XS5
XS4
XS13
XS14
XР2
XР3
XР1
Жгут ЦАКТ.685625.020
XS1
XS2
XР3
“КМ1”
XS3
ХР1
XР4
Жгут ЦАКТ.685621.218
XS1
“ЛС” “ДАТ”
БУС
“Сеть”
ХР2
XS1
Рисунок 16.1
16.4.7 Контроль выработки напряжений проводить следующим образом:
а) собрать схему в соответствии с рисунком 16.2;
б) установить на G1 напряжение (35 + 2) В;
в) с помощью R1, R2 установить ток равным (0,30 – 0,03) А для канала
"Пит.дат." и (0,20 –0,02) А для канала "+ 24 В";
68
г) замерить напряжения с помощью ИП3, ИП4;
д) установить на G1 напряжение (160 – 2) В;
е) выполнить 16.4.7 перечисления в), г);
ж) выключить G1.
БУС считается работоспособным в отношении выработки напряжений, если
измеренные напряжения равны (24,0 + 0,5) В.
БУС
"Датчики" XS1
Цепь
+ Пит. дат.
- Пит. дат.
ХР1
Конт.
3
4
R1
Цепь
ИП1
A
+ Пит. дат.
- Пит. дат.
V
R2
+ 24 В
- 24 В
"Сеть" ХР2
Цепь
+ Сеть
+ Сеть
- Сеть
- Сеть
Корпус
29
30
XS1
Конт.
1
2
3
4
7
ИП2
A
+ 24 В
- 24 В
Цепь
+ Сеть
+ Сеть
- Сеть
- Сеть
Корпус
ИП3
V
+ СПБП-5
G1
G1
ИП4
~ 220 В
-
R1, R2 – резистор ППБ-16Г-470 Ом±10 % ОЖО.468.555 ТУ;
ИП1, ИП2 – амперметр Э525;
ИП3, ИП4 – вольтметр В7-16А;
G1 – стенд проверки блока питания СПБП-5 АМВ4.137.061;
ХР1 – вилка 2РМТ30КПЭ32Ш1В1В ГЕО.364.126 ТУ;
XS1 – розетка 2РМТ18КПЭ7Г1В1В ГЕО.364.126 ТУ.
Цепи вести проводом сечением 0,35 мм2.
Примечание - Допускается замена элементов схем проверок на аналогичные, обеспечивающие
требуемую точность измерений.
Рисунок 16.2
16.5
Проверка БУС с помощью ИПК-2у
16.5.1 Подключить БУС к ИПК-2у согласно рисунку 16.3.
Включить питание персональной вычислительной машины, включить питание
формирователя и приемника сигналов ФПС и загрузить программу IPK.
Выбрать режим "Проверка БУС”.
69
ФПС-2
1
ФЧС2
ФАС2 "ВыхАС-БУС"
ПЭВМ
БУС
"ВыхДС-БУС"
"ВыхЧС-БУС"
КОМ2
ФДС2
USB-to-CAN
МП ИПК2
"CAN
1…4"
"ДАТ"
2
"ЛC"
"ВыхБУС"
"КМ"
"СЕТЬ"
"50 В
1…4"
3
1 – Кабель ЦАКТ.685691.094
2 – Кабель ЦАКТ.685691.092
3 – Кабель ЦАКТ.685691.095
Рисунок 16.3 - Схема подключения БУС к ИПК-2у
16.5.2 Выбрать “Все сценарии” и нажать кнопку “Пуск”.
16.5.3 Если при проверке были обнаружены ошибки, БУС следует проверить
согласно разделу 30 настоящей инструкции.
70
17 Профилактика контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц)
17.1
При проведении профилактики ККМ (ККМ-Ц) применяются следующие
измерительные приборы и оборудование: вольтметр цифровой В7-16А, стенд
настройки и проверки узлов БИ-4 ЦАКТ.442269.002.
Примечание – Допускается замена измерительных приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
17.2
Проверку работоспособности контроллера проводить в следующей
последовательности:
а) установить перемычку в зависимости от механического аналога крана
машиниста согласно таблиц 17.1 и 17.2 для ККМ или таблицы 17.3 для ККМ-Ц;
б) установить контроллер на кран машиниста в соответствии с рисунком 17.1
(для крана машиниста №395) или рисунком 17.2 (для крана машиниста №394)
следующим образом:
 установить ручку крана машиниста (позиция 8) в крайнее левое положение;
 поставить контроллер на кран машиниста так, чтобы при этом метки на
основании (позиция 4) и кольце (позиция 5) были совмещены;
 закрепить контроллер на кране машиниста с помощью болтов (позиция 1),
шайб пружинных (позиция 2) и шайб (позиция 3);
 закрепить кольцо (позиция 5) с помощью винтов (позиция 6) и застопорить
гайками (позиция 7).
Установка джампера на трехконтактные штыри XP5 ККМ производится
согласно таблице 17.1
Таблица 17.1
Механический аналог
№395-4
№395-5
№395-3
Установка джамперов на штыри
1 джампер (XS2) 2 джампер (XS3) 3 джампер (XS4) 4 джампер (XS5)
1 точка 2 точка 1 точка 2 точка 1 точка 2 точка 1 точка 2 точка
1
2
1
2
1
2
1
2
2
3
2
3
2
3
1
2
1
2
1
2
1
2
2
3
Установка джамперов на трехконтактные штыри для ККМ/Г, ККМ/М
производится согласно таблицам 17.1 и 17.2.
71
Таблица 17.2
Установка джампера на штыри
1 точка
2 точка
1
2
2
3
Типы локомотивов:
Корпус изолирован от питания
Корпус соединен с минусом питания
Таблица 17.3
Условное наименование
изделия
Механический аналог
Установка перемычки на плате
ККМ-Ц
№395-4
"Р1" – "Р2"
ККМ-Ц/М
№395-5
"Р3" – "Р4"
ККМ-Ц/Г
№395-3
"Р5" – "Р6"
ККМ-Ц/Д
№395-4
Примечание - Допускается устанавливать контроллер ККМ-Ц/Г и ККМ-Ц/Д на кран
машиниста №394
Кран машиниста
1
2
3
4
5
6
7
8
Контроллер
Метки
1 - Болт ЦАКТ.758121.005 (2 шт.)
2 - Шайба 8 65Г 05
ГОСТ 6402-70 (2 шт.)
3 - Шайба С.8 01.019
ГОСТ 11371-78 (2 шт.)
4 - Основание ЦАКТ.301314.049
5 - Кольцо ЦАКТ.711342.003
6 - Винт ЦАКТ.758221.004 (2 шт.)
7 - Гайка М4-6Н.5.016
ГОСТ 5927-70 (2 шт.)
8 - Ручка крана машиниста
Рисунок 17.1 - Установка контроллеров ККМ (ККМ-Ц) на кране машиниста №395
72
А
А- А
1
2
3
12
4
9
11
13
14
А
5
6
7
16
1
2
3
10
15
Кран машиниста №394
8
1 - Болт ЦАКТ.758121.005 (3шт.) (КМЧ)
2 - Шайба 8 65Г 05 ГОСТ 6402-70 (3 шт.) (КМЧ)
3 - Шайба С.8 01.019 ГОСТ 11371-78 (3 шт.) (КМЧ)
4 - Основание ЦАКТ.301314.049
5 - Кольцо ЦАКТ.711342.003
6 - Винт ЦАКТ.758221.004 (2 шт.)
7 - Гайка М4-6Н.5.016 ГОСТ 5927-70 (2 шт.)
8 - Ручка крана машиниста
9 - Кронштейн ЦАКТ.301561.055(КМЧ)
10 - Втулка ЦАКТ.304142.005 (КМЧ)
11 - Винт В.М6х16.48.019 ГОСТ 1491-80 (2 шт.) (КМЧ)
12 - Гайка М8-6Н.5.019 ГОСТ 5927-70 (2 шт.) (КМЧ)
13 - Шайба 6 65Г 05 ГОСТ 6402-70 (2 шт.) (КМЧ)
14 - Шайба С6.01.10.019 ГОСТ 11371-78 (2 шт.)
15 - Стержень крана машиниста
16 - Крышка крана машиниста
Рисунок 17.2 - Установка контроллера ККМ-Ц/Г, ККМ-Ц/Д на кране машиниста №394
17.3
Cобрать схему в соответствии с рисунком 17.3 для ККМ, ККМ/М или в
соответствии с рисунком 17.4 для ККМ/Г.
73
ККМ (ККМ/М)
+
-
XS1
XP7
XS1
Цепь -- Конт
+Еп
2
2
+ЭПТ
1
1
Вых 5
5
5
Вых 6
6
6
Вых 3
3
3
Вых 7
7
7
-Еп
4
4
+
-
СНП БПБИ-4
~50 Гц,
220 B
~50 Гц,
220 B
СНБП
S1
-
PV
R1
+
ХS1 – розетка AM P HV-100 0-215301-8 фирма АМР, каталог "Акцент";
R1 - резистор С5-35В-100-330 Ом10% ОЖ О.467.551 ТУ;
PV - вольтметр цифровой В7-16А; S1 – переключатель 5П1Н-К8Ш УЕ0.360.002 ТУ
СНП БПБИ-4 - стенд настройки и проверки узлов БИ-4 ЦАКТ.442269.002.
СНБП – стенд настройки блоков питания ЦАКТ.442269.005.
Примечания
1 Электромонтаж выполнить проводом МГШ В 0,35 мм 2 .
2 Допускается резистор R1 устанавливать номиналом от 300 до 400 Ом.
Рисунок 17.3
ККМ/Г
XP6
XS2
XР7
Цепь
-- Конт
+Еп
2
2
+ЭПТ
1
1
Вых 5
5
5
Вых 6
6
6
Вых 3
3
3
Вых 7
7
7
Вых 8
8
8
-Еп
4
4
+
-
СНП БПБИ-4
~50 Гц,
220 B
+
-
СНБП
~50 Гц,
220 B
S1
-
PV
R1
+
R1 - резистор С5-35В-100-330 Ом10% ОЖ О.467.551 ТУ;
S1 – переключатель 5П1Н-К8Ш УЕ0.360.002 ТУ.
ХS2 – розетка AMP HV-100 0-215301-8 фирма АМР, каталог "Акцент";
PV - вольтметр цифровой В7-16А;
СНП БПБИ-4 - стенд настройки и проверки узлов БИ-4 ЦАКТ.442269.002.
СНБП –стенд настройки блоков питания ЦАКТ.442269.005.
Примечания
2
1 Электромонтаж выполнить проводом МГШ В 0,35 мм .
2 Допускается резистор R1 устанавливать номиналом от 300 до 400 Ом.
Рисунок 17.4
17.4
Установить на контакте 2 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте
2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (50  2) В относительно клеммы "-" на
СНП БПБИ-4, на контакте 1 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 1 разъема
XS2 для ККМ/Г напряжение (50  2) В относительно клеммы "-" на СНБП. Произвести
измерение цифровым вольтметром В7-16А.
При повороте ручки контроллера уровни напряжений на выходных контактах 7,
3, 6, 5 для ККМ, ККМ/М или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для ККМ/Г должны
соответствовать значениям таблиц17.4, 17.5, 17.6, 1.7, 17.8 для ККМ, ККМ/М, ККМ/Г.
74
Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ (для
механических аналогов №395-4) соответствовать таблице 17.4.
Таблица 17.4
Уровни напряжений на выходных
контактах
Первая точка
Положение ручки крана машиниста
(выходной контакт XS1)
I
II
III
IV
VА
V
VI
7
H
H
H
H
H
H
L
3
H
H
L
L
L
L
L
4, либо корпус
локомотива
6
L
L
H
H
L
L
L
5
L
L
L
L
H
H
H
Примечание –Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения – не более 2 B.
Вторая точка
(выходной
контакт XS1)
Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ (для
механического аналога №395-5) должны соответствовать таблице 17.5.
Таблица 17.5
Уровни напряжений на выходных
контактах
Первая точка
Положение ручки крана машиниста
(выходной контакт XS1)
I
II
III
IV
VА
V
VI
7
H
H
H
H
H
H
L
3
H
H
Н
Н
L
L
L
4, либо корпус
локомотива
6
L
L
H
H
H
Н
Н
5
L
L
L
L
H
H
H
Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L – низкий уровень напряжения - не более 2 В.
Вторая точка
(выходной
контакт XS1)
Уровни напряжений на выходных контактах 5 – 7 разъема XS1 ККМ (для
механического аналога №395-3 должны соответствовать таблице 17.6.
Таблица 17.6
Уровни напряжений на выходных
контактах
Первая точка
Положение ручки крана машиниста
(выходной контакт XS1)
I
II
III
IV
VА
V
VI
7
H
H
H
H
H
H
L
4, либо корпус
6
L
L
H
H
L
L
L
локомотива
5
L
L
L
L
H
H
H
Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения - не более 2 В.
Вторая точка
(выходной
контакт XS1)
Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ/M
должны соответствовать таблице 17.7.
75
Таблица 17.7
Уровни напряжений на выходных
контактах
Положение ручки крана машиниста
I
II
III
IV
VА
V
VI
7
H
H
H
H
H
H
L
3
H
H
L
L
L
L
L
4, либо корпус
локомотива
6
L
L
H
H
H
L
L
5
L
L
L
L
L
H
H
Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения - не более 2В.
Первая точка
(выходной контакт XS
1)
Вторая точка
(выходной
контакт XS1)
Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 8 разъема XP6 ККМ/Г
должны соответствовать таблице 17.8.
Таблица 17.8
Уровни напряжений на выходных
контактах
Положение ручки крана машиниста
I
II
III
IV
VА
V
VI
7
H
H
H
H
H
H
L
3
H
H
L
L
L
L
L
4, либо корпус
6
L
L
H
H
L
L
L
локомотива
5
L
L
L
L
H
H
H
8
L
H
L
H
L
H
L
Примечание –Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения – не более 2 B
Первая точка
(выходной контакт
XP6)
17.5
Вторая точка
(выходной контакт
XP6)
Собрать схему в соответствии с рисунком 17.5 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М,
ККМ-Ц/Г или в соответствии с рисунком 17.6 для ККМ-Ц/Д.
76
К КМ-Ц (К КМ-Ц/М,
К КМ-Ц /Г)
XS1
XP1
Цепь
+Еп
+ЭПТ
Вых 5
Вых 6
Вых 3
Вых 7
-Еп
+
-
К онт Конт
2
1
5
6
3
7
4
2
1
5
6
3
7
4
СНП БП БИ-4
~50 Гц, 220 B
+
PV
R1
R3
R5
R7
R2
R4
R6
R8
Х Р1 – вилка 2РТТ28Б7Ш11В ГЕО.364.120 ТУ;
R 1…R8 - рез истор С5-35В -100-120 Ом10% ОЖО.467.551 ТУ;
PV - вольтметр цифровой В 7-16А;
С НП БП БИ-4 - стенд настройки и проверки блока питания.
П римечание - Электромонтаж выполнить проводом МГШВ 0,35 мм 2 .
Рисунок 17.5
ККМ-Ц/Д
Цепь
+Еп
+ЭПТ
Вых 5
Вых 6
Вых 3
Вых 7
Вых 8
-Еп
XP1
XS1
Конт Конт
2
2
1
1
5
5
6
6
3
3
7
7
8
8
4
4
+
-
СНП БП БИ-4
~50 Гц, 220 B
+
PV
R1
R3
R5
R7
R9
R2
R4
R6
R8
R10
ХS1 – розетка 2РМТ22БПЭ10Г1В1В ГЕО.364.126ТУ;
R1…R10 - резистор С5-35В-100-120 Ом10% ОЖО.467.551 ТУ;
PV - вольтметр цифровой В7-16А;
СНП БП БИ-4 - стенд настройки и проверки блока питания.
Примечание - Электромонтаж выполнить проводом МГШВ 0,35 мм 2 .
Рисунок 17.6
17.6
Установить на контактах 1 и 2 разъема ХР1 для ККМ-Ц/Д или на
контактах 1 и 2 разъема XS1 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г напряжение (50  2) В
относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4. Произвести измерение вольтметром.
77
При
повороте
ручки
контроллера
уровни
напряжений
на
выходных
контактах 7, 3, 6, 5 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для
ККМ-Ц/Д должны соответствовать значениям таблиц 17.3, 17.4, 17.5, 17.6 для ККМ-Ц,
ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г, ККМ-Ц/Д.
Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ-Ц (для
механического аналога №395-4) В должны соответствовать таблице 17.9.
Таблица 17.9
Первая точка
(выходной контакт
XS1)
7
3
6
5
Уровни напряжений на выходных
контактах
Вторая точка
(выходной
контакт XS1)
4
Положение ручки крана машиниста
I
II
III
IV
VА
V
VI
H
H
L
L
H
H
L
L
H
L
H
L
H
L
H
L
H
L
L
H
H
L
L
H
L
L
L
H
Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения – не более 2 B.
 Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 7 разъема XS1 ККМ-Ц/M (для
механических аналогов №395-5) должны соответствовать таблице 17.10.
Таблица 17.10
Первая точка
(выходной контакт
XS1)
7
3
6
5
Уровни напряжений на выходных
контактах
Вторая точка
(выходной
контакт XS1)
4
Положение ручки крана машиниста
I
II
III
IV
VА
V
VI
L
H
L
L
L
H
L
L
L
H
H
L
L
H
H
L
L
L
H
H
L
L
H
H
L
L
H
H
Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения - не более 2 В.
Уровни напряжений на выходных контактах 5 – 7 разъема XS1 ККМ-Ц/Г (для
механического аналога №395-3) должны соответствовать таблице 17.11.
78
Таблица 17.11
Первая точка
(выходной контакт
XS1)
Уровни напряжений на выходных
контактах
Вторая точка
(выходной
контакт XS1)
7
6
5
4
Положение ручки крана машиниста
I
II
III
IV
VА
V
VI
H
L
L
H
L
L
H
L
L
H
L
L
H
L
L
H
L
L
L
L
L
Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения - не более 2 В.
Уровни напряжений на выходных контактах 3, 5 – 8 разъема XP1 ККМ-Ц/Д (для
механического аналога №395-4) должны соответствовать таблице 17.12.
Таблица 17.12
Первая точка
(выходной контакт XP1)
Уровни напряжений на выходных
контактах
Вторая точка
(выходной
контакт XP1)
7
3
6
5
8
4
Положение ручки крана машиниста
I
II
III
IV
VА
V
VI
H
H
L
L
L
H
H
L
L
H
H
L
H
L
L
H
L
H
L
H
H
L
L
H
L
H
L
L
H
H
L
L
L
H
L
Примечание – Н – высокий уровень напряжения должен быть от 28 до 160 В;
L - низкий уровень напряжения – не более 2 B.
18 Метрологическая поверка
18.1
Поверка КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ.
18.1.1 Периодичность поверки один раз в два года или после ремонта на каждом
ТР-3.
При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией:
АМВ1.320.001 Д5. Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3.
Методика поверки;
МФИЛ.411734.001-10 РЭ. Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д.
Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по
эксплуатации.
79
18.1.2 Поверку КПД-3П, КПД-3ПА, КПД-3ПВ проводить по методике поверки
АМВ1.320.001 Д5.
18.2
Поверка БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ.
18.2.1 Периодичность поверки один раз в два года или после ремонта на каждом
ТР-3.
При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией:
 АМВ2.390.039 Д5. Блок управления БУ-3. Методика поверки;
 МФИЛ.411734.001-10 РЭ. Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д.
Руководство по эксплуатации;

ЦАКТЭ466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по
эксплуатации.
18.2.2 Поверку БУ-3П, БУ-3ПА, БУ-3ПВ проводить по методике поверки
АМВ2.390.039 Д5.
18.3
Поверка датчика угла поворота Л178/1.2.
18.4.1 Периодичность поверки один раз в два года или после ремонта на каждом
ТР-3.
При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.402131.001 Д1. Датчик угла поворота типа Л178. Методика поверки.
18.4.2 Поверку датчика угла поворота Л178/1.2 проводить по методике поверки
ЦАКТ.402131.001 Д1.
18.4
Поверка датчика избыточного давления СТЭК-1.
18.4.1 Периодичность поверки один раз в два года или на каждом ТР-3.
При проведении поверки необходимо пользоваться следующей документацией:
.406222.001 РЭ. Датчик избыточного давления СТЭК-1. Руководство по
эксплуатации.
18.4.2 Поверку
датчика
избыточного
давления
СТЭК-1
проводить
соответствии с разделом 4 руководства по эксплуатации .406222.001 РЭ.
18.5
Выявленные при поверке неисправные блоки подлежат ремонту.
в
80
19 Ремонт блока управления БУ-3П
19.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При проверке и ремонте БУ-3П применяются следующие измерительные
приборы и оборудование: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая
УПДК-4Д
МФИЛ.411734.001-10
или
комплекс
поверочный
ИПК-2у,
прибор
комбинированный Ц4352.
При м еч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими параметрами.
При ремонте БУ-3П необходимо пользоваться следующими документами:
ЦАКТ.468332.007 РЭ – блок управления БУ-3П. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.468332.007 Э4 - блок управления БУ-3П. Схема электрическая соединений;
ЦАКТ.431116.004 Э3 – Генератор. Схема электрическая принципиальная;
ЦАКТ.467444.028 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов;
ЦАКТ.467444.028 Э3
-
Блок
процессора
БПР.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467449.002 ПЭ3 – Модуль процессора. Перечень элементов;
ЦАКТ.467449.002 Э3
-
Модуль
процессора.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467848.026 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений;
ЦАКТ.467845.002 Э3
-
Узел
подсветки
УП.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;
ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая
принципиальная;
81
ЦАКТ.467845.003 Э3 – Индикатор дополнительный. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.468361.009 Э3
–
Модуль
–
Узел
–
Фильтр
реле
МР-3П.
Схема
электрическая
входов-выходов.
Схема
электрическая
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.468363.017 Э3
принципиальная;
ЦАКТ.469535.019 Э3
входной
ФВ-6.
принципиальная;
ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная.
Сборочные чертежи генератора ЦАКТ.431116.004, блока процессора БПР
ЦАКТ.467444.028,
модуля
процессора
ЦАКТ.467449.002,
узла
подсветки
ЦАКТ.467845.002, индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора
дополнительного ЦАКТ 467845.003, модуля реле МР-3П ЦАКТ.468361.009, узла
входов-выходов ЦАКТ.468363.017 приведены в Приложении А.
19.2
Ремонт БУ-3П
19.2.1 Возможный перечень неисправностей приведён в таблице 19.1.
Таблица 19.1
Признак или
Возможная причина
код
неисправности
неисправности
Отсутствие неисправностей
Н000
Не светится индикатор ПИТ и цифровые
нет
Неисправен
узел
индикаторы
питания
Не светятся цифровые индикаторы, индикатор ПИТ
нет
Неисправен модуль
горит, не регулируется яркость индикаторов
процессора
Не работает или не регулируется подсветка
нет
Неисправен модуль
процессора
Отсутствует связь с сопроцессором
Н100
Неисправен
блок
процессора
Значение скорости по одному из каналов
Н1Х1
Неисправен
узел
превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер
входов-выходов
канала (1 или 2)
Измеренное значение скорости по каналу Х
Н1Х4
Неисправен
узел
равно 0, а по другому каналу превосходит
входов-выходов
20 км/ч.
Измеренное значение давления в тормозной
Н131
Неисправен
узел
2
магистрали превосходит 10 кгс/см .
входов-выходов
Результат тестового измерения давления по
Н132
Неисправен
узел
контрольному
каналу
при
начальном
входов-выходов
тестировании оказался вне заданного диапазона
Измеренное значение давления в главном резервуаре
Н133
Неисправен
узел
превосходит предел, заданный в РПЗУ
входов-выходов
Перечень неисправностей
82
Продолжение таблицы 19.1
Признак или
Возможная причина
код
неисправности
неисправности
Измеренное значение давления в канале 3
Н135
Неисправен
узел
входов-выходов
превосходит 10 кгс/см2
Перечень неисправностей
Горят два или более огней ЛС, а также
отсутствует регистрация некоторых (или всех)
огней ЛС
Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС
Н151
Неисправен
узел
входов-выходов
Н152
Нет связи с модулем реле
Н200
Неисправен
узел
входов-выходов
Неисправен модуль
реле
Неисправен модуль
реле
Принятый сигнал срабатывания реле уставок не
соответствует выданному на них коду. Номер не
сработавшего реле определяется последней
цифрой
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при
проверке на включение на включение во время
начального тестирования не соответствует
выданному на них коду. Номер не сработавшего
реле определяется последней цифрой
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при
проверке на выключение на включение во время
начального тестирования не соответствует
выданному на них коду. Номер не сработавшего
реле определяется последней цифрой
Отсутствует связь с внешними устройствами
(БУС, БИ-4П, БР-2М/1)
Н201-Н205
Н300, Н400,
Н502
Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128)
Н600
Сбой информации в РПЗУ
Н700
Расхождение диаметров бандажа колесных пар
более 20 мм
Некорректное значение параметра в РПЗУ.
Последние две цифры задают номер параметра в
соответствии с таблицей 4.1
Отсутствует
связь
с
РПЗУ
(ошибка
чтения/записи)
Отсутствует связь со стрелочным индикатором
Н701
Н221-Н225
Неисправен
реле
модуль
Н241-Н245
Неисправен
реле
модуль
Н702 – Н720
Н800
Н853
Сбой стрелочного индикатора
Н854
Отсутствует связь с часами реального времени
Н857
БУ-3П не реагирует на кнопки управления
Нет
БУ-3П не выходит на режим обслуживания
Нет
Неисправен блок
процессора
Неисправен
генератора
Неисправен
процессора
Неисправен
процессора
Неисправен
процессора
блок
блок
блок
блок
Неисправен
блок
процессора
Неисправен стрелочный индикатор
Неисправен стрелочный индикатор
Неисправен
блок
процессора
Неисправен индикатор дополнительный
Неисправен
узел
входов-выходов
83
19.2.2 Ремонт УПБУ-3П проводится согласно разделу 22.
19.2.3 Ремонт блока процессора
Ремонт модуля процессора МП
19.2.3.1.1
Разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 19.1):
1
2
19.2.4.1
A
3
Рисунок 19.1
Рисунок 19.1
12
6
4
11
8 15
5 7
9
14
10
16
13
1
84
 отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1;
 отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с узлом
питания поз 11;
 отвинтить 4 стойки поз.4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5;
 отвинтить 4 стойки поз.6 и снять блок процессора поз. 7;
 отвернуть два винта, крепящих модуль процессора 12 к блоку процессора 7 и
извлечь модуль процессора из блока процессора.
19.2.3.1.2
Подключить МП в соответствии с рисунком 19.2.
Включить питание и осциллографом проверить наличие тактового сигнала
CLDOUTA на контакте ХР2:А4. На данном контакте должен быть сигнал частотой
20 МГц и скважностью 2. При отсутствии сигнала проверить цепи подключения
резонатора В1.
Модуль
процессора
ЦАКТ.467449.002
Цепь
+5В
0В
Конт
Блок питания
Б5-7
(+5В, 0,3А)
ХР2:А1
ХР2:А25
Рисунок 19.2
19.2.3.1.3
Проверить
с
помощью
осциллографа
выработку
адресных
сигналов А0-А19, шины данных AD0-AD15. При необходимости найти и устранить
неисправность.
19.2.3.1.4
Подать через резистор сопротивлением 1кОм напряжение +5 В на
вход HOLD процессора (контакт ХР1:А12). Убедиться с помощью осциллографа в
появлении сигнала HLDA высокого уровня на контакте ХР1:В12.
19.2.3.1.5
Загрузить в ПЗУ (D2, D3) программу-монитор monitor.bin, для
чего необходимо:

подключить МП к программатору Chip-prog (или аналогичному) в
соответствии с рисунком 19.3;

включить питание + 5 В;

загрузить для программирования файл "monitor.bin", установив начальный
адрес загрузки 0Н;

установить
переключатель
S1
ЦАКТ.468351.029 в положение "1";

задать режим выбора чётных байтов;
на
адаптере
программатора
АП
85

запустить режим "Автоматическое программирование";
Модуль процессора
ЦАКТ.467449.002
Адаптер
программатора АП
ЦАКТ.468351.029
Программатор
Chip-prog
ПЭВМ
 220 В
Рисунок 19.3

по
окончанию
программирования
установить
переключатель
S1
в
положение "2";

запустить режим "Автоматическое программирование" для нечётных байтов.
19.2.3.1.6
Подключить МП к персональной электронной вычислительной
машине ПЭВМ в соответствии с рисунком 19.4.
Модуль
процессора
ЦАКТ.467449.002
ХР2
Адаптер COM-порта
ЦАКТ.468351.012
XS3
XS2
Цепь
Конт
СБРОС
TxD1
RxD1
+5В
0В
А24
А11
В10
А1
А25
ХР1
ХS1
Цепь
Конт
0В
ПЭВМ
А25
COM2
+24В 1
-24В 2
+5В
3
0В
4
Блок питания
Б5-7
(+24В, 0,1А)
Блок питания
Б5-7
(+5В, 0,3А)
Рисунок 19.4
Загрузить в ПЭВМ программу-монитор monitor.exe.
Включить источники питания +5 В и +24 В.
В меню программы выбрать операцию "Аппаратный сброс". Нажать однократно
кнопку S1. На экране должно появиться сообщение "Успешный перезапуск".
Выбрать в меню операцию "Послать файл данных в БУ-3М". В меню "Выбрать
файл для передачи" выбрать файл "addrtest.prm", задать длину файла 32768 байт,
параметры загрузки SS=80 DS=00 CS=0000 и загрузить указанный файл.
86
После окончания загрузки файла выполнить операцию "Очистить recfile.dat",
затем операцию "Прочитать файл из БУ-3М", задав длину файла 32768 байт.
После окончания чтения файла выполнить операцию "Сравнить recfile.dat с
другим файлом", выбрав для сравнения файл addrtest.prm. После сравнения на экране
должно появиться сообщение "Файлы равны. Нажмите любую клавишу...".
Если появляется сообщение об ошибках, найти и устранить неисправность.
При выполнении вышеупомянутых проверок модуль процессора считается
годным и подлежит герметизации лаком.
Записать в модуль процессора бортовую программу согласно 19.2.3.1.5,
записывая
вместо
460.3557.00110-04
программы-монитор
(или
более
поздней
monitor.bin
версии).
-
При
программу
этом
bu3p.bin
смочить
ткань
хлопчатобумажную Уайт-спиритом, стереть маркировку старой версии, просушить и на
этом месте маркировать порядковый номер, вновь запрограммированной версии,
краской 45971-84, белой, ТУ 29-02-889-93, ХЛ2, шрифт 2-Пр3 ГОСТ 26.020-80.
Установить модуль процессора в блок процессора и собрать БУ-3П.
Проверить БУ-3П согласно 7.4 или 7.5.
19.2.3.1.7
При отсутствии связи с сопроцессором (код ошибки Н100)
необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1, снять модуль процессора и
через
жгут
переходной
ЦАКТ.685624.064
соединить
узел
входов-выходов
ЦАКТ.468363.017 с блоком процессора ЦАКТ.467444.028.
Собрать схему согласно рисунку 19.5. На блоке питания установить напряжение
+50 В. (При наличии ИПК-2у блок питания и ПЭВМ используются из комплекта
ИПК-2у.)
Загрузить в ПЭВМ программу FLIP из состава программатора Т89С51СС01,
установить связь с сопроцессором.
87
XS1
ПЭВМ
Блок питания _
БП-49
+
ХР1
Конт.
А12
А13
БУ-3П
Блок процессора
ЦАКТ.467444.028
ХР1
СОМ
Программатор Т89С51СС01
XS1 – Розетка С42334-А49-А6 Фирма “SIEMENS” Каталог “AVNET” Кат.№40758 Серия DIN 41618
Рисунок 19.5
Сравнить программу, записанную в память программ сопроцессора, с файлом
so_prog.hex из состава программного обеспечения БУ-3П. При наличии отличий
записать файл so_prog.hex в память программ сопроцессора.
При отсутствии связи программатора с сопроцессором проверить наличие
импульсов частотой 11,059 МГц на выходе 34 микросхемы D1. При отсутствии
импульсов заменить кварцевый резонатор В1. При наличии импульсов проверить
наличие сигналов TXD и RXD на контактах 7 и 6 микросхемы D1. При отсутствии
сигнала TXD заменить микросхему D1, предварительно запрограммировав её в
соответствии с ЦАКТ.431281.002 СБ.
Установить модуль процессора в блок процессора, собрать БУ-3П и проверить
БУ-3П согласно 7.4 или 7.5.
19.2.3.1.8
При отсутствии связи с внешними устройствами (признаки
ошибок Н300, Н400 и Н502) необходимо разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 19.1):
 отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1;
 отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с
узлом питания поз 11;
 отвинтить 4 стойки поз.4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5;
 через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов с
блоком процессора;
 подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П;
 запустить программу контроля блока управления;
 при наличии ошибки «Нет связи с БУ» проверить осциллографом наличие
сигналов данных и управления на входах микросхемы D6, прохождение сигналов через
микросхемы D10 и D11, а также наличие сигналов на выходе микросхемы D14. Найти и
устранить неисправность;
 собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.
88
19.2.3.1.9
При сбое информации в РПЗУ (коды ошибок Н700 – Н720)
записать полупостоянные признаки согласно 4.6.1 - 4.6.3.
При устойчивых сбоях РПЗУ, а также при появлении кода Н800 необходимо разобрать
БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1, подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2,
или к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П.
Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 6 и 5 микросхемы D8.
При наличии сигналов заменить микросхему D8.
Собрать БУ-3П, записать полупостоянные признаки согласно 4.6.1-4.6.3 и
проверить его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.3.1.10
При отсутствии связи с часами реального времени (код ошибки
Н857) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 6 и 5 микросхемы D9.
При наличии сигналов заменить микросхему D9.
При сбое часов при выключенном питании замерить напряжение на батарее
литиевой GB1. При напряжении меньше 3,3 В на GB1 произвести ее замену.
Собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.3.1.11
При неисправности стрелочного индикатора (код ошибки Н853
или Н854) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1 и проделать
следующие операции:
проверить осциллографом прохождение сигнала ПИТ.ШД от контакта XS2:А15
до контактов XS1:В9,А10;
 проверить выработку сигнала СБР.ШД по переднему фронту сигнала ПИТ.ШД;
 проверить прохождение сигналов 0 Ш.Д. от контакта XS2:В13 до контакта
XS1:А9 и обратно, от контакта XS1:А9 до контакта XS2:В14;
 проверить прохождение сигналов 1 Ш.Д. от контакта XS2:А20 до контакта
XS1:В8 и обратно, от контакта XS1:В8 до контакта XS2:А14;
 при наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и
проверить его согласно 7.4 или 7.5;
 при отсутствии неисправности заменить индикатор стрелочный (пункт 19.2.9).
19.2.3.1.12
Если не светятся цифровые индикаторы или не регулируется
яркость индикаторов, необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П;
Нажимая
на
кнопку
осциллографом проконтролировать
работу схемы управления яркостью: выходы 4, 5, 6, 7 микросхемы D12, резисторы R43,
R46, R48, R50, R52, R59, R61, транзисторы VT3 и VT5.
89
С
каждым
нажатием
кнопки
состояние выходов 4, 5, 6, 7
микросхемы D12 циклически меняется от 000 до 111.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.3.1.13
Если не работает или не регулируется подсветка, необходимо
разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П.
Нажимая на кнопку
, осциллографом проконтролировать работу схемы
управления яркостью: выходы 9, 10, 11, 12 микросхемы D12, резисторы R44, R47, R49,
R51, R53, R60, R62 и транзистор VT4. С каждым нажатием кнопки
состояние
выходов 9, 10, 11, 12 микросхемы D12 циклически меняется от 000 до 111.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5
19.2.4 Ремонт узла входов-выходов ЦАКТ.468363.017
19.2.4.1
Ремонт АЦП
При неисправностях АЦП (коды ошибок Н131-Н133) необходимо разобрать
БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к ИПК-2у согласно
рисунку 7.7 и включить питание УПДК-4Д или ИПК-2у и БУ-3П.
Запустить программу контроля блока управления, установив значения давлений
по первому и второму каналам 5 атм.
Проверить наличие напряжения питания 5 В на выходе 3 микросхемы D2.
Проверить величину опорного напряжения 2,5 В на выходе 6 микросхемы D6.
Проверить осциллографом наличие сигналов CS, SCL, DIN на входах 18, 19 и 17
микросхемы D5, а также наличие сигнала DOUT-ADC на выходе 15 микросхемы D5.
Замерить напряжение на входах 1 и 2 микросхемы D5, оно должно быть равным 1,25 В;
Замерить напряжение на входе 4 микросхемы D5, оно должно быть равным 1,7 В
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.4.2
Ремонт входных цепей частотных сигналов
При неисправности входных цепей частотных сигналов (код ошибок Н1Х1,
Н1Х4) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к ИПК-2у согласно
рисунку 7.7 и включить питание УПДК-4Д или ИПК-2у и БУ-3П.
90
Запустить программу контроля блока управления, установив значения скоростей
по первому и второму каналам 50 км/ч.
Проверить осциллографом частотные сигналы на выходах 9, 11, 13 и 15 оптрона
VOT7. Сигналы должны быть идентичными, устойчивыми, с чистыми фронтами.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.4.3
Ремонт узла приёма дискретных сигналов
При неисправности узла приёма дискретных сигналов (код ошибок Н151 или отсутствие
регистрации сигналов ЛС) необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П.
Запустить программу контроля блока управления.
Задавать последовательно сигналам З, Ж, КЖ, К, Б, ЭПК1, САУТ, ТЯГА
значения «1» и «0»;
Контролировать осциллографом значения сигналов на входах 4-7 и 9-12
микросхемы D4. Они должны соответствовать заданным значениям.
Проверить осциллографом наличие сигналов SCL и SDA на входах 14 и 15
микросхемы D4.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.4.4
При
Ремонт модуля реле ЦАКТ.468361.009
неисправностях
модуля
реле
(коды
неисправностей
Н200-Н245)
необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П.
Запустить программу контроля блока управления, установить скорость, равную
0 км/ч.
Проверить напряжение питания 5 В и 24 В на входах 3-4 и 5-6 соответственно
модуля реле (см. Рисунок 19.1 поз. 14).
Проверить осциллографом сигналы SCL и SDA на входах 14 и 15 микросхем D1,
D2 модуля реле.
Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами
7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 модуля реле. Они должны быть попарно замкнуты между
собой (все реле включены).
Если какое-то реле не включилось, проверить цепь включения этого реле от
выходов микросхемы D1 до транзисторов VT1-VT5.
91
Проверить уровень сигналов контроля на выходе 9 оптрона VTO2 и на выходах
9, 11, 13, и 15 оптрона VTO3. Он должен быть равен единице.
Установить скорость, равную 50 км/ч.
Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами
7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 модуля реле. Они должны быть разомкнуты между собой
(все реле выключены).
Проверить уровень сигналов контроля на выходе 9 оптрона VTO2 и на выходах
9, 11, 13, и 15 оптрона VTO3. Он должен быть равен нулю.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.4.5
Ремонт последовательного канала связи ИРПС
Если БУ-3П не выходит на режим обслуживания, необходимо разобрать БУ-3П
в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда, задать режим обслуживания
и включить питание БУ-3П.
Во время включения питания проверить осциллографом прохождение сигнала
ТXD на входе 3 микросхемы D3 через оптроны VTO9 и VTO8 на выход 6 микросхемы
D3 (сигнал RXD) узла входов-выходов ЦАКТ.468363.017.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.5 Ремонт индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001
19.2.5.1
Для
ремонта
индикатора
скорости
цифрового
необходимо
разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда и питание БУ-3П.
Проверить напряжение питания 5 В на входах 4-5 индикатора скорости
цифрового ЦАКТ.467845.001.
Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах
2 и 1 индикатора скорости цифрового.
Из списка устройств выбрать БУ-3П и задать режим “Электронная имитация
параметров”.
92
Задавая скорость от 0 до 300 км/ч осциллографом проконтролировать
прохождение сигналов на индикаторы Н1, Н2 и Н3. Выявить неисправные элементы и
заменить их годными. Собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.6 Ремонт индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003
19.2.6.1
Для ремонта индикатора дополнительного необходимо разобрать
БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда и питание БУ-3П.
Проверить напряжения питания 6 В на входах 4-5 и 5 В на входах 9-5
индикатора дополнительного (см. рисунок 18.1 поз. 13).
Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах
2 и 1 индикатора дополнительного.
Нажимая поочерёдно клавиши управления, проверить осциллографом уровень
сигналов на соответствующих входах микросхемы D1. При отпущенной клавише
уровень должен быть равен “1”, при нажатой – “0”.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3П и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.7 Ремонт узла подсветки УП ЦАКТ.467845.002
19.2.7.1
Для ремонта узла подсветки УП необходимо разобрать БУ-3П в
соответствии с 19.2.3.1.1.
19.2.7.2
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или
к стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.7 и включить питание стенда и БУ-3П.
Нажимая на кнопку
,
визуально наблюдать за изменением яркости
индикаторов. Повторить действия несколько раз. Если индикатор не светится, найти и
устранить неисправность путем замены вышедших из строя элементов.
Собрать БУ-3П.
93
19.2.8 Ремонт блока генератора ЦАКТ.431116.004
19.2.8.1
При неисправности блока генератора (код ошибки
Н600)
необходимо разобрать БУ-3П в соответствии с 19.2.3.1.1.
Подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда, установить модуль памяти
МПМЭ-128 в БУ-3П и включить питание БУ-3П.
Проверить напряжение питания 5 В между контактами 9 и 7 разъёма ХР1
генератора (см. рисунок 19.1 поз. 15).
Проверить осциллографом наличие сигналов, SDA O,
SDA I и SCLК1 на
контактах 4, 6 и 8 разъёма ХР1 генератора.
При необходимости снять генератор, отвернув винты поз. 8 (см. рисунок 19.1
поз. 16), отсоединить генератор от разъёма XS1.
Снять плату генератора и проверить её на стенде настройки МПМЭ-128
ЦАКТ.442261.007 в соответствии с ЦАКТ.442261.007 ЭТ;
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать генератор,
установить его в
БУ-3П, собрать БУ-3П и проверить его согласно 7.4 или 7.5.
19.2.9 Замена индикатора стрелочного ЦАКТ.467859.002
19.2.9.1
Разобрать БУ-3П, для чего (см. рисунок 19.1):
1) отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1;
2) отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с
узлом питания поз. 11;
3) отвинтить 4 стойки поз. 4 и отсоединить узел входов-выходов поз. 5;
4) отвинтить 4 стойки поз. 6 и снять блок процессора поз. 7;
5) отвинтить 2 винта поз. 8, отвинтить 4 стойки поз. 10, отпаять жгут
индикатора стрелочного от разъёма ХР1 платы переходной ЦАКТ.687241.001 и вынуть
индикатор стрелочный;
6) ослабить 2 винта В (см. рисунок 19.6) и снять стрелку поз. 1;
7) отвернуть 3 винта, крепящих шкалу и снять её;
8) отвернуть 4 стойки поз. 2;
9) отвернуть 4 винта, крепящих индикатор стрелочный к кронштейну поз. 1 и
вынуть индикатор стрелочный;
10) установить исправный индикатор стрелочный на кронштейн, привернуть
индикатор цифровой, шкалу и стрелку, не затягивая винты В;
А
0,8min
S
А
2
3
1
В
А- А(4:1)
В
94
Рисунок 19.6
11)
припаять жгут индикатора стрелочного к разъёму ХР1 платы
переходной ЦАКТ.687241.001, соблюдая правильность распайки;
95
12) через жгут переходной ЦАКТ.685624.064 соединить узел входов-выходов с
блоком процессора;
13) подключить БУ-3П к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.7, включить питание стенда и питание БУ-3П;
14) запустить программу контроля блока управления, установить скорость,
равную 0 км/ч;
15) ослабить два винта В;
16) установить стрелку на ноль и, придерживая рукой, завернуть до упора
первый винт В;
17) повернуть стрелку в противоположную сторону для обеспечения доступа ко
второму винту В и завернуть его;
18) обеспечить свободное вращение стрелки поз.1 с зазором 0,8 мм от плоскости
шкалы;
19) застопорить винты В по ОСТ 4 ГО.019.200 вид 27.
Собрать БУ-3П в обратном порядке и проверить его согласно 7.4 или 7.5.
20 Ремонт БУ-3ПА
20.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При проверке и ремонте БУ-3ПА применяются следующие измерительные
приборы и оборудование: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая
УПДК-4Д
МФИЛ.411734.001-10
или
комплекс
поверочный
ИПК-2у,
прибор
комбинированный Ц4352.
При м еч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими параметрами.
При ремонте БУ-3ПА необходимо пользоваться следующими документами:
ЦАКТ.468332.0012 РЭ – блок управления БУ-3ПА. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.468332.0012 Э4 - блок управления БУ-3ПА. Схема электрическая
соединений;
ЦАКТ.431116.012 Э3 – Генератор. Схема электрическая принципиальная;
96
ЦАКТ.467444.044 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов;
ЦАКТ.467444.044 Э3
-
Блок
процессора
БПР.
Схема
электрическая
-
Узел
подсветки
УП.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467845.008 Э3
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;
ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467845.006 Э3 – Индикатор дополнительный ИД. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.468361.013 Э3
–
Модуль
реле
МР-3ПА.
Схема
электрическая
принципиальная;
20.2
Ремонт БУ-3ПА
20.2.1 Возможный перечень неисправностей приведён в таблице 20.1.
Таблица 20.1
Признак или
Возможная причина
код
неисправности
неисправности
Отсутствие неисправностей
Н000
Не светятся индикатор ПИТ и цифровые
нет
Неисправен
узел
индикаторы
питания
Не светятся цифровые индикаторы, индикатор ПИТ
нет
Неисправен модуль
горит, не регулируется яркость индикаторов
процессора
Не работает или не регулируется подсветка
нет
Неисправен модуль
процессора
Отсутствует связь с сопроцессором
Н100
Неисправен
блок
процессора
Значение скорости по одному из каналов
Н1Х1
Неисправен
блок
превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер
процессора
канала (1 или 2)
Измеренное значение скорости по каналу Х
Н1Х4
Неисправен
блок
равно 0, а по другому каналу превосходит
процессора
20 км/ч.
Измеренное значение давления в тормозной
Н131
Неисправен
блок
магистрали превосходит 10 кгс/см2.
процессора
Результат тестового измерения давления по
Н132
Неисправен
блок
контрольному
каналу
при
начальном
процессора
тестировании оказался вне заданного диапазона
Измеренное значение давления в главном резервуаре
Н133
Неисправен
блок
превосходит предел, заданный в РПЗУ
процессора
Перечень неисправностей
97
Продолжение таблицы 20.1
Признак или
Возможная причина
Перечень неисправностей
код
неисправности
неисправности
Измеренное значение давления в канале 3
Н135
Неисправен
блок
превосходит 10 кгс/см2
процессора
Горят два или более огней ЛС, а также
Н151
Неисправен
узел
отсутствует регистрация некоторых (или всех)
входов-выходов
огней ЛС
Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС
Н152
Неисправен
блок
процессора
Нет связи с модулем реле
Н200
Неисправен модуль
реле
Принятый сигнал срабатывания реле уставок не
Н201-Н205
Неисправен модуль
соответствует выданному на них коду. Номер не
реле
сработавшего реле определяется последней
цифрой
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при
Н221-Н225
Неисправен модуль
проверке на включение на включение во время
реле
начального тестирования не соответствует
выданному на них коду. Номер не сработавшего
реле определяется последней цифрой
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при
Н241-Н245
Неисправен модуль
проверке на выключение на включение во время
реле
начального тестирования не соответствует
выданному на них коду. Номер не сработавшего
реле определяется последней цифрой
Отсутствует связь с внешними устройствами Н300, Н400,
Неисправен блок
(БУС, БИ-4П, БР-2М/1)
Н502
процессора
Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128)
Н600
Сбой информации в РПЗУ
Н700
Расхождение диаметров бандажа колесных пар
более 20 мм
Некорректное значение параметра в РПЗУ.
Последние две цифры задают номер параметра в
соответствии с таблицей 4.1
Отсутствует
связь
с
РПЗУ
(ошибка
чтения/записи)
Отсутствует связь со стрелочным индикатором
Н701
Н702 – Н720
Н800
Н853
Сбой стрелочного индикатора
Н854
Отсутствует связь с часами реального времени
Н857
БУ-3П не реагирует на кнопки управления
Нет
БУ-3П не выходит на режим обслуживания
Нет
Неисправен
генератора
Неисправен
процессора
Неисправен
процессора
Неисправен
процессора
блок
блок
блок
блок
Неисправен
блок
процессора
Неисправен стрелочный индикатор
Неисправен стрелочный индикатор
Неисправен
блок
процессора
Неисправен индикатор дополнительный
Неисправен
узел
входов-выходов
98
20.2.2 Ремонт блока процессора
20.2.2.1
Разобрать БУ-3ПА, для чего (см. Рисунок 20.1):
5
7
8
13
A
1
6
2
17
16
12
11
3
1
Рисунок 20.1
 отвинтить 2 винта и снять планку поз. 1;
 отвинтить 4 винта поз. 2, снять кожух поз. 3 и откинуть заднюю стенку с узлом
питания поз 11;
 отвинтить 4 стойки поз.6 и снять блок процессора поз. 12.
20.2.2.2
Подключить программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005 к разъёму
20.2.2.3
Включить питание БУ-3ПА, подключив его к стенду настройки блоков
ХР1.
питания СНБП ЦАКТ.442269.005 (далее - СНБП) в соответствии с рисунком 20.2 и установив
напряжение питания +50 В.
99
Б Р -2 М /1
Б У -3 П А
Ц А К Т .46 8 33 2 .0 1 2
Ц А К Т .46 72 67.0 01 -01
Х Р1
Ц епь
К он т
Ц е пь
CANL
А1
CANL
CANH
А2
CANH
О б щ .1-6
А3
О б щ .1 -6
V0
A4
V 0 общ . А 5
A6
V2
-2 4
А7
-2 4 В
A8
I3
О б щ .8
V3
А9
О б щ .8
A 10
V3
+ 24 В
А 11
-С е т ь
А 12
-С е т ь
+ С ет ь
А13
+ С ет ь
В х .4
В1
В х .4
В х .3
В2
В х .3
В х .2
В3
В х .2
В х .1
В4
В х .1
B5
V1
В х .8
В6
В х .8
В х .7
В7
В х .7
В х .6
В8
В х .6
В х .5
В9
V3 общ .
V4
B11
V4
I2
B 12
I2
I1
B 13
TxD 0
C1
TxD0
CANH1
C2
CANH1
RxD 0
C3
RxD 0
СН БП
Ц А К Т .4 4 22 6 9.0 0 5
VD3
R4
2
2
1
1
Х S15
К онт Ц епь
3
0В
1
+ 5 0В
R1
 22 0 В
VD4
R5
VD5
R6
S 2 «О Б С Л »
CAN L1
С5
V 1 общ .
О б щ .7
С6
О б щ .7
Д а т .2 .2
С7
Д а т .2.2
Д а т .2 .1
С8
Д а т .2.1
- П и т .Д а т
2
2
1
1
2
V 4 общ . С 10
V 4 общ .
Д а т .1 .2
С11
Д а т .1 .2
4
Д а т .1 .1
С12
Д а т .1 .1
3
+ Пит.Д ат
1
+ П и т .Д а т С 13
S1
ХP2
Ц еп ь
0В
+ 50 В
I1
V 1 общ .
-П и т .Д а т . С 9
R3
Х Р 1 «П И Т »
К о н т Ц еп ь
1
+ С еть
3
-С е т ь
В х .5
V 3 общ . В 10
C4
VD2
Ц епь
+ С еть
-С ет ь
+ 24 В
V1
CA NL1
R2
X S 1 « C A N 1 /R S »
Ц епь
К он т Ц е пь
C A N /R S
5
C A N /R S
0B
6
0BI
CANH
7
CANH
CANL
8
CANL
Х S2
VD1
V0
V0 общ .
V2
I3
R7
Х S1
Адаптер СНПБПБИ-4
ЦАКТ.435134.002
ХР1
А1
А 1 – ге н ер а т ор Ц А К Т .4 31 1 16 .0 01
R 1 – р е зи с т о р С 2 -3 3 Н -2-16 0 О м  5 % -A О Ж О .46 7 .1 7 3 Т У
R 2 … R 6 – р е зи с т о р С 2 -3 3 Н - 0,2 5-4,3 кО м  5% -A О Ж О .4 67 .1 73 Т У
R 7 – р е зи с т о р С 2 -3 3 Н -0 ,2 5-12 0 О м  1 0% -A О Ж О .46 7 .1 7 3 Т У
S 1 , S 2 – К н оп о чн ы й п е ре кл ю ча т е ль М П К 1 -4 В А Г О .3 6 0.4 01 Т У
V D 1… V D 5 - И н д и ка т ор е д и н и чн ы й А Л 30 7 БМ а А 0.3 36 .0 76 Т У
Х Р 1 – В и л ка 2 Р М Т 2 2К П Э 10 Ш 1В 1 Г Е 0 .3 64 .1 26 Т У
Х Р 2 – В и л ка 2 Р М Т 1 8К П Э 7Ш 1 В 1
Г Е О .3 64 .1 26 Т У
X S 1 – Р о зе т ка С 4 2 3 3 4-А 4 9-А 6 Ф и р м а «S IE M E N S » К а т ал о г «A V N E T » К а т.№ 4 07 5 8 С е р и я D IN 4 1 61 8
X S 2 – Р о зе т ка 2 Р М Т 1 8 К П Э 7Г 1 В 1 Г Е 0 .36 4 .1 2 6 Т У
Ц е п и в е с т и п р о во д о м с е ч ен и е м 0,3 5 м м 2 .
Рисунок 20.2
100
20.2.2.4
Запрограммировать микросхему D18 в соответствии с программой
460.3557.00200-01
(test3pa.hex),
выключить
питание
БУ-3ПА
и
отключить
программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005.
Примечание – Порядок программирования описан в ЦАКТ.421415.005 ЭТ.
20.2.2.5
Включить питание БУ-3ПА. После старта программы запускается
начальный тест индикаторов. В ходе выполнения данного теста последовательно
переключаются
сегменты
цифрового
индикатора
скорости
и
индикатора
дополнительного, а также мигает индикатор «КОНТР». После нажатия любой кнопки
программа переходит в режим выбора теста.
На цифровом индикаторе скорости выводится код текущего теста, а на
индикаторе дополнительном – подсказка, определяющая назначение теста. Для смены
текущего теста служат кнопки «П» и «Т», для запуска теста – кнопка «КОНТР». Кнопка
«П» используется для выбора предыдущего теста, кнопка «Т» — для выбора
следующего теста. После запуска выбранного теста выполняется переход в режим
тестирования.
Кнопка «Ч» используется для выхода из процедуры тестирования и возврата в режим
выбора теста.
Перечень тестов приведён в таблице 20.2.
Таблица 20.2
Код теста
Описание теста
0
Тест нажатия кнопок
1
Тест часов реального времени
2
Тест СAN-канала
3
Тест входов аналого-цифрового преобразователя (далее – АЦП)
4
Тест частотных входов и стрелочного индикатора
5
Тест двоичных входов
6
Тест репрограммируемого постоянного запоминающего устройства
(далее – РПЗУ)
7
Тест модуля памяти
8
Инициализация РПЗУ
9
Тест индикатора и управления яркостью и подсветкой
10
Тест двоичных выходов
20.2.2.6
Запустить тест 0 (тест кнопок). Поочерёдно нажать все кнопки на
БУ-3ПА, при этом в позиции индикаторов, соответствующей нажатой кнопке,
появляется цифра 1. После нажатия всех кнопок (все 1), автоматически осуществляется
переход в режим выбора теста.
101
Если при нажатии кнопок не появляется цифра 1, проверить прохождение
сигналов SCL IND и SDA IND через микросхемы гальванической развязки D12 и D17, а
также проверить питание на этих микросхемах. Найти и устранить неисправность,
затем повторить тест нажатия кнопок.
20.2.2.7
Запустить тест 1 (тест часов реального времени). При исправной
работе на индикаторе дополнительном выводится значение времени, прочитанное из
микросхемы часов реального времени, в формате минуты/секунды.
Если время не выводится, проверить наличие напряжения питания на контакте 8
микросхемы D14, а также наличие сигналов SDA и SCL на входах микросхемы D14.
Найти и устранить неисправность, повторить тест.
При сбое часов при выключенном питании замерить напряжение на батарее
литиевой GB1. При напряжении меньше 3,3 В на GB1 произвести ее замену.
20.2.2.8
Запустить тест 2 (тест СAN-канала). При исправной работе при
нажатии и удержании кнопки «КОНТР» производится печать строк на ленте блока
регистрации БР-2М/1. Информация в строках может быть произвольной.
При неисправной работе СAN-канала (отсутствии печати) проверить наличие
питающего напряжения +5 В на выходе преобразователя G1, проверить прохождение
сигналов через микросхему гальванической развязки D21, а также через микросхему
D23. Найти и устранить неисправность, повторить тест 2.
20.2.2.9
Запустить тест 3 (тест входов АЦП). На цифровом индикаторе скорости
отображается номер тестируемого канала АЦП, на индикаторе дополнительном отображается
значение измеренной величины. Для смены номера тестируемого канала АЦП используются
кнопки «П» (предыдущий) и «Т» (следующий). Проверить поочерёдно все каналы АЦП, при
проверке 0, 1 и 2 каналов на дополнительном индикаторе высвечивается 0+1, а при проверке 3
канала - значение измеренной величины в пределах 68540, соответствующее напряжению 1,7 В
на контрольном канале АЦП.
Если не высвечивается цифра «0» или измеренная величина выходит за пределы
68540, проверить напряжение питания +5 В на выводе 3 микросхемы D2, величину
опорного напряжения 2,5 В на выходе 6 микросхемы D11, а также прохождение
сигналов управления через микросхемы гальванической развязки D3 и D4. Определить
и устранить неисправность. Повторить тест входов АЦП.
20.2.2.10 Для проверки частотных входов запустить тест 4. На цифровой
индикатор скорости и стрелочный индикатор выводится значение скорости, которое
задаётся генератором А1.
Примечание - Значения на цифровом и стрелочном индикаторах будут не
совпадать, если предел шкалы стрелочного индикатора отличен от 100.
102
При отсутствии вывода скорости на цифровой и стрелочный индикаторы
проверить прохождение частотных сигналов через оптрон VOT3. При отсутствии
вывода скорости на стрелочный индикатор проверить работу оптокоммутатора
включения питания стрелочного индикатора VOT7, схему выработки сигнала сброса
C61, R81 и VD14. Проверить также прохождение сигналов через микросхему гальванической развязки D20. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест 4.
20.2.2.11 Запустить тест 5 (тест двоичных входов).
При исправной работе на индикатор дополнительный выводятся значения
двоичных сигналов: при выключенном переключателе S1 (значения сигналов равны
«0») на индикатор дополнительный выводятся горизонтальные сегменты. При
включенном переключателе S1 (значения сигналов равны «1») на индикатор
дополнительный выводятся вертикальные сегменты. Значения сигналов Вх.1-Вх.4
индицируются на верхней половине индикатора дополнительного, значения сигналов
Вх.5-Вх.8 индицируются на нижней половине.
При несоответствии индицируемых значений заданным проверить прохождение
сигналов через оптроны VOT1 и VOT2, а также наличие сигналов SCL и SDA на входе
микросхемы D7. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест 5.
20.2.2.12
Запустить тест 6 (тест РПЗУ). Если циклы «Запись-Чтение» в РПЗУ
проходят без ошибок, то на индикаторе дополнительном выводится процент выполнения
теста. Нажатие кнопки «Ч» во время тестирования позволяет прервать выполнение теста.
При наличии ошибок происходит выход в режим выбора теста. Проверить
сигналы SDA и SCL на входах 5 и 6 микросхемы D13. Найти и устранить
неисправность, затем повторить тест РПЗУ.
20.2.2.13 Установить МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) в БУ-3ПА и закрыть крышку.
Запустить тест 7 (тест модуля памяти). Если циклы «Запись-Чтение» проходят без
ошибок, то на индикаторе дополнительном выводится процент выполнения теста.
Нажатие кнопки «Ч» во время тестирования позволяет прервать выполнение теста.
При наличии ошибок происходит выход в режим выбора теста. Проверить
сигналы SDA1 OUT, SCL1 и SDA1 IN. Найти и устранить неисправность, затем
повторить тест.
20.2.2.14 Запустить тест 8 (инициализация (очистка) РПЗУ).
Если очистка производится без ошибок, то на индикаторе дополнительном
выводится процент выполнения теста. Нажатие кнопки «Ч» во время тестирования
позволяет прервать выполнение теста.
Тест очистки РПЗУ необходимо довести до конца, при этом в РПЗУ заносятся
постоянные параметры в соответствии с таблицей 20.3.
103
Таблица 20.3
Номер
параметра
Информация, записываемая в РПЗУ
2
Диаметр бандажа первой колесной пары – 1350
3
Диаметр бандажа второй колесной пары – 1350
4
Признак наличия МПМЭ-128 (МПМЭ-1.0) – 1
5
Тип локомотива или электросекции – 111
6
Номер локомотива или электросекции – 1
7
Число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42
8
Предел шкалы – 100
9
Дискретность регистрации пути для БР-2М/1 – 100
10
Дискретность регистрации скорости для БР-2М/1 – 1
11
Признак наличия БР-2М/1 – 1
12
Верхний предел измерения давления по второму каналу – 16
13
Наличие контроля скорости – 1
14
Уставка скорости V(ж) – 80
15
Уставка скорости V(кж) – 60
16
Не используется
17
Признак одной или двух кабин, или мотор-вагонного подвижного
состава – 1
18
Код варианта системы автоматической локомотивной сигнализации – 25
19
Признак наличия блока управления и сопряжения БУС - 0
20
Путь на один импульс для гребнесмазывателя - 100
При наличии ошибок происходит выход в режим выбора теста. Найти и
устранить неисправность, затем повторить тест.
20.2.2.15 Запустить тест 9 (тест индикатора и управления яркостью и
подсветкой). На цифровом индикаторе скорости и стрелочном индикаторе выводятся
значения скорости от 0 до 100 км/ч через 10 км/ч.
Примечание - Значения на цифровом и стрелочном индикаторах будут не
совпадать, если предел шкалы стрелочного индикатора отличен от 100.
На
индикатор
дополнительный
выводятся
значения
градаций
подсветки, и, через точку – яркости индикации. При нажатии кнопок
яркости:
или
значение градации яркости подсветки или яркости индикации увеличивается от 0 до 7 и
соответственно изменяется яркость подсветки или индикации.
Если скорость на цифровой индикатор не выводится, проверить сигналы
SDA IND и SCL IND, а также работу ключей управления яркостью индикации и
104
подсветкой на оптокоммутаторах VOT5, VOT6.
20.2.2.16 Запустить тест 10 (тест двоичных выходов). При исправной работе
двоичных выходов индикаторы VD1…VD5 (см. рисунок 20.2) поочерёдно зажигаются
на одну секунду. В этом случае на индикаторе дополнительном отображается
состояние реле: единице соответствует включенное реле, нулю – выключенное. Если
этого не происходит, проверить наличие сигналов LCL и LDA на входе микросхемы
D19. Найти и устранить неисправность, затем повторить тест.
20.2.2.17 Выключить
питание
БУ-3ПА.
Подключить
программатор
Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005 к разъёму ХР1.
20.2.2.18 Включить питание БУ-3ПА и запрограммировать CPU D18 в
соответствии с программой 460.3557.00203-01 (bu3pv.hex), выключить питание
БУ-3ПА и отключить программатор Т89С51СС01 ЦАКТ.421415.005.
20.2.3 При неисправности стрелочного индикатора (код ошибки Н853 или Н854)
необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1 и проделать следующие
операции:
 проверить осциллографом прохождение сигнала ПИТ.ШД от D18:27 до
контактов XS2:В7, XS2:А8 блока процессора БПР;
 проверить выработку сигнала СБР.ШД по переднему фронту сигнала ПИТ.ШД на
контакте XS2:A6 ;
 проверить прохождение сигналов 0 Ш.Д. от D18:29 до контакта XS2:А7 и
обратно, от контакта XS2:А7 до D18:29;
 проверить прохождение сигналов 1 Ш.Д. от D18:30 до контакта XS2:В6 и
обратно, от контакта XS2:В6 до D18:30;
 при наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и
проверить его согласно 7.4 или 7.5;
 при отсутствии неисправности заменить индикатор стрелочный (пункт 19.2.9).
20.2.4 Если не светятся цифровые индикаторы или не регулируется яркость
индикаторов, необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1.
Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д (см. Рисунок 7.2), или к стенду ИПК-2у
(см. Рисунок 7.8) и включить питание стенда и БУ-3ПА;
Нажимая
на
кнопку
осциллографом проконтролировать работу
схемы управления яркостью от D18:1 - D15:6 - резистор R77 – оптоэлектронный
коммутатор VOT5, контакты А10, В4 разъема XS2.
С каждым нажатием кнопки
яркость
цифровых
индикаторов
105
циклически меняется от max до min и обратно.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
20.2.5 Если не работает или не регулируется подсветка, необходимо разобрать
БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1.
Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.8 и включить питание стенда и БУ-3ПА.
Нажимая на кнопку
осциллографом проконтролировать работу схемы
управления подсветкой: выход 31 микросхемы D18, выход 8 микросхемы D15 резистор
R78, оптоэлектронный коммутатор VOT6, контакты А5, В11 разъема XS2. С каждым
нажатием кнопки
проверять циклическое изменение яркости подсветки шкалы
от max до min и обратно.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить
его согласно 7.4 или 7.5
20.2.6 Ремонт модуля реле ЦАКТ.468361.013
При
неисправностях
модуля
реле
(коды
неисправностей
Н200-Н245)
необходимо разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1.
Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.8 и включить питание стенда и БУ-3ПА.
Запустить программу контроля блока управления, установить скорость, равную
0 км/ч.
Проверить напряжение питания 5 В и 24 В на входах 3-4 и 5-6 соответственно
модуля реле (см. Рисунок 20.1 поз. 17).
Проверить осциллографом сигналы LCL и LDA на входах 2 и 7 микросхемы D1
и сигналы SCL и SDA на входах 14 и 15 микросхем D2, D3 модуля реле.
Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами
XP1:7-XP1:10, XP1:1-XP1:2, XP1:4-XP1:3, XP1:6-XP1:5, XP1:9-XP1:8 модуля реле. Они
должны быть попарно замкнуты между собой (все реле включены).
Если какое-то реле не включилось, проверить цепь включения этого реле от
выходов микросхемы D3 до транзисторов VT1-VT4.
Проверить уровень сигналов контроля на выходах 9, 11, 13, и 15 оптрона VTO2.
Он должен быть равен единице.
Установить скорость, равную 50 км/ч.
106
Проверить прибором комбинированным Ц4352 сопротивление между выходами
XP1:7-XP1:10, XP1:1-XP1:2, XP1:4-XP1:3, XP1:6-XP1:5, XP1:9-XP1:8 модуля реле. Они
должны быть разомкнуты между собой (все реле выключены).
Проверить уровень сигналов контроля на выходах 9, 11, 13, и 15 оптрона VTO2.
Он должен быть равен нулю.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
20.2.7 Ремонт индикатора скорости цифрового ЦАКТ.467845.001
20.2.7.1
Для ремонта индикатора скорости цифрового необходимо разобрать
БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1.
Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.8, включить питание стенда и питание БУ-3ПА.
Проверить напряжение питания 5 В на входах 4-5 индикатора скорости
цифрового ЦАКТ.467845.001.
Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах
2 и 1 индикатора скорости цифрового.
Из списка устройств выбрать БУ-3ПА и задать режим “Электронная имитация
параметров”.
Задавая скорость от 0 до 300 км/ч осциллографом проконтролировать
прохождение сигналов на индикаторы Н1, Н2 и Н3. Выявить неисправные элементы и
заменить их годными. Собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5.
20.2.8 Ремонт индикатора дополнительного ИД ЦАКТ.467845.006
20.2.8.1
Для ремонта индикатора дополнительного необходимо разобрать
БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1.
Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.8, включить питание стенда и питание БУ-3ПА.
Проверить напряжение питания 5 ВI на входах 4-5 и на входах 10-5 индикатора
дополнительного ИД (см. рисунок 20.1 поз. 16).
Проверить осциллографом наличие сигналов SCL IND и SDA IND на входах
2 и 1 индикатора дополнительного ИД.
Нажимая поочерёдно клавиши управления, проверить осциллографом уровень
сигналов на соответствующих входах микросхемы D5. При отпущенной клавише
уровень должен быть равен “1”, при нажатой – “0”.
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать БУ-3ПА и проверить
его согласно 7.4 или 7.5.
107
20.2.9
Ремонт узла подсветки УП ЦАКТ.467845.008
20.2.9.1
Для ремонта узла подсветки УП необходимо разобрать БУ-3ПА в
соответствии с 20.2.2.1.
20.2.9.2
Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к
стенду ИПК-2у согласно рисунку 7.8 и включить питание стенда и БУ-3ПА.
Нажимая на кнопку,
визуально наблюдать за изменением яркости
индикаторов. Повторить действия несколько раз. Если индикатор не светится, найти и
устранить неисправность путем замены вышедших из строя элементов.
20.2.10
Ремонт блока генератора ЦАКТ.431116.013
20.2.10.1 При неисправности блока генератора (код ошибки Н600) необходимо
разобрать БУ-3ПА в соответствии с 20.2.2.1.
Подключить БУ-3ПА к стенду УПДК-4Д согласно рисунку 7.2, или к стенду
ИПК-2у согласно рисунку 7.8, включить питание стенда, установить модуль памяти
МПМЭ-128 в БУ-3ПА и включить питание БУ-3ПА.
Проверить напряжение питания 5 В между контактами 4 и 5 (см. рисунок 20.1 поз. 5).
Проверить осциллографом наличие сигналов, SDA 1 OUT, SDA 1 IN и SCLК1
на контактах 1, 3 и 2.
При необходимости снять генератор, отвернув винты поз. 8 (см. рисунок 20.1 поз. 7).
Отпаять плату генератора и проверить её на стенде настройки СНМПМЭ-128
ЦАКТ.442261.007 в соответствии с ЦАКТ.442261.007 ЭТ;
При наличии неисправных элементов заменить их, собрать генератор,
установить его в БУ-3ПА, собрать БУ-3ПА и проверить его согласно 7.4 или 7.5.
20.2.11
Замена индикатора стрелочного ЦАКТ.467859.002
20.2.11.1 Замену
индикатора
исключением 19.2.9.1, перечисление 1).
стрелочного
производить
по
19.2.9
за
108
21 Ремонт БУ-3ПВ
21.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При проверке и ремонте БУ-3ПВ применяются следующие измерительные
приборы и оборудование: осциллограф С1-55, установка поверочная диагностическая
УПДК-4Д
МФИЛ.411734.001-10
или
комплекс
поверочный
ИПК-2у,
прибор
комбинированный Ц4352.
При м еч ан и е - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими параметрами.
При ремонте БУ-3ПВ необходимо пользоваться следующими документами:
ЦАКТ.468332.013 РЭ – блок управления БУ-3ПВ. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ. 468332.013 Э4 - блок управления БУ-3ПВ. Схема электрическая
соединений;
ЦАКТ.431116.012 Э3 – Генератор. Схема электрическая принципиальная;
ЦАКТ.467444.044 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов;
ЦАКТ.467444.044 Э3
-
Блок
процессора
-
Узел
сигнализации
БПР.
Схема
электрическая
УС.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467845.009 Э3
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;
ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467845.006 Э3 – Индикатор дополнительный ИД. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.468361.013 Э3
–
Модуль
реле
МР-3ПА.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.468361.015 Э3 – Блок контроля БК. Схема электрическая принципиальная.
109
21.2
Ремонт БУ-3ПВ
17
2
16
12
3
XS1
7
9
11
4
1
11
5
15
16
Рисунок 21.1
21.2.1 Возможный перечень неисправностей приведён в таблице 21.1.
Таблица 21.1
Перечень неисправностей
Отсутствие неисправностей
Не светятся индикатор ПИТ и цифровые
индикаторы
Не светятся цифровые индикаторы, индикатор ПИТ
горит, не регулируется яркость индикаторов
Не работает или не регулируется подсветка
Признак или код
неисправности
Н000
нет
нет
нет
Отсутствует связь с сопроцессором
Н100
Значение скорости по одному из каналов
превосходит предел шкалы на 20 %. Х – номер
канала (1 или 2)
Измеренное значение скорости по каналу Х равно
0, а по другому каналу превосходит 20 км/ч.
Измеренное значение давления в тормозной
магистрали превосходит 10 кгс/см2.
Продолжение таблицы 21.1
Н1Х1
Н1Х4
Н131
Возможная
причина
неисправности
Неисправен узел
питания
Неисправен
модуль
процессора
Неисправен
модуль
процессора
Неисправен блок
процессора
Неисправен блок
процессора
Неисправен блок
процессора
Неисправен блок
процессора
110
Перечень неисправностей
Признак или код
неисправности
Результат тестового измерения давления по
контрольному
каналу
при
начальном
тестировании оказался вне заданного диапазона
Измеренное значение давления в тормозном
цилиндре превосходит предел, заданный в РПЗУ
Измеренное значение давления в канале 3
превосходит 10 кгс/см2
Горят два или более огней ЛС, а также
отсутствует регистрация некоторых (или всех)
огней ЛС
Ключ “ЭПК” включен, но горят огни ЛС
Н132
Нет связи с модулем реле
Н200
Принятый сигнал срабатывания реле уставок не
соответствует выданному на них коду. Номер не
сработавшего реле определяется последней
цифрой
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при
проверке на включение на включение во время
начального тестирования не соответствует
выданному на них коду. Номер не сработавшего
реле определяется последней цифрой
Принятый сигнал срабатывания реле уставок при
проверке на выключение на включение во время
начального тестирования не соответствует
выданному на них коду. Номер не сработавшего
реле определяется последней цифрой
Отсутствует блок контроля
Н133
Н135
Н151
Н152
Н201-Н204
Возможная
причина
неисправности
Неисправен блок
процессора
Неисправен блок
процессора
Неисправен блок
процессора
Неисправен блок
процессора
Неисправен блок
процессора
Неисправен
модуль реле
Неисправен
модуль реле
Н221-Н224
Неисправен
модуль реле
Н241-Н244
Неисправен
модуль реле
Н250
Неисправен блок
контроля
Неисправно реле питания ЭПК
Н260
Неисправен блок
контроля
Неисправно реле РБ
Н261
Неисправен блок
контроля
Отсутствует связь с БИ-4ДВ
Н400
Неисправен блок
процессора
Отсутствует связь с МПМЭ-128 (нет МПМЭ-128)
Н600
Сбой информации в РПЗУ
Н700
Расхождение диаметров бандажа колесных пар
более 20 мм
Некорректное значение параметра в РПЗУ.
Последние две цифры задают номер параметра в
соответствии с таблицей 4.1
Отсутствует
связь
с
РПЗУ
(ошибка
чтения/записи)
Н701
Н702 – Н720
Н800
Неисправен
генератора
Неисправен
процессора
Неисправен
процессора
Неисправен
процессора
блок
блок
блок
блок
Неисправен блок
процессора
111
Продолжение таблицы 21.1
Перечень неисправностей
Признак или код
неисправности
Отсутствует связь со стрелочным индикатором
Н853
Сбой стрелочного индикатора
Н854
Отсутствует связь с часами реального времени
Н857
БУ-3ПВ не реагирует на кнопки управления
Нет
БУ-3ПВ не выходит на режим обслуживания
Нет
Возможная
причина
неисправности
Неисправен
стрелочный
индикатор
Неисправен
стрелочный
индикатор
Неисправен блок
процессора
Неисправен
индикатор
дополнительный
Неисправен блок
процессора
21.2.2 Ремонт блока процессора
21.2.2.1
Разобрать БУ-3ПВ, для чего (см. Рисунок 21.1):
 снять пломбу поз. 5;
 отвинтить винты поз. 11, 16, 17;
 снять кожух поз.1;
 снять узел коммутации поз. 4;
 отвинтить четыре стойки поз. 6, снять блок процессора поз. 12.
Ремонт блока процессора производить по 20.2.2 за исключением 20.2.2.1.
112
Б У -3 П В
Ц А К Т .4 6 83 3 2.0 1 3
ХР1
Ц епь
Х S1
Конт
В х .1
1
В х .2
2
В х .3
3
В х .4
4
В х .5
5
В х .6
6
О б щ .1 -6
7
В х .7
8
О б щ .7
9
В х .8
10
О б щ .8
11
V0
12
V 0 об щ .
13
V1
14
V 1 об щ .
15
V2
16
V3
17
V 3 об щ .
18
V4
19
V 4 об щ .
20
-С ет ь
21
-С ет ь
22
+ С ет ь
23
+ С ет ь
24
ХS1
Ц еп ь
I1
О б щ .I1
I2
О б щ .I2
S1
R1
2
2
1
1
VD1
R2
VD2
R3
VD3
R4
VD4
VD5
R5
СНБП
Ц А К Т .4 4 22 6 9.0 0 5
R6
Х P3
Х S 15
К онт Ц епь
3
0В
1
+5 0 В
220В
Адаптер СНПБП БИ-4
ЦАКТ.435134.002
-
Х Р1
Б Р -2М /1
К онт
Ц А К Т .4 6 7 2 6 7 .0 0 1 -0 1
1
Х S2
4
2
5
3
-24 В
6
+ 24 В
7
CANH
8
CANL
9
CANH1
10
C AN L1
11
TxD0
12
Д а т.1 .1
13
Д а т.1 .2
14
Х Р 1 «П И Т »
К онт Ц епь
1
+С е ть
3
-С ет ь
Х Р2
X S 1 « C A N 1 /R S »
К о н т Ц еп ь
5 C A N /R S
6
0B I
7
CANH
8
CANL
R7
S 2 «О Б С Л »
2
2
1
1
1
+ П и т.Д а т. 1 5
R xD0
16
Д а т.2 .1
17
3
Д а т.2 .2
18
4
-П и т.Д а т. 19
2
А 1 – г ен ер ат о р ч а ст от н ы х си гн а л ов Ц А К Т .43 1 1 16 .00 1
R 1 – ре зи с то р С 2 -3 3 Н -2 -1 6 0 О м  5 % -A О Ж О .46 7 .17 3 Т У
R 2… R 6 – р е зи ст о р С 2 -3 3 Н -0,2 5-4 ,3 к О м  5% -A О Ж О .46 7 .17 3 Т У
R 7 – ре зи с то р С 2 -3 3 Н -0 ,2 5 -1 2 0 О м  1 0 % -A О Ж О .46 7 .1 7 3 Т У
S 1, S 2 – К н о п о чн ы й п ер е к л ю ч ат е ль М П К 1 -4 В А Г О .3 60 .40 1 Т У
V D 1 … V D 5 - И н д и к ат о р е д и н и ч н ы й А Л 3 0 7Б М аА 0 .3 3 6.0 7 6 Т У
А1
Х Р 1 – В и л к а 2 Р М Т 2 4К П Н 19 Ш 1 В 1 В Г Е 0.3 6 4.1 26 Т У
Х Р 2 – В и л к а 2 Р М Т 2 2К П Н 10 Ш 1 В 1 В Г Е 0.3 6 4.1 26 Т У
Х Р 3 – В и л к а 2 Р М Т 1 8К П Н 7 Ш 1 В 1 В Г Е 0 .36 4 .1 2 6 Т У
X S 1 – Р о зе тк а 2 Р М Т 24 К П Н 1 9 Г 1 В 1 В Г Е 0 .36 4 .12 6 Т У
X S 2 – Р о зе тк а 2 Р М Т 18 К П Н 7 Г 1В 1В Г Е 0 .3 64 .12 6 Т У
2
Ц еп и в е ст и п ро в од о м с еч ен и ем 0 ,35 м м .
2
З а зем ле н и е в ес т и п ро в од о м с еч е н и ем н е м е н е е 1 ,5 м м .
Рисунок 21.2
21.2.3 Ремонт блока контроля БК
21.2.3.1
Разобрать БУ-3ПВ согласно 21.2.2.1. Снять блок контроля БК.
113
21.2.3.2
записать
в
Подключить к БК программатор МПМЭ-1.0 ЦАКТ.421415.006 и
микросхему
D3
программу
460.3557.00128-01,
руководствуясь
ЦАКТ.421415.006 ЭТ.
21.2.3.3
Установить перемычку П1 на БК.
21.2.3.4
Подключить
БК
к
пульту
проверки
блока
контроля
ППБК
ЦАКТ.426474.012 (далее – ППБК) в соответствии с рисунком 21.3. Включить питание,
установив напряжение 50 В.
21.2.3.5
Установить тумблеры на пульте в исходное состояние:
-
«КЛЮЧ ЭПК» - включен;
-
«УХОД2» - выключен;
-
«ТЯГА» - выключен;
-
«НАПР.» - выключен;
-
«СКОР.» - выключен;
-
«ЭПК1» - включен;
-
«ДАВЛ.» - включен.
21.2.3.6
Включить на пульте тумблер «50 В». На пульте должны гореть
светодиоды: «3,3 В», «РБН», «ЭПК2».
Если не загораются светодиоды «РБН» или «ЭПК2», необходимо проверить
наличие напряжения 3,3 В на выходе 2 стабилизатора D2, наличие логического нуля на
входе 23 микросхемы D3 (сигнал ЭПК1), а также цепи реле К2 и К3. Найти и устранить
неисправность.
Узел коммутации
ЦАКТ.468369.012
ПУЛЬТ ПРОВЕРКИ БК
ЦАКТ.426474.012
Блок
питания
Б5-8
Е2
Блок контроля
ЦАКТ.468361.015
Е2
ХР1
XS1 XP2
E3
XS1 XP1
XS1 ХР2
Рисунок 21.3
21.2.3.7
Выключить тумблер «ЭПК1». Светодиоды «ПСС1.1», «ПСС1.2» и
«ПСС2» должны мигать с частотой 0,5 Гц. Включить тумблер «ЭПК1». Светодиоды
«ПСС1.1», «ПСС1.2» и «ПСС2» должны погаснуть. Если светодиоды «ПСС1.1»,
«ПСС1.2» и «ПСС2» не загораются, проверить наличие сигнала на выходе 1
114
микросхемы D3, а также прохождение этого сигнала через микросхемы D4:4 - D4:6,
D4:4 – D5:6 и оптрон VOT4. Найти и устранить неисправность.
21.2.3.8
Выключить тумблер «ЭПК1». Через 7-8 с светодиоды «РБН» и
«ЭПК2» должны погаснуть. Включить тумблер «ЭПК1». Светодиоды «РБН» и «ЭПК2»
должны светиться. Если светодиоды «РБН» и «ЭПК2» не гаснут, проверить цепи реле
К2 и К3. Найти и устранить неисправность.
21.2.3.9
Включить тумблер «СКОР.», выключить тумблер «ДАВЛ.» и тумблер
«КЛЮЧ ЭПК». Через (12±2) с светодиод «ЭМВ» должен загореться. Если светодиод
«ЭМВ» не загорается, проверить наличие сигнала на выходе 25 (логический 0)
микросхемы D3, а также прохождение этого сигнала через оптрон VOT1. Проверить
наличие сигналов LCL и LDA на выходе микросхемы D1. Найти и устранить
неисправность.
21.2.3.10 Включить
тумблер
«КЛЮЧ ЭПК».
Светодиод «ЭМВ» должен
погаснуть.
21.2.3.11 Установить тумблеры на пульте в соответствии с 21.2.3.5.
21.2.3.12 Включить тумблер «УХОД2» на 2-4 с, светодиод «ЭПК2» должен
погаснуть, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны
светиться. Если светодиод «ЭПК2» не гаснет, проверить цепи реле К3. Если не светятся
светодиоды
«КН.УХОД1»,
«УХОД2»,
«УХОД1.1»
и
«УХОД1.2»,
проверить
прохождения сигнала через микросхемы D3.1 - D4:5 – D5:5, D4:5 – D5:5 и оптрон
VOT4. Найти и устранить неисправность.
21.2.3.13
Выключить
тумблер
«УХОД2».
Светодиод «ЭПК2» должен
светиться, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны
погаснуть.
21.2.3.14 Включить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с включить тумблер «СКОР.».
Светодиод «ЭПК2» должен светиться. Включить тумблер «УХОД2» на 2-4 с, светодиод
«ЭПК2» должен погаснуть, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и
«УХОД1.2» должны светиться. Выключить тумблер «УХОД2». Светодиод «ЭПК2»
должен светиться, а светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2»
должны погаснуть. Выключить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с выключить тумблер
«СКОР.».
21.2.3.15 Включить тумблер «СКОР.». Через 6-7 с светодиод «ЭПК2» должен
погаснуть, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться.
Включить и выключить тумблер «УХОД2» на 1-2 с. Светодиод «ЭПК2» должен
светиться, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны погаснуть.
Выключить тумблер «СКОР.».
115
21.2.3.16 Выключить питание.
21.2.3.17 Установить тумблеры на пульте в соответствии с 21.2.3.5.
21.2.3.18 Включить на пульте тумблер «50 В». На пульте должны гореть
светодиоды: «3,3 В», «РБН», «ЭПК2».
21.2.3.19 Проверку
выполнения
функции
предварительной
световой
сигнализации (ПСС) проводить следующим образом:
-
выключить тумблер «ЭПК1» на 2-4 с, светодиоды «ПСС1» и «ПСС2»
должны мигать с частотой 0,5 Гц, светодиод «РБН» не должен гаснуть;
-
включить тумблер «ЭПК1». Должны погаснуть светодиоды «ПСС1» и
«ПСС2»;
-
выключить тумблер «ЭПК1» на 7-8 с, светодиоды «РБН» и «ЭПК2» должны
погаснуть;
-
включить тумблер «ЭПК1». Светодиоды «РБН» и «ЭПК2» должны
светиться.
21.2.3.20 Проверку функции контроля несанкционированного отключения
ключа ЭПК проводить следующим образом:
-
повторить 21.2.3.17 и 21.2.3.18;
-
выключить тумблер «КЛЮЧ ЭПК» на 20-30 с, светодиод «ЭМВ» не должен
светиться;
-
включить тумблер «КЛЮЧ ЭПК»;
-
включить тумблер «СКОР.» и выключить тумблер «КЛЮЧ ЭПК» на
20 - 30 с, светодиод «ЭМВ» не должен светиться;
-
включить тумблер «КЛЮЧ ЭПК»;
-
выключить тумблеры «ДАВЛ.» и «КЛЮЧ ЭПК» на 20 - 30 с. Через
(12 ± 2) с светодиод «ЭМВ» должен загореться;
-
включить тумблер «КЛЮЧ ЭПК», светодиод «ЭМВ» должен погаснуть;
-
выключить тумблер «КЛЮЧ ЭПК» на 20 - 30 с, светодиод «ЭМВ» должен
зажечься через (12 ± 2) с после выключения тумблера «КЛЮЧ ЭПК»;
-
выключить тумблер «СКОР.», светодиод «ЭМВ» должен погаснуть.
21.2.3.21 Проверку функции контроля ухода поезда проводить следующим
образом:
-
повторить 21.2.3.17 и 21.2.3.18;
-
светодиод «ЭПК2» должен
светиться, а
светодиоды «КН.УХОД1»,
«УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны быть погашены;
-
включить тумблер «УХОД2» на 2-4 с, светодиод «ЭПК2» должен погаснуть,
а светодиоды «КН. УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться;
116
-
выключить тумблер «УХОД2», светодиод «ЭПК2» должен светиться, а
светодиоды «КН.УХОД1», «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны погаснуть;
-
включить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с включить тумблер «СКОР.»,
выждать 10 с, светодиод «ЭПК2» должен светиться и не гаснуть, а светодиоды
«УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» не должны загораться;
-
выключить тумблер «ТЯГА» и через 2-3 с, выключить тумблер «СКОР.»;
-
включить тумблер «СКОР.». Через 6-7 с светодиод «ЭПК2» должен
погаснуть, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться;
-
включить и выключить тумблер «УХОД2» на 1-2 с, светодиод «ЭПК2»
должен светиться, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны
погаснуть. Выключить тумблер «СКОР.»;
-
включить тумблер «СКОР.». Через (6±2) с светодиод «ЭПК2» должен
погаснуть, а светодиоды «УХОД2», «УХОД1.1» и «УХОД1.2» должны светиться;
-
выключить питание.
117
22 Ремонт блока питания блока управления БПБУ-3П
22.1
Подготовка к работе
22.1.1 До проведения ремонта необходимо:

проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и
отметок их работоспособности и проведения очередной проверки;

проверить наличие пломб на средства измерения и контроля;

проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
22.1.2 При ремонте БПБУ-3П применяются измерительные приборы и
оборудование: стенд настройки и проверки блоков питания СНБП (ЦАКТ.442269.005),
вольтметр цифровой В7-16А, амперметр Э527, Измеритель L.C.R. цифровой Е7-8,
осциллограф С1-55, прибор комбинированный Ц4352, мегомметр М1101, блок питания
постоянного тока Б5-8.
П р и м е ч а н и е - Допускается замена приборов и оборудования на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
При ремонте БПБУ-3П следует пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.468332.007 РЭ – блок управления БУ-3П. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд для настройки и проверки блоков питания СНБП.
Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.436121.011 Э4 – блок питания блока управления БПБУ-3П. Схема
электрическая соединений;
ЦАКТ.436734.019 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Схема
электрическая принципиальная;
ЦАКТ.436734.019 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Перечень
элементов;
ЦАКТ.436734.022 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Схема
электрическая принципиальная;
ЦАКТ.436734.022 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Перечень
элементов;
ЦАКТ.469535.019 Э3
-
фильтр
входной
ФВ-6.
Схема
электрическая
принципиальная.
Сборочные чертежи ЦАКТ.436734.019 и ЦАКТ.436734.022 узлов питания
блока управления приведены в Приложении А.
118
22.2
Технические характеристики БПБУ-3П
22.2.1 БПБУ-3П имеет два исполнения в зависимости от номинального
питающего напряжения в соответствии с таблицей 22.1.
Таблица 22.1
Условное наименование
изделия
Обозначение
Входящий
узел питания
Входное
напряжение, В
Номинальное
напряжение, В
БПБУ-3П/24
ЦАКТ.436121.011
УПБУ-3П/24
от 18 до 72
24
БПБУ-3П/50
ЦАКТ.436121.011-01
УПБУ-3П/50
от 35 до 160
50
22.2.2 УПБУ-3П включает в себя следующие функциональные части:

фильтр входной ФВ-6 ЦАКТ.469535.019;

преобразователь;

стабилизатор +5 В/0,6 А;

стабилизатор +6 В/1,4 А;

стабилизатор +24 ВI/0,2 А;

стабилизатор +24 ВII/0,3 А;

схема вольтдобавки.
22.2.3 Узлы
питания
УПБУ-3П/24
и
УПБУ-3П/50
должны
сохранять
работоспособность каждый в своем диапазоне входного напряжения постоянного тока
с пульсацией до 20 % от действующего значения на частоте от 100 до 150 Гц в
соответствии с таблицей 22.2.
22.2.4 Электрические параметры, по которым производится настройка и
проверка УПБУ-3П, приведены в таблице 22.2.
Таблица 22.2
Наименование параметра
1. Номинальные значения выходного напряжения
5 В, при номинальном входном напряжении
24 В или 50 В и номинальных токах нагрузок
на всех каналах, В
2. Значения выходных напряжений во всех
диапазонах входных напряжений и номинальных токах нагрузки, В
Норма параметра на выходе
5В/0,6 А 6В/1,4 А +24ВI/0,2 А +24ВII/0,3 А
5 +0,1
от 4,95
до 5,15
от 5,8 до
6,4
от 21,6 до
26,4
от 21,6 до
26,4
3. Значения
выходных
напряжений
при от 4,9 до от 5,8 до
5,2
6,4
изменении тока нагрузки от 0,2Iном до Iном во
всех диапазонах входных напряжений, В
от 21,6 до
26,4
от 21,6 до
26,4
119
Продолжение таблицы 22.2
Норма параметра на выходе
5В/0,6 А 6В/1,4 А +24ВI/0,2 А +24ВII/0,3 А
Наименование параметра
4. Амплитуда коммутационных помех выходных
напряжений во всех диапазонах входных
напряжений, В, не более.
0,4
0,4
0,5
0,5
5. Пульсация выходных напряжений (амплитудное значение напряжения пульсации без
учета
коммутационных
помех)
при
номинальных токах нагрузки в диапазоне
входного напряжения, мВ, не более
100
100
500
500
6. Наличие защиты при коротком замыкании (к.з.)
на выходе при номинальном входном
напряжении
есть
есть
есть
есть
Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных напряжений с 20 %
пульсацией входного напряжения для УПБУ-3П/50 проверять в диапазоне входного напряжения
от 35 до 132 В.
22.2.5 УПБУ-3П должен выдерживать воздействие выбросов напряжения
амплитудой (60060) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного
раза в одну минуту.
22.3
Подготовка СНБП к работе
22.3.1 Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления.
22.3.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, "
", "Uпульс" в нижнее положение.
22.3.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на
стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить
регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН
СНБП в крайнее левое положение.
22.3.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В.
22.4
Проверка фильтра входного ФВ-6
22.4.1 Проверить отсутствие короткого замыкания при помощи прибора
комбинированного между контактами 1-2, 2-3, 3-4, 4-5.
22.4.2 Проверить
при
помощи
измерителя
L.C.R.
цифрового
Е7-8
индуктивность между контактами 1-3 и 2-4, которая должна быть от 2,5 до 3,5 мГн;
22.4.3 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 емкость
между контактами 1, 2, 3, 4 относительно корпуса (контакт 5). Ёмкость должна быть от
13 до 30 нФ.
При выполнении вышеперечисленных проверок фильтр входной ФВ-6 считается
годным и подлежит установке в УПБУ-3П.
120
22.5
Проверка УПБУ-3П
22.5.1 Собрать схему в соответствии с рисунком 22.1.
УПБУ-3П
PA
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
PV
СНБП
Адаптер СНБП
ЦАКТ.435134.009
Сеть
220В
-
+
"50В" "24В"
S1
Цепь
+5В
-5В
+6В
-6В
+24ВII
-24ВII
+24ВI
-24ВI
ДУ
-Сеть
+Сеть
+ G1
-
PA – Амперметр Э527;
PV – Вольтметр цифровой В7-16;
G1 – Источник питания постоянного тока Б5-8;
S1 – тумблер ТВ1-2 УСО.360.075 ТУ
Рисунок 22.1
22.5.2 Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль U".
22.5.3 Переключатель СНБП установить в положение "50 В".
22.5.4 Тумблеры нагрузок на адаптере установить на номинальные токи
нагрузок, тумблер S1 установить в положение "50 В".
22.5.5 Включить тумблер ВКЛ СНБП.
22.5.6 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБУ-3П должен
загореться светодиод VD17. Установить по внешнему вольтметру с помощью
регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение
(50  2) В для УПБУ-3П/50 или (24  2) В для УПБУ-3П/24.
Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного проверить
исправность светодиода.
Примечание – При проверке УПБУ-3П/24 при входном напряжении от 18 до 30 В
использовать источник G1, для чего тумблер S1 установить в положение "24 В". При
входном напряжении выше 30 В использовать СНБП, для чего тумблер S1 устанавливать в
положение "50 В".
22.5.7 Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на выходных
контактах 11, 10 разъема Х1. Оно должно быть равно (5  0,5) В и должно
регулироваться потенциометром R32.
22.5.8
При невыполнении 22.5.7 проверить режимы работ преобразователя.
121
22.5.9
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (9  1) В на
выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины:
 при входном напряжении 35 В для УПБУ-3П/50;
 при входном напряжении 18 В для УПБУ-3П/24.
22.5.10
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (4  0,1) В на
выводах 3, 4 микросхемы D2.
22.5.11
Проверить вольтметром цифровым наличие` напряжения (2  0,1) В
на выводе 13 микросхемы D2.
22.5.12
Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на
выводе 8 микросхемы D2.
Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.2.
255
40,1
UB
D2/8
tмкс
Рисунок 22.2
22.5.13
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (40,1) В на
выводе 9 микросхемы D2.
22.5.14
Проверить осциллографом нарастание напряжения на выводе 7
микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В
(процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП).
22.5.15
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,60,2) В
на выводе 6 микросхемы D2.
22.5.16
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,50,1) В на
выводе 1 VD16.
22.5.17
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,80,1) В на
выводе 3 VD16 .
22.5.18
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 15
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.3.
122
UB
275
7,51
D2/ 15
(91)
tмкс
Рисунок 22.3
22.5.19
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.4.
UB
D2/10,
D2/11
275
(0,4-0,1)
tмкс
Рисунок 22.4
22.5.20
Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3. Форма и
параметры импульсов должны соответствовать рисунку 22.5.
275
81
UB
50
80
VT3/С
t мкс
Рисунок 22.5
22.5.21
Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 12-3
трансформатора Т1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу
обмотки, а вход "Общий" – к контакту 10 разъема Х1. Форма и параметры импульсов
должны соответствовать рисунку 22.6.
UB
205
52
202
T1(12-3)
t мкс
2
0
Рисунок 22.6
22.5.22
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 6 дросселя
L1.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 6 дросселя L1.1, а
123
вход "Общий" – к контакту 10 разъема Х1. Форма импульсов должна соответствовать
рисунку 22.7.
205
51
UB
202
L1.1
t мкс
2
0
Рисунок 22.7
22.5.23
Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 8-6
трансформатора Т1 и наличие, и форму импульсов на обмотках 6-2; 4-10; 8-9, 12-1
дросселя L1. Форма импульсов должна соответствовать рисункам 22.6, 22.7.
22.5.24
Подключить цифровой вольтметр к контактам 11-10 разъема Х1
источника 5 В/0,6 А и при помощи потенциометра R32 выставить выходное
напряжение (5+0,1) В.
22.5.25
Замерить выходные напряжения 6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А
на контактах 9-8; 7-6; 5-4 разъема Х1. Значения их должны соответствовать пункту 2
таблицы 22.2.
22.5.26
Проверку выходных напряжений УПБУ-3П во всех диапазонах
входных напряжений производить следующим образом:
 устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В (для УПБУ-3П/50) или от 18
до 72 В (для УПБУ-3П/24) замерить поочередно выходные напряжения 5В/0,6 А;
6 В/1,4 А;
24 ВI/0,2 А;
24 ВII/0,3 А.
Значения
выходных
напряжений
должны
соответствовать пункту 2 таблицы 22.2;
 замерить при помощи осциллографа на контактах 11-10; 9-8; 7-6; 5-4 разъема
Х1 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом
концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на
длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 22.2.
22.5.27
Проверку работоспособности УПБУ-3П с 20 % пульсацией входного
напряжения проводить в следующей последовательности:
 установить тумблер "Uпульс" СНБП в верхнее положение;
 поочередно устанавливая напряжения 35, 50, 132 В для УПБУ-3П/50 и
напряжения 18, 24, 72 В для УПБУ-3П/24 замерить параметры выходных напряжений.
Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 22.2.
124
22.5.28
Проверку
работоспособности
УПБУ-3П
при
0,2I
нагрузке
производить в следующей последовательности:
 установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2Iном";
 включить тумблер ПИТ СНБП;
 замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения
5 В/0,6 А; 6 В/1,4 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,3 А во всех диапазонах входных напряжений.
Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 22.2.
22.5.29
Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на
выходах (пункт 6 таблицы 22.2) производить в следующей последовательности:
 установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок;
 включить тумблер ПИТ СНБП;
 установить входное напряжение равным (502) В (для УПБУ-3П/50) или
(242) В (для УПБУ-3П/24);
 установить потенциометром R4 по вольтметру цифровому напряжение 0,5 В
на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3";
 поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на
адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала.
При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться.
При выполнении всех требований, изложенных в разделе 22, УПБУ-3П
считается годным.
125
23 Ремонт узла питания блока управления УПБУ-3ПА
23.1
Подготовка к работе
23.1.1 До проведения ремонта необходимо:

проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и
отметок их работоспособности и проведения очередной проверки;

проверить наличие пломб на средства измерения и контроля;

проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
23.1.2 При ремонте БПБУ-3ПА применяются измерительные приборы и
оборудование: стенд настройки и проверки блоков питания СНБП (ЦАКТ.442269.005),
вольтметр цифровой В7-16А, амперметр Э527, Измеритель L.C.R. цифровой Е7-8,
осциллограф С1-55, прибор комбинированный Ц4352, мегомметр М1101, блок питания
постоянного тока Б5-8.
П р и м е ч а н и е - Допускается замена приборов и оборудования на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
При ремонте БПБУ-3ПА следует пользоваться следующей документацией:
 ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд для настройки и проверки блоков питания
СНБП. Руководство по эксплуатации;
 ЦАКТ.436734.028 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50. Схема
электрическая принципиальная;
 ЦАКТ.436734.028 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50.
Перечень элементов;
 ЦАКТ.436734.028 СБ - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50.
Сборочный чертеж;
 ЦАКТ.436734.029 Э3 – узел питания блока управления УПБУ-3ПА/24. Схема
электрическая принципиальная;
 ЦАКТ.436734.029 ПЭ3 - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/24.
Перечень элементов;
 ЦАКТ.436734.029 СБ - узел питания блока управления УПБУ-3ПА/24.
Сборочный чертеж.
23.2
Технические характеристики БПБУ-3ПА
126
23.2.1 Узлы питания УПБУ-3ПА/24 и УПБУ-3ПА/50 должны сохранять
работоспособность каждый в своем диапазоне входного напряжения постоянного тока
с пульсацией до 20 % от действующего значения на частоте от 100 до 150 Гц:
 УПБУ-3ПА/24 - в диапазоне от 18 до 72 В;
 УПБУ-3ПА/50 - в диапазоне от 35 до 160 В.
23.2.2 Электрические параметры, по которым производится настройка и
проверка
УПБУ-3ПА, приведены в таблице 23.1.
Таблица 23.1
Наименование параметра
1
Норма параметра на выходе
5 В/0,3 А 5 В/1,2 +24 ВI/0,2 А+24 ВII/0,2 А
А
Номинальные
значения
выходного
напряжения 5 В, при номинальном входном
напряжении 50 В и номинальных токах
нагрузок на всех каналах, В
5 +0,05
2
Значения выходных напряжений во всем от 4,95
диапазоне входных напряжений и номиналь- до 5,5
ных токах нагрузки, В
от 4,95
до 5,18
от 22,0 до
24,7
от 22,0 до
24,6
3
Значения выходных напряжений при от 4,9 до от 4,95
5,6
до 5,2
изменении тока нагрузки от 0,2Iном до Iном
во всех диапазонах входных напряжений, В
от 22,0 до
24,5
от 22,0 до
26,0
4
Амплитуда
коммутационных
помех
выходных напряжений во всем диапазоне
входных напряжений, В, не более.
0,4
0,4
0,4
0,4
Пульсация выходных напряжений (амплитудное значение напряжения пульсации без
учета
коммутационных
помех)
при
номинальных токах нагрузки в диапазоне
входного напряжения, мВ, не более
100
100
350
350
Наличие защиты при коротком замыкании
(к.з.) на выходе при номинальном входном
напряжении
есть
есть
есть
есть
5
6
Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных
напряжений с 20 % пульсацией входного напряжения проверять при напряжении 132 В для
УПБУ-3ПА/50 и 72 В для УПБУ-3ПА/24.
23.2.3 УПБУ-3ПА должен выдерживать воздействие выбросов напряжения
амплитудой (600  60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного
раза в одну минуту.
127
23.3
Подготовка СНБП к работе
23.3.1 Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления.
23.3.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, "Uпульс" в нижнее положение.
23.3.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на
стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить
регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН
СНБП в крайнее левое положение.
23.3.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В.
23.4
Проверка УПБУ-3ПА
23.4.1 Собрать схему в соответствии с рисунком 23.1.
УПБУ-3ПА
PA
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
PV
СНБП
Адаптер СНБП
ЦАКТ.435134.009
Сеть
220В
-
+
"50В" "24В"
S1
Цепь
+5В
-5В
+6В
-6В
+24ВII
-24ВII
+24ВI
-24ВI
ДУ
-Сеть
+Сеть
+ G1
-
PA – Амперметр Э527;
PV – Вольтметр цифровой В7-16;
G1 – Источник питания постоянного тока Б5-8;
S1 – тумблер ТВ1-2 УСО.360.075 ТУ
Рисунок 23.1
23.4.2 Подключить вольтметр цифровой В7-16 (далее – вольтметр) к клеммам
СНБП "Контроль U".
23.4.3 Переключатель СНБП установить в положение "50 В".
23.4.4 Тумблеры нагрузок на адаптере ЦАКТ.435134.009 установить на
номинальные токи нагрузок, тумблер S1 установить в положение "50 В".
23.4.5 Включить тумблер ВКЛ СНБП.
128
23.4.6 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБУ-3ПА должен
загореться светодиод VD15. Установить по внешнему вольтметру с помощью
регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение
(50  2) В для УПБУ-3ПА/50 или (24  2) В для УПБУ-3ПА/24.
Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного Ц4315
проверить исправность светодиода.
Примечание – При проверке УПБУ-3ПА/24 при входном напряжении от 18 до
30 В использовать источник G1, для чего тумблер S1 установить в положение "24 В".
При входном напряжении выше 30 В использовать СНБП, для чего тумблер S1
устанавливать в положение "50 В".
23.4.7 Проверить вольтметром наличие напряжения на выходных контактах 9, 8
разъема Х1. Оно должно быть равно (5  0,5) В и должно регулироваться
потенциометром R35.
23.4.8 При
невыполнении
23.4.6,
23.4.7
проверить
режимы
работ
преобразователя.
23.4.9 Проверить вольтметром наличие напряжения (9  1) В на выводе 16
микросхемы D2 УПБУ-3ПА относительно общей шины:
- при входном напряжении 35 В для УПБУ-3П/50;
- при входном напряжении 18 В для УПБУ-3П/24.
23.4.10
Проверить вольтметром наличие напряжения (4  0,1) В на выводах 3,
4 микросхемы D2.
23.4.11
Проверить вольтметром наличие` напряжения (2  0,1) В на выводе 13
микросхемы D2.
23.4.12
Проверить осциллографом С1-55 (далее – осциллограф) наличие
пилообразных импульсов на выводе 8 микросхемы D2.
Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.2.
855
40,1
UB
D2/8
tмкс
Рисунок 23.2
23.4.13
микросхемы D2.
Проверить вольтметром наличие напряжения (4  0,1) В на выводе 9
129
23.4.14 Проверить
осциллографом
нарастание
напряжения
на
выводе 7
микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В
(процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП).
23.4.15 Проверить вольтметром наличие напряжения (2,6  0,2) В на выводе 6
микросхемы D2.
23.4.16
Проверить вольтметром наличие напряжения (2,5  0,1) В на выводе 1
23.4.17
Проверить вольтметром наличие напряжения (2,8  0,1) В на выводе 3
23.4.18
Проверить
VD14.
VD14 .
осциллографом
наличие
импульсов
на
выводе
15
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.3.
UB
D2/ 15
101
91
475
tмкс
Рисунок 23.3
23.4.19
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.4.
UB
D2/10,
D2/11
475
(0,4-0,1)
tмкс
Рисунок 23.4
23.4.20
Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3 , форма и
параметры импульсов должны соответствовать рисунку 23.5.
130
475
101
UB
70
50
VT3/С
t мкс
Рисунок 23.5
23.4.21
Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 8-7
трансформатора Т2, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу
обмотки, а вход "Общий" – к контакту 8 разъема Х1. Форма и параметры импульсов
должны соответствовать рисунку 23.6.
UB
475
122
54
202
T2/(8-7)
t мкс
Рисунок 23.6
23.4.22
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 8 дросселя
L2.3, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 8 дросселя L2.3, а
вход "Общий" – к контакту 8 разъема Х1. форма и параметры импульсов должны
соответствовать рисунку 23.7.
UB
20
L2.3
t мкс
2
Рисунок 23.7
23.4.23
Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 2-1
трансформатора Т2 и наличие и форму импульсов на обмотках 2-3; 1-5; 7-6 дросселя
L2. Форма импульсов должна соответствовать рисункам 23.6, 23.7.
23.4.24
Подключить вольтметр к контактам 9-8 разъема Х1 источника
5 В/1,2 А и при помощи потенциометра R35 выставить выходное напряжение
(5 + 0,05) В.
131
23.4.25
Замерить выходные напряжения 5 В/0,3 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А на
контактах 11-10; 7-6; 5-4 разъема Х1. Значения их должны соответствовать пункту 2
таблицы 23.1.
23.4.26
Проверку выходных напряжений УПБУ-3ПА во всем диапазоне
входных напряжений производить следующим образом:
 устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В (для УПБУ-3ПА/50) или
от 18 до 72 В (для УПБУ-3ПА/24) замерить поочередно выходные напряжения
5 В/0,3 А; 5 В/1,2 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А. Значения выходных напряжений должны
соответствовать пункту 2 таблицы 23.1;

замерить при помощи осциллографа на контактах 11-10; 9-8; 7-6; 5-4
разъема Х1 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех,
при этом концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от
экрана на длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5
таблицы 23.1.
23.4.27
Проверку работоспособности УПБУ-3ПА с 20 % пульсацией входного
напряжения проводить в следующей последовательности:

установить тумблер "Uпульс" СНБП в верхнее положение;

поочередно устанавливая напряжения 35; 50; 132 В для УПБУ-3ПА/50 и
напряжения 18; 24; 72 В для УПБУ-3ПА/24 замерить параметры выходных
напряжений. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 23.1.
23.4.28
Проверку
работоспособности
УПБУ-3ПА
при
0,2I
нагрузке
производить в следующей последовательности:

установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2Iном";

включить тумблер ПИТ СНБП;

замерить при помощи вольтметра выходные напряжения 5 В/0,3 А;
5 В/1,2 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А во всем диапазоне входных напряжений. Значения
их должны соответствовать пункту 3 таблицы 23.1.
23.4.29
Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на
выходах (пункт 6 таблицы 23.1) производить в следующей последовательности:

установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок;

включить тумблер ПИТ СНБП;

установить входное напряжение равным (50  2) В (для УПБУ-3ПА/50) или
(24  2) В (для УПБУ-3ПА/24);

установить потенциометром R4 по вольтметру цифровому напряжение 0,5 В
на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3";
132

добиться с помощью потенциометра R23
срабатывания защиты и
отсутствия ложного срабатывания защиты в диапазоне входного напряжения от 35 до
160 В (для УПБУ-3ПА/50) или от 18 до 72 В (для УПБУ-3П/24);

поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на
адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала.
При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться.
При выполнении всех требований УПБУ-3ПА считается годным.
133
24 Ремонт блока регистрации БР-2М/1
24.1
Подготовка к работе.
24.1.1 До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и
отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
24.1.2 При
проверке
и
ремонте
БР-2М/1
применяются
следующие
измерительные приборы, оборудование, инструменты и материалы: осциллограф
С1-55, установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или
комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор комбинированный Ц4352,
мегомметр Ф4102/1М, гаечный ключ 7х5,5, шкурка шлифовальная бумажная
водостойкая зернистостью М20 ГОСТ 10054-82, кисточка, бензин авиационный
ГОСТ1019-72, смазка ЦИАТИМ-201, масло часовое МН-60 ГОСТ 8781-71, спирт
этиловый ректификованный технический ГОСТ 18300-87, ткань хлопчатобумажная, не
оставляющая волокон.
Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
При ремонте БР-2М/1 следует пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.467267.001 РЭ – блок регистрации БР-2М. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.467267.001-01 ПЭ4 - блок регистрации БР-2М/1. Перечень элементов;
ЦАКТ.467267.001 Э4 - блок регистрации БР-2М/1. Схема электрическая
соединений;
ЦАКТ.468351.025 Э3 - Узел управления. Схема электрическая принципиальная;
АМВ5.132.020 Э3 - Датчик. Схема электрическая принципиальная.
Сборочные чертежи датчика АМВ5.132.020 и узла управления ЦАКТ.468351.025
приведены в Приложении А.
134
24.2
Ремонт и регулировка пишущего механизма
24.2.1 В процессе проведения этих работ необходимо:
 вывернуть со стороны основания блока четыре крепежных винта М5,
крепящих неподвижную часть кожуха, открыть замок, запирающий подвижную часть
кожуха и снять кожух;
 открыть кожух каретки;
 осмотреть узлы и детали пишущего механизма;
 при обнаружении дефектных деталей заменить их на годные.
24.2.2 Возможные дефекты, неисправности и способы их устранения приведены в
таблице 24.1.
Таблица 24.1
Дефект или неисправность
Погнуты, притуплены или сломаны иглы
на игольчатом валике 1 (Рисунок 4.1).
Зазор между коромыслом 7 и концами
планки 5, превышает 0,2 мм (рисунок 4.1).
Сломана пластинчатая
пружина
9,
поджимающая рулон ленты на оси стакане 1 (Рисунок 4.2).
На рабочей поверхности кулачка 13
имеются забоины и вмятины (рисунок 4.1).
Сломан пластмассовый стол (колодка) 10
(рисунок 4.1) и 4 - (рисунок 4.2).
Погнуты концы игл (писцов) 11 (Рисунок 4.2).
Метод устранения
Заменить игольчатый валик на годный.
Выставить зазор между коромыслом и
планкой 0,2 мм max.
Установить новую пружину.
Заменить кулачок на годный.
Заменить на годный.
Заменить писцы на годные.
Примечание - После устранения отмеченных неисправностей следует
провести чистку и смазку деталей и узлов пишущего механизма БР-2М/1.
24.3
Чистка и смазка деталей и узлов пишущего механизма (Рисунок 4.1 и
Рисунок 4.2)
24.3.1 Чистку и заправку игл (писцов) 11 производить следующим образом:
 отвести стол 10 от игл ручкой 4;
 очистить иглы от нагара мягкой кисточкой;
 положить на стол под иглы шкурку шлифовальную бумажную водостойкую
зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером 80х100 мм и вернуть стол в исходное
положение;
 сделать 3-5 возвратно-поступательных движений каретки с писцами;
 отвести стол от игл, убрать шлифовальную шкурку, а затем вернуть стол в
исходное положение.
135
При м ечан и е - Величина выхода иглы из иглодержателя не регламентируется.
24.3.2 Чистка и смазка механизма каретки производится следующим образом:
 отвести стол 4 от игл 11 (Рисунок 4.2);
 протереть иглодержатели, направляющие каретки, кулачок и наружную
поверхность подшипников, контактирующую с направляющими и кулачком, от пыли и
грязи мягким обтирочным материалом, не оставляющим волокон на деталях, смоченным в
авиационном бензине ГОСТ 1019-72;
 смазать подшипники хода каретки маслом часовым МН-60 ГОСТ 8781-71, а
подшипник каретки, находящийся на рабочей поверхности кулачка 13 - смазкой
ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.
24.3.3 Чистка и смазка зубчатых колес, мальтийского креста, поводка
проводится следующим образом:
 вывернуть винты, крепящие узел управления регистратором, и сдвинуть его
влево, на сколько позволяют жгуты;
 очистить от пыли и грязи зубчатые венцы и цапфы колес, трибок,
мальтийский крест, поводок, цапфы прижимного и игольчатого валиков мягкой
кистью, смоченной в авиационном бензине ГОСТ 1019-72;
 смазать поводок, мальтийский крест, зубчатые венцы колес и трибок, их
цапфы, цапфы прижимного ролика и игольчатого валика маслом часовым МН-60
ГОСТ 8781-71;
 поставить узел управления регистратором на место и закрепить его на
основании.
24.4
Проверка работы и регулировка лентопротяжного механизма БР-2М/1
(Рисунок 4.1)
24.4.1 Равномерно вращая игольчатый валик 1 за ручку перемотки 2 убедиться,
что прижимной ролик 3 тоже равномерно поворачивается.
24.4.2 Для определения необходимого усилия поджима ролика 3 к игольчатому
валику 1 следует:

нажать на ручку 4 стола 10 и отвести ролик 3 от игольчатого валика 1;

вставить между ними полоску металлизированной ленты и вернуть стол и
ролик в верхнее положение;

потянув за кончик металлизированной полоски убедиться, что она легко
проскальзывает между валиком 1 и роликом 3, при этом ролик свободно
поворачивается.
136
Если металлизированная полоска тянется с трудом или разрывается, значит,
прижимной ролик 3 сильно поджат к игольчатому валику 1.
24.4.3 Для уменьшения усилия поджатия ролика 3 к валику 1 (Рисунок 4.1)
нужно ключом ослабить гайку 5, крепящую ось 6 с коромыслом 7 к основанию 8 и
отодвинуть ролик 3 от валика 1. После этого гайку 5 затянуть и проверить поджим
ролика 3 к валику 1 по 24.4.2. Зазор между выступами коромысла 7 и краями оси 6 не
должен превышать 0,2 мм. Больший зазор может приводить к поломке игл валика 1.
24.4.4 Заправку ленты производить в следующей последовательности.
Для заправки БР-2М/1 лентой необходимо открыть правую часть кожуха и
полностью откинуть её. Отвернуть гайку 9 (Рисунок 4.2) поднять фиксатор 8 вверх и
зафиксировать его в кожухе 10, завернуть гайку 9 до упора в столик 4. Ручкой 12
отвести столик 4 от писцов 11. Отжав пружину 13, надеть рулончик ленты на стакан 1 и
повернуть ручку 14 против часовой стрелки до упора. Ленту 2 провести между
пружиной 3 и столиком 4, заправить между валиками 15 и 16, пропустить между
игольчатым валиком 5 и прижимным роликом 6. Вернуть столик 4 в исходное
положение ручкой 12, опустить фиксатор 8 и закрепить его предварительно отвернутой
гайкой 9.
Убедившись, что лента легла симметрично на стол и лентопротяжный валик,
вернуть всю систему в исходное положение, а рулон с торца запереть ручкой 12
(Рисунок 4.1).
24.4.5 Поджим ленты 2 к столу 4 (Рисунок 4.2) обеспечивается лепестковой
пружиной 3. В рабочем положении пружина 3 должна плотно прилегать концами всех
лепестков к плоскости стола 4.
24.4.6 Регулировка усилия поджима пружины 3 к столу 4 производится
поворотом колонки 14 (Рисунок 4.1) вокруг своей оси.
24.4.7 Для определения необходимого усилия поджима пружины 3 к столу 4
подготовить БР-2М/1 к записи теста “Проверка мощности”. Для этого подключить
БР-2М/1 к УПДК-4Д жгутом МФИЛ.685621.156 в режиме БР-2 (см. Рисунок 8.1) или к
ИПК-2у согласно рисунку 8.3.
Установить напряжение питания 50 В для БР-2М/1. Выбрать на УПДК-4Д режим
"Блок регистрации", панель “Тесты”, а на ИПК-2у выбрать режим “Проверка БР-2” и “Тесты
проверки БР”.
Выбрать тест “мощность.бр2”.
Нажать кнопку Печать теста.
137
Произвести
запись
3-5
строк,
затем
повернуть
вручную
рулон
металлизированной бумаги на пол-оборота в сторону колодки 10 и еще раз произвести
запись 3-5 строк теста.
Усилие поджима пружины 9 к столу 10 отрегулировать так, чтобы запись теста была
без пробелов, а при ручной перемотке ленты не было надрывов ленты иглами валика 1.
24.5
Установка и регулировка игл (писцов)
24.5.1 Для установки игл на каретке (см. Рисунок 4.1) необходимо ослабить
ключом гайки 7 (см. Рисунок 4.2) на корпусах игл 6, вращением корпусов переместить
иглы до соприкосновения с лентой, гайки 7 законтрить.
24.5.2 Вращая кулачок 13 (см. Рисунок 4.1) вручную против часовой стрелки,
произвести возвратно-поступательное перемещение каретки с иглами, при этом на
ленте иглы должны оставить едва заметный след по всей длине стола.
24.5.3 Заточка игл должна производиться по мере необходимости, при этом
чистота рабочей поверхности игл не должна ухудшаться.
24.6
Ремонт блока регистрации БР-2М/1 на УПДК-4Д
24.6.1 Ремонт узла управления БР-2М/1
24.6.1.1
Собрать схему (см. Рисунок 8.1). БР-2М/1 подключить к УПДК-4Д к
разъему XS1 “САН.СВ1” жгутом МФИЛ.685621.156.
24.6.1.2
Включить УПДК-4Д. Установить напряжение питания +50 В, включить
тумблер Пит.КПД. С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить питающие
напряжения между контактами 7 и 8, 11 и 12 платы ЦАКТ.468351.025. Диапазон измеренного
напряжения должен быть от 4,75 до 5,25 В. Измерить питающее напряжение между контактами 13 и
14. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 48 до 55 В. Измерить питающее напряжение
между контактами 9 и 10. Диапазон измеренного напряжения должен быть от 23 до 25 В. В случае
отсутствия напряжений питания или несоответствия номиналу необходимо отремонтировать блок
питания блока регистрации БПБР-2М/50. ЦАКТ.436121.010 согласно разделу 25.
24.6.1.3
Из главного меню выбрать пункт "Программы/УПДК-4Д/Блок
регистрации БР-2".
24.6.1.4
Для установки связи между УПДК-4Д и БР-2М/1 через соответ-
ствующий канал последовательной связи на появившейся панели нажать кнопку "1".
24.6.1.5
Выбрать режим “Зацикливание”. В окне "Байт для записи" задать
передаваемый байт FF. Нажатием кнопки "Зациклить подачу байта" зацикливается
подача байта введенного в окне редактирования. Осциллографом проверить временные
диаграммы (см. рисунок 24.1 и рисунок 24.2) сигналов управления шаговым
двигателем и прожигом информации.
138
U
9,9 мс
(D6:1)
t
6,6 мс
(D6:5)
t
6,6 мс
(D6:13)
t
D3:25
t
D4:13
t
D4:5
t
Рисунок 24.1 - Временная диаграмма сигналов управления шаговым
двигателем и прожигом информации
U
2 мкс
D5:4,
D5:10
t
40 мкс
D4:5,
D4:13
t
D5:1,
D5:13
t
Рисунок 24.2 - Временная диаграмма прожига информации
В случае несоответствия найти неисправность и устранить ее.
24.6.1.6
Выбрать на УПДК-4Д режим печати тестовых изображений (сетка).
24.6.1.7
По окончании распечатки теста извлечь ленту с произведённой
записью, наложить на ленту шаблон ПП8389-4103. Шаблон в Приложении А.
Центры точек записи на ленте не должны выступать за пределы линий контура
шаблона.
Запись должна быть отчетливой, не иметь разрывов более 0,5 мм в направлении
139
перемещения ленты и перемещения каретки.
Контрастности прожига первого и второго писца не должны резко отличаться
друг от друга.
В противном случае выполнить регулировку и заточку игл.
24.6.1.8
Выбрать панель “Тесты”. Проверить БР-2М/1 по тестам “круги.бр2” и
“фигура.бр2”.
24.6.1.9
Подключить БР-2М/1 к УПДК-4Д к разъему XS5 “CAN” жгутом
МФИЛ.685621.167.
24.6.1.10 Включить
УПДК-4Д.
Из
главного
меню
выбрать
пункт
"Программы/УПДК-4Д/ БР-2М/1 Поездка.
Проверка БР-2М/1 осуществляется в автоматическом режиме. Для БР-2М/1
имитируется определенная последовательность сообщений по CAN интерфейсу, в
результате
которой
на
ленте
регистрируется
эталонная
поездка.
Поездка
регистрируется для двух режимов: локомотив и мотор-вагонный подвижной состав.
Перед началом имитации, при смене режима, а также после имитации выполняется
дополнительная регистрация – распечатка шапки.
24.6.1.11 Если в результате проверки не было обмена по CAN-каналу,
необходимо проконтролировать сигналы на D2:6, D3:15, D2:7, D3:14. Определить
неисправные элементы и заменить их.
24.6.1.12 По окончании ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть
лаком.
24.6.1.13 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 8.3 настоящей
инструкции.
24.6.1.14 Собрать БР-2М/1.
24.7
Технологический прогон БР-2М/1.
23.7.1 Провести технологический прогон БР в составе комплекса КПД-3П
согласно разделу 34 настоящей инструкции.
24.8
Ремонт блока регистрации БР-2М/1 на ИПК-2у
24.8.1 Собрать схему (см. Рисунок 8.3). Замкнуть контакты 5 и 6 разъема
CAN1/RS на БР-2М/1, включить питание персональной вычислительной машины,
включить питание формирователя и приемника сигналов ФПС-2
и загрузить
программу Train.exe.
24.8.2 С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить питающие
напряжения между контактами 7 и 8, 11 и 12 платы ЦАКТ.468351.025. Диапазон
измеренного напряжения должен быть от 4,75 до 5,25 В. Измерить питающее
140
напряжение между контактами 13 и 14. Диапазон измеренного напряжения должен
быть от 48 до 55 В. Измерить питающее напряжение между контактами 9 и 10.
Диапазон измеренного напряжения должен быть от 23 до 25 В. В случае отсутствия
напряжений питания или несоответствия номиналу необходимо отремонтировать блок
питания блока регистрации БПБР-2М/50. ЦАКТ.436121.010 согласно разделу 25.
24.8.3 Выбрать
режим
“Проверка
БР-2”
и
подрежим
“Зацикливание”.
Осциллографом проверить временные диаграммы (см. рисунок 24.1 и рисунок 24.2)
сигналов управления шаговым двигателем и прожигом информации. В случае
несоответствия найти неисправность и устранить ее.
24.8.4 Выбрать в режиме “Тесты для проверки БР” тест “Сетка” и запустить его.
24.8.5 Повторить 24.6.1.7.
24.8.6 Проверить БР-2М/1 по остальным тестам.
24.8.7 В случае сбоя найти неисправность и устранить ее.
24.8.8 Для того чтобы проверить прием сообщений по каналу CAN без передачи
файла необходимо:
 выбрать пункт меню Обмен → Пуск;
 остановить прием сообщений по каналу CAN можно при помощи кнопки
на верхней панели или пункта меню Обмен → Стоп.
После полной передачи файла выводится сообщение о том, что обмен завершен.
24.8.9
Сравнить зарегистрированные данные на ленте с текстовым файлом,
который выводится на экран ИПК-2у при нажатии кнопки “Лента БР-2”.
24.8.10
Если в результате проверки не было обмена по CAN-каналу,
необходимо проконтролировать сигналы на D2:6, D3:15, D2:7, D3:14. Определить
неисправные элементы и заменить их.
24.8.11
По окончании ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть
24.8.12
Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 8.3 настоящей
лаком.
инструкции.
24.8.13
Собрать БР-2М/1 и провести техпрогон в составе КПД–3П согласно
разделу 34 настоящей инструкции.
141
25 Ремонт блока питания блока регистрации БПБР-2М
25.1
Подготовка к работе
25.1.1 До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
25.1.2 При проверке и ремонте БПБР-2М применяются измерительные приборы
и оборудование: стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005, прибор
комбинированный Ц4352, осциллограф С1-55, мегомметр М1101, вольтметр цифровой
В7-16, амперметр Э527.
Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими параметрами.
25.1.3 В
процессе
настройки
и
проверки
используется
следующая
документация:
 ЦАКТ.467267.001 РЭ
–
блок
регистрации
БР-2М.
Руководство
по
эксплуатации;
 ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд настройки блоков питания СНБП. Руководство
по эксплуатации;
 ЦАКТ.436121.010 Э4 – блок питания блока регистрации БПБР-2М. Схема
электрическая соединений;
 ЦАКТ.436734.012-02 Э3 – узел питания блока регистрации УПБР-2М/50.
Схема электрическая принципиальная;
 ЦАКТ.436734.012-02 ПЭ3 – узел питания блока регистрации УПБР-2М/50.
Перечень элементов;
 ЦАКТ.469535.015 Э3
-
фильтр
входной
ФВ-4.
Схема
электрическая
принципиальная.
Сборочный
чертеж
узел
питания
блока
регистрации
УПБР-2М
ЦАКТ.436734.012-01 приведен в Приложении А.
25.1.4 Электрические параметры, по которым производится настройка и
проверка УПБР-2М, приведены в таблице 25.1.
142
Таблица 25.1
Норма параметра на выходе
5В/0,5А 25В/1А +5В/0,1А +55В/0,01А
1 Номинальные значения выходного напряже- от 5 до от 23 до от 4,75 от 48 до 55
ния 5 В, при номинальном входном напряже- 5,05
25
до 5,25
нии 50 В и номинальных токах нагрузок на
всех каналах (выставленное значение
номинала 5В), В
Наименование параметра
2
Значения выходных напряжений во всех от 4,95 от 23 до от 4,75 до
диапазонах
входных
напряжений
и до 5,15
25
5,5
номинальных токах нагрузки, В
3
при от 4,75 от 23 до от 4,75 до
25
5,5
изменении тока нагрузки от 0,2Iном до Iном до 5,25
во всех диапазонах входных напряжений, В
4
Амплитуда
коммутационных
помех
выходных напряжений во всех диапазонах
входных напряжений, В, не более.
0,4
0,4
0,5
0,5
Пульсация выходных напряжений (амплитудное значение напряжения пульсации без
учета
коммутационных
помех)
при
номинальных токах нагрузки в диапазоне
входного напряжения, мВ, не более
100
300
120
70
Наличие защиты при коротком замыкании
(к.з.) на выходе при номинальном входном
напряжении
есть
есть
-
-
5
6
Значения
выходных
напряжений
от 48 до
62,5
от 48 до
62,5
Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных
напряжений с 20 % пульсацией входного напряжения для УПБР-2М/50 проверять при
напряжении 132 В.
25.1.5 УПБР-2М должен выдерживать воздействие выбросов напряжения
амплитудой (600  60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного
раза в одну минуту.
25.2
Подготовка СНБП к работе
25.2.1 Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления.
25.2.2 Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, "
", "Uпульс" в нижнее положение.
25.2.3 Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО на
стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить
регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН
СНБП в крайнее левое положение.
143
25.2.4 Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В.
25.3
Проверка фильтра входного ФВ-4 ЦАКТ.469535.015
25.3.1 Проверить отсутствие короткого замыкания при помощи омметра между
контактами 1 и 2, 3 и 4.
25.3.2 Проверить
при
помощи
измерителя
L.C.R.
цифрового
Е7-8
индуктивность между контактами 1 и 3, 2 и 4, которая должна быть (150  40) мкГн.
25.3.3 Проверить при помощи измерителя L.C.R. цифрового Е7-8 емкость
между соединенными вместе контактами 1, 2, 3, 4 относительно корпуса (контакт 5),
которая должна быть от 10,5 до 24 нФ.
25.3.4 Фильтр ФВ-4 ЦАКТ.469535.015 считается годным, если выполняются
пункты 25.3.2, 25.3.3.
25.4
Ремонт БПБР-2М
25.4.1 Снять кожух с блока регистрации БР-2М/1, отвернуть узел управления
ЦАКТ.468351.025 и отвернуть блок питания блока регистрации БПБР-2М.
25.4.2 Измерить сопротивление изоляции мегомметром напряжением 1000 В:
между замкнутыми контактами разъема Х1 УПБР-2М и радиатором. Сопротивление
изоляции должно быть не менее 40 МОм;
25.4.3 С помощью прибора комбинированного
убедиться в отсутствии
короткого замыкания между входными и выходными контактами разъема Х1, а также
между каждым контактом и остальными контактами
25.4.4 Собрать схему в соответствии с рисунком 25.1.
25.4.5 Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль U".
25.4.6 Переключатель СНБП установить в положение "50 В".
25.4.7 Тумблеры нагрузок на адаптере СНБП установить на номинальные токи
нагрузок.
25.4.8 Включить тумблер ВКЛ СНБП.
25.4.9 Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБР-2М должен
загореться светодиод VD20. Установить по внешнему вольтметру с помощью
регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение (502) В.
Если светодиод не горит, то с помощью прибора комбинированного проверить
исправность светодиода и, при необходимости, заменить его.
144
УПБР-2М
PA
1
2
3
4
5
6
7
8
PV
СНБП
Адаптер СНБП
ЦАКТ.435134.009
Сеть
220В
+5В/0,5А
-5В/0,5А
+25В/1А
-25В/1А
+5В/0,1А
-5В/0,1А
+55В/0,01А
-55В/0,01А
-Ф
+Ф
-
+
PA – Амперметр Э527;
PV – Вольтметр цифровой В7-16
Рисунок 25.1
25.4.10
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на выходных
контактах 1, 2. Оно должно быть равно (50,5) В и должно регулироваться
потенциометром R36.
25.4.11
При невыполнении
25.4.9, 25.4.10 проверить режимы работ
преобразователя.
25.4.12
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (91) В на
выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины при входном напряжении 35 В.
25.4.13
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (40,1) В на
выводах 3, 4 микросхемы D2.
25.4.14
Проверить вольтметром цифровым наличие` напряжения (20,1) В на
выводе 13 микросхемы D2.
25.4.15
Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на
выводе 8 микросхемы D2.
Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.2.
505
40,1
UB
D2/8
tмкс
Рисунок 25.2
25.4.16
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (40,1) В на
выводе 9 микросхемы D2.
145
25.4.17
Проверить осциллографом нарастание напряжения на выводе 7
микросхемы D2 в течение 2-3 с напряжения от 0 до установившегося уровня 4 В
(процесс нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП).
25.4.18
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,60,2) В на
выводе 6 микросхемы D2.
25.4.19
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,50,1) В на
выводе 1 VD19.
25.4.20
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,80,1) В на
выводе 3 VD19 .
25.4.21
Проверить
осциллографом
наличие
импульсов
на
выводе
15
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.3.
275
UB
7,51
D2/ 15
(91)
tмкс
Рисунок 25.3
25.4.22
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.4.
UB
D2/10,
D2/11
275
(0,4-0,1)
tмкс
Рисунок 25.4
25.4.23
Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT3, форма и
параметры импульсов должны соответствовать рисунку 25.5.
275
81
UB
80
50
VT3/С
t мкс
Рисунок 25.5
25.4.24
Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 11-9
трансформатора Т2, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу
146
обмотки, а вход "Общий" – к выходному контакту 2. Форма и параметры импульсов
должны соответствовать рисунку 25.6.
UB
275
122
54
202
T2/(11-9)
t мкс
Рисунок 25.6
25.4.25
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 13 дросселя
L1.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 13 дросселя L1.1,
а вход "Общий" – к выходному контакту 2. форма и параметры импульсов должны
соответствовать рисунку 25.7.
UB
20
L1.1
t мкс
2
Рисунок 25.7
25.4.26
Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 7-3
трансформатора Т2 и наличие и форму импульсов на обмотках 11-2 дросселя L1.
Форма импульсов должна соответствовать рисункам 25.6, 25.7.
25.4.27
Подключить
цифровой
вольтметр к выходным
контактам
1-2
источника 5 В/0,5 А и при помощи потенциометра R36 выставить выходное
напряжение (5+0,05) В.
25.4.28
Замерить выходные напряжения 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А на
выходных контактах 3-4; 5-6; 7-8. Значения их должны соответствовать пункту 2 таблицы
25.1.
25.4.29
Проверку выходных напряжений УПБР-2М во всех диапазонах
входных напряжений производить следующим образом:
 устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В замерить поочередно
выходные напряжения 5 В/0,5 А; 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А. Значения выходных
напряжений должны соответствовать пункту 2 таблицы 25.1;

замерить при помощи осциллографа на выходных контактах 1-2; 3-4; 5-6;
7-8 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех, при этом
147
концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от экрана на
длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 25.1.
25.4.30
Проверку работоспособности УПБР-2М с 20% пульсацией входного
напряжения проводить в следующей последовательности:

установить входное напряжение 35 В, а тумблер Uпульс СНБП - в верхнее
положение. Замерить параметры выходного напряжения. Они должны соответствовать
пунктам 4, 5 таблицы 25.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение;

установить входное напряжение 50 В, а тумблер Uпульс СНБП - в верхнее
положение. Замерить параметры выходного напряжения. Они должны соответствовать
пунктам 4, 5 таблицы 25.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение;

установить входное напряжение 132 В, а тумблер Uпульс СНБП - в верхнее
положение. Замерить параметры выходного напряжения. Они должны соответствовать
пунктам 4, 5 таблицы 25.1. Установить тумблер Uпульс стенда в нижнее положение.
25.4.31
Проверку работоспособности УПБР-2М при 0,2I нагрузке производить
в следующей последовательности:

установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2Iном";

включить тумблер ПИТ СНБП;

замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения
5 В/0,5 А; 25 В/1 А; 5 В/0,1 А; 55 В/0,01 А во всех диапазонах входных напряжений.
Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 25.1.
25.4.32
Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании на
выходах (пункт 6 таблицы 25.1) производить в следующей последовательности:

установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок;

включить тумблер ПИТ СНБП;

установить входное напряжение равным (502) В;

установить потенциометром R4 по осциллографу уровень напряжения 0,5 В
на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3";

установить потенциометром R21 по осциллографу амплитуду сигналов
0,25 В на контакте "КТ2" относительно контакта "КТ3";

поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на
адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала.
При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться.
При выполнении всех требований, изложенных выше, УПБР-2М считается
годным.
148
26 Ремонт блока индикации БИ-4П
26.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При ремонте БИ-4П применяют измерительные приборы и оборудование:
осциллограф
С1-55,
прибор
комбинированный
Ц4352,
установка
поверочная
диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у
ЦАКТ.466219.002-02.
При м еч ан и е - Допускается замена приборов на другие с аналогичными или
лучшими характеристиками.
При ремонте БИ-4П следует пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.467848.027 РЭ – блок индикации БИ-4П. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.467848.027 Э4 - блок индикации БИ-4П. Схема электрическая соединений;
ЦАКТ.467451.012 ПЭ3 – Узел процессора УПР-4П. Перечень элементов;
ЦАКТ.467451.012 Э3
-
Узел
процессора
УПР-4П.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467848.028 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений;
ЦАКТ.467845.002 Э3
-
Узел
подсветки
УП.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;
ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467845.003 Э3 – Индикатор дополнительный. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.469535.019 Э3
–
Фильтр
входной
ФВ-6.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная.
149
Сборочные чертежи узла процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012, индикатора
скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003,
узла подсветки УП ЦАКТ.467845.002 приведены в Приложении А.
26.2
Ремонт БИ-4П с помощью УПДК-4Д
26.2.1 Поиск неисправностей БИ-4П
26.2.1.1
Провести проверку БИ-4П по 9.3 настоящей инструкции.
26.2.1.2
При наличии неисправности выключить питание БИ-4П, отвинтить
винты крепления кожуха БИ-4П и снять кожух, затем отвернуть винты, крепящие
платы БИ-4П к основанию, и разложить платы для более удобного доступа к
элементам.
26.2.1.3
Если при включении питания не горит индикатор “ПИТ”, то следует
отремонтировать БПБУ-3П согласно разделу 22.
26.2.1.4
Проверяя БИ-4П в режиме “Проверка кнопок и индикаторов”,
определить неисправный индикатор (цифровой ЦАКТ.467845.001 или дополнительный
ЦАКТ.467845.003) и, контролируя осциллографом сигналы на входах и выходах
элементов, выявить неисправный элемент и заменить его.
26.2.1.5
После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком.
26.2.1.6
На УПДК-4Д задать режим “Проверка стрелочного индикатора” и
проверить БИ-4П по 9.3.9. Если во время проверки были обнаружены сбои, то
необходимо
отремонтировать
узел
процессора
УПР-4П
(далее
–
УПР-4П)
ЦАК.467451.012. Для этого при помощи осциллографа проконтролировать изменение
импульсов на контактах A12 и A1 разъема XS1 УПР-4П при каждом нажатии на
кнопки
и
. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 26.1.
U
6В
0
t
Рисунок 26.1
Убедиться в наличии импульсов напряжения амплитудой 6 В на контакте A10
разъема XS1 УПР-4П при работе шагового двигателя ИС1. Форма импульсов
напряжения должна соответствовать рисунку 26.2.
150
1с
U
0
t
Рисунок 26.2
Проконтролировать наличие импульсов напряжения на контакте A8 разъема
XS1 УПР-4П при работе шагового двигателя ИС1. Форма импульсов напряжения
должна соответствовать рисунку 26.3.
1с
U
0
t
Рисунок 26.3
Проконтролировать наличие импульсов сброса на выводе 1 микросхемы D7
УПР-4П. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 26.4.
U
1c
t
0
Рисунок 26.4
Проверить наличие импульсов на выводе 4 микросхемы D7 УПР-4П. Форма
импульсов должна соответствовать рисунку 26.5.
U
800 мс
0
t
Рисунок 26.5
Соединить нулевой вывод осциллографа с контактом 1, вход осциллографа – с
контактом 2 разъема X1 УПР-4П и убедиться в наличии обмена по CAN-каналу.
Осциллограмма должна соответствовать рисунку 26.6.
151
50 мкс
U
0
t
Рисунок 26.6
Проверить наличие импульсов напряжения на выводах A2, B2, B4, B6, B8, A9,
A11, B11 разъема XS1 УПР-4П. Форма импульсов должна соответствовать рисунку 26.7.
10мс
U
t
0
Рисунок 26.7
Проверить наличие постоянного напряжения 5 В на выводе 13 микросхемы D4
УПР-4П.
26.2.1.7
В случае невыполнения 26.2.1.6 найти неисправность и устранить ее.
26.2.1.8
Повторить 9.3.6, 9.3.7. Если нет связи БИ-4П с УПДК-4Д, то
необходимо проверить работу CAN – канала, т.е. осциллографом проконтролировать
сигналы CANH и CANL на контактах 7 и 8 разъема ХР2. При отсутствии сигналов
найти неисправный элемент в цепи D8, D11, D12, D13 и заменить его.
26.2.1.9
26.3
После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком.
Ремонт БИ-4П с помощью ИПК-2у
26.3.1 Поиск неисправностей БИ-4П
26.3.1.1
Провести проверку БИ-4П по 9.4.1 – 9.4.11 настоящей инструкции.
26.3.1.2
В случае нарушения следования числовых значений или искажения
знаков найти и устранить неисправность аналогично 26.2.1.4, 26.2.1.6.
26.3.1.3
Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать
кнопки на клавиатуре БИ-4П, а на экране в поле «Клавиатура» должны появиться
отмеченные галочки соответствующие нажатым кнопкам. При отрицательном
результате проверки проконтролировать сигналы на выходах микросхемы D1
индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.003, определить неисправную кнопку и
заменить ее или заменить микросхему D1.
26.3.1.4
После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком.
152
26.3.1.5
После окончания ремонта БИ-4П необходимо провести контроль
сопротивления изоляции согласно разделу 9 настоящей инструкции, проверку
работоспособности согласно разделу 9 настоящей инструкции и провести техпрогон в
составе КПД-3П согласно разделу 34 настоящей инструкции.
153
27 Ремонт блока индикации БИ-4ПА
27.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При ремонте БИ-4ПА применяют измерительные приборы и оборудование:
прибор комбинированный Ц4352, персональный компьютер PENTIUM 100, плата
CAN-контроллера PCL 841, стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005 .
При м еч ан и е - Допускается замена приборов на другие с аналогичными или
лучшими характеристиками.
При ремонте БИ-4ПА следует пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.467848.038 РЭ – блок индикации БИ-4ПА. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.467848.038 Э4
-
блок
индикации
БИ-4ПА.
Схема
электрическая
соединений;
ЦАКТ.467451.027 ПЭ3 – Узел процессора УПР-4ПА. Перечень элементов;
ЦАКТ.467451.027 Э3 - Узел процессора УПР-4ПА. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467848.028 Э4 - Узел индикации. Схема электрическая соединений;
ЦАКТ.467845.008 Э3
-
Узел
подсветки
УП.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 Э3 – Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 – Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;
ЦАКТ.467845.001 Э3 – Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467845.006 Э3 – Индикатор дополнительный ИД. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.522714.003 Э3 – Электродвигатель. Схема электрическая принципиальная.
ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд настройки блоков питания СНБП. Руководство по
эксплуатации;
154
ЦАКТ.467848.038 СБ - блок индикации БИ-4ПА. Сборочный чертеж;
ЦАКТ467848.039 СБ - узел индикации УИ. Сборочный чертеж.
Сборочные чертежи узла процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.027, индикатора
скорости цифрового ЦАКТ.467845.001, индикатора дополнительного ЦАКТ.467845.006,
узла подсветки ЦАКТ.467845.002 приведены в Приложении А.
27.2
Поиск неисправностей БИ-4ПА
27.2.1 Провести проверку БИ-4ПА по 9.3 настоящей инструкции.
27.2.2 При наличии неисправности выключить питание БИ-4ПА, отвинтить
винты крепления кожуха БИ-4ПА и снять кожух, затем отвернуть винты, крепящие
платы БИ-4ПА к основанию, и разложить платы для более удобного доступа к
элементам.
27.2.3 Если при включении питания не горит индикатор “ПИТ”, то следует
отремонтировать УПБУ-3ПА согласно разделу 22.
27.3
Ремонт узла процессора УПР-4ПА
27.3.1 Ремонт УПР-4ПА проводить в следующей последовательности:
 собрать схему в соответствии с рисунком 27.1;
 подключить УПБУ-3ПА/50 к источнику питания = 50 В;
155
СНБП
1~50 Гц
220 В
+
=50 В
-
1
БИ-4ПА
2
УПР-4ПА
ХР1
Цепь
RxD0
TxD0
+5 В
0B
DCD1
RST
БПБИ-4ПА
Цепь
+Сеть
- Сеть
-5В/1,2А
+5В/1,2А
-5В/0,3А
+5В/0,3А
1
2
3
1
2
4
3
2
1
8
9
10
11
12
XS1
1
2
3
4
5
6
XP1
УИ
Цепи питания 1, 2 вести проводом МГШВ 0,35 мм2.
Рисунок 27.1
 проверить
с
помощью
прибора
комбинированного
Ц4315
наличие
напряжения питания на контактах 1, 2 и 3, 4 платы УПР-4ПА. Оно должно быть равно
5 В;
 проверить
с
помощью
прибора
комбинированного
Ц4315
наличие
напряжения питания на конденсаторах С7 и С8 платы УПР-4ПА. Оно должно быть
равно соответственно +1,8 В и +3,3 В;
 проверить
с
помощью
прибора
комбинированного
Ц4315
наличие
гальванически отвязанного напряжения питания CAN на контактах 5, 7 адаптера G1.
Оно должно быть равно +5 В.
27.3.2 Подключить программатор T89C51CC01 ЦАКТ.421415.005 (далее программатор) к разъему ХР1 на плате УПР-4ПА в соответствии с рисунком 27.2.
156
СНБП
1~50 Гц
220 В
+
=50 В
-
1
БИ-4ПА
2
ХР1
Цепь
RxD0
TxD0
+5 В
0B
DCD1
RST
БПБИ-4ПА
Цепь
+Сеть
- Сеть
-5В/1,2А
+5В/1,2А
-5В/0,3А
+5В/0,3А
1
2
3
Программатор
УПР-4ПА
1
2
4
3
2
1
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
XS1
УИ
XP1
Цепи питания 1 и 2 вести проводом МГШВ диаметром 0,35 мм2.
Рисунок 27.2
27.3.3 Включить питание БИ-4ПА, подключив его к стенду настройки блоков
питания СНБП ЦАКТ.442469.005 (далее – СНБП) и установив напряжение питание
+50 В.
27.3.4 Запрограммировать микросхему D4 (CPU) в соответствии с бортовой
программой
460.3557.00194-01,
выключить
питание
БИ-4ПА
и
отключить
программатор.
27.3.5 Включить питание БИ-4ПА. Стрелочный индикатор скорости на БИ-4ПА
должен установиться на нулевую риску, должны засветиться подсветка шкалы
стрелочного индикатора скорости, индикаторы ПИТ и КОНТР. Через 5 –6 с
индикатор КОНТР должен погаснуть.
27.3.6 В случае невыполнения 27.3.5 найти неисправность и устранить ее.
27.3.7 Выключить питание БИ-4ПА.
27.3.8 Собрать схему в соответствии с рисунком 27.3.
157
ПК
1~50 Гц,
220 B
ХS ХР1
Плата CAN - Конт Цепь
контроллера 7
CANH
PCL 841
2
CANL
1~50 Гц,
220 B
ХS1 ХP2
Цепь
Конт
CANH
1
CANL
2
БИ-4ПА
XS2 XP1
СНБП
Цепь
+Сеть
-Сеть
+
=50 В
-
Конт
1
3
XP1 – Вилка DRB-9M Фирма "BRIZ LTD";
XS1– Розетка 2РМТ14КПН4Г1В1В ГЕО.364.126 ТУ;
XS2– Розетка 2РМТ18КПН7Г1В1В ГЕО.364.126 ТУ
Монтаж вести проводом МГШВ сечением 0,35 мм2.
Рисунок 27.3
Примечание – При ремонте БИ-4ПА допускается вместо персонального
компьютера ПК применять специальное стендовое оборудование.
27.3.9 Включить ПК. Загрузить программу TestВI4P.EXE 460.3557.00101-01 для
БИ-4ПА (далее - TestВI4P.EXE).
27.3.10
Включить питание БИ-4ПА. На цифровом индикаторе должен
засветиться "0".
В
случае
невыполнения
указанного
требования
проверить
цепи,
работоспособность клавиатуры и обмен информацией с внешним устройством по
интерфейсу CAN.
27.3.11
Проверку обмена информацией с внешним устройством проводить в
следующей последовательности:
1) включить ПК и загрузить программу "TestВI4P.EXE". На экране ПК появится
меню в соответствии с рисунком 27.4;
2) руководствуясь комментариями на экране осуществить "Пуск теста".
Наблюдать на цифровом и стрелочном индикаторах последовательное изменение
показаний от 0 км/ч до значения верхнего предела шкалы с дискретностью 1 км/ч;
3) в случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков,
найти и устранить неисправность, после чего повторить проверку по 27.3.11 1) и
27.3.11 2) настоящей инструкции;
4) для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки на
лицевой панели БИ-4ПА, а на экране в поле “Клавиатура” в окнах, соответствующих
нажатым кнопкам, должны появиться флажки ("галочки"). Если клавиша показывает
нажатие или несрабатывание, необходимо произвести установку платы индикатора
158
дополнительного
ИД
ЦАКТ.467845.006
с
помощью
регулировочных
шайб
АЛГ8.942.008 и АЛГ8.942.008-01 в соответствии со сборочным чертежом узла
индикации УИ ЦАКТ467848.039 СБ;
Рисунок 27.4
5) для проверки индикатора КОНТР необходимо подвести курсор на экране
монитора в поле "Индикатор ошибки" в окно КОНТР и выбрать его, установив в нем
флажок. На лицевой панели БИ-4ПА должен загореться индикатор КОНТР. При
повторном нажатии на флажок в окне КОНТР одноименный индикатор должен
погаснуть.
27.3.12
Определить
погрешность
стрелочного
индикатора
БИ-4ПА
следующим образом:
 включить ПК и загрузить программу "TestВI4P.EXE";
 задавая в поле "Положение стрелки" значения скорости для БИ-4ПА,
которые могут быть дробными до десятых, устанавливать стрелку стрелочного
индикатора на оцифрованные риски от 0 до 150 км/ч. Сравнивая показания цифрового
и стрелочного индикаторов вычислить погрешность стрелочного индикатора по
формуле (1)
 
Vц  Vc
V max
 100% ,
(1)
где Vц - показания цифрового индикатора;
Vс - показания стрелочного индикатора;
Vmax - максимальное значение скорости по шкале стрелочного индикатора.
При разности показаний цифрового и стрелочного индикаторов (см. формулу 2)
159
V = Vц - Vс ,
(2)
где  = 3 при Vmax = 150 км/ч, найти и устранить неисправность, после чего
повторить проверку по 27.3.12 настоящей инструкции.
27.3.13
Для проверки индикации информации на цифровом четырехразрядном
индикаторе активизировать программу TestBI4P.EXE нажатием клавиши "Пуск теста".
На дополнительном индикаторе должен производиться последовательный перебор
цифр от 0 до 9 (по четыре цифры).
27.3.14
При невыполнении 27.3.13 найти и устранить неисправность.
27.3.15
Установить на лицевой панели БИ-4ПА регулятор яркости подсветки
шкалы стрелочного индикатора и регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в
положение максимальной яркости.
27.3.16
Произвести оценку яркости подсветки шкалы стрелочного индикатора
и яркости свечения цифровых индикаторов визуально на возможность считывания.
27.3.17
регулятор
Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов и
яркости
подсветки
шкалы
стрелочного
индикатора
в
положение
минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости.
27.3.18
При положительных результатах проверок по 27.3.8 - 27.3.17
настоящей инструкции передать БИ-4ПА на технологический прогон.
27.3.19
Нажать одновременно клавиши ALT и X и выключить питание ПК.
160
28 Ремонт блока индикации БИ-4ДВ
28.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При ремонте БИ-4ДВ применяют измерительные приборы и оборудование: прибор
комбинированный
Ц4352,
персональный
компьютер
PENTIUM 100,
плата
CAN-контроллера PCL 841, источник питания постоянного тока Б5-49, комплекс
поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02.
При м еч ан и е - Допускается замена приборов на другие с аналогичными или
лучшими характеристиками.
При ремонте БИ-4ДВ следует пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.467848.042 РЭ – блок индикации БИ-4ДВ. Руководство по эксплуатации;
ЦАКТ.467848.042 Э4
-
блок
индикации
БИ-4ДВ.
Схема
электрическая
соединений;
ЦАКТ.436734.025 ПЭ3 – Узел питания УП-5В/1А. Перечень элементов;
ЦАКТ.436734.025 Э3
-
Узел
питания
УП-5В/1А.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.467451.028 ПЭ3 – Узел процессора УПР-4ДВ. Перечень элементов;
ЦАКТ.467451.028 Э3 - Узел процессора УПР-4ДВ. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.442269.005 РЭ - стенд настройки блоков питания СНБП. Руководство по
эксплуатации;
Сборочные чертежи узла процессора УПР-4ДВ ЦАКТ.467451.028, узла питания
УП-5В/1А ЦАКТ.467451.025 приведены в Приложении А.
28.2
Поиск неисправностей БИ-4ДВ
28.2.1 Собрать схему в соответствии с рисунком 28.1.
28.2.2 Включить персональный компьютер (далее – ПК), загрузить программу
"TestВI4P.EXE" 460.3557.00101-01 (далее - TestВI4P.EXE). Подать питание на БИ-4ДВ.
161
28.2.3 Установить на лицевой панели БИ-4ДВ регулятор яркости свечения
цифровых индикаторов в положение максимальной яркости.
28.2.4 Произвести оценку яркости свечения цифровых индикаторов визуально
на возможность считывания.
28.2.5 Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в
положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости.
R2
ПК
~220 В
50 Гц
XP1
Плата CAN- Конт. Цепь
контроллер
7
CANH
PCL 841
2
CANL
XS1 XP2
Конт.
Цепь
1
CANH
2
CANL
Б5-49
~220 В
50 Гц
+50 В
-50 В
S1 "ПСС2"
S2 "УХОД2"
VD1
R1
БИ-4ДВ
"CAN"
"Сеть"
XS2 XP1
Конт.
Цепь
1
+Сеть
2
3
-Сеть
4
5
-50АЛСН
6
+50АЛСН
7
ПСС2
8
УХОД2
9
Кн.Уход2
10
"Кн.Уход2"
Б5-49 – источник постоянного тока;
R1 – резистор С2-33Н-1-4,7 кОм5%-А ОЖ0.467.173 ТУ;
R2 – резистор С2-33Н-0,25-120 Ом5%-А ОЖ0.467.173 ТУ;
S1, S2 – тумблер МТ1 АГ0.360.207 ТУ;
VD1 – индикатор единичный КИПД42В40-К1-Д АДБК.432220.576 ТУ;
ХР1 – вилка DRB-9M Фирма "BRIZ LTD";
XS1 – розетка 2РМТ14КПН4Г1В1В ГЕ0.364126 ТУ;
XS2 – розетка 2РМТ22КПН10Г1В1В ГЕ0.364126 ТУ.
Монтаж вести проводом МГШВ сечением 0,35 мм2.
Рисунок 28.1
28.2.6 Проверку обмена информацией с внешним устройством проводить
следующим образом.
При появлении на экране ПК окна в соответствии с рисунком 28.2 и
руководствуясь комментариями на экране осуществить "Пуск теста". Наблюдать на
цифровом индикаторе последовательное изменение показаний от 0 км/ч до значения
верхнего предела шкалы с дискретностью 1 км/ч.
В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти
и устранить неисправность, после чего повторить проверку по 28.2.6 настоящей
инструкции.
162
Рисунок 28.2
28.2.7 Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки
на клавиатуре БИ-4ДВ, а на экране в поле “Клавиатура” должны появиться отмеченные
галочки, соответствующие нажатым кнопкам.
28.2.8 Для проверки индикации информации на цифровом четырехразрядном
индикаторе, поступающей из блока управления БУ-3ПВ или других систем согласно
протоколу обмена, активизировать программу "TestBI4P.EXE" нажатием клавиши
"Пуск теста" (см. Рисунок 28.2).
При невыполнении 28.2.8 найти и устранить неисправность.
28.2.9 Произвести проверку индикации предварительной световой сигнализации
бдительности машиниста и контроля самопроизвольного скатывания локомотива в
следующем порядке:
 включить тумблеры S1 ("ПСС2") и S2 ("УХОД2") см. Рисунок 28.1. На
лицевой панели БИ-4ДВ должны засветиться кнопка-индикатор УХОД и индикатор
состояния ПСС;
 нажать на кнопку-индикатор УХОД на лицевой панели БИ-4ДВ. Должен
засветиться светодиод VD1 "Кн.Уход2" (см. Рисунок 28.1);
 выключить тумблеры S1 ("ПСС2") и S2 ("УХОД2") (см. Рисунок 28.1). На
лицевой панели БИ-4ДВ должны погаснуть кнопка-индикатор УХОД и индикатор
состояния ПСС.
28.2.10
При невыполнении проверки найти неисправность и устранить ее,
повторить проверку по 28.2.1 - 28.2.9 настоящей инструкции.
28.2.11
Нажать одновременно клавиши ALT и X и выключить питание ПК.
163
28.2.12
Выключить питание БИ-4ДВ.
28.2.13
После выполнения проверки по 28.2.1 - 28.2.9 настоящей инструкции
передать БИ-4ДВ на технологический прогон.
28.3
Ремонт БИ-4ДВ на ИПК-2у
28.3.1 Разобрать БИ-4ДВ и подключить его к ИПК-2у в соответствии с рисунком 28.3.
ИПК-2у
ПЭВМ
ФАС2
Кабель
Ц АКТ.685693.054
"ВХДС-БУС"
ФДС2
БИ-4ДВ
"ВЫХ БУС"
МП ИПК2 "50В
USB-to-CAN
1…4"
КОМ2
"CAN
1…4"
Кабель
Ц АКТ.685691.096
Рисунок 28.3
28.3.2
Включить комплекс поверочный ИПК-2у:
 включить питание ФПС-2 переводом клавиши "Вых. 50 В" на ФПС-2 в
положение Вкл;
 после тридцатисекундного ожидания загрузить программу TestBi4dv.exe.
ИПК-2у считается работоспособным, если программа загрузилась без сообщений об
ошибках. Руководствуясь пунктами меню на экране ПК и пояснениями "Справки" в
"Меню" провести проверку БИ-4ДВ.
28.3.3
Установить на лицевой панели БИ-4ДВ регулятор яркости свечения
цифровых индикаторов в положение максимальной яркости.
28.3.4
Произвести
оценку
яркости
свечения
цифровых
индикаторов
визуально на возможность считывания.
28.3.5
Установить регулятор яркости свечения цифровых индикаторов в
положение минимальной яркости и произвести визуальную оценку изменения яркости.
28.3.6
Проверку обмена информацией с внешним устройством проводить в
следующей последовательности:
 включить ИПК-2у;
включить питание ФПС-2 переводом клавиши "Вых. 50 В" на ФПС-2 в положение Вкл;
 после тридцатисекундного ожидания загрузить программу TestBi4dv.exe.
ИПК-2у считается работоспособным, если программа загрузилась без сообщений об
ошибках. Руководствуясь пунктами меню на экране ПК провести проверку клавиатуры
БИ-4ДВ:
164
 при нажатии на соответствующие функциональные кнопки БИ-4ДВ на экране
ПЭВМ в окне "Клавиатура" должны появляться "галочки" (флажки);
 установить флажок в окне КОНТР (меню "Индикатор ошибки"). На БИ4ДВ должна загореться лампочка КОНТР.
В случае нарушения следования числовых значений или искажения знаков найти
и устранить неисправность, после чего повторить проверку по 28.3.6 настоящей
инструкции.
Для проверки работоспособности клавиатуры необходимо нажать кнопки на
клавиатуре БИ-4ДВ, а на экране в поле “Клавиатура” должны появиться отмеченные
галочки, соответствующие нажатым кнопкам.
28.3.7
Для
проверки
индикации
(на
цифровом
четырехразрядном
индикаторе и индикаторе скорости) провести проверку цифрового и дополнительного
индикаторов БИ-4ДВ следующим образом:
 в окне программы TestBi4dv выбрать режим "Проверка индикаторов";
 цифровой индикатор БИ-4ДВ должен отображать скорость от 0 до 150 км с
дискретностью 1 км, на дополнительном индикаторе должна появиться бегущая строка из
чисел от 0 до 9.
При невыполнении 28.3.7 найти и устранить неисправность.
28.3.8
Произвести проверку индикации предварительной световой сигнализации
бдительности машиниста и контроля самопроизвольного скатывания локомотива в
следующем порядке:

в окне программы TestBi4dv выбрать режим "Перейти к проверке лам. Уход,
Псс; кн. Уход";
 в открывшемся на экране окне нажать клавишу "Пуск" и следовать
дальнейшим инструкциям.
28.3.9
При невыполнении проверки найти неисправность и устранить ее,
повторить проверку по 28.3.2 - 28.3.8 настоящей инструкции.
28.3.10
Выключить питание БИ-4ДВ.
28.3.11
Произвести выключение ИПК-2у в следующем порядке:
 выключить
питание
формирователя
и
приемника
сигналов
ФПС-2
ЦАКТ.468173.005;
 выключить ПК.
28.3.12 При положительных результатах проверки по 28.3.2 - 28.3.8 настоящей
инструкции передать БИ-4ДВ на технологический прогон.
165
29 Ремонт датчиков угла поворота Л178/1.2
29.1
Подготовка к работе.
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов, вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При проверке и ремонте датчика применяются измерительные приборы и
оборудование: осциллограф С1-55; установка поверочная диагностическая УПДК-4Д
МФИЛ.411734.001-10 или комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02, прибор
комбинированный Ц4352, мегомметр Ф4102/1.
Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими характеристиками.
29.2
Проверка и ремонт ДУП
29.2.1 Подключить датчик Л178/1.2 к УК ДУП-М установки УПДК-4Д согласно
рисунку 29.1.
29.2.2 Включить УПДК-4Д.
29.2.3 Установить напряжение питания датчика (502) В.
XS1
Л178/1.2
ЦАКТ.402131.005
"XP1" "XS1"
Цепь
УК ДУП-М
1 Вых.1
1
4 Вых.2
4
3 -Uпит
3
5 +Uпит
5
9/10 Корпус 9/10
УПДК –4Д
2 канал
1 канал
N
-Uпит
ЦАКТ.401229.003
N- осциллограф двухканальный типа С1-93
Рисунок 29.1
29.2.4 Измерить прибором комбинированным Ц4352 напряжение на контактах 1
и 4 относительно минуса источника питания при открытых и закрытых оптронах
166
(перекрытие оптронов осуществлять вращением модулятора). Повторить то же самое
при напряжении питания 75 В.
Напряжение закрытого ключа каждого канала не должно отличаться от
напряжения питания более чем на 100 мВ, а напряжение открытого ключа каждого
канала не должно превышать 0,6 В.
29.2.5 Если уровни напряжений не соответствуют указанным, то, вращая
модулятор датчика, осциллографом проконтролировать сигнал на входе и выходе
транзисторов VT3, VT4 - датчика Л178/1.2. Если на входе транзистора присутствует
сигнал, а на выходе его уровень не соответствует требуемому, то необходимо заменить
транзистор. Если на входе транзистора сигнал отсутствует, необходимо заменить
модулятор.
29.2.6 Места паек протереть спиртом, залить виксинтом или покрыть обильно
лаком.
29.2.7 Повторить 12.2, 12.3 настоящей инструкции.
29.3
Ремонт ДУП на ИПК-2у
29.3.1 Ремонт ДУП на ИПК-2у производить аналогично описанию ремонта ДУП
на УПДК-4Д, подключив ДУП к ИПК-2у согласно рисунку 12.6.
29.4
Технологический прогон датчика
29.4.1 Технологический прогон проводить на УК ДУП установки УПДК-4Д или
ИПК-2у не менее 16 часов при скорости 50 км/ч, контролируя через каждые 8 часов
осциллографом уровни выходных сигналов.
167
30 Ремонт БУС
30.1
Ремонт блока питания УПБУС.
30.1.1 Подготовка к работе.
30.1.1.1.

До проведения ремонта необходимо:
проверить
наличие
документов,
приборов,
вспомогательного
оборудования;

проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и
отметок о проверке их работоспособности и проведении очередной поверки;

проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;

проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
30.1.1.2.
При проверке и ремонте УПБУС применяются измерительные
приборы и оборудование: стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005,
прибор комбинированный Ц4352, осциллограф С1-55, мегомметр М1101, вольтметр
цифровой В7-16, амперметр Э527.
Примечание - Допускается замена оборудования и приборов на другие с
аналогичными или лучшими параметрами.
При ремонте БУС необходимо пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.468362.002 РЭ – блок управления и сопряжения БУС. Паспорт;
ЦАКТ. 468362.002 Э4 - блок управления и сопряжения БУС. Схема электрическая
соединений;
ЦАКТ.467444.026 ПЭ3 – Блок процессора БПР. Перечень элементов;
ЦАКТ.467444.026 Э3
-
Блок
процессора
БПР.
Схема
электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.468352.005 Э3 – Блок дискретных входов 1. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.468352.006 Э3 – Блок дискретных входов 2. Схема электрическая
принципиальная;
ЦАКТ.469535.019 Э3
–
Фильтр
входной
ФВ-6.
Схема
электрическая
принципиальная.
ЦАКТ.436734.027 ПЭ3 – Узел питания УПБУС. Перечень элементов;
ЦАКТ.436734.027
принципиальная.
Э3
–
Узел
питания
УПБУС.
Схема
электрическая
168
Сборочные чертежи блока процессора ЦАКТ.467444.026, блока дискретных
входов 1 ЦАКТ.468352.005, блока дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006 приведены в
Приложении А.
30.1.1.3.
Электрические параметры, по которым производится настройка и
проверка УПБУС, приведены в таблице 30.1.
Таблица 30.1
Наименование параметра
1
Норма параметра на выходе
+5В/0,15А +5В/0,35А +24ВI/0,2А +24ВII/0,2А
Номинальные значения выходного напряжения
24 В, при номинальном входном напряжении
50 В и номинальных токах нагрузок на всех
каналах, В
24+0,1
2
Значения выходных напряжений при
номинальном токе нагрузки во всем диапазоне
входного напряжения, В
3
Значения выходных напряжений при изменении от 4,9 до
5,2
тока нагрузки от 0,2IНОМ до IНОМ во всем
диапазоне входного напряжения, В
4
Амплитуда коммутационных помех выходных
напряжений во всем диапазоне входного
напряжения, В, не более.
5
6
от 4,95
до 5,15
от 4,8 до
5,2
от 24,0 до
24,3
от 23,8 до
24,3
от 4,0 до
5,2
от 24,0 до
24,3
от 24,0 до
24,3
0,15
0,15
0,15
0,15
Пульсация выходных напряжений (амплитудное
значение напряжения пульсации без учета
коммутационных помех) при номинальных
токах нагрузки во всем диапазоне входного
напряжения, мВ, не более
50
50
50
50
Наличие защиты при коротком замыкании (к.з.)
на выходе при номинальном входном
напряжении
есть
есть
есть
есть
Примечание – Амплитуду коммутационных помех и пульсацию выходных напряжений с 20 %
пульсацией входного напряжения проверять при напряжении 132 В.
30.1.1.4.
УПБУС должен выдерживать воздействие выбросов напряжения
амплитудой (600  60) В при длительности до 100 мкс и повторяемости не чаще одного
раза в одну минуту.
30.1.1.5.
Подготовка СНБП к работе
30.1.1.6.
Соединить клемму "" СНБП с контуром заземления.
30.1.1.7.
Установить тумблеры ВКЛ, ПИТ, "
", "Uпульс" в нижнее
положение.
30.1.1.8.
Установить регуляторы выходного напряжения ГРУБО, ПЛАВНО
на стабилизаторе напряжения СН СНБП в крайнее левое положение. Установить
169
регуляторы тока нагрузки ГРУБО, ПЛАВНО на формирователе тока нагрузки ФТН
СНБП в крайнее левое положение.
30.1.1.9.
Подключить шнур питания СНБП к сети 220 В.
30.1.1.10.
Ремонт УПБУС
30.1.1.11.
Снять кожух с узла питания УПБУС.
30.1.1.12.
Измерить сопротивление изоляции мегаомметром напряжением
1000 В: между замкнутыми контактами разъема Х1 и радиаторами с транзистором и
микросхемой. Сопротивление изоляции должно быть не менее 40 МОм.
30.1.1.13.
С помощью прибора комбинированного убедиться в отсутствии
короткого замыкания между входными и выходными контактами разъема Х1, а также
между каждым контактом и остальными контактами.
30.1.1.14.
Собрать схему в соответствии с рисунком 30.1
X1
A
V
Конт
11
10
9
8
7
6
5
4
2
1
Адаптер УП БУС
ЦАКТ.435134.012
СНБП
Сеть
220В
+
УПБУС
Цепь
+5В/0,15А
-5В/0,15А
+5В/0,35А
-5В/0,35А
+24ВII/0,2А
-24ВII/0,2А
+24ВI/0,2А
-24ВI/0,2А
-Сеть
+Сеть
A – Амперметр Э527;
V – Вольтметр цифровой В7-16.
Рисунок 30.1
30.1.1.15.
Подключить вольтметр цифровой к клеммам СНБП "Контроль
30.1.1.16.
Переключатель СНБП установить в положение "50В".
30.1.1.17.
Тумблеры нагрузок на адаптере установить на номинальные токи
U".
нагрузок.
30.1.1.18.
Включить тумблер ВКЛ СНБП.
30.1.1.19.
Включить тумблер ПИТ СНБП, при этом на УПБУС должен
загореться светодиод VD17. Установить по внешнему вольтметру с помощью
регуляторов выходных напряжений ГРУБО и ПЛАВНО входное напряжение (50  2) В.
30.1.1.20.
Если
светодиод
не
горит,
то
с
помощью
прибора
комбинированного проверить правильность распайки и исправность светодиода.
170
30.1.1.21.
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения на
выходных контактах 5, 4 разъема Х1. Оно должно быть равно (24  0,1) В и должно
регулироваться потенциометром R38.
30.1.1.22.
При невыполнении 30.1.1.20, 30.1.1.21 проверить режимы работ
преобразователя.
30.1.1.23.
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (9  1) В
на выводе 16 микросхемы D2 относительно общей шины при входном напряжении
35 В.
30.1.1.24.
Проверить
вольтметром
цифровым
наличие
напряжения
цифровым
наличие`
напряжения
(4  0,1) В на выводах 3, 4 микросхемы D2.
30.1.1.25.
Проверить
вольтметром
(2  0,1) В на выводе 13 микросхемы D2.
30.1.1.26.
Проверить осциллографом наличие пилообразных импульсов на
выводе 8 микросхемы D2.
Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.2.
255
40,1
UB
D2/8
tмкс
Рисунок 30.2
30.1.1.27.
Проверить
вольтметром
цифровым
наличие
напряжения
(4  0,1) В на выводе 9 микросхемы D2.
30.1.1.28.
Проверить осциллографом нарастание напряжения от 0 до
установившегося уровня 4 В в течение 2-3 с на выводе 7 микросхемы D2 (процесс
нарастания наблюдать сразу после включения тумблера ПИТ СНБП).
30.1.1.29.
Проверить
вольтметром
цифровым
наличие
напряжения
(2,6  0,2) В на выводе 6 микросхемы D2.
30.1.1.30.
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,5  0,1) В на
выводе 1 VD16.
30.1.1.31.
Проверить вольтметром цифровым наличие напряжения (2,8  0,1) В на
выводе 3 VD16 .
30.1.1.32.
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 15
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.3.
171
275
UB
7,51
(91)
D2/ 15
tмкс
Рисунок 30.3
30.1.1.33.
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводах 10 и 11
микросхемы D2. Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.4.
UB
D2/10,
D2/11
275
(0,4-0,1)
tмкс
Рисунок 30.4
30.1.1.34.
Проверить осциллографом наличие импульсов на стоке VT2.
Форма и параметры импульсов должны соответствовать рисунку 30.5.
205
UB
51
70
65
VT2/С
t мкс
Рисунок 30.5
30.1.1.35.
Проверить осциллографом наличие импульсов на обмотке 10-11
трансформатора т1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к началу
обмотки, а вход "Общий" – к контакту 4 разъема Х1. Форма и параметры импульсов
должны соответствовать рисунку 30.6.
172
205
UB
51
60
T1/(10-11)
t мкс
202
0
Рисунок 30.6
30.1.1.36.
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 4
дросселя L2.1, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 4
дросселя L2.1, а вход "Общий" – к контакту 4 разъема Х1. форма и параметры
импульсов должны соответствовать рисунку 30.7.
205
51
UB
455
L2.1(4)
t мкс
10
0
Рисунок 30.7
30.1.1.37.
Проверить осциллографом наличие импульсов на выводе 5
дросселя L2.2, при этом вход осциллографа должен быть подключен к выводу 5
дросселя L2.2, а вход "Общий" – к контакту 4 разъема Х1. форма и параметры
импульсов должны соответствовать рисунку 30.8.
205
UB
10
L2.2(5)
t мкс
455
0
51
Рисунок 30.8
30.1.1.38.
проверить осциллографом наличие импульсов на обмотках 8-9, 4-
6, 7-5 трансформатора т1 и наличие и форму импульсов на обмотках 7-14; 8-13, 9-12
дросселя
L2.
Форма
импульсов
на
обмотках
трансформатора
Т1
должна
соответствовать рисунку 30.6. Форма импульсов на обмотках дросселя L2.1 должна
соответствовать рисунку 30.7.
173
30.1.1.39.
Подключить цифровой вольтметр к контактам 5-4 разъема Х1
источника 24 ВI/0,2 А и при помощи потенциометра R38 выставить выходное
напряжение (24 + 0,1) В.
30.1.1.40.
Замерить
выходные
напряжения
5 В/0,15 А;
5 В/0,35 А;
24 ВII/0,2 А на контактах 9-8; 7-6; 11-10 разъема Х1. Значения их должны
соответствовать пункту 2 таблицы 30.1.
30.1.1.41.
Проверку выходных напряжений УПБУС во всем диапазоне
входного напряжения производить следующим образом:
 устанавливая входное напряжение от 35 до 160 В замерить поочередно
выходные напряжения 5 В/0,15 А; 5 В/0,35 А; 24 ВI/0,2 А; 24 ВII/0,2 А. Значения
выходных напряжений должны соответствовать пункту 2 таблицы 30.1;

замерить при помощи осциллографа на контактах 11-10; 9-8; 7-6; 5-4
разъема Х1 пульсацию выходных напряжений и амплитуду коммутационных помех,
при этом концы измеряющего кабеля осциллографа должны быть освобождены от
экрана на длину не более 20 мм. Значения их должны соответствовать пунктам 4, 5
таблицы 30.1.
30.1.1.42.
Проверку работоспособности УПБУС с 20 % пульсацией входного
напряжения проводить в следующей последовательности:
 установить тумблер "Uпульс" СНБП в верхнее положение;
 поочередно устанавливая напряжения 35, 50, 132 В замерить параметры
выходных напряжений. Они должны соответствовать пунктам 4, 5 таблицы 30.1.
30.1.1.43.
Проверку работоспособности УПБУС при 0,2IНОМ нагрузке
производить в следующей последовательности:

установить на адаптере тумблеры нагрузок в положение "0,2IНОМ";

включить тумблер ПИТ СНБП;

замерить при помощи вольтметра цифрового выходные напряжения
5 В/0,15 А;
5 В/0,35 А;
24 ВI/0,2 А;
24 ВII/0,2 А во
всем
диапазоне входного
напряжения. Значения их должны соответствовать пункту 3 таблицы 30.1.
30.1.1.44.
Проверку срабатывания токовой защиты при коротком замыкании
на выходах (пункт 6 таблицы 30.1) производить в следующей последовательности:

установить тумблеры нагрузок на адаптере на номинальные токи нагрузок;

включить тумблер ПИТ СНБП;

установить входное напряжение равным (50  2) В;

установить потенциометром R4 по вольтметру цифровому напряжение 0,5 В
на контакте "КТ1" относительно контакта "КТ3";
174

поочередно нажимая кнопки короткого замыкания каждого канала на
адаптере убедиться в отсутствии выходного напряжения соответствующего канала.
При снятии короткого замыкания напряжение должно восстановиться.
При выполнении всех требований, изложенных выше, УПБУС считается
годным.
30.2
Ремонт БПР ЦАКТ.467444.026
30.2.1 Для ремонта БУС собрать схему согласно рисунку 16.1 или 16.3 в
зависимости от выбранного стенда проверки (БУС должен быть технологический). Для
ремонта блока процессора БПР установить его в технологический БУС. Включить
УПДК-4Д или ИПК-2у. Проверить величину напряжения питания +5ВI и +5ВII, оно
должно быть (5 ± 0,5) В. Проверить формирование сигнала «СБРОС» в точке D3/38
«RESET». При включении питания должен вырабатываться положительный импульс
длительностью не менее 1 мс. Осциллографом проверить формирование тактовой
частоты 11,059 МГц (± 30 кГц) в точке D3/34 «XTAL2».
30.2.2 После включения питания индикатор включения VD4 должен мигать с
частотой 1 Гц. Если индикатор не мигает, проверить наличие сигнала частотой 1 Гц в
точке D2/13, а так же наличие уровней логической единицы в точках D3/32, D3/5, D3/8,
D3/9, D3/6 и уровня логического нуля в точке D3/38. Найти и устранить неисправность.
30.2.3 Выбрать режим «Контроль БУС» на УПДК-4Д или «Проверка БУС» на
ИПК-2у. Выбрать подрежим «Уставки» и задавая последовательно значения «1»
сигналам «Вых» контролировать полученные сигналы на БУС.
Если полученные значения отличаются от заданных, то следует проверить
прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках D3/28 «Р0.4» – передача
данных, D3/29 «Р0.5» – передача синхросигнала, а также проверить прохождение
сигналов по линии интерфейса CAN в точках: D3/14 «TXDC» - передатчик, D3/15
«RXDC» - приемник, D4/3 (C) - передатчик, D5/3 «C» - приемник, а так же D6/6
«CANL» – линия CANL, D6/7 «CANH» – линия CANH. Найти и устранить
неисправность.
30.2.4 Для контроля измерения аналогового унифицированного токового
сигнала по четырем каналам выбрать подрежим «Аналоговые сигналы», задавая для
каждого канала значения тока 0; 500; 1000; 2000; 3000;
4000;
5000 мкА
проконтролировать измеренное значение тока.
Если заданные значения токов не совпадают с измеренными, то проверить
прохождение сигналов по линиям управления АЦП в точках: D3/24 «Р0.0» - выборка,
D3/25 «Р0.1» – передача данных, D3/26 «Р0.2» – передача синхросигнала, D3/27 «Р0.3»
175
– прием данных; а также проверить уровень напряжения на опорном канале в точке
D11/12, он должен быть (2,5±0,005) В; а также уровень напряжения на контрольном
пятом канале в точке D11/5, он должен быть (1,66±0,1) В. Найти и устранить
неисправность.
30.2.5 Для контроля измерения частоты прямоугольных сигналов по четырем
каналам выбрать подрежим “Частотные сигналы”. Выбрать частотные каналы 1-2.
Задать последовательно частоты 200Гц (Т=5мс, =2,5мс); 500Гц (Т=2мс, =1мс);
1000Гц (Т=1мс, =0,5мс); 2000Гц (Т=0,5мс, =0,25мс); 2500Гц (Т=0,4мс, =0,2мс);
4000Гц (Т=0,25мс, =125мкс); где Т – период следования импульсов,  - длительность
импульса.
Выбрать частотные каналы 3-4. Задать последовательно вышеуказанные частоты
для 3-4 каналов.
Сравнить заданные значения частоты с измеренными.
Если заданные частоты и измеренные не совпадают, то следует проверить
прохождение частотных сигналов в точках: D3/44 «CEX0» – канал 0, D3/1 «CEX1» –
канал 1, D3/2 «CEX2» – канал 2, D3/3 «CEX3» – канал 3. Найти и устранить
неисправность.
30.3
Ремонт блока дискретных входов 1 ЦАКТ.468352.005
30.3.1 Для ремонта блока дискретных входов 1 установить его в БУС через
плату переходную ЦАКТ.687241.004 и подключить БУС к УПДК-4Д согласно
рисунку 16.1 или к ИПК-2у согласно рисунку 16.3. Включить питание УПДК-4Д или
ИПК-2у.
30.3.2 Выбрать подрежим “АЛС” и задать значения сигналам соответственно
таблице 30.2.
Полученные значения двоичных сигналов должны соответствовать графе
“Принятые” таблицы 30.2.
Задать сигналам АЛС значения, противоположные заданным в предыдущей
проверке. В графе “Принятые” сигналы должны соответствовать заданным
Если данное требование не выполняется, проверить прохождение двоичных
сигналов через ограничители напряжения и тока, развязывающие оптроны, а так же
прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в точках ХР1/А3 «SDA» – передача
данных, ХР1/Б3 «SCL» – передача синхросигнала. Найти и устранить неисправность.
Таблица 30.2
Двоичные сигналы
Значения двоичных сигналов
Заданные
Принятые
176
Отпуск 1 к.
Перекр. 1 к.
Торм. 1 к.
Экстр. 1 к.
Отпуск 2 к.
Перекр. 2 к.
Торм. 2 к.
Экстр. 2 к.
Кл. 0 ЭПТ
ЭПК 2
Ключ ЭПК
Кр. ЭПК 1 к.
Кр. ЭПК 2 к.
ДЗ
Кат. ЭПК 1
Кат. ЭПК 2
ТСКБМ
Вед. каб.1
Вед. каб.2
30.4
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
1
0
Ремонт блока дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006
30.4.1 Для
ремонта
блока
дискретных
входов 2
установить
его
в
технологический БУС через плату переходную ЦАКТ.687241.004 и подключить БУС к
УПДК-4Д согласно рисунку 16.1 или к ИПК-2у согласно рисунку 16.3. Включить
питание УПДК-4Д или ИПК-2у.
Выбрать подрежим “АЛС” и задать значения сигналам соответственно таблице 30.3.
Полученные значения двоичных сигналов должны соответствовать графе
“Принятые” таблицы 30.3. Если данное требование не выполняется, проверить
прохождение
двоичных
сигналов
через
ограничители
напряжения
и
тока,
развязывающие оптроны, а так же прохождение сигналов по линии интерфейса I2C в
точках ХР1/А3 «SDA» – передача данных, ХР1/Б3 «SCL» – передача синхросигнала.
Найти и устранить неисправность.
177
Таблица 30.3
Двоичные сигналы
КМ1
КМ2
КМ3
КМ4
КМ5
КМ6
КМ7
КМ8
КМ9
КМ10
КМ11
КМ12
КМ13
КМ14
КМ15
КМ16
Значения двоичных сигналов
Заданные
Полученные
1
0
0
1
1
0
0
1
1
0
0
1
1
0
0
1
1
0
0
1
1
0
0
1
1
0
0
1
1
0
0
1
Задать сигналам АЛС противоположные значения, заданным в предыдущей
проверке. Сигналы в графе “Принятые” должны соответствовать заданным. При
обнаружении сбоя необходимо найти неисправные радиоэлементы и заменить их на
годные.
30.5
Проверка БУС
30.5.1 Повторить 16.4 или 16.5.
30.5.2 После ремонта места пайки протереть спиртом и покрыть лаком.
30.5.3 Проверить сопротивление изоляции в соответствии с 16.3 настоящей
инструкции.
30.5.4 Собрать БУС.
30.6
Провести технологический прогон БУС в составе комплекса КПД-3П
согласно разделу 34 настоящей инструкции.
178
31 Ремонт панели соединительной ПС-3П
31.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При проведении ремонта панели соединительной ПС-3П применяются следующие
измерительные приборы: прибор комбинированный Ц4352, источник питания постоянного
тока Б5-50.
При ремонте ПС-3П следует пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.687226.004 Э3 – панель соединительная ПС-3П. Схема электрическая
принципиальная.
31.2
Перед
ремонтом
проверить
печатную
плату
ограничителей
ЦАКТ.468349.013 (ЦАКТ.468349.013-01) на отсутствие замыканий проводников и
электрорадиоэлементов.
Проверить сопротивление цепей в соответствии с таблицей 31.1 (для плат
изготовления до июля 2009 года) или таблицей 31.2 (для плат изготовления после июля
2009 года).
Таблица 31.1
Точка 1
X1 : 3
X1 : 4
X1 : 5
X1 : 6
X1 : 8
X1 : 9
X1 : 10
X1 : 11
XP1 : 1
XS3 :1
XS4 :1
X1 :13
Точка 2
XS5 : B4
XS5 : B3
XS5 : B2
XS5 : B1
XS5 : B9
XS5 : B8
XS5 : B7
XS5 : B6
XP1 : 2
XS5 : A11
XS5 : A11
XS5 : A11
Величина сопротивления
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
6880 Ом для ЦАКТ.468349.013, 7700 Ом
120 Ом
200 Ом
200 Ом
200 Ом
для ЦАКТ.468349.013-01
для ЦАКТ.468349.013-01
для ЦАКТ.468349.013-01
для ЦАКТ.468349.013-01
для ЦАКТ.468349.013-01
для ЦАКТ.468349.013-01
для ЦАКТ.468349.013-01
для ЦАКТ.468349.013-01
Примечание – Значения сопротивлений даны с учетом прямого сопротивления
диодов в ПС-3П.
179
Таблица 31.2
Точка 1
Точка 2
X1 : 3
X1 : 4
X1 : 5
X1 : 6
X1 : 8
X1 : 9
X1 : 10
X1 : 11
XP1 : 1
XS3 :1
XS4 :1
X1 :13
ХS1:1
ХS1:2
ХS2:1
ХS2:3
ХS2:3
ХS2:3
XP1:1
XP1:2
Величина сопротивления, Ом
для
ЦАКТ.468349.013
ЦАКТ.468349.013-01
XS5 : B4
XS5 : B3
XS5 : B2
XS5 : B1
XS5 : B9
XS5 : B8
XS5 : B7
XS5 : B6
XP1 : 2
XS5 : A11
XS5 : A11
XS5 : A11
XS5 : С13
XS5 : С12
XS5 : С13
X3 :2
XS1:3
XS5 : С9
XS5:A2
XS5:A1
1,1 МОм
1,25 МОм
120 Ом
200 Ом
менее 5 Ом
Если сопротивления отличаются от заданных более чем на 10 %, найти и
устранить неисправность.
31.3
С помощью прибора комбинированного проверить сопротивление цепи,
для чего:
 "–" прибора комбинированного подсоединить к контакту XS2:4, "+" прибора
комбинированного поочередно к контактам XS5:С7 и Х3:1, сопротивление цепей не
более 10 Ом;
 "+" прибора комбинированного подсоединить к контакту XS2:4, "–" прибора
комбинированного поочередно к контактам XS5:С7 и Х3:1, сопротивление цепей не
менее 200 Ом.
31.4
Собрать схему в соответствии с рисунком 31.1, установив напряжение
24 В для ЦАКТ.468349.013 и 50 В для ЦАКТ.468349.013-01.
С помощью прибора комбинированного Ц4352 измерить напряжение на
резисторах R1…R8. Напряжение должно быть (10  1,5) В.
Если
напряжение
неисправность.
не
соответствует
указанному,
найти
и
устранить
180
Плата ограничителей
ЦАКТ.468349.013
Б5-50 +
-
X1
Цепь
Вх.1
Вх.2
Вх.3
Вх.4
Общ.1-6
Вх.5
Вх.6
Вх.7
Вх.8
Общ.8
Конт
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Цепь
Общ.7
Конт.
8
XS5
Цепь
Вх.5
Вх.4
Вх.3
Вх.2
Вх.1
Общ.1-6
Вх.8
Вх.7
Вх.6
Общ.8
Общ.7
Конт
В9
В1
В2
В3
В4
А3
В6
В7
В8
А9
С6
XP1
Цепь
Вх.5
Вх.4
Вх.3
Вх.2
Вх.1
Общ.1-6
Вх.8
Вх.7
Вх.6
Общ.8
Общ.7
R1…R8 – Резисторы С22-33Н-1-1 кОм  10 % -А ОЖО.467.173 ТУ
XP1 – Вилка С42334-A49-A5 Фирма Siemens Каталог Avnet кат. №40757
Рисунок 31.1
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
181
32 Ремонт панели соединительной ПС-3ПВ
32.1
Подготовка к работе
До проведения ремонта необходимо:
 проверить наличие документов, приборов и вспомогательного оборудования;
 проверить наличие свидетельств на средства измерения и контроля и отметок
о проверке их работоспособности и проведения очередной поверки;
 проверить наличие пломб на средствах измерения и контроля;
 проверить надежность заземления средств измерения и контроля.
При проведении ремонта панели соединительной ПС-3ПВ применяются следующие
измерительные приборы: прибор комбинированный Ц4352, источник питания постоянного
тока Б5-50.
При ремонте ПС-3ПВ следует пользоваться следующей документацией:
ЦАКТ.687226.009 Э3 – панель соединительная ПС-3ПВ. Схема электрическая
принципиальная.
32.2
Перед
ремонтом
проверить
печатную
плату
ограничителей
ЦАКТ.468349.015 на отсутствие замыканий проводников и электрорадиоэлементов.
32.3
Проверить сопротивление цепей в соответствии с таблицей 32.1.
Таблица 32.1
Точка 1
Точка 2
ХР1:1
ХР1:2
XS6:1
XS6:2
ХР1:3
ХР1:4
ХР1:5
ХР1:6
X2:12
ХР1:8
ХР3:1
XP3:1
XP3:2
XS7:18
X3:1
XS3:4
XS3:4
XS3:2
XS3:2
XS6:3
XS6:4
XS6:5
XS6:6
XS6:8
XS6:10
XP3:2
XS7:8
XS7:9
XS3:4
XS3:4
XS7:18
X3:1
XS3:3
XS2:3
Величина сопротивления
1,25 МОм
120 Ом
не более 5 Ом
не более 120 Ом
не более 200 Ом
не более 10 Ом
Сопротивления не должны отличаться более чем на 10 %.
182
32.4
Собрать схему в соответствии с рисунком 32.1, установив напряжение
32.5
С помощью прибора комбинированного измерить напряжение на
50 В.
резисторах R1…R8. Напряжение должно быть (10,0  1,5) В.
Панель соединительная ПС-3ПВ
ЦАКТ.687226.009
Плата ограничителей
ЦАКТ.468349.015
Б5-50
+
-
XP1:1
XP1:2
XP1:3
XP1:4
XP1:5
XP1:6
XP1:8
XP1:9
XP1:7
Вх.1
Вх.2
Вх.3
Вх.4
Вх.5
Вх.6
Вх.8
Общ.8
Х2:10
X2:11
Х2:12
Общ.1-6
Общ.7
Вх.7
R1…R8
Вх.1 XS6:1
Вх.2 XS6:2
Вх.3 XS6:3
Вх.4 XS6:4
Вх.5 XS6:5
Общ.1-6 XS6:7
Вх.6 XS6:6
Вх.7 XS6:8
Вх.8 XS6:10
Общ.7 XS6:9
Общ.8 XS6:11
XP1:1
XP1:2
XP1:3
XP1:4
XP1:5
XР1:7
XР1:6
XР1:8
XР1:10
XР1:9
XР1:11
R1…R8 – Резисторы С22-33Н-1-1 кОм  10 % -А ОЖО.467.173 ТУ
XP1 – Вилка 2РМТ27КПН24Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ
Рисунок 32.1
183
33 Ремонт контроллера крана машиниста ККМ (ККМ-Ц)
33.1
33.1.1
Ремонт ККМ
Отвернуть
винты с верхней части контроллера и снять кожух
контроллера.
33.1.2
Выполнить действия согласно 17.1, 17.2.
33.1.3
Проверить ограничитель напряжения и стабилизатор в следующей
последовательности:
 установить на контакте 2 разъема ХS1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 2
разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (35 + 2) В относительно клеммы "-" на СНП БПБИ-4.
Установить на контакте 1 разъема ХS1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 1 разъема XS2 для
ККМ/Г напряжение (35 + 2) В относительно клеммы "-" на СНБП. Измерение проводить
цифровым вольтметром В7-16А;
 измерить напряжение на коллекторе VT9. Оно должно быть (24  2) В
относительно контакта 4;
 измерить напряжение на стабилитроне VD1. Оно должно быть (4,7  0,5) В;
 установить на контакте 2 разъема ХS1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 2
разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (75 - 2) В относительно клеммы "-" на
СНП БПБИ-4. Напряжения на коллекторе транзистора VT9 и на стабилитроне VD1
должны быть (64  3) В и (4,7 + 0,5) В соответственно.
33.1.4
Проверить работу выходных усилителей и программу переключений
согласно 17.3.
33.1.5
При несоответствии уровней выходных напряжений значениям,
указанным в таблицах 17.4 – 17.8, произвести подстройку ККМ, ослабив винты
(позиция 2) рисунка 33.1, поворотом диска (позиция 1) по часовой, либо против
часовой стрелки. Закрутить до упора винты (позиция 2) рисунка 33.1.
184
1
ККМ (ККМ/ М)
2
1 - Диск ЦАКТ.467371.033 (для ККМ) (1шт.)
(диск ЦАКТ.467371.033-01 (для ККМ/М) (1шт.))
2 - Винт В.М2,5-6gx8.48.013 (2шт.)
Рисунок 33.1
В случае невозможности восстановления работоспособности подстройкой, найти
и устранить неисправность.
33.1.6
Установить кожух и закрепить винтами.
33.1.7
Выполнить действия согласно 17.2 и 17.3.
33.1.8
Установить на контакте 2 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на
контакте 2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (35 + 2) В относительно клеммы "-" на
СНП БПБИ-4. Установить на контакте 1 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на
контакте 1 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (35+2) В относительно клеммы "-" на
СНБП. Произвести измерение цифровым вольтметром В7-16А.
33.1.9
Установить на контакте 2 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на
контакте 2 разъема XS2 для ККМ/Г напряжение (75 - 2) В относительно клеммы "-" на
СНП БПБИ-4, на контакте 1 разъема ХР1 для ККМ, ККМ/М или на контакте 1 разъема
XS2 для ККМ/Г напряжение (160 - 2) В относительно клеммы "-" на СНБП. Произвести
измерение цифровым вольтметром В7-16А.
При повороте ручки контроллера уровни напряжений на выходных контактах 7,
3, 6, 5 для ККМ, ККМ/М или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для ККМ/Г должны
соответствовать значениям таблиц 17.4 – 17.8.
33.2
Ремонт ККМ-Ц
33.2.1 Выполнить действия согласно 17.1 и 17.5.
33.2.2 Проверить ограничитель напряжения и стабилизатор в следующей
последовательности:

проверить вольтметром наличие напряжения питания микропроцессора.
Для этого необходимо включить контроллер (подавать напряжение от 35 до 160 В) и
185
подключить вольтметр к выводам 7 и 21 микросхемы D1. Напряжение питания
микросхемы D1 должно быть от 2,4 до 3,5 В;

проверить вольтметром наличие напряжения питания магнитного сенсора.
Для этого необходимо, не выключая контроллер, подключить вольтметр к выводам 1 и
4 микросхемы D2. Напряжение питания микросхемы D2 должно быть от 4,5 до 5,5 В.
33.2.3 Настройку положений контроллера производить следующим образом:
 При выключенном контроллере нажать кнопку S2 и включить контроллер;
 Отпустить кнопку S2;
 Поставить ручку крана в первую позицию, кратковременно нажать на кнопку
S1 для запоминания позиции;
 Последовательно переключая позиции производить их запоминание при помощи
кнопки S1.
33.2.4 Выполнить проверку ККМ-Ц согласно 17.6.
33.2.5 Установить на контактах 1 и 2 разъема ХР1 для ККМ-Ц/Д или на
контактах 1 и 2 разъема XS1 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г напряжение (35+2) В
относительно клеммы “-“ на СНП БПБИ-4. Произвести измерения вольтметром.
33.2.6 Установить на контактах 1 и 2 разъема ХР1 для ККМ-Ц/Д или на
контактах 1 и 2 разъема XS1 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г напряжение (160-2) В
относительно клеммы “-“ на СНП БПБИ-4. Произвести измерения вольтметром.
При повороте ручки контроллера уровни напряжений на выходных контактах 7,
3, 6, 5 для ККМ-Ц, ККМ-Ц/М, ККМ-Ц/Г или на контактах 7, 3, 6, 5, 8 для ККМ-Ц/Д
должны соответствовать значениям таблиц 17.9 – 17.12.
33.3
Программирование микропроцессора P89LPC932A1FDH производить
следующим образом:
33.3.1 Программирование микропроцессора производится
программатором
МПМЭ-1.0 ЦАКТ.421415.006 (далее – программатор), подключенным к персональному
компьютеру (далее - ПК), с предварительно установленным программным обеспечением
с диска ЦАКТ.467371.039.
33.3.2 Перед подключением программатора необходимо убедиться, что между
отверстиями X1 и X2 отсутствует перемычка.
При отсутствии перемычки программатор можно вставлять в розетку
MILLI-GRID 87340-0824 Фирма "MOLEX" на плате ККМ-Ц.
33.3.3 Загрузить бортовую программу kkm.hex 460.3557.00207-01 с ПК в
микропроцессор.
По окончании записи произвести монтаж перемычки между отверстиями X1 и X2.
186
34 Технологический прогон КПД-3П (КПД-3ПА)
34.1 Технологический прогон (далее – техпрогон) КПД-3П (КПД-3ПА)
34.1.1 Техпрогон всех блоков КПД-3П и КПД-3ПА проводить по настоящей
методике. При техпрогоне любого из блоков, входящих в состав КПД-3П (КПД-3ПА),
остальные блоки могут быть технологическими.
Оборудование: Панель соединительная технологическая ПСТ-3П, УПДК-4Д,
БВИ-У, МПМЭ-128, СНБП, БУ-3П (БУ-3ПА), БИ-4П (БИ-4ПА), БР-2М/1.
34.1.2 Подготовка к работе
Соединение блоков, входящих в КПД-3П (КПД-3ПА) осуществляется в
соответствии с рисунком 34.1. Блок управления БУ-3П (БУ-3ПА) устанавливается на
ПСТ-3П, присоединение других блоков комплекса КПД-3П проводится кабелями,
входящими в состав комплекта монтажных частей ЦАКТ.402921.009 панели ПСТ-3П.
34.2 Проведение техпрогона
34.2.1 Техпрогон проводить при нормальных климатических условиях:
 температуре окружающего воздуха (2510) С;
 относительной влажности воздуха (6015) %;
 атмосферном давлении от 84 до 107 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.).
Продолжительность техпрогона должна составлять 48 ч.
34.2.2 Прогон КПД-3П (КПД-3ПА) проводить при напряжении питания (50±5) В.
34.2.3 При проведении техпрогона давление, формируемое ПСТ-3П, должно
быть (4,4  0,8) кгс/см2 .
34.2.4 При проведении техпрогона скорость КПД-3П (КПД-3ПА) должна быть
0 км/ч, (7,5  2,5) км/ч или (75  15) км/ч и 0 км/ч соответственно, в зависимости от
положения на ПСТ-3П переключателя СКОРОСТЬ.
34.2.5 Ошибки, обусловленные некорректностью задания сигналов АЛС, не
учитываются.
Изменения
зарегистрированных
параметров,
обусловленные
температурной нестабильностью стендового оборудования, не учитываются.
34.2.6 Перед проведением техпрогона КПД-3П (КПД-3ПА) необходимо проверить
его на установке поверочной диагностической УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 в режиме
"Электронная имитация параметров" или на ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02
в режиме
"Поверка" КПД-3П (КПД-3ПА).
Для модификации КПД-3П (КПД-3ПА) без блока регистрации БР-2М/1, блока
индикации БИ-4П (БИ-4ПА), блока управления и согласования БУС, эти блоки не
устанавливаются.
187
СНБП
ЦАКТ.442469.005
ПСТ-3П
Адаптер
СНПБПБИ-4
XР1 XS15
XР1 «ПИТ» XS1
Цепь
Конт.
+Сеть
1
-Сеть
3
Конт.
1
3
БУ-3П
БУС
ХР1
1
XS1 «АЛС»
XS1
2
XS2 «ДАТ»
ХР2
3
XS3 «СЕТЬ»
ХР3
4
XS4 «КМ»
XS5
ХР1
БР-2М
ХS6 «СЕТЬ»
3
ХР1 «ПИТ»
ХР2 «CAN»
5
XS1«CAN1/RS»
ХS7 «СЕТЬ»
3
БИ-4П
ХР1 «ПИТ»
ХР3 «CAN»
6
XР2«CAN»
XР1 – Вилка 2РМТ18КПН7Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ;
XS1 – Розетка ШР20П4ЭГ8 бР0.364.028 ТУ;
1 – Кабель ЦАКТ.685621.227;
2 – Кабель ЦАКТ.685621.228;
3 – Кабель ЦАКТ.685621.229;
4 – Кабель ЦАКТ.685621.230;
5 – Кабель ЦАКТ.685621.231;
6 – Кабель ЦАКТ.685621.232.
Примечания
1 Заземление вести проводом сечением не менее 1,5 мм2
2 Вместо СНБП может быть применен любой блок питания, обеспечивающий
выходное напряжение (50  10) В при токе нагрузки до 2,5 А и имеющий пульсацию
напряжения в пределах двойной амплитуды частотой от 100 до 150 Гц не более  20 % от
действующего значения напряжения.
Рисунок 34.1
34.2.7 Техпрогон проводить следующим образом:
 при помощи блока ввода информации БВИ-У (далее – БВИ-У)
ЦАКТ.467239.011
произвести
инициализацию
модуля
памяти
малогабаритного
энергонезависимого МПМЭ-128 (далее – МПМЭ-128) ЦАКТ.467532.012;
188
 установить МПМЭ-128 в блок управления БУ-3П (БУ-3ПА);
 включить питание стенда настройки блоков питания СНБП (далее – СНБП),
установить выходное напряжение (50  5) В;
 установить на ПСТ-3П тумблер Р – О в положение О, тумблеры БУ-3П и
БР-2М/1 в положение отключено;
 включить питание КПД-3П (КПД-3ПА) тумблером СЕТЬ;
 установить блок управления БУ-3П (БУ-3ПА) в режим "Обслуживание" и
задать следующие полупостоянные признаки:
1) диаметр первого колеса –1350;
2) диаметр второго колеса –1350;
3) признак наличия МПМЭ-128 - 1;
4) число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42;
5) предел шкалы – 50; 75; 100; 150
в зависимости от исполнения блока
управления БУ-3П (БУ-3ПА);
6) дискретность регистрации пути для блока регистрации БР-2М/1 - 100;
7) дискретность регистрации скорости для блока регистрации БР-2М/1 – 1,0;
8) наличие блока регистрации БР-2М/1 – 1 или 0, в зависимости от исполнения
КПД-3П (КПД-3ПА);
9)
верхний предел измерения давления по второму каналу - 16;
10)
наличие контроля скорости – 1;
11)
уставка скорости V(ж) – 50;
12)
уставка скорости V(кж) – 40;
13)
уставка скорости V(упр.1) – 30;
14)
признак одной или двух кабин, или МВПС (далее - МВПС) – 1, при
наличии блока БИ-4П (БИ-4ПА) - 2;
15) код варианта системы АЛС – 25;
16) признак наличия блока управления и согласования БУС – 1 или 0, в
зависимости от исполнения КПД-3П (КПД-3ПА);
17) путь на один импульс гребнесмазывателя – 50;

нажать на лицевой панели блока управления БУ-3П (БУ-3ПА) кнопку П;

выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА);

перевести тумблер Р – О в положение Р, переключатель СКОРОСТЬ
перевести в положение V0 на ПСТ-3П;

через 1 минуту включить питание КПД-3П (КПД-3ПА);
189

установить текущее время и дважды нажать на лицевой панели блока
управления

БУ-3П (БУ-3ПА) кнопку П;
после печати "шапки" КПД-3П (КПД-3ПА) переходит в режим контроля
параметров.
Примечание – Ошибки, связанные с некорректностью задания входных
сигналов на ПСТ-3П и используемого БУ-3П (БУ-3ПА) не учитываются.
34.2.8 Задать скорость (7,5 2,5) км/ч, установив на ПСТ-3П переключатель
СКОРОСТЬ в положение V1 и продолжить техпрогон.
34.2.9 Через каждые 8 ч установить нулевое значение скорости, распечатать
“шапку”. Выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА). Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3П
(БУ-3ПА) и прочитать его с помощью БВИ-У. Сохранить прочитанный образ
МПМЭ-128 в файле с расширением “.bin”. Провести расшифровку сохраненного образа
МПМЭ-128 программой Bin2text.exe. Установить МПМЭ-128 в БУ-3П (БУ-3ПА).
Включить питание, установить текущее время, распечатать “шапку”. Установить
скорость, равную (7,5  2,5) км/ч.
34.2.10 По окончании техпрогона установить скорость равную нулю, установив
на ПСТ-3П переключатель СКОРОСТЬ в положение V0 и распечатать "шапку".
Выключить питание КПД-3П (КПД-3ПА). Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3П (БУ-3ПА) и
прочитать его с помощью БВИ-У согласно 34.2.9.
34.2.11 Во время техпрогона на ПСТ-3П должны светиться светодиоды БР, БИ,
БУС при их наличии и мигать светодиоды Р1 и Р2 соответствующих реле в блоке
БУС.
34.3 Техпрогон КПД-3ПВ
34.3.1 Техпрогон всех блоков КПД-3ПВ проводить по настоящей методике. При
техпрогоне любого из блоков, входящих в состав КПД-3ПВ, остальные блоки могут
быть технологическими.
Оборудование: Панель соединительная технологическая ПСТ-3П, УПДК-4Д,
БВИ-У, МПМЭ-128, СНБП, БИ-4ДВ.
34.3.2 Подготовка к работе
34.3.2.1 Соединение блоков, входящих в
КПД-3ПВ осуществляется
в
соответствии с рисунком 34.2. Присоединение блоков комплекса КПД-3ПВ проводится
кабелями, входящими в состав комплекта монтажных частей ЦАКТ.402921.009.
34.3.3 Проведение техпрогона
34.3.3.1 Техпрогон проводить при нормальных климатических условиях:
 температуре окружающего воздуха (25 ± 10) С;
190
 относительной влажности воздуха (60 ± 15) %;
 атмосферном давлении от 84 до 107 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.).
 продолжительность техпрогона должна составлять 48 ч.
34.3.3.2 Техпрогон КПД-3ПВ проводить при напряжении питания (50±5) В.
34.3.3.3 При проведении техпрогона давление, формулируемое ПСТ-3П, должно
быть (4,4  0,8) кгс/см2.
34.3.3.4 При проведении техпрогона скорость КПД-3ПВ должна быть 0 км/ч,
(7,5  2,5) км/ч или (75  15) км/ч и 0 км/ч соответственно, в зависимости от положения
на ПСТ-3П переключателя СКОРОСТЬ.
34.3.3.5 Ошибки, обусловленные некорректностью задания сигналов АЛС, не
учитываются.
Изменения
зарегистрированных
параметров,
обусловленные
температурной нестабильностью стендового оборудования, не учитываются.
34.3.3.6 Перед проведением техпрогона КПД-3ПВ необходимо проверить его на
установке поверочной диагностической УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10 в режиме
"Электронная имитация параметров" или на ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02 в режиме
"Поверка" КПД-3ПВ.
34.3.3.7 Техпрогон проводить следующим образом:
 собрать схему согласно рисунку 34.2;
 при помощи блока ввода информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 произвести
инициализацию модуля памяти малогабаритного энергонезависимого МПМЭ-128
ЦАКТ.467532.012;
 установить МПМЭ-128 в блок управления БУ-3ПВ;
 включить питание стенда настройки блоков питания СНБП (далее – СНБП),
установить выходное напряжение (50  5) В;
 установить на ПСТ-3П тумблер Р – О в положение О, тумблеры БУ-3П и
БР-2М в положение отключено;
 включить питание КПД-3ПВ тумблером СЕТЬ;
 установить блок управления БУ-3ПВ в режим "Обслуживание" и задать
следующие полупостоянные признаки:
191
СНБП
ЦАКТ.442469.005
Панель соединительная
Адаптер
СНП БП БИ4
технологическая ПСТ-3П
XР1 XS15
XS1
XР1 «СЕТЬ»
Цепь
Конт.
+Сеть
1
-Сеть
3
Конт.
1
3
БУ-3ПВ
XS5
1
ХР1
XS1
XP2
БИ-4ДВ
XS7 «СЕТЬ»
2
ХР1 «ПИТ»
ХР3 «CAN»
3
XР2«CAN»
XР1 – Вилка 2РМТ18КПН7Ш1В1В ГЕ0.364.126 ТУ;
XS1 – Розетка ШР20П4ЭГ8 бР0.364.028 ТУ;
1 – Кабель ЦАКТ.685693.051;
2 – Кабель ЦАКТ.685692.080;
3 – Кабель ЦАКТ.685621.232.
Примечания
1 Заземление вести проводом сечением не менее 1,5 мм2.
2 Вместо СНБП может быть применен любой блок питания, обеспечивающий
выходное напряжение (505) В при токе нагрузки до 2,5 А и имеющий пульсацию напряжения
в пределах двойной амплитуды частотой от 100 до 150 Гц не более  20 % от действующего
значения напряжения.
Рисунок 34.2 - Схема соединения блоков КПД-3ПВ для проведения прогона
1) диаметр первого колеса –1350;
2) диаметр второго колеса –1350;
3) признак наличия МПМЭ-128 - 1;
4) число зубьев модулятора датчика угла поворота - 42;
192
5) предел шкалы –150;
6) дискретность регистрации пути для блока регистрации БР-2М/1 - 100;
7) дискретность регистрации скорости для блока регистрации БР-2М/1 – 1,0;
8) наличие блока регистрации БР-2М/1 –0;
9) верхний предел измерения давления по второму каналу - 10;
10) наличие контроля скорости – 1;
11) уставка скорости V(ж) – 50;
12) уставка скорости V(кж) – 40;
13) уставка скорости V(упр.1) – 30;
14) признак одной или двух кабин, или мотор-вагонного подвижного
состава (далее - МВПС) – 1;
15) признак наличия блока управления и согласования БУС – 0;
16) код варианта системы АЛС – 25;
17) путь на один импульс гребнесмазывателя – 50;
 нажать на лицевой панели блока управления БУ-3ПВ кнопку П;
 выключить питание КПД-3ПВ;
 перевести тумблер Р – О в положение Р, переключатель СКОРОСТЬ
перевести в положение V0 на ПСТ-3П;
 через 1 минуту включить питание КПД-3ПВ;
 установить текущее время и дважды нажать на лицевой панели блока
управления БУ-3ПВ кнопку П;
 после печати "шапки" КПД-3ПВ переходит в режим контроля параметров.
Примечание – Ошибки, связанные с некорректностью задания входных сигналов
на ПСТ-3П и используемого БУ-3ПВ, не учитываются.
Через каждые 8 ч установить нулевое значение скорости, распечатать “шапку”.
Выключить питание КПД-3ПВ. Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3ПВ и прочитать его с
помощью БВИ-У. Сохранить прочитанный образ МПМЭ-128 в файле с расширением
“.bin”.
Провести
расшифровку
сохраненного
образа
МПМЭ-128
программой
Bin2text.exe. Установить МПМЭ-128 в БУ-3ПВ. Включить питание, установить
текущее время, распечатать “шапку”. Установить скорость, равную (7,5  2,5) км/ч.
По окончании техпрогона установить скорость равную нулю, установив на
ПСТ-3П переключатель СКОРОСТЬ в положение V0 и распечатать "шапку".
Выключить питание КПД-3ПВ. Извлечь МПМЭ-128 из БУ-3ПВ и прочитать его с
помощью БВИ-У согласно 34.2.9.
193
35
Оборудование, приборы, инструменты
35.1 При проведении профилактических и ремонтных работ применяется
следующее оборудование, приборы и принадлежности:
-
адаптер
COM-порта
ЦАКТ.468351.012
(завод
-
изготовитель:
АО”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
- адаптер программатора АП ЦАКТ.468351.029 (завод - изготовитель:
АО”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
- амперметр Э527 ГОСТ8711-78 или ТУ25-04.3716-79 (завод-изготовитель:
п/я М5651, 252124, г. Киев);
- блок ввода информации БВИ-У ЦАКТ.467239.011 (завод-изготовитель:
АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
- блок ввода информации малогабаритный БВИ-М ЦАКТ.467239.013 (заводизготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
- вольтметр цифровой В7-16А АТД2.710.000 (завод-изготовитель: п/я В-8507,
г. Золочев);
- блок питания Б5-7 ЕЭО.323.415 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664, г. Нижний
Новгород);
- блок питания Б5-8 ЕЭО.323.415 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664, г. Нижний
Новгород);
- блок питания Б5-49 3.233.029 ТУ (завод-изготовитель: п/я М5664, г. Нижний
Новгород);
- блок питания Б5-50;
- гаечный ключ 7 х 5,5;
- измеритель L.C.R. цифровой Е7-8
- источник питания постоянного тока Б5-46;
- кисточка;
- комплекс поверочный ИПК-2у ЦАКТ.466219.002-02 (завод-изготовитель:
АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
- лупа 3-7-кратного увеличения;
-
мегомметр
Ф4102/1М
ТУ
25-7534.0005-87
(завод-изготовитель:
ПО”Мегомметр”, 258900, г. Умань, Черкесской обл.);
- осциллограф С1-93 ГОСТ 22737-77 (завод-изготовитель: ПО им. Ленина,
290601, г. Львов);
194
- панель соединительная технологическая ПСТ-3П ЦАКТ.421258.002 (заводизготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 персональная электронная вычислительная машина ПЭВМ Pentium-100 и
выше с ISA слотом;
 пинцет;
 прибор комбинированный Ц 4352 ГОСТ 10374-74 и ТУ25-04.3303-77;
 пульт переносной проверки и настройки ППН-3П ЦАКТ.426474.008 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 пульт переносной проверки и настройки ППН-3ПА ЦАКТ.426474.011 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 пульт проверки блока контроля ППБК ЦАКТ.426474.012 (завод - изготовитель:
АО” Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 программатор MultiProg (фирма ФИТОН);
 программатор
Т89С51СС01
ЦАКТ.421415.005 (завод
-
изготовитель:
-
изготовитель:
АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 программатор
МПМЭ-1.0
ЦАКТ.421415.006
(завод
АО” Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 стенд настройки блоков питания СНБП ЦАКТ.442269.005 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 стенд настройки МПМЭ-128 СНМПМЭ-128 ЦАКТ.442261.007 (завод изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 стенд
проверки
блоков
питания
СПБП-5
АМВ4.137.061
(завод
-
изготовитель: АО ”Электромеханика”, 440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53);
 установка поверочная диагностическая УПДК-4Д МФИЛ.411734.001-10
ТУ25.7103.31-91
(завод-изготовитель:
АО
”Электромеханика”,
440052,
г.
Пенза,
ул. Гоголя, 51/53);
 установка А2331.00.00 ПКБ ЦТ (МПС, 107066, г. Москва, Ольховский
пер., 205);
 шаблон ПП8389-4103.
195
36
Материалы
36.1 При
профилактике
и
ремонте
КПД-3П
(КПД-3ПА,
КПД-3ПВ)
применяются следующие материалы:
- бензин авиационный ГОСТ 1012-72;
- клей БФ-4 ГОСТ 12172-74;
- краска 45971-84, белая, ТУ 29-02-889-93;
- лак АК-113 ГОСТ 23832-79;
- масло осевое С ГОСТ 610-72;
- масло часовое МН-60 ГОСТ 8781-71;
- припой ПОС-61 ГОСТ 21931-76;
- смазка ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80;
- спирт ректификованный технический ГОСТ 18300-87;
- ткань хлопчатобумажная;
- уайт-спирит (нефрас – С4-155/200) ГОСТ 3134-78;
- шкурка шлифовальная бумажная зернистостью М20 ГОСТ 10054-82 размером
(80-100) мм;
- эмаль НЦ-929 ТУ6.10.1331-82 или ГФ-92-ХС ГОСТ 9151-75;
- эмаль МЛ ТУ6-1096-76.
196
37 Запасные части
37.1 При ремонте КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) использовать поставляемые с
блоками и комплексом КПД-3П (КПД-4ПА, КПД-3ПВ) комплекты ЗИП.
197
38 Документы
38.1 При ремонте КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ) использовать следующие
документы:
 АМВ1.320.001 Д5 Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3.
Методика поверки;
 АМВ2.390.039 Д5 Блок управления БУ-3. Методика поверки;
 АМВ5.132.020 Э3 Датчик. Схема электрическая принципиальная;
 МФИЛ.411734.001-10 РЭ Установка поверочная диагностическая УПДК-4Д.
Руководство по эксплуатации;
 ЦАКТ402223.004 РЭ Комплекс средств сбора и регистрации данных
КПД-3П. Руководство по эксплуатации;
 ЦАКТ.402131.001 Д1 Датчик угла поворота Л178/1 (Л178 СК). Методика
поверки;
 ЦАКТ.421415.005 ЭТ Программатор Т89С51СС01. Этикетка;
 ЦАКТ.421415.006 ЭТ Программатор МПМЭ-1.0. Этикетка;
 ЦАКТ.426474.008 ПС Пульт переносной проверки и настройки ППН-3П.
Паспорт;
 ЦАКТ.426474.011 ПС Пульт переносной проверки и настройки ППН-3ПА.
Паспорт;
 ЦАКТ.426474.012 ЭТ Пульт проверки блока контроля ППБК. Этикетка;
 ЦАКТ.431116.004 Э3 Генератор частотных сигналов. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.436121.010 Э4 Блок питания блока регистрации БПБР-2М. Схема
электрическая соединений;
 ЦАКТ.431281.002 СБ Микросхема. Сборочный чертеж.
 ЦАКТ.436121.010 СБ Блок питания блока регистрации БПБР-2М.
Сборочный чертеж;
 ЦАКТ.436121.011 Э4 Блок питания блока управления БПБУ-3П. Схема
электрическая соединений;
 ЦАКТ.436121.011 СБ Блок питания блока управления БПБУ-3П. Сборочный
чертеж;
 ЦАКТ.436734.012-02 Э3 Узел питания блока регистрации УПБР-2М/50.
Схема электрическая принципиальная;
 ЦАКТ.436734.012-02 ПЭ3 Узел питания блока регистрации УПБР-2М/50.
Перечень элементов;
 ЦАКТ.436734.019 Э3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/24. Схема
электрическая принципиальная;
 ЦАКТ.436734.019 ПЭ3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/24.
Перечень элементов;
198
 ЦАКТ.436734.022 Э3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/50. Схема
электрическая принципиальная;
 ЦАКТ.436734.022 ПЭ3 Узел питания блока управления УПБУ-3П/50.
Перечень элементов;
 ЦАКТ.442261.007 РЭ – Стенд настройки МПМЭ-128 СНМПМЭ-128.
Этикетка;
 ЦАКТ.442269.005 РЭ – Стенд для настройки и проверки блоков питания
СНБП. Руководство по эксплуатации;
 ЦАКТ.466219.002-02 РЭ Комплекс поверочный ИПК-2у. Руководство по
эксплуатации;
 ЦАКТ.467239.011 ПС. Блок ввода информации БВИ-У. Паспорт;
 ЦАКТ.467267.001 РЭ Блок регистрации БР-2М. Руководство по
эксплуатации;
 ЦАКТ.467267.001-01 ПЭ4 Блок регистрации БР-2М/1. Перечень элементов;
 ЦАКТ.467267.001 Э4 Блок регистрации БР-2М/1. Схема электрическая
соединений;
 ЦАКТ.467444.026 Э3 Блок процессора БПР. Схема электрическая
принципиальная.
 ЦАКТ.467444.026 ПЭ3 Блок процессора БПР. Перечень элементов;
 ЦАКТ.467444.028 Э3 Блок процессора БПР. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.467444.028 ПЭ3 Блок процессора БПР. Перечень элементов;
 ЦАКТ.467449.002 Э3
Модуль
процессора.
Схема
электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.467449.002 ПЭ3 Модуль процессора. Перечень элементов;
 ЦАКТ.467451.012 Э3 Узел процессора УПР-4П. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.467451.012 ПЭ3 Узел процессора УПР-4П. Перечень элементов;
 ЦАКТ.467845.001 Э3 Индикатор скорости цифровой. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.467845.002 Э3
Узел
подсветки.
Схема
электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.467845.003 Э3 Индикатор дополнительный. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.467859.002 Э3 Индикатор стрелочный ИС1. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.467859.002 ПЭ3 Индикатор стрелочный ИС1. Перечень элементов;
 ЦАКТ.467848.026 Э4. Узел индикации. Схема электрическая соединений;
 ЦАКТ.467848.027 РЭ Блок индикации БИ-4П. Руководство по эксплуатации;
 ЦАКТ.467848.027 Э4 Блок индикации БИ-4П. Схема электрическая
соединений;
199
 ЦАКТ.468332.007 РЭ Блок управления БУ-3П. Руководство по
эксплуатации;
 ЦАКТ.468332.007 Э4 Блок управления БУ-3П. Схема электрическая
соединений;
 ЦАКТ.468351.025 Э3
Узел
управления.
Схема
электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.468352.005 Э3 Блок дискретных входов 1. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.468352.006 Э3 Блок дискретных входов 2. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.468361.009 Э3 Модуль реле МР-3П. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.468362.002 Э4 Блок управления и сопряжения БУС. Схема
электрическая соединений;
 ЦАКТ.468362.002 ПС Блок управления и сопряжения БУС. Паспорт;
 ЦАКТ.468363.017 Э3 Узел входов-выходов.
Схема
электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.687226.004 Э3 Панель соединительная ПС-3П. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.687226.006 Э4 Панель соединительная ПС-КС. Схема электрическая
соединений;
 ЦАКТ.469535.015 Э3 Фильтр входной ФВ-4. Схема электрическая
принципиальная;
 ЦАКТ.469535.019 Э3 Фильтр входной ФВ-6. Схема электрическая
принципиальная;
 .406222.001 РЭ Датчик избыточного давления СТЭК-1. Руководство по
эксплуатации;
 “Правила по охране труда при техническом обслуживании и текущих
ремонтах тягового подвижного состава “ ЦТ/4769;
 “Правила по технике безопасности и производственной санитарии при
эксплуатации электровозов, тепловозов и МВПС” ЦТ/4770;
 “Правила устройства электроустановок потребителей”;
 “Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту
электроподвижного состава” ЦТК 8/1.
200
Приложение А
(справочное)
Сборочные чертежи плат
В связи с совершенствованием конструкции возможны незначительные
изменения в сборочных чертежах плат.
R43
D5
XP2
R10
1
R44
R11 R31
D6
B1
R27
R45
D10
D7
R22
R33
R29
R28
VOT5
VOT6
VOT7
R68
C32
VOT8
R47
R67
D3
R38
VD3
R25 R12
C43
C41
R62
R52
D2
C15
R53
D12
VD4
C38
R14
R13
R16
R15
C21
C20
R50 VOT16
C40
D1
R5
R63 R49
VOT15
R24
C42
C39
R9
R8
VOT3
VOT4
R6
R7
VOT1
VOT2
C4
C2
VOT14
R64
R55
D8
R48
R65
R51
C44
1
C25
C24
VD2
VD1
R71
R72
VOT13
R66
R21
R41
R40
R39
VOT11
R69 R46
VOT12
R32
R42
C9
C19
C7
VOT10
C17
C16
D4
VOT9
C3
C5
R4
R1
R2
C6
C8
R61
R60
R59
R58
R57 L1
R56
R70
C1
XP1
Рисунок А.1 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.026 сторона А
201
R23
C30
C33
C18
D9
C29
R30
C22
C37 R37
C23
C36
R36
C35
R35
C34
R54
R34
D11
C27 C26 C31
C12
C11
C14
C28
C13
R19
R18 R17 R20
R3
C10
Рисунок А.2 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.026 сторона Б
R26
202
C5
C11
R21
C12
XS1
C8
R34
VT2
R3
C3
П1
D6
C18
К
Б
Э
ЭКБ
C23
B1
R12
R11
R9
R10
C22 R13
R39
A1
B1
C14
C1
B15
A15
C19
В
В
Рисунок А.3 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.028 сторона А
R38
D2
C26
C7
R40
R57
R58
R41
A1 B1
C9
R23
R22
D4
XS3
R4
R5
XS2
VT5
D3
R32
R6
C2
VD1
Д
R29 R31
VOT7
R1
D1
Б
К Э
VT4
VOT8
A1
B1
R60
C13
R52
44
VT3
ЭК Б
R2
R7
R24
ЭК Б
- 6В
+5ВI
VT1
D11
1
R61
VOT6
6 XP2 1
R28
R62
R44
R43
R48
R46 R59
R20
VOT3
C25
D13
R47R51
R50
R26 R30
R18
C27
R27
D5
R49 R53
D12
VOT4
VD6
VD2
VOT5
R56
R42
R55
R54
R8
R16
C24
R45
D14
VD3
C4
VOT2
R36
C15
C16
C6 D8
VOT1
C10
Д
R35 R25
D7
R15
R17
D10
VD5
VD4
C20
C17
R14
D9
C21 R37
R33
B2
0В +5В
R19
GB1
203
B1 A1
XP1
B15 A15
Рисунок А.4 - Блок процессора БПР ЦАКТ.467444.028 сторона Б
VT12
R82
R78
VT15
C22
VT16
VT38
VT34
VT35
VT36
R66 VD18
R70
Б
R76
R69
R65
Б
VT33
VD17
VT37
К
R61
R45
R79
R75
DR2
VOT4
VD19
R81
R77
C21
VT39
C20
R80
VD14
VT13
VT29
R62
Б
R46
R29
R13
VD13
C19
R71
Б
К
VT30
D2
VD20
VT11
R14
R30
Б
VT14
К
R63
R47
VT10
VD15
VT31
VD9
R57
R41
VOT3
VT40
R31
R15
Б
C16
R64
R48
К
VT25
R53
R37
D1
VD16
C18
К
R25
R9
Б
VD5
VT9
К
R42
R58
К
VT21
VD1
R49
R33
С4
R72
VT8
C17
VT26
R59
Б
R43
R26
R10
VD10
R21
R5
Б
К
VT17
DR1
R32
R16
C14
C15
VT32
VT7
VD6
R54
R38
R17
R1
Б
VOT2
VD12
C13
VT27
R60
Б
R44
R27
R11
VD11
К
VT22
VT6
VD7
R22
R6
Б
VD2
R50
R34
C12
VT28
К
R55
R39
C9
VT23
К
VT18
VT5
VD8
R23
R7
Б
R18
R2
Б
C8
C11
R28
R12
C10
VT4
R40
VT3
VD3
R51
R35
VT2
R56
К
VT19
VT1
VD4
R19
R3
Б
К
C7
VT24
R52
R36
К
VOT1
R24
R8
R20
R4
VT20
К
204
C5
C6
D3
R74
R73
DR3
VOT5
C23
R67
C24
R68
C25
C26
L1
XP1
Рисунок А.5 - Блок дискретных входов 1 ЦАКТ.468352.005
C1
C3
C2
Б
A22
C17
C21
VT16
R14
R13
VOT3
R15
DR2
R16
R61
R45
DR1
VT14
VD14
C19
VT29
R62
R46
R29
VT13
VD13
R9
VT9
VD9
R57
R41
D2
VT15
VD15
R30
VT30
R25
VT25
R53
R37
D1
VD16
R31
R63
R47
C16
VT31
R10
C15
R64
R48
VT12
R11
VT10
VD10
R58
R42
R5
VT5
VD5
VT21
R1
VT1
VD1
R49
R33
C14
VT32
VT1
VD11
R26
VT26
R21
R17
VT17
C4
R32
C13
R12
R23
R28
C12
R59
R43
R6
VT6
VD6
R54
R38
C11
VT27
R60
R44
R27
R22
VT22
R2
VT2
VD2
R50
R34
C10
VT28
R7
R55
R39
R18
VT18
C6
VD7
VT7
VT23
R3
VT3
VD3
R51
R35
VOT2
R8
C9
R56
R40
R19
VT19
C8
VT8
VD8
R36
C7
VT24
R4
VT4
VD4
R52
VOT1
R24
R20
Б
VT20
К
205
C5
R66
R65
VOT4
C18
C20
L1
A1
XP1
Рисунок А.6 - Блок дискретных входов 2 ЦАКТ.468352.006
C3
C2
C1
206
сторона А
сторона Б
R3
R4
VD1
+5В
1
1
2
D1
0В
+5В
2
C9
C10
R2
VD3
1
VD4
R5
R6
C4
T2
R9
VD2
2
L1
R1
R8
R7
C7
Б
T1
К
Э
C2
C3
VT1
0В
C8
C5
C1
C6
10
1
XP1
Рисунок А.7 - Генератор ЦАКТ.431116.004
сторона А
1
H4
10 9 8
H3
H2
H1
7 6
5
S3
S2
S1
1 2
1 2
1 2
S6
S5
S4
1
2
1 2
1 2
S7
1 2
сторона Б
R2 4
C4
R29
R30
R31
R28
R27
R2 6
R2 5
D5
C1
D1
DR1
R21
R22
R23
R2 0
R19
R18
D4
R17
C7
R12
R11
R10
R9
R16
R13
R14
D3
C3
R4
R3
R2
R1
R5
R15
L1
D2
C2
R6
R7
R8
VD1
C10
R32
C5
VD2
C8
C6
Рисунок А.8 - Индикатор дополнительный ЦАКТ.467845.003
C9
207
сторона А
1
1
1
H3
H2
H1
5 4 3
2 1
сторона Б
R11
C2
R2 4
R2 1
R2 2
R2 3
R17
R18
D3
C1
R2 0
D2
R12
R16
R13
R14
R10
R9
R19
R8
R15
R4
R3
R2
R1
R5
R6
D1
C3
R7
Рисунок А.9 - Индикатор скорости цифровой ЦАКТ.467845.001
R1
А25
В25
сторона Б
В25
сторона А
C10
D4 C3
C7
C8
C5
C4
C9
D1
C2
C6
L1
B1
C1
R3
C12
D2
XP2
XP1
C11
R4
D3
C13
D6
А1
В1
C14
C15
Рисунок А.10 - Модуль процессора ЦАКТ.467449.002
D5
C17
C16
А1
В1
R2
208
сторона А
C4
16
15
14
13
11
12
8
9
10
7
C1
6
C2
VOT3
K4
K5
1
K1
K2
K3
D1
C6
R5
R16
VD3
VD2 R17
VT2
VOT2
R18
VT3
R2 0 VT5
VD4
C3 C5
VD5 R19
VT4
D2
VD1
VT1
VOT1
сторона Б
R1
R11
R6
R2
R3
R12
R7
R8
R13
R9
R14
R10
R4
6
R15
1
Рисунок А.11 - Модуль реле МР-3П ЦАКТ.468361.009
209
R2 4
R9
R12
VD9
R11
VD3
C1
VD8
R19
R2 0
C11
C3
R31
R30
R2 2
VOT2
R2 9
C9
VOT1
D4
R4 6
R4 5
C10
C8
R4 3
C7
D6
C16
C12
C20
C2 3
R2 8
R4 1
D1
R36
R2 3
R37
R4 4
C33
R4
R38
C34
C6
VOT 9
C17
DR1
R18
R17
C5
C2 5
R14
R13
R16
C4
R4 0
C2 8
B15
A15
C2 2
D5
C13
VOT5
R3
R15
B1
XS1
C19
R1
R2
D3
C2 9
C30
C1
C2 7
C2 1
C32
R4 2
C2 6
C2
C31
C35
VD4
R32
B1
A1
A13
C15
C18
C13
B13
VOT3
VOT4
C14
VOT7
R33
VOT8
R2 7
R34
A1
R39
R2 6
R35
C2 4
VD1
VD6
VD2
VD7
R2 5
VD5
R10
R5
R6
D2
R7
VOT6
R8
R2 1
1
K5
K4
K3
K2
K1
6
Рисунок А.12 - Узел входов-выходов ЦАКТ.468363.017
210
XP2
1 2
4 5
C2
3
B1
C1
C4
6
R31
R30
C3
D7
G1
R2
C5
1
C6
D13
D3
D2
D11
C17
D12
D4
D6
D8
B2
D9
R29
C13
R8
R15
R17
R21
R25
R26
R22
R18
R16
D10
D5
R20
R24 Б
К VT3
R19
R23
Э
R28
C12
VD2
XP1
XS1
D1
R27
R12
C16
R10
VT1 Б
R11
К
Э
VT4
К
Б
Э
К
К Б Э
Б
VT5
VT2
Э
Рисунок А.13 - Узел процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012 (сторона А)
211
X1
R13
C14
П1
R9
R14
C15
C11
C7
R7
C9
C8
C10
R4
П2
Рисунок А.14 - Узел процессора УПР-4П ЦАКТ.467451.012 (сторона Б)
212
сторона А
З
VD11
C19
VD12
VD8
R2 3
C2 0
C2 1
R24
T2
R19
VD15
VD10
R25
R14
VD13
VD16
VD7
VD18
VT 3
VD17
С
R27
И
сторона Б
R16
VD9
L1
1
VD1
VD5
VD14
1
C18
C15
R2 6
+Ф
-Ф
T1
1
C2 3
C39
RU1
L2
C11
L3
VD3
R10
C6
R20
К
R39
VD2 0
VD6
C2 2
C35
C2 7
1
Б
Э
1
VT1
1
VD2
КТ3
К Т4
R7
С16
R31
C37
C3
C2 8
C13
C2 9
D2
R17
Э VT2 К
C8
C1
R3
C12
КТ2
R8
VD4
C10
D1
R32
R13
R29
R34
R35
2
R36
R2 8
3
1
R11
C38
C30
R33
VD19
C34
C33
C32
C31
R5
R2 1
9
R38
C7
C9
R4
9
L4
Б
D3
R2
С14
R12
R15
КТ1
С5
VOT1
R2 2
C36
C2 5
C2 4
R9
R1
C2
R6
C17
R30
C2 6
R37
R18
C4
Рисунок А.15 - Узел питания блока регистрации УПБР-2М ЦАКТ.436734.012-01
213
F1
C33
RU1
C34
C35
C36
C37
C38
2
C2 4
2
C2
C31
VD15
1
C32
C2 8
C2 2
VD13
C2 7
VD6
R2 0
R2 1
R2 2
R2 3
R2 6
R2 7
C2 3
R2 4
VD10
VD7
5
VD8
VD11
C2 5
C2 6
VD14
C30
VD9
C2 9
C2 1
VD12
R33 R37
Z1
R29
3 VD16 1
L1
T1
R32
2
R4
VD5
1
1
1
3
C18
4
R14
KT4
KT1
Б
C16
Э
VT2
Э
Б VT1
К
R10
KT2
VD1
C6
C8
3
C7
VT3
З
С
И
KT3
Рисунок А.16 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/24 ЦАКТ.436734.019
сторона А
214
X1
1
VD17
R38
R36
R35
R34
L4
L2
R2 5
L5
L3
С4 0
С39
R30
R2 8
R31
R6 C3
VOT1
R1
R5
R9
C10
R3
R11
VD2
R2
C1
C14
C15
D2
VD4
R17
R19
C4
R7 R13
D3
C12
R16 R15
R18
R12
C17
R39
C19
C13
C2 0
VD3
C9
C5
D1
R8
C11
Рисунок А.17 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/24 ЦАКТ.436734.019
сторона Б
215
F1
C33
RU1
C34
C35
C36
C37
C38
2
C2 4
2
C2
C31
VD15
1
C32
C2 8
C2 5
VD13
C2 7
VD6
R2 0
R2 1
R2 2
R2 3
R2 6
R2 7
C2 3
R24
VD10
VD7
5
VD8
C2 2
C2 6
VD14
VD11
VD9
C2 9
C2 1
C30
VD12
R33 R37
Z1
R29
3 VD16 1
L1
T1
R32
2
R4
VD5
1
1
1
3
C18
4
R14
KT4
C16
KT1
Б
Э
VT2
Э
Б VT1
К
R10
KT2
VD1
C6
C8
3
C7
VT3
З
С
И
KT3
Рисунок А.18 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/50 ЦАКТ.436734.022
сторона А
216
F1
C33
RU1
C34
C35
C36
C37
C38
2
C2 4
2
C2
C31
VD15
1
C32
C2 8
C2 5
VD13
C2 7
VD6
R2 0
R2 1
R2 2
R2 3
R2 6
R2 7
C2 3
R2 4
VD10
VD7
5
VD8
C2 2
C2 6
VD14
VD11
VD9
C2 9
C2 1
C30
VD12
R33 R37
Z1
R29
3 VD16 1
L1
T1
R32
2
R4
VD5
1
1
1
3
C18
4
R14
KT4
C16
KT1
Б
Э
VT2
Э
Б VT1
К
R10
KT2
VD1
C6
C8
3
C7
VT3
З
С
И
KT3
Рисунок А.19 - Узел питания блока управления УПБУ-3П/50 ЦАКТ.436734.022
сторона Б
R30
R46
R32
R49
R21
R26
R20
+
Э
Б
R35
VT5
К
C24
C23
Рисунок А.20 - Узел управления ЦАКТ.468351.025
R42
+
Э
Б
VT4
К
R41
R38* * *
VD3
VD2
VD6
R48
R25
К
R47
VT3
VOT6
Э
VD5
R37* * *
Б
R33
VOT5
R45
R24
R19
R50
Э
К
VD4
R36* * *
R31
R18
VT2
R17
VOD1
Б
R40
D5
R44
R39
D4
К
R34
C21
VOD2
VOT8
C10
B1
R51
R52
C18
C17
C16
Э
R29
VT1
VOT4
+
VD9
VD7
C15
C22
R16
Б
VOT7
C9
R22
1
R28
VD8
R15
R27
D1
R13 C20
VOT9
R14
26
D3
R6
R12
C25
D6
R5
3
R23
+
VD10
C11
VOT1
R2
+
VD1
C19
25
C13 VOT2
4
+
R43
R8
R3
R10
C5
+
18
R9
C6
+
17
D2
24 23 22 21 20 19
+
C14
16
C7
R4
VOT3
C1
C8
C12
15
C2
7
+
6 R1
R7
C3
8
9
+
5
C4
10
+
R11
XP1
11
+
13 12
14
218
VD1
F1
1
C39
C40
C42
C38
C37
C41
X1
RU1
C36
1
3
C4
C43
1
R29
R31
R11
L1
L3
C33
L4
C34
L6
L5
C35
C44
R28
C5
VD15
C9
R38
4
C32
R24
VD2
C12
C31
C29
C30
5
L2
4
C26
C25
3
R25
C28
6
7
VD11
R27
2
VD8
C15
2
8
1
C14
VD13
4
VT3
G
T1
2
3
КТ2
R19
1
D
R23
R22
R39
R41
R40
C1
R4
R9
C6
C7
C24
D1
C11
D3
VT1
R8
D2
C2
KT3
1
VD6
R14
R18
R1
R2
А
R6 C3
C13 C10
VT2
R13
R33
C20
C16
VD5
S
VOT1
КТ4
К
Э
R30
R34
R10
VD3
C19
Б
R35
R3
R5
R12
R7
R2 0
C21
10
VD9
1
1
VD4
1
R21
А
9
VD14
R37
2
R32
КТ1
R17
VD12
R36
8
C22
VD10
7
R16
6
R15
T2
C18
4
3
C2 7
1
R26
C17
5
C23
VD7
Рисунок А.21 - Узел питания блока управления УПБУ-3ПА/50 ЦАКТ.436734.028
УПБУ- 3ПА / 50
C8
219
G1
C14
C16
C5
1
G2
1
C15
C2
C63
C17
C1
1
XP2
C19
C50
BQ2
C41
C42
D14
VD12
VD13
D20
R71
R66
VD9
R57
R68
R81
D18
R53
R76
R40 D10
C52
BQ3
D1
R63
D15
R8 0
R6 7
R33
R2 6
R6 5
R7 9
R64
R30
R31
R29
R28
C54
C38
D13
R46
R82
C61
R6 1
C53
1
C39
D19
C33 R6 2
XP1
D17
C32
C58
C51
R56
R58
R59
C27
C55
R52
R60
XS2
D12
VOT4
R20
R1
C2 6
R54
D16
R55
XP3
R44
R45
R47
R48
C28
R50
B1
C36
R42
R43
C35
C34
BQ1
1
C2 3
R51
R35
VD10
VD11
R74
R75
C25
D9
C40
R27
D6
C12
C37
DR1
D7
R49
C29
C13
R6 9 R72
A1
D5
D4
R32
R34
D3
C30
VD1 VD2 VD3 VD4
R39
R38
D11
C24
C18
C2 2
R41
C31
C56
R36
C21
1
XS1
D21
VOT1
R70 R7 3
R37
VOT3
VOT6
D8
VOT2
R16
R21
R25
C11
C10
C9
C64
C57
C20
R24 R23 R22
R83
C59
C60
C4
C7
D2
R84
D24
D22
VD8 VD7 VD6 VD5
1
R9 R6 R7 R2 R3 R5 R4
R8
R13 R12 R11 R10
C6
C8
R17
R18
R19
R14
R15
D23
C3
VD14
C62
C44
C45
C48
C4 3
C4 7
C49
C46
R7 8
VOT7
GB1
R77
VOT5
Рисунок А.22 – Блок процессора БПР БУ-3ПВ ЦАКТ.467444.044
220
VD7
VD4
VD3
VD6
S2
S1
9
8
7
6
5
4
VD5
VD2
VD8
1
2
3
VD1
1
R1
R2
R6
R8
R7
R3
1
R5
R4
Рисунок А.23 – Узел сигнализации БУ-3ПВ ЦАКТ.467845.009
221
1
X P2
1
1
2
X P1
2
62
4 5 5 0 4 4 3 7 3 8 3 9 4 6 18
9
19
3 0 31 3 3 3 5
2 0 21 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8
11 13 15 17
R3
7 8
10 12 14 16
3 4 5 6 2 2 2 3 2 9 32 34 36
47 49 4 8 40 41 42 43
C1
D2
V D2
C2
R8
C6
K3
V D9
R4 C8
R1
V D10
X S1
R2 3
C11
D4
R2 2
C9
V OT 5
1
K2
R3 2
R7
R15
R16
R2 0
Рисунок А.24 – Блок контроля БУ-3ПВ ЦАКТ.468361.015
R9
R10
D3
K1
R3 1
V OT 6
R18
R11
R14
R3 0
П1
1
R24
R2 7
R12
1
D1
D5
R2 5
R2 1
R2 6
V OT 2
C5
V OT 1
C4
R2
R2 8
R19
V D4
1
C3
V D8
C7
C10
R2 9
R17
V OT 4
V D7
V D5
X P1
V D6
61
R6
R4
R5
222
R7
VD3
0В
2
R3
VD4
R8
C7
R6
D1
C10
Э
VT1
C4
R1 R2
R9
Б
C5
+5В
C11
1
3
C3
L1
C2
C1
5
C8
C6
VD2
T1
К
0В
C9
VD1
+5В
1
Рисунок А.25 – Генератор БУ-3ПА ЦАКТ.431116.012
223
F1
1
C39
C40
C41
C4 2
C38
C37
VD1
X1
3
C4
C43
1
R29
R31
R11
L1
RU1
C36
1
L3
L4
C34
C33
L5
C35
C44
L6
R2 8
C5
VD15
C9
R38
4
C32
R2 4
VD2
5
L2
C12
C31
C29
C30
4
C28
6
C25
3
R25
C26
7
VD11
R2 7
2
V D8
C15
2
8
1
6
VD13
V D10
7
1
10
V D3
VT 3
G
2
КТ2
R2 3
R22
R39
R33
R1
C1
R4
C6
C7
V D6
R2
R9
C24
D1
C11
D3
VT1
R8
D2
C18
3
D
R13
C2
KT3
1
C13
C10
R3
R5
C17
T1
R19
1
А
R6 C3
VT2
Э
R30
R34
C20
4
S
К
R35
R10
C16
VD5
Б
1
V OT1
КТ4
V D9
1
КТ 1
C19
R21
А
9
R37
2
VD14
VD4
R17
C2 2
R32
R4 1
R36
8
R40
VD12
R14
R18
T2
R12
R7
R20
C2 1
4
3
C27
1
R26
R16
5
R15
C14
C23
V D7
Рисунок А.26 – Узел питания БУ-3ПА УПБУ-3ПА/24 ЦАКТ.436734.029
УПБУ- 3ПА / 2 4
C8
10*
К2
К3
VD1 D4
1
C5
XP1
R3
R5
R6
VT4 VT3 VT2 VT1
7*
6 мест
R4
VOT2
R11
R18
R17
R16
C7
К4
R9 R10
+
R8
R19
R2
R7
D3
+ 1
2
3
4
5
6
R1 D1
1
R12
VOT1
C1
10*
VD4
+
R15
R14
R13
VD5
+
+
VD3
VD2
+
224
C4
D2
C6
Рисунок А.27 – Модуль реле БУ-3ПА ЦАКТ.468361.013
C3
К1
225
XS1
1
R5
1
D3
+
R8
R7
1
D2
D9
6
KT2
C15
R19
R17
D4
R13
R23
D5
R20
R21
R22
R12
C9
R10
R11
BQ1
R14
R15
C13
D1
XP1
C18
R1
C19
R24
R26
R28
R2
VOT4
VOT3
1
+ C1
R4
VOT1
1
G1
X1
1
R9
VOT2
C10
+
VD3
C6
C5
1
1
VD4
C2 1
R27
KT1
D8
C16
R3
B15
A15
C20
C3
R6
+
+ C7
VD2
R16
C14
R29
R18
D7
D6
2
VD1 +
+ C8
+
C22
D10
C4
C17
R25
4 3
B1
A1
+
C2
C12
C11
Рисунок А.28 - Узел процессора БИ-4ПА ЦАКТ.467451.027
H4
S8
H3
H2
1
H1
S7
1
S14
2
VD2
S1
2
2
2
1
1
VD1
2
1
226
+
+
1
2
S6
1
S12
2
1
2
S5
1
S11
2
1
2
S4
1
S10
2
1
2
S3
1
1
2
S9
2
1
S2
2
3
4
5
6
S13
R28
R27
R26
C5
11
10
C2
R10
R9
+ C11
C10
R34
C
9
R33
R36
C6
R8
9
C1
D1
L1
R7
C8
C7 +
D5
D2
R4
R3
R2
R1
R5
8
7
D6
R23
R20
R19
R18
R17
R12
R11
R6
C3
D3
DR1
R35
R24
R21
R22
R16
R13
R14
R15
D4
R32
R29
R30
R31
Г
R25
C4
ЦАКТ 4 678 4 5 006
Рисунок А.29 – Индикатор дополнительный БИ-4ПА ЦАКТ.467845.006
227
1
2
3
1
VD1
R1
Рисунок А.30 – Узел подсветки БИ-4ПА ЦАКТ.467845.008
1
VD2
R2
228
2
D2
S3
1
2
1
S4
S5
1
2
1
2
S6
S7
1
1
2
2
S8
S9
1
2
1
2
S10
S11
1
2
1
2
S12
BQ1
C3
C17
R6
C2 +
R1
R2
C4
2
Рисунок А.31 – Узел процессора БИ-4ДВ ЦАКТ.467451.028
D9
1
XP1
D8
VT2
R14
R8
R17
R12
R9
R2 3
R 40
D1
C11
D7
D11
C13
C14
R 68
R69
R7
R6 7
R 66
R6 5
R64
D3
C6
3
4
R10 1
R11
R16
VOT 1
R8 7
2
VT 1
D4
R8 9
R7 3
R8 8
R7 2
1
S14
R8 5
R8 4 R10 0
R8 6
R7 1
2
S13
Э
R19
R4 3
R7 0
1
R5 3
R4 2
R52
Б
C5
1
H7
H6
D10
R51
Б
R18 К
C7
H5
VOT2
C18
R10
R4 7 R4 5 R4 6
Э
К
D5
R9 3
R7 7
R9 2
R7 6
H4
C1 +
1
R36
R8 0
1
1
R15
1
R4
C8
R32
R31
R30
R2 9
R49
R 24
G1
1
D6
R2 5
R26
R2 7
R2 8
R41
R50
R4 4
R7 4
R9 0
R7 5
R9 1
VD2
R5 5
1
V D3
R38
R56
R37
R8 3
VOT 4
H3
H2
+
R4 8
R3 9
R9 8
R82
R5 4
H1
C9
R2 1
R2 2
R7 8
R9 4
R79
R9 5
R9 7
R8 1
R9 6
VD1
R13
C19
R63
X1
V D4
R33
R34
R9 9
1
1
1
1
R2 0
+
1
R57
R58
1
VD9
R59
+
R3
C10
+
+
V D6
R6 1
R3 5
2
1
R6 0
R6 2
C15
C12
2
S2
R5
C16
1
C21
S1
C20
+
VD5
1
VOT3
V D10
+
VD8
+
VD7
229
L1
Э
VT11
Б
Э
Э
C2
VT10
Б
VT5
Б
Э
Б
1
S1
1
R28
S2
R2 3
R2 7
R2 2
R2 6
R2 1
R2 5
R2 0
R2 4
Б
R19
Рисунок А.32 – Узел контроллера крана машиниста ККМ-Ц ЦАКТ.421455.001
VOT1
Э
VT12
К
Э
R11
R9
R10
C1
VOT2
VT7
+0 ,5 * *
D1
R15
Б
К
R6
R7
R16
R8
R14
XS1
4
D2
Б
X2
R5
R4
R3
VT4
V T9
1
VD1
VD2
Б
R2
Э
К
P5
C3
X1
Б
R13
R12
VT8
P3
P6
C4
К
VT3
R1
Э
XP1
Э
P4
C5
Э
VD4
5
6
7
8
P1
VT1
R18
4
P2
Э
Б
RU1
Б
Э
Б
VT6
VT2
К
1
1
2
3
R17
VD3
P1
P2
P3
P4
P5
P6
230
XS7
XP4
XS6
XS1
XP1
ДУП1
XP2
СТ ЭК1
XS2
X S4
C AN
XР3
XS3
ДУП2
1
3
А1
61
Х1
63
F1
F2
S1
18
56
57
62
40 37 34 31 2 8
22 50 47 58
55 53 44 4 2 39 36 33 30 2 7 25
21 49 46
54 52 43 41 38 35 3 2 2 9 2 6 2 4
23
51 4 8 4 5
1
Х3
2 0 18
19 17 59
16 12
9
15 10 8
5
1
4
14
13 7
11 6
Х2
3
2
60
Рисунок А.33 – Панель соединительная ПС-3ПВ ЦАКТ.687226.009
X S5
СТ ЭК2
А1
A
C
XS5
1
ОБСЛ
О
Р
Рисунок А.34 – Панель соединительная ПС-3П ЦАКТ.687226.004
СТЭК1
СТЭК2
ДУП1
XS2
XP1
CAN
XS1
ДУП2
231
XS3
XS4
232
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
XS1
ХТ3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
X P1
ХТ2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ХТ1
В
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
А
Рисунок А.35 – Панель соединительная концентратора сигналов ПС-КС ЦАКТ.687226.006
233
1
2
3
10
1
2
3
4
5
6
7
11
E1
2 1
E2
8 9
Рисунок А.36 – Контроллер крана машиниста ККМ ЦАКТ.421453.001