Б.Е. ФЕДУНОВ БОРТОВЫЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВ- ЛЕНИЯ И НАВЕДЕНИЯ ПИЛОТИРУЕМЫХ ЛЕТАТЕЛЬ- НЫХ АППАРАТОВ

УДК 004.896(06) Интеллектуальные системы и технологии
Б.Е. ФЕДУНОВ
ФГУП ГосНИИ авиационных систем, Москва
БОРТОВЫЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И НАВЕДЕНИЯ ПИЛОТИРУЕМЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Анализируется нынешнее состояние разработок бортовых интеллектуальных
систем для боевых пилотируемых летательных аппаратов в разных странах. Приводятся структуры баз знаний бортовых оперативно советующих экспертных систем типовых ситуаций полета.
К настоящему времени становится ясно, что улучшение компоновки и
аэродинамики боевого самолета, развитие бортовых информационных систем, средств вооружения и обороны недостаточно для желаемого резкого
повышения эффективности боевого применения и повышения выживаемости боевого самолета.
Достичь этого можно путем направления усилий конструкторов и ученых на совершенствование интеллектуальной составляющей «системообразующего ядра» бортового комплекса  совокупности БЦВМ-алгоритмов
и алгоритмов деятельности экипажа, которая сейчас называется «бортовым интеллектом» и которая из набора разрозненных систем бортового
оборудования создает функционально целостный комплекс, нацеленный
на выполнение задач боевого вылета самолета.
На современном боевом самолете алгоритмическим обеспечением
БЦВМ решаются задачи обработки информации, управления самолетом,
применения средств вооружения. Задачи оперативного назначения текущей цели полета и выбора тактики (рационального способа) достижения
этой цели решаются только экипажем.
Результаты проведенных НИР, совершенствование бортовых вычислительных, измерительных и исполнительных устройств боевых самолетов
дают возможность разработать и реализовать на их борту алгоритмы и
системы нового типа, способные обеспечивать решение тактических задач
путем оперативного предъявления подсказок экипажу. Для решения такого класса задач имеется научно-технический задел  новая структура алгоритмов ядра в виде бортовых оперативно-советующих экспертных
систем типовых ситуаций полета (БОСЭС ТС).
Для режима дальнего воздушного боя (ДБВ) в России, США, Великобритании разработаны исследовательские прототипы бортовых экспертISBN 5-7262-0633-9. НАУЧНАЯ СЕССИЯ МИФИ-2006. Том 3
1
УДК 004.896(06) Интеллектуальные системы и технологии
ных систем (БОСЭС ДБВ). Наиболее продвинутой в направлении совершенствования базы знаний оказалась разработка США, которая последние
6  10 лет уже проходит стадию отработки на динамических стендах в
реальном масштабе времени с профессиональными летчиками противоборствующих самолетов. Аналогичные работы проводились в СССР и
проводятся в России.
В Израиле проведена работа по созданию базы знаний бортовой экспертной системы Ввод группы в бой (БОСЭС ВГБ-В), обеспечивающей
организацию атаки эскортируемых истребителями бомбардировщиков
четверкой истребителей-перехватчиков.
В зарубежных разработках, в первую очередь на борту новых истребителей F-22, JSF, модернизируемых самолетов F-15, F/А-18 и вертолетов, планируется размещение ряда экспертных систем типа БОСЭС. Развитие получили системы, помогающие экипажу решать задачи атаки маневрирующей
цели, оказывающей огневое и помеховое противодействие с оптимизацией
маневра выхода в условия применения оружия и маневра уклонения от ракеты противника, советующие системы выбора аэродрома посадки в незапланированных условиях полета и другие.
Среди зарубежных авиационных экспертных систем можно выделить
также средства планирования полета, экспертные системы решения навигационных задач и корректировки маршрута. В настоящее время на истребителях и транспортных самолетах ВВС США устанавливается система «Фолкон
Вью», помогающая штурману в опасных или незапланированных ситуациях
составить новый план полета и выбрать подходящий аэродром посадки.
Таким образом, одной из главных отличительных особенностей создаваемых многофункциональных самолетов поколения 5 и 4+ станет наличие на
их борту оперативно советующих экспертных систем, решающих тактические задачи.
В докладе приводятся апробированные на практике структуры баз знаний БОСЭС ТС и используемых в них механизмов вывода.
ISBN 5-7262-0633-9. НАУЧНАЯ СЕССИЯ МИФИ-2006. Том 3
2