Комитет по государственно-частному партнерству при Торгово–промышленной палате Тюменской области Комитет был создан в 2011г. в связи с развитием в Российской Федерации пионерной практики реализации инвестиционных проектов, построенных на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Целью создания Комитета является обеспечение позитивных условий для взаимодействия предпринимательских структур, государственных и муниципальных органов по решению социально значимых инвестиционных задач на территории Тюменской области на основе организационноправовых механизмов ГЧП. В состав Комитета вошли представители предпринимательского сообщества, банков, органов государственной власти и органов местного самоуправления. Председателем Комитета по государственно-частному партнерству ТПП Тюменской области назначен член Правления ТПП ТО, генеральный директор ЗАО Консалтинговая Компания «ПРЭФИШ» Шатохин Сергей Михайлович. Шатохин С. М. прошел обучение по программам повышения квалификации «Реализация ГЧП-проектов в социальной инфрастукруре» в МГИМО(У) МИД РФ (Москва, апрель 2012г.) и «Управление проектами государственно-частного партнерства в регионах Российской Федерации» на базовой кафедре «Государственно-частное партнерство» государственной корпорации «Внешэкономбанк» и Финансового университета при Правительстве Российской Федерации (Москва, октябрь 2012г.). Функциями Комитета являются: Формирование информационного процесса, способствующего теоретическому и практическому освоению имеющихся опыта и знаний в сфере использования механизмов ГЧП в инвестиционной деятельности, обеспечению выработки и реализации на территории Тюменской области единой концепции развития государственно-частного партнерства в интересах ее населения, осуществлению программирования подготовки и переподготовки местных специалистов для решения социально значимых задач развития области и муниципальных образований с применением механизмов ГЧП. Обеспечение экспертного участия и лоббирование в подготовке и принятии региональной законодательной базы и нормативно-правовых актов, направленных на повышение инвестиционной привлекательности региона и муниципалитетов на основе применения механизмов ГЧП. Осуществление представительства интересов бизнес-сообщества в формировании перечня конкретных ГЧП-проектов органами власти Тюменской области, а также мониторинг их реализации. Комитет призван решать следующие основные задачи: содействовать разработке и принятию региональных нормативных актов и инструктивных материалов о ГЧП; содействовать организации информационных мероприятий по приобретению знаний и навыков применения моделей и механизмов ГЧП для представителей регионального бизнес-сообщества и местных органов власти; содействовать разработке концепции и практическому созданию Тюменского регионального центра развития ГЧП; участвовать от имени бизнес-сообщества Тюменской области в формировании перечня пилотных инвестиционных проектов, реализацию которых возможно осуществить на основе ГЧП; содействовать привлечению на территорию области инвестиционных ресурсов внешних, в том числе зарубежных, инвесторов для реализации пилотных проектов на основе механизмов ГЧП. Институт государственно-частного партнерства (ГЧП) — англ. PPP (Private Public Partnership), как совокупность правил и технологий для реализации общественно значимых проектов путем объединения ресурсов различных хозяйствующих субъектов, привлекает к себе повышенное общественное внимание в последние годы и уже имеет некоторые примеры успешной реализации в российской хозяйственной практике. Возможность значительной экономии бюджетных ресурсов при достижении общественно значимых целей стимулирует исполнительные государственные органы к участию в разного рода партнерских схемах с частным сектором. ГЧП позволяет привлечь частные инвестиции к развитию общественно значимых проектов, уменьшить текущие затраты бюджетных средств и, соответственно, направить высвободившиеся бюджетные средства на другие актуальные нужды. При этом каждый партнер при реализации проектов концентрируется на той деятельности, в которой он обладает повышенными компетенциями, что, как следствие, повышает эффективность использования ресурсов и выполнения поставленных задач. Основные преимущества использования механизмов ГЧП для государственного партнера состоят в том, что он получает: возможность привлекать частные инвестиции с оптимальным распределением рисков и обязательств между партнерами; возможность привлекать компетенции частного бизнеса для решения государственных и муниципальных задач, оказания государственных и муниципальных услуг; возможность передать права на оказание публичных услуг частному партнеру, при этом частный партнер создает и использует имущество, которое по окончанию срока реализации проекта ГЧП перейдет государству; возможность выбирать частного партнера, планировать и контролировать результаты его деятельности; возможность получить дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех уровней государственной и муниципальной власти; возможность создания дополнительных рабочих мест и увеличения объемов валового регионального продукта. Основные преимущества использования механизмов ГЧП для частного партнера: возможность получения частным бизнесом долгосрочных проектов со стабильным рынком и гарантиями государства по обеспечению минимального уровня рентабельности; возможность минимизации рисков давления государства на бизнес частного инвестора, так как правила игры между партнерами оговариваются до начала реализации проекта; возможность увеличения рентабельности проектов за счет повышения производительности труда и внедрения инновационных решений во время срока действия соглашения о государственно-частном партнерстве. Основной причиной сложности запуска проектов ГЧП в России является инструментарий, который сейчас находится в стадии развития. При попытке структурировать конкретный инвестиционный проект ГЧП возникает множество процедурных вопросов, неурегулированных законодательно. В связи с чем, при принятии управленческих решений существенные риски несет как государственный, так и частный партнер. В настоящее время эффективному развитию практики ГЧП в Российской Федерации препятствуют следующие факторы: Отсутствие механизма целевого выделения земельных участков под реализацию проектов, подведения инженерных сетей, получения разрешительной документации. Низкий уровень квалификации кадров государственно–муниципального управления, который тем более очевиден на региональном уровне. Низкая информированность и компетентность частных партнеров — региональный бизнес часто не владеет информацией о возможности участия в проектах ГЧП. В регионах актуальна проблема эффективного взаимодействия между органами региональной власти и органами местного самоуправления. Частым явлением стал конфликт интересов между региональными администрациями и главами муниципалитетов. В результате многие инвестиционные инициативы со стороны частных партнеров, получившие поддержку на одном уровне, сталкиваются с противодействием на другом. Для запуска проекта ГЧП межмуниципального или регионального значения необходимо разработать корректную юридическую схему реализации проекта с четким обоснованием «межмуниципальности» проекта или его регионального значения, также следует определить нормы правового регулирования и основания проведения совместных конкурсных процедур. Государственный партнер может стимулировать привлечение частного бизнеса (инвесторов) в проекты ГЧП, предоставляя государственные гарантии по привлекаемым инвестором займам, направляемым на финансирование мероприятий на период строительства объектов. Также государственный партнер может предоставлять инвестору гарантии возврата вложенных средств и обеспечение на период эксплуатации построенного объекта, особенно при реализации проектов ГЧП в регулируемых видах деятельности. Проекты ГЧП – это долгосрочные проекты с возможным сроком реализации до 20 лет. В свою очередь бюджет государственного партнера планируется на срок не более 3 лет, поэтому необходимы механизмы, которые предусматривают исполнение принятых обязательств государственного партнера на срок более трех лет. Также инвестору важно иметь гарантии того, что государство обеспечит достаточную загрузку созданного им инфраструктурного объекта.