Том 3 навиг.тренажер МТК - Государственный заказ Санкт
реклама
«УТВЕРЖДАЮ» Заместитель председателя Комитета по образованию _________________ И.М. Козлов «31» июля 2008 г. ТОМ 3 ДОКУМЕНТАЦИИ ОБ АУКЦИОНЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОТКРЫТОГО АУКЦИОНА НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА НА ПОСТАВКУ НАВИГАЦИОННОГО ТРЕНАЖЕРА С ВИЗУАЛИЗАЦИЕЙ «ИНТЕГРИРОВАННАЯ НАВИГАЦИОНННАЯ СИСТЕМА» В ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ МОРСКОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ В 2008 ГОДУ ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ НУЖД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ Раздел 1. Общие требования 1.1. Предметом настоящего аукциона является право заключения государственного контракта Санкт-Петербурга на поставку навигационного тренажера с визуализацией «Интегрированная навигационная система» в государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования СанктПетербургский морской технический колледж в 2008 году для государственных нужд Санкт-Петербурга. 1.2. Гарантийный срок на поставляемый товар – 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию. Выполнение гарантийных обязательств должно осуществляться авторизованными сервисными центрами производителя поставляемого оборудования. На весь период гарантийного срока эксплуатации все необходимые работы по транспортировке оборудования до сервисного центра и обратно осуществляется силами Поставщика продукции. В случае невозможности устранения дефектов товара Поставщик производит его замену на товар с аналогичными техническими характеристиками. 1.3. Сроки и место поставки: начало – после подписания контракта; окончание - не позднее «10» октября 2008 г., Поставщик осуществляет поставку товара по адресу: Санкт-Петербург, пр. Народного Ополчения, д.189, к.1. 1.4. Условия оплаты: Авансирование не предусмотрено. Оплата будет производиться по факту поставки на основе счетов-фактур, представленных Поставщиком документов на оплату, подтверждающих факт поставки и цену поставленных товаров, расчеты производятся с лицевого счета, в соответствии с бюджетным финансированием и распределением лимитов финансирования – по мере его поступления. 1.5. Информация о кодах бюджетной классификации: Закупка производится в рамках национального проекта. Раздел 2. Основные технические требования к товару, являющегося предметом аукциона 2.1. Товар в целом, его комплектующие и техническая документация должны быть оригинальными от производителя. Весь поставляемый товар должен быть новым, то есть не бывшим в эксплуатации, совместимым, работоспособным и обеспечивать предусмотренную производителем функциональность. На товаре не должно быть следов механических повреждений, изменений вида комплектующих, а также иных несоответствий официальному техническому описанию поставляемой модели. Некачественные товары, признанные таковыми в момент приемки товара на складе Получателя, должны быть заменены Поставщиком на такой же товар в течение 10 дней с момента подписания двустороннего акта. При этом доставка товара и их ответственное хранение осуществляются за счет средств Поставщика. 2.2. В комплект поставки товара должны быть включены все необходимые соединительные кабели и кабели питания; необходимыми для работы оборудования, а также комплект эксплуатационных документов (руководство по эксплуатации, гарантийный талон) на русском языке. 2.3. Поставляемые товары должны соответствовать обязательным требованиям к их качеству и безопасности, предусмотренными для товаров данного рода действующим законодательством Российской Федерации, иными правовыми актами органов государственной власти Российской Федерации. 2.4. При осуществлении поставки товара Поставщик должен представить: оригиналы или копии действующих сертификатов качества и сертификатов соответствия требованиям нормативных документов на поставляемые товары (Постановление Правительства РФ от 13 августа 1997 г. N 1013). 2.5. В соответствии с частью 3 статьи 34 Федерального закона от 21.07.2005 №94ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд» в случае ссылки на конкретные торговые марки, фирменные наименования и патенты возможно применение аналога по всем позициям технического задания. Поставка полнофункциональных аналогов допускается в случаях, когда они имеют характеристики не хуже указанных в техническом задании. Участник подтверждает соответствие технических (качественных) характеристик предлагаемого к поставке оборудования требованиям технического задания путем заполнения формы «Сведения о функциональных характеристиках (потребительских свойствах) и качественных характеристиках товара» тома 2 документации об аукционе. 2.6. Спецификация: Поставка навигационного тренажера с визуализацией «Интегрированная навигационная система» в ГОУ СПО Санкт-Петербургский морской технический колледж 1. Общие требования к тренажеру: Все аппаратные и программные средства являющиеся предметом настоящего аукциона должны быть сопряжены и работать под контролем программного обеспечения NaviTrainer Professional 4000 (NTPro 4000), установленного в колледже и являться частью «Навигационного тренажера с визуализацией». Органы управления интегрированной навигационной системой должны быть пригодны для встраивания в консоли. Аппаратные средства должны подключаться к установленной части NTPro 4000 посредством специализированного интерфейса. Интегрированная навигационная система должна состоять из модуля радиолокационной станции с системой автоматической радиолокационной прокладки (САРП/РЛС) и модуля электронной картографической навигационной интегрированной системы (ЭКНИС), запускаемых на одном рабочем месте. Наименование Технические требования 1. Состав модулей Интегрированной навигационной системы Навигационный тренажер с визуализацией «Интегрированная навигационная система» Клавиатура ES3 Средство управления станциями интегрированных навигационных систем Должна содержать клавиатуру судового исполнения и трекбол; Требуется интерфейс RS232 Модуль управления азимутальной пропульсивной установкой типа Z-Drive/ Предназначен для управления судами оснащенными азиподными типами двигателей. Должен состоять из: - Индикатор RPM - Индикатор азимута - Рукоятка управления азиподом (Lillas LF-70) Должен быть предназначен для встраивания в судовую консоль Панель общей информации Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Часы; - Индикатор курса по гирокомпасу; - Индикатор курса по магнитному компасу; - Индикатор глубины под килем; - Кнопка общесудовой тревоги; - Регулятор подсветки панелей. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*96 мм. Панель управления подруливающими устройствами Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Средства управления и индикаторы носовых и кормовых подруливающих устройств; - Индикаторы неисправности подруливающих устройств. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*192 мм. Панель управления якорного устройства Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Комплект органов управления якорными лебедками; - Индикаторы длины, натяжения, скорости и угла якорной цепи; - Кнопки задания длины якорной цепи. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*192 мм. Панель управления CCTV камерами Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Кнопки управления зумом; - Кнопки установки камеры (нос, корма, правое/левое крыло мостика); - Кнопка сканирования; - Джойстик. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 96*192 мм. Панель коннинг-дисплея Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Кнопки вызова страниц коннинг-дисплея тренажера NTPro 4000; - Двухкнопочный трекбол. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*192 мм. Панель навигационных огней Должна содержать следующие органы управления и индикации: Комплект индикаторов и средств управления ходовыми огнями судна. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*192 мм. Панель управления лагом Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Индикаторы продольной и поперечных (носом и кормой) скоростей по доплеровскому лагу; - Индикаторы пройденного расстояния и расстояние до следующей точки маршрута; - Кнопка выбора единиц измерения скорости (узлы\м/c); - Кнопки выбора маршрутной точки. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*192 мм. Панель управления сигналами Должна содержать следующие органы управления и индикации: Комплект индикаторов и средств управления фигурами Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 96*192 мм. Панель управления звуковыми сигналами Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Средства ручного управления судовым гудком, колоколом и гонгом; - Средства автоматического управления звуковыми сигналами судна. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*96 мм. Панель управления визуализации Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Индикатор зоны обзора; - Комплект средств управления направлением обзора; - Средства управления положением точки обзора; - Селекторный переключатель бинокулярного режима; - Средство управления прожектором. Должна быть предназначена для встраивания в консоль и иметь размер выреза 92*192 мм. Панель противопожарных алармов Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Индикация зоны тревоги - управление сигнализацией и подтверждение - управление пожарными дверями и вентиляцией Должен быть предназначен для встраивания в консоль и иметь размер выреза 92*192 мм. Указатели положения руля NFU Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Индикатор угла перекладки руля; - Индикатор команды о перекладке руля; - Тиллер неследящего режима и индикаторы правого/левого борта. Должны быть предназначены для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*96 мм. Вал штурвала Датчик положения руля FU. Должен подключаться к указателю положения руля NFU. Должен быть предназначен для встраивания в консоль Штурвал Стандартное рулевое колесо, диаметром 420 мм изготовленное из металла. Должен подключаться к валу штурвала. Панель управления рулевым устройством Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Селекторный переключатель режима рулевого управления; - Индикатор скорости поворота; - Управление насосами рулевого устройства и индикаторы сигнализации по рулевой машине. Должна быть предназначен для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*192 мм Панель авторулевого Должна содержать следующие органы управления и индикации: Средства управления автопилотом со средствами управления и индикаторами Должен быть предназначен для встраивания в консоль и иметь размер выреза 192*192 мм Машинный телеграф Сдвоенный телеграф стандартного типа: STORK-KWANT BUKC EXT или аналогичный. Должен подключаться к панели управления двигателем. Должен быть предназначен для встраивания в консоль и иметь размер выреза 96*180 мм Интерфейсный комплект Интерфейсное устройство для подключения панелей и обеспечения интерфейса с имеющимся программным обеспечением NTPro 4000. Трекбол Должен быть трекбол индустриального типа предназначенный для встраивания в консоли судового типа. Навесная панель основных репитеров Должна содержать следующие органы управления и индикации: - Индикатор направления ветра; - Индикатор скорости ветра; - Индикаторы магнитного курса и курса по гирокомпасу - Индикатор угловой скорости поворота; - Индикатор угла перекладки руля; - Индикаторы оборотов двигателя и шага винта. - Индикатор времени выполнения упражнения; - Индикатор пройденного расстояния; - Индикатор глубины под килем; - Комплект индикаторов доплеровского лага. 2. Требования к модулю САРП/РЛС Должна моделироваться работа РЛС/САРП нескольких производителей. Должна быть предусмотрена возможность подключения дисплеев реальных РЛС/САРП посредством опционального интерфейса. Имитатор судовой РЛС/САРП должен отображать цели УАИС. 3. Требования к модулю ЭКНИС Функционирование ЭКНИС при решении навигационных задач должно происходить в соответствии с требованиями Резолюций ИМО А.817(19), MSC.86(70) с использованием имеющейся базы данных по навигационно-гидрографической обстановке. Требования к отображению информации ЭКНИС: Одновременная загрузка нескольких карт (до 6); Информация по карте (общая информация по карте, информация по объектам на карте); Ручная корректура карты (“профессиональный” уровень, карты пользователя); Ориентация карты (“По северу”, “По носу”, “По курсу”); Управление картой (управление слоями, автоматическая загрузка, автоматическое масштабирование, автоскроллинг, изменение масштаба изображения, приоритет форматов карт (ARCS/ENC), 6-цветные палитры); Сигнализация (AIS, против посадки на мель, датчики, маршрут, радар/цели (CPA/TCPA), районы карты); Данные о движении судна (курс относительно грунта (COG), скорость относительно грунта (SOG), курс по гирокомпасу (HDG), скорость по лагу (LOG)); Электронная линейка для измерения пеленгов и расстояний; Два режима вывода на карту движения судна (истинное движение, относительное движение); Разделение экрана (2 панели карт); Режим “человек за бортом” (режим “человек за бортом” предназначен для выполнения маневра “человек за бортом”); Планирование маршрута, проверка и мониторинг; Работа с несколькими маршрутами; Вычисления расписания; Интерфейс с датчиками местоположения, гирокомпасом, лагом, эхолотом, САРП и т.п.; Настраиваемые пользователем выходные сообщения NMEA; Радарный оверлей с функцией выделения целей; Конфигурируемый пользователем графический интерфейс; Поддержка нескольких единиц измерения (скорость, расстояние, глубина, высота, осадка, скорость ветра, температура); Поддержка нескольких языков (английский, русский); Разрешение (1280x1024 (стандартное), 1024x768). Вывод на экран целей УАИС; Полная информация по целям; Отправление и получение сообщений и информации по целям; Быстрый поиск целей по имени, номеру ИМО, MMSI и позывному; выделение выбранной цели на экране электронной карты. Поддержка различных форматов карт, в том числе: o ENC (S-57 v.3) (векторные); o S-57 Primar (векторные); o BA ARCS (растровые); o BSB (растровые); o TX-97 (векторные) Поддержка баз данных: o Приливные течения (мировая база данных); o Уровни приливной воды (мировая база данных); o Сезонные поверхностные течения (мировая база данных). Раздел 3. Требования к формированию участником цены единицы товара и цены лота (контракта.) 3.1. Цена за товар, входящий в лот, рассчитывается как начальная (максимальная) цена за товар (указанная в п.2 тома 2 аукционной документации), уменьшенная на предложенное участником аукциона понижение относительно начальной (максимальной) цены лота. 3.2. При формировании цены поставки следует учитывать стоимость оборудования, транспортные расходы по доставке оборудования до пункта назначения, сопутствующие услуги. Список используемых сокращений. ГМССБ – Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности; INS – Information Navigational System -Информационно - навигационная система ЭКНИС – (ECDIS) Electronic Chart Display and information System – Информационная система электронных карт; АИС – Автоматическая идентификационная система -(AIS) Automatic Identification System; ПИ – приемоиндикатор; ДМТ – Департамент морского транспорта; САРП – Средство автоматической радиолокационной прокладки; РЛС – Радиолокационная станция; УАИС – Устройство автоматической идентификационной системы; ИМО – Международная морская организация; SART – Search and Rescue Transponder (a homing device used in GMDSS) - (РЛО) Радиолокационный ответчик; ARCS – Admiralty Raster Chart System – Растровая система карт; ENC – Electronic Navigational Chart - (ЭНК) Электронная навигационная карта; CPA – Closest Point of Approach – Точка наибольшего сближения; TCPA – Time to Closest Point of Approach – Период времени наибольшего сближения; NMEA – National Marine Electronic Association – Национальная Морская Электронная Ассоциация.
