Презентация к докладу - Аэропорты Дальнего Востока

advertisement
ОТЧЕТ
о работе по реализации
ФЦП «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока
и Байкальского региона на период до 2018 года»
Заместитель генерального директора по
строительству - Слободенюк Е.М.
amurfkp@mail.ru
Схема транспортной инфраструктуры
Амурской области
Воздушный транспорт для тысяч Амурчан, проживающих в северных
районах Амурской области единственный вид транспорта, способный
в случае необходимости помочь выбраться местным жителям на
«большую землю».
Перевозки осуществляются, преимущественно,
вертолетами Ми-8 и самолетами Ан-2
Федеральное казённое предприятие «Аэропорты Приамурья» создано
распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 августа
2012 г. № 1427-р.
Производственная деятельность предприятия началась с декабря 2012
года.
21.06.2014 г. Федеральное казённое предприятие «Аэропорты
Приамурья» переименовано в Федеральное казенное предприятие
«Аэропорты Дальнего Востока»
Основная цель предприятия - удовлетворение потребностей
населения и экономик Амурской области и Хабаровского края в
авиационных услугах. Для предоставления равных возможностей
пользователям услуг. Для эффективной эксплуатации и
расширения производственных мощностей в соответствии с
потребностями авиатранспортного рынка, при обеспечении
безопасности жизни, здоровья, имущественных интересов
пользователей, соблюдении действующих отечественных и
международных условий, норм, правил функционирования
аэропортов.
Схема транспортной инфраструктуры
Амурской области
Краткая характеристика современного состояния
объекта «Реконструкция аэропортового комплекса в
г. Зея, Амурской области»
Город Зея – город областного подчинения,
административный центр Зейского района, крупный
транспортный пункт в верховьях реки Зея.
Территория города – 45 км2, население составляет 27,2 тыс.
чел. по данным на 2007 год.
Регулярные рейсы на приписные посадочные площадки
п. Октябрьский, п. Береговой, п. Хвойный, п. Горный,
п. Бомнак.
На аэродроме размещены следующие сооружения
лётного поля:
- лётная полоса № 1 размерами 2040300 м с взлётнопосадочной полосой с искусственным покрытием (ИВПП-1)
размерами 164040 м, ориентированной с МКпос 30–210°;
- лётная полоса № 2 размерами 720150 м с взлётнопосадочной полосой с искусственным покрытием (ИВПП-2)
размерами 60021 м, ориентированной с МКпос 152–332°;
Состав зданий и сооружений
№
п/п
Наименование
Мощность
2
Аэровокзал,
факт/норма
Гостиница
25/50
пасс/час
10 мест
3
Гараж
4
5
1
6
7
8
9
Общая
Строительный
площадь,
объем, м3
2
м
Год
ввода в
эксплуатацию
%
износа
22
(2003 г.)
12
(2003 г.)
12
(2003 г.)
Примечание
1855,5
2272
1987
-
-
-
25 машин
710
4884
1993
Склад ГСМ
480 м3
-
-
-
Дизельная
-
125,7
667,8
1995
12 мест
-
-
-
-
-
-
-
3604
3604
1981
1981
95
95
-
-
-
100
1969
95
-
Здание
управление
аэропорта
ЦЗС - 1
ЦЗС - 2
Пожарный
водоем
2 этажа
1 этаж
1 этаж
10
Здание конторысторожки
-
-
140
1969
85
1 этаж
11
Здание гаража на
25 автомашин
-
710
-
1993
85
1 этаж
Объекты инженерного обеспечения
1.
Наименование
Водоснабжение
2.
Канализация
3.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
Теплоснабжение
Электроснабжение
Внешний источник
Трансформаторы
Наличие ЦРП
Наличие автоматизированного
дизель-генератора
Местные источники электроснабжения
4.4.
4.5.
Характеристика
Глубинная скважина, водонапорная башня 30 м3
Здание аэровокзала имеет канализацию, сбор в
септик
Модульные котельные Гнейс
ПС – 35/10 кВ «Светлая»
нет
АСДА - 100
Основной и резервный
Краткая характеристика современного состояния объекта
«Реконструкция аэропорта в п.Экимчан, Амурской области»
Аэропорт Экимчан примыкает к поселку Экимчан Амурской области. В
настоящее время аэродром годен к эксплуатации самолетов Як-40, Ан38, Л-410, АН-2 и классами ниже, а также вертолетов всех типов.
Выполняются социальные рейсы по маршруту Экимчан-СвободныйБлаговещенск. Приписная посадочная площадка в п. Февральск.
Лётная полоса размерами 1505110 м с взлётно-посадочной
полосой с грунтовым покрытием размерами 143575 м,
ориентированной с МКпос 55–235°;
Состав зданий и сооружений
Мощность
Общая
площадь,
м2
Строительный
объем, м3
Год
ввода в
эксплуатацию
%
износа
Примечания
Здание
аэропорта
10
пасс./час
536,5
2077
1970
28
(2005 г.)
-
2.
Гостиница
15 мест
-
-
-
-
-
3.
Здание склада
перевозок
-
-
289
-
35
(2005 г.)
-
3.
Склад ГСМ
-
4500
690
1974
95
-
4.
ЦЗС ПСТ 100
-
550 пог.м
-
1974
95
-
5.
Здание склада
ГСМ
-
4989,4
-
1974
95
-
6.
Гараж
-
460,4
1535
1974
35
(2005 г.)
-
№
п/п
Наименование
1.
Объекты инженерного обеспечения
Наименование
Авиатопливообеспечение:
1.
Количество (емкость) резервуаров
2.
ЦЗС
3.
Наличие топливозаправщиков
Завоз ГСМ
4.
1.
2.
3.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
Инженерное обеспечение:
Водоснабжение
Канализация
Теплоснабжение
Электроснабжение
Внешний источник
Трансформаторы
Наличие ЦРП
Наличие автоматизированного
дизель-генератора
Местные источники электроснабжения
Характеристика
ТС-1 5РГС60;
ДТ-3РГС60; Б91/115 – 1РГС50; А-76 – РГС-50;
остальные РГС25
ЦЗС с двумя заправочными колонками (фильтры ТФ10; счётчики Л-500, раздаточные пистолеты РН-34) на
два вида топлива – ТС-1 и Б91/115.
Нет
Доставка авиатоплив осуществляется автоцистернами
из Благовещенска – 750 км.
Центральное
Септик
Котельная
КТП-250/6
Нет
Нет
ТМЗ-ДЭ 104-СЗ
АД-30 мощностью 30 кВт
ФОТО Эким
Краткая характеристика современного состояния объекта
«Реконструкция посадочной площадки Бомнак, Амурской области»
Лётная полоса размерами 650120 м с взлётно-посадочной полосой с грунтовым
покрытием размерами 55060 м, ориентированной с МКпос 160–340°; по своим
геометрическим параметрам ГВПП относится к классу "Е";
Состав зданий и сооружений
№
п/п
Наименование
1.
Здание
аэропорта
Мощность
Общая
площадь,
м2
Строительный
объем, м3
Год ввода в
эксплуатацию
% износа
15 пасс./час
170,6
520
1990
85 (2013 г.)
Объекты инженерного обеспечения
Наименование
Характеристика
Авиатопливообеспечение:
отсутствует
Инженерное обеспечение:
1.
Водоснабжение
Вода привозная
2.
Канализация
Сетей канализации, очистных сооружений нет
3.
Теплоснабжение
локальное
4.
Электроснабжение
4.1.
Внешний источник
ПС Бомнак 35/10
4.2.
Трансформаторы
Нет
4.3.
Наличие ЦРП
Нет
4.4.
Наличие автоматизированного
дизель-генератора
нет
4.5.
Местные источники
электроснабжения
нет
Информация о проведении конкурсов на проектные и
изыскательские работы
В течении апреля 2014 коллективом ФКП «Аэропорты Приамурья»
была разработана конкурсная документация по объектам.
12 мая 2014 года конкурсная комиссия Федерального казенного
предприятия "Аэропорты Приамурья", созданная в соответствии с
Приказом от 06 марта 2014г. №30/од вскрыла конверты с заявками и
приступила к рассмотрению представленных документов.
По результатам рассмотрения представленных документов был
определен исполнитель проектных и изыскательских работ по объектам
«Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея, Амурская область»,
«Реконструкция аэропорта в п. Экимчан, Амурская область» -ОАО
«ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект».
Конкурс по объекту «Реконструкция посадочной площадки Бомнак,
Амурская область» не состоялся (была подана единственная заявка).
После направления обращения в ФАС России, было получено
согласование на заключение государственного контракта с единственным
поставщиком- ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект».
По результатам проведенных конкурсов на право заключения
контрактов на выполнение проектно-изыскательских работ на 2014-2015
гг., сложилась экономия в сумме 20 956 201,25 рублей, в том числе по
объектам капитального строительства.
Наименование объекта
Бюджетные
ассигнования
по ФАИП
Цена
контракта по
результатам
торгов
Сумма
экономии
Реконструкция аэропортового
комплекса в г.Зея, Амурская
область
132 000 000
124 613 328,16
7 386 671,84
Реконструкция аэропорта в
Экимчан, Амурская область
103 000 000
91 008 363,59
11 991 636,41
Реконструкция посадочной
площадки Бомнак, Амурская
область
51 000 000
49 422 107,29
1 577 892,71
Информация о заключенных государственных контрактах
Государственный контракт № 0523100000314000001 на
выполнение проектных и изыскательских работ по объекту
«Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея, Амурская
область» заключен с ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект»
02.06.2014 г.
Государственный контракт № 0523100000314000002 на
выполнение проектных и изыскательских работ по объекту
«Реконструкция аэропорта в п. Экимчан, Амурская область»
заключен с ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект» 02.06.2014 г.
Государственный контракт № 0523100000314000003 на
выполнение проектных и изыскательских работ по объекту
«Реконструкция посадочной площадки Бомнак, Амурская область»
заключен с ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект» 04.07.2014 г.
Информация о ходе проектных и изыскательских работ
Финансирование проектных и изыскательских работ по объекту
"Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея, Амурской области"
41 122 398,29 руб.
32 399 465,32 руб.
I этап
II этап
III этап
51 091 464,55 руб.
Информация о ходе проектных и изыскательских работ
Календарный план работ по объекту
"Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея, Амурской области"
3 этап
2 этап
1 этап
01/03/1431/03/1430/04/1430/05/1429/06/1429/07/1428/08/1427/09/1427/10/1426/11/1426/12/1425/01/1524/02/15
Информация о ходе проектных и изыскательских работ
Финансирование проектных и изыскательских работ по объекту
"Реконструкция аэропортового комплекса в п. Экимчан, Амурской области"
32 763 010,89 руб.
25 482 341,81 руб.
I этап
II этап
III этап
32 763 010,89 руб.
Информация о ходе проектных и изыскательских работ
Календарный план работ по объекту
"Реконструкция аэропортового комплекса в п. Экимчан, Амурской области"
3 этап
2 этап
1 этап
01/03/1431/03/1430/04/1430/05/1429/06/1429/07/1428/08/1427/09/1427/10/1426/11/1426/12/1425/01/1524/02/15
Информация о ходе проектных и изыскательских работ
Финансирование проектных и изыскательских работ по объекту
"Реконструкция посадочной площадки Бомнак, Амурской области"
12 849 747,90 руб.
18 780 400,77 руб.
I этап
II этап
17 791 958,62 руб.
III этап
Информация о ходе проектных и изыскательских работ
Календарный план работ по объекту
"Реконструкция посадочной площадки Бомнак , Амурской области"
3 этап
2 этап
1 этап
01/03/1431/03/1430/04/1430/05/1429/06/1429/07/1428/08/1427/09/1427/10/1426/11/1426/12/1425/01/1524/02/15
Информация о ходе проектных и изыскательских работ
Проектные работы
Начиная с 03.06.2014 г. исполнитель государственных контрактов
ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект» приступил к сбору исходноразрешительной документации по объектам «Реконструкция
аэропортового комплекса в г. Зея, Амурская область», «Реконструкция
аэропорта в п. Экимчан, Амурская область» и с 05.07.2014 г.
По объекту «Реконструкция посадочной площадки Бомнак, Амурская
область».
В период с 09.07.2014 г. по 16.07.2014 г. представителями ОАО «ПИиНИИ
ВТ» «Ленаэропроект» совместно с сотрудниками ФКП «Аэропорты
Приамурья» в рамках 1 этапа проектных и изыскательских работ по
объектам «Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея, Амурская
область», «Реконструкция аэропорта в п. Экимчан, Амурская область»,
«Реконструкция посадочной площадки Бомнак, Амурская область» было
проведено обследование инфраструктуры.
20.08.2014 в соответствии с заключёнными государственными контрактами
исполнителем ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект» были направлены
материалы обследования и предварительные проектные материалы по 1
этапу проектных работ.
Материалы поступили в ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» 25.08.2014
г. и 04.09.2014 г. исполнителю направлен мотивированный отказ (в связи с
существенными замечаниями) в согласовании технической документации
по 1 этапу работ.
12.09.2014 г. было проведено техническое совещание по ходу
производства проектных и изыскательских работ. На котором был обсужден
ход работ и решены ряд технических вопросов.
В настоящий момент ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект» ведет
устранение замечаний. Ориентировочный срок устранения замечаний
15.10.2014 г.
Изыскательские работы
Начиная с 09.07.2014 г. исполнитель государственных контрактов ОАО
«ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект» силами согласованного с ФКП
«Аэропорты Приамурья» субподрядчика ООО «ГеоСпецПроект»
приступил к выполнению инженерно-геодезических, инженерногеологических, инженерно-экологических, инженерногидрометеорологических и орнитологических изысканий. Изыскания
проводились в соответствии с согласованными техническими заданиями
на проведение изысканий и программами проведения изысканий.
Отчеты поступили в ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» 25.08.2014 г. и
04.09.2014 г. исполнителю направлен мотивированный отказ (в связи с
существенными замечаниями) в согласовании отчетов.
В настоящий момент ОАО «ПИиНИИ ВТ» «Ленаэропроект» ведет
устранение замечаний.
Ориентировочный срок устранения замечаний 15.10.2014 г.
Подготовка к строительно-монтажным работам
Порядок действий при определении генерального подрядчика для выполнения
строительно-монтажных работ на объектах, предусмотренных ФЦП
"Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона
на период до 2018 года" не определен.
Тем не менее ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» ведет работы по подготовке к
строительно-монтажным работам, рассматривая Спецстрой России в качестве
генерального подрядчика. В частности, письмом №43/6502 от 03.10.2014 г. ФГУП
«ГУСС «Дальспецстрой» подтверждает готовность включения в план работ на
2015-2017 гг. объектов: «Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея,
Амурской области», «Реконструкция аэропорта в п. Экимчан, Амурской области»,
«Реконструкция посадочной площадки Бомнак, Амурской области».
Планируемые результаты в ходе реализации
ФЦП «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и
Байкальского региона на период до 2018 года»
В ходе реализации Федеральной целевой программы планируется создать
современный аэропорты, выполнить техническое и технологическое
переоснащение, существенно повысить качество удовлетворения потребностей
населения и экономик Амурской области и Хабаровского края в авиационных
услугах, расширить географию полетов ВС.
Спасибо за внимание!
Download