М.В. Симонов

Реклама
МБОУ «Средняя общеобразовательная школа с углубленным изучением отдельных предметов № 62»
Авиастроительного района г. Казани
Автор:
Волкова Арина,
ученица 11 класса
МБОУ «Школа № 62»
Научный руководитель:
Григорьева Татьяна
Владимировна,
учитель истории
МБОУ «Школа № 62»
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
«Летать я любил так, что скучал на земле, в воздух рвался, как
рвутся в отпуск на курорт…»
В начале войны выполнял боевые задания
на самолете Ил-4
Ил-4 — двухмоторный дальний бомбардировщик
времён Второй мировой войны, разработанный
ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина.
Дальность полета: 3 800 км
Максимальная скорость: 430 км/ч
М.В. Симонов у боевого самолета. 1942 г.
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
в годы Великой Отечественной войны
М.В. Симонов участвовал в бомбовых налетах на Берлин, Кёнигсберг, Данциг и другие
города гитлеровской Германии.
В ночь с 29 на 30 августа 1942 г. экипаж Симонова
нанес бомбовый удар на Берлин.
Москва. Кремль. Сталину: «Находимся над
Берлином. Задание выполнили. Бомбили
Берлин. Возвращаемся на свой аэродром».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1942 г. за
образцовое выполнение боевых заданий командования ему было
присвоено звание Героя Советского Союза (с вручением ордена Ленина и
медали «Золотая Звезда» (№ 796).
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
в годы Великой Отечественной войны
В 1943 году М.В. Симонова перевели на дальний бомбардировщик Пе-8.
Пе-8 – четырёхмоторный тяжёлый
бомбардировщик
дальнего
действия периода Второй мировой
войны.
Использовался в основном для стратегических
бомбардировок тылов противника.
Максимальная скорость: 443 км/ч
Производитель - КАПО
Единиц произведено – 93
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
в годы Великой Отечественной войны
278 боевых вылетов, из них три – на Берлин
участвовал в боевых действиях под
Москвой, Сталинградом,
Ленинградом, на Курской дуге
более 1400 часов фронтового налета
сбросил 600 тонн бомб и уничтожил
7 истребителей врага.
12 раз был подбит над целью или на
пути к ней, но всегда возвращался
«Заговоренный»
ни разу не был ранен
За заслуги перед Родиной награждён Золотой Звездой Героя Советского
Союза, тремя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя
орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды,
17-ю медалями, в том числе «За оборону Ленинграда»
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
«Человек богатырской силы, редкого дарования
лётного мастерства и русской смекалки…»
Служба в дальней авиации на Крайнем Севере
В 1949 г. он первым в
мире посадил тяжёлый
самолет
(Ту-4)
на
Северном
полюсе,
принимал участие
в
арктической экспедиции
«Северный полюс-2»
Ту-4 – советский
стратегический
бомбардировщик,
состоял на
вооружении ДА ВВС
СССР с 1949 года до
начала 1960-х гг.
«Северный полюс-2» (СП-2) — вторая советская научноисследовательская дрейфующая станция. Работала со 2
апреля 1950 года до 11 апреля 1951 года.
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Основные направления послевоенной деятельности
Ознакомительные полеты и испытание В-29
B-29
«Суперфортресс»
(«суперкрепость»)—
американский
стратегический
бомбардировщик,
разработанный в начале
1940-х годов.
Дальность полета: 9 000 км
Максимальная скорость: 574 км/ч
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Основные направления послевоенной деятельности
Ознакомительные полеты и испытание В-29
Летная книжка за
период с октября 1944
по декабрь 1945 г.
Ознакомительный полет
на B-29 (всего 2 общей
продолжительностью
1-30 ч.)
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Основные направления послевоенной деятельности
Ознакомительные полеты и испытание В-29
Летная книжка за
период с августа
1949 по 1950 г.
В общих данных за
1944 г. указаны 6
полетов на В-29 с
налетом 9-20 ч.
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Основные направления послевоенной деятельности
С 1950 г. полковник М. В. Симонов служил лётчиком-испытателем при
военном представительстве на Казанском авиационном заводе № 22
им. С.П. Горбунова.
Испытывал
Симонов первый
советский
реактивный
пассажирский
лайнер «Ту-104»,
и стратегический
бомбардировщик
«Ту-16».
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Всего
ему
довелось
испытать и облетать 24 типа
самолёта.
Основные направления послевоенной деятельности
На пенсии посвятил себя общественной работе, военнопатриотическому воспитанию молодёжи, был большим другом и
частым гостем нашей школы, занимался благотворительностью
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Симонов Михаил Васильевич на открытии школьного музея
боевой славы после реконструкции (февраль 2004 года)
М.В. Симонов скончался на 91-м году жизни в Казани 24 апреля 2004 г.
г.
Школа совместно с районным Советом
ветеранов выступила с инициативой о
присвоении части улицы Шатурской, на которой
расположена школа, его имени.
В 2005 г. в Авиастроительном
районе была образована
улица, носящая имя
М.В. Симонова.
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Участники митинга, посвященного открытию улицы
М.В.Симонова, в музее школы № 62
7 мая 2005 г. на могиле М.В. Симонова был торжественно открыт памятник. На гранитной стеле
изображён лётчик-герой в парадном мундире со всеми наградами, на постаменте помещена надпись:
«Герои уходят, а память о них вечна»
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Церемония возложения венков к памятной стелле
в честь М.В. Симонова
Личные вещи М.В. Симонова, переданные в дар музею боевой славы школы № 62
Летные книжки М.В. Симонова
Макет самолета Пе-8
Личное зеркало М.В. Симонова
Унты М.В. Симонова
М.В. Симонов
(1913 - 2004)
Музейные экспонаты
Скачать