Правила безопасного поведения при аварии

Транспортные аварии (катастрофы)
Учебный материал по курсу ОБЖ
для учащихся 8 класса
Автор: преподаватель-организатор ОБЖ
МБОУ СОШ № 29 г. Северодвинска
Архангельской области Цибровский Н.А.
ТЕМА: 8.3. Транспортные аварии (катастрофы).
Действия по уменьшению угрозы жизни и здоровью
людей.
Учебные вопросы:
1. Виды транспортных аварий (катастроф).
2. Действия пассажиров при авариях: на
автомобильном, железнодорожном,
воздушном, водном транспорте и в метро.
3. Оказание само- и помощи пострадавшим при
аварии.
Транспортная авария – это происшествие, повлекшее за
собой гибель или телесное повреждение людей либо
повреждения транспортных средств сооружений и грузов.
Транспортные аварии
Аварии на
железнодорожном
транспорте
Аварии на
автомобильном
транспорте
Аварии на воздушном
транспорте
Аварии на водном
транспорте
транспорте
Аварии на
трубопроводном
транспорте
Аварии на железнодорожном транспорте
могут быть вызваны столкновением поездов, их сходом с
рельсов, пожарами и взрывами, наездами на препятствия
на переездах.
При возгорании непосредственную опасность для
пассажиров представляют огонь и дым, а также удары о
конструкции вагонов, что может привести к ушибам,
переломам или гибели людей
Следствием аварий и катастроф на станциях и перегонах
являются:
- взрывы опасных грузов, приводящие к разрушению пути, вагонов,
локомотивов, сооружений, зданий депо;
- пожары подвижного состава, станционных построек и других
сооружений;
- разлив и выброс в атмосферу агрессивных или ядовитых веществ;
- поражение железнодорожных работников, пассажиров огнем,
взрывами, ядовитыми жидкостями и газами;
- значительный материальный ущерб железнодорожному хозяйству,
уничтожение перевозимых грузов.
Основные профилактические правила:
Знайте, что с точки зрения безопасности самые лучшие
места в поезде – центральные вагоны, купе с аварийным
выходом-окном или расположенные ближе к выходу из
вагона, в купе - нижние полки.
Как только вы оказались в вагоне узнайте, где
расположены аварийные выходы и огнетушители.
Правила безопасного поведения в поезде:
при движении поезда не открывайте наружные
двери, не стойте на подножках и не высовывайтесь
из окон;
 тщательно укладывайте багаж на верхних багажных
полках;
 не срывайте без крайней необходимости стоп-кран;
 запомните, что при пожаре нельзя останавливать
поезд на мосту, в тоннеле и в других местах, где
осложнится эвакуация;
 курите только в установленных местах;
 не возите с собой горючие, химически- и
взрывоопасные вещества;
 не включайте в электросеть вагона бытовые
приборы;
 при запахе горелой резины или появлении дыма
немедленно обращайтесь к проводнику.

Правила поведения при
железнодорожной аварии
При крушении или экстренном
торможении поезда закрепитесь,
чтобы не упасть. Для этого
схватитесь за поручни и упритесь
в стену или сиденье ногами.
Безопаснее всего опуститься на
пол вагона. После первого удара
не расслабляйтесь и держите
мышцы напряжёнными до тех пор,
пока не станет окончательно ясно,
что движения больше не будет.
Правила поведения при
железнодорожной аварии
Сразу после аварии быстро
выбирайтесь из вагона через дверь или
аварийные выходы-окна (в зависимости
от обстановки), так как высока
вероятность пожара.
При необходимости разбивайте окно
купе только тяжёлыми подручными
предметами. Покидая вагон через
аварийный выход, выбирайтесь только
на полевую сторону железнодорожного
пути, взяв с собой документы, деньги,
одежду или одеяла.
При пожаре в вагоне
Закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и
уходите от пожара в передние вагоны. Если это не
возможно – идите в конец поезда, плотно закрывая за
собой все двери.
Прежде чем выйти в коридор, подготовьте защиту для
дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой.
Помните о том, что при пожаре горящие стены вагона
выделяют токсичный газ, опасный для жизни.
Если при аварии разлилось топливо
Отойдите от поезда на безопасное расстояние, так как
возможен пожар и взрыв. Если токонесущий провод оборван
и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или
короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового
напряжения.
Расстояние, на которое растекается электроток по земле,
может быть от 2 до 30 метров (зависит от влажности земли).
Чрезвычайные ситуации на станциях, в тоннелях, в
вагонах метрополитена возникают в результате
столкновения и схода с рельсов поездов, пожаров и
взрывов, разрушения несущих конструкций эскалаторов,
обнаружения в вагонах и на станциях посторонних
предметов, которые могут быть отнесены к категории
взрывоопасных, самовозгорающихся и токсичных веществ,
а также падения пассажиров с платформы на пути.
Зоны опасности в метрополитене
Турникет.
Запрещается:
- перепрыгивать через турникет;
-проходить через турникет группой.
Эскалатор.
Запрещается:
- бежать по эскалатору;
- садиться на ступеньки эскалатора и ставить вещи на поручни;
- задерживаться на выходи из эскалатора и создавать давку.
Перрон.
Запрещается:
- спускаться на пути метрополитена;
- выходить за разделительную линию у края платформы;
- подходить близко к вагону до его полной остановки.
Вагон.
Запрещается:
- прислоняться к дверям;
- препятствовать открытию и закрытию дверей;
- открывать двери во время движения и на остановках.
Действия при ЧС в метро
При пожаре в вагоне поезда:
- по внутренней связи сообщите машинисту о
возгорании
- тушите огонь огнетушителем (под сиденьем в торце
вагона), подручными средствами пожаротушения;
- при задымлении дышите через платок или одежду;
- при сильном пожаре разбейте окно в торце вагона и
переберитесь в другой вагон;
- после прибытия на станцию и открывания дверей
пропустите вперед детей, стариков и женщин.
Действия пассажира, упавшего на пути:
- не поднимайтесь с путей на платформу (под ней
проложен высоковольтный контактный рельс;
- если поезда не видно, бегите к началу платформы,
там есть лестница;
- если показался поезд, ложитесь между рельсами,
закрыв уши руками и открыв рот.
ДТП – это транспортная авария, возникшая в процессе
дорожного движения с участием транспортного средства и
повлекшая за собой гибель людей и (или) причинения им
тяжелых телесных повреждений, повреждения транспортных
средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный
ущерб.
Ежегодно в мире в ДТП погибает более 300 тысяч человек, а
общее число, получивших травмы, превышает 15 миллионов
человек.

Только в Москве на дорогах ежегодно погибают до 80
детей, это три полных класса. Травмы получает более
1000 - целое учебное заведение. В России за год под
колесами машин и в дорожных авариях погибают до 30
тыс. человек. Это почти в три раза больше, чем за
девять лет войны в Афганистане.
Различают следующие виды ДТП:
- наезды на людей и другие подвижные объекты, находящиеся в
полосе движения автомобиля;
- наезды на неподвижные объекты (в том числе и на стоящие на
дороге транспортные средства);
- столкновение автомобилей друг с другом и другими средствами;
- опрокидывание транспортных средств в результате заноса, потери
управления, неблагоприятных дорожных условий, применением
водителем резких или неправильных приемов управления.
Основными причинами ДТП являются:
- низкий профессиональный уровень отдельных водителей;
- невоспитанность, беспечность и самонадеянность как
водителей так и пешеходов;
- управление автомобилем в нетрезвом состоянии;
- неблагоприятные метеорологические условия.
Очень часто приводят к аварии плохие дороги
(главным образом скользкие), неисправность машин
(тормоза, рулевое управление, колёса и шины).
Особенность автомобильных аварий состоит в том, что
80 % раненых погибает в первые 3 часа из-за обильных
кровопотерь.
Правила безопасного поведения при аварии
Сохраняйте самообладание – это позволит
управлять машиной до последней возможности.
 Напрягите все мышцы и не расслабляйтесь до
полной остановки.
 Сделайте всё, чтобы уйти от встречного удара:
забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на
вас автомобиля.
 Помните о том, что при столкновении с
неподвижным предметом удар
левым или правым крылом хуже,
чем всем бампером

Правила безопасного поведения при аварии:






При неизбежности удара защитите голову.
Если автомашина идёт на малой скорости, вдавитесь в
сиденье спиной, и, напрягая все мышцы, упритесь
руками в руль.
Если же скорость превышает 60 км/ч, и вы не
пристёгнуты ремнём безопасности, прижмитесь грудью
к рулю.
Если вы едете на переднем месте пассажира, закройте
голову руками и завалитесь на бок, распростёршись на
сидении.
Сидя на заднем сидении, постарайтесь упасть на пол.
Если рядом с вами ребёнок – накройте его собой.
Правила безопасного поведения после аварии



Определитесь в каком месте автомобиля и в каком
положении вы находитесь, не горит ли автомобиль и не
подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании).
Если двери заклинены, покиньте салон автомобиля
через окна, открыв их или разбив тяжёлыми подручными
предметами.
Выбравшись из машины, отойдите от неё как можно
дальше – возможен взрыв.
Действия при падении автомобиля в воду
При падении в воду машина может держаться на плаву некоторое время,
достаточное для того, чтобы покинуть её. Выбирайтесь через окно, так
как при открывании двери машина резко начнёт тонуть.
При погружении на дно с закрытыми окнами и дверьми воздух в салоне
автомобиля держится несколько минут.
Включите фары (чтобы машину было легче искать), активно
провентилируйте лёгкие (глубокие вдохи и выдохи позволяют
наполнить кровь кислородом «впрок»), избавьтесь от лишней одежды,
захватите документы и деньги.
Выбирайтесь из машины через дверь или окно при заполнении машины
водой наполовину, иначе вам помешает поток воды, идущей в салон.
При необходимости разбейте лобовое стекло тяжёлыми подручными
предметами.
Протиснитесь наружу, взявшись руками за крышу машины, а затем резко
плывите вверх.
Правила безопасного поведения при
движении в общественном транспорте
Находясь в общественном транспорте, при отсутствии
свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре
салона, держась за поручень для большей устойчивости.
Обратите внимание на расположение аварийных и
запасных выходов.
Правила безопасного поведения при движении
в общественном транспорте

Электрическое питание трамваев и троллейбусов
создаёт дополнительную угрозу поражения человека
электричеством (особенно в дождливую погоду),
поэтому наиболее безопасным являются сидячие
места. Если обнаружилось, что салон находится под
напряжением – покиньте его.

При аварии у выходов возможна паника и давка. В
этом случае воспользуйтесь аварийным выходом,
выдернув специальный шнур и выдавив стекло.
Правила безопасного поведения при движении
в общественном транспорте
При падении автобуса в воду дождитесь заполнения
салона водой наполовину, задержите дыхание и
выныривайте через дверь, аварийный выход или
разбейте окно.
Причины аварий на водном
транспорте:
• техническая непригодность судов к эксплуатации
на море или возникающие в них механические
поломки;
• нарушение правил технической эксплуатации
судов и оборудования;
• судоводительские ошибки;
• нарушения правил пожарной безопасности и
требований нормативных документов по
безопасности перевозок грузов.
По данным Лондонского Регистра судоходства
Ллойда, ежегодно гибнет 350-400 судов с тоннажем
600-800 тыс. брутто-тонн, т. е. ежедневно — одно
судно. Почти каждый третий корабль возвращается
в порт после длительного рейса с поломками или
повреждениями оборудования или корпуса.
Правила безопасного поведения при аварии
на водном транспорте
Пассажиру необходимо:
- запомнить дорогу из своей каюты к спасательным шлюпкам
на верхнюю палубу, так как во время катастрофы ориентироваться очень трудно, особенно при задымлении и крене корабля;
- уметь пользоваться спасательным жилетом;
- знать порядок действий при пожарной тревоге;
- не гулять по открытой палубе, когда она влажная, обледенела
или когда море штормит;
- знать расположение медпункта на корабле, чтобы вовремя
отыскать врача.

При кораблекрушении по распоряжению капитана
спасательная команда осуществляет посадку пассажиров в
шлюпки и на плоты в следующей последовательности:
вначале дети и женщины, раненые и старики, а затем –
здоровые мужчины.
Действия при высадке с корабля:
- перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот наденьте на
себя побольше одежды, а сверху – спасательный жилет. Если есть
возможность, погрузите в шлюпку одеяла, дополнительную одежду,
аварийное радио, питьевую воду и еду;
- если вы вынуждены прыгать с борта корабля в воду, то желательно с
высоты не более 5 метров, закрыв рот и нос рукой, второй крепко
держась за жилет;
- так как в воде с каждым движением увеличиваются потери тепла,
плывите только к спасательному средству;
- после погрузки на спасательное средство необходимо отплыть на
безопасное расстояние от тонущего корабля (не менее 100 метров);
- следует стремиться защитить места, особо подверженные теплопотерям, грудь ниже подмышечных впадин, область паха, шею, голову.
Действия при нахождении на спасательном
плавательном средстве:
- примите таблетки от морской болезни;
- чтобы сберечь тепло, на шлюпке держитесь ближе к
другим пострадавшим, делайте физические упражнения;
- давайте пить только больным и раненым;
- в открытом море, если нет надежды достичь берега и
выйти на пути движения
других кораблей,
старайтесь держаться
вместе с другими
шлюпками вблизи
места гибели корабля.
Аварии на воздушном транспорте
Причины аварий на
воздушном транспорте:
- разрушения отдельных
конструкций самолёта;
- отказ двигателей;
- нарушение работы систем
управления, электропитания,
связи, пилотирования;
- недостаток топлива;
- перебои в жизнеобеспечении
экипажа и пассажиров.
Аварии на воздушном транспорте
На авиационном транспорте безопасность полета
зависит не только от экипажа, но и от пассажиров.
Пассажиры обязаны занимать места согласно номерам,
указанным в авиабилетах. Садиться в кресло следует так,
чтобы в случае аварии не травмировать ноги. Заняв свое
место, пассажир должен выяснить, где находятся
аварийные выходы, медицинская аптечка, огнетушители и
другое вспомогательное оборудование. Если полет будет
проходить над водой, то следует до взлета узнать, где
находится спасательный жилет и как им пользоваться.
Действия при декомпрессии
Декомпрессия – это разряжение воздуха в салоне
самолёта при нарушении его герметичности. Быстрая
декомпрессия обычно начинается с оглушительного
рёва (уходит воздух). Салон наполняется пылью и
туманом. Резко снижается видимость. Из лёгких
человека быстро выходит воздух, и его невозможно
задержать. Одновременно могут возникнуть звон в
ушах и боли в кишечнике.
Действия при декомпрессии
В случае декомпрессии, не дожидаясь команды, немедленно:
1. Наденьте кислородную маску.
2. Не пытайтесь оказать кому-либо помощь до того, как сами
наденете маску, даже если это ваш ребёнок. Если вы не
успеете помочь себе и потеряете сознание, вы оба окажитесь
без кислорода.
3. Сразу же после надевания маски пристегните ремни
безопасности и подготовьтесь к резкому снижению.
Действия при пожаре в самолёте
Помните:
- В случае пожара на борту самолёта
наибольшую опасность представляет дым, а не
огонь. Дышите только через элементы одежды,
смоченные водой.
- Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках
(внизу салона задымлённость меньше).
- Защитите открытые участки тела от прямого воздействия огня,
используя имеющуюся одежду, пледы и т.д.
После приземления и остановки самолёта немедленно:





Направляйтесь к ближайшему выходу, так как высока вероятность
взрыва.
Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их
спинки.
При эвакуации избавьтесь от ручной клади.
Избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется открытый
огонь или сильная задымлённость.
После выхода из самолёта удалитесь от него как можно дальше и
лягте на землю, прикрыв голову руками (возможен взрыв).
Действия при «жёсткой» посадке и после неё
Перед каждым взлётом и посадкой тщательно подгоняйте ремень
безопасности. Он должен быть плотно закреплён как можно
ниже у ваших бёдер. Проверьте, нет ли у вас над головой
тяжёлых чемоданов.
Аварии на взлёте и посадке внезапны, поэтому обращайте
внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д.
В случае аварии:
1. Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно
сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки).
2. Голову уложите на колени или наклоните её как можно ниже.
3. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под
переднее кресло.
4. В момент удара напрягитесь и подготовьтесь к значительной
перегрузке.
5. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до
полной остановки самолёта, не поднимайте панику.
Аварии на трубопроводном транспорте.
Авария на трубопроводе - это авария на трассе
трубопровода, связанная с выбросом или выливом под
давлением опасных химических или взрывоопасных
веществ, приводящая к возникновению техногенной ЧС.
Аварии на трубопроводном транспорте могут
представлять следующую опасность:
гибель людей; экологическое бедствие; нанесения вреда
экономике.
ПРОВЕРИМ НАШИ
ЗНАНИЯ?
1. Основной причиной ДТП в 2012 году явились:
А) Техническое состояние автомобильного
транспорта.
Б) Состояние дорог.
В) Нарушение правил дорожного движения
пешеходами.
Г) Нарушение ПДД водителями.
ЧТО ВЕРНО?
2. Вы едете на заднем сиденье автомобиля один и
наблюдаете за дорогой. Внезапно, в результате резкого
торможения, автомобиль занесло, и вы видите, что
неизбежен удар о столб уличного освещения. Ваши
действия:
А) Не дожидаясь удара, попытаться открыть двери и
выбраться из автомобиля.
Б) Лечь на сиденье, закрыть голову руками, после удара
и остановки, если возможно, выбраться наружу, вызвать
«скорую помощь» и ДПС, при необходимости начать
оказание помощи потерпевшим.
В) Упереться руками в переднее сиденье, а ногами в
пол, подсказать водителю, что следует делать, после
удара выбраться наружу, вызвать «скорую помощь» и
ДПС.
ЧТО ВЕРНО?
3. Совершая поездку в автобусе, вы почувствовали
запах гари. Первое, что вы сделаете:
А) Сообщите водителю о возгорании.
Б) Откроете дверь и выберетесь наружу.
В) Начнете искать огнетушитель.
ЧТО ВЕРНО?
4. В каких случаях нельзя срывать стоп-кран и
останавливать поезд даже в случае крайней
необходимости, например, при пожаре:
А) Когда поезд едет со скоростью более 50 км/ч.
Б) На мосту, в тоннеле и других местах, где может
осложниться эвакуация людей.
В) В пределах санитарной зоны населенного
пункта.
ЧТО ВЕРНО?




5. Какие места тела человека особенно подвержены
теплопотерям при нахождении в воде:
А) Грудь ниже подмышечных впадин, область паха,
шея и голова.
Б) Руки и ноги.
В) Пальцы рук и ног, стопы ног, волосяная часть
головы.
ЧТО ВЕРНО?