Профилактика детского травматизма 2014 mosmetod.ru

ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Профилактика детского
травматизма
Методисты: Зубков В.Г.
Ляхова Е.В.
Субботина Т.В.
2014
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
 Адрес ГМЦ:
 Москва, ул. Воронцовская, д. 6А, стр. 1
 Проезд:
 м. Таганская (радиальная), выход из стеклянной двери, далее по
переходу налево и по лестнице направо, пешком 1 минута
 (вход со стороны ул. Большие Каменщики между домами №№ 3 и
7)
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
Субботина Татьяна Валентиновна
Методист
кабинет № 406
телефон: 8(495) 912-36-06 доб.406
e-mail:subbutinatv@mosmetod.ru
Зубков Вадим Геннадьевич
Методист
кабинет № 406
телефон: 8 (495) 912-36-06 добавочный 406
e-mail:zubkovvg@mosmetod.ru
Ляхова Елена Владимировна
Методист
кабинет № 406
телефон: 8(495) 912-36-06 доб.406
e-mail: lyakhovaev@mosmetod.ru
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Детский травматизм
основные понятия и определения
 Профилактика детского травматизма в образовательной среде – комплекс
различных мероприятий, направленных на предупреждение и устранение
факторов риска, направленных на детей и учитывающих их особенности
развития
 Травма (повреждение) – нарушение анатомической целости или
физиологической функции тканей и органов тела под воздействием факторов
внешней среды (механических, термических, химических и т.д.)
 Направления
профилактики детского травматизма – профилактика
травматизма обучающихся в образовательном процессе; профилактика детского
травматизма в быту, на улице, в транспорте; профилактика детского
травматизма при проведении различных мероприятий, вне образовательной
организации
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Основные термины
 Характер и причины детского травматизма:
 Возрастная специфика обучающихся;
 Отсутствие у детей прочных навыков правильного поведения в различных
жизненных ситуациях;
 Результат недисциплинированности;
 Нарушение санитарно-гигиенических норм и правил эксплуатации школьных
помещений;
 Недостаточная физическая подготовленность обучающихся;
 Мероприятия по профилактике детского травматизма;
 Несчастный случай;
 Виды травматизма и виды травм;
 Медицинский контроль;
 Дорожно-транспортный травматизм
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Основополагающие нормативные документы
 Федеральный закон от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в
Российской Федерации»
 Федеральный закон от 30.06.2006 № 90 Трудовой кодекс Российской
Федерации
 СанПиН 2.4.2.2821-10 «Санитарно-эпидемиологические требования к
условиям и организации обучения в общеобразовательных
организациях»
 Положение о расследовании и учете несчастных случаев с учащейся
молодежью и воспитанниками в системе Гособразования СССР (в
настоящее время продолжает действовать, регулируя вопросы
расследования несчастных случаев в системе Министерства
образования и науки РФ)
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
 Приказ Департамента образования города Москвы от 15.04.2009
№18«О
совершенствовании
работы
по
оперативному
реагированию при возникновении чрезвычайных происшествий,
несчастных случаев на производстве и с обучающимися,
воспитанниками»
(с
изменениями,
внесенными
приказом
Департамента образования города Москвы от 06.11.2013 №668)
 ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»
 Конвенция ООН о правах ребенка, принятия резолюцией 44/25
Генеральной Ассамблеи 20.11.1989 и вступила в силу 2.09.1990
 Федеральный закон «Об основах охраны здоровья граждан в
Российской Федерации» от 21.11.2011 № 323-ФЗ
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Основные причины
травмирования детей
 1. Неадекватное поведение ребенка – действия ребенка заведомо чреваты
возможностью получения травмы (игры на крышах, стройках, на проезжей
части дорог, лазание по деревьям и .д.)
Поведение ребенка на фоне полной
неосведомленности о возможности
получения травмы
Неадекватное поведение
на фоне имеющихся знаний
о возможности получения
травмы
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
 2. Неблагоустроенность внешней среды, халатность и недосмотр
взрослых и т.д. (в том числе и травмирование обучающихся на уроке
физической культуры или занятиях в спортивных секциях)
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Структура детского
травматизма по причинам
 Воздействие неживых механических сил (удары брошенным предметом, спортивным
оборудованием или инвентарем, удары о другой предмет, соприкосновение с острым
предметом, езда на велосипеде) - 45% травм;
 Случай падения (подскальзывание, падение с лестницы, со стула, со спортивного
оборудования, с различных сооружений) – 33% травм;





Воздействие живых механических сил – 22% травм
По причинам детского травматизма:
Беспечность взрослых – до 48% травм;
Недисциплинированность детей – более 29% травм;
Несчастный случай, вызванный факторами, находящимися вне человеческого контроля
или непредвиденные, в которых никто не виноват – не более 2% травм;
 Прочие причины – 21% травм
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР





mosmetod.ru
В зависимости от места получения травмы:
Бытовой или домашний травматизм (ожоги, убийства, самоубийства,
выпадение из окон, с крыши, балконов, отравления, укусы животных,
утопления, асфиксия) – до 45% травм;
Уличный травматизм (падения с высоты – с деревьев, крыш, гаражей,
горки, на ровном месте, с качелей, в открытые люки и т.д.) – до 10%
травм;
Транспортный
травматизм
(недисциплинированность
детей,
недостаточный присмотр со стороны родителей, игра на проезжей части
дороги, выпадение из движущегося транспорта, езда детей на
подножках, по вине водителей транспорта) – до 20% травм;
Дорожно-транспортные происшествия (нарушение водителем правил
дорожного движения, игра на железнодорожном переезде и т.д.) –до 20%
травм;
Травмирование детей
от несвоевременно оказанной медицинской
помощи- не более 5% травм
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Травматизм во время образовательного процесса:
 Травмы полученные на уроках физической культуры – до 35% травм;
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru




Травмы в учебных кабинетах- не более 3% травм;
Травмы на переменах – не более 52% травм;
Травмы на уроках повышенной опасности – до 7 % травм;
Травмы при проведении спортивных мероприятий – не более 1 %
травм;
 Травмы при проведении выездных мероприятий – не более 2% травм
Травматизм среди воспитанников дошкольных учреждений – до 2%
травм
Спортивный травматизм в учреждениях спортивной направленности – не
менее 10 % травм
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Школьные травмы по характеру воздействия:
 Удар портфелем по голове
 «Выдергивание стула»
 Торчащий предмет школьной мебели (гвоздь, скрепка и т.д.)
 Избиения, драки
 Использование бесконтрольного школьного оборудования
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Основные направления в
профилактике детского
травматизма
1.
2.
3.
4.
5.
Создание травмобезопасной среды, в которой пребывают
обучающиеся во время образовательного процесса;
Выработка у обучающихся безопасного поведения в различных
жизненных ситуациях;
Закаливание и физическое развитие обучающихся, направленное на
укрепление
опорно-двигательного
аппарата
и
выработку
координации движения;
Проведение мероприятий по профилактике, используя принцип
дифференцированного подхода к обучающемуся, с учетом его
возрастных особенностей;
Планирование мероприятий по профилактике травматизма для
обучающихся всех уровней общего образования с учетом всех видов
травматизма;
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
6. Выбор методов и средств обучения и воспитания обучающихся с
учетом возрастных особенностей и задачами профилактики травматизма
среди детей каждой возрастной группы;
7. Проведение мероприятий по профилактике детского травматизм для
педагогического и технического персонала образовательной организации
и родителей обучающихся;
8. Межведомственное сотрудничество в вопросах профилактики
травматизма;
9. Профилактика травматизма с обучающимися при занятиях физической
культурой и спортом;
10. Строгое соблюдение метрологических условий при проведении
уроков физической культуры;
11. Умение оказывать первую помощь до оказания медицинской помощи
пострадавшему обучающемуся
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Виды профилактики
травматизма
1.Первичная профилактики травматизма - предотвращение эпизода
травмы, например, за счет установления лестничных дверей для
предупреждения падений или принятия закона об ответственности за
управление транспортным средством в состоянии алкогольного
опьянения для снижения риска дорожно-транспортного травматизма
2. Вторичная профилактика травматизма - направлена на снижение риска
травматизма после того, как эпизод уже имел место (устройство дымовой
пожарной сигнализации не предотвратит пожара, но может дать
возможность жильцам покинуть здание до того, как они отравятся дымом
или сгорят)
3. Третичная профилактика травматизма - минимизация последствий
травмы, например, путем оказания первой помощи или неотложной
помощи по поводу травмы
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Мероприятия, направленные
на снижение детского
травматизма
1 Обучение и выработка соответствующих навыков
Ценность образовательных программ в качестве средства профилактики
травматизма. Эффективность данного подхода значительно повышается
при его использовании в комбинации с другими мерами, такими как
правовая регуляция или коррекция условий окружающей среды.
2. Пропаганда использования средств безопасности
Пропагандистские кампании могут быть эффективным средством
повышения использования средств особенно среди детей более младшего
возраста и девочек.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
3. Оказание поддержки путем домашних посещений
Эффективность домашних посещений семей с детьми младшего возраста,
включающих оценку безопасности домашней среды и профилактическое
консультирование положительно влияет на уровень травматизма
4. Коррекция условий окружающей среды
Изменение условий окружающей среды в сторону большего удобства и
безопасности стало одним из общепризнанных подходов к профилактике
травматизма не только среди детей, но и для всего населения. Благодаря
разнообразным мероприятиям (например, устройство отдельных велосипедных
дорожек или улучшение уличного освещения) коррекция окружающей среды
обеспечивает реальные возможности для удовлетворения потребностей
населения. При таком подходе предотвращение травм и повышение безопасности
становятся делом всего сообщества. Снижению детского травматизма на игровых
площадках способствуют покрытия из резины или измельченной древесной коры
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
5. Повышение безопасности предметов потребления
Использование емкостей с безопасными крышками, недоступными для
открывания детьми, весьма эффективным образом способствует снижению
смертности детей от отравлений.
6. Законодательные и административные меры, а также контроль за их
исполнением.
Законодательные меры зарекомендовали себя как наиболее эффективный
механизм профилактики травматизма. Законодательные меры, касающиеся
использования детьми автомобильных средств безопасности (ремни
безопасности и др.), поначалу были введены с целью защиты от травмы
наиболее уязвимых - грудных детей и детей младшего возраста
7. Экспериментальные программы на уровне местных сообществ
Профилактика непреднамеренных травм, характеризующаяся значительной
степенью возможных повреждений, так и применяемых методов их
предотвращения, является подходящей сферой для разработки и применения
различных программ, в том числе и на уровне педагогического сообщества
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Только за первое полугодие 2014 года на Российских железных
дорогах было травмировано более 1500 человек, из них около 90
человек составляют дети. В Москве и московской области
травмировано 65 несовершеннолетних, 31 ребенок от полученных
травм скончался.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Основной причиной травмирования обучающихся по-прежнему
остается грубое нарушение «Правил безопасного поведения детей на
объектах железнодорожного транспорта», а именно:
 Хождение по путям в неустановленном месте перед идущим поездом,
травмировано - 87,5%;
 Нахождение на пешеходном настиле во время движения поезда –9,3%;
 Попытки взобраться на платформу (спрыгнуть с платформы) – 1,5%;
 Падение между вагоном и платформой – 0,7%;
 Зажатие автоматическими дверьми - 0,4%;
 Нахождение на крыше вагона, падение с него –0,6%.
 Железнодорожные травмы характеризуются значительной тяжестью и,
как правило, приводят пострадавшего к смерти на месте происшествия
(около 65,1%).
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
 Особую тревогу вызывают случаи «зацеперства» - катания на крышах и
автосцепах вагонов. Именно при этом происходят наиболее тяжелые
травмы. «Зацеперство» или «зацепинг» - способ передвижения,
заключающийся в проезде с внешней стороны поездов на крышах, или на
элементах наружной арматуры поезда. Причины, по которым ребята
приходят в «зацепинг» – спорт, адреналин и самоутверждение.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Причины приводящие к нарушению установленных
правил поведения на объектах железнодорожного
транспорта:
 Отсутствие контроля со стороны родителей за местонахождением детей;
 Нахождение в наушниках на объектах железнодорожного транспорта;
 Подвижные игры на объектах ОАО «РЖД»;
 Неоправданная
спешка
и
беспечность,
нежелание
пользоваться
переходными мостами, тоннелями и настилами;
 Неумение распознавать, оценивать и предвидеть травмоопасную
ситуацию.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Формирование осознанного отношения к правилам
личной безопасности у детей должно идти через систему
образования включающую в себя две составляющие:
 Знание правил безопасного поведения детей на железнодорожном
транспорте.
 Умение применять эти правила в различных жизненных ситуациях.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Мероприятия по профилактике безопасного
поведения детей на объектах железной дороги:
•
Создание оптимальных условий для снижения детского травматизма на
железной дороге;
•
Вовлечение
наибольшего
числа
учащихся
в
изучение
правил
безопасности на железной дороге;
•
Создание информационного обеспечения по вопросам профилактики
безопасного поведения детей на объектах железной дороги;
•
Организация оптимальных условий педагогам, родителям, ученикам для
изучения правил безопасности на железной дороге.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Примерный план работы образовательной организации
по профилактике детского травматизма на объектах
железнодорожного транспорта
Наименование мероприятия
№
п/п
Проведения уроков ОБЖ, классных часов с изучение тем по профилактике детского
1.
травматизма на объектах железнодорожного транспорта.
Проведение классных часов: «Железная дорога – зона повышенной опасности», «Действия
2.
граждан при проезде и переходе через железнодорожные пути» 1-11 классы.
3.
Оформление классных стендов по профилактике детского и подросткового травматизма на
объектах железнодорожного транспорта «Стоп! Твоя жизнь в опасности!».
4.
Проведение викторин, конкурсов: « В мире железнодорожных профессий», «Такой разный
железнодорожный транспорт».
Выступление на родительских собраниях по вопросам предупреждения детского дорожнотранспортного травматизма на объектах железнодорожного транспорта.
5.
Сроки
Ответственный
В течение
года
Октябрь,
декабрь,
март, май
Февраль
Классные руководители,
учитель ОБЖ
Классные руководители, ответственный за
профилактику травматизма
Декабрь,
май
Сентябрь,
май
Классные руководители, сотрудники
транспортной полиции
Зам. директора по ВР председатель
родительского комитета
Классные руководители
6.
Проведение инструктажей по правилам поведения на объектах железнодорожного Октябрь,
транспорта 1-11 классы.
декабрь,
март, май
Классные руководители, ответственный за
профилактику травматизма
7.
Проведение минуток безопасности (о правилах поведения вблизи железнодорожных
объектов).
Классные руководители, инспектор
транспортной полиции
В течение
года
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
Основные направления работы образовательной
организации по профилактике детского травматизма:
1. Организационно-методическая работа.
2. Работа с обучающимися.
3. Работа с родительской общественностью.
4.Межведомственное
взаимодействие
по
профилактике
травматизма с Департаментом социального развития ОАО РЖД.
5. Контрольно-инспекционная и аналитическая работа.
6. Информационно справочные мероприятия.
детского
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
1. Организационно-методическая работа:
 Ознакомление педагогического коллектива с нормативными и методическими
документами по предупреждению детского травматизма;
 Заседания методического объединения классных руководителей по организации
профилактики детского травматизма на железной дороге;
 Обсуждение на педагогических советах вопросов профилактики детского травматизма
на железной дороге.
2. Работа с обучающимися:
 Оформление на этажах наглядной агитации по правилам безопасности на железной
дороге;
 Инструктажи с учащимися по предупреждению детского травматизма на железной
дороге;
 Классные часы по дорожной безопасности для учащихся;
 Преподавание основ безопасного поведения на объектах железной дороги в рамках
учебных дисциплин, на уроках ОБЖ и факультативах;
 Подготовка и защита проектов, проведение лекций, бесед, конкурсов, игр, викторин,
месячников безопасности тематической направленности по правилам безопасности на
железной дороге;
 Проведение экскурсий на объекты железной дороги.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
3. Работа с родительской общественностью:
 Организация работы родительских комитетов по профилактике
безопасного поведения на железной дороге;
 Рассмотрение вопросов профилактики на заседаниях управляющего
совета;
 Проведение родительских собраний;
 Организацию патрулирования.
4. Межведомственное взаимодействие по профилактике детского
травматизма с Департаментом социального развития ОАО РЖД:
 Предполагает включение сотрудников РЖД, в мероприятия проводимые
образовательными организациями по вопросам профилактики детского
травматизма на железнодорожном транспорте;
 Проведение встреч с инспекторами;
 «Круглые столы» с участием выпускников школы и родителей –
работников РЖД, представителей железной дороги.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru
5. Контрольно-инспекционная и аналитическая работа по детскому
дорожно-транспортному травматизму на объектах железной дороги:
• Проведение диагностики по анализу травм и причин травмирования
обучающихся образовательной организации на железнодорожных
объектах.
6. Информационно справочные мероприятия:
• Разработка информационных и дидактических материалов для
учащихся,
педагогов,
родителей
по
предупреждению
детского
травматизма на железнодорожном транспорте;
• Размещение необходимой информации на сайте образовательной
организации.
ГОРОДСКОЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР
mosmetod.ru