Перспективы развития международных перевозок с использованием книжек МДП в Евразии

Перспективы развития международных
перевозок с использованием книжек МДП
в Евразии
Москва, 20 февраля 2015
Ксения Каско, МСАТ
Регион Евразии
Евразия - самый
большой материк
36 % площади
суши
Около ¾
населения всей
планеты
ОЭС
93 государства,
ОЧЭС
соединенные
транспортными
артериями
ЕврАзЭС
2
Основные направления перевозок



Северный путь : 10 – 16 дней (от 6000 км до 7700 км)
Центральный путь: 13 – 18 дней (от 5300 км до 6000 км)
Южный путь: 8 – 17 дней (от 4500 км до 6200 км)
4
КНР: экономическое значение стратегии
“One belt – One road”
 65 стран: СНГ, Монголия, Восточная Европа, Ближний
восток, АСЕАН, Южная Азия, часть Африки
 4,4 млрд. населения (63% от мирового населения)
 29% мирового объема производства
 25% от общей торговли КНР
5
МДП в Евразии
В последние годы транспортные коридоры, пересекающие Евразию
постепенно cмещаются на восток и юг
Растет роль связующая роль стран региона, в особенности стран
Центральной Азии, где использование МДП за последние 4 года в среднем
возросло на 21%
6
Задачи стоящие перед МДП в регионе
Поддержание
конкурентноспособности
по
отношению
к
развивающимся
региональным
транзитным системам
Соответствие потребностям как таможенных органов
так и транспортной отрасли
Развитие интермодального потенциала для усиления
роли автомобильного транспорта как связующего
звена в цепи поставок
 Поддержание и усиление тразитного потенциала
России путем ее активного участия в МДП
7
КНР на пути присоединения к Конвенции МДП
Последние события
 13 февраля 2015: Таможенные
органы КНР официально одобрили
документ
о
присоединении
к
Конвенции МДП; документ направлен
на окончательное рассмотрение в 4
министерства
 16 февраля 2015: МИД дал срок до 15
марта Гонконгу для рассмотрения
присоединения
 16
февраля
2015:
ОДОБРЕНО
Министерством транспорта
 3
марта
2015:
ОДОБРЕНО
Администрацией контроля качества и
карантинного хранения
 3
марта
2015:
Министерством
безопасности
ОДОБРЕНО
общественной
8
Расширение МДП: Пакистан
Последние события:
 Присоединение к Конвенции
МДП одобрено
соответствующими
министерствами в конце 2014 г.
 Досье находится в повестке дня
заседания Кабинета министров
 Однозначно позитивные
результаты исследования о
преимуществах присоединения к
Конвенции, подготовленного
Пакистанским национальным
институтом управления по заказу
Правительства
9
МДП в Афганистане
• Более 300
операций МДП
завершено в
Афганистане
• Выданы первые
книжки МДП
10
Электронный обмен данными МДП
 54 страны:
МСАТ получает данные о завершении операций МДП от
таможенных органов; в 19 странах внедрена система «SafeTIR
в реальном времени»
 31 страны:
система МСАТ для предварительного информирования
работает в таможенных системах
SafeTIR в реальном времени
TIR-EPD
12
Зеленые полосы TIR-EPD
Зеленое окно TIR-EPD
Ак-Тилек, Кыргызстан
Зеленая полоса TIR-EPD означает:
 Избирательность таможенного
контроля на основании результатов
анализа рисков
 Упрощенное и более быстрое
прохождение процедур для надежного
транспорта
Зеленая полоса TIR-EPD
Капикуле, Турция
Зеленые полосы УЭО и TIR-EPD
Молдавия
13
Дематериализация книжки МДП
 Первый экспериментальный коридор:
Иран - Турция
 Необходимые изменения реализованы в
системах ИТ МСАТ
 Основана на существующем обмене
сообщениями для минимизации
требующихся настроек таможенных систем
 Первые экспериментальные перевозки
планируются на 2015 г.
 Другие заинтересованные страны:
МСАТ рассматривает и другие возможные
проекты МПД с полностью электронным
обменом, чтобы показать, что такая
возможность существует уже сейчас
14
2014 – МСАТ готов к безбумажной
процедуре МДП
15
15
Новые продукты: TIR+
полностью компьютеризованная повышенная гарантия*
по книжке МДП
*150 000 долл. / 160 000 евро
(в зависимости от первоначальной предельной
суммы гарантии книжки МДП, установленной
в каждой стране)
• Активируется с действительной книжкой МДП
• Гарантия от международных страховщиков
МДП для дополнительного финансового
обеспечения
• Многие страны заинтересованы во внедрении,
включая Казахстан, Кыргызстан, Иран
16
Новые продукты: iCarnet
новая, конкурентоспособная
книжка для обеспечения
перевозок грузов между
между двумя таможнями
в одной и той же стране.
• Процедура идентична МДП
• Быстрое внедрение после одобрения от
таможенных органов
• Новые возможности для бизнеса для
Держателей книжек МДП, работающих на
национальном уровне
• Полная поддержка международных
страховщиков
•Заинтересованность в странах
Восточной Европы и Центральной Азии.
17
Заключение
СИСТЕМА МДП СУЩЕСТВУЕТ С 1948 ГОДА....
 Из в основном европейской МДП трансформируется в
действительно глобальную систему транзита
 Активное участие стран Азии способствует тому, что МДП
обновляется и улучшается
 Делаются конктретные шаги как по расширению географии
так и по улушению функциональности МДП.
 МДП по-прежнему обеспечивает участие национальных
экономик в глобальных торговых потоках
....И ПРОДОЛЖАЕТ РАЗВИВАТЬСЯ
18