Пояснения к курсовому проекту по курсу “Электрические машины и аппараты” “Расчет асинхронного короткозамкнутого двигателя с всыпной обмоткой статора” Расчет потерь Ассистент каф. ЭКМ: Падалко Дмитрий Андреевич 2015 Параметры рабочего режима Потери в асинхронных машинах подразделяют на потери в стали(основные и добавочные), электрические потери, вентиляционные, механические и добавочные. Основные потери в стали рассчитываются только в сердечнике статора, т.к. частота перемагничивания ротора очень мала и потери в стали ротора незначительны. В пусковых режимах частота тока ротора близка к частоте тока статора, однако при расчете пусковых характеристик потери находят только для определения нагрева ротора за время пуска. Наибольшими потерями в пусковых режимах являются электрические потери в обмотках. Они во много раз превышают потери номинального режима. Из-за чего пренебрежение потерями стали ротора при большом скольжении не вносит заметной погрешности в расчет. Основные потери находят из формулы: К расчету потерь в асинхронной машине К расчету потерь в асинхронной машине Для машин мощностью менее 250кВт приближенно можно принять: kда=1,6 и kдz=1,7. Ва и Вzср – индукция в ярме и средняя индукция в зубцах. Согласно формуле 9.187 нам необходима масса стали ярма и зубцов статора. Определяем их по формулам 9.188-9.189. Приняв удельную массу стали: 7800 кг/м.куб. мa =7,274 кг мz1=2, 74 кг. Тогда основные потери стали статоров: Рст.осн=90,7Вт. Добавочные потери в стали Возникают при ХХ, подразделяют на поверхностные(от пульсации в ВЗ) и пульсационные(от пульсации индукции в зубцах). Для определения поверхностных потерь вначале находят амплитуду пульсации индукции в ВЗ над коронками зубцов статора и ротора по ф. 9.190. Для этого находим соотношение ширины шлица пазов ротора/статора к воздушному зазору. И из рисунка 9.53. Находим коэффициент. Так при bшл1/δ=6,7 β02=0,35. Амплитуда импульсных пульсаций B02 = 0,32 Тл, Где kδ – коэффициент воздушного зазора, смотри пункт расчет магнитной цепи. Для удельных поверхностных потерь статора и ротора, требуется коэффициент k01(02) учитывающий влияние обработки поверхности головок зубцов статора/ротора на удельные потери. В рекомендации сказано, что k01(02) при мощности машины до 160 кВт находится в диапазоне 1,4..1,8. Возьмем k02 = 1.5. Тогда удельные поверхностные потери составят 65,9 Вт/м.кв.. Полные поверхностные потери ротора: 2,1Вт. Для нахождения пульсационных потерь в зубцах ротора, необходимо определить массу зубцов стали ротора: mz2=0,893кг. Пульсационные потери в зубцах ротора определяется, по ф.9.200. Пульсационные потери составили: Pпул2=2,966Вт. Поверхностные и пульсационные потери в статоре с КЗ ротором обычно очень малы, т.к. в шлицах таких роторов ширина шлица не большая и пульсации не значительны. Поэтому расчет потерь в статоре не производим. Сумма добавочных потерь Добавочные потери складываются из добавочных поверхностных и пульсационных потерь статора и ротора, выше отметили что потерями статора пренебрегаем. Тогда полные добавочные потери стали ф. 9.202: Рст.доб. = 5,04Вт. Полные потери составили: Рст=95,7Вт. Механические и вентиляционные потери, рассчитываем по ф. 9.209-9.213. Кт = 1,096. Рмех = 14Вт. Для определения тока ХХ двигателя принимают, что потери на трение и вентиляцию и потери при ХХ такие же, как и при номинальном режиме. Электрические потери При активной части тока ХХ: И реактивной части тока ХХ: Ток ХХ смотрят как, геометрическую сумму: Величина Значение PЭ1хх 29,8Вт Iхха/Iμ 0,21/1,85 А Iхх 1,86А cosϕxx 0,11