Минерально-сырьевой центр

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
КАК УСЛОВИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ОСНОВНЫХ
ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ
НЕФТЕГАЗОВОГО КОМПЛЕКСА СЕВЕРО-ЗАПАДА
Михаил Григорьев
ГЕКОН
Санкт-Петербург, 11 ноября 2011
ОБЪЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ
УТВЕРЖДЕНА распоряжением
Правительства Российской Федерации
от 21 июня 2010 г. № 1039-р
Совершенствование программно-целевого планирования
«Программно-целевое планирование в сфере геологического изучения недр,
воспроизводства и использования минерально-сырьевой базы будет осуществляться
на основе действующих и разрабатываемых государственных программ … в
пределах… минерально-сырьевых центров, выделяемых с учетом возможностей
транспортной и энергетической инфраструктуры территорий вне зависимости от
административно-территориального деления».
2
СЛОВАРЬ ФИНАНСОВЫХ
И ЮРИДИЧЕСКИХ ТЕРМИНОВ
www.consultant.ru
В данной версии словаря содержатся только термины, определения
которых даны в нормативно-правовых актах.
Минерально-сырьевой центр:
"...Минерально-сырьевые центры определяются как совокупность
разрабатываемых и планируемых к освоению месторождений и
перспективных площадей, связанных общей существующей и
планируемой инфраструктурой и имеющих единый пункт отгрузки
добываемого сырья или продуктов его обогащения в федеральную или
региональную транспортную систему (железнодорожный, трубопроводный
и морской транспорт) для доставки потребителям..."
Извлечение из документа:
Распоряжение Правительства РФ от 21.06.2010 N 1039-р <Об утверждении
Стратегии развития геологической отрасли Российской Федерации до 2030 года>
3
МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВЫЕ ЦЕНТРЫ
ОСНОВНЫХ ВИДОВ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ
4
Единство методического подхода к выделению МСЦ УВС и ТПИ
ПРОЕКТЫ ОСВОЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ
РЕСУРСОВ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИИ
5
Основные проекты освоения минеральных ресурсов Арктической зоны либо
непосредственно реализуются на территории и акватории СЗФО, либо
обеспечиваются его инфраструктурой
ИНФРАСТРУКТУРА ПРОЕКТОВ (УВС)
МСЦ
Варандейский
Тип Год
Н
2008
Груз.
Рынки
морем
~20
Месторождения
Транспортировка
Переработка
Действ. Новые Регион. Магистр. Танкеры Терминал СПГ НПЗ
Требса, Титова,
нефтепровод
ЦХП
ЕА
Харьягинское
Приразломный
Н
2011
6,6
ЕА
Диньков,
Готский,
Гуженко
нефтепровод
Варандей
Лавров,
МЛСП
Ульянов ПНХ "Приразломная"
Приразломное
Териберка
Штокмановский ГК 2018
7,5
ЕА
Штомановское +
газоконден
сатопровод
Кумжинский
ГК 2015
2,6
АТР
Кумжинское,
Коровинское
газоконденс
атопровод
Ю.-Тамбейский
ГК 2016 7,5>15 ЕА/АТР
Карский
УВС 2027
?
?
Териберка Волхов
газовозы
Териберка
Териберка
газовозы ОСК
Индига
Печора
СПГ
Ю.-Тамбейское
+
газовозы ОСК
Сабетта
Ямал СПГ
?
танкеры
шельфовый
терминал
действующие
определенные
ЕА Европа, Северная Америка
АТР Азиатско-Тихоокеанский регион
планируемые
6
Все реализуемые проекты имеют межрегиональный характер.
С учетом развития обеспечивающих и сопутствующих производств, на территории
СЗФО происходит естественное формирование «Арктического кластера».
МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВЫЕ ЦЕНТРЫ
НЕФТИ И ГАЗА ТИМАНО-ПЕЧОРСКОЙ ПРОВИНЦИИ
Число МСЦ
Каджеромский
Ярегский
Лемьюский
Тэбукский
Войвожский
9
9
9
11
12
12
12
12
12
12
13
13
13
13
9
9
9
10
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
морской
трубопроводный
7
Зеленоборский
Чикшинский
Кыртаельский
Хасырейский
Леккерский
Харьяго-Усинский
Приразломный
Варандейский
Год
Колгуевский
Минерально- сырьевые центры нефти
железнодорожный
ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ ВЫВОЗА ПРОДУКЦИИ МСЦ
РЕГИОНАЛЬНОЙ НЕФТЕТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМОЙ
25
50
45
40
35
5
Лузский МСЦ
Ярегский МСЦ
Тэбукский МСЦ
2024
2022
2020
2018
2016
2014
2012
2010
2008
2006
2004
2002
2000
1998
1996
30
1994
МИЛЛИОНЫ ТОНН
Варандейский МСЦ
Колгуевский МСЦ
15
-5
Приразломный МСЦ
25
Остальные МСЦ
Харьяго-Усинский МСЦ
МН Приводино-Ярославль
20
-15
15
НПЗ Енисей
МН Ухта-Приводино
ЖД Усинск
-25
10
5
ЛУКойлУхтанефтепереработка
Терминал Варандей
Терминал Варандей оптим.
-35
8
0
Существующая и создаваемая НТС достаточна для обеспечения добычи
в регионе; крупные инвестиционные трубопроводные проекты (ХарьягаИндига, Ухта – Ярославль) излишне затратны для недропользователей
TRANSPORT SCHEMES
ТРАНСПОРТНЫЕ СХЕМЫ
Pacific market
Transit
Ice covered waters
Barents region
NSR
Dudinka
BM
Dudinka
Cond
Tambey
LNG
Ob river
Oil
Prirazlomnoye
Oil
Varandey
Oil
Shtokman
LNG
Undiga
LNG
Arkhangelsk
Vitino
Murmansk
Atlantic market
existed
9
planned
PP
2011 SCF SUEZMAX - NEW DEEP-WATER ROUTE
TO NORTH OF THE NEW SIBERIAN ISLANDS ARCHIPELAGO
VLADIMIR TIKHONOV
ICE-1A (Arc4)
Length (m): 281
Width (m): 50
Draught (m): 16,50
Deadweight (t): 162, 362
Murmansk - Map Ta Phut
(Thailand)
20, August – 16, September
Escorted by nuclear
icebreakers "50 let Pobedy"
and "Yamal“.
The first time ship of over 160,000 tonnes deadweight (ice-class 1A) has transported a full
consignment of the cargo using NSR route (commercial cargo of over 120,000 tonnes of
NOVATEK gas condensate).
10
ОСНОВНЫЕ РИСКИ ПРОЕКТОВ
МСЦ
Продукт
Ресурсная
база
(достоверность)
Рынки сырья
Доступность
Транспорт
Варандейский
Н
Приразломный
Н
Штокмановский
СПГ
Кумжинский
СПГ
Ю.-Тамбейский
СПГ
СМП
Карский
УВС
СМП
ЦМ (+К)
СМП
Норильский
Сложность Уровень
налогов
Конкуренто- Качество
освоения
способность продукции
существующий МСЦ
Продукт (специализация)
оцененные риски
требования лицензиата после заключения лицензионного соглашения
Н
СПГ сжиженный природный газ
К
СМП
11
использование Северного морского пути
нефть
конденсат
УВС углеводородное сырье
ЦМ цветные металлы
Спасибо за внимание1
Thank you for attention!
Takk for oppmerksomheten!
Вопросы/Any questions?
mgrigoriev@gecon.ru
Mobile +7 916 674 04 82