Триботехнические составы «СУПРОТЕК

ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ «СУПРОТЕК»
ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ РЕСУРСА
И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК
ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ТЕХНОЛОГИЯ «СУПРОТЕК»
•
•
•
•
•
•
восстановление изношенных узлов промышленного оборудования;
увеличение ресурса промышленного оборудования;
обкатка нового оборудования;
снижение энергопотребления;
повышение качества обработки деталей;
повышение производительности насосов, компрессоров.
ИСТОРИЯ ТС «СУПРОТЕК»
•
•
В 1990-х годах был обнаружен «эффект аномально
низкого трения гидроксидов по стали».
Исследования, проведенные в нескольких ведущих
отраслевых институтах Петербурга, показали, что
основной причиной эффекта является стремление
любой системы смещаться в область минимального
энергетического уровня.
Одним из условий эффекта явилось добавление в
систему «поверхности пары трения плюс третье тело
– масло или смазка» ультрадисперсных слоистых
силикатов, которые составляют основную
эффективную часть ТС «СУПРОТЕК».
По этой теме получено более 30 патентов и одно открытие № 323 от 14.12.2006 г. группы авторов:
Зуев В.В., Маринич Т.Л., Половинкин В.Н., Лавров Ю.Г., Лазарев С.Ю., Соловьев А.П., Холин А.Л.,
Денисов Г.А.
«Свойство высокоэнергоплотных минеральных веществ
изменять параметры триботехнических систем».
НПТК «СУПРОТЕК»
Научно-Производственная Торговая Компания «СУПРОТЕК»
успешно ведет свою деятельность с 2002 года.
Обладает современным научно-техническим потенциалом.
Имеет высокотехнологичный производственный участок и
производственно-научную лабораторию, соответствующие
международному стандарту ISO-9001.
Является членом Торгово-Промышленной Палаты Санкт-Петербурга,
«Инженерного клуба», «Кластера HiTech и инжиниринга», «НаноТехнологического Общества России»
Активно сотрудничает с научно-исследовательскими отраслевыми
институтами и ВУЗами, Союзом энергетиков Северо-запада России,
общественными организациями широко известными как в России, так
и за рубежом (СПбГПУ, ФГУП «НАМИ», ГОСНИТИ при
Сельскохозяйственной Академии РФ, ВМА им. Н.Г. Кузнецова и
другими).
ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ «СУПРОТЕК»
• ООО «НПТК «СУПРОТЕК» - разработчиком и производителем инновационных
противоизносных антифрикционных восстановительных смазочных композиций, котрые
имеют название «Триботехнические составы (ТС) «СУПРОТЕК».
Имеется собственное производство ТС «СУПРОТЕК» в Чехии.
• Технология «СУПРОТЕК» позволяет создать защитные антифрикционные структуры
поверхностей трения узлов агрегатов непосредственно в процессе штатной
эксплуатации.
• Триботехнические составы «СУПРОТЕК» добавляются в штатное смазочное масло
(смазку). Обработка производится в 1 – 3 этапа связанных с циклами смены смазки.
• ТС «СУПРОТЕК» - это не присадка в смазочное масло и не добавка для улучшения
свойств масел или смазок, а специально подобранная композиция веществ,
позволяющая вывести систему узлов трения технических устройств на качественно новый
уровень. Вещества сверхтонко измельченных слоистых силикатов и энергия, внесенные в
систему пары трения активизируют процессы самоорганизации практически любого
узла, механизма, где хотя бы один элемент пары трения содержит железо.
ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ
По данным исследований с применением рентгеновского растрового микроскопа
«Camscan-4DV» защитная структура отличается по морфологии от основы, часть ее
имеет пористую поверхность (размер пор до 0,5 мкм), с шероховатостью,
соответствующей 10 – 11 классу по ГОСТ 2789-59 (Ra = 0,4 - 0,8 мкм), т.е., практически
«зеркальную», наблюдаются сглаженные участки;
При оже-спектрометрии на установке «PHI-660» в приповерхностном слое
регистрируются пики Fe, С, О, Mg, Si, Ca, причем, по глубине вновь сформированной
структуры концентрация этих элементов меняется;
Исследования также показали:
• повышенную микротвердость слоя;
• высокую адгезия слоя (сила сцепления с металлической подложкой), не
позволяющую новой структуре отслаиваться от поверхности;
• высокую маслоудерживающую способность слоя, превышающую в несколько раз
способность основы удерживать масло (или смазку), что повышает антифрикционные
свойства, задиро- и износоустойчивость длительное время независимо от количества
смен масла или смазки.
ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ
С, %
Концентрация элементов по глубине
100
3
90
2.5
80
70
2
60
С
50
1.5
О
Fe
40
Si
1
30
20
0.5
10
0
0
0.0
2.5
5.0
7.5
10.0
12.5
15.0
17.5
20.0
22.5
25.0
27.5
30.0
Н, мкм
Cr
Исследование защитного слоя
КАК РАБОТАЕТ ТС «СУПРОТЕК»
ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАЩИТНОГО СЛОЯ
600-кратное увеличение поверхности трения:
а) - исходная поверхность трения (Ra=1-2 мкм);
б) - начало постепенного формирования новой структуры;
в) и г) исходная поверхность закрыта почти полностью новой структурой.
РЕЗУЛЬТАТЫ ФОРМИРОВАНИЯ СТРУКТУРЫ
Результатом действия СК «СУПРОТЕК» является образование на поверхностях трения защитной
структуры (слоя), которая отличается от исходной поверхности оптимальной геометрией
(волнистостью, шероховатостью), отличающейся большим числом свободных химических
связей, что обеспечивает значительно большую маслоудерживающую способность новой
структуры по сравнению с подложкой.
НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Триботехнические испытания проводятся в
лаборатории ООО «НПТК «СУПРОТЕК» с целью
дальнейшего совершенствования технологии и
контроля качества продукции.
Схема испытаний:
• «диск по диску» (подвижный диск - d=50, h=12,
неподвижный диск - d= 50, h=10),
• смазка осуществляется разбрызгиванием
подвижным образцом (погружен в масло на 1 – 2
см, объем масла – 150 мл).
• Материал: - 30ХГСА (закалка, шлифовка Ra=1 – 2
мкм)
• Режим работы: - n=1200 мин -1 (V= 3,14 м/с),
Нагрузка Р= 200 Н;
НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Коэффициент трения
НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Стендовые испытания, проведенные в СПбГПУ и ВМА показали, что
применение триботехнического состава «СУПРОТЕК» приводит:
• к снижению износов втулок цилиндров в 5 - 6 раз;
• к снижению износов поршневых колец в 1,5 - 2 раза;
• к снижению износов вкладышей шатунных подшипников на 20 %;
• к уменьшению суммарного износа кольца и поршневой канавки в 3 – 4 раза;
• к увеличению давления сжатия на различных нагрузках от 0,5 до 2,2 кг/см2;
кг/см2
Pc
36
35,8
35,6
35,4
35,2
35
34,8
34,6
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Наработка, ч
НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
• к снижению вибрации на различных нагрузках на 3 – 14 дБ
Спектральная плотность мощности вибрации на
Ne=92%
800
600
400
200
0
М10Г2к
СУПРОТЕК
Частота, Гц
Общий уровень вибрации
дБ
104
102
100
98
96
94
92
90
88
86
84
30
40
50
М 10Г2к
60
70
СУПРОТЕК
80
90
100
Нагрузка, % Ne
Воздействие триботехнического состава на рабочий процесс происходит из-за создания
антифрикционного покрытия с большей маслоудерживающей способностью,
повышения давления сжатия и заключается в снижении «жесткости» работы (dP/d) и
снижении максимального давления сгорания Pz, что, несомненно, приводит к
увеличению долговечности и безотказности двигателя
НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Эффект от обработки по технологии «СУПРОТЕК»
Приведены усредненные величины по основным режимам универсального цикла испытаний:
НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Испытания на подшипниковом стенде СКП Всероссийского
НИИ железнодорожного транспорта показали, что
применение ТС «СУПРОТЕК» приводит к повышению
износостойкости и снижению теплонапряженности
подшипникового узла (максимальное снижение рабочей
температуры на12-18 °С) по сравнению с товарной смазкой
Буксол.
ЭФФЕКТЫ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ
ТС «СУПРОТЕК» В ДВС
•
•
•
•
•
•
•
•
увеличивается ресурс ДВС в 1,5 - 2 раза;
снижается расход топлива на 8 – 12 %;
уменьшается расход масла на угар до 2 раз;
снижается содержание вредных выбросов отработавших
газов по СО и СН до 50%;
снижается уровень шумов и вибрации;
увеличивается ресурс масла до 2 раз;
восстанавливаются рабочие параметры ТНВД вплоть до
номинальных;
при аварийной потере масла двигатель может работать в
безопасном режиме определенное время.
ЭФФЕКТЫ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ
ТС «СУПРОТЕК» В КОМПРЕССОРАХ
• увеличивается ресурс деталей трения до 2 раз;
• восстанавливаются параметры компрессора по давлению
и производительности до 40%;
• снижается расход электроэнергии, в среднем, до 15 %;
• уменьшается расход масла в сжимаемую среду до 2 раз;
• снижается уровень шумов и вибрации;
• при аварийной потере смазки (масла) компрессор может
работать в безопасном режиме определенное время.
ЭФФЕКТЫ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ
ТС «СУПРОТЕК» В ТРАНСМИССИЯХ
• восстанавливается геометрия рабочих поверхностей
трения;
• увеличивается ресурс обработанного узла до 2 раз;
• снижаются потери на преодоление сил трения вплоть до
30%;
• при аварийной потере масла (смазки) узел может
работать в безопасном режиме определенное время.
ЭФФЕКТЫ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ
ТС «СУПРОТЕК» В ГИДРАВЛИКЕ
• восстанавливается геометрия рабочих поверхностей
трения;
• восстанавливаются рабочие параметры агрегатов
вплоть до номинальных;
• увеличивается ресурс агрегатов до 2 раз;
• повышается устойчивость к абразивному изнашиванию
трущихся узлов агрегатов.
ЭФФЕКТЫ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ
ТС «СУПРОТЕК» В СТАНКАХ
•
•
•
•
•
снижается расход электроэнергии до 15 %;
снижается уровень шумов и вибрации;
уменьшаются зазоры в парах качения;
повышается точность обработки деталей;
увеличивается ресурс режущего инструмента.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПАТНИЙ
НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТАХ
Место проведения
испытаний
Обрабатываемый
узел
Дата
проведения
испытаний
Замеры тока до
испытаний, А *)
Замеры тока
после испытаний,
А *)
Эффект,
%
Контактная информация
ОАО «Челябинский
электровозоремонтный
завод»
ООО «ПК
«Новочеркасский
Электровозостроительный
завод»
Редуктор
вальцовочного
пресса П7729
Май 2005 г.
63
29,3
54,36
Конструктор ОГМ
В.Л.Шанаурин
Редуктор РМ 350
ленточного
конвейера
Февраль 2009
г.
76
63
20
Зам.Главного механика
А.А. Алфимов
ОАО «ЛОМО»
Эл.шпиндель СШ
24/1,5 станка
автомата МА-35
Апрель 2008 г.
25
20
20
Главный механик
О.Д.Калинин
ОАО «Красный Октябрь»
Компрессор С-416
4УХЛ4,2 и
Atlas Copco LE 40-10
Апрель 2008 г.
23
20
14
Главный энергетик
В.В.Койнов
ФГУП «Воронежский
механический завод»
Компрессор 305 ВП
12/220
Апрель 2010 г.
290
243,6
16
Зам.Главного инженера
Кольцов
ОАО «МЗ «Арсенал» ООО
«Компрессорный завод»
Компрессорная
станция МЗА 19/10
Июль 2014 г.
61,8
59,4
3,83
Директор «Компрессорный завод»
Боярищев Виктор Васильевич
ОАО «НПО Импульс»
Токарный станок
УТ16
апрель 2014 г.
4,29
3,47
19
Главный механик
Трудолюбов Александр Николаевич
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПАТНИЙ
НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТАХ
ОАО «СанИнБев»
г.Омск
ВЧДр Волховстрой ОАО
«ВРК-2» ОАО «РЖД»
АО «Выксунский
металлургический
завод»
«ОМК»
Компрессор Atelier Francois CE68A
Ноябрь 2010 г.
11
Компрессор BOGE SO 431F
Ноябрь 2010 г.
13
Смотри акты испытаний
Углекислотный компрессор
NEVMAN-ESSER 2TEV63-460/240
Ноябрь 2010 г.
2,6
Аммиачная станция охлаждения
GRASSO 810
Ноябрь 2010 г.
0,8
Токарно-винторезный станок ГС
526УС
Октябрь 2014 г
9,16
7,96
13,1
Станок колесо-токарный UBB112/F2
Октябрь 2014 г
29,83
23,3
21,8
Компрессор поршневой с водяным
охлаждением 2ВМ 2,5-14/9
Октябрь 2014 г.
84,33
90,86
Увеличение
производительности
на 20 %, увеличение
давления на 1 ст. на
44% и на 2 ст. - на 7%
Подшипниковые узлы
вентиляторов холодного дутья
изотермических печей № 1 и №3
Июнь 2006 г.
№ 1 – 152
№ 3 - 155
№ 1 – 148
№ 3 - 151
2,7
1,3
Июль 2006 г.
20
15
25
Коробка передач токарного станка
РТ82601001
Технический
менеджер
Иголкин И.Ю.
Большаков Егор
Александрович Главный
механик, Телефон:,
ВЧДр Волховстрой, ОАО
«Вагонная ремонтная
компания - 2»
Рыкин Александр
Викторович;
Конкин Дмитрий
Владимирович;
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПАТНИЙ
НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТАХ
ЗАО «Липсанен»
Газопоршневая
установка
F.G.Wilson SG-240
ФГУП «НАМИ»
Испытания на
машинах трения и
лабораторные
анализы свойств
масел
июль 2012 г.
Апрель 2014 г.
Восстановление компрессии с 16-17 до 18-19 кг/см2; снижение
расхода топлива на 6%; снижение расхода масла на угар на 44%;
увеличение ресурса масла на 10-15%; снижение потерь на трение
(пусковые токи ) на 1,5-7%; увеличение ресурса деталей ГРМ на 2030%
Смотри акты испытаний
Снижение
коэффициента трения
на 30-40%
Начальник ТЭС
Иващенко Федор
Алимович
ЗАО «Фирма «НАМИХИМ» заместитель
директора по научной
работе Первушин
Александр Николаевич
Оборудование, прошедшее обработку ТС «СУПРОТЕК»:
• все виды транспорта предприятий (ДВС авто и ж/д транспорта, трансмиссии, ГУР, ТНВД);
• станочный парк предприятий (подшипники, валы, передачи);
• горнорудное и обогатительное оборудование (мельницы, дробилки и т.д.);
• стационарные и передвижные дизель-генераторы, промышленные поршневые и
турбокомпрессоры, редукторные передачи, мультипликаторы, зубчатые и червячные передачи,
системы гидравлики, транспортёры, подъемники, крановые системы, опоры скольжения,
качения и т.д.
В настоящее время передовые и современные промышленные предприятия
обращают все большее внимание на технологию «СУПРОТЕК», среди них ГУП
«Петербуржский Метрополитен», ОАО «Северная верфь», СПб ГУП
«ПАССАЖИРАВТОТРАНС», ОАО «Полиметалл», предприятия Республики Казахстан – АО
«ССГПО» и АО «Интергаз-ЦА» и другие.
Улучшенные за счет применения СК «СУПРОТЕК» параметры стабильно сохраняются в
течение нескольких лет и позволяют получить высокий экономический эффект: на
один рубль, вложенный в применение технологии «СУПРОТЕК», предприятие
получает до 10 руб. экономии в год. Средний срок окупаемости 1-2 года.
Компания «НПТК «СУПРОТЕК» всегда предлагала и предлагает взаимовыгодное
сотрудничество со всеми государственными и частными промышленными
предприятиями, на которых может быть эффективно применена технология
«СУПРОТЕК».
С П А С И Б О
З А
!
В Н И М А Н И Е
Технический директор ООО «НПТК «СУПРОТЕК»
ЗЛОБИН Владимир Германович
Тел. 8(812)703-3636
zlobin@suprotec.ru
www.suprotec.ru