Охладитель-генератор Авторы проекта: Букреев Евгений Лисов Владислав

Реклама
Охладитель-генератор
Авторы проекта:
Букреев Евгений
Лисов Владислав
Митрофанов Артём
Красков Максим
Цель проекта:
• автономный двигатель внешнего сгорания,
не требующий топлива и питающийся от
подводимой тепловой энергии для
охлаждения устройств и преобразования
теряемой теплоты в энергию.
SWOT-анализ
1.
2.
3.
4.
5.
S –сильные стороны:
Эргономичность – двигатель заключён в
герметичный корпус и требует минимальных
усилий для установки.
Экономичность – используются стандартные
и недорогие материалы, которые легко
разделить при переработке. Долговечность
обеспечивает многократную окупаемость
механизма.
Экологичность – двигатель не оставляет
трудноутилизируемых отходов (пластик?)
Функциональность – кроме охлаждения
совершается и побочная генерация энергии.
Эффективность – механизм вторично
использует потерянную на нагревание
энергию.
O – внешняя помощь:
1. Тренд на ресурсоэффективность.
2. Активный поиск альтернативных источников
энергии.
1.
2.
3.
4.
W – слабые стороны:
Неуниверсальность – механизм может
работать только при вертикальном положении
с относительно небольшими отклонениями.
Закрытость – герметизация механизма делает
невозможным его ремонт без специального
оборудования.
Ограниченная рабочая частота – при частотах
выше рабочих ускоряется износ
оборудования и возможна его заглушка
(слишком быстрое нагревание охлаждаемого
элемента).
Внешние механические воздействия –
сильное снижение срока службы.
T – внешние угрозы:
1. Возможность появления альтернативных
приборов.
2. Заговор традиционных источников энергии.
Аналоги
Kawasaki Kockums V4-275R в
подводных лодках типа «Сюро» (20092019, 10 шт)
Солнечные концентраторы Sterling Solar Energy
Рабочий план реализации проекта
Вид
деятельности/мероприятие
Разработка модели
устройства
Выбор конструкционных
материалов и расчёт
параметров.
Сборка и тестирование
Внесение конструкционных
изменений
Окончательное
тестирование
Сборка окончательного
прототипа
Месяц/Число/ Год
Исполнители/Ответственные
Декабрь 2015..
Ответственный – Букреев
Евгений.
Декабрь 2015
Конец января 2016
Март 2016
Март 2016
Апрель 2016
Исполнители:
Митрофанов Артём
Лисов Владислав
Красков Максим
Букреев Евгений
Риски
Риск
Недостаточное
охлаждение верхней
части за счёт малой
разницы в температуре
между внешней средой и
самим механизмом
Медленный и потому
равномерный нагрев
двигателя,
отсутствующая разница
температур и
невозможность старта
Высокий вес поршней и
недостаточная разница
температур для старта
Вероятность
Средняя
Ниже
средней
Выше
средней
Степень
воздействия
Профилактика
Чтобы не
произошло
Если произошло
Высокая
Вынесение
верхней
части
механизма;
Высокая
Создание
сильной
радиаторной
системы
Увеличение
давления газа
внутри механизма.
Высокая
Настройка
давления
внутри
устройства.
Создание системы
стартового
удержания
давления
Спасибо за внимание
Букреев Евгений Геннадьевич
(ТПУ)
Email: [email protected]
Телефон: 8 913 882 33 76
Институт: ИНК
Группа ЭТО: 541
Лисов Владислав Игоревич
(ТПУ)
Email: lisovvlad[email protected]
Телефон: 8-(952)-162-02-60
Институт: ФТИ
Группа ЭТО: М45
Красков Максим Игоревич
(ТПУ)
Email: [email protected]
Телефон: 8 983 236 88 69
Институт: ЭНИН
Группа ЭТО: М25
Митрофанов Артём Вадимович
(ТПУ)
Email: [email protected]
Телефон: 8 950 594 00 01
Институт: ЭНИН
Группа ЭТО: М25
Скачать