КОНСОРЦИУМ ИНТЕГРА-С Интегра-КДД цwww.integra-s.com Консорциум "Интегра-С" более 19 лет является ведущим Российским интеллектуальных интегрированных систем безопасности объектами. Основное направление деятельности: разработка, проектирование, монтаж и обслуживание интегрированных систем безопасности, систем видеонаблюдения, систем пожарной и охранной сигнализации, систем контроля и управления доступом, систем контроля дорожного движения, распознавания а/м, ж/д номеров и пр. Работает более 700 высококвалифицированных специалистов. Программно-аппаратные решения уже внедрены более чем на 2000 объектах различных отраслей цwww.integra-s.com разработчиком и управления Консорциум • Вошел в состав Межведомственной комиссии по вопросам внедрения и развития систем аппаратно-программного комплекса технических средств «Безопасный город» • Возглавляет рабочую группу при Министерстве связи РФ по разработке ГИС высокого уровня • Участвовал в создании Национального Центра Управления в Кризисных Ситуациях РФ • Резидент Инновационного Центра «Сколково» • Резидент Технопарка в сфере высоких технологий «Жигулевская Долина» • Возглавляет подкомитет ПК-125 национального технического комитета ТК-22 «Взаимосвязь оборудования для информационных технологий» • Вошел в топ 30 национального рейтинга Российских быстроразвивающихся компаний «ТехУспех» • В составе Экспертного совета технологической платформы «Комплексная безопасность промышленности и энергетики» соруководитель секции «Комплексные системы мониторинга и управления безопасносностью сложных технических объектов и систем» • Является членом Ассоциации Аэропорта Гражданской авиации цwww.integra-s.com Продукты консорциума Комплекс услуг • разработка концепции безопасности для предприятий, города, региона Интегра-Планета-4D Интегра-Видео • проектирование, монтаж и пуско-наладка систем • разработка исполнительной и эксплуатационной документации Интегра-КДД • гарантийное и пост гарантийное обслуживание систем Интегра-СКД • проведение научно-исследовательских работ и научно-исследовательских опытно-конструкторских работ • оценка уязвимости объектов от актов незаконного вмешательства Видеокамеры Интегра цwww.integra-s.com Система автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД «Интегра-КДД» Система предназначена для круглосуточной регистрации фактов нарушений правил дорожного движения транспортными средствами, распознавания их государственных регистрационных знаков, автоматического определения вида нарушения с целью сбора доказательной базы для отправки в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП). Система используется на перекрестках, нерегулируемых пешеходных переходах, мостах, тоннелях, Ж/Д переездах и автомагистралях. Позволяет фиксировать поток проходящих автотранспортных средств. Фиксация более 20 правонарушений ПДД Реализовано более 200 систем, в таких субъектах РФ, как Свердловской, Самарской и Челябинской областях, Республике Северная Осетия-Алания, Хабаровский край, и более 300 систем в республике Казахстан. В 2015-2016г. система «Интегра-КДД» проходит тестовую эксплуатацию в городах: Кемерово, Калининград, Махачкала, Тольятти, Москва, Липецк, Улан-удэ. Проводятся пусконаладочные работы в городах Тульской области, Тамбовской, Липецкой, республике Бурятия, Татарстан и т.д. цwww.integra-s.com Расположение оборудования на плане местности (пример) цwww.integra-s.com Список правонарушений 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) Выезд на ж/д переезд при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, при закрытом шлагбауме, остановка или стоянка на ж/д переезде (ст. 12.10 ч.1 КоАП) Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи (ст. 12.10 ч.3 КоАП) Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали (ст. 12.11 ч.3 КоАП) Проезд на запрещающий сигнал светофора (ст. 12.12 ч. 1 КоАП) Невыполнение требований об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора (ст. 12.12 ч.2 КоАП) Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи (ст. 12.12 ч.3 КоАП) Движение по обочине (ст. 12.15 ч.1) Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо по тротуарам (ст. 12.15 ч.2) Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления при совершении обгона (ст. 12.15 ч.4) Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи (ст. 12.15 ч.5) Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2-5 настоящей статьи (ст. 12.16 ч.1) Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги (ст. 12.16 ч.2) Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением (ст. 12.16 ч.3) Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дорог (ст. 12.16 ч.4) Движение транспортных средств по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств (ст. 12.17 ч.1.1) Не предоставление преимущества в движении пешеходам (ст. 12.18) Остановка на пешеходном переходе (ст. 12.19 ч.3) Остановка в месте остановки маршрутных транспортных средств (ст. 12.19 ч.3.1) Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств (ст. 12.19 ч.4) Движение с выключенным ближним светом фар в темное время суток (ст. 12.20) В 2016 г. планируется фиксация выезда на перекресток в случае образовавшегося затора (12.13 ч.1) В 2016 г. планируется фиксация нарушений скоростного режима (ст.12.19) цwww.integra-s.com Непропуск пешеходов, велосипедистов и других участников цwww.integra-s.com Пересечение стоп линии на запрещающий сигнал светофора цwww.integra-s.com Пересечение стоп линии на запрещающий сигнал светофора цwww.integra-s.com Движение по полосе встречного направления цwww.integra-s.com Нарушение правил, движение по обочине цwww.integra-s.com Нарушение правил остановки или стоянки ТС цwww.integra-s.com Остановка на пешеходном переходе цwww.integra-s.com Остановка на пешеходном переходе цwww.integra-s.com Проезд на запрещающий сигнал светофора цwww.integra-s.com Проезд на запрещающий сигнал светофора цwww.integra-s.com Выезд на ж/д переезд при запрещающем сигнале светофора цwww.integra-s.com Пересечение сплошной линии разметки цwww.integra-s.com Разворот в нарушение требований знаками и разметкой цwww.integra-s.com Разворот в нарушение требований знаками и разметкой цwww.integra-s.com Движение без ближнего света фар цwww.integra-s.com Свидетельства и сертификаты цwww.integra-s.com АПК «Безопасный город» и «Интегра-КДД» В рамках реализации АПК «Безопасный город» комплекс автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД «Интегра-КДД» используется, как подсистема, со следующим функционалом: • Просмотр транспортного потока; • Анализ транспортного потока (подсчет машин); • Подсчет количества правонарушений; • Мониторинг состояния оборудования; • Возможность управления светофорным оборудованием; • Контроль наличия дорожных знаков; • Определения затора на участке дороги; • Интеграция с весовым оборудованием; • Фиксация транспорта с опасным грузом; • Определение средней скорости; • Возможность поиска разыскиваемых машин. цwww.integra-s.com АПК «Безопасный город» и «Интегра-КДД» цwww.integra-s.com Результат • Снижение количества преступлений, совершаемых на улицах и в других общественных местах и повышение их раскрываемости; • обеспечение постоянного мониторинга оперативной обстановки в местах с массовым пребыванием людей; • повышение оперативности реагирования на сообщения граждан; • профилактика преступлений и повышение уровня защищенности объектов особой важности; • улучшение дорожной обстановки, снижение количества ДТП и связанных с ним последствий, активизация работы по розыску похищенных транспортных средств и лиц, их совершивших, пополнение доходной части бюджета; • усиление защиты всех форм собственности, обеспечение общественного порядка в жилом секторе; • усиление антитеррористической защиты объектов транспортной инфраструктуры, обеспечение общественного порядка во время передвижения кризисных групп (спортивных фанатов, экстремистских молодежных и иных группировок и т.п.); • повышение инвестиционной привлекательности региона. цwww.integra-s.com Преимущества Количество фиксируемых правонарушений более 20. Число полос движения автотранспорта, контролируемых одной IP-камерой – 4. Средний размер формируемого пакета файлов, связанных с одним нарушением 50Кб 3Мб. Максимальное количество полос, фиксируемых одним комплексом до 32. Каналы передачи данных: ВОЛС, UTP, Wi-Fi, GPRS, 3G, 4G. Вес камеры не более 3,1кг. Потребляемая мощность камеры с обогревом не более 25,5Вт. Система работает в автоматическом режиме без дополнительной обработки материала, что позволяет значительно уменьшить время для формирования постановления. Предоставляет информацию о текущем состоянии оборудования, статистику по средней скорости, количеству нарушений и проездов с контролируемого участка. Простая конфигурация системы позволяет сократить затраты на обслуживание. Подключение модулей видеоаналитики по безопасности дорожного движения в рамках АПК «Безопасный город». цwww.integra-s.com Безопасность города С ИНТЕГРА-С СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ цwww.integra-s.com