ПРОИЗВОДСТВО ВЕЛОМОБИЛЕЙ Заявка на конкурс «Бизнес-Ангел Альфа-Банк» АВТОР ИДЕИ И РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА НЕКРАСОВ ВАДИМ ГЕОРГИЕВИЧ ИНЖЕНЕР-ЭНЕРГЕТИК, КАНДИДАТ ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК, ИЗОБРЕТАТЕЛЬ СССР, ЧЛЕН МЕЖДУНАРОДНОЙ АССОЦИАЦИИ ПО ВОЗОБНОВЛЯЕМЫМ ВИДАМ ЭНЕРГИИ «EUROSOLAR» АЛМАТЫ 2014 ПРОБЛЕМЫ ЗДОРОВЬЯ НАСЕЛЕНИЯ В МИРЕ И В КАЗАХСТАНЕ • Избыточный вес человека – массовое явление. • В мире 35% людей, 40 млн. детей имеют избыточны вес. • В Казахстане 55% и 22% детей имеют избыточный вес. • Избыточный вес провоцирует ряд заболеваний. • Причина избыточного веса – неправильное питание и малоподвижный образ жизни. СРЕДСТВО ОТ ИЗБЫТОЧНОГО ВЕСА – ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ • Спорт как лучший вариант здорового образа жизни. • Многие виды спорта сезонные (лыжи), требуют особых условий (гребля на байдарке). • Имеются стадионы, спортивные клубы, фитнесцентры, где можно заниматься физкультурой и спортом. • Организованный спорт охватывает далеко не всех. ВЕЛОСИПЕД КАК СРЕДСТВО АКТИВНОГО ОБРАЗА ЖИЗНИ • Велосипед может быть средством для ведения активного образа жизни. • Велосипед часто воспринимается как атрибут спорта, отдыха. • В ряде стран велосипед используется в качестве повседневного транспорта. • Но велосипед доступен не всем ВЕЛОМОБИЛЬ КАК ДОСТУПНЫЙ ТРАНСПОРТ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ • • • • Веломобиль – биологический транспорт со статической устойчивостью за счет 3 или 4 колес. Веломобиль известен с издавно, но стал популярным как транспорт в современных условиях. Веломобили производят ряд зарубежных компаний. В Казахстане веломобилей нет, они не продаются, не производятся КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ ВЕЛОМОБИЛЯ • Веломобили могут конструироваться по ряду схем. • Для универсального и туристского веломобиля перспективна четырехколесная схема. ПРИНЦЫПЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ВЕЛОМОБИЛЯ • В процессе развития веломобилей были выработаны приципы констрирования: посадка водителя, расположение педального узла и его конструкция , размер и тип колес и др. • На большинстве серийных веломобилей в комплексе эти принципы не реализуются. • • • • • • • • ПРЕДЛАГАЕМЫЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБРАЗЦА Разработана оптимизированная ВЕЛОМОБИЛЬ конструктивная схема веломобиля, которая включает: Четырехколесная схема на дисковых пневматических колесах 320 мм (задние) и 260 мм (передние); Подрессоривание всех колес; Анатомическая посадка водителя с тремя положениями спинки; Педальный привод с движением педалй по дуге: Наличие ручного привода. Выполнены все расчеты по трансмиссии веломобиля Подана заявка на патент. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД С ЗАРЯДКОЙ АККУМУЛЯТОРА ОТ СОЛНЕЧНОЙ ФОТОПНЕЛИ • Дополнительный электрический привод с зарядкой аккумулятора от солнечной фотопанели увеличивает приалекательность веломобиля в условиях применения его для многодневного туризма и экотуризма. КВАЛИФИКАЦИЯ АВТОРА ПРОЕКТА ПО ПРОБЛЕМЕ БИОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА • Инженер энергетик • • • • • • (1963 г.) Кандидат технических наук – промышленная энергетика (1972 г. Около 100 публикаций в научно-технических изданиях по теме транспортной техники, всего около 300 публикаций. Изобретатель СССР (25 авторских свидетельств СССР, 9 изобретений РК). Член международной ассоциации по возобновляемой энергетике EUROSOLAR (Германия , 1992 г.). Автор книги «Биологический транспорт – велосипед, веломобиль», Германия, 2014 г. Имеет опыт изготовления веломобиля. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БАЗА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ВЕЛОМОБИЛЯ • Для выполнения промышленного образца веломобиля используется частная мастерская индивидуального предпринимателя Н.М.Галиева, имеюща станочную базу. • Н.М.Галиев имеет многлетний опыт выполнения электромобилей и веломобилей. • У автора проекта и Н.Галиева имеются деловые контакты ВЕЛОМОБИЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ ОСНОВОЙ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ТУРИЗМА • • • На веломобилях организуют различные соревнования, используют для туризма на различных маршрутах. В Казахстане имеется множество мест и вероятных маршрутов для экологического и даже экстремального туризма с уникальными природными и историческими объектами. На слайде примеры объектов только посещенные лично ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОЕКТА «ПРОИЗВОДСТВО ВЕЛОМОБИЛЕЙ» • Выполнение проекта позволит иметь следующие результаты: • В Казахстане будет реализован вариант веломобиля, в конструкции которого будут заложены все принципы оптимизации биологического транспортного средства. • Организовано мелкосерийное серийное производство веломобилей, развивая в стране машиностроение, с переходом впоследствии к полномасштабному серийному производству. • Наличие веломобилей позволит применять его в спортивных организациях, медицинских учреждениях, в национальных парках , развивать экологический и экстремальный туризм на здоровой основе, а также использовать веломобили в хозяйственной деятельности. • Благодарю за внимание В.Г. НЕКРАСОВ 2014г.