1 - Институт развития образования и социальных технологий

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
«СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ
ШКОЛА №42 ГОРОДА КУРГАНА»
ЗАДАЧИ:
Разработать и внедрить единую
педагогическую систему профилактической
работы по безопасности дорожного движения;
Разработать методические рекомендации для
учителей-предметников и классных
руководителей в области педагогической
профилактики детского дорожно-транспортного
травматизма;
Применять современные формы и методы
обучения и воспитания детей, инновационные
технологии, направленные
на предупреждение несчастных случаев на
улицах.
Обучающий эффект:
Воспитательный эффект:
Социальный эффект :
Оздоровительный эффект:
Развивающий эффект:
•Снижение количества нарушений ПДД
обучающимися школы по сравнению с
2010-2011учебным годом (нарушили ПДД - 9
человек);
•Количество обучающихся в 11 классах
(Автодело), сдавших экзамен в ГИБДД и
получивших права (по достижению18 лет).
Методическая работа
 Реализация программы экспериментальной работы
a) Семинары с классными руководителями
b) Тематические классные часы
c) Работа отряда ЮИД
d) Работа классных руководителей
 Организационная работа
 Просветительская работа
 Повышение квалификации педагогов
 Взаимодействие с организациями района
Методическая работа:
Разработка плана реализации программы;
Методическое сопровождение внеклассных
мероприятий;
Создание информационной базы;
Оказание методической помощи образовательным
учреждениям, при посещении автогородка;
Участие в различного уровня мероприятиях,
посвященных профилактике ДДТТ.
Реализация программы экспериментальной работы
Семинары с классными руководителями:
« Методика обучения учащихся ПДД»,
«Формы внеклассной работы по профилактике ДДТТ»,
«Организация работы на школьной автоплощадке по
привитию навыков соблюдения ПДД».
Реализация программы экспериментальной работы
Родительские собрания:
«Профилактика ДДТТ»,
«Типичные ошибки в поведении школьников на улице»,
«Возрастные психологические особенности детей».
Реализация программы экспериментальной работы
Тематические классные часы:
«Знай и соблюдай ПДД»,
«Про того, кто головой рисковал на мостовой»,
«Каждому должно быть ясно – на дороге кататься
опасно»,
«Рассказ об одном сборе»,
«Помни это, юный велосипедист»,
«Здравствуй, лето!»
Работа отряда ЮИД
Работа классных руководителей
 Организация и проведение внеклассных мероприятий
по БДД,
 Конкурсы, соревнования,
 Работа по оформлению классных уголков по БДД,
Просветительская работа
 Оформление информационного стенда,
 Пополнение кабинета ПДД демонстрационными
материалами,
 Оформление выставок детских работ,
 Создание печатных материалов,
 Пополнение видеотеки
Повышение квалификации педагогов
Тематические обучающие беседы по профилактике ДДТТ
Взаимодействие с организациями района
(социальные партнеры)
«Юниор
Максимум»
ШКОЛА №42
ГИБДД
г.Кургана
МОУ ДОТ
«Радуга»
1. Знакомите ли Вы своего ребенка с ПДД?
100
90
80
70
60
50
да
40
нет
30
20
10
0
2. Бывает ли, что Вы нарушаете ПДД, находясь с
ребенком на дороге в качестве пешехода?
80
70
60
50
да
40
нет
30
иногда
20
10
0
1
2
3
4
8
10
3. Объясняете ли Вы своему ребенку в каких местах можно
безопасно перейти дорогу?
120
100
80
да
60
нет
40
рассказываю
устно
20
0
1
2
3
4
8
10
4. Показывали ли Вы своему ребенку безопасную дорогу из
дома в школу?
120
100
80
да
60
нет
40
иногда
20
0
1
2
3
4
8
10
5. Бывает ли так, что ваш ребенок “преподает” вам урок
безопасного поведения на дороге?
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
да
нет
нет ответа
1
2
3
4
8
10
6. Считаете ли Вы, что воспитанием у детей культуры поведения
на улице и в транспорте должна заниматься…?
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
семья
школа
семья и школа
1
2
3
4
8
10
7. Назовите самое частое нарушение ПДД пешеходами?
60
неподчинение
сигналам светофора
50
неожиданный выход
из-за стоящего
транспортного
средства
переход дороги в
неустановленном
Правилами месте
40
30
20
10
0
1
2
3
4
8
10
нарушение ПДД при
пользовании
общественным
транспортом
8. Какой сигнал светофора является запрещающим для
пешехода?
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
красный
желтый
красный и
желтый
нет ответа
(розовый)
зеленый (для
транспорта)
1
2
3
4
8
10
9. Достаточно ли преподаются знания ПДД в школе?
120
100
80
да
60
нет
40
20
0
1
2
3
4
8
10
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
5заданий
6-8 заданий
9-10 заданий
2
3
4
Количество ДТП с участием учеников школы
3
9
2011
2012
Экспериментальная площадка
http://school42.kurganedu.ru/
Рекомендации для учеников и родителей
Задачи
•Включить психологическую составляющую
•Систематизировать накопленный методический
материал,
•выпустить брошюры по блокам:
•Родительские собрания
•Классные часы
•Внеклассные мероприятия
•Продолжить работу по повышению
квалификации
педагогов в области знаний ПДД
•Создание личных страничек учителей на
педагогических порталах
ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД пешеходами
(за январь - декабрь 2011 г.)
ДТП
Погибло
Ранено
1
2
3
4
5
6
7
8
Российская
31206 -2.4 15.6
5483
2.4 27098 -3.6
Федерация
Курганская
-8.3 11.2 31
-18.4 129
-4.4 -8.3
область
МБОУ «СОШ №42»
9
0
0
0
0
ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД пешеходами
(за январь - декабрь 2012 г.)
ДТП
Погибло
Ранено
1
2
3
4
5
6
7
8
Российская
28518 -8.6 14.0 4998 -8.8 24896 -8.1
Федерация
Курганская область
164 5,8 11,6
30 -3,2
145 12,4
МБОУ «СОШ №42»
3
-
-
0
0
1
-
Гипотеза
Система профилактической работы по профилактике ДДТТ
в школе станет эффективнее, если:
•Будет вестись целенаправленная работа по усилению
профилактики в целях предупреждения детского
травматизма;
•В ходе проектирования, планирования, организации и
анализа научно-методического и образовательного
процессов будут постоянно проводится диагностика
обучающихся по правилам дорожного движения-,
мониторинг ;
•В системе профилактической работы будут доминировать
интерактивные формы обучения;
•В системе учебно-воспитательной работы по профилактике
ДДТТ будут привлечены сотрудники ГИБДД, преподаватели
автошколы «Юниор-Максимум», преподаватели системы
дополнительного образования.
АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ
ПО ИТОГАМ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ПО ТЕМЕ:
«ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ
ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО
ТРАВМАТИЗМА «ОТ ГРАМОТНОГО ПЕШЕХОДА ДО
ГРАМОТНОГО ВОДИТЕЛЯ»