Тема 8 ч3т

Мировой транспорт
Доля транспорта в мировом ВВП – 6%
В развитых странах – 4-7%, в развивающихся – 6-15%.
Ежегодно и мире перевозится:
• 100млрд. тонн грузов;
• 1трлн. пассажиров.
Транспортный парк:
• Морские суда – 40 тыс.;1
• Локомотивов – 200 тыс.;
• Автомобилей – 700 млн.;
• Самолетов – 10 тыс.
Структура третичного сектора
•
•
•
•
•
Торговля;
Транспорт, связь;
Финансово – кредитная сфера;
Государственное управление;
Прочие услуги.
В сфере услуг создается около 75% ВВП
США, 60 –65% ВВП Западной Европы и
Японии.
Торговля
Торговля дает 11 – 13% ВВП.
Показатели, характеризующие торговые
технологии:
• Количество работников в оптовой и розничной
торговлею. В Швеции и Германии доля
работников оптового звена - 33%, а в США – 25%;
• Занятость в розничной торговле на 10 тыс.
жителей
В странах Западной Европы этот показатель
составляет 330 –390 чел., в США – 570, а В Японии
– 630 .
Структура транспорта
•
•
-
Транспорт общего пользования
Транспорт необщего пользования:
подъездные пути;
внутризаводской автотранспорт и т.п.
Суммарная длина подъездных путей в
России превышает протяженность
железных дорог общего пользования.
Отраслевая структура транспорта
•
•
•
•
•
Железнодорожный;
Автомобильный;
Внутренний водный;
Морской;
Трубопроводный(нефте- и
газопроводный);
• Воздушный
Специфические показатели оценки
транспорта
•
•
•
•
Перевезенное количество грузов;
Общая длина транспортных путей;
Грузооборот;
Транспортоемкость.
В развитых странах транспортоемкость
равна 0,8 ткм/долл., в странах Восточной
Европы – 1,5 ткм/долл., в России - 5,3
ткм/долл.
Мировая транспортная сеть, тыс. км
Вид путей сообщения
1970 год
2000 год
Железные дороги
1340
1250
Автодороги
19700
28000
Реки и каналы
525
550
Нефтепроводы
395
760
Магистральные
газопроводы
545
1200
Воздушные пути
5510
10500
Динамика структуры грузооборота, %
Вид транспорта
1990
2000
Железнодорожный
16.0
14,3
Автомобильный
8,3
10,2
Внутренний водный
2,7
2,9
Морской
62,1
60,5
Трубопроводный
10,8
11,5
Воздушный
0,1
0,2
Объем перевозок (трлн.
ткм)
45,7
49,5
Динамика и структура пассажирооборота
мирового транспорта, %
Вид транспорта
1980
2000
Железнодорожный
11,8
9,5
Автомобильный
79,0
80,3
Внутренний водный
0,4
0,4
Морской
0,3
0,3
Воздушный
8,5
9,3
Объем перевозок(трлн.
пассажиро-км)
14,2
19,1
Морской транспорт
• На долю морского транспорта приходится 60%
грузооборота и около 80% международных
перевозок.
• Общий дедвейт мирового флота равен 810млн.т.
Лидеры: Греция( 16%), Япония(8%), США(7%).
• Более 65% мирового танкерного флота плавает
под флагами Либерии и Панамы.
• Доля морского транспорта России в объеме
перевозок не превышает 1%, а грузообороте-8%.
• Рост грузоперевозок в международной морской
торговле – 4%.
Состав мирового флота по типам судов
• Нефтетанкеры и балкеры – 70% тоннажа
• Суда универсального типа – 14% тоннажа
• Контейнеровозы – 7% тоннажа
Грузовместимость контейнерного флота
выражается в стандартных 20-футовых
контейнерах.
За последние 5 лет грузовместимость
контейнерного флота увеличилась в 1,5 раза и
составляет 3,5 млн. штук.
Железнодорожный транспорт
• Длина железнодорожных магистралей в США –
220 тыс. км., России – 87,5 тыс. км., Индии – 61
тыс. км., Китае – 53 тыс. км.
2
• Плотность железнодорожной сети в Бельгии – 100
км. путей на 100 км территории, России – 0,51 км.
• Доля электрифицированных магистралей в
России – 44%, в Японии и западно-европейских
странах – 50%.
Преимущество железнодорожного
транспорта
• Высокая пропускная способность железных
дорог;
• Относительная независимость от погодных
условий;
• Меньший путь перевозок по сравнению с водным
транспортом;
• Более низкая по сравнению с другими видами
транспорта себестоимость перевозок.
Автомобильный транспорт
• Мировой парк автомобилей состоит из 470 млн.
легковых автомобилей и 150 млн. грузовых.
• Число автомобилей в мире растет около 3,5% в
год
• Общая протяженность асфальтовых дорог в
Европе и Северной Америке составляет 9,5 млн.
км. По ним ежегодно перевозится 20 млрд. тонн
грузов.
• Общая протяженность автодорог в России
составляет 578 тыс. км.
• На долю автомобильного транспорта
приходится в США и ФРГ – 25% грузооборота
(ткм), в Великобритании – 80%, в России – 6%.
Автомобильный транспорт
Преимущества:
• Возможность бесперегрузочной перевозки товара
«от двери к двери»;
• Быстрая доставка точно в срок;
• Лучшая сохранность грузов.
Недостатки:
• Высокая себестоимость перевозок;
• Высокий уровень загрязнения окружающей
среды;
• Большие энерго- и металлоемкость;
• Высокая трудоемкость.
Воздушный транспорт
• Крупнейший самолетный парк имеют США,
Россия, Канада, Австралия, ФРГ.
• Общая протяженность авиалиний возросла
вдвое.
• Ежегодный рост грузооборота на авиатранспорте
составляет 10-12%.
• На воздушный транспорт приходится 38% всех
междугородних перевозок в России, а в США
только 17%.
• В воздушных сообщениях участвуют свыше 1000
аэропортов. В России имеется 845 аэропортов, из
них 52 – международных.
Внутренний водный транспорт
• Общая протяженность внутренних водных путей
в Европе и Северной Америке – 175 тыс. км. По
ним ежегодно перевозится 1200 млн. т. Грузов, в
том числе 780 млн. т. – международных.
• В России протяженность внутренних водных
линий – 85 тыс. км.
• В нашей стране имеется единая глубоководная
система (ЕГС) протяженностью 6,5 тыс. км. С
глубиной не менее 4 метров. На неё приходится
50% грузооборота водного транспорта.
• Перевозки по магистральным водным путям в 2-3
раза дешевле, чем железнодорожным
транспортом, однако скорость доставки почти
вдвое ниже.