Презентация выставки

11 июня 1931 года на аэродроме Кудымкар – южная
окраина города – впервые приземлился гражданский
самолет По-2 (конструктор Поликарпов Н.Н.).
24 июня 1934г. первый самолет прилетел в село Юрла.
В этом же году впервые вылетели самолеты из Перми в
Косинский и Гаинский районы.
7 июня 1937г. установлено ежедневное авиапочтовое сообщение
по маршруту Свердловск – Пермь – Кудымкар – Гайны.
В 1939г. начались полеты по авиапатрулированию лесов Коми
округа.
В 1940г. – полеты санитарной авиации.
5 мая 1940г. открылась воздушная пассажирская линия ПермьКудымкар-Гайны.
Аэровокзал аэропорта. Кудымкар,1983г.
Самолет Ан-2.Конструктор - Антонов Олег
Константинович. Эксплуатируется с 1949г.
В мае 1957г. пилот Мясников
Семен Александрович
(в конце войны был летчиком
штурмовика Ил-2)
впервые
приземлил
в
Кудымкаре
гражданский
многоцелевой самолет Ан-2
(конструктор Антонов О.К.),
начались регулярные авиарейсы
с пассажирами и почтой на аэродромы: Коса, Гайны, УстьЧерная, Соликамск, затем в Сейву, Серебрянку, Светлицу, Керос,
а позднее и в Березники.
Пилот-фронтовик Мясников
Семен Александрович
Общий вид Кудымкарского аэропорта . 1983 г.
Техники-наблюдатели метеостанции Хорошева Нина, Кискина
Нина, Радостева Валентина. 1958г.
Пилот Павленко Иван, авиатехник Худобин Алексей с
сыном Владимиром. 1948г.
Из всех компонентов авиационного сервиса на первое место
пассажиры...
Вылеты по расписанию!!! 1983г.
Гончарова Мария, Тарасов М., Голубинская Е., Саенко О., Клягин П.,
Хорошева Н., Коньшин А., Седегова Р., Попов М., Популова Е.,
Радостева В., Шокуров И., Попова А., БезматерныхС. 1958г.
Самолетно-моторный парк аэропорта Кудымкар.
1963г. (Як-12,Ан-2,Ми-1)
Среднегодовой объем авиаперевозок с 1962 года
по 1984 год составлял: пассажиров – 21 600
человек; грузов – 225 тонн; почты – 94 тонны.
Рекордные авиаперевозки: пассажиров – 35 100
человек (1973г.), грузов – 396 тонн (1970г.),
почты – 150 тонн (1963г.).
Санитарная авиация в работе. возле вертолета Ми-2.
Пилот Копанев Евгений.1970г.
Самолет Ан-2 к вылету... готов!
1983г.
В феврале 1975г. введен в эксплуатацию новый аэропорт в
Кудымкаре (вблизи деревни Романово).
В апреле 1980г. открылось воздушное сообщение между Кудымкаром и
Сыктывкаром.
Авиатехник Рычков Александр. Вертолет Ми-2 к вылету
готов!!! 1983г.
На субботнике. 1988г.
Додонов Василий, Нечаев Иван, Караваев Владимир.
1969г.
Слева направо – Томилин Н.И., Ширпужев В.И., Попов В.А.,
Отинова И.А., Тотьмянин И.А. 1958г.
Работники Кудымкарского аэропорта.1963г.
Гуляев Алексей Иванович-авиатехник возле
вертолета Ми-1. 1965г.
Хобби авиатехника Гуляева Александра Ивановича. 1965г.
Авиатехник Кудымов Е. 1957г.
Дашковская Инесса –
сопровождающая СОП (служба
организаций перевозок),
Шляпина Роза Алексеевна-кассир СОП.
1980г.
Минина Валентина - сторож.
1970г.
Радостев Владимир
Николаевич.1946г.
Смирнов Константин
Иванович. 1960г.
Пилот Дунаев Юрий с десантниками.1962г.
Авиатехник
Кудымов Евгений.1960г.
Заправщик самолетов
Пигилев Василий. 1975г.
Авиатехник Габов Валерий и водитель Петров Юрий
на заправке самолета маслом. 1983г.
Пилоты – Мочалов Николай, Ярков Николай, Колесников Борис,
Лавренчук Игорь, Чирков Анатолий после полетов. 1973г.
Пилот Филатов Петр возле
самолета Як-12. 1962г.
Радостев Владимир
Николаевич – авиатехник-бригадир,
фронтовик.
1983г.
Сопровождающая Золотарева С.П. 1983.
Пилоты-Саитов Гумар и Гилев Альберт на
предполетной подготовке. 1983г.
Посадка на рейс Кудымкар - Березники 1983г.
Радостев Владимир, Шутов Александр, Зверев Олег.
1970-е гг.
Седегов Владимир – авиадиспетчер на команднодиспетчерском пункте. 1983г.
Серин Николай, Добровольский Владимир, Гилев
Альберт, Селов Валерий, Хромцов Виктор –на занятиях
весенне-летней навигации. 1983г.
Смирнов Константин – синоптик, Железчикова
Галина – техник-наблюдатель за работой. 1983г.
Утев Александр – стрелок-пожарник
службы ВОХР. 1980г.
Целищев Борис-мастер на все руки! 1975г.
Четина Нина-кассир на рабочем месте.1983г.
Чумакова Галина –
синоптик, Стук Валерий –
пилот. 1964г.
Караваев Иван – пилот и
Колыхматова Мариятехник-наблюдатель.
1966г.
Штейников Александр-авиадиспетчер на команднодиспетчерском пункте. 1983г.
Шокурова Вера – радиооператор на рабочем месте.
1983г.
Яркова Татьяна-мойщица самолетов. 1983г.
Смирнов Константин – синоптик, Ярков Степан – пилот, Грайфер Елена
– синоптик, Мехоношин Валентин – авиатехник, Прудникова Александра
– техник-наблюдатель, Хорошева Нина – техник-наблюдатель, Шокурова
Вера – радиооператор, Гуляев Александр – авиатехник, Ермолаев
Валентин – пилот, Колыхматова Мария – техник-наблюдатель, 1961г.
Некрасова Галина, Шляпина Роза, Чугайнова Эмилия, Злобина
Мария, Чугайнова Татьяна, Жижилев Анатолий, Овчинникова
Маргарита, Седегова Екатерина, Смирнов Константин,
Прудникова Александра. 1973г.
Мясников Семен-пилот, Шокурова Вера-радиооператор,
Кудымов Евгений-авиатехник, Гуляев Александр-авиатехник,
в доме у Евгения Григорьевича. 1979г.
Авиатехник Гуляев Александр на послеполетном
осмотре двигателя самолета Ан-2. 1975г.
Одно из занятий к весенне-летней навигации проводит
зам.командира летного отряда Барагузин Геннадий
Александрович. 1983г.
Пилот Гарманов Иван, авиатехник Кудымов Евгений,
авиамеханик Ярков Аркадий, авиатехник-бригадир Тарасов
Михаил. 1954г.
Работницы метеостанции: сидят – Прудникова Александра,
Каменских Нина, Чугайнова Эмилия, Хорошева Нина; стоятФирулева Галина, Седегова Римма, Малахова Тамара.1969г.
22 ноября 1997г. в Кудымкаре впервые приземлился
самолет Ан-28 с делегациями из Архангельска и
Сыктывкара
(по
вопросу
о
строительстве
автомобильной дороги Кудымкар-Сыктывкар, по
железной дороге Белкомур и др.).
В ноябре 2005г. Кудымкарское авиапредприятие
объявлено БАНКРОТОМ.
Детвора и малая авиация! На втором плане
Пестов Александр.1995г.
Радиооператор – Мехоношин Петр.1993г.
Ермаков Игорь, Пашковский Анатолий, Гордеев Сергей,
Атрошенко Сергей, Рычков Александр, Ветошев Юрий.
1993г.
Пилот-Атрошенко Сергей и радиооператорАтрошенко Надежда. 1997г.
В данной презентации представлены
ксерокопии фотографий Сторожилова В.В. со
стенда: «ГОДЫ, ЛЮДИ, ТРУД» (1983г.), его
продолжения (2005г.), а также ксерокопии
фото из личного архива ОнюЛеСта.