Пути совершенствования методов государственного

Реклама
ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕТОДОВ
ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ
ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В
РЕСПУБЛИКЕ
В.Д. Чижонок,
старший научный сотрудник БелНИИТ «Транстехника», к. т. н., доцент
Слайд 1
Логистика
Комплекс наук о способах и
методах управления
материальными,
информационными,
финансовыми и другими
потоками с целью оптимизации
товародвижения за счет
рационального взаимодействия
производственной,
транспортной, банковской,
таможенной, информационной и
других подсистем экономики
Объектом
логистики является
сфера
товарообращения
(логистическая
система) во всех
областях
человеческой
деятельности,
включая
информационное,
финансовое и иное
ее обеспечение.
Предмет логистики способы и методы
своевременной
поставки с
наименьшими
затратами готовой
продукции, сырья и
комплектующих
изделий в
соответствии с
потребностями
предприятий,
организаций и
населения
Практическая деятельность по
организации товародвижения,
управлению материальными,
информационными,
финансовыми и другими
потоками с целью
своевременной доставки
товаров в соответствии с
заключенными договорами
Логистическая система - сложная,
динамичная систему управления,
основной целью которой является
оптимизация товарообращения для
своевременного обеспечения
потребностей экономики и населения
в товарах с наименьшими
издержками.
Слайд 2
СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ
ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ ДОЛЖНА ВКЛЮЧАТЬ:
учебно-методическое объединение (УМО) Министерства образования
Республики Беларусь (далее – Минобразования) по логистическим
специальностям;
высшие учебные заведения, занимающиееся подготовкой
специалистов-логистов, в соответствии с перечнем, утвержденным
Минобразованием;
средние специальные и профессионально-технические учебные
заведения, осуществляющие подготовку специалистов для
логистической системы республики в соответствии с полученной
аккредитацией;
учебные центры повышения квалификации специалистов в области
логистической деятельности при наличии аккредитации;
образовательные стандарты Республики Беларусь по логистическим
специальностям;
типовые учебные планы и программы подготовки специалистовлогистов высшей квалификации;
учебные планы и программы повышения квалификации специалистов
в области логистической деятельности.
Слайд 3
СИСТЕМА СЕРТИФИКАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
КОМПЕТЕНЦИИ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ ДОЛЖНА
ВКЛЮЧАТЬ:
международные стандарты в области
логистики/управления цепями поставок,
подготовленные Европейской логистической
ассоциацией (ELA) и Европейским
сертификационным комитетом по логистике (ECBL);
уполномоченную организацию – Национальный
сертификационный комитет по логистике;
требования к компетенции соискателей по уровням
сертификации;
процедуру проведения национальной аттестации и
европейской сертификации.
Слайд 4
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ
ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА:
наличие автоматизированных систем складского учета товарноматериальных ценностей;
возможность многоярусного стеллажного хранения грузов (при
осуществлении складских операций с грузами, позволяющими
производить такое хранение);
наличие современных средств механизации погрузочноразгрузочных работ и транспортно-складских операций по
переработке грузов;
расположение на территории транспортно-логистического
центра структурных подразделений Государственного
таможенного комитета Республики Беларусь;
наличие подъездных путей одного или нескольких видов
транспорта;
наличие крытых складских помещений;
охраняемая территория для парковки и отстоя автопоездов;
наличие помещений для административно-делового центра.
Слайд 5
Дополнительные характеристики технического оснащения
транспортно-логистического центра:
общая площадь территории, занимаемая транспортнологистическим центром;
общая площадь крытых складских помещений;
общая площадь открытых площадок для хранения грузов;
площадь контейнерной площадки, предназначенной для
обработки большегрузных контейнеров;
суммарная вместимость складов транспортнологистического центра;
коэффициент, характеризующий долю проездов и
определяемый отношением площади, занимаемой
проездами к общей площади транспортно-логистического
центра.
Минимальные значения дополнительных параметров
транспортно-логистического центра приведены в СТБ 20462010.
Слайд 6
ПОТРЕБНОЕ КОЛИЧЕСТВО БАЛЛОВ ДЛЯ
УСТАНОВЛЕНИЯ КЛАССА ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА
Класс
транспортнологистического
центра
Потребное количество баллов
I
24
II
16
III
9
IV
7
V
5
Примечание – Для транспортно-логистических центров IV и V классов допускается не
обеспечение отдельных минимальных значений дополнительных параметров технического
оснащения из числа приведенных в таблице 1 Государственного стандарта Республики
Беларусь СТБ 2046-2010 при условии наличия планов их дальнейшего развития.
Слайд 7
Расчет балльной оценки и определения класса
транспортно-логистического центра (пример)
Значение
фактического
параметра
Минимальное
значение
параметра
Значение
ранга
(веса)
параметра
Балльная
оценка
параметра
5
10
1,0
0,50
Общая площадь крытых складских
помещений, м2
3 500
5 000
1,2
0,84
Общая площадь открытых площадок для
хранения грузов, м2
3 500
10 000
1,1
0,38
Площадь контейнерной площадки,
предназначенной для обработки
большегрузных контейнеров, м2
-
15 000
1,3
0,00
Суммарная вместимость складов, т
10 000
10 000
1,0
1,0
Коэффициент, характеризующий долю
проездов
0,4
0,4
1,1
1,10
Коэффициент комплексности
оказываемых транспортноэкспедиционных услуг
1,0
0,6
1,2
2,00
Наименование параметра
Общая площадь территории, га
ИТОГО
5,78
Слайд 8
СТРУКТУРА ПРОЕКТА ЗАКОНА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ «О
ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ»
общие положения;
логистическая система;
логистические центры;
требования к логистическим центрам;
создание и управление логистическими центрами;
правовые и организационные основы осуществления логистической
деятельности;
государственное регулирование, управление и контроль в области
логистической деятельности;
договор на оказание логистических услуг;
права и обязанности клиента и субъекта хозяйствования по договору на
оказание логистических услуг;
ответственность по договору н а оказание логистических услуг;
претензии и иски, предъявляемые при осуществлении логистической
деятельности;
национальная система обеспечения и сертификации логистической
компетентности физических лиц;
заключительные положения.
Слайд 9
ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
МЕТОДОВ ГОСУДАРСТВЕННОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РЕСПУБЛИКЕ
В.Д. Чижонок,
старший научный сотрудник БелНИИТ «Транстехника», к. т. н., доцент
ДОКЛАД ЗАКОНЧЕН.
БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ
Скачать