Презентация проекта «Базальтопластики: создание
advertisement
ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ Композитная арматура 2 Представляет собой стеклопластиковые или базальтопластиковые стержни диаметром от 4,0 до 16,0 мм, длиной до 12 метров (или скрученные в бухты) с различным финишным покрытием. Рис.1. Композитные стержни стеклопластиковые Существующие аналоги: Отличительные характеристики: абсолютная коррозионная стойкость (более высокая долговечность), наилучше соотношение веса и усилия на разрыв (более легкие прочные конструкции), долговечность в среде бетонов (щелочестойкость), низкая плотность (сокращение транспортных расходов), эффективно решаются проблемы энергоэффективности, экологичности и безопасности огнестойкость (кислородный индекс) – не менее 45% прочность на разрыв – не менее 1000 Мпа прочность на изгиб – не менее 1000 Мпа модуль упругости – не менее 54 ГПа теплопроводность – не более 0,5 Вт/м2 К • • • • • арматура из углеродистой стали арматура из нержавеющей стали арматура из черного металла с эпоксидным покрытием оцинкованная арматура из черного металла Углепластиковая арматура Композитная арматура. Сравнение с аналогами Технические характеристики 1. Прочность на растяжение МПа 2. Теплопроводность Композитная стеклопластиковая арматура Арматура из углеродистой стали A-V Углепластиковая арматура Арматура из нержавеющей стали 1200 550 2000-3000 550 менее 1,0 56,0 более 1,0 17,0 3. Плотность г/см3 2,10 7,85 1,60 7,85 4. Модуль упругости ГПа 50 200 150-350 200 Не проводит электричество проводит электричество проводит электричество проводит электричество не намагничивается намагничивается не намагничивается не намагничивается до 250 (500*) до 600 нет данных до 600 коррозионная и химическая устойчивость очень высокая коррозионная и химическая устойчивость низкая коррозионная и химическая устойчивость очень высокая коррозионная и химическая устойчивость высокая 5. Электропроводность 6. Магнитная характеристика 7. Огнестойкость 8. Показатели надежности °С * при однократном воздействии с последующим разрушением Области применения 4 Жилищно-гражданское и промышленное строительство Горнодобывающая промышленность Дорожное строительство Мостостроение Армированные бетонные емкости, хранилища очистных сооружений и химических производств Объекты ЖКХ Канализация, мелиорация и водоотведение Укрепление береговой линии Морские и припортовые сооружения Фундаменты ниже нулевой отметки залегания Опоры контактной сети Рис.3. Реставрация на реке Facia, Сухой док, Перл-Харбор, Гавайи Рис.4. Барьер моста, Канада Рис.2. Строительство моста, Канада Рис.5. Туннельная железная дорога под рекой Темза, Лондон Коррозия стальной арматуры 5 Одна из главных причин разрушения железобетонных конструкций ежегодные потери $57 млрд. (Федеральное дорожное агентство США) в Украине проблема недооценена, т.к. не проводились исследования, позволяющие оценить масштабы ежегодных потерь Механизм коррозии Рисунок 7. Разрушение опор моста разрушение бетонного защитного слоя (влажный воздух, агрессивная среда) дефекты арматуры, разрушение бетона от ржавчины на арматуре Решение : использование в строительстве неметаллической арматуры Рисунок 6. Обрушение фасада дома вследствие коррозии стальных гибких связей абсолютная коррозионная стойкость прогноз долговечности на срок > 80 лет увеличенный межремонтный период, снижение затрат на текущее содержание и ремонт Итоги 6 В связи с постоянно растущими требованиями в сфере энерго- и ресурсосбережения, возникает потребность в высокопрочных, долговечных и доступных материалах для строительной отрасли. Применение в процессе строительства инновационного продукта – арматуры и сеток, изготовленных из композиционного материала – обуславливает наличие ряда преимуществ перед традиционными зданиями, строениями и сооружениями с арматурой из черного металла или углеродистой стали, а именно: абсолютной коррозионной стойкости (более высокая долговечность) наилучшего соотношения веса и усилия на разрыв (более легкие прочные конструкции) долговечности в среде бетонов (щелочестойкость) низкой плотности (сокращение транспортных расходов) эффективно решаются проблемы энергоэффективности, экологичности и безопасности сокращения расходов на протяжении всего жизненного цикла (за счет снижения затрат на ремонт и обслуживание) сокращения транспортных расходов (за счет низкой плотности и веса композиционного материала)
