железнодорожного транспорта - G

ФОРМИРОВАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ НАВЫКОВ ПРИ
ОБУЧЕНИИ В КОЛЛЕДЖЕ КАК ФАКТОР УСПЕШНОЙ
САМОРЕАЛИЗАЦИИ ВЫПУСКНИКОВ
Донец Н.И.,преподаватель специальных
дисциплин КГКП «Петропавловский колледж
железнодорожного транспорта»
В Посланиях Президента Республики Казахстан Лидера нации Н.А.
Назарбаева Народу Казахстана особый акцент сделан на развитие
транспортной инфраструктуры государства. Транспортная инфраструктура
— это кровеносная система индустриальной экономики и общества. Задачи,
поставленные главой государства и правительством РК в сфере развития
транспортной структуры, требуют наличия подготовленных
высококвалифицированных специалистов различных видов транспорта.
Одним из учебных заведений Республики Казахстан, осуществляющим
подготовку специалистов железнодорожного транспорта, является
Петропавловский колледж железнодорожного транспорта. Колледж
железнодорожного транспорта ведет обучение студентов по девяти
специальностям, в том числе с 1969г. по специальности «Организация
перевозок и управление движением на транспорте». За годы учебной
деятельности преподавателями специальности подготовлено свыше 2000
специалистов, которые успешно трудятся на различных предприятиях РК и
стран СНГ. Я работаю в колледже преподавателем специальных дисциплин
«Организация и управление движением на железнодорожном транспорте»,
«Устройство пути и станций»», «Транспортная логистика, лицензирование и
экспедирование грузов» и «Основы эксплуатационной работы железных
дорог» более пятнадцати лет. Мое первое знакомство с железнодорожным
колледжем (в то время колледж назывался техникумом) состоялось еще в
1978 году. Шестнадцатилетним юношей, после окончания школы, я
переступил порог этого учебного заведения, поступив на специальность
«Эксплуатация железных дорог» (так ранее называлась специальность
«Организация перевозок и управление движением на железнодорожном
транспорте»). Выбор будущей профессии был для меня не случайным. В то
время на железнодорожном транспорте остро ощущалась нехватка
специалистов среднего звена по организации перевозочного процесса –
«движенцев»: дежурных по станции, маневровых диспетчеров, дежурных по
сортировочной горке и других. Моими преподавателями были такие
замечательные педагоги Петропавловского техникума железнодорожного
транспорта, как Фомченко Евгений Кириллович – преподаватель
дисциплины «Устройство пути и станций»; Лысикова Мария Нифантьевна –
преподаватель дисциплины «Организация грузовой и коммерческой работы»;
Семесько Нина Михайловна – преподаватель дисциплины «Организация
движения поездов на железнодорожном транспорте», Жаравина Людмила
Николаевна – преподаватель дисциплины «Техническая эксплуатация и
безопасность движения», которые творчески относились к своей работе,
легко и доступно для понимания объясняли изучаемый материал, развили у
меня и других учащихся интерес к выбранной профессии железнодорожника.
Думаю, что этих мастеров своего дела помнят и уважают многие поколения
выпускников нашего колледжа. В 1982 году под руководством преподавателя
Семесько Нины Михайловны я выполнил и защитил на «отлично»
дипломный проект на тему: «Организация эксплуатационной работы
отделения железной дороги». Мне было интересно учиться по этой
специальности, и я понимал, что для успешной работы на железнодорожном
транспорте необходимы более глубокие технические знания, поэтому решил
продолжить образование по своей специальности в Уральском
электромеханическом институте инженеров железнодорожного транспорта в
городе Екатеринбурге. После окончания обучения в институте в 1987г. я
приехал на работу молодым специалистом – инженером по управлению
процессами перевозок на Петропавловское отделение железной дороги.
Начал работу на железнодорожном транспорте оператором при дежурном по
сортировочной горке на станции Петропавловск. В дальнейшем в течение
десяти лет работал на должностях, связанных с движением поездов:
дежурным по парку, дежурным по станции Петропавловск на посту ЭЦ-3,
поездным диспетчером на Исилькульском участке Петропавловского
отделения ж. д., ревизором движения и инструктором производственного
обучения отдела перевозок. Со временем я начал понимать, что полученный
опыт практической работы на железнодорожном транспорте, может быть
очень полезен для подготовки будущих молодых специалистов –
«движенцев» и в 2004г. перешел на работу в Петропавловский колледж
железнодорожного транспорта преподавателем специальных дисциплин. В
настоящее время вместе со мной в состав цикловой методической комиссии,
проводящей учебную и воспитательную работу со студентами специальности
«Организация перевозок и управление движением на железнодорожном
транспорте», входит коллектив опытных и творчески мыслящих
преподавателей:
o Жаравина Людмила Николаевна – председатель цикловой методической
комиссии, преподаватель дисциплин «Техническая эксплуатация и
безопасность движения», «Организация пассажирских перевозок»,
имеющая высшую квалификационную категорию и стаж работы в
колледже более 30 лет;
o Баймышева Елена Федоровна – преподаватель дисциплин «Организация
и управление грузовой и коммерческой работой», «Автоматизированные
системы управления", «Транспортная система Казахстана», имеющая
стаж практической работы на железнодорожном транспорте более 15 лет,
стаж педагогической работы более 9 лет и первую квалификационную
категорию;
o Соколова Татьяна Ивановна - преподаватель-совместитель дисциплины
«Системы интервального регулирования движения поездов», имеющая
стаж практической работы на железнодорожном транспорте более 25 лет.
Заседание цикловой методической комиссии специальности
«Организация перевозок и управление движением на железнодорожном
транспорте».
Важными составными частями учебного процесса студентов нашей
специальности являются теоретическое обучение и профессиональная
практика. Основная задача обучения - обеспечить единство теоретических
знаний и практических навыков, приобретаемых в рамках профессиональной
практики на базе действующих предприятий железнодорожного транспорта.
Наш колледж имеет удобное расположение для прохождения
профессиональной практики на территории Петропавловского
железнодорожного узла. В районе колледжа расположены многие базовые
предприятия железнодорожного транспорта: приёмо-отправочные парки
станции Петропавловск, посты дежурных по станции, пассажирский вокзал,
локомотивное депо, вагонное депо, учебный полигон, оснащенный
действующими техническими устройствами и подвижным составом
железных дорог. Это позволяет без больших затрат времени на проезд
проводить уроки-экскурсии, практические занятия, различные виды практики
на учебном полигоне и базовых предприятиях железнодорожного
транспорта. В соответствии с программой обучения я провожу со студентами
третьего курса нашей специальности учебную практику на получение
навыков по управлению движением поездов. Учебная практика проводится
на базе колледжа и производственных подразделений станции
Петропавловск: постов электрической централизации ЭЦ – 1; ЭЦ – 2; ЭЦ – 3;
ЭЦ-4; ЭЦ-5;поста дежурного по сортировочной горке, постов маневровых
диспетчеров. За период учебной практики студенты на производственных
предприятиях знакомятся с основным кругом должностных обязанностей
работников, связанных с движением поездов: дежурных по парку, дежурных
по станции, устройствами и аппаратами управления системами
регулирования движением поездов на железнодорожном транспорте. С
помощью руководителей практики получают первичные профессиональные
навыки приготовления маршрутов при приеме и отправлении поездов,
производстве маневровой работы, требованиям ПТЭ и инструкций по
обеспечению безопасности движения поездов, вопросам охраны труда
работников станции. Студенты учатся соблюдать установленный регламент
служебных переговоров, правильно оформлять поездную и техническую
документацию.
Студенты 3 курса во время прохождения учебной практики на
посту дежурного по станции Петропавловск ЭЦ-3.
При проведении учебной практики учебная группа делится на
несколько подгрупп. Для каждой из них составляется график перехода
студентов по рабочим местам с таким расчетом, чтобы каждый освоил работу
на всех видах устройств СЦБ. По каждому виду работы студенты составляют
отчет, который затем защищается с выставлением оценки.
Преподаватель Донец Н. И. проводит занятие со студентами третьего
курса по «Учебной практике на получение навыков по управлению
движением».
Для развития профессионального мышления, умения принимать
самостоятельные решения в процессе обучения, я использую активные
методы обучения: провожу анализ реальных конкретных поездных ситуаций,
использую различные опции обучающее-контролирующей мультимедийной
компьютерной программы «Железнодорожные станции и узлы», (автор Е.В.
Блохин, ГОУ «УМЦ ЖДТ», Москва, 2003г.). После освоения материала
учебной практики на получение навыков по управлению движением
проводится конкурс в виде викторины между отдельными подгруппами на
тему: «Моя профессия – движенец!»
Студенты группы Д-33, участвующие в викторине
«Моя профессия - движенец!»
Оценивая итоги учебной практики на получение навыков по управлению
движением, можно подчеркнуть значимость полученных практических
умений и навыков для закрепления теоретических знаний, подготовки к
прохождению производственно – технологической практики. А также
выполнению дипломного проектирования и дальнейшей самостоятельной
работы на предприятиях социальных партнеров Петропавловского колледжа
железнодорожного транспорта - АО «НК КТЖ» и дочернем предприятии
«Петропавловское отделение» Южно-Уральской железной дороги.
Современные условия требуют от молодых специалистов понимания
своего профессионального предназначения, принимающих трудовую
деятельность в качестве важного приоритета. От стремления выпускников к
эффективному использованию своих профессиональных навыков и
творческих возможностей, от желания к самосовершенствованию и мотивации
на успешную профессиональную деятельность, зависит траектория
профессионального и личного успеха.