Ташкентский автомобильно-дорожный институт Факультет «Автомеханика» Кафедра: «Автомобили и специализированные транспортные средства»

Ташкентский автомобильно-дорожный институт
Факультет «Автомеханика»
Кафедра: «Автомобили и специализированные транспортные средства»
Устройство и теория транспортных средств
Тема №1: Общее устройство автомобиля.
Расчет часов по теме
Номер
занятия
Время
Тема занятия
1.
2 часа
Общее устройство автомобиля
Вид занятия
лекция
2
Тема №1: Общее устройство автомобиля
Метод проведения: Групповое занятие
Цели занятия:
1.
2.
3.
Изучить использование автомобильного транспорта в республике Узбекистан и
требования предъявляемые к ней.
Изучить классификацию и общее устройство автомобиля.
Воспитывать интерес к изучению предмета и специальности, к профессии.
Время и место проведения: 2 часа, кафедра «А и СТС».
Учебные вопросы:
1.
2.
3.
Использование автомобиля в республике Узбекистан. Требования
предъявляемые к ней.
Классификация автомобиля.
Общее устройство и краткая техническая характеристика автомобилей
GMO'zbekiston, ISUZU, MAN.
Материальное обеспечение: Таблицы, плакаты, слайды, компьютер, проектор.
3
Вопрос №1
Использование автомобиля в республике.
Требования, предъявляемые к ней.
1. Автомобиль
–
наземное
безрельсовое
механическое
транспортное средство, приводимое в действие собственным
двигателем и имеющее не менее четырех колес.
В ряде случаев к автомобилям относят и трехколесные ТС,
если их собственная масса превышает 400 кг.
К автомобильной технике относятся:
(автомобили многоцелевого назначения; колёсные тягачи; многоосные
специальные колёсные шасси и многоосные тяжёлые колёсные тягачи;
колёсные базовые шасси, предназначенные для установки (монтажа)
вооружения, средств управления и специальной техники; подвижные
средства ремонта и технического обслуживания автомобильной техники,
смонтированные на колёсных шасси);
4
Вопрос №1
Использование автомобиля в республике.
Требования, предъявляемые к ней.
2. Гусеничные машины
(гусеничные тягачи, транспортёры-тягачи и транспортёры; базовые
шасси гусеничных тягачей, транспортёров-тягачей и транспортёров,
предназначенные для установки (монтажа) вооружения, средств
управления и специальной техники; подвижные средства ремонта и
технического обслуживания автомобильной техники,
смонтированные на гусеничных шасси);
3. Тракторы
применяемые в качестве механической тяги и
для вспомогательных работ;
4. Прицепы и полуприцепы.
5
Вопрос №1
Использование автомобиля в республике.
Требования, предъявляемые к ней.
Основные требования предъявляемые к автомобилям.
1. Высокий уровень унификации автомобилей.
2. Соответствие конструкций специфичным условиям
эксплуатации, требованиям государственных стандартов и
норм.
3. Простота и целесообразность конструкции с точки зрения их
технического обслуживания и ремонта.
4. Своевременность и качество ТО всех периодичностей.
5. Высокие технико-экономические показатели конструкций.
6. Долговечность и срок службы автомобилей.
6
Вопрос № 2
Классификация автомобиля.
Автомобиль подразделяется:
1. В зависимости от назначения:
– автомобили транспортного назначения;
– специальные транспортные средства;
– спортивные.
7
Вопрос № 2
Классификация автомобиля.
Автомобиль подразделяется:
2. По типам:
легковые автомобили, предназначенные для обеспечения
перевозки пассажиров (2 -7 чел.) , транспортирования мелких
грузов и техники;
грузовые автомобили, имеющие грузовые платформы,
и предназначенные для перевозки различных материальных средств,
а также специализированные транспортные средства;
специальные автомобили, с установленными на них оборудованием
и имеющие соответствующие ему типы кузовов.
автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров (8 и более чел.)
и имеющие соответствующие им типы кузовов.
8
Вопрос № 2
Классификация автомобиля.
Автомобиль подразделяется:
4. По конструкции двигателя:
с бензиновым двигателем;
с дизельным двигателем;
с газовым двигателем;
с электродвигателем.
Вопрос № 2
Классификация автомобиля.
Автомобиль подразделяется:
5. По количеству ведущих осей:
2х-осные с одной ведущей осью (2 х 4);
2х-осные с двумя ведущими мостами (4 х 4);
3х-осные с двумя ведущими осями (3 х 4);
3х-осные с тремя ведущими осями (6 х 6);
4х-осные с четырьмя ведущими мостами (8 х 8)
10
Вопрос № 3
Общее устройство автомобиля.
1. Кузов
2. Двигатель
3. Шасси
3.1. Трансмиссия
3.2. Ходовая часть
3.3. Механизмы управления
4. Электрооборудование
5. К специальному оборудованию относятся:
система регулирования давления воздуха в шинах;
лебёдка;
коробка отбора мощности и т.д.
11
Двигатель
Функция: преобразование другого вида энергии в
механическую
энергию,
необходимой
для
движения автомобиля.
Классификация двигателя в зависимости от энергии:
-двигатели,
использующие
энергию сгорающего топлива;
-электродвигатели;
-двигатели,
использующие
энергию предварительно сжатого
воздуха;
-маховичные двигатели.
Двигатели
Движитель
Обеспечивает
связь
автомобиля с внешней средой,
позволяет ему «отталкиваться»
от
опорной
поверхности
(дороги)
и
преобразует
энергию двигателя в энергию
поступательного
движения
автомобиля.
Основной тип движителя –
колесо.
Трансмиссия
Служит для передачи энергии двигателя к
ведущим колесам и меняет крутящий момент как
по величине, так и по направлению.
Системы управления автомобилем
включают в себя:
- Рулевое
управление
служит
для
изменения
направления
движения
автомобиля
за
счет
поворота
управляемых колес.
- Тормозное управление служит для
уменьшения
скорости
движения
автомобиля вплоть до полной остановки
и надежного удержания его на месте.
Кузов
Служит
для
размещения
водителя,
пассажиров,
груза
или
специального
оборудования, транспортируемого автомобилем.
Кузов подразделяется на:
- рамные;
- безрамные (несущие).