Самарский государственный университ путей сообщения

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ»
Институт управления и экономики
Кафедра «Безопасность перевозок пассажиров и грузов»
Тема доклада: Подготовка бакалавров по направлению
280700«Техносферная безопасность» профиль «Транспортная
безопасность»
Заведующий кафедрой «БППГ»: КОВТУНОВ
АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
443066, г. Самара, Заводское шоссе 18, ауд. 9323
тел.: (846) 999-01-62,
факс (846) 999-01-62
E-mail: bppg@samgups.ru; www.samgups.ru
Общие положения
Настоящая примерная основная образовательная программа разработана в соответствии с
федеральным государственным образовательным стандартом высшего профессионального
образования (ФГОС ВПО) подготовки бакалавра по направлению 280700 – «Техносферная
безопасность», утвержденному приказом Министра образования и науки Российской Федерации от 14
декабря 2009 г. № 723.
Общая характеристика вузовской основной образовательной программы высшего
профессионального образования (бакалавриат):
Цель (миссия) ООП бакалавриата
ООП бакалавриата имеет своей целью развитие у студентов личностных качеств, а так же
формирование общекультурных универсальных (общенаучных, социально – личностных,
инструментальных) и профессиональных компетенций в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по
данному направлению подготовки 280700 – «Техносферная безопасность».
Целью разработки примерной основной образовательной программы является методологическое
обеспечение реализации ФГОС ВПО по данному направлению подготовки и разработки высшим
учебным заведением основной образовательной программы первого уровня ВПО (бакалавр).
Срок освоения ООП бакалавриата
Примерная основная образовательная программа по направлению подготовки 280700 –
«Техносферная безопасность» является программой первого уровня высшего профессионального
образования.
Нормативные сроки освоения : 4 года при очной форме обучения.
Характеристика профессиональной деятельности выпускника ООП
бакалавриата по направлению подготовки 280700 – «Техносферная
безопасность» по профилю «Транспортная безопасность» (2807_ _):
Область профессиональной деятельности выпускника
Область профессиональной деятельности бакалавров включает:
Обеспечение безопасности человека в современном мире;
Формирование комфортной для жизни и деятельности человека техносферы;
Минимизация техногенного воздействия на природную среду;
Сохранение жизни и здоровья человека за счёт использования современных технических
средств, методов контроля и прогнозирования;
Обеспечение промышленной безопасности технических объектов и
производственных
процессов, в основном транспортной безопасности.
Объекты профессиональной деятельности выпускника
Объектами профессиональной деятельности бакалавров являются:
Человек и опасности, связанные с человеческой деятельностью;
Опасности среды обитания, связанные с деятельностью человека;
Опасности среды обитания, связанные с опасными природными явлениями;
Опасные технологические процессы и производства;
Методы и средства оценки опасностей, риска;
Методы и средства защиты человека и среды обитания от опасностей;
Правила нормирования опасностей и антропогенного воздействия на окружающую природную
среду;
Методы, средства и силы спасения человека;
Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и
транспортных средств.
Гуманитарный, социальный и экономический
цикл
Математический и естественнонаучный цикл
Профессиональный цикл
История
Высшая математика
Безопасность жизнедеятельности
Философия
Информатика
Начертательная геометрия. Инженерная
графика.
Иностранный язык
Физика
Механика
Экономика
Теория горения и взрыва
Гидрогазодинамика
Психология и педагогика
Химия
Электроника и электротехника
Социология
Экология
Метрология, стандартизация и сертификация
Политология
Ноксология
Медикобиологические основы безопасности
Правоведение
Физиология человека
Надежность технических систем и техногенный
риск
Теология
Токсикология
Управление техносферной безопасностью
Дисциплины по выбору
Специальные разделы математики
Надзор и контроль в сфере безопасности
Русский язык и культура речи
Статистические методы исследований в
Теплофизика
безопасности
Деловой иностранный язык
Дисциплины по выбору
Религии мира
Моделирование процессов и объектов для решения
задач техносферной безопасности
Культурология
Системный анализ
ИТОГО 33 зачетных единицы
ИТОГО 69 зачетных единиц
1 зачетная единица = 36 академическим часам
1 зачетная единица = 36 академическим часам
ИТОГО 42 зачетных единицы
1 зачетная единица = 36 академическим часам
Профессиональный цикл
Вариативная часть
1. Инфраструктура железнодорожного транспорта (экзамен, к.п.) – 6 зачетных единиц
2. Инфраструктура авиационного транспорта (экзамен, к.п.) – 6 зачетных единиц
3. Инфраструктура автомобильного транспорта (экзамен, к.р.) – 3 зачетных единицы
4. Инфраструктура морского транспорта (экзамен, к.р.) – 3 зачетных единицы
5. Инфраструктура речного транспорта (экзамен, к.р.) – 3 зачетных единицы
6. Инфраструктура трубопроводного транспорта (экзамен, к.р.) – 3 зачетных единицы
7. Информационные технологии в техносферной безопасности (экзамен, к.р.) – 3
зачетных единицы
8. Нормативно – техническое обеспечение техносферной безопасности (зачет) – 3
зачетных единицы
9. Организация аварийно – восстановительных работ (экзамен) – 10 зачетных единиц
10. Транспортная безопасность (4 экзамена , 4 к.р.) – 16 зачетных единиц
11. Служебное расследование транспортных происшествий (зачет) – 3 зачетных
единицы
12. Резерв –11 зачетных единиц
1 зачетная единица = 36 академическим часам
Практики
Научно – исследовательская работа
Учебная практика № 1
Проводится в конце 1-ого курса в течение 2-х недель. Цель – углубленное изучение
инфраструктуры железнодорожного, авиационного и автомобильного транспорта.
Учебная практика № 2
Проводится в конце 2 –ого курса в течение 2-х недель. Цель- углубленное изучение
инфраструктуры морского, речного и трубопроводного транспорта.
Производственная практика № 1
Проводится в конце 3-ого курса в течение 2-х недель. Цель – прохождение практики на
рабочих местах работников, обеспечивающих транспортную безопасность в отдельных
видах транспорта в зависимости от выбранного вида транспорта для будущей выпускной
квалификационной работы.
Производственная практика № 2. НИР
Проводится после завершения теоретического обучения на 4 –м курсе. Цель – сбор
данных для выполнения выпускной квалификационной работы и НИР.
Квалификация выпускника
По окончании обучения выпускнику, успешно прошедшему итоговую
государственную аттестацию, наряду с квалификацией (степенью)
«бакалавр» присваивается специальное звание:
«бакалавр-инженер»
443066, г. Самара, 1-й Безымянный пер., 18,
тел.: (846) 262-41-12 (приемная ректора),
факс (846) 262-30-76
E-mail: rectorat@samiit.ru; www.samgups.ru