Социально-экономическое развитие после отмены крепостного

Социально-экономическое
развитие после отмены
крепостного права
Бочкарёва Т.Н., учитель истории МАОУ
«Лицей №62»
План урока.
1.Развитие сельского хозяйст-ва.
2.Развитие промышленности.
3.Финансы.
4.Железнодорожное строительство.
5.Промышленный подъем.
Задание на урок.
Что способствовало и что
тормозило развитие
капиталистических отношений
в промышленности, сельском
хозяйстве и финансах России
в пореформенный период?
Развитие сельского хозяйства.
В.Маковский.
Отдых во
время сбора
урожая.
В первые годы после реформы в сельском хозяйстве начался
спад вызванный его перестройкой. Помещики оказались в
сложных условиях-у них не было свободного капитала и
инвентаря (почему?).Основная часть помещиков выкупные
платежи быстро промотала,а власти при выдаче денег
удерживали с них долги.Поэтому помещики сдавали землю в
аренду, а за это крестьяне отрабатывали и их наделы.
Развитие сельского хозяйства.
Крестьянский дом.
(фото к. 19 века.)
Многие помещики использовали труд временнообя-занных
крестьян.Даже высокие мировые цены на хлеб и
строительство дорог в хлебные районы не заставило их вести
хозяйство по-капиталистически. Крестьяне-арендаторы тоже
не воспользовались эти фактором,т.к. аренда росла еще
быстрее.
Крестьяне и помещики не были уравнены в гражданских
правах,т.к.1-е были причислены к податным сословиям.
Основные черты развития сельского х-ва
в пореформенный период(158)
 1. Перестройка части помещичьих
хозяйств на развитие капитализма (как
перестроились?)
 2. Большинство помещиков не смогло
перестроиться на ведение сельского
хозяйства по капиталистически и вело своё
хозяйство по-старому. Почему? (р.т.
Задание 1(1), страница 13)
Основные черты развития сельского х-ва
в пореформенный период(159)
 3. В сельском хозяйстве после реформы
господствовали пережитки феодального
строя. Какие?
 1) помещичье землевладение
 2) временно-обязанное состояние
 3) господство общины
 4) неравноправное положение крестьян
Основные черты развития сельского х-ва
в пореформенный период(159)
 4. Развитие крестьянского хозяйства
тормозили следующие причины:
 1) малоземелье (3-6 десятин – средний
размер крестьянского х-ва)
 2) выкупные платежи, подушная подать,
земские налоги (на среднюю семью
приходилось 30% в год различных
платежей) – низкая покупательная
способность населения.
Основные черты развития сельского х-ва
в пореформенный период(159)
 3) полуфеодальные методы эксплуатации крестьян:
 - отработка – работа крестьянина на земле феодала за




аренду земли
- издольщина – платежи крестьян за аренду земли
- испольщина – платежи крестьян ½ урожая за аренду
земли
Почему полуфеодальные методы эксплуатации крестьян?
(зад.1(2), стр.13)
Это те же феодальные способы эксплуатации крестьян, но
личность крестьянина свободна, он сам вынужден идти к
феодалу и просить землю в аренду. Почему?
Развитие промышленности(р.т.2)
Завод
братьев
Мамонтовых
В результате крестьянской реформы ожидаемого роста
промышленности не последовало. Предприниматели
получили возможность использовать вольно-наемный труд,
но посессионные крестьяне испытывая ненависть к
подневольному труду бросали заводы и уходили в деревню.В
результате сократилось производство в металлургии и
суконной про-мышленности. Лишь через 10 лет они смогли
прео-долеть кризис. Каковы причины сокращения
производства хлопка?
Развитие промышленности.
В хлопчатобумажной промышленности кризис объ
яснялся ростом мировых цен
на хлопок.Но после
присоединения к России
Средней Азии это пробле-ма
была разрешена.
Несмотря на трудности российская экономика суме-ла
перестроиться доволь-но
быстро во многом бла- годаря
целенаправлен-ной
экономической поли-тике
государства.В стра-не
появился слой круп-ных
фабрикантов.
Фабрикант
Прохоров.
Финансы (р.т.зад.3)
В.Маковский.
Крах
банка.
Экономические реформы начались с реорганизации банковской
системы.В 1860 г. был открыт Госуда-рственный банк, для
кредитования важнейших от-раслей промышленности и
поддерживать частные коммерческие банки.
В 60-70-е гг.частные банки возникли в Москве и Пе-тербурге.
3.Финансы.
Банкноты
конца 19 века.
Они оказали огромное влияние на развитие экономики в тот
период.
У истоков банковского дела стоял В.Кокорев, сколо-тивший
капитал на винных откупах.В к. 60-х гг. он открыл Московский
купеческий банк, а в 1870 г. - Волжско-Камский банк для
финансирования про-мышленных предприятий России.
Железнодорожное строительство.
Причины:
Развитие банков оказа-лось
тесно связано со
строительством желе-зных
дорог.Это объяс-нялось:
1.Поражением в Крымской
войне,
2.Желанием увеличить экспорт
хлеба и строились
железные дороги дороги из
хлебных губерний к
морским портам
Бала создана программа
привлечения частного и
иностранного капитала.
Акция
вагоностроительного
завода
Железнодорожное строительство(р.т.4)
Строительство
железной
дороги.
В 1868-72 гг. в стране проходило бурное железнодоро-жное
строительство.Транспортная сеть выросла с 2 тыс. до 22 тыс.
км дорог.Появились предприниматели разбогатевшие на
таком строительстве.Им разрешали на льготных условиях
приобрести подвижной состав, рельсы и др. материалы.
Большинство дорог строились в интересах развития
промышленности и торговли.
Понятия.
 1. Концессия – договор, заключённый
государством с частным предпринимателем,
иностранной фирмой на использование
промышленных предприятий природных богатств,
постройку железных дорог и других
хозяйственных объектов
 2. Аренда – получение земли, строений во
временное пользование
 3. Стачка (забастовка) – организованное
прекращение работы с целью добиться
выполнения требований.
Железнодорожное строительство.
На
транссибирской
железной
дороге.
Москва была с вязана с Нижним Новгородом, Воро-нежем,
Уралом.Между собой были соединены круп нейшие
текстильные центры.Грузооборот железных дорог вырос за
15 лет в 25 раз.
В 1891 г. началось строительство Транссиба. Развитие
транспорта привело к развитию сопутствующих отраслей
промышленности. Последствия «железно-дорожного
бума 1868-1872гг.
Промышленный подъем.
Рост продукции важнейших отраслей(в тыс.тонн)
1861
4000
3412
1881
3000
2000
646
3,2
нефть
уголь
чугун
0
459
339
312
198 376
сталь
1000
1861
В к. 1860-х гг. начался промышленный подъем.В сер. 80-х гг.
завершился промышленный переворот.
Главной базой металлургии оставался Урал,но быстро
развивался Донбасс.Здесь же добывали уголь (по добыче
угля Донбасс вышел на первое место). В Баку
сосредоточилась добыча нефти.Начало развиваться
машиностроение-Путиловский з-д в Петербурге и в Коломне
производство паровозов, строительство мостов для
железнодорожного транспорта.
5.Промышленный подъем.
Быстрыми темпами развивалась текстильная
промышленность.Владельц
ы мануфактур по-купали
земли в Ср. Азии и начали
выращи вать там хлопок.За
30 лет производство
текстиля выросло в 30 раз.
На Юге успехов достигла
свеклосахарная промышленность(рост в 6 раз).
Число рабочих выросло за 15
лет в 1,5 раза и составила 1
млн.
В цехе завода Г.Пека
в Петербурге.
5.Промышленный подъем.
В доме
рабочего.
Пополнение шло за счет крестьян-отходников,посте-пенно
отрывавшихся от земли.Уже в 1872 г. на Кре нмгольской
мануфактуре прошла 1-я в истории России стачка.
В н.80-х гг. темпы развития резко замедлились из-за РусскоТурецкой войны,нерациональным налого-обложением и
низкой покупательной способностью населения.
Особенности развития
промышленности России
 2/2 19 века (80-е годы 19 века в
наиболее важных отраслях)– время
завершения промышленного
переворота. Доказать.
 1) фабричное производство
восторжествовало над мануфактурным и
ремесленным производством. Какие
отрасли особенно быстро развивались?
 2) рост численности рабочих и
складывание класса капиталистовпредпринимателей
Особенности развития
промышленности России
 1. Быстрые темпы экономического
развития, завершение промышленного
переворота
 2. Отставание от передовых
капиталистических стран по масштабам и
размерам производства на душу
населения, техническом оснащении и
темпам роста производительности труда.
 Причина – наличие крепостнических
пережитков в сельском хозяйстве, слабая
покупательная способность населения.