Лейметер Тибор ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ 2007 Факторы, влияющие на эффективность применения и срок службы моторных масел Создание Качество моторного масла Хранение • Вид и качество топлива • Сочетание присадок • Стабильность эксплуатационных свойств Применение Замена Снижение срока службы Время эксплуатации – Термическая стабильность – Термоокислительная стабильность – Моющее-диспергирующие свойства – Коррозионно-защитные свойства – Смазочная способность Причины изменения основных показателей качества моторных масел Наименование Прирост вязкости Остаточная щелочность Кислотность Примеси / нерастворимые pH Причина Окисление Поликонденсация Продукты неполного сгорания топлива Кислые продукты сгорания топлива Кислые продукты в масле Угар, долив Система очистки масла Накопление в масле продуктов окисления Серо и азотосодержание в топливе Поликонденсация Посторонние примеси Накопление сильных кислот Основные изменения состава работающего масла по данным ИК-спектрального анализа 60,0 Окисление (Кислотное число) Поликонденсация (Вязкость) 50 %T 40 30 20 10 Диапазон срабатывание присадок (Потеря функциональных свойств) 0,0 2000,0 1500 1000 500,0 cm-1 Поликонденсация – результат цепного механизма окисления, т.е. потеря антиокислительного и нейтрализующего действия присадок Влияние базовой основы на термоокислительную стабильность* моторных масел 1 2 Показатель отработанности, усл.ед 1,00 API SJ SAE 5W-40 API SJ SAE 10W-40 0,75 1 0,50 2 0,25 0,00 0,34 0,40 Оптическая плотность окисленных масел 1 – исходное масло, 2 – окисленное (3 часа) масло * Накопление поликонденсированных продуктов старения определяется кало- и колориметрическими методами при этом показатель отработанности исчисляется соотношением пиков на калориметрических кривых Доля групп присадок в пакете Предельное значение щелочности как критерий работоспособности моторных масел Показатели Минималь ное значение щелочного числа 1 2 3 Уменьшение щелочного числа 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 0,36 Сульфонаты 0,33 0,29 0,20 0,19 Оптическая плотность,Dсин Феноляты Дитиофосфаты 1 – вязкость; 2 – кислотность, 3 – оптическая плотность Предельное (минимальное) значение щелочного числа зависит от состава пакета присадок и главным образом от количества активных центров в присадках Влияние основных компонентов пакетов присадок на термоокислительную стабильность моторных масел 0,6 Комплексный показатель - A A [(Са+Zn)/(Кч+S+AB+P)]b Оптическая плотность 0,5 R2 = 0,8319 Щелочные составляющие 0,4 Ca – Кальций Zn – Цинк Щелочное число** Кислотные составляющие 0,3 Кч – Кислотное число S – Сера 0,2 P – Фосфор AB – Активное вещество сульфонатов 0,1 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 Комплексный показатель*, у.е. **Определяется потенциометрическим титрованием Динамика изменения показателей работающего моторного масла Показатели 1-4 I III 4 II 1 3 2 Время работы масла 1 – электропроводность, 2 – щелочное число, 3 – кислотное число, 4 - вязкость I. Эффективная работа масла, II. Диапазон замены масла, III. Интенсивное старения масла и возможный выход техники из строя Влияние коллоидно-химического строения присадок на их нейтрализующую способность V1 ke E1 RT Электропроводность E2 V2 ke 1 2 K N1 Co Cn RT N 2 Cn N 2 N1 − Скорость реакции или нейтрализующая активность (V1;V2) 3 Содержание кислоты 1. Сульфонат – нейтрализует в первую очередь коллоидно (солюбилизация) 2. Фенолят – нейтрализует химически 3. Салицилат – нейтрализует химически − Общее число щелочных центров (N) − Щелочные центры, легко вступающие в реакцию нейтрализации (N1) − Щелочные центры, трудно вступающие в реакцию нейтрализации (N2) − Продукты термохимических превращений масла (Со) − Продукты сгорания топлив (Сn) − Коэффициент, характеризующий химическую активность присадки (К) Эффективная щелочность, «информативный» показатель свежих и работающих моторных масел Причины потери нейтрализующей эффективности масла Щелочное число, мг КОН/г 6 5 1 4 3 Расходование присадок на нейтрализацию 2 2 Сильных кислот (сгорания топлива) 1 Слабых кислот (продукты старения масла) 0 0 2 4 6 8 Содержание кислоты мг КОН/г Нейтрализация органической кислоты моторным маслом: 1 – свежее, 2 - работающее 10 Расходование присадок на другие функциональные действия Моющее действие Диспергирующее действие Термический распад и угар Определение запаса работоспособности моторных масел Моторный стенд 0,7 0,7 0,6 0,6 0,5 0,4 3 0,3 0,2 2 1 Запас работоспособности Запас работоспособности Окисление 0,5 0,4 0,3 3 0,2 2 0,1 0,1 0,0 0,0 0 1 2 3 4 5 6 Время окисления, час 1 0 50 100 150 200 Наработка, моточасы 1 – М-8В, 2 – SF/CC, 3 – SJ/CF-4 1 час окисление масла в условиях ВКО соответствует приблизительно 30 моточасам его работы на моторном стенде Прогноз работоспособности и срока службы моторных масел в реальных условиях их применения Определения запаса работоспособности моторного масла* в реальных условиях Прогноз эффективности действия моторных масел в двигателе 0,7 Запас работоспособности 0,6 Моторное масло 0,5 Прогнозируемый срок службы в двигателе бензиновый, до тыс.км Дизельный, до моточасов М-8В 7 360 *SF/CC 15 700 SJ/CF-4 18 800 Разработанное 15 750 0,4 0,3 0,2 0,1 0 0 3 6 9 12 15 Пробег, тыс. км Корреляция метода ВКО (1час окисления) с продолжительностью работы моторного масла в двигателе Тип двигателя бензиновый, км пробега Дизельный, моточасы 3000-3500 160-200 * Рекомендация производителя масла API SF/CC – около 14000 км пробега Спасибо за внимание