3 025 000

Презентация 15 октября 2008 года
История компании Тракресурс











1993 год – Основание предприятия.
1994 год – Подписание дилерского соглашения с ведущим производителем тяговых АКБ к
погрузчикам болгарского производства фирмой «Енергия» (Болгария).
1999 год – Начало строительства производственной базы в городе Набережные Челны.
2001 год – Строительство нового цеха по ремонту и обслуживанию погрузчиков.
2002 год – Открытие филиалов в городах Казань и Ижевск.
Строительство производственной базы в городе Казань.
2003 год – Подписание дистрибьюторского соглашения с корпорацией ТСМ (группа Хитачи) –
производителем высококачественных погрузчиков.
Открытие филиала в городе Пермь.
2004 год – Открытие филиалов в городах Уфа и Нижний Новгород.
2005 год – Подписание
дистрибьюторского соглашения с Dalian Forklift (Китай) –
производителем бюджетных погрузчиков для удовлетворения спроса в массовом сегменте.
Подписание дистрибьюторского соглашения с Pfaff Silberblau (Германия) – для удовлетворения
спроса на малую складскую технику (pallet truck, stackers).
Открытие филиала в городе Москва.
2006 год – Подписание дистрибьюторского соглашения с итальянской компанией OM Pimespo –
для поставки потребителям складского оборудования (штабелеров, транспаллет, сборщиков
заказов), тягачей.
Строительство нового офисного здания.
2007 год – март – подписано соглашение с компанией XGMA на поставку строительного
оборудования.
2008 год – открытие филиала в городе Самара.
Центральный офис
Тракресурс – это сеть филиалов в крупных городах России
Тракресурс – это дилерские центры в семнадцати регионах России
Отдел комплектации
Отдел продаж
Отдел маркетинга
Бухгалтерия
Выставочный зал
Презентации и обучение
в Тракресурсе
Ремонтные цеха
Склад погрузчиков
Емкость рынка дорожно-строительной техники в РФ
млрд. $
6
5,2*
5
4,3
4
3
3,5
2,7
2
1
0
2005
*Прогноз
2006
2007
2008
Рост рынка фронтальных погрузчиков в РФ, шт
10000
8450*
7136
8000
5267
6000
4000
3720
2000
0
2005
*Прогноз
2006
2007
2008
Доли импорта фронтальных погрузчиков в РФ
за 2007 год, %
74%
26%
Китай
Остальные
Рост рынка грейдеров в РФ, шт
1483*
1600
1277
1400
1200
1000
800
968
734
600
400
200
0
2005
*Прогноз
2006
2007
2008
Доли импорта грейдеров в РФ за 2007 год, %
51%
Китай
Остальные
49%
Рост рынка дорожных катков в РФ, шт
3500
2679
3000
2894*
2500
2000
1500
1557
1143
1000
500
0
2005
*Прогноз
2006
2007
2008
Доли импорта дорожных катков в РФ за 2007 год, %
21%
Китай
79%
Остальные
XIAMEN XGМА MACHINERY GROUP СО. LTD












Основополагающее предприятие Китая (более 50 лет)
Создан первый китайский фронтальный погрузчик (1963 г.)
В составе предприятия - 14 заводов
Промышленная зона 1500000 м2
Собственный научно-исследовательский институт
Более 30000 фронтальных погрузчиков в год
Экскаваторов - 5000 шт
Дорожных катков – 4000 шт
Грейдеров – 2000 шт
Большая линейка строительной техники (более 50 наименований)
Сертификат ISO 9001
Является поставщиком народной армии Китая
Завод по производству
фронтальных погрузчиков
XGМА
Конвейер по производству
фронтальных погрузчиков
Работа в условиях
Китайской антарктической экспедиции на Южном полюсе
Сегодня XGMA GROUP включает в себя
14 заводов - общей площадью 1,4 м2
Собственный ведущий национальный
научно-исследовательский центр
Испытания
фронтальных погрузчиков
Фронтальные погрузчики
XG916А (нет аналогов)
Объем ковша 0,9 м3
Грузоподъемность 1,6 т
XG955II (аналог ТО-30)
Объем ковша 3,0м3
Грузоподъемность 5,0 т
XG932II (аналог ТО-18)
Объем ковша 1,8 м3
Грузоподъемность 3,2 т
XG942 (аналог ТО-28)
Объем ковша 2,2 м3
Грузоподъемность 4,0 т
XG962 (аналог L-34)
Объем ковша 3,5 м3
Грузоподъемность 6,0 т
Оснащение фронтальных погрузчиков
 Мощный дизельный двигатель
 Гидромеханическая трансмиссия
 Гидравлическое рулевое управление
 Z-образная схема запрокидывания
 Регулируемое кресло оператора
 Предпусковой подогреватель
 Отопитель кабины
 Дисковые тормоза
 Автомагнитола
 Кондиционер
Опционное оборудование
для фронтальных погрузчиков
Удлиненные грузовые
стрелы
Специальные ковши для
различных классов грунта
(скальных пород, угля,
легких грузов)
Поворотный отвал
Захват для бревен
Вилы грузовые
Ковш с боковой
выгрузкой
Цены на фронтальные погрузчики
с объемом ковша 1,8 м3 в РФ, руб.
4 500 000
3 840 000
4 000 000
3 215 000
3 500 000
3 000 000
2 500 000
2 000 000
1 500 000
1 000 000
1 850 000
1 360 000
500 000
0
XGMA
АМКОДОР
HYUNDAI
KOMATSU DRESSTA*
* Dressta не произв одит погрузчики с объемом ков ша 1,8 м. куб .
Производитель
XGMA
АМКОДОР
HYUNDAI
KOMATSU
DRESSTA
Модель
XG932II
А332
HL-740-7
W200
Цена
1 360 000
1 850 000
3 215 000
3 840 000
не
производят
Цены на фронтальные погрузчики
с объемом ковша 3,0 м3 в РФ, руб.
6 000 000
4 800 000
5 000 000
5 100 000
4 165 000
4 000 000
3 000 000
2 220 000
2 350 000*
XGMA
АМКОДОР
2 000 000
1 000 000
0
HYUNDAI
KOMATSU
DRESSTA
* цена за погрузчик с ков шом 2,6 м. куб.
Производитель
XGMA
АМКОДОР
HYUNDAI
KOMATSU
DRESSTA
Модель
XG955II
А352
HL-760-7
WA380-3
515Е (L-34)
Цена
2 220 000
2 350 000
4 165 000
4 800 000
5 100 000
Дорожные катки
Тротуарные
(масса 1.3 - 3.1 т)
Грунтовые
(масса 12 - 26 т)
Асфальтные тандемные
(масса 7-14 т)
Асфальтные пневмошинные
(масса 20 - 26 т)
Уплотнители мусора
(масса 21 - 32 т)
Оснащение дорожных катков
 Двигатель CUMMINS
 Трансмиссия DANFOSS
 Насосы REXROTH
 Гидромоторы PERMCO
Цены на грунтовые катки массой 12 тн в РФ, руб.
4 000 000
3 500 000
3 240 000
3 250 000
3 375 000
HAMM
DYNAPAC
BOMAG
3 000 000
2 500 000
2 280 000
2 000 000
1 500 000
1 000 000
500 000
0
XGMA
Производитель
XGMA
HAMM
DYNAPAC
BOMAG
Модель
XG6121
3412НТ
CA250
BW211D-3
Цена
2 280 000
3 240 000
3 250 000
3 375 000
Цены на тандемные катки массой 10 тн в РФ, руб.
4 000 000
3 000 000
3 430 000
3 800 000
3 410 000
2 690 000
2 000 000
1 000 000
0
XGMA
HAMM
DYNAPAC
BOMAG
Производитель
XGMA
HAMM
DYNAPAC
BOMAG
Модель
XG6101D
HD90
CC322
BW154AD-4
Цена
2 690 000
3 430 000
3 800 000
3 410 000
Цены на пневмокатки массой 20 тн в РФ, руб.
4 000 000
3 600 000
3 710 000
3 730 000
DYNAPAC
BOMAG
3 500 000
3 000 000
2 500 000
2 000 000
2 000 000
1 500 000
1 000 000
500 000
0
XGMA
HAMM
Производитель
XGMA
HAMM
DYNAPAC
BOMAG
Модель
XG6201P
GRW20
CP221
BW24RH
Цена
2 000 000
3 600 000
3 710 000
3 730 000
Грейдеры
Грейдер XG31801
Масса 13.6 т
Двигатель Cummins: 6BTA5.9-C180
Грейдер XG31802
Масса 15.5 т
Двигатель Cummins: 6BTA5.9-C132
Грейдер XG32201
Масса 17.0 т
Двигатель Cummins: 6СTA8.3-C240
Оснащение грейдеров
Рыхлитель,
встроенный в основной отвал
Задний рыхлитель
Просторная кабина
с хорошим обзором
Информативная панель
приборов
Удобное управление
Автоматическая трансмиссия
Цены на грейдеры массой 13,6 тн в РФ, руб.
3 500 000
3 400 000
3 300 000
3 200 000
3 100 000
3 000 000
2 900 000
2 800 000
2 700 000
2 600 000
3 375 000
3 220 000
2 870 000
XGMA
Брянский
Арсенал
Орел погрузчик
НВМ*
* НВМ не произв одит грейдеры массой 13,6 тонн
Производитель
XGMA
Брянский
Арсенал
Орел погрузчик
Модель
XG31801
ГС14.03
ДЗ122Б
Цена
2 870 000
3 220 000
3 375 000
НВМ
не
производят
Цены на грейдеры массой 15,5 тн в РФ, руб.
9 000 000
8 000 000
7 000 000
6 000 000
5 000 000
4 000 000
3 000 000
2 000 000
1 000 000
0
7 845 500
3 025 000
XGMA
3 900 000
Брянский
Арсенал
Орел погрузчик*
НВМ
* Орел-погрузчик не произв одит грейдеры массой 15,5 тонн
Производитель
XGMA
Брянский
Арсенал
Орел погрузчик
Модель
XG31802
ГС18.07
Цена
3 025 000
3 900 000
не
производят
НВМ
BG16
7 845 500
Цены на грейдеры массой 17,0 тн в РФ, руб.
9 000 000
8 000 000
7 000 000
6 000 000
5 000 000
4 000 000
3 000 000
2 000 000
1 000 000
0
8 555 500
4 400 000
3 450 000
XGMA
Брянский
Арсенал
Орел погрузчик*
НВМ
* Орел-погрузчик не произв одит грейдеры массой 17,0 тонн
Производитель
XGMA
Брянский
Арсенал
Орел погрузчик
Модель
XG32201
ГС25.09
Цена
3 450 000
4 400 000
не
производят
НВМ
BG190
8 555 500
Экскаваторы
Погрузчик-экскаватор XG765
передний/задний ковш 0,9/0,3 м3
XG804
ковш 0,13 м3
XG805
ковш 0,25 м3
XG820
ковш 0,7-1,0 м3
XG823
ковш 1,2-1,6 м3
Коммунальные машины ТСМ (Япония)
SSL 703 -711 (г/п 270-840 кг)
■Наилучший радиус отгрузки и
клиренс
Total Logistic Systema
Для достижения высокой производительности труда новый
универсальный погрузчик ТСМ был спроектирован с идеальной
комбинацией радиуса отгрузки и клиренса.
Система выравнивания ковша активирована
Модель
703
a: Клиренс
отгрузки, мм
b: Радиус
отгрузки, мм
1815
470
2130
480
2200
610
2400
680
704
705
706
707
a
709
709V
711
b
Total Logistic Systema
■Трансмисси
я HST придает погрузчику отличную маневренность,
Система
проворность, разворот на месте и большую тягу даже на
скользких поверхностях.
HST насос
Цепная передача
HST моторы
Ось колеса
Total Logistic Systema
■Применяемость
Примеры использования универсального погрузчика ТСМ