Рис.2 Схема сил, действующих в вертикальной плоскости на

«Разработка, изготовление и испытание тяговодогрузочного устройства к тракторному прицепу»
докладчик: аспирант ФГБОУ ВПО «БелГСХА
им. В.Я. Горина» Соловьев Е.В.
Анализ технических решений по тягово-сцепным устройствам
тракторов
Патент №2297938 Сцепное устройство для соединения
колесного трактора с прицепом
1-дышло; 2-прицеп; 3-гидрокрюк; 4-трактор; 5-поперечина; 6-продольные тяги
навески трактора; 7-трос; 8-ролик; 9-тяга; 10-пружина; 11-опорная шайба;
12-гайка; 13-соединительное звено; 14,19-обратная связь; 15-силовой регулятор;
16-гидроцилиндр; 17-рукоятка; 18-датчик
Патент №2190549 Устройство для повышения проходимости
колесных тракторов при работе с двухосными прицепами
Патент №2137652 Устройство для повышения проходимост
колесных тракторов при работе с прицепами
1-траверса; 2,15-тяга; 3-ролик; 4-подъемные рычаги; 5,14-пружина; 6-опорн
шайба; 7-гайка; 8-трос; 9-прицеп; 10-дышло; 11-прицепная планка; 12-рыча
13-серьга; 16-рукоятка
Статья Исследование тягово-сцепных свойств колесного
трактора класса 1,4 на транспортных работах в условиях
Амурской области
1-прицепной крюк; 2-пружина; 3-шток; 4-подшипники качения; 5-задняя крышка;
1-трактор; 2-прицепное устройство; 3-дополнительный гидроцилиндр
6-корпус буксирного устройства; 7-буфер; 8-упорная шайба; 9,10-рычаги; 11,12-тяги; (корректор сцепного веса); 4-прицеп
13-силовой регулятор; 14-подъемные рычаги; 15-поперечная траверса; 16-трос;
17-пружина; 18-прицеп; 19-гайка; 20-рукоятка управления; 21-гидроцилиндр
Рис.1 Конструктивно-технологическая схема тягово-догружающего
устройства прицепа, агрегатируемого посредством гидрокрюка
1 – дышло, 2 – поворотная тележка, 3 – прицеп, 4 – шарнир дышла, 5 – балка, 6 –
втулка, 7 – шарнир втулки, 8 – ось поворотной тележки, 9 – шарнир, 10 гидроцилиндр
Рис.2 Схема сил, действующих в вертикальной плоскости на прицеп
Сумма сил, действующих на прицеп в вертикальной плоскости:
Рд+Рг+ Gпк+ Gоп+ Gп-Gпр+ Gпр/2=0,
где Рд – вертикальная составляющая силы, действующей на дышло прицепа;
Рг – вертикальная составляющая силы, действующей на балку со стороны гидроцилиндра;
Gпк – вес передней оси с колесами и рессорами;
Gоп – сила, действующая на переднюю ось со стороны заднего конца балки;
Gп – часть веса прицепа с грузом;
Gпр – вес прицепа.
Рдmax=(Gпр/2- Gпк)/2(1+a/b)
Рис.3 Изменение макимального значения догружающего усилия со стороны прицепа
на гидрокрюк трактора, в зависимости от значения соотношения переднего и
заднего концов балки для агрегатов
1. МТЗ-80 + 2ПТС-4; 2. МТЗ-80 + 2ПТС-6