Document 4856590

 Добрый
день, коллеги.
 Представляю производство автостекла
DAG г. Бор Нижегородской обл., наше
предприятие производит стекло для
наземного пассажирского колёсного и
электротранспорта. Сегодняшнюю
презентацию хочется посвятить дизайну
остекления трамвайных вагонов и
троллейбусов.

Все вы, наверное, согласитесь, что внешний вид
городского транспорта влияет на мнение о городе, о
том, как городские власти заботятся о своих жителях,
как выглядит город в глазах гостей. Неотъемлемой
частью пополнения бюджета города является туризм,
который в последнее время стал стремительно
развиваться в нашей стране, а гости наших городов
отметят и запомнят город не только по внешнему
виду зданий, достопримечательностей, но и не
исключено, что и наземного транспорта. Как-то
нелепо смотрятся современные торговые или
офисные центры, сконструированные в современном
дизайне и новыми материалами, зеркальными
покрытиями и трамвайные вагоны, произведенные в
восьмидесятых года прошлого столетия.
Образцы трамвайных
вагонов России
 Нижний
Новгород
Современная жизнь, стремительное развитие автомобильной
промышленности формирует в нашем понятии, какими должны быть
современные транспортные средства, видя на дорогах города
современные автомобили мало кто захочет ехать на трамвае или
троллейбусе средний возраст которых составляет 20-25 лет и это по
всей России. Модернизируя, конечно не только внешний вид,
общественный транспорт мы привлекаем дополнительных пассажиров,
что увеличивает пассажиропоток и соответственно прибыль
предприятий общественного транспорта и бюджета города.
Правительство нашей страны так же считает приоритетным вопросом
развитие городского электротранспорта, именно в этом выход из
огромных заторов на дорогах, улучшение экологической ситуации. Да и
поддержание отечественного производителя считаем не маловажным
вопросом в этой работе.

Если обратить внимание на Европу, то видно, что внешний вид
электротранспорта имеет большую роль, как для разработчиков, так и
производителей. Поэтому мы можем видеть их прекрасную совместную
работу. На слайдах мы можем видеть наглядную разницу.

Образцы трамвайных
вагонов Европы
 Германия
– Берлин, Мюнхен
Образцы трамвайных
вагонов Европы
 Великобритания
- Лондон


Конечно, новый электротранспорт производимый в
России выглядит достойно, но и стоимость его
высока. Поэтому ТТУ не могут себе позволить
полную замену подвижного состава, в связи с этим
предлагается альтернативный вариант:
модернизация (рейстайлинг) действующего
транспорта.
Внешний вид городского транспорта меняется:
Вместо маленьких ветровых стёкол всё чаще заводы
производители используют большие панорамные
ветровые стекла которые обеспечивают большую
обзорность для водителя и пассажиров, и
современный внешний вид.
Внешний вид городского
транспорта
 ЗИУ
682 – ВЗТМ «Авангард»

Что касается бокового остекления: большим
спросом и более красивым эстетическим
видом пользуется стекло с врезанной в него
форточкой, путём технологического выреза и
вклеивания, направляющих для форточки.
Общая целостность стекла придаёт вид
единой стеклянной поверхности, а не делится
рамками как было ранее, такие стекла нами
производятся для Трамвайного Ремонтного
Завода г. Москвы.
Внешний вид - врезанная
форточка
 Микроавтобус
Мерседес спринтер



Большая работа проведена МУП Ижгорэлтранс в этом направлении и в
настоящее время размещён заказ на нашем производстве по изготовлению
комплекта остекления триплекс передней и задней части рейстайлингового
трамвайного вагона TATRA – Т3. Нам были предоставлены эскизы внешнего
вида вагона и контрольные шаблоны стёкол изготовленные в ООО "КОРА
Инжиниринг", г. Набережные Челны с ними мы сотрудничаем уже много лет . Но
не всё что дизайнерская компания предлагает к изготовлению, возможно
выполнить. Есть определённые технические возможности, при которых изгиб
стекла может влиять на искажения в зоне водителя, в так называемой
смотровой зоне. В связи с этим нами было предложено изготовление ветрового
стекла и отдельно маршрутоуказателя.
Такая же работа ведётся и в других городах России, например Омск,
Новосибирск.
В нескольких Российских городах Магнитогорске, Таганроге, Н.Новгороде будут
курсировать трамваи, оснащенные передатчиками Wi-Fi что тоже способствует
привлечению пассажиров. Хочется отметить финансовую сторону
модернизации: Модернизация Ижгорэлтранс одного вагона 2.5 млн. руб. Омск –
5 млн. руб. а покупка нового трамвая 8-12 млн. руб. по сведениям Интернета.
МУП Ижгорэлектротранс
 Трамвай
Т-3К-IZH рестайлинг

















Исходя из вышеизложенного предлагаем Вам взаимовыгодное сотрудничество в области изготовления и поставок
высококачественных стеклоизделий. Наше предприятие (Davydov Auto Glass (ДиЭйДжи), г.Бор Нижегородской области)
специализируется на изготовлении стекол для отечественных и зарубежных автобусов троллейбусов и трамваев – триплекса
(многослойное стекло) , сталинита (закалённое стекло).
Являемся поставщиками триплекса на конвейеры ОАО «НефАЗ», ООО «ЛиАЗ», ОАО «Башкирский троллейбусный завод»,
ОАО «Транс-Альфа»; так же работаем с:
- Филиал «ТРЗ» МУП «Мосгортранс»
- Филиал «СВАРЗ» МУП «Мосгортранс»
- Филиал «МТрЗ» МУП «Мосгортранс»
- Ивановский филиал ЗАО ТК «ТРАВТ»
Производство сертифицировано по ISO 9001-2008, продукция сертифицирована по Правилам №43 Европейской
Экономической комиссии (Евросертификация).
В производстве применяется полированное стекло только высшего качества производства «Борский стекольный завод AGC»
и плёнка применяющаяся в нашем производстве российской компании ООО «ТРОСИФОЛЬ», которая является дочерним
предприятием японско-немецкой компании Курарей (Kuraray). Производим ветровые, боковые и задние стёкла для модельного
ряда трамвайных вагонов TATRA а именно:
- Т3SU, Т3М, Т3ТМРП Т3В5,
- КТМ 605, 608, 619К, 619А, 623,
- ПТМЗ 71-134.
Троллейбусов:
- ЗИУ 682В, 682Г, Тролза 5265 «Мегаполис»
- ВМЗ 5298 «Авангард», 5298.01 (панорама)
- БТЗ 5276-04, 52765, 52763 (панорама)
- ЛиАЗ (ВЗТМ) 5280
Всю подробную информацию можете посмотреть по этому адресу в Интернете www.davydovautoglass.ru так же выложены
сертификаты, контакты.
DavydovAvtoGlass
(DAG)-Ди Эй Джи.
Исторически сложилось, что город Бор является Российской
столицей стекольной промышленности. Не одно поколение
специалистов совершенствовало свои навыки и знания в деле
производства стекла. Накопленный бесценный опыт позволил в
1999 году создать предприятие по производству автостекла
В настоящее время компания Ди Эй Джи представляет собой
предприятие по производству высокотехнологичной продукции из
стекла. Нашими партнерами являются предприятия многих
городов Российской Федерации и стран СНГ.