Слайд 1 - Форум инвесторов и международных инвестиционных

ООО «АвтоРециклинг»
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ФИРМА ПО УТИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
Инвестиционный проект
Завод утилизации автомобилей
Россия, 630028, г. Новосибирск, ул. Нижегородская, 272
Тел./Факс: 8-(383)-262-10-84, Тел.: 8-(383)-286-47-99
E-mail: [email protected], www.auto-r.biz
Описание проекта
Создание городской и
областной системы утилизации
автомобилей и отходов от
эксплуатации автотранспорта,
со строительством завода
утилизации автомобилей и
гипермаркета контрактных
запасных частей
Команда проекта
Вергилес Ольга Сергеевна – директор, 29 лет, инициатор,
организационно-административная
часть
проекта.
Образование
неоконченное высшее, Новосибирский Государственный Технический
Университет, заочный факультет, специальность: финансы и кредит.
Учится в Новосибирской академии водного транспорта, заочный
факультет, специальность: инженерная защита окружающей среды.
Положительный опыт административной и общественно-политической
деятельности, стаж 9 лет. Практические знания и опыт в решении,
юридических, административных, бюрократических вопросов в сфере
утилизации автомобилей, стаж 2 года.
Орешкин Денис Олегович – технический советник, 30 лет, инициатор,
организационно-техническая и финансовая часть, менеджмент,
маркетинг проекта. Окончил в 2001 г. Новосибирский Государственный
Технический Университет, очный факультет энергетики, специальность:
автоматизированное управление электроэнергетическими системами.
Положительный опыт реализации проектов различной сложности в
области энергетики, стаж 8 лет. Практические знания и опыт в
организации
и
запуске
производств,
подготовки
персонала,
менеджменте, маркетинге в сфере утилизации автомобилей, стаж 2 года.
Объем рынка
Объем регионального рынка:
(данные ООО «АвтоРециклинг», 2008 г.)
 Новосибирск:
26400 тыс. $
 Новосибирская
 Рост:
5% в год
обл.: 23413 тыс. $
Рынок сырья и каналы поставок
Вид сырья
Автомобили на утилизацию
(данные УГИБДД НСО)
Количество,
за год
60926 шт
Изношенные покрышки
(данные ООО «АвтоРециклинг»)
2000 т
Отходы стекла
(данные ООО «АвтоРециклинг»)
1500 т
Отходы пластмасс
(данные ООО «АвтоРециклинг»)
1500 т
Металлолом
(данные ООО «АвтоРециклинг»)
20000 т
Каналы
поставок
Договора с
штрафстоянками
(29 шт.),
юридическими
и физическими
лицами
Сбор отходов
финансируемый
государством
Выпускаемая продукция
• Контрактные запасные части
бывшие в употреблении запасные части от утилизируемых
автомобилей, не потерявшие своих потребительских качеств,
прошедшие контроль качества и годные к дальнейшей эксплуатации
• Резиновая крошка
экологически чистое, экономичное сырье для производства
резино-технических изделий, напольных покрытий
• Вторичное стекло
экологически чистое, экономичное сырье для производства стеклянной тары
• Вторичные пластмассы
экологически чистое, экономичное сырье для производства
пластмассовых изделий
• Шредерный лом
экологически чистое, основное сырье для электрометаллургических заводов
Рынок сбыта и каналы продаж
Выпускаемая
продукция
Шредерный
лом
Объем
выпускаемой
продукции
Потребители
50000 т
ОАО «Новосибирский
металлургический завод
им.Кузьмина»
Прямые
долгосрочные
договора с
Региональные производители потребителями
изделий из резины
Вторичное
стекло
3000 т
Резиновая
крошка
3500 т
Вторичные
пластмассы
3000 т
Региональные производители
изделий из пластмасс
-
Физические,
юридические лица
Контрактные
запасные части
Каналы
продаж
ОАО «Завод Экран»
г. Новосибирск
Гипермаркет,
магазины
Стратегия развития

Стратегия роста
- создание системы утилизации
- создание системы реализации

Цель
- в 2011 г. занять 100% рынка
утилизации автомобилей в городе
- в 2012 г. занять 100% рынка
утилизации автомобилей в области
Маркетинг

Стратегический маркетинг (сырье, производство, продукция) –
гарантированный по максимальной цене сбыт продукции,
стабильность и минимальная стоимость поставок сырья,
качество продукции
- постоянная рекламно-информационная кампания в регионе
- брендованный служебный транспорт
- создание бренда «АвтоРециклинг»
- партнерские отношения со всеми поставщиками и потребителями
- система утилизации на уровне региональных властей
- региональная система реализации
- система менеджмента качества

Оперативный маркетинг (запасные части) - обеспечение
объемов продаж, получение максимальной прибыли
- программа привлечения клиентов
- программа лояльности клиентов
- распродажи и бонусы
Риски проекта

Технические риски – минимальны
- заводы утилизации автомобилей работают в развитых странах
- производственные линии и технологии представлены различными
отечественными и иностранными производителями и успешно
применяются

Экономические риски – минимальны
- рынок сырья растет
- потребление выпускаемой продукции растет
- цены на продукцию стабильны и прогнозируемы

Административные риски – минимальны
- решение экологических проблем приоритетная задача государства
- проблема утилизации автомобилей остро стоит перед органами власти
Конкуренция




Авторазборы (70 шт. в городе и области)
- не соответствуют экологическому законодательству
- не соответствуют техническим регламентам
- не имеют права утилизировать транспортные средства
ООО «СибЭкоПром» - сбор и переработка покрышек
- работает с одним каналом поставок сырья
- не решает комплексно проблему утилизации покрышек
ООО «Стекловтор» - сбор и переработка отходов стекла
- не работает с автомобильным стеклом
- не решает комплексно проблему утилизации отходов стекла
Пункты приема лома черных металлов
(170 шт. в городе и области)
- не имеют права утилизировать транспортные средства
- устаревшие технологии переработки легковесного лома
Преимущества проекта

Поддержка государства и общества
Проект решит проблемы: утилизации автомобилей для
владельцев и органов власти, экологической угрозы окружающей
среде, связанной с утилизацией автомобилей и отходов от
эксплуатации автотранспорта. В связи с этим в проекте
заинтересованы общество, органы власти, отвечающие за
экологию, благоустройство, безопасность.

Правильная бизнес-модель
Полноценная, комплексная, рентабельная система утилизации.
В целом система является экологически чистым, безотходным,
замкнутым производственным циклом.

Лицензирование
Проект получит земельный участок, различные льготы и
дополнительное финансирование от государства в соответствии с
действующим законодательством в сфере инвестиционных
проектов и защиты окружающей среды.
Законодательные перспективы
После принятия Федерального Закона
«Об утилизации автомобилей»:
- автопроизводители и импортеры обязаны будут
обеспечить утилизацию автомобилей своих марок
- завод утилизации автомобилей будет получать
компенсацию за каждый утилизированный
автомобиль
- владельцы будут обязаны утилизировать
автомобили на заводе
Структура продаж
30%
61%
2%
1%
6%
Шредерный лом
Вторичное стекло
Запасные части
Резиновая крошка
Вторичные пластмассы
Объем продаж и прибыли
Тыс. долл. США
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
2011
2012
2013
Года
Объем продаж
Объем прибыли
Предложение инвестору
Доля инвестора: до 90 %
 Объем инвестиций: 22000 тыс. $

Статья расходов
Объем
инвестиций
Срок
инвестиций
Проектирование, лицензирование, оформление
разрешительных документов, написание
«рабочего» бизнес-плана, оформление земельного
участка, льгот, дополнительного финансирования
9,1 %
2009 г.
Строительство завода и гипермаркета, покупка
оборудования, монтажно-наладочные работы
77,3 %
2010 г.
Маркетинг
4,5 %
2011 г.
Оборотные средства
9,1 %
2011 г.
Выход инвестора
Продажа доли: через 5 лет
 Простой срок окупаемости (PP): 3 года 4 мес.
 Дисконтированный срок окупаемости (DPP)
(при ставке сравнения 30 %): 4 года
 Чистая приведенная стоимость (NPV): 15482 тыс. $
 Внутренняя норма доходности (IRR): 70%
 Стоимость компании: 147319 тыс. $
 Покупатели доли:
- российские автопроизводители
- иностранные автопроизводители
