Презентация2 распределен логист магистр

Кафедра маркетинга и коммерции
Пензина Т.Р.
Магистерская программа
Логистика
Тема 1 Логистика распределения
1
Ключевые понятия







Распределение (сбыт) продукции
Логистический канал
Логистическая цепь
Формы товародвижения
Посредники
Совокупные логистические издержки
Системный подход
Вопросы
1.Понятие логистики распределения,
логистические каналы и логистические цепи.
2.Условия существования распределительной
логистики.
3. Три уровня управления процессом
распределения.
4.Критерии рационального распределения.
Вопрос 1
Распределение (сбыт) продукции
– раздел логистики в котором
рассматриваются процессы
организации поставки
потребительских товаров и товаров
промышленного назначения от
производителей к потребителям.
Процесс распределения включает в себя
коммерческую функцию и физическое
распределение

Коммерческая
функция –
купля –продажа,
передача прав
собственности на
товар

Физическое
распределение –
транспортировка
и хранение товара
Логистический канал частично упорядоченное
множество различных посредников и
транспортно-экспедиционных компаний,
осуществляющих доведение материального
потока от конкретного производителя до его
потребителя.
Поставщик
материального
потока
Пс1, Пс2, ….Псn
Т1,Т2, ….Тn
Покупатель
материального
потока
Канал распределения —
совокупность организаций или
отдельных лиц, которые
принимают на себя или помогают
передать другому право
собственности на конкретный
товар или услугу на пути от
производителя к потребителю.
Логистическая цепь
Поставщик
материального
потока
Пс2
Т1
Покупатель
материального
потока
Логистическая цепь образуется в результате выбора из
логистического канала конкретного посредника и
транспортно-экспедиционной компании, для
осуществления товародвижения.
Каналы распределения
производитель
розница
Оптовая
торговля
Агенты
брокеры
розница
розница
Интернет
Каталоги
телемагазин
потребительпотребительпотребитель потребитель
Тип посредника
Признак классификации
Дилер
От своего имени и за свой счет
Дистрибьютор
От чужого имени и за свой счет
Комиссионер
От своего имени и за чужой счет
Агент, брокер
От чужого имени и за чужой счет
Типы посредников в каналах распределения в зависимости от
чьего имени и за чей счет они работают на рынке
Независимые торговые посредники
Оптовые (торговые)
Дистрибьюторы
маклеры
Регулярного типа
Дилеры
Дистрибьюторы


посредники, ведущие операции от имени
производителя и за свой счет.
Как правило, производитель
предоставляет дистрибьютору право
торговать своей продукцией на
определенной территории и в течение
определенного срока. По договору им
приобретается право продажи
продукции.
Дистрибьюторы, имеющие склад называются
дистрибьюторами регулярного типа.



Дилеры — это оптовые, реже розничные
посредники, которые ведут операции от
своего имени и за свой счет. Товар
приобретается ими по договору поставки.
Таким образом, дилер становится
собственником продукции после полной
оплаты поставки. Отношения между
производителем и дилером прекращаются
после выполнения всех условий по договору
поставки.
Различают два вида дилеров.
Эксклюзивные дилеры являются
единственными представителями
производителя в данном регионе и наделены
исключительными правами по реализации его
продукции.
Дилеры, сотрудничающие с производителем
на условиях франшизы, именуются
авторизованными.

Агент – физическое или юридическое лицо,
совершающее операции или выполняющее
деловые поручения другого лица за его счет
и от его имени, представляющее интересы
покупателя или продавца на относительно
постоянной основе, не принимающее на
себя право собственности на товар. Агент
ведет поиск потенциальных покупателей,
продавцов, организует между ними
переговоры, готовит проекты договоров,
помогает в оформлении передачи права
собственности на товары, рекламирует
товар, заинтересовывает в покупке товара.

Брокер – физическое или юридическое
лицо, выступающее посредником при
заключении оптовых сделок между
заинтересованными сторонами. За
посредничество брокер получает
вознаграждение в виде определенного
процента от суммы сделки или заранее
указанную в договоре абсолютную
сумму.




Комиссионер – посредник в сделке,
совершающий сделки за определенное
вознаграждение (комиссионные), в пользу и
за счет заказчика клиента, но от своего
имени.
Комитент – лицо, дающее поручение
другому лицу (комиссионеру) заключить
сделку с товаром от имени комиссионера, но
за счет комитента.
Коммивояжер – разъездной агент торгового
предприятия, фирмы, предлагающий
покупателям товары по имеющимся у него
образцам, каталогам.
Консигнатор – оптовый торговец,
получающий от поручителя товары и
продающий их со своего склада и от своего
имени, за вознаграждение, которое
поручитель выплачивает консигнатору по
договору.
Формы товародвижения –
транзитная, складская
Транзитная - поставка продукции, минуя
склад.
а) поставка товаров от производителя
б) поставка от оптовика.
Транзитная форма целесообразна для
поставки крупных партий товаров, а так
же когда товар не требует
дополнительной подготовки к продаже.
Преимущества
- сокращение времени и расходов на
транспортировку;
- сокращение издержек на хранение и
погрузочно-разгрузочные работы.

Складская форма товародвижения–
поставка продукции производится
через склады.
Преимущества

- покупка товаров мелкими
партиями с удобной для
покупателя частотой;

-разнообразие ассортимента на
складах.
Вопрос 2
Условия существования
распределительной логистики:
Основное
 наличие большого числа каналов
 наличие широты и глубины
логистического канала , т.е.
множества транспортнноэкспедиционных компаний,
дистрибьюторов, работающих на
различных условиях.
Условия развития распределительной
логистики




формирование и развитие
специальных подсистем (складского и
дорожного хозяйства, транспорта);
развитие системы информационного
обеспечения;
развитие тароупаковочной индустрии;
развитие финансово-кредитной
системы.
Вопрос 4



Стратегический
менеджмент
Тактический
менеджмент
Операционный
менеджмент



Стратегический менеджмент
Задачи:
Организация процесса заказа товаров.
Выбор способа транспортировки
товаров.
Определение системы управления
товарными запасами.
На уровне стратегического менеджмента
строится логистическая цепь.
Тактический менеджмент.
Задачи:




Инвестиции в закупку оборудования,
транспортных средств.
Разработка маршрута транспортировки
товаров
Обеспечение рационального
использования закупленных или
привлеченных транспортных средств.
Обеспечение оптимальной загрузки
складов.
Операционный менеджмент.
Задачи:




Мониторинг транспортировки.
Контроль за состоянием запасов.
Организация погрузочноразгрузочных работ.
Формирование грузовых единиц.



Стратегический менеджмент
отвечает на вопрос КАКОЙ следует
быть распределительной системе.
Тактический менеджмент отвечает
на вопрос КАК (каким образом) ее
организовать.
Операционный менеджмент
обеспечивает ее
функционирование.
Вопрос 4
Триединая система определения
эффективности физического
распределения:
 Альтернативные издержки.
 Валовые издержки.
 Системный подход к решению
логистических задач.
Логистические издержки



На транспортировку
На хранение
На заказ

Альтернативные издержки:
означают, что ценовые модели
различных логических решений
могут вступать в конфликт друг с
другом .
стоимость
Издержки на
транспортировку
объем
стоимость
Издержки на
хранение
Издержки
На заказ
объем
стоимость
Издержки на
транспортировку
Издержки на
хранение
Издержки
На заказ
Оптимальный размер партии
заказываемых товаров
объем

Таким образом, критерием
оптимальности логистических
решений являются минимальные
совокупные логистические
издержки
Пример
Ежегодные издержки на продажу товара при
использовании различных видов транспорта.
Издержки
Воздушный
авто
ж -д
Транспортные
756,080
673,296
645,216
На хранение
378,450
530,478
530,478
На заказ
Не
существенны
Не
существенны
Не
существенны
Валовые (совокупные)
1134.530
1203,774
1175,694
Системный подход в логистике
означает, что все функции и виды
деятельности должны быть
рассмотрены в свете
взаимовлияния друг на друга.
Система должна быть рассмотрена
как единое целое.
Мы не можем составить целое
впечатление о картине, рассмотрев
лишь один ее фрагмент




Учет факторов:
Политических
Природных
Человеческих
Задача 1
Торговая компания поставляет на рынок города Х комплекты
рабочей одежды в количестве 10. 000 штук ежегодно. У компании
существует альтернатива - она может разместить заказ по
производству комплектов на местной фабрике в городе У или на
фабрике, расположенной на Тайване.
Стоимость производства одного комплекта на местной фабрике
120 рублей (включая стоимость материала). При этом, транспортные и
складские расходы составляют 200 рублей за 1 центнер. Каждый
упакованный комплект весит 800 грамм.
Стоимость производства одного комплекта на фабрике на
Тайване 60 рублей (включая стоимость материала). Материал
транспортируют из города У на Тайвань по цене 100 рублей за 1
центнер. (Обусловлено, что вес ткани равен весу произведенных
комплектов). Произведенные комплекты транспортируются прямо в
город Х. Транспортные и складские расходы в этом случае
составляют 300 рублей за 1 центнер. Пошлина за провоз одного
комплекта составляет 15 рублей.
Исходя из расчета производственных и логистических издержек,
сделайте вывод: на какой фабрике компании стоит разместить заказ
на производство комплектов рабочей одежды.
Задача 2
Компания «Мотор» производит моторы и поставляет их
железной дорогой на свой распределительный склад в другом
городе, используя услуги транспортной компании «ТК».
Менеджер по транспорту компании «Мотор» получил
предложение от компании «ТК» о снижении тарифов на
перевозку моторов от завода «Мотор» до оптовых складов
«Мотор».
Предложение заключается в следующем - «ТК» дает
тариф 3 доллара за каждый центнер груза, при условии, что
партия груза для перевозки (один заказ) будет составлять 400
центнеров. В настоящее время тариф составляет 5 долларов за
каждый центнер при перевозке партии 200 центнеров.
Помогите менеджеру по транспорту компании «Мотор»
принять решение, имея следующие данные, представленные в
таблице 1.
Таблица 1
2
Ежегодная потребность
оптовых складов в моторах
(шт.)
Вес мотора упакованного (кг.)
3
Цена мотора долларов
200
4
Расходы на составление
каждого заказа
Расходы на хранение (в % от
среднего объема запаса за
год)*
15
1
5
6.000
175
25
Методика решения:
Для того, что бы принять правильное решение, необходимо посчитать
совокупные логистические издержки (расходы) по двум вариантам - при
существующих и предлагаемых условиях и сопоставить их. Результаты
решения записать в таблице 2.
Таблица 2
Условия перевозки
Тариф 5 долл. Тариф 3 долл.
Расходы на транспортировку
Расходы на хранение
Расходы на составление
каждого заказа
Совокупные логистические
расходы