Дисциплина на улице - залог безопасности

Дисциплина
на улице залог
безопасности
Да, там, где улица была,
Где ты ходить привык,
Невероятные дела
Произошли бы вмиг!
Сигналы, крики, то и знай,
Машины - прямо на трамвай!
Трамвай наехал на машину.
Машина врезалась в витрину!
Не волнуется народ
Через улицу идёт.
Я стою на перекрёстке,
Я - инспектор ДПС.
Все машины одному
Покорны жезлу моему.
Формы регулирования
движения.
Сигналы регулировщика
Нам правило верное
Чётко гласит:
Послушайся жезла,
Коль светофор не горит!
Регулировщик разговаривает только
жестами: поворачивается влево и
вправо, взмахивает жезлом, то
поднимает его, то опустит. Давайте
разберёмся, что означают жесты
"хозяина" перекрёстка.
Если регулировщик поднимает руку верх, это значит, что ни
пешеходы, ни транспорт не имеют права двигаться в каком
либо направлении. Этот сигнал позволяет очистить
перекресток от всех участников дорожного движения. Это
необходимо, например, для того, чтобы дать дорогу
спецтранспорту, который следует через перекресток.
Разведенные в стороны или
опущенные руки — красный!
Оба эти сигнала идентичны. Возникает
вопрос – зачем так усложнять задачу,
если можно было принять один сигнал?
На самом деле все просто объясняется.
Бывают ситуации, когда регулируется
узкий перекресток или же едут
крупногабаритные транспортные
средства, а разведенные в стороны руки
могут существенно усложнить движение
автомобилей, но в первую очередь
дальнейшее функционирование
регулировщика.
Теперь поговорим собственно о
значении этого сигнала. Сразу же
мысленно представим себе, что руки
регулировщика – это шлагбаумы,
которые мы привыкли видеть на
железнодорожных переездах.
Если вы находитесь в положении
перед грудью или спиной
регулировщика, значит, дальнейшее
движение вам запрещено.
В том случае, если регулировщик
стоит боком к вашему автомобилю,
вы можете следовать прямо или
направо.
Правая рука, вытянутая вперед
Те транспортные средства, которые оказались за
спиной и справа от регулировщика, обязаны
остановиться и ждать своей очереди.
Больше всего повезло водителям, которые расположены
слева о регулировщика: им разрешено движение во всех
направлениях.
Участники дорожного движения, которые
передвигаются на своих двух, могут
переходить дорогу за спиной
регулировщика.
ВНИМАНИЕ!
Итак, давайте сформулируем общие правила,
которые впоследствии помогут намного легче
понять сигналы и жесты регулировщика и их
значения.
•человек с жезлом разрешает движение
исключительно с двух сторон перекрестка;
•вытянутые руки регулировщика всегда показывают
на те направления, откуда разрешается движение;
•спина регулировщика всегда приравнивается к
красному сигналу светофора.
Как и было сказано, в арсенале
регулировщика всего три сигнала.
Сигнал 1 – правая рука поднята
вверх
В тех случаях, когда для наведения должного порядка на
дороге требуется вмешательство регулировщика, он
всегда начинает свою деятельность с этого первого
сигнала – правая рука поднята вверх.
Такой сигнал означает:
Всем стоять! На светофоры не смотреть! На знаки
приоритета не смотреть! С этого момента я,
регулировщик, буду определять очерёдность движения
на перекрёстке!
При этом сигнале совершенно не важно, какой стороной к вам
обращён регулировщик (грудью, спиной, боком) – абсолютно
все (и водители, и пешеходы) сейчас должны прекратить
движение.
Водители должны остановиться перед перекрестком у стоплинии (а если стоп-линии нет, то у края пересекаемой
проезжей части), пешеходы должны оставаться на тротуарах.
Неясно, правда, что делать тем, кого сигнал застал уже на
перекрёстке, а также тем, кто не успевает остановиться у
стоп-линии. Обратимся к Правилам.
Правила. Раздел 6. Пункт 6.14.
Водителям, которые при поднятии
регулировщиком руки вверх не могут
остановиться, не прибегая к экстренному
торможению, разрешается дальнейшее
движение.
Пешеходы, которые при подаче сигнала
находились на проезжей части, должны
освободить её, а если это невозможно –
остановиться на линии, разделяющей
транспортные потоки противоположных
направлений.
В соответствие с Правилами регулировщик
может подавать и другие понятные
водителям сигналы.
Правила. Раздел 6. Пункт 6.12. Сигнал свистком подаётся для
привлечения внимания участников дорожного движения.
Регулировщик убедился в том, что все его видят - те, кто был на
перекрёстке, уехали, остальные замерли у стоп-линий, пешеходы стоят
на тротуарах.
Получается, что рука, поднятая вверх, означает то же, что и желтый
сигнал светофора:
Всем стоять, ждите смены сигнала!
И что же дальше? А дальше и начнется собственно регулирование. И
для «собственно регулирования» у регулировщика осталось только два
сигнала.
Сигнал 2 – руки разведены в стороны или опущены вниз
ИЛИ
Правила пожалели регулировщика и разрешили
ему опустить руки, если они устанут. Но это
один и тот же сигнал, и принцип здесь очень
простой:
Запрещается движение на грудь и на спину
регулировщика
Движение разрешено тем, к кому регулировщик обращён
боком. Но не во всех направлениях, а только прямо или
направо.
При этом общий принцип никто не отменял:
Прямо - со всех полос.
Направо – только с крайней правой полосы
.
Пешеходам запрещается движение на грудь и на спину
регулировщика. А вот со стороны любого бока – пожалуйста.
И, конечно же, водители, поворачивающие направо, должны
уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть
на разрешающий сигнал регулировщика.
1
Регулировщик снова
поднял руку вверх
подождал, пока все
остановятся,
2
повернулся и опустил
руку
3
Снова можно двигаться со
стороны любого бока (со всех
полос – прямо, с крайней правой
– прямо или направо).
Снова водители, поворачивающие направо,
должны уступать дорогу, пешеходам,
переходящим проезжую часть на
разрешающий сигнал регулировщика.
Сигнал 3 – правая рука вытянута
вперёд
1
2
Регулировщик снова
поднял руку вверх
подождал, пока все
остановятся,
повернулся и
вытянул руку вперёд
3
При таком сигнале водителям разрешается вписываться в угол,
образованный вытянутой рукой и грудью регулировщика.
То есть сейчас регулировщик разрешает вам поворот направо.
Подчёркиваю – регулировщик (как и светофор) именно разрешает
поворот, а не обязывает поворачивать. И если вам нужно прямо,
стойте у стоп-линии и дожидайтесь нужного вам сигнала.
А если уж направо, то в соответствие с общим принципом:
Направо – только с крайней правой полосы.
Пешеходам сейчас разрешено пересекать проезжую часть
за спиной регулировщика.
1
Регулировщик снова поднял руку вверх
3
2
подождал, пока все
остановятся, повернулся
и вытянул руку вперёд
Вы иногда, глядя на рисунок, не понимаете, какая рука у
регулировщика вытянута вперёд.
Правая, только правая!
Сейчас, при всём своём желании, вы не можете вписаться в угол,
образованный рукой и грудью регулировщика.
Сейчас регулировщик опустил перед вами шлагбаум.
Так что движение нам запрещено - стоим у стоп-линии.
Пешеходы по-прежнему могут пересекать проезжую
часть за спиной регулировщика.
1
Регулировщик снова поднял руку вверх
3
2
подождал, пока все
остановятся, повернулся
и вытянул руку вперёд.
На спину движение категорически запрещено, так что
стоим у стоп-линии.
А пешеходы, как и положено, могут переходить
проезжую часть за спиной регулировщика.
1
Регулировщик снова поднял руку вверх
3
2
подождал, пока все
остановятся, повернулся
и опустил руку
Движение разрешено прямо и
направо
1
Регулировщик снова поднял руку вверх
2
подождал, пока все
остановятся, и вытянул руку
вперёд
Получается, что сейчас к тому, что уже было разрешено (прямо и
направо), добавился ещё и «угол», в который мы вполне можем
вписываться, поворачивая налево или разворачиваясь.
То есть такой сигнал регулировщика разрешает движение во всех
направлениях!
Только не забывайте про общий
принцип:
Направо – с крайней правой
полосы.
Налево и на разворот – с крайней
левой полосы.
Прямо - со всех полос.
Сейчас регулировщик разрешает движение.
А вот сейчас регулировщик явно требует,
чтобы водитель перестроился на край проезжей части и
остановился.
Регулировщик – главное лицо на дороге. Он отменяет действие
сигналов светофора.
В каком направлении может продолжить движение водитель красного автомобиля?
1. Ни в каком.
2. В любом.
В каком направлении может продолжить движение водитель серого автомобиля?
1. Ни в каком.
2. Только направо.
В каком направлении может продолжить движение водитель розового автомобиля?
1. Ни в каком.
2. Только направо.
В каком направлении может продолжить движение водитель чёрного автомобиля?
1. Ни в каком.
2. Только прямо.
В каком направлении может продолжить движение водитель красного
автомобиля?
1. Ни в каком.
2. Только направо.
В каком направлении может продолжить движение водитель серого
автомобиля?
1. Ни в каком.
2. Прямо или направо.
В каком направлении может продолжить движение водитель чёрного
автомобиля?
1. Ни в каком.
2. Прямо или направо.
В каком направлении может продолжить движение водитель красного автомобиля?
1. Прямо или направо.
2. Только направо.
В каком направлении может продолжить движение водитель розового автомобиля?
1. Только прямо.
2. Прямо или направо.
В каком направлении может продолжить движение водитель серого автомобиля?
1. Ни в каком.
2. Только направо.
Очень важно,
Чтобы все без исключенья
Знали правила движенья,
И не только твёрдо знали,
Но и строго выполняли!