Статистика авиакатастроф

Статистика авиакатастроф
Пол Хейз
Директор, Ascend Worldwide Ltd.
2009 Moscow
Russian Aviation Insurance Conference
1
2009
Информация, содержащаяся в наших базах данных и использованная при
составлении этого доклада, была собрана из различных источников. Не
смотря на должные предосторожности при ее сборе, мы не можем
гарантировать ее аккуратность, полноту и соответствие каким-либо
требованиям. Мы понимаем, что предоставление данной информации не
повлечет за собой юридических последствий для Ascend Worldwide Limited,
ее филиалов или сотрудников в отношении возможных ошибок или
пробелов. Данная информация предоставляется без принятия во
внимание интересов любых третьих лиц. Ascend не принимает на себя
ответственность за использование данной информации третьими лицами.
2
Почему столько самолетов
падает с небес?
Заголовок из газеты от 8-го августа 2009 года
3
Несчастные случаи со смертельным исходом*
– с начала 2009-го года
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
7 фев 09 Bandeirante
12 фев 09 DHC Dash 8
25 фев 09 Boeing 737
1 июня 09 Airbus A330
30 июня 09 Airbus A310
15 июля 09 TU-154
24 июля 09 lyushin IL62
2 авг 09 Twin Otter
11 авг 09
Twin Otter
12 нояб 09 CRJ 100
Manaus Aero Taxi
Colgan Air
THY
Air France,
Yemenair
Caspian
Aria Air
Merpati
Airlines PNG
Jetlink Express
22
45
5
216
141
153
3
12
11
1
*Случаи со смертельным исходом среди пассажиров на коммерческих рейсах.
4
Так «падают ли самолеты с
небес»?
Насколько безопасен
2009 год?
5
Период, содержащий три несчастных случая подряд с
более, чем 100 смертельными исходами 1970 – 2009 г.
Исключая акты насилия.
18
15
12
9
6
3
0
'1 - 30
91 - 120
181 - 210
271 - 300
361 - 390
451 - 480
541 - 570
631 - 660
6
С начала 2009-го года
• Несчастные случаи со смертельным
исходом (среди пассажиров)
10
• Погибших пассажиров
609
• Потеряно воздушных судов
44
• Стоимость потерь (млрд.)
$2.4
7
Годовое количество несчастных случаев со смертельным
исходом среди пассажиров на коммерческих рейсах
Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия.
30
25
20
15
10
5
20
08
20
05
20
02
19
99
19
96
19
93
19
90
0
8
Годовое количество смертельных исходов на
коммерческих рейсах
Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия.
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
20
08
20
05
20
02
19
99
19
96
19
93
19
90
0
9
Годовые потери воздушных судов
Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия
90
80
70
60
50
40
30
20
10
20
08
20
05
20
02
19
99
19
96
19
93
19
90
0
10
2009 – Самые «дорогостоящие» потери
1. 1 июня 09
2. 12 фев 09
3. 30 июня 09
4. 25 фев 09
5. 27 нояб 09
6. 23 марта 09
7. 15 янв 09
8. 25 мая 09
9. 9 марта 09
10. 9 июня 09
Airbus A340
DHC Dash 8
Airbus A310
Boeing 737
MDC MD11
MDC MD11
Airbus A320
Various
MDC MD90
MDC MD11
Air France (AF/KL) 216
Colgan Air (Delta)
45
Yemenair (GCC)
141
THY (Lufthansa)
5
Avient Aviation
FedEx
US Airways
KLM Hail (AF/KL)
Lion Air
Saudi Arabian (GCC) 11
Предполагаемая стоимость потерь
(в млн долл. США)
Исключая акты насилия
3000 .
2500
2000
1500
1000
500
20
08
20
05
20
02
19
99
19
96
19
93
19
90
0
12
Спасибо за внимание!
13