Новая парадигма дополнительного профессионального
advertisement
дополнительного профессионального образования на железной дороге Тишанин А.Г. ВСЖД Каштанов Ю.Б. ИрГУПС Стратегические цели реформирования железнодорожной отрасли: повышение эффективности Компании и совокупных затрат в деятельности снижение транспортных экономике; формирование экономических механизмов регулирования деятельности отрасли; содействие развитию бизнеса пользователей железнодорожных создание эффективной структуры и системы управления предприятиями отрасли, адекватной новым условиям хозяйствования; создание условий для притока инвестиционного капитала в транспортный сектор экономики и непосредственно связанные с его работой отрасли (машиностроение, энергетика и др.). В настоящее время завершен 1-й этап реформирования железнодорожного транспорта. Произошло разделение функций государственного регулирования и хозяйственного ведения. Созданы все законодательные и нормативно-правовые основы для хозяйственной На втором и третьем этапах реформирования осуществляется реорганизация путем выделения в дочерние акционерные общества самостоятельных структурных подразделений, осуществляющих отдельные виды предпринимательской деятельности. Преобразования изменили организационную структуру компании, обусловили переход к совершенно иной системе управления, основанной на рыночных принципах, а это вызвало необходимость подготовки топи мидлменеджеров принципам и технологии корпоративного управления. В настоящее время возрастает необходимость эффективного управления компанией, которое содержит широкий диапазон задач, включая все аспекты классического управления – финансами, кадрами, производством, ресурсами, инвестициями и пр. В системе корпоративного управления ОАО «РЖД» возникают организационные формы и отношения, ранее не имевшие места, такие как Общее собрание акционеров, Совет директоров, Президент компании, Правление компании, органы корпоративного контроля, корпоративные секретари. Этим требованиям должна отвечать и структура дополнительного профессионального образования Традиционно ДПО было нацелено на обучение новым методам и технологиям обеспечения и управления базовыми производственными процессами: организация перевозок и управление на транспорте, безопасность технологических процессов и производств, строительство железных дорог и инженерных сооружений, электроснабжение, автоматика, телемеханика и связь, ремонт и др. Теперь на первый план выходят вопросы эффективного корпоративного управления, т.к. невозможно выстроить должным образом производственные процессы без надлежащей организации управления корпорацией. Насущным требованием современного развития общества является эффективное использование знаний и интеллектуальных, в том числе информационных технологий. Резко возрастает значимость интеллектуального потенциала компаний, включающего нематериальные активы, компетентность и профессионализм персонала, знания и технологии. Интеллектуальный капитал компании является наиболее ценным, высокоэффективным и мобильным видом капитала. Управление знаниями, наращивание интеллектуального капитала базируется на применении интеллектуальных систем, в том числе информационных технологий и ресурсов. Качество корпоративного управления определяет эффективность не только отдельной компании, но всей отрасли, регионов, да и страны в целом. Улучшение корпоративного управления способствует внутренней эффективности процессов в компании и её переходу на качественно новый уровень. Как и в других отраслях в России, проблемой является недостаточная квалификация акционеров компании, топи мидлменеджеров, а также большинства мелких акционеров и рядовых работников компаний в вопросах Железнодорожный транспорт России является крупной корпорацией с развитой организационной структурой, развитой системой хозяйственных связей, штатом профессиональных управляющих. Компания выступает как в качестве субъекта права – юридического лица, ассоциируемого с формой акционерного объединения, так и в качестве особой системы связи между людьми в процессе осуществления ими совместной деятельности. Задачи обучения корпоративному управлению: вопросы стратегического управления компанией, корпоративная культура, менеджмент коллегиальных органов управления компанией, управление экономикой, финансами, персоналом, системы менеджмента качества, вопросы инноваций, привлечения инвестиций и др. Стратегическое управление Руководители высшего звена управления на железной дороге должны знать и уметь применять на практике: ключевые понятия, определения, управленческие задачи и особенности КУ; основные закономерности корпоративного управления, его преимущества и особенности, роль в экономике; влияние корпоративного управления на экономические параметры компании: инвестиционную привлекательность, прибыльность, управляемость компании; социальную ответственность бизнеса как фактора экономической эффективности бизнеса; модели и подходы к организации корпоративного управления; институты, регламентирующие корпоративное управление в законодательные акты (какие и основные аспекты, касающиеся КУ); кодекс корпоративного поведения (основное содержание и механизм работы); внутренние компании: виды содержание. документы и основное Корпоративная культура Корпоративная культура концентрирует в себе политику и идеологию жизнедеятельности корпорации, систему ее приоритетов, критерии мотивации и распределения власти. Элементы корпоративной культуры являются ориентиром в принятии руководством корпорации управленческих решений, налаживании контроля над поведением и взаимоотношениями сотрудников при оценке производственных, хозяйственных и социальных ситуаций. Цель: помочь людям более продуктивно работать, реализовать свои потребности и интересы, получать удовлетворение. Важнейшими сферами корпоративной культуры должны быть признаны отношения, складывающиеся между людьми в процессе совместного труда, «человеческий фактор» производственной деятельности, тенденции развития системы управления, соответствующие социально-культурным изменениям в Корпоративная культура призвана оказывать влияние на сложную систему внутрифирменных человеческих отношений, включающих отношения управленческого типа (руководитель подчиненный) и горизонтального типа (между работниками одного уровня), а также на отношения корпорации с внешним миром - с покупателями ее товаров и услуг, источниками пополнения рабочей силой, органами власти и средствами массовой информации. Менеджмент коллегиальных органов управления компанией Коллегиальные органы управления компанией в целом, а также дочерними и зависимыми обществами (ДЗО), - это достаточно новая форма управления на железной дороге. Как правило, топменеджеры филиалов ОАО «РЖД» входят в состав Совета директоров ДЗО, создаваемых на территории субъектов Российской Федерации, зачастую в качестве Председателей Советов. Поэтому они должны обладать полными знаниями в этой Органы управления акционерного общества: правовой статус, структура и компетенции, также коллегиальный и единоличный исполнительные органы общества; компетенции исполнительных органов, состав и формирование исполнительных органов, обязанности исполнительных органов, организация обеспечение эффективной работы исполнительных органов, функции и и правовой статус корпоративного секретаря и секретаря совета директоров акционерного общества. Контроль финансовохозяйственной деятельности ДЗО Нормативно-правовое регулирование деятельности акционерных обществ в Российской Федерации Менеджмент качества Внедрение систем менеджмента качества должно стать системообразующим этапом становления корпоративного управления. Современный этап реформирования ОАО «РЖД» характеризуется расширением сферы транспортных услуг, где решающее значение придаётся повсеместному появлению конкуренции. Основным рыночным механизмом решения конкурентных вопросов является качество транспортных услуг, удовлетворение самых высоких требований клиентов. В соответствии с уровнями ответственности топ- и мидлменеджеры железной дороги должны пройти подготовку и получить сертификаты по управлению качеством. Первоочередные вопросы: взаимосвязь общего/корпоративного менеджмента и менеджмента качества, современная концепция менеджмента качества, оценка затрат и эффективности менеджмента качества, сертификация продукции и систем качества, сертификация систем менеджмента качества и др. Менеджмент персонала Менеджмент персонала занимает совершенно особое место в становлении системы корпоративного управления. Во всех стратегических документах, определяющих пути осуществления реформ на железной дороге, говорится о роли и значении формирования у персонала особого самосознания, связанного с принадлежностью к корпорации, с ответственностью за порученное дело, преданности корпоративным интересам, воспитания корпоративной культуры. Менеджмент персонала кадровое планирование, привлечение и отбор персонала, обучение и развитие персонала, оценка персонала, мотивация и стимулирование труда, организационно-психологический климат и конфликты, методы тестирования персонала на соответствие занимаемым или вакантным должностям, возможности выполнения тех или иных технологических процессов. Бизнес-реинжиниринг компании Реформирование, реструктуризация компании связаны с необходимостью изменения структуры и функций. Реструктуризация является эффективным рыночным инструментом повышения конкурентоспособности компании. Для осуществления эффективного реинжиниринга необходимо обучить менеджеров дороги современным методам диагностики компании, ситуационному, организационноуправленческому, финансовоэкономическому анализу, производственнохозяйственному, кадровому методам анализа. Основная задача: научить менеджеров компании системному видению взаимосвязи процессов, протекающих в компании. Комплексная диагностика, позволяет выйти на глубинные проблемы предприятий. В целом задача дополнительного профессионального образования руководителей разных уровней требует глубокого анализа и разработки соответствующих стандартов.
