Экологический техосмотр

Экологический
техосмотр
Попов Алексей Владимирович
Смертельно опасное количество вредных газов в
воздухе – беда всех российских городов, население
которых превышает 500 тысяч жителей. Выхлопы
содержат тяжелые металлы и токсичные примеси,
чрезвычайно вредные для организма свинцовые
соединения, вызывающие тяжелейшие заболевания.
Численность машин в Воронеже в последние годы
значительно возросла, и перешагнула порог в 400
тысяч единиц. По количеству автомобилей на тысячу
населения регион занимает одно из первых мест в
стране. Установлено, что продукты переработки
автомобильного топлива становятся причиной смерти
людей в десять раз чаще, чем дорожно-транспортные
происшествия.
А причина заключается в том, что большинство машин,
на которых ездят россияне, безнадежно устарели.
Сейчас в Европе принят экологический стандарт для
автомобилей четвертого поколения – Евро-4.
В нашей стране для новых машин до сих пор действует
Евро-2. Машины, сделанные по Евро-2, перестали
выпускать в Европе 10 лет назад – мы отстаем на
десятилетие! А на дорогах города есть машины
возрастом 30 и более лет!
Вредные выбросы в атмосферу должны быть
ограничены, но речь здесь не о новых законах.
Прежде всего, мы должны добиться выполнения уже
существующих норм и правил.
Технический осмотр автомобиля подразумевает
обязательный контроль экологических норм (ограничений по
выбросу в атмосферу загрязняющих вредных веществ) и
проводится операторами ТО, аккредитованными
профессиональным объединением страховщиков
(РСА). Контроль над деятельностью операторов технического
осмотра также осуществляется РСА.
Но подумайте сами, какое дело страховым компаниям, или
автодилерам до токсичности выхлопных газов в городе?
Для них главное – обеспечение безаварийной эксплуатации
автомобиля и получение прибыли, а выхлопные газы на это
не влияют. Поэтому уровень загазованности при сохранении
существующей системы контроля выхлопных газов должен
будет только увеличиваться.
Предлагается, организовать контроль процессов определения токсичности
выхлопных газов у всех операторов технического осмотра автомобилей. Если
контроль токсичности не выполняется, или выполняется неправильно,
налагать штрафы, или отбирать право на эту деятельность. Другими способами
проверить токсичность выхлопных газов автотранспорта системно и в
массовом порядке практически невозможно.
Осуществлять контроль можно следующими способами:
Установка на станциях (пунктах) техосмотра газоанализаторов, позволяющих
документировать результаты диагностики (имеются в продаже);
Установка видеорегистраторов, позволяющих записывать процесс и
результаты диагностики (установка нескольких видеокамер, направленных на
номерной знак, площадку осмотра и дисплей газоанализатора) (имеются в
продаже). Запись может не храниться длительное время, зато контролёр
сможет увидеть, как осуществлялась диагностика, например, в течении
предыдущих суток;
Документированием полученных результатов, выдача экологического
заключения;
Периодическим контролем за работой станций техосмотра (не страховщиками,
а государственными структурами);
В настоящее время в Воронеже действуют следующие организации, которые
должны следить за экологической обстановкой в городе, и следовательно
способны осуществить контролирующие функции
(по данным из Интернет):
1. Экологическая инспекция области;
2. Управление по экологическим и природным ресурсам Воронежской области;
3. Комплексная лаборатория по мониторингу загрязнений окружающей среды;
4. Воронежский областной центр по гидрометеорологии и мониторингу
окружающей среды;
5. Управление по охране окружающей среды городского округа г. Воронеж
6. Всероссийское общество охраны природы, областной совет
7. В конце 2012г. члены Общественной палаты РФ подготовили предложение о
создании в стране экологической полиции, которая будет входить в систему
МВД. По замыслу общественников, экологическое подразделение будет
бороться с жестокостью по отношению к животным и нарушениями
природоохранного законодательства.
Без реальной ответственности за нарушения экологии на дорогах города
ничего не добиться! Будем дышать и умирать!