Доклад на совет в октябре 2013

Машиностроительный комплекс
Кемеровской области: потенциал и
стратегии развития
Емкость рынка ГШО в Кемеровской области
Потребление
ВСЕГО
90 млрд.рублей
в год
из них 35-38 млрд.
открытая добыча
Подземная
добыча
50 млрд.рублей
из них 25 млрд.
конвейера,
крепи,
комбайны.
Производство в
России и Кузбассе
7-9 млрд.рублей
2
Ограничения и барьеры в развитии
машиностроения (горношахтного и горнорудного).
на примере Кузбасса
Высокое конкурентное давление на внутреннем рынке со стороны не
только традиционных поставщиков (европейский, американских) но и
производителей динамично развивающихся стран, прежде всего Китая
Отсутствие инфраструктуры для инновационного развития
машиностроительной отрасли:
Слабая научная,
техническая и
технологическая база в
машиностроительной
отрасли;
Отсутствие условий
для проведения
испытаний и
сертификации новой
техники по добыче
руды, угля и других
полезных ископаемых;
Низкий удельный вес
высококвалифициров
анных специалистов в
машиностроении (4-6
% в РФ, 35-40 % в
Европе и др.).
21
Институциональные преобразования
Консолидация производителей
машиностроительной отрасли
Создание хозяйственных и
некоммерческих партнерств.
Организация кластерных
образований.
Проектные структуры и кластерный
подход в формировании новых
точек роста в машиностроении.
Создание новых
промышленных площадок.
Организация кластеров в
транспортном и
электротехническом
машиностроении.
Строительство завода
транспортных систем высокого
технического уровня.
Испытание и сертификация нового
оборудования и машин в горнорудной
отрасли
Организация и создание
испытательного полигона ГДО.
22
Некоммерческая организация
«Ассоциация машиностроителей Кузбасса»
• объединяет сейчас более 34 крупных,
средних и малых машиностроительных
предприятия
• цель Ассоциации – путем взаимодействия с
малыми научно-внедренческими
предприятиями и научными учреждениями
на основе глубокой кооперации и
модернизации производства осуществить
перевод машиностроения Кузбасса на
инновационный путь развития.
На примере горношахтного
машиностроения
• задача Ассоциации – закрепление
экономических позиций отечественного
машиностроения на внутреннем рынке и
выход на основе сотрудничества с
зарубежными партнерами на внешние рынки
как ближнего зарубежья так и рынки
развитых стран Европы, Азии и др.
Новосибирск 9 апреля 2013г.
23
Схема организации проекта
Полигон ГШО
объект коллективного пользования
Источники
финансирования
Государство,
через
федеральны
е целевые
программы;
Частные
инвесторы и
государство
через
Государстве
нно частное
партнерство
Собственность
Исполн
ители
проекта
Управл
ение
ОАО «НЦ
ВостНИИ»;
Государство
Частный
инвестор
НО «Ассоциация
машиностроителей
Кузбасса»;
ОАО «НЦ
ВостНИИ»
Институт угля
Сибирского
отделения РАН
27
Испытательный полигон оборудования для
горно добывающей отрасли (ГДО) в Сибирском
федеральном округе.
Испытательные стенды для
горношахтного оборудования
Цель создания - повышение безопасности работы
оборудования на горных предприятиях РФ и проведения
государственной технической политики в интересах
отечественных производителей машиностроительной
продукции.
Правовая форма организации – некоммерческое
партнерство.
Форма собственности – государственная с элементами
негосударственного участия.
Форма хозяйственной деятельности - как объект
коллективного пользования.
Управляющая структура государственный отраслевой
институт по безопасности работ в горной промышленности научный центр ВостНИИ ,Институт угля СО РАН ФГБУ
Российской академии наук, Некоммерческая организация
«Ассоциация машиностроителей Кузбасса»
Участники проекта:
ООО «Юргинский машзавод»
ОАО «Объединенные машиностроительные технологии»
ООО «Центр транспортных систем»
ООО «Кузбасский центр сварки и контроля»
ООО «Шахтпожсервис»
ОАО «Копейский машзавод»
26