«Роль транспорта в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.»

«Роль транспорта в
Великой Отечественной
войне 1941-1945 г.г.»
Ректор Московского государственного
университета путей сообщения (МИИТ),
д.т.н., профессор
ЛЁВИН БОРИС АЛЕКСЕЕВИЧ
В ВОЕННЫЕ ГОДЫ ТРАНСПОРТ ОБЕСПЕЧИЛ:
Перебазирование промышленности
на восток страны
Перевозку войск, вооружения и
военной техники, боеприпасов
Доставку сырья и топлива
Подвоз на фронт и в тыл продовольствия,
одежды, лекарственных препаратов
Оперативную эвакуацию населения
Перевозку раненых бойцов
2
Транспортная система государства
выдержала тяжелейшее
испытание войной за счет :
- четкой координации деятельности
всех видов транспорта;
- рационального распределения
грузопотоков;
- мобилизации всех резервов
3
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ И ДОРОЖНЫЕ
ВОЙСКА В ГОДЫ ВОВ
Перевезено более 145 млн. тонн грузов
Построено и восстановлено:
- 100 тыс. км. дорог,
- более 700 км. протяженности мостов
Отремонтировано 800 тыс. машин
4
ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
Обучено и переподготовлено более
40 тыс. авиаторов, в том числе более
20 тыс. для авиации дальнего действия
Перевезено более 2 млн. 350 тыс.человек
и 278 тыс. тонн грузов.
Эвакуировано около 350 тыс. раненых
Доставлено на фронт более 2 тыс. тонн
консервированной крови и около
1,7 тыс. тонн медикаментов.
5
МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
Общий объем перевозок
на внутренних и внешних морских
сообщениях составил около 100 млн. тонн
Перевезено более 4 млн. человек
Эвакуировано свыше 1 млн. человек,
более 600 тыс. тонн оборудования и сырья,
300 тыс. голов скота
6
РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
Перевезено для фронта и тыла
около 200 млн. тонн грузов
В 1941-1942 г.г. эвакуировано
из Ленинграда, Москвы, Сталинграда
и других приречных городов свыше
2,5 млн. человек;
вывезено более 2 млн. голов скота,
десятки тысяч единиц автомашин и
сельхозтехники
7
ГРУЗООБОРОТ ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА
(млрд.тонно-километров)
ГОДЫ:
1940
1941
Все виды транспорта
487.6
449.7 259.7 298.3 343.8 374.8
1942
в том числе:
1943
1944
1945
-
железнодорожный
415.0
386.5 217.8 238.8 281.3 314.0
морской
23.8
20.2
15.8
32.7
34.2
34.2
речной
36.1
34.2
21.8
22.4
22.2
18.8
автомобильный
8.9
6.2
2.8
2.8
3.4
5.0
воздушный
0.02
0.02
0.01
0.02
0.03
0.06
нефтепроводный
3.8
2.6
1.5
1.6
2.7
2.7
8
УДЕЛЬНЫЙ ВЕС ВИДОВ ТРАНСПОРТА В ОБЩЕМ
ГРУЗООБОРОТЕ (в процентах)
ГОДЫ:
1940
1941
1942
1943
1944
1945
Все виды транспорта
100
100
100
100
100
100
в том числе:
-
железнодорожный
85.1
85.9
83.8
80.0
81.8
83.8
морской
4.9
4.5
6.1
11.0
9.9
9.1
речной
7.4
7.6
8.4
7.5
6.5
5.0
автомобильный
1.8
1.4
1.1
0.9
1.0
1.4
нефтепроводный
0.8
0.6
0.6
0.6
0.8
0.7
9
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
За годы войны
железнодорожники перевезли
около 20 млн. вагонов
с войсками и грузами
различного назначения
10
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
В первые месяцы войны за Урал были вывезены
2,5 тыс. заводов и фабрик, что позволило
в кратчайшие сроки восстановить
военный и промышленный потенциал страны
Всего в эвакуацию были вывезены
18 млн. человек.
Для этого потребовалось более
1,5 млн. вагонов
11
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
Железнодорожники обеспечили
подготовку и проведение более
50 стратегических
и наступательных операций.
В общем объеме перевозок
(1 млн. тонн) в период подготовки
решающих сражений
95 процентов приходится
на железнодорожный транспорт
12
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
Восстановлено и построено:
- около 120 тыс. км. главных, и станционных
железнодорожных путей;
- 15 тыс. искусственных сооружений
(в том числе более 2,7 тыс. больших
и средних мостов);
- 46 тоннелей;
- около 100 тыс. км. железнодорожных
линий связи;
- около 8 тыс. станций и разъездов
Построено около 10 тыс. км. новых линий
13
РУКОВОДИТЕЛИ НКПС В ГОДЫ ВОВ
КАГАНОВИЧ
ЛАЗАРЬ
МОИСЕЕВИЧ
ХРУЛЁВ
АНДРЕЙ
ВАСИЛЬЕВИЧ
КОВАЛЕВ
ИВАН
ВЛАДИМИРОВИЧ
14
«Железнодорожный
транспорт принято
называть родным братом
Красной Армии.
Самоотверженная работа
наших железнодорожников
ускорила падение Берлина».
Г.К. ЖУКОВ
15
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВОВ
127
«ГЕРОЕВ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО
ТРУДА»
154
«ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА»
16
ШЕСТАЯ ДИВИЗИЯ НАРОДНОГО ОПОЛЧЕНИЯ
17
УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ ТРАНСПОРТА В ГОДЫ ВОВ
Изучение вопросов организации работы транспорта
в военных условиях;
восстановления разрушенного хозяйства;
военных дисциплин
Увеличение учебной недели с 36 до 42 часов
Обучение без отрыва от производства
Подготовка специалистов широкого профиля
К 1944 г. число обучающихся в высших и средних
специальных учебных заведениях транспорта
превысило довоенный уровень в 1,5 раза.
18
Спасибо за внимание