Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и маркировка

Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.1 Классы опасных грузов, степень их опасности
Классификация опасных грузов по видам
опасности предусматривает группировку
действующей в настоящее время номенклатуры
опасных веществ на девять классов с
последующим разбиением их на подклассы
(приложение 2).
Разбиение взрывчатых веществ класса1 на четыре
подкласса обусловлено степенью опасности
перевозимых грузов, т.е. возможными
последствиями инцидента во время перевозки.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.1 Классы опасных грузов, степень их опасности
• Подкласс
Наблюдаемый эффект
• 1.1………………………………..взрыв всей массы
• 1.2………………………………..основной эффектразбрасывание
• 1.3………………………………..основной эффект-пожар
или
воспламенение всей массы
• 1.4………………………………..отсутствие эффекта или
слабое
воздействие на упаковку.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.1 Классы опасных грузов, степень их опасности
• Класс 2 – газы сжатые, сжиженные и растворенные под
давлением.
• Легковоспламеняющиеся жидкости класса 3 и их смеси
выделены в отдельную группу (бензин, дизельное
топливо).
• В класс 4 вошли легковоспламеняющиеся твердые
вещества и материалы (алюминий порошок, ветошь
промасленная, жмых, содержащий растительное масло,
натрий металл, отходы резины порошок или гранулы,
сено, сера, уголь).
• Класс 5 – окисляющие вещества и органические перекиси,
которые способны легко выделять кислород,
поддерживать горение (цинк азотнокислый, хром
азотнокислый, перекиси калия, кальция, лития, магния,
натрий азотнокислый, марганец азотнокислый, двуокись
свинца).
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.1 Классы опасных грузов, степень их опасности
• Класс 6 объединил токсичные вещества (аммоний
фтористый, анилин, асбест, газ слезоточивый,
дибромбензол, калий цианистый, мышьяк, никотин,
нитротолуолы, ртуть, присадки антидетонационные к
моторному топливу, углерод четыреххлористый, этил
бромистый, навоз, фекальные вещества).
• Класс 7 – радиоактивные вещества. Международное
агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) ввело два
ограничения:
• 1.Транспортировка взрывчатых радиоактивных веществ
транспортом общего пользователя не допускается.
• 2. Жидкие природные радиоактивные материалы
запрещено перевозить автомобильным транспортом.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.1 Классы опасных грузов, степень их опасности
• Класс 8 – едкие и коррозионные вещества (азот сжатый,
раствор
• алюмината натрия, уксусный ангидрид, гидроокись натрия,
известь натронная, кислоты, окись натрия, фосфор, щелочи).
• Класс 9 – прочие опасные вещества или вещества с
относительно низкой опасностью при транспортировании.
• Опасные грузы допускаются к перевозке только в упаковке,
соответствующей требованиям ГОСТов или технических
условий и действующих правил и инструкций по перевозке
опасных грузов автомобильным транспортом. Масса брутто
каждого места и емкость первичной упаковки не должна
превышать норм, установленных заводом – изготовителем
этого вида опасных грузов. Прочностные характеристики
тары должны соответствовать опасным свойствам и
физическому состоянию груза и обеспечивать его защиту от
внешних воздействий при транспортировке, погрузке,
разгрузке и хранении.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.1 Классы опасных грузов, степень их опасности
• Все виды упаковки с опасными грузами, предназначенные
для перевозки автомобильным транспортом, должны
иметь приспособления для надежного раскрепления в
кузове автомобилей, контейнерах и поддонах.
• Особые требования предъявляются к маркировке опасных
грузов, которая должна содержать, помимо заводской
маркировки и предупреждающих знаков по ГОСТ 1419277 (рис. 3.2.), знаки опасности по ГОСТ 19433-81.
• Знаки опасности наносятся в строго определенных местах
в зависимости от геометрической формы упаковки: на
имеющих форму параллелепипеда (на контейнерах и
пакетах) на боковой, торцевой и верхней поверхностях;
• на бочках – на одном из днищ и на обечайке с двух
противоположных сторон;
• на мешках – в верхней части у шва с двух сторон;
• на кипах и тюках – на торцевой и боковой поверхностях.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.1 Классы опасных грузов, степень их опасности
• Предупредительные знаки наносятся после знака
опасности. Если груз обладает несколькими знаками
опасности, то на упаковку наносятся все знаки опасности,
присущие этому грузу. При этом номер класса опасного
груза наносится на знаке, характеризующем основной вид
опасности (приложение 3).
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Стальные баллоны, изготовленные в соответствии с
требованиями ГОСТ 949-73, предназначены для перевозки
газов, находящихся под давлением, в 107; 1,5х107;2х107
Па, и должны отвечать требованиям ГОСТ 9731-79 и
«Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов,
работающих под давлением», которые распространяют
свое действие на:
1) сосуды, работающие под давление свыше 7х104 Па;
2) цистерны и бочки для перевозки сжиженных газов,
давление паров в которых при температуре 50°С
превышает 7х104 Па;
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
3) сосуды и цистерны для перевозки и хранения газов,
жидкостей и сыпучих веществ без давления, но разрушаемых
под давлением газа свыше 7х104 Па;
4)баллоны для сжатых, сжиженных и растворенных газов
под давлением свыше 7х104 Па (7х104х10,2х10-6 = 0, 714
кгс/см2).
В некоторых случаях к перевозке автомобильным
транспортом предъявляются баллоны малой вместимости до
12 л и средней 12÷55 л с давлением газов до 2х107 Па. Такие
баллоны изготавливают из бесшовных труб (углеродистой
или легированной стали). Устройство баллонов показано на
рис. 3.6, а геометрические размеры приведены в табл. 3.1
(масса баллонов указана без вентилей, колпаков и
башмаков).
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Баллоны для растворенного ацетилена изнутри покрывают
пористым материалом, который предохраняет баллоны от взрыва
в случае разложения содержащего в них газа или его смесей. Все
баллоны окрашивают в соответствующие цвета и снабжают
надписями в зависимости от перевозимых газов (приложение 4).
• При перевозках баллоны оборудуют амортизационными
резиновыми кольцами или веревками диаметром не менее 25 мм,
которые устанавливают в цилиндрической части баллонов.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Необходимо учитывать возможность повышения давления
в баллонах с жатым газом ( до 15% от номинального) при
нагреве на солнце и наполнять их таким образом, чтобы
поддержание номинального давления обеспечивалось и
при температуре газа до 450С в умеренных широтах и до
600С в тропиках. Сжиженные газы заполняются в
баллоны с рабочим давлением, не превышающих трех
четвертей пробного гидравлического давления при тех же
температурах, что и сжатые газы.
• Максимально допустимое количество сжиженного газа в
баллоне, измеряемое в килограммах на 1л емкости,
называется плотностью заполнения и определяется из
условия, что плотность газа в баллоне не превышает 0.95
его плотности в жидком состоянии при температуре 500С,
а паровая фаза не исчезает при температуре 600С.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Каждый баллон с сжатым, сжиженным и растворенным
газом маркируют.
• Маркировка содержит следующие данные: наименование
или марку завода-изготовителя (товарный знак); тип
баллона, номер баллона; фактическая масса баллона в
килограммах; дату (месяц и год) изготовления или
испытания и дату следующего освидетельствования;
допустимое рабочее давление «Р» в Паскалях и пробное
гидравлическое давление «П» в Паскалях; емкость
баллона в литрах.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Охлажденные жидкие газы (жидкий кислород, воздух и
т.д.) упаковывают в тару - двойные сосуды типа сосудов
Дюара. Масса баллонов с жидкими газами, как правило,
не превышает 100кг.
• Для большинства газов рекомендуется использовать
сосуды из углеродистых или легированных сталей.
Исключения допускаются в следующих случаях: медные и
алюминиевые сосуды можно применять для упаковки
окиси углерода, водорода, метана, бытовых газов, азота,
воздуха, инертных газов. Алюминиевые сосуды можно
также применять для пропана, бутана, изобутана, фреона,
двуокиси углерода.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Сосуды для растворенного ацетилена необходимо
заполнять пористым инертным веществом, способным
сохранять свои свойства при воздействии динамических
нагрузок во время перевозки и температур до 600С.
• Металлические сосуды в зависимости от свойств
вещества должны отвечать: конструктивным, требованиям
к испытаниям сосудов, эксплуатационным требованиям.
• Первая группа требований включает рекомендации при
проектировании и изготовлении сосудов. Металл,
применяемый для изготовления сосудов, должен
обеспечивать сохранение эксплуатационных
характеристик упаковки при возникновении напряжений
во время испытаний, равных 0,75 от своего предела
текучести.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Стальные сосуды, предназначенные для перевозки газа
под давлением свыше 6х105 Па, должны быть
бесшовными или сварными, со специальным контролем
сварных швов. Алюминиевые сосуды должны
изготавливаться только бесшовными.
• Сосуды емкостью до 150 л должны снабжаться
приспособлениями для их крепления в кузове автомобиля,
но эти приспособления выполняются отдельно от
предохранительного колпака.
• Предохранительные колпаки изготавливают из того же
материала, что и сосуды. Исключение составляют колпаки
для сосудов с агрессивными газами (хлор и др.), которые
снабжают защитными прокладками. Сосуды емкостью
100÷1000 л рекомендуется изготавливать с обручами для
их перекатки при погрузке-разгрузке.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• Заправочное оборудование сосудов для газов должно быть
надежным и снабжено предохранительными клапанами.
• Для отдельных сосудов предусматривают возможность
слива конденсата через дополнительный сливной кран.
• Все испытания сосудов можно подразделить на испытания
новых сосудов и периодические контрольные испытания.
Испытания проводят в сроки, установленные
соответствующими нормами в зависимости от
перевозимого в них газа: для сосудов, предназначенных
для бытового газа, фтора, хлора и др. агрессивных
веществ, 2 года; для сосудов с остальными газами – 5 лет;
для сосудов с природным газом емкостью до 150 л – 10
лет. Металлические сосуды, прошедшие испытания,
должны использоваться только для тех газов, на которые
они рассчитаны.
Глава 9. Классификация, номенклатура, упаковка и
маркировка опасных грузов
9.2. Сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы
• При периодических испытаниях особое внимание при
осмотре следует уделять наличию коррозии на стенках
сосудов, которая в значительной степени снижает их
прочностные характеристики.
• Минимальные гидравлические давления при испытаниях
сосудов в зависимости от плотности заполнения
приведены в таблице 3.3.
• Для газов, обладающих токсичными свойствами, давление
при испытании устанавливается в 1,5÷2 раза больше
нормативного.