Золотарев

ГРУППА ГАЗ
РАЗВИТИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ТЕХНИКИ CNG
1
ГРУППА ГАЗ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Грузоподъемность 0,8 до 9 тонн
2,8t
3,5t
4,0t
5,0t
Кол-во мест от 6 до 19
7,4t
8,2t
8,7t
11,5t
Грузоподъемность 4,2 до 30 тонн
17t
21t
26t
27t
33t
38t
48t
15m
18m
Кол-во мест от 17 до 153
7m
7,5-8,5m
8,8m
9,5m
Evotech 2,7
+ LPG & CNG version
10m
11,4-12,5m
ГАЗ: ПРОДУКТОВАЯ
ЛИНЕЙКА
МОДЕЛЬНЫЙ
РЯД
Кабина Next
3



NEXT

ГАЗон Next
04/2013
09/2014
12/2013
12/2014
Садко Next 4х4
Три типа шасси:
 ГАЗель Next
03/2014
 ГАЗон next
 Урал Next
03/2015
2015
УРАЛ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
2014
2015


URAL-M
Военная
машина
URAL-63095

Военная
машина
URAL-ВВ
URAL-NEXT
Новый
Военная
коммерческий
машина
а/м
URAL-63099
2016
URAL-NEXT со
сдвоенной
кабиной
АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ПРЕИМУЩЕСТВА
Самая низкая стоимость
владения
Универсальная база для
спецавтотехники
Метан безопасен для
здоровья человека

Стоимость КПГ
ограничена
законодательством

Расширенная заводская
гарантия


Выполнение
норм Euro-4, Euro-5
Метан безопасен для
двигателя и других систем
автомобиля
Современное ГБО
IV поколения

Выполняет требования
по безопасности
эксплуатации ТС
Запас хода до 700 км. на
двух видах топлива
За счет более высокого содержания атомов
водорода в молекулах газа в составе выхлопа
больше воды (Н2О) и меньше соединений
углерода (СО2, СО), поэтому токсичность
метана в 1,5-2 раза ниже, чем бензина.
Согласно Приказу МЧС № 404 от 10.07.2009
«Классификации горючих веществ по степени
чувствительности» метан относится к
наиболее безопасному 4 классу веществ.
В отработавшем газе совершенно
отсутствуют ароматические полимеры,
являющиеся опасными канцерогенами.
Дымность выхлопа ниже в 3 раза.

Все компоненты
сертифицированы по
EЭК ООН 110

Не содержит вредных примесей (свинец,
сера), которые разрушают двигатель и
каталитический нейтрализатор.
Поступает в двигатель в паровой фазе,
легко смешивается с воздухом и более
равномерно наполняет цилиндры
однородной смесью, поэтому двигатель
работает тише и ровнее.
Газовая смесь сгорает почти полностью,
поэтому не образуется нагар на поршнях,
клапанах и свечах зажигания.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ГАЗель Бизнес с CNG
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
ГАЗ-33026
ГАЗ-330263
ГАЗ-330262
Полная масса – 3500 мм
Полная масса – 3500 мм
Полная масса – 3500 мм
Стандартная база – 2900 мм
Удлиненная база – 3500 мм
Удлиненная база – 3500 мм
Длина платформы – 3089 мм
Длина платформы – 4139 мм
Длина платформы – 3089 мм
Вместимость кабины – 3 места
Вместимость кабины – 6 мест
Вместимость кабины – 3 места
Количество баллонов -4
Заправочный объем газа – 42,4 куб.м или 30,5 кг,
Суммарный запас хода – 700 км, в т.ч. на КПГ – 300 км.
Бортовая платформа
Европлатформа
Промтоварный фургон
Изотермический фургон
Хлебный фургон
Мелкосерийная техника














АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ХАРАКТЕРИСТИКИ
Компоновочное решение для автомобиля с грузовой платформой 4 баллона, установка на раме поперечно
53 л / 10,6 м3 @ 200 атм
Масса ГБО, кг
Запас хода на газе, км
270
300
Масса перевозимого груза, кг
1240
Объем газа в баллонах, куб.м / кг
42,4 / 30,5
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ ГАЗ C CNG:
РАСШИРЕНИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА В 2015 ГОДУ
Газель Next c CNG
Газон Next c CNG
Двигатель
EVOTECH 2.7
Двигатель
ЯМЗ 5344 CNG
Мощность дв. бензин/CNG
106,8 / 91,4 л.с.
Мощность двигателя
148,8 л.с.
Расход бензин/КПГ
13 л / 13 куб.м
Расход топлива
19 куб.м
Запас хода, не менее
750 км
Запас хода, не менее
370 км
Количество баллонов
4
Количество баллонов
7
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ ГАЗ C CNG:
РАСШИРЕНИЕ МОДЕЛЬНОГО РЯДА В 2015 ГОДУ
АВТОМОБИЛИ ГАЗ 4Х4
2 типа двигателя:
Бензиновый (220 Нм при 2500 об/мин)
Дизельный (270 Нм при 3000 об/мин)
Двигатель в подкапотном пространстве.
Карданные передачи:
карданные валы
со ШРУС
(корпорация DANA, США)
Меньше шум в трансмиссии.
Исключена неравномерность вращения карданных
валов, уменьшены потери мощности.
Уменьшен износ шестерен и валов трансмиссии,
повышена надежность и долговечность.
Блокировка
дифференциала
заднего мота
ELOCKER от ф. EATON
Значительное улучшение проходимости
на участках дорог со скользким покрытием
или деформируемым грунтом
Не влияет на управляемость в обычном
режиме.
УВЕЛИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ
 2 года или 80 тыс. км
Модернизированная
Подвеска
Модернизированные рессоры
Новые сайлент-блоки передней рессоры
Улучшена курсовая устойчивость
автомобиля.
Повышена долговечность рессор.
5МКПП
Синхронизаторы (ф. HOERBIGER)
Подшипники (ф. SKF)
Манжеты (ф. RUBENA)
Модернизированный рычаг управления
Четкое включение передач.
Высокая надежность узла.
Ниже вибрация и усилие на рычаге.
Раздаточная коробка
типа part-time
Жесткое подключение переднего моста
Понижающая передача
Сигнализатор включения переднего моста
в комбинации приборов
АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ВЫГОДА
Наименьший уровень расходов на топливо
Средние затраты на топливо за 1 год
эксплуатации, тыс. руб.
LPG
CNG
17 руб.
10 руб.
Экономия расходов на
топливо относительно
бензиновых а/м
26%
63%
Экономия затрат за год
эксплуатации
62 400 руб.
154 800 руб.
(при пробеге 60 тыс. км)
Стоимость топлива
250
246
200
- 26%
- 63%
183
150
100
91
50
0
Бензин
Пропан
Метан
 Установка оборудования окупается за 7 месяцев

Заправка метаном окупает весь автомобиль за 5 лет
АВТОМОБИЛИ ГАЗ С CNG: ВЫГОДА
Высокий суммарный запас хода
Запас хода автомобилей с разными типами двигателей
900
(при эксплуатации в городском цикле)
870
750
700
470
600
300
450
Суммарный запас хода
автомобилей ГАЗ с ГБО CNG
300
400
475
400
400
выше на 47% по сравнению с аналогами на дизеле
150
выше на 75% по сравнению с аналогами на бензине
0
Бензин
Дизель
бензин+CNG
бензин+LPG
Гамма автобусов наМОДЕЛЬНЫЙ
газомоторном топливе
РЯД: АВТОБУСЫЛИНЕЙКА
CNG
АВТОБУСЫ:
ПРОДУКТОВАЯ
АВТОБУСЫ: ПРОДУКТОВАЯ ЛИНЕЙКА
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Проект «Вектор»

Проект «CITY»
9,5 м
8,56 м
2015
10,5 м
7 м (3-х рядная )
12,3 м
7,56 м
18 м
8,8 м
Унифицированная линейка
автобусов длиной 7-8,8 м,
вместимостью 20-80 чел.




Унифицированная линейка городских
и пригородных автобусов длиной 9,518 м, вместимостью 70-180 чел.
Проект «Вояж»
12,3 м
15 м




12,3 м (проект: несущий кузов)
15 м (проект: несущий кузов)
Унифицированная линейка
междугородных автобусов для
комфортабельных перевозок
пассажиров на расстояние до
500 км и более.
КАВЗ-4270 CNG
I класс, город 84 (27+1) чел.
II класс, пригород 61 (43+1) чел.
КАВЗ-4270 CNG
Построен с
учетом
безопасности
и удобства для
пассажиров
КАВЗ-4270 CNG городской соло автобус со средним уровнем пола
предназначен для работы в системе общественного транспорта в
городах с интенсивным потоком пассажиров.
Газовые металлокомпозитные баллоны (тип3) расположены на
крыше автобуса. Лёгкосъёмный пластиковый кожух баллонов
защищает их от солнечного излучения.
Сегодня КАВЗ-4270 CNG соответствует экологическому стандарту
Евро 5
КАВЗ-4270 CNG
Построен с
учетом
безопасности
и удобства для
пассажиров
Автобус оборудован пневматической подвеской управляемой
системой ECAS разработанной совместно с фирмой WABCO. ECAS
представляет собой электронно-управляемую систему
пневматической подвески, включающую в себя множество функций:
- Повышение комфортности езды за счет низкой жесткости подвески и
невысокой собственной частоты;
- Постоянная высота транспортного средства вне зависимости от
загрузки;
- Книлинг - опускание одной стороны автобуса для облегчения
выхода/посадки пассажиров;
- Снижение расхода воздуха при движении
- Само контроль и возможность диагностики
КАВЗ-4270 CNG
Построен с
учетом
безопасности
и удобства для
пассажиров
Автобус оснащен дисковыми тормозами с электронным управлением
(EBS).
Функции EBS:
•Контроль замедления распределение тормозных сил в зависимости
от фактических нагрузок на оси;
•Система помощи при экстренном торможении;
•Противооткатная система (ARB) “тормоз на остановках” помогает
водителю начать движение стоящего на подъеме или на спуске
автобуса, предотвращая его движение до окончания остановки;
•Регулирование равномерного износа тормозных колодок;
•Интегрированный контроль вспомогательного тормоза – ретардера.
КАВЗ-4270 CNG
Построен с
учетом
безопасности
и удобства для
пассажиров
Средний уровень пола, большая накопительная площадка, удобные
антивандальные сидения, специально оборудованные места для
пассажиров с ограниченными возможностями, оборудование,
облегчающее
доступ
для
пассажиров
с
ограниченной
мобильностью,
встроенная
система
вентиляции
и
кондиционирования
пассажирского
салона
позволяют
чувствовать
себя безопасно и комфортно всем
категориям
пассажиров.
Общая пассажировместимость КАВЗ-4270 CNG – 84 человек, в том
числе – 27 посадочных мест.
КАВЗ-4270 CNG
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕМЕНЫ
ПЕРЕДАЧ ALLISON T270R
Преимущества АКПП фирмы «ALLISON»
T270R
Построен с
учетом
безопасности
и удобства для
пассажиров
•Подходит к двигателям Евро 4/5 и последующих поколений
•Установлены 2 теплообменника, позволяет повысить рабочую температуру с
90С до 105С (+15%), увеличивает ресурс АКПП.
•Электронный блок управления АКПП находится на корпусе коробки, упрощает
монтаж, нет необходимости дополнительной прокладки жгутов для выносного
блока
•Диагностика работы АКПП осуществляется с рабочего места водителя (встроен
порт USB на водительской панели)
Позволяет снизить расход топлива до
5%
КАВЗ-4270 CNG
CUMMINS
WABCO ECAS
Построен с
учетом
безопасности
и удобства для
пассажиров
WABCO EBS
ALLISON
Увеличение количества систем, управляемых электроникой, в
современных транспортных средствах потребовало создания
специальной системы передачи данных с повышенным
быстродействием :
Только
2 провода
соединяют
блоки машины >>> быстрая передача
Шина
CAN
(Controller
Area Network)
данных в двух направлениях
PC – диагностика автобуса:
- Оперативный полный контроль технического состояния систем
автобуса;
- Снижение времени простоя при регламентных работах и ремонте;
- Снижение эксплуатационных затрат.
КАВЗ-4270 CNG
Назначение
I класс, город
II класс, пригород
Длина/Ширина/Высота, мм
10200/2500/3100
Кол-во/ширина дверей, мм
2/1300
Масса снаряженная/полная, кг
Общее количество мест ( в т. ч.
посадочных)
10200/16200
Мост
DANA или КААЗ
Ось передняя
Подвеска
Двигатель
КПП
Рулевой механизм
Кол-во баллонов, шт.
Объем газовых баллонов, л
Газовые баллоны
Расположение
Запас хода автобуса, км.
61 (43+1)
84 (27+1)
DANA или ZF
Пневматическая –рычажная со стабилизаторами поперечной
устойчивости
базовый
вариант
газовый
Cummins BGе5 230
Дизельный
Cummins ISBe5 210
Allison T270(R) автомат. 6-ст.
вариант
Дизельный
ЯМЗ 5362
ZF 6S1010 ВО механич.6-ст.
ZF 8095 или Радий 430, интегрального типа
6
665
CNG-3, Металлопластиковые (Al), Реал Шторм
на крыше автобуса
475
ЗАПРАВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ
Разработка комплексных заправочных решений –
перспективное направление развития инфраструктуры для рынка КПГ
Совместно с нефтегазовыми компаниями
«Русские Машины» разрабатывает для
потребителей комплексные заправочные
решения, которые будут внедряться в
регионах, закупающих автомобильную
технику, работающую на
компримированном природном газе.
Мы предлагаем решение
вопроса по развитию
заправочной инфраструктуры
ВАШИ ВОЗМОЖНОСТИ С АВТОМОБИЛЯМИ ГАЗ
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
149 центров продаж и обслуживания в 71 регионе
России
95 центров продаж и обслуживания в странах СНГ
1331 розничных магазинов запчастей и аксессуаров в
РФ и СНГ, доставка запасных частей – в течение 1 дня
95 городов присутствия в РФ: 100% охват городов с
численностью населения более 500 тыс.человек. 94% охват
городов с численностью населения 250-500 тыс.человек
Телефон Горячей линии 8-800-700-07-47
• Передача автомобилей в опытную эксплуатацию
до 10 дней
•
•
•
•
наличие услуги во всех дилерских центрах
специальные условия при покупке а/м в trade-in
информационная система
система управления парками, интернет-аукцион
• Фирменные кредитные программы
• Фирменные лизинговые программы
• Фирменная страховка
Конфигуратор на сайте www.azgaz.ru
Оперативная онлайн-отработка всех обращений
•
•
•
•
круглосуточная техпомощь на дорогах
сервисные контракты
скидки на запасные части и сервис
топливная карта в подарок
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ